Videos relacionados con amperimetro

Módulo Amperímetro -- Voltímetro, ¿Cómo se conecta?

TESTE DE PLACA DE CELULAR COM MILIAMPERIMETRO 91C4 m.A ARTESANAL TESTING CELL BOARD

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MOTO G, E e X DEFEITOS E SOLUÇÕES: \r
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CONHECENDO COMPONENTES ELETRÔNICOS: \r
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PONTO ALTERNATIVO PARA JUMPER NO MOTO G:\r
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TROCA DE CONECTOR + JUMPER NO MOTO G 2: \r
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MOTO E 2ª GERAÇÃO PISCANDO A TELA, NÃO LIGA E NÃO CARREGA: \r
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DIAGRAMA ELÉTRICO E ESQUEMA DE JUMPER PARA PLACA DE CELULAR: \r
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SONY XPERIA T2 D5322 NÃO CARREGA: \r
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CELULAR REINICIANDO SOZINHO, LIGA E DESLIGA: \r
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DESBLOQUEIO DE CONTA GOOGLE MOTO G 3ª GERAÇÃO 100% GRÁTIS (Email Account Password) moto g 3: \r
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ÚLTIMA SOLUÇÃO PARA WIFI DO MOTO G 1ª E 2ª GERAÇÃO (+ ESQUEMA): \r
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SE NÃO LEVANTE A CABEÇA E TENTE NOVAMENTE. BOA SORTE.\r
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El multimetro primera parte - Electronica2000.com

El multímetro básico es un instrumento para el entrenamiento, este es el que nos permite nuestros primeros contactos con el interior de los circuitos electrónicos. No cabe duda que muy pocos explotan al máximo todo que nos ofrece este instrumento. Hay un sin número de utilidades que no aprovechamos.

Visite: http://www.electronica2000.net/curso_elec/multimetro.htm

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Biosensores: La ciencia del vino

El biosensor funciona al medir una pequeña corriente eléctrica que se produce como consecuencia de una reacción electroquímica y que se mide con un amperímetro. Se trata de un dispositivo basado en una tinta conductora que se serigrafía sobre un soporte de plástico que tan sólo mide unos pocos centímetros. La presencia de determinadas enzimas sirve de catalizador, porque reaccionan ante la presencia de unos compuestos u otros y permite conocer las cantidades concretas de cada sustancia. En definitiva, “se provocan reacciones de oxidación que se detectan al provocar una pequeña corriente”,

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CONVERSION 10

En el capítulo de hoy ya tenemos instalado todo el sistema en nuestra conversión del suzuki samurai a eléctrico, solo nos queda por instalar el "battery pack tracker"es el sistema que incluye un BMS además de un amperímetro, en los coches actuales es lo que mas se parece al EMS o "energy management system" este sistema gestiona la cantidad de voltaje que tienen las baterias asi como en la linea, y en su conjunto totalmente,temperatura de cada batería asi como del conjunto, tienen señales audibles que en el caso de superar el voltaje tanto en carga como en descarga y sus temperaturas "pitan" para ponerlo en nuestro conocimiento no olvidemos que las baterías de iones son muy delicadas y pueden estropearse en sus cargas y en sus descargas este tracker también cuenta con un amperímetro que es el que nos marcaría la cantidad de trabajo que desarrollan las baterías en este caso no tenemos voltímetro ya que nos interesa más bien el desarrollo de los acumuladores que el del propio motor, si tenemos en cuenta el trabajo que desarrollan los acumuladores ,y lo controlamos podremos desarrollar una conducción muy eficiente sin duda.

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