Videos relacionados con alpine a110 cabrio

Alpine A110

Alpine A110

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Alpine A110

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Renault Alpine A110

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Alpine A110, a examen

Exprimimos al máximo al Alpine A110.
Muy pronto podrás leer más en nuestra revista.

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VÍDEO: Prueba / Test / review Alpine A110

Nos hemos puesto al volante del Alpine A110, el nuevo juguete de la marca francesa que nos he encantado con su comportamiento endiabladamente ágil. Un lujazo de coche...

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Alpine A110 2018 - Prueba de revistadelmotor.es

Probamos el nuevo Alpine A110, un coupé biplaza con motor central que combina los principios fundamentales de peso ligero, agilidad y rendimiento, manteniéndose fiel al espíritu del A110 ‘Berlinette’. Tiene un motor de 252 CV, caja de cambios de doble embrague y tracción trasera, con un precio desde 54.700 euros. ¡Empezamos!

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Alpine A110 Geneva Motor Show 2017

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El nuevo Alpine A110, en movimiento

A punto de darlo a conocer en el Salón de Ginebra, la firma gala nos ofrece estas imágenes del coche camuflado para ir abriendo boca.

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El nuevo Alpine A110, en movimiento

A punto de darlo a conocer en el Salón de Ginebra, la firma gala nos ofrece estas imágenes del coche camuflado para ir abriendo boca.

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Alpine A110 2018: Prueba a fondo

Probamos el nuevo Alpine A110 en circuito y te contamos nuestras primeras impresiones. Más información: http://www.autofacil.es/evo-magazine/pruebas/2017/12/21/alpine-a110-primera-prueba/41971.html

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The Stig al volante del Alpine A110

Después de que la primera unidad quedara carbonizado, The Stig se quita la espinita con el Alpine A110

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Alpine A110 2018 - Prueba (test) | km77.com

El Alpine A 110 (2018) es un cupé de dos plazas y motor central trasero, cuya potencia es 252 CV. La caja de cambios es automática de 7 relaciones. Tiene dos maleteros, uno por delante del habitáculo y otro por detrás, ambos de poca capacidad.
Mide 4,18 metros de longitud, 1,80 de anchura y 1,25 de altura. El Porsche 718 Cayman tiene la misma disposición mecánica, pero su longitud es mayor. El Audi TT tiene una longitud muy parecida, pero una disposición mecánica completamente distinta (motor delantero y tracción delantera) y está indicado para una utilización y público muy distintos.

Prueba y más información sobre el Alpine A110 2018 en:

https://www.km77.com/coches/alpine/a110/2018/estandar/informacion?utm_source=facebook.com/twitter.com/youtube.com&utm_medium=social&utm_campaign=alpine-prueba-completa-datos-alce-test

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Una vuelta rápida con el Alpine A110

Ponemos a prueba el nuevo Alpine A110: 252 CV, propulsión trasera... ¡Un cochazo! Así ha sido nuestra vuelta rápida con el deportivo francés y os damos detalles, además, de su comportamiento en pista.

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Alpine A110 - Presentación Salón de Ginebra 2017

Tras mucho hype y noticias relacionadas con el modelo, Renault ha dado a conocer en el Salón de Ginebra la versión definitiva del Alpine A110, el primer modelo de la resucitada división deportiva de la firma gala.

Con un alarde de sencillez y ciertas reminiscencias históricas de su pasado se presenta con apenas 1080 Kg de peso gracias a su chasis de aluminio y un motor turbo 1.8 de cuatro cilindros de 252 CV situado en posición central.

Asociado a una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades realiza el 0-100 Km/h en apenas 4,5 segundos. Tiene un maletero delantero de 96 litros de capacidad y otro trasero de 100. Preparado para ser un vehículo de diario incorpora un selector de tres modos de conducción (Normal, Sport y Track) que ajustan el tacto de los mandos, control de estabilidad y sonido del escape.

Las primeras unidades se entregaran en el segundo trimestre de este mismo año, todavía no conocemos su precio pero estimamos que comprar uno de los deportivos más esperados de los últimos años costará aproximadamente 60.000 euros.

Más información: https://www.motor.es/alpine/a110/

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Una vuelta rápida con el Alpine A110

Ponemos a prueba el nuevo Alpine A110: 252 CV, propulsión trasera... ¡Un cochazo! Así ha sido nuestra vuelta rápida con el deportivo francés y os damos detalles, además, de su comportamiento en pista.

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VÍDEO: Prueba a fondo Alpine A110 2018

Probamos a fondo en este vídeo el Alpine A110 2018. Deportividad y elegancia para el regreso de un clásico. ¡Disfruta!

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VÍDEO: Alpine A110, nos lo volvemos a encontrar

El Alpine A110 es un toda una leyenda y en este le ponemos la alfombra roja a su regreso, nos lo volvemos a encontrar y es ¡toda una delicia! ¿Quieres verlo con todo detalle? Mira este animado vídeo y no te pierdas los pasos de diseño, pruebas técnicas y manufactura previas al lanzamiento. ¡Es un deportivo impresionante!

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Alpine A110. Col de Turini. 14 février 2017.

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Gran Turismo 6 - E3 2013 Alpine A110 en Autumn Ring

Probamos GT6 usando el Alpine A110 en el clásico circuito Autumn Ring.

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Alpine A110 Rally: el tercer coche de competición del deportivo

El nuevo Alpine A110 para los rallyes se comercializará a finales de año a partir de 150.000 euros. Contará con más de 300 CV y será así...

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VÍDEO: Alpine A110, las torturas que ha tenido que soportar

Mira en este vídeo las exigentes pruebas que ha tenido que pasar el Alpine A110, un deportivo que llevamos esperando mucho. A ver si te parecen bien estas torturas.

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Alpine A110 Pure y Légende, diversión para todos los días

Alpine ha presentado dos nuevas versiones para su deportivo A110, una más espartana y claramente enfocada al placer de conducción (Pure) y otra que aumenta la comodidad en su uso diario (Légende).

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Renault Alpine A110 50 (En movimiento en el circuito Mortefontaine) - SOBRECOCHES.com

El Renault Alpine A110-50 es un prototipo que ha sido diseñado para celebrar los 50 años de la mítica berlineta Alpine. Tienes más información de este modelo en http://sobrecoches.com/coches/renault/alpine_a110_50/prototipo/texto

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Alpine A110: las claves del nuevo deportivo, en menos de 1 minuto

Vuelve Alpine al mercado, y lo hace con un coche (el A110) con todas las esencias de la deportividad. Compacto, muy ligero (desde 1.080 kg), de propulsión trasera y con un motor central de 252 CV, promete hacer temblar al mismísimo Porsche Cayman.

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Alpine A110 S ¿Record en la esquiva? Lo veremos pronto en km77.

El Alpine A110 S 2023 ha pasado por km77.com. ¿Habrá batido este eficaz deportivo el record en la esquiva y el eslalon?.
La unidad probada estaba equipada además, con unos Michelin Pilot Sport Cup 2.

Toda la información del Alpine A110 S 2023
➡️https://www.km77.com/coches/alpine/a110/2018/estandar/informacion

También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

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#alpinea110s #slalon #esquiva77

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Alpine A110 2018 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Alpine A 110

Maniobra de esquiva

77

Esta primera pasada está hecha entrando a la primera zona de conos a 77 km/h y sin que el conductor conozca previamente las reacciones del coche. Éste se vio sorprendido por un movimiento violento de la parte trasera de la carrocería —aunque quizá no se aprecie así en las imágenes— que impidió encarar de forma adecuada la tercera zona de conos. El modo de conducción seleccionado era el normal, que implica la máxima intervención posible de las ayudas electrónicas a la conducción.

75

75 kilómetros por hora es la máxima velocidad a que estuvimos más cerca de no derribar ningún cono. No conseguimos una pasada totalmente limpia porque, por falta de tiempo, realizamos menos intentos de los que nos hubieran gustado. Debido a que el conductor movió el volante con toda la suavidad posible, y a que la velocidad de entrada no fue muy elevada, el coche no se descolocó tanto como hemos visto en el caso anterior. El modo de conducción utilizado fue, una vez más, el normal.

81

Este otro intento también está hecho con el modo de conducción normal. A pesar de ello, el control de estabilidad no es capaz de mitigar el sobreviraje que se produce en la segunda zona de conos. En las imágenes se puede apreciar claramente cómo el derrapaje es importante y el conductor no lo corrige con facilidad ni a tiempo.

80 (Modo Sport)

Esta pasada la hicimos con el modo de conducción Sport, que implica una menor asistencia de las ayudas electrónicas a la estabilidad. Las reacciones del Alpine fueron muy parecidas a las de los anteriores casos mostrados.


En definitiva, y como conclusión de todo lo anterior, podemos decir que el Alpine cambia de trayectoria de forma casi instantánea ante cualquier pequeño movimiento del volante y, precisamente por eso, su manejo requiere precisión. En todo caso, si las ruedas traseras comienzan a deslizar, ya sea por exceso de velocidad o falta de suavidad con el volante, las reacciones se vuelven bruscas y muy delicadas de controlar. Además, cuando el derrapaje es acusado, parece que la dirección no tiene mucha capacidad para realizar su función. Eso se puede apreciar si se atiende a la cámara interior, donde pasa un periodo largo de tiempo entre que el conductor realiza el contravolante y el coche obedece a dicha orden.


Eslalon

En este ejercicio se nota muy bien la facilidad con la que el Alpine cambia de trayectoria. El paso entre los conos se sucede con agilidad y sin poner en aprietos al conductor, salvo en la parte final, donde el coche se descontrola un poco.

Prueba y más información sobre el Alpine A110 2018 en:

https://www.km77.com/coches/alpine/a110/2018/estandar/informacion?utm_source=facebook.com/twitter.com/youtube.com&utm_medium=social&utm_campaign=alpine-prueba-completa-datos-alce-test

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Alpine A110 S 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

En km77.com hemos probado la versión S del divertido coupé deportivo Alpine A110. Esta versión tiene una potencia de 300 CV y modificaciones en el chasis y la carrocería para hacerlo más preciso y dinámico que la versión normal. Además la unidad probada lleva unos neumáticos de alto rendimiento para circuito que tambien están homologados para carretera, unos Michelin Pilot Sport Cup 2 en medidas 215/40 R18 89Y XL (Del) y 245/40 R18 97Y XL (Tras).

Toda la información del Alpine A110 S 2023
➡️https://www.km77.com/coches/alpine/a110/2018/estandar/informacion

Datos técnicos y precios de la versión probada ➡️https://www.km77.com/coches/alpine/a110/2018/estandar/s/a110s/datos

00:00 Intro.
00:15 Presentación y características del Alpine A110 S 2023.
01:20 Alternativas al Alpine A110 S 2023.
02:19 Neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2.
02:59 Eslalon del Alpine A110 S 2023.
04:09 Esquiva del Alpine A110 S 2023.
06:30 Conclusión.
09:02 Toda la información Alpine A110 en nuestra web km77.com.

También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

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A110-2

dfdsf

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BMW 235i Cabrio contra Audi S3 Cabrio

BMW 235i Cabrio contra Audi S3 Cabrio

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Smart Cabrio

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Golf Cabrio

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Opel Cabrio

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Citroën DS3 Cabrio

Nos subimos al Citroen DS3 Cabrio, uno de los descapotables pequeños más glamurosos del mercado que, además, presenta algunas ventajas respecto a sus competidores más directos: el Mini Cabrio y el Fiat 500C o Abarth 500C.
Fiel a la capota de lona, en este caso el DS3 Cabrio se parece más al Fiat que al Mini, ya que su configuración de cabrio es la de “techo corredizo”, y no la de completamente descapotable; ya que en el DS3 Cabrio se conserva la estructura del techo. Esta solución puede que no sea del agrado de los entusiastas de los descapotables, pero tiene muchas ventajas, como el ligerísimo incremento de peso (25 kilos más que un DS3 cerrado) o como la posibilidad de abrir el techo circulando hasta 120 km/h. Además, en la posición de apertura total se esconde la luneta trasera y la superficie abierta es realmente amplia.

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Audi A3 Cabrio

La gama del compacto alemán da la bienvenida a al versión descapotable, el Audi A3 Cabrio.

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Volkswagen Beetle Cabrio

Volkswagen Beetle Cabrio

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Citroën DS3 Cabrio

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PORSCHE 911 CABRIO

El cabrio más rápido del mundo.

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Que significa cabrio

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El cabrio más rápido del mundo.

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Citroën DS3 Cabrio

El DS3 completa su oferta de diseño con una versión Cabrio un tanto particular. Tiene techo de lona, que se puede manipular hasta los 120 km/h, un buen maletero y capacidad para cinco ocupantes, algo nada habitual en este segmento.

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Citroën DS3 Cabrio

El DS3 completa su oferta de diseño con una versión Cabrio un tanto particular. Tiene techo de lona, que se puede manipular hasta los 120 km/h, un buen maletero y capacidad para cinco ocupantes, algo nada habitual en este segmento.

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Volkswagen Beetle Cabrio

En Autocity nos subimos esta vez a un automóvil que ya desde su aparición es un coche de colección. Nos referimos al nuevo Volkswagen Beetle Cabrio, la versión descapotable de este mítico modelo que encajará a la perfección con los clientes nostálgicos y con los amantes de los objetos con estilo. Se trata de un coche muy especial, cuyo modelo original nació en 1949 y su siguiente interpretación en el siglo XXI (el New Beetle Cabrio) le sucedió en 2003. De todas las versiones descapotables de las diversas generaciones del "Escarabajo" se han vendido 565.000 unidades. Ahora, al Beetle Cabrio le tocará pelear con modelos igualmente chic como el Mini Cabrio, o también con otros modelos de similar estilo como el recién aparecido Citroen DS3 Cabrio o el Abarth 500C.

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MINI Cabrio 2009

Funcionamiento del techo plegable de lona.

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BMW Serie4 Cabrio

BMW Serie4 Cabrio

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BMW Serie1 Cabrio

el primer descapotable selecto en la categoría de compactos. La gama de motores que ofrece el Serie 1 cabrio se compone de 4 mecánicas gasolina y una ...

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Porsche 911 Cabrio

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BMW Serie1 Cabrio

La versión descapotable del Serie 1 de BMW recibe modificaciones en su oferta mecánica, con la incorporación de dos motores Diesel que ya montan otros modelos BMW: el 118d de 143 CV y el 123d de 204 CV.

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Audi A3 Cabrio

Descubre todo sobre el A3 Cabrio en Autopista.es

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Fiat 500 Cabrio

Fiat elige el Salón de Ginebra para presentar el 500 Cabrio, una versión descapotada, muy sui generis del pequeño utilitario que comenzará a venderse este verano en nuestro mercado. Aparte del techo de lona, apenas recibe modificaciones con respecto a la carrocería normal.

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BMW Serie1 Cabrio

La versión descapotable del Serie 1 de BMW recibe modificaciones en su oferta mecánica, con la incorporación de dos motores Diesel que ya montan otros modelos BMW: el 118d de 143 CV y el 123d de 204 CV.

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Volkswagen Beetle Cabrio

Volkswagen Beetle Cabrio

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BMW M6 Cabrio

El BMW M6 Cabrio, baja la capota y tu pulso se acelerará.

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Volkswagen Golf Cabrio

Lo más llamativo de este nuevo Golf Cabrio es que apuesta por una tremenda capota de lona con mucho encanto y de alta calidad para minimizar en lo posible la contrapartida del ruido y el escaso aislamiento frente a los techos rígidos, convirtiéndolo además en un vehículo para todo el año. Pero así se desmarca de su hermano de gama Eos, dirigido evidentemente a un público más conservador y que no se sienta tan atraído por el “mito Golf”. Esta trabajada capota, que cubre de forma armónica las cuatro plazas del interior, se despliega de forma totalmente eléctrica en tan sólo 9,5 segundos, pudiendo hacerlo en movimiento hasta una velocidad de 30 km/h, algo de lo que pocos modelos pueden presumir.

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Fiat 500 Cabrio

Fiat elige el Salón de Ginebra para presentar el 500 Cabrio, una versión descapotada, muy sui generis del pequeño utilitario que comenzará a venderse este verano en nuestro mercado. Aparte del techo de lona, apenas recibe modificaciones con respecto a la carrocería normal.

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Audi A3 Cabrio

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Opel Cabrio Ginebra 2013

Opel Cabrio Ginebra 2013

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Porsche 911 Carrera Cabrio

Porsche 911 Carrera Cabrio

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Prueba BMW M4 Cabrio

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conclusión - BMW M4 CABRIO

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Mini Cooper S Cabrio

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Porsche 911 Carrera Cabrio

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BMW Serie 3 Cabrio

El Serie 3 cabrio, la versión descapotable de la berlina con hasta 306 CV. http://www.diariomotor.com/2006/10/24/bmw-serie-3-cabrio/

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VIDEO: Siete coches míticos fabricados en España

¿Quieres saber que siete coches son míticos y se fabricaron en España? Entra en este vídeo y comprueba que aquí, aunque no hay ningún grupo automovilístico 100% español, sí se han fabricado grandes modelos. Y sino te lo crees, mira estos vehículos legendarios, ¿cuál era el tuyo o el de tus padres?

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Nuevo BMW M4 Cabrio

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Alpine 2014

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Mini Cooper Cabrio 2016

Nuevo Mini Cooper Cabrio 2016, más información: www.autofacil.es/mini/

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Alpine A110S

Repasamos todos los detalles del nuevo Alpine A110 y su versión S que añade aún más picante a uno de los deportivos más interesantes de los últimos meses.

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conclusion - AUDI A3 CABRIO -

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BMW Serie 6 Cabrio

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BMW Serie 2 Cabrio

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Mini Cooper S Cabrio

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BMW serie 2 cabrio

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BMW Serie 6 Cabrio

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Porsche 911 Turbo Cabrio

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BMW Serie 6 Cabrio

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Nuevo Ford Mustang Cabrio

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Maserati Gran Cabrio Fendi

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Smart Fortwo Cabrio 2016

Nuevo Smart Fortwo Cabrio 2016, más información sobre este modelo:

http://www.autofacil.es/smart/

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Mercedes Clase S Cabrio

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El nuevo cabrio de Mercedes

El nuevo cabrio de Mercedes

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BMW Serie 6 Cabrio 2011

BMW ha presentado el nuevo Serie 6 Cabrio con mucha herencia del Serie 6 Coupé Concept en cuanto a su diseño. Misma esencia con más calidad y motores desde 320 a 407 CV. http://www.diariomotor.com/2010/11/21/bmw-serie-6-convertible-2011/ 

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¿PARA QUE SIRVE UN CABRIO?

Si hasta ahora pensabas, como nosotros, que las ventajas de un auto coupé-cabriolet pasaban por la imagen...
Más información ( http://tiempomotor.com/noticias/val/4957/para-que-sirve-un-cabrio.html )

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Fanta: Mitsubishi Cabrio [2007] PUBLICIDAD

Publicidad de Fanta con su promocion Mitsubishi Cabrio bajo el lema: Carretera y Fanta. Grabado en Noviembre 2007.

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BMW Serie 1 Cabrio 2011

BMW actualiza el Serie 1 Cabrio con nuevas ópticas tomadas del Serie 1 M Coupé. http://www.diariomotor.com/2010/12/16/bmw-serie-1-coupe-y-cabrio-cambian-de-imagen-a-semejanza-del-m-coupe/ http://www.diariomotor.com/2010/12/10/bmw-serie-1-m-coupe/ 

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Audi A3 Cabrio 2.0 TDI

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Nuevo BMW Serie 6 Cabrio

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Mercedes Clase C Cabrio 2016

Primer teaser en vídeo del Mercedes Clase C Cabrio 2016, que debutará en el Salón de Ginebra 2016.

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Un cabrio elegante y lujoso

Un cabrio elegante y lujoso

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BMW Serie 2 Cabrio, Capota

En este video se aprecia el proceso de capotado y descapotado del techo del nuevo descapotable de BMW.

Más información del modelo: http://www.motor.es/noticias/el-bmw-serie-2-cabrio-ya-es-oficial-201418062.html

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Mercedes Benz Clase C Cabrio

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