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Mercedes GT AMG

Mercedes-AMG GT

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Mercedes-AMG GT

El Mercedes-AMG GT, al detalle y en movimiento.

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Mercedes-AMG GT

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Mercedes-AMG GT S

El Mercedes-AMG GT S, al detalle y en movimiento.

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Mercedes-AMG GT sonido

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Prueba Mercedes AMG GT

Cuando se unen Mercedes y AMG sabes que el producto final va a ser espectacular. A finales del año pasado vimos una nueva alianza, la más sublime hasta la fecha, el Mercedes AMG GT S. Y ahora nos ponemos tras el volante.

Considerado como el sucesor natural del SLS AMG, el GT se adapta a los nuevos tiempos con un diseño mucho más vistoso y un desarrollo que si bien no impresiona sobre el papel, no al menos si lo comparamos con su predecesor, es más que suficiente para encontrarnos ante una joya automovilística soberbia. El último rey deportivo de Mercedes, firmado una vez más en colaboración con AMG.

Aquí puedes leer nuestra prueba:
http://www.motor.es/pruebas-coches/prueba-mercedes-amg-gt-s-201523908.html

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Mercedes Benz AMG GT

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Mercedes AMG GT Desarrollo

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Mercedes AMG-GT Concept

El superdeportivo alemán se presentará próximamente en el Salón de Ginebra y la firma ya va abriendo boca con este breve vídeo.

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Mercedes-AMG GT trailer

Mercedes-AMG GT trailer

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Mercedes-AMG GT R

El Mercedes-AMG GT R, al detalle y en movimiento.

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Mercedes-AMG GT C

El Mercedes-AMG GT C, al detalle y en movimiento.

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Presentación Mercedes AMG GT

Presentación Mercedes AMG GT

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Mercedes AMG GT diseño

Mercedes AMG GT

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Mercedes AMG GT R

Mercedes AMG GT R en acción.

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Mercedes SLS AMG GT

SLS GT to the 2013 Goodwood Festival of Speed preview day.

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Mercedes AMG-GT Concept

El superdeportivo alemán se presentará próximamente en el Salón de Ginebra y la firma ya va abriendo boca con este breve vídeo.

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Mercedes Benz GT AMG

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Mercedes-AMG GT C Roadster.

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Mercedes AMG GT C Roadster

¿Preparado para ver al Mercedes AMG GT C Roadster como nunca lo habías visto antes? Pincha en este vídeo míralo en acción. Le hemos probado a fondo y nos ha dejado impresionados...

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conclusion - MERCEDES AMG GT-S

conclusion - MERCEDES AMG GT-S

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Mercedes-AMG GT C teaser

Primer teaser del Mercedes AMG GT C, que debutará en París.

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Mercedes Benz AMG GT Black

Mercedes Benz AMG GT Black

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Mercedes AMG GT en Circuito​

Mercedes AMG GT en Circuito​

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VÍDEO: Mercedes AMG GT S

Mercedes AMG GT S

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Mercedes AMG GT en movimiento

Mercedes AMG GT en movimiento

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Mercedes-AMG GT C Roadster

El Mercedes AMG GT C Roadster, al detalle y en movimiento.

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Mercedes Benz AMG GT Black

Mercedes Benz AMG GT

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Al mejor deportivo: Mercedes AMG GT

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2019 Mercedes-AMG GT Four-Door

2019 Mercedes-AMG GT Four-Door

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Mercedes-AMG GT Engine Heavy Revs

Mercedes-AMG GT Engine Heavy Revs

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Mercedes AMG GT, sonido del motor

Hemos confeccionado un video donde puedes ver al recién llegado AMG GT circulando en pista y donde especialmente podrás disfrutar de su sonido que es realmente espectacular.

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Mercedes-AMG GT Engine Light Revs

Mercedes-AMG GT Engine Light Revs

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Mercedes-AMG GT Engine Heavy Revs

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Mercedes-AMG GT Engine Light Revs

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Al mejor deportivo: Mercedes AMG GT

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Mercedes AMG GT, el superdeportivo de Mercedes

Rápido, divertido... y a un precio 'ajustado'.

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Mercedes-AMG GT Engine Start and Idle

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A examen: Mercedes AMG EQE 53

El Mercedes Benz EQE es uno de los vehículos eléctricos con mayor autonomía. La versión AMG es más deportiva. Con una potencia de hasta 505 kW, el placer de conducir está garantizado.

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Mercedes AMG GT, el superdeportivo de Mercedes

Rápido, divertido... y a un precio 'ajustado'.

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Mercedes-AMG GT a fondo en circuito

Mercedes-AMG GT a fondo en circuito

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VÍDEO Probamos el Mercedes AMG GT C

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Mercedes-AMG GT Engine Start and Idle

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VÍDEO: Mercedes AMG GT R en circuito

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De prueba: Mercedes AMG GT C | Al volante

Anda más rápido que el viento y atrae todas las miradas: el Mercedes-AMG GT C Roadster. Con un motor de 410 kilovatios, acelera de 0 a 100 en solo 3,7 segundos. Velocidad máxima: 316 kilómetros por ahora. Con esta bestia, incluido el sonido de su motor V8, se es el rey de la ruta. En cuanto a prestaciones, el GTC se ubica entre el GTS y el GTR.

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2017 Mercedes-AMG GT C 550Hp - Perfect Roadster!!

2018 Mercedes-AMG GT / GT C Roadster: AMG Blows Its Top
The wildest AMG drops its top and adds a higher-horsepower variant.

It's kind of a no-brainer, adding a convertible version of the Mercedes-AMG GT. Its predecessor, the SLS, was offered as a roadster, and Mercedes-Benz has a long tradition of open sports cars. Indeed, an AMG GT roadster was ready for production some time ago. Part of what has kept the company from launching it earlier was concern that it would hurt sales of the Mercedes-Benz SL. Maybe it will. But now it's here: Meet the AMG GT roadster—and its wilder derivative, the AMG GT C roadster.

The roofectomy works well, because the AMG GT was designed from the outset to be a roadster. The compact, muscular rear end works well with the long hood and the low profile. This is a sports car that evokes classic roadsters of the 1950s and ’60s.

The AMG GT roadster comes in two versions: There's a standard GT, rated at 469 horsepower and 465 lb-ft of torque; it charges from zero to 60 mph in a claimed 3.9 seconds and tops out at a governed 188 mph; above that, AMG is launching a new power and equipment level, the GT C, which sits above the GT S but below the GT R versions of the coupe. (Mercedes is mum on the subject of a GT C hardtop.) The GT C roadster makes 550 horsepower and 502 lb-ft of torque, it’s said to hit 60 mph in 3.7 seconds, and the governor is reprogrammed to 196 mph. We suspect AMG wants to save the 200-plus-mph software for a Black Series version, which is sure to hit showrooms eventually. All AMG GT models are powered by the same twin-turbocharged 4.0-liter V-8, internally code-named M178.

The roadster sits atop the same chassis that forms the basis of the remarkably capable AMG GT coupe. The GT C further adds to its capabilities by fitting a number of enhancements that surpass even the GT S coupe, because they’re taken from the GT R. They include rear-wheel steering, which turns the rear wheels in the opposite direction of the front wheels at lower speeds, and in the same direction at 62 mph and above, to enhance agility and high-speed stability.

The GT C roadster also comes with an electronically controlled limited-slip differential, whereas the regular GT roadster lacks that feature. The gearing of the GT C’s seven-speed dual-clutch automatic is revised, and the drive mode selector offers an additional Race mode. A lithium-ion battery saves valuable pounds. And perhaps most obviously, the AMG GT C roadster is wider—by a whopping 2.3 inches. The wider rear track enables cornering-enhancing wider tires, and it lends a distinct look to this most extreme of AMG roadsters.

Up front, both the roadsters are fitted with the new Panamericana grille first seen on the GT R. It is part of a front fascia that includes active aero elements. Eventually the GT and GT S hardtops will receive the new front end as well.

Pricing is yet to be announced, but the base roadster is sure to exceed the standard coupe’s tariff of $112,125. And with the GT S hardtop at $132,125, the GT C convertible could be in the $150K neighborhood. We expect the new model to appear at dealerships by fall 2017.

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Dibujo con cinta aislante del Mercedes AMG GT

Dibujo con cinta aislante del Mercedes AMG GT

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VÍDEO: Probamos el Mercedes-AMG GT C Roadster

Conducimos por primera vez el nuevo Mercedes-AMG GT Roadster en Arizona (EEUU)

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DRIVECLUB PS4 1080p HD Mercedes-Benz AMG GT

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https://store.playstation.com/#!/es-es/tid=CUSA00572_00

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Mercedes AMG GT R / Salón de París 2016

El Mercedes-AMG GT R ha hecho su particular debut en el Salón de París. Con 585 CV Se trata de la variante más radical, extrema y deportiva que corona la gama de este biplaza.

La pintura verde exclusiva, un prominente paragolpes delantero con generosas entradas de aire, su enorme alerón trasero y un difusor trasero que integra un sistema de escape especifico, nos alerta de que estamos ante un vehículo muy serio

Pesa 1.554 kilos, acelerar de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima situada en los 318 km/h.

Descubre en Motor.es todos los detalles del Mercedes- AMG GT R:
http://www.motor.es/noticias/mercedes-amg-gt-r-201628614.html

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Mercedes AMG GT Coupe 4 2018 | Forza Horizon 4

YouTube: https://www.youtube.com/channel/UCJsaZ6jz0_d7WIDcuS5FGqg
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MERCEDES AMG GT R exhaust sound / sonido del motor

El nuevo Mercedes AMG GT R es el modelo que equipa más tecnología de competición que ningún otro modelo de esta marca.Se mueve gracias a un majestuoso motor V8 biturbo de 585 CV. en este vídeo puedes escuchar su motor.

Más info del modelo: http://www.motor.es/noticias/mercedes-amg-gt-r-201628614.html

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The Mercedes-AMG GT This is What You Get

The Mercedes-AMG GT This is What You Get

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50' Marauder GT S, inspirado en el Mercedes-AMG

Cigarette Racing se ha inspirado en el Mercedes-AMG para construir su nueva embarcación. El barco inspirado en el MercedesAMG tiene un motor V8 Twin Mercury Racing 1550 HP.

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Comparativa Mercedes-AMG GT R vs Porsche 911 GT3

Prueba comparativa del Mercedes-AMG GT R contra el Porsche 911 GT3, ¿cuál es el más convincente? Prueba completa: http://www.autofacil.es/porsche/911/2017/12/13/comparativa-porsche-911-gt3-vs-mercedes-amg-gt-r/41832.html
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VÍDEO: Mercedes AMG GT, así es su nueva cara

En este vídeo vas a descubrir del facelift del Mercedes-AMG GT, con ligeros cambios estéticos, mejoras tecnológicas y con el estreno de la versión GT R PRO.

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Así es la aerodinámica del Mercedes-AMG GT R

Explicación de la aerodinámica del Mercedes AMG GT R

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Así fue la presentación del Mercedes AMG GT R

El Mercedes AMG GT R ya es una realidad. Se trata del deportivo más radical de la casa alemana. Su impresionante diseño se combina con un propulsor capaz de desprender un total de 585 caballos de potencia. En este vídeo puedes ver como fue su presentación.

Más información: http://www.motor.es/noticias/mercedes-amg-gt-r-201628614.html

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City Car Driving Mercedes AMG GT R Fast Racing_360p-Fastversion

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Mercedes AMG GT S: Hennessey también se atreve con él

Mira en este vídeo como el preparador de deportivos Hennessey también se atreve con un alemán como el Mercedes AMG GT S, aunque es raro que no sea algún 'muscle car' americanos, y el resultado es sencillamente atronador. ¿Quieres escuchar el motor V8 4.0 biturbo que lleva este AMG GT S? Sube el volumen y ¡prepárate!

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Mercedes-AMG GT C Roadster en el Salón de París

Presentación del Mercedes-AMG GT C Roadster en el Salón de París 2016

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VÍDEO: Los 5 rivales de la gama Mercedes-AMG GT

Si la gama de modelos Mercedes-AMG GT es de auténtico lujo, en este vídeo tienes a 5 de sus rivales. Obras de arte que te seducirán en caso de que busques deportivo.

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El Mercedes AMG GT R en un vídeo que te va a tocar la fibra

Prepárate para ver el vídeo más emotivo de Mercedes. Los protagonistas son un hijo, un padre y un Mercedes-AMG GT R verde. No te lo pierdas.

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A la vista: Mercedes AMG GT - Estreno mundial | Al volante

El corazón del auto, desarrollado enteramente por AMG, es un nuevo motor biturbo AMG V8 de 4 litros. Mercedes lo ofrece en dos variantes: como GT, con 340 kilovatios de potencia, y como GTS, con 375 kilovatios de potencia. Ya a bajas revoluciones, el V8 desarrolla gran fuerza y acelera al súper deportivo en 3,8 segundos de 0 a 100 kilómetros por hora. Velocidad máxima: 310 kilómetros por hora.

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Mercedes-AMG GT C Roadster 2017 - Prueba (test) | km77.com

Prueba y más información del Mercedes-AMG GT C Roadster 2017 en: https://goo.gl/7k5GWF

Es un deportivo descapotable de dos plazas con un motor de gasolina de 557 caballos, un cambio automático de doble embrague y tracción en las ruedas traseras. El motor da una aceleración muy grande y produce un sonido bonito. Es un coche cuya conducción al límite es más delicada que la de sus alternativas con tracción total porque es muy sencillo hacer que el eje trasero de ruedas se deslice. Esta versión cuesta 190 750 euros.

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Porsche 911 Turbo S contra Mercedes AMG GT ¡en circuito!

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VÍDEO: Dos Mercedes AMG GT R andan sueltos en Nürburgring y esto es lo que pasa

Si dejas sueltos a dos Mercedes AMG GT R en el circuito de Nürburgring, pasa lo que vas a ver en este vídeo. Adelantamientos, habilidad y derroche de potencia.

Ficha del modelo: https://www.autobild.es/coches/mercedes/amg-gt

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Porsche 911 Turbo S vs Mercedes-AMG GT S, Audi R8, Nissan GT-R Comparativa Prueba

En esta comparativa ponemos a prueba a cuatro de los mejores superdeportivos del momento: Porsche 911 Turbo S, Mercedes-AMG GT S, Audi R8 y Nissan GT-R. Cuatro maneras muy distintas de combinar prestaciones, lujo y exclusividad.

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VÍDEO: Mercedes-AMG GT R PRO, lo más bestia para circuito

En este vídeo te presentamos el Mercedes AMG-GT R PRO, la versión más radical y potente del AMG-GT R, el deportivo insignia de la firma de la estrella.

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Mercedes-AMG GT: Una impresionante mecánica híbrida que se hará realidad

Mercedes-AMG GT: Una impresionante mecánica híbrida que se hará realidad

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Mercedes AMG GT S, el nuevo Safety Car de la F1

Mercedes AMG GT S, el nuevo Safety Car de la F1

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Mercedes AMG GT S, el nuevo Safety Car de la F1

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VÍDEO: Mercedes-AMG GT R contra Porsche 911 GT3, ¡en circuito!

En este vídeo te traemos la prueba de las pruebas: Mercedes-AMG GT R contra Porsche 911 GT3 ¡en circuito! Datos, velocidad y cachondeo, ¿qué más quieres?

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VÍDEO: Toma nota de este Mercedes AMG GT R Roadster, maravillosa locura

En este vídeo vas a poder disfrutar de cada detalle del Mercedes AMG GT R Roadster, la versión descapotable del espectacular deportivo de la estrella.

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VÍDEO: Mercedes AMG GT R Pro, la bestia se actualiza, todos los detalles

Este es el Mercedes AMG GT R Pro, la nueva versión del deportivo por excelencia de Mercedes. Una máquina que te acerca el circuito a la carretera.

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El nuevo Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC + - combinación perfecta de rendimiento y diseño

A veces, un cambio de perspectiva es todo lo que se necesita para ver las cosas desde una perspectiva totalmente nueva. En este caso, los nuevos faros LED MULTIBEAM cambian el entorno, haciéndolos brillar con un nuevo brillo. El nuevo sistema de transmisión, anunciado por el distintivo "TURBO 4MATIC +" en el ala, hace que el Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC + brille con una nueva luz.

El rendimiento completo perfecto requiere un exterior perfecto e inconfundible. Las características distintivas aquí incluyen los nuevos elementos ovalados de trimado de escape doble. Una característica distintiva de AMG es el sorprendente labio del alerón, que reduce la sustentación aerodinámica en el eje trasero, y hace que el vehículo parezca estar abrazado a la carretera. El rendimiento sin igual es igual de importante.

La forma más deportiva del vehículo no cuenta para nada si no puedes sentir el vehículo y su rendimiento en el interior. Por lo tanto, el Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC + tiene un volante AMG Performance en napa. Sin mencionar las boquillas de ventilación iluminadas, además de asientos con diseño de tapizado de asiento específico de AMG y placa "AMG". Los elementos de ajuste seleccionables en fibra de carbono y fibra de vidrio aumentan aún más la deportividad y la elegancia.

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VÍDEO: Prueba Mercedes AMG GT 4 puertas, el anti Panamera ya está aquí

En este vídeo probamos el Mercedes-AMG GT 4 puertas, la versión GT más potente de toda la marca. Que se prepare el Porsche Panamera… No te lo pierdas.

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VÍDEO: Espectacular duelo entre un Mercedes-AMG GT y un Dron de carreras

Alucina con este vídeo en el que se enfrentan un Mercedes-AMG GT Roadster y un Dron de carreras. Una batalla épica, ¿quién será el vencedor? Quédate y descúbrelo.

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VÍDEO: No has visto al Mercedes AMG GT C de esta forma

¿Preparado para ver al Mercedes AMG GT C Roadster como nunca lo habías visto antes? Pincha en este vídeo míralo en acción sobre el desierto de Arizona al tiempo que analizas todos sus características, cuanto más lo ves más te gusta... Es lo que tiene este pedazo descapotable. ¡Play y no te resistas a sus encantos!

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El nuevo Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC + - combinación perfecta de rendimiento y diseño

A veces, un cambio de perspectiva es todo lo que se necesita para ver las cosas desde una perspectiva totalmente nueva. En este caso, los nuevos faros LED MULTIBEAM cambian el entorno, haciéndolos brillar con un nuevo brillo. El nuevo sistema de transmisión, anunciado por el distintivo "TURBO 4MATIC +" en el ala, hace que el Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC + brille con una nueva luz.

El rendimiento completo perfecto requiere un exterior perfecto e inconfundible. Las características distintivas aquí incluyen los nuevos elementos ovalados de trimado de escape doble. Una característica distintiva de AMG es el sorprendente labio del alerón, que reduce la sustentación aerodinámica en el eje trasero, y hace que el vehículo parezca estar abrazado a la carretera. El rendimiento sin igual es igual de importante.

La forma más deportiva del vehículo no cuenta para nada si no puedes sentir el vehículo y su rendimiento en el interior. Por lo tanto, el Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC + tiene un volante AMG Performance en napa. Sin mencionar las boquillas de ventilación iluminadas, además de asientos con diseño de tapizado de asiento específico de AMG y placa "AMG". Los elementos de ajuste seleccionables en fibra de carbono y fibra de vidrio aumentan aún más la deportividad y la elegancia.

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VÍDEO: ¿Te molaría ser copiloto en un Mercedes-AMG GT R en Nürburgring?

Mira en este vídeo la onboard de como sería la experiencia de ser copiloto en un Mercedes-AMG GT R en Nürburgring y ¡a toda mecha! Te va a dar una envidia...

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