Cambiar Amortiguador Delanteros - Como Cambiar Los Amotiguadores AutoMecanico parte 2 parte
Peugeot 206
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El Peugeot 206
Fue un éxito en todo el mundo, el 206 sigue siendo el coche francés más vendido de todos los tiempos. Producido entre 1999 y 2012, vendió casi 10 millones de copias, incluidas sus variantes. Un éxito que se explica por su diseño atemporal y sus pequeños motores económicos, que le valieron ser unos de los coches más vendidos en España. En 1998, se ofrecieron cinco niveles de acabado a la venta, antes de que surgieran modelos más deportivos como el 206 s16 o el 206 RC en los años siguientes. Disponible en versiones de 3 y 5 puertas, pero también en versión abierta (206 CC), versión station wagon (206 SW) y versión sedán para países emergentes, el 206 tiene algo para todos los gustos. La gama se divide en siete motores de gasolina de 60 a 177 CV y cuatro motores diesel de 70 a 110 CV. Su verdadera debilidad reside en su eje trasero, que una vez desgastado, está sujeto a la infiltración de agua y la pérdida de agarre.
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Peugeot.206. Indian
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club peugeot 206 concepción chile
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Funny clip - peugeot 206 crash
que porrazoo
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Caso de estudio : Braillard Perú - Peugeot 206
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Peugeot 206: Historia y Especificaciones del Utilitario Francés
Peugeot 206: Especificaciones Técnicas y Detalles del Ícono Automotriz **
Conoce el Peugeot 206: Características Técnicas del Clásico Francés **
Todo sobre el Peugeot 206: Referencias Técnicas y Versiones **
Peugeot 206: Historia y Especificaciones del Utilitario Francés **
Peugeot 206: Guía Completa de Especificaciones y Modelos
Descubre el Peugeot 206: Referencias Técnicas y Detalles del Modelo
Peugeot 206: Especificaciones y Análisis de un Clásico del Automovilismo
Peugeot 206: Características Técnicas y Evolución de un Ícono
El Peugeot 206 al Detalle: Especificaciones Técnicas y Versiones
Todo lo que Debes Saber del Peugeot 206: Referencias Técnicas y Más
Peugeot 206: Especificaciones Técnicas del Hatchback y Sedán
Características Técnicas del Peugeot 206: Un Clásico entre 1998 y 2012
Explorando el Peugeot 206: Detalles Técnicos y Modelos Disponibles
Peugeot 206: Especificaciones y Versatilidad del Utilitario Francés
Guía Técnica del Peugeot 206: Especificaciones y Versiones
Peugeot 206: Análisis Técnico Completo del Ícono Automotriz
Todo sobre el Peugeot 206: Especificaciones y Variantes
Peugeot 206: Especificaciones Técnicas de un Éxito Global
Características del Peugeot 206: Especificaciones Técnicas y Diseño
Peugeot 206: Especificaciones Técnicas del Modelo Hatchback y Sedán
El Peugeot 206: Especificaciones y Evolución del Modelo Ícono
Peugeot 206: Especificaciones Técnicas de un Compacto Legendario
Peugeot 206: Referencias Técnicas del Utilitario Favorito
Especificaciones del Peugeot 206: Conoce sus Detalles Técnicos
Peugeot 206: Historia, Especificaciones y Modelos Disponibles
Descubre las Especificaciones Técnicas del Peugeot 206
Peugeot 206: Análisis Completo de sus Características Técnicas
Peugeot 206: Especificaciones Técnicas y Versatilidad del Modelo
Referencias Técnicas del Peugeot 206: Un Clásico de Peugeot
Peugeot 206: Especificaciones Técnicas y Versiones DisponiblesVer video "Peugeot 206: Historia y Especificaciones del Utilitario Francés"
REVISION RADIO PEUGEOT 206 UTILIZANDO SCANNER FAX BOX
UTILIZANDO SCANNER FAX BOX REALIZAMOS LA COMPROBACION DEL FUNCIONAMIENTO DE LA RADIO DEL VEHICULO PEUGEOT 206, COMPROBANDO CODIGOS DE FALLAS, SINTONIZADOR BANDA, CONTROL DE PARLANTES, CONTROL LUZ DE RADIO.
CONSULTA:
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mas informacion de scanner FAX BOX
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Peugeot 206 ano 2007 con 135000 km $ 31.000
Peugeot 206 ano 2007 con 135000 km $ 31.000
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SOFTWARE FAX BOX CUADRO DE INSTRUMENTOS PEUGEOT 206
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REVISION CAJA BODY PEUGEOT 206 UTLIZANDO SCANNER FAX BOX
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REVISION RADIO PANEL PEUGEOT 206 CON SCANNER FAX BOX
UTILIZANDO SCANNER FAX BOX, REALIZAMOS LA COMPROBACION DE LA RADIO DEL VEHICULO PEUGEOT 206, VERFICANDO LUZ DE PANEL DE RADIO, SINTONIZADOR DE BANDA, VERIFIACION DE PARLANTES, ETC.
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rojeda@worldimportaciones.com
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SEBASTIEN LOEB Rally Evo - RALLYCROSS - Peugeot 206 RC (HD1080p)
Continuamos probando Sébastien Loeb Rally Evo, esta vez pilotando el Peugeot 206 Rally Car en la modalidad de Rallycross, en los trazados de Trois-Rivières y Franciacorta. Espero que les guste .... saludos.
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reparacion sacabollos auto peugeot 206 con golpes de granizo
reparación de golpes de granizo en carroceria sin dañar la pintura. Consulta por la capacitación en nuestra web www.varillerosacabollos.com
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AUTOS EN MADRYN - Peugeot 206 XR Premium - modelo 2007
Autos En Madryn - Argentina - Autos Casi Usados en Venta - Cel.: (02965) 15647713
www.AutosEnMadryn.com - E-mail: autos@autosenmadryn.com
Autos usados con garantía - Venta: Peugeot 206 XR Premium - modelo 2007 con 92.000 kms. de uso. Con: Aire Acondicionado, Dirección Asistida, Levantavidrios Eléctrico, Cierre Centralizado y Airbag.Ver video "AUTOS EN MADRYN - Peugeot 206 XR Premium - modelo 2007"
REVISANDO PANEL DE INSTRUMENTO PEUGEOT 206 CON FAX BOX
REVISION DE PANEL DE CONTROL DE AUTOMOVIL PEUGEOT 206 UTILIZANDO SCANNER FAX BOX, DONDE SE OBSERVA: REVISION DE LUCES DE TABLERO, TACOMETRO, VELOCIMETRO, TEMPERATURA, NIVEL DE COMBUSTIBLE.
CONSULTA:
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SCANNER AUTOMOTRIZ MULTIMARCA FAX BOX
SCANNER REALIZADO A PEUGEOT 206.
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rojeda@worldimportaciones.com
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VÍDEO: los 5 mejores Peugeot de la historia
¿Crees qué cualquier tiempo pasado fue mejor? A veces, sí. Aunque sea reciente. Como ejemplo, sirva este vídeo con los cinco mejores Peugeot de la historia.
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por bcn en 206
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Rallye Villa de Llanes 2011, Challenge Hankook Asturias
Reportaje sobre la Challenge Hankook Asturias en el Rallye Villa de Llanes 2011
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Callejeando por Barcelona
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Rallye Villa de Grado 2010, Challenge Hankook
Reportaje sobre la Challenge Hankook en el rallye Villa de Grado 2010.
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Rallye Villa de Boal 2011, Challenge Hankook
Reportaje sobre la Challenge Hankook Asturias en el III Rallye Villa de Boal, tercera prueba del Campeonato de Asturias de Rallyes 2011
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Rallye de Tierra de Guijuelo 2010, Dos Ruedas Motrices
Reportaje sobre la categoría de dos ruedas motrices en el rallye de Guijuelo, cuarta prueba del Campeonato de España de Rallyes de tierra, que se disputó el sábado 12 de junio
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Rallye Villa de Llanes 2011, regional
Reportaje sobre la categoría regional en el Rallye Villa de Llanes 2011
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Rallye Arroes-Gijón 2010, Challenge Hankook
Reportaje sobre la Challenge Hankook en el rallye Arroes-Gijón, tercera prueba del Campeonato de Asturias de rallyes 2010
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IV Rally-Sprint de Hondarribia
Más fotos e información en http://www.motormania.info/galhondarribi10.htm
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ADRacing-Volant Racc-Desafio Peugeot 2009
videoresumen musical con las mejores imagenes del volant racc 2009, primer vidio qe subo aqi, cada rallye, tandaa, subida, algo de circuito qe alla montare un musicaal i lo subire akii , esperemos qe os guste :)!
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Cambiar Amortiguador Delanteros - Como Cambiar Los Amotiguadores AutoMecanico 1 parte
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Cambiar Amortiguador Delanteros - Como Cambiar Los Amotiguadores AutoMecanico 1 parte
El amortiguador es un dispositivo construido de materiales resistentes cuya función es la de controlar las fuerzas axiales, radiales, centrifugas y de carga a las que es sometido un vehículo durante la conducción, para mantenerlo en equilibrio dinámico. Su principio de funcionamiento se basa en la transferencia de un fluido viscoso de una cámara a otra cuya fuerza de oposición a fluir, mantiene en equilibrio el vehículo absorbiendo la fuerza de carga aplicada por la carga, alteraciones del camino, al momento de frenar y por la acción de la fuerza centrifuga al conducir por una curva. Cambiar Amortiguador Delanteros - Como Cambiar Los Amotiguadores AutoMecanico 1 parte
Cambiar Amortiguador Delanteros - Como Cambiar Los Amotiguadores AutoMecanico 1 parte Los amortiguadores son un componente común de la suspensión de los automóviles y otros vehículos, para ayudar a que las ruedas se mantengan pegadas al suelo. Los elementos elásticos metálicos utilizados en la suspensión tienen la tendencia de rebotar. Se han dado casos en pisos bacheados, y debidos a que los movimientos de cada bache se sumaban en los que coches han llegado a despegar. Para evitar este efecto, el que las ruedas se despeguen, los amortiguadores frenan las oscilaciones siguientes al movimiento inicial del bache. Este efecto de rebote se evita en las suspensiones neumáticas como la hidroneumática
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El nuevo Chevrolet Camaro ZL1
Las nuevas características aerodinámicas, que incluyen un alerón trasero de fibra de carbono, deflectores de aire y planes de inmersión específicos en la parte frontal de la fascia, producen una deportación que permite que el automóvil sea más duro y conduzca más rápido al tomar una curva. El ZL1 1LE está equipado con amortiguadores ligeros DSSV (dynamic Dynamic Spool Valve), derivados de la carrera, para un control excepcional de las ruedas y el vehículo. La altura del cuerpo delantero es ajustable con los amortiguadores delanteros, que se utilizan con las nuevas placas de inclinación ajustables. La barra estabilizadora trasera también ofrece un ajuste de tres vías. Todos los componentes están diseñados para cambios rápidos en la pista para un rendimiento óptimo y un retorno rápido a la configuración de la calle al final del día.
Las nuevas llantas de aluminio forjadas livianas son una pulgada más anchas, pero una pulgada más pequeñas, delanteras y traseras, que las llantas estándar ZL1 y se usan con las nuevas llantas Goodyear 3R Goodyear Eagle F1 que ofrecen el máximo agarre 1.10 g. Desarrollados exclusivamente para el ZL1 1LE Camaro, los neumáticos 3R están diseñados para calentarse más rápido para mantener un agarre y una velocidad más constantes, giro tras giro. La huella total es aproximadamente un 10% más alta que la ZL1, pero el conjunto rueda-neumático pesa alrededor de 3,3 kg (1,5 lb) menos por esquina.
Las ruedas y amortiguadores más ligeros, así como la ventana trasera de espesor reducido y el asiento trasero fijo contribuyen a un peso en vacío más bajo de aproximadamente 60 libras (27 kg) en comparación con un coupé ZL1 estándar.Ver video "El nuevo Chevrolet Camaro ZL1"
2019 RENAULT DUSTER OROCH VISTAZO RÁPIDO
FICHA TECNICA
Arquitectura: Carrocería monobloque de 4
puertas, 5 pasajeros, tracción delantera.
Trenes y suspensiones:
Delantero: Tipo McPherson, con triángulos
inferiores y amortiguadores hidraùlicos
telescópicos con resortes helicoidales.
Trasero: Independiente tipo McPherson con
multilink, amortiguadores hidráulicos telescópicos
y barra estabilizadora.
Motor: 4 tiempos bicombustible, 4 cilindros en
línea, enfriado por agua a presión con vaso de
expansión.
Tipo de combustible: Desde nafta económica
hasta alcohol (indistintamente)
Capacidad de tanque de combustible (L): 50 +
Reserva.
Volumen del compartimiento de carga (dm³): 683
Dimensiones (mm):
Largo: 4690
Ancho: 1820
Alto: 1700 (con barras en el techo)
Distancia entre ejes: 2.818
Tipo de motor: 1.6 L
Número de válvulas: 16
Potencia máxima: cv @r.p.m.: 110 (n) / 115 (a)
@5750
Torque máximo: mkgf@r.p.m.: 15,1 (n) / 15,9 (a)
@3750
Valores de rendimiento obtenidos en condiciones controladas de laboratorio, pueden no ser reproducibles ni obtenerse en condiciones y hábitos de manejos convencionales debidos a variantes
en clima, combustible, condiciones topográficas y otros factores
DISEÑO
Barras de techo color aluminio
Espejos retrovisores exteriores color carrocería
Estriberas laterales color aluminio
Llantas de aleación 16” / neumáticos 215 / 65
R 16
Manijas externas de puertas color carrocería
Molduras de salidas de aire acondicionado
cromadas
Proyectores antiniebla
SEGURIDAD
ABS
AFU, Asistencia frenada de emergencia
Antiarranque electrónico
Airbags para el conductor y el acompañante
Alarma periférica accionada por PLIP
Apoyacabezas delanteros regulables en altura
Apoyacabezas traseros regulables en altura (3)
Bloqueo de vidrios traseros
Cierre automático de puertas en rodamiento
Cierre centralizado de puertas TRF
Cinturones de seguridad delanteros inerciales
con limitador de esfuerzo LEI de 3 puntos
Cinturones de seguridad delanteros regulables
en altura
Cinturones de seguridad traseros laterales
inerciales de 3 puntos y central ventral
Faro óptico delantero
Gancho de remolque delantero y trasero
Indicador de puertas abiertas
Protector de cárter reforzado
Tapa de tanque de combustible con apertura
interna
Tercera luz de freno
CONFORT
Aceledador electrónico
Alarma sonora de olvido de luces encendidas
Aire acondicionado de 4 velocidades, con
función de recirculación
Alfombra interior textil
Asiento del conductor regulable en altura
Asientos delanteros tipo butaca con respaldo
reclinable a posición cama, con bolsillos
posteriores en los respaldos
Bluetooth hands free para audio y teléfono
Calefactor / desempañador de 4 velocidades
Comando satelital de audio y celular en la
columna de dirección
Computadora de abordo
Dirección asistida
Espejos con comando eléctrico
Gavetas en paneles de puertas delanteras
Guantera iluminada
Indicador de reservorio de combustible de
partida en frío
Indicador de temperatura del agua
Levantavidrios delanteros con comando
eléctrico
Levantavidrios traseros con comandoVer video "2019 RENAULT DUSTER OROCH VISTAZO RÁPIDO"
Tanda 17 RTO
Sucedio este lunes durante Notishow - (C) MM Grupo/RTO 2008
Contiene:
-ESTAS VIENDO
-TELEKINO (2007)
-PEUGEOT 206 LIVE (2006)
-GENERICO CORTO
-AXE SECO (2005)
-TCL (2007)
-ESTAS VIENDOVer video "Tanda 17 RTO"
Nuevo Peugeot 2008 - Un SUV con personalidad
Tres años después de su estreno, la marca francesa actualiza el Peugeot 2008, su SUV del segmento B que destaca por su motor delantero transversal, tracción delantera y cinco plazas, sin perder su condición de utilitario crossover.
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Tanda 33 RTO
Emitida hoy durante El Casado y la soltera - (C) RTO/MM Grupo 2008
Contiene:
-ESTAS VIENDO
-GANCIA (2008)*
-PEUGEOT 206 (2002)*
-GENERICO CORTO
-TELECOM (1998)*
-LATIENDAMOVIL SERVICIO DE RINGTONES (2008)
-PROMO "MR. BEAN" - (C) Independent Television/FremantleMedia 1992Ver video "Tanda 33 RTO"
Al menos 6 muertos al ser arrollados por un coche en el rally de A Coruña
Tragedia en el Rally de la Coruña. Al menos seis personas han muerto y una quincena han resultado heridas al ser arrolladas por uno de los coches participantes en la competición. El vehículo, un Peugeot 206 XS, se salió del trazado en un tramo de carretera cerca de la Iglesia de Paleo, en el municipio del Carral. Entre los fallecidos se encuentra una mujer embarazada de nueve meses y su pareja. Los heridos han sido trasladados al Complejo Hospitalario Universitario de A Coruña.
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Nuevo CUPRA Formentor - Chasis mejorado
El rendimiento de los motores se complementa con el chasis del nuevo CUPRA Formentor. La plataforma MQB Evo permite integrar una gran variedad de tecnologías para ofrecer una experiencia de conducción sin concesiones.
La base de todo es el eje delantero con arquitectura de suspensión de tipo McPherson y la configuración trasera multibrazo independiente, enfocados a ofrecer confort y deportividad. El ajuste preciso de los muelles y amortiguadores, así como la perfecta distribución de la masa, consiguen que el chasis pueda hacer frente a los cambios de peso de manera sencilla.
En los vehículos dotados de tracción total, la tecnología 4 Drive analiza las condiciones de la carretera en tiempo real, así como la velocidad del vehículo, la velocidad de las ruedas, la posición de la dirección y el estilo o modo de conducción para entregar la fuerza de forma instantánea y progresiva. El par se puede controlar incluso entre las ruedas de ambos lados del vehículo gracias al diferencial electrónico, que bloquea la rueda que patina respecto al lado opuesto, para evitar así pérdidas de par transversales.
El sistema 4 Drive está integrado en la parte trasera, en el extremo del eje de transmisión y delante del diferencial trasero, lo que mejora la distribución del peso y reduce la inercia y el tiempo de reacción.Ver video "Nuevo CUPRA Formentor - Chasis mejorado"
Peugeot 308 SW 2.0 HDI
Con sus nuevas líneas, el Peugeot 308 SW integra sutilmente los últimos códigos estilísticos de la Marca y así evoluciona hacia una elegancia más tecnológica, caracterizada por la presencia de los faros delanteros con LED y las guías de luz. Las dimensiones y la calidad de los equipamientos del nuevo 308 SW permanecen sin cambios para garantizar un habitáculo espacioso y muy confortable.
El Peugeot 308 SW piensa en el confort del conductor y de los pasajeros. El salpicadero de formas curvas despeja ampliamente la visibilidad hacia delante. La calidad de sus materiales y su consistencia, contribuyen al confort acústico interior. Finalmente, la arquitectura semielevada del coche aumenta la habitabilidad y permite ofrecer más espacio a los pasajeros.
El Peugeot 308 SW es tan compacto en el exterior como generoso en el interior. Los asientos abatibles te permiten componer tu propio espacio interior como prefieras: de 2 a 7 plazas o con un volumen de carga aún más importante.
Como complemento a la seguridad primaria debida a su ejemplar comportamiento en carretera, el 308 SW propone una dotación de equipa- mientos como Regulador/Limitador de velocidad de serie n toda la gama y los faros bixenon direccionales. En seguridad secundaria, se ha estudiado la estructura, en el plano de la rigidez o de la deformación programada, para que absorba mejor los impactos.
El objetivo del 308 SW es ofrecer una síntesis optimizada entre confort y comportamiento en carretera. Contando también con una excelente rigidez de la carrocería, el 308 SW ofrece sensaciones de conducción dignas de las más eficaces berlinas.Ver video "Peugeot 308 SW 2.0 HDI"
Scooter Peugeot Metropolis de 3 ruedas
http://motos.autocity.com/novedades/peugeot/Nuevos_escuteres_2013/11-2012/index_peugeot_metropolis.html?cod=9314
La nueva creación de la marca del león está propulsada por la novísima motorización de la casa 400i LFE con bajas fricciones que desarrolla 35 CV. y ofrece un par de 38 Nm. A pesar de sus dimensiones, roza los 150 km/h en punta y se muestra tan veloz o casi tanto solo como acompañado.
Particularmente acogedor, da seguridad de entrada gracias a su baja altura de sillín (780 mm) . Además de un parabrisas regulable, el piloto también beneficia de un respaldo regulable de delante hacia atrás en 40 mm para ajustar con eficacia sus lumbares.
En el semáforo, el sistema de bloqueo de inclinación del tren delantero DTW concept, activable a muy baja velocidad, permite autoestabilizar el scooter parado, evitando así al piloto poner sus pies en el suelo.
Para su confort, el pasajero se beneficia de un respaldo integrado, empuñaduras de sujeción perfiladas, así como de reposapiés ergonómicos plegables.Ver video "Scooter Peugeot Metropolis de 3 ruedas"
Polestar 2 (2022) - Maniobra de esquiva #esquiva77 (moose test) y #eslalon77 | km77.com
Maniobra de esquiva.
Además de elementos puramente ornamentales, el paquete performance de este Polestar 2 incluye otros destinados a mejorar su conducción: unos amortiguadores Öhlins con ajuste manual, unas llantas forjadas de 20 pulgadas con neumáticos específicos y un sistema de frenos sobredimensionado fabricado por Brembo.
Con esta configuración, en nuestra maniobra de esquiva hemos obtenido unos resultados buenos desde el punto de vista de la seguridad y normales por velocidad de entrada.
En la primera pasada, que llevamos a cabo a 81 km/h, con la frenada regenerativa desactivada y sin conocer las reacciones del vehículo ante estas situaciones, observamos un notable subviraje que nos impidió completar el ejercicio sin tirar conos. El eje posterior se mantuvo impasible a cada cambio de apoyo, sin el más mínimo deslizamiento, y el balanceo de la carrocería fue muy contenido.
Tras varios intentos fallidos, decicimos activar la frenada regenerativa en el nivel más bajo y fue entonces cuando llegó el éxito. La velocidad a la que lo logramos no fue alta, 74 km/h, y las reacciones fueron muy parecidas a las de anteriores intentos, con menos deslizamiento del eje delantero tras el segundo golpe de volante.
Otros intentos a mayor velocidad fueron infructuosos debido, principalmente, al notable subviraje observado en el segundo tramo delimitado por los conos. Al volante, no obstante, el Polestar 2 se siente seguro y facilita el control del vehículo sin que el conductor tenga que emplearse a fondo en ello.
Eslalon
Pisamos a fondo y el Polestar 2 sale disparado hacia los conos. La alta adherencia de los neumáticos junto con el limitado balanceo de la carrocería permiten avanzar de manera fluida y a una velocidad bastante alta. Al dar la vuelta tras el primer tramo se observa un pequeño sobreviraje que, lejos de comprometer el ejercicio, ayuda a encarar el segundo tramo con más facilidad.
Tras unos últimos cambios de apoyo en los que los neumáticos pierden adherencia, llegamos al final del ejercicio con un tiempo de 22,8 segundos, directo a la parte más alta de nuestra tabla.
Más información sobre el Polestar 2: ➡️https://acortar.link/WAhiRp
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/playlist?list...
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/playlist?list...
Terapia 77 ➡️https://www.youtube.com/playlist?list...
Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/
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#eslalon77 #polestar2 #esquiva77 #pruebas77Ver video "Polestar 2 (2022) - Maniobra de esquiva #esquiva77 (moose test) y #eslalon77 | km77.com"
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