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Brasil: Gobierno retira decisión de anular sistema de salud indígena

Averu pidió anular el nuevo sistema de asignación de cupos universitarios

La Asociacion Venezolana de Rectores Universitarios (Averu), solicitó la nulidad del nuevo sistema de asignación de cupos universitarios.

Video cortesia de VerTV Noticias

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Sistemas de tracción del Renault Scenic Xmod

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Sistemas de tracción del Renault Scenic Xmod

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VIDEO: Así funciona el sistema híbrido del Renault Clio E-TECH

En este vídeo se puede conocer cómo funciona el sistema híbrido del Renault Clio E-TECH 2020. El Clio E-TECH, que montará un motor gasolina TCe de 100 CV y dos motores eléctricos, será el primer híbrido de Renault.

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VÍDEO: ¿Sabes cómo funciona el sistema 4Control del Renault Mégane RS?

Entra en este vídeo y descubre cómo es el nuevo Renault Mégane R.S. con motor 1.8 turbo de 280 CV y sistema 4Control. Seguro que te va a flipar, ¡es top!

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Renault KADJAR con R-Link 2

El Renault Kadgar es el último Crossover de la marca que llega con el último sistema multimedia, el R-link 2.

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Gama Crossover de Renault

La gama Crossover de Renault está compuesta por dos modelos bastante compactos: el Renault Captur y el Renault Kadgar, ambos diseñados para sacar el máximo provecho en carretera... y fuera de ella.

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Renault Talisman: Siente el control

Descubre Renault Talisman con el sistema 4CONTROL.

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Camiones Renault

Camiones Renault Fábrica de suspensión neumática. Instalando el mejor sistema de suspensión neumática de Argentina a unidades Renault.

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Stop & Start en motor diésel Renault

Motor Renault Energy 1.6 dCi (diésel de 130 CV), explicación del sistema Stop&Start http://www.diariomotor.com/2011/05/25/nuevo-motor-renault-energy-dci-1-6-130-cv-a-fondo/ 

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Gestión térmica en el motor diésel

Motor Renault Energy 1.6 dCi (diésel de 130 CV), explicación del sistema de gestión térmica http://www.diariomotor.com/2011/05/25/nuevo-motor-renault-energy-dci-1-6-130-cv-a-fondo/ 

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Johnson lleva hoy los Comunes una propuesta que anula partes del Protocolo de Irlanda del Norte

El Gobierno británico intenta anular unilateralmente partes de acuerdo diciendo que estos controles aduaneros no son necesarios. La República de Irlanda, la Unión Europea y Estados Unidos se oponen tajantemente, pero Londres insiste en que es legal porque -dice- el sistema no funciona.

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Renault Espace One Touch Folding Seats

Así es cómo funciona el sistema One Touch Folding Seats estrenado por la nueva generación del Renault Espace.

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VídeoTutorial HD _ Puesta a 0 servicio Renault Megane 2010 (480p)

Te explicamos como poner a cero el marcador de sevicio de los renault, en este caso es un megane, pero el mismo sistema sirve para casi todos los renault y es muy sencillo. espero que les sirva y se ahorren tener que pasar por el taller.

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Google incorpora Android a automóviles con el mayor grupo automovilístico del mundo

Google incorpora Android a automóviles con el mayor grupo automovilístico del mundo Google se asoció con Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance para construir un sistema operativo para pantallas multimedia de vehículos. Los nuevos sistemas, que podrían estar disponibles tan pronto como 2021, ofrecerán aplicaciones de Play Store, navegación de Google Maps y Google Assistant para comandos de voz. Kal Mos, Renault-Nissan-Mitsubishi, en The Verge La Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi estima que venderá más de 14 millones de vehículos listos para Android en 2022. Según 'The Wall Street Journal', Google ha intentado entrar en el espacio automotríz durante más de una década. La empresa tuvo problemas para encontrar un camino en la industria porque a menudo se ve a la compañía tecnológica como un competidor que puede extraer datos de los usuarios para obtener ganancias. Sin embargo, las aplicaciones como Google Maps ya son preferidas por muchos conductores a través de algunos sistemas GPS incorporados. Los sistemas no serán completamente administrados por Google. Seguirán siendo compatibles con dispositivos móviles que ejecutan sistemas como CarPlay de Apple.

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NASA hará el sábado el segundo intento de lanzar su cohete a la Luna

La NASA hará un segundo intento de lanzar su nuevo y potente cohete a la Luna el sábado, después de anular un vuelo de prueba a principios de semana. La meta de Artemis 1, nombrado así por la hermana gemela de Apollo, probará el cohete de 98 metros con el Sistema de Lanzamiento Espacial (SLS) que llevará la cápsula Orion.

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Análisis interior del Renault Talisman

Analizamos al detalle el interior del Renault Talisman 1.6 dCi con el sistema de dirección trasera 4Control

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Renault Mégane R.S., las claves de su tercera generación

Ya está aquí la tercera entrega del Renault Mégane R.S., la variante deportiva del compacto francés que se fabrica en Palencia. Cuenta con sistema 4CONTROL de cuatro ruedas directrices y un motor 1.8 turbo de gasolina de 280 CV de potencia.

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Bronca en el Parlamento turco durante la aprobación de cuatro enmiendas constitucionales

Todo comenzaba cuando una diputada independiente se esposaba al micrófono de la tribuna para protestar contra una reforma que prevé entregar el poder ejecutivo al presidente y anular el cargo de primer ministro.

Poco después se desataba una pelea multitudinaria que enfrentaba a parlamentarias islamistas gubernamentales y de la oposición izquierdista y a la que se fueron sumando el resto de diputados.

Durante cinco horas el debate parlamentario se detuvo y la Cámara se convirtió en un campo de batalla.

Aprobadas en primera lectura, esta semana el Parlamento vota por segunda vez el paquete de 18 enmiendas constitucionales propuestas por el gobernante Partido de Justicia y Desarrollo para convertir Turquía en un sistema presidencialista.

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Infiniti Q60 Black Project S - Presentación Salón Ginebra 2017

Bajo la denominación Infiniti Q60 Project Black S encontramos un espectacular modelo conceptual que trata de plasmar la posibilidad de una nueva versión deportiva dentro de la marca japonesa.

Este proyecto es el fruto de la colaboración entre Infiniti y el equipo de Formula 1 Renault Sport, Un esfuerzo creativo y técnico que hemos podido ver en el Salón de Ginebra.

Cuenta con un sistema de propulsión híbrido diseñado específicamente para el uso en carretera que mejora el rendimiento del modelo. De hecho dispone de un sistema de recuperación de energía ERS derivado del que emplea Renault Sport en F1. Éste está destinado a aumentar la potencia y par motor, con un resultado instantáneo y aceleración sin demoras.

Aunque no han dado datos definitivos esta preparación tan especial podría superar los 500 caballos de potencia sin inmutarse. Su rendimiento se acompaña de una estética a juego que transforma por completo el modelo original.

El paragolpes delantero desaparece para dar paso a un nuevo elemento plagado de agresivas entradas de aire.
Los pasos de rueda sobredimensionados acogen unas llantas especiales de 21 pulgadas. La musculosa silueta nos lleva hasta una trasera completamente anabolizada, que culmina con unos enormes escapes centrales flanqueados por unos trabajados difusores traseros, y en la zona superior, un original alerón trasero que se abre hacia los extremos formando un doble plano.

Para conocer el Infiniti Q60 Project Black S y conocer como fuciona su sistema de recuperación de energía entra en:
https://www.motor.es/noticias/infiniti-q60-project-black-s-201734389.html

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Vigilancia hombre muerto (VA)

Dispositivo de seguridad instalado en todas las cabinas de conducción de cualquier vehículo motor. Este sistema, que actualmente se denomina Dispositivo de Vigilancia Hombre-Muerto, tiene como misión activar el frenado de emergencia en el caso de que maquinista sufra un desvanecimiento. Originalmente el dispositivo era de actuación neumática. Existía una tubería que ponía a la atmósfera la presión de un depósito de control del equipo de freno. Esta tubería se cerraba con una válvula accionada por un pedal que el maquinista tenía que pisar constantemente. Debido a que era fácil anular el sistema ya que cualquier peso puesto sobre el pedal simulaba la presión del pie del maquinista se inventó el sistema de doble etapa. El funcionamiento del sistema de doble etapa es el que actualmente existe en todos los vehículos, y consiste básicamente en la siguiente secuencia de actuación:
− Secuencia de pedal pisado: • A los 30 s de haber pisado el pedal se enciende una luz azul de aviso en el pupitre. • Si no se hace nada 2,5 s después suena un aviso acústico. • Si no se hace nada 2,5 s después se abre el lazo de freno provocando el frenado de emergencia.
− Secuencia de pedal no pisado: • A los 2,5 s de estar libre el pedal se enciende una luz azul de aviso en el pupitre. • Si no se hace nada 2,5 s después suena un aviso acústico. • Si no se hace nada 2,5 s después se abre el lazo de freno provocando el frenado de emergencia.
La actuación sobre el sistema se realiza según el tipo de tren utilizando alguno de estos medios: - uno o más pedales. - uno o más pulsadores independientes. - pulsador situado en el manipulador de tracción / freno.
La tecnología ha evolucionado desde los controles puramente neumáticos hasta los digitales que se integran en los registradores jurídicos (caja negra) o sistemas de control por ordenador que conforman los trenes actuales. En vehículos modernos, el ordenador analiza incluso los intervalos en los que se actúa sobre el dispositivo y, si estos son excesivamente exactos unos de otros, actúa sobre el freno de emergencia.

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Nissan Qashqai+2 1.6 dCi 130

Pero el verdadero cambio llega con la incorporación del nuevo motor 1.6 dCi de 130 cv de origen Renault a los Qashqai y Qashqai +2, para sustituir al potente 2.0 dCi de 150 cv, rebajando sus cifras de consumo y emisiones y consiguiendo un par motor exactamente igual que aquel, lo que garantiza unas prestaciones muy similares. Esta incoprporación se combina por fin, tras las vicisitudes experimentadas con el tsunami en Japón y las inundaciones de Tailandia que ralentizaron la entrega de componentes, con el sistema Stop & Start de parada automática del motor y con la cámara de visión 360º, muy útil fundamentalmente a la hora de aparcar o cuando se hace una conducción Off-Road.

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Personaliza tu PC Windows hasta límites insospechados

Un programa para sentir que vuelves a controlar tu Windows. Te presentamos… Windows Tweaker. Windows incluye muchísimas opciones de personalización, ese es uno de sus puntos fuertes, pero la mayoría de sus opciones están escondidas o no son accesibles. Windows Tweaker es un programa que organiza y muestra en su interfaz todas las opciones de configuración posibles que ofrece el sistema operativo. Bajo el paraguas de este ligero programa de interfaz sencilla se esconden potentes opciones. Antes de cualquier cambio es posible, y recomendable, crear un punto de restauración para que puedas anular cualquier cambio sin problemas. Todos los apartados de configuración están divididos en varios subapartados. En Explorer, por ejemplo, puedes escoger si mostrar o no la inicial de cada disco del sistema, modificar la pantalla de Inicio de Windows 8 o decidir si esconder o no los archivos ocultos, entre otros. En las herramientas de System, es posible definir el tiempo de espera para el cierre de los programas antes de cerrar Windows. En el apartado Display tienes poder para seleccionar si la ventana mostrará contenido durante su arrastre o no (para aligerar la carga de memoria), el espacio que se deja entre iconos o incluso el color de la selección de los archivos, lo que puede animar mucho tu movimiento de archivos. Otras opciones de configuración incluyen las del Botón Derecho y sus funciones, Places (donde puedes activar el Modo Dios de Windows, los programas que arrancan de inicio y qué aplicaciones que abren por defecto cada tipo de archivo y otros como Tasks, Features, Login, Restrictions, Mantenimiento y Utilidades… No hay ni una herramienta que escape de la configuración de este programa con el que no solo modificarás la forma de funcionar de tu sistema operativo sino que además aprenderás muchas de sus posibilidades. Windows Tweaker, al final, te ofrece una sensación muy agradable: la de tener el control total sobre tu PC.

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El Renault Trafic

El Trafic es un modelo de utilidad fabricado por Renault. Producido desde 1980, sus 3 generaciones han hecho de este vehículo un best-seller en su segmento. Con más de 1,6 millones de unidades vendidas en 35 años, Traffic está experimentando una nueva imagen desde 2014 y se está acercando a los de turismo en términos de confort. La posición de conducción es similar a la de una furgoneta y el acceso a los mandos sigue siendo sencillo. Sin embargo, los numerosos espacios de almacenamiento hacen difícil olvidar la presencia de plásticos duros en el compartimento de pasajeros. Pero el punto fuerte de Traffic es su espacio personalizado. El SUV es sorprendentemente cómodo en la carretera y su suave dirección lo hace fácil de maniobrar en la ciudad. El sistema multimedia Media Nav, ya presente en los Clios, se adapta perfectamente al habitáculo y le permite conectar su Smartphone con la salida de audio del vehículo.

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Renault Oroch a prueba - CarManía (2019)

Encontrar un segmento con un producto probado y hacer los cambios necesarios para encontrar el punto y ofrecer lo mejor que puedes dar es complicado. Pero Renault encontró con Oroch un nicho de mercado particular que podría confiar en la fiabilidad de Duster con la configuración de Oroch para entregar un nuevo producto muy completo e interesante.

Exterior

En el exterior vemos el frente de Duster, que ya conocemos, con un aditamento nuevo, una parrilla frontal con luces para las altas que le da personalidad y lo hace ver un producto más robusto. Y la parte trasera, es donde, sufre el cambio más importante, la batea y esa imagen de pequeña pick-up. Es un bedliner de 683 litros de capacidad o de 650 kg de peso, con un peso de arrastre de hasta 710 Kg.


Interior

El interior es un Duster tal cual, asientos en tela con palanca de cambios manuales, la pantalla de 7” con el sistema Media Nav, aire acondicionado manual y un buen espacio interior. Es cómodo par manejar y la suspensión trasera multilink hace que se sienta mucho mejor en carretera a pesar de llevar la caja vacía.

Monta un motor 2.0 litros de cuatro cilindros con 140 hp @ 5,500 RPM con un torque de 144 lb·pie @ 3,750 RPM acoplado a una transmisión de 6 velocidades de modo manual.
La verdad es que se maneja muy bien, es una gran solución de movilidad y que si tiene un área de oportunidad es la seguridad y la conectividad. Hoy cumple su función, pero no le vendría mal una actualización para ofrecer un producto mucho más completo.

Tiene un buen manejo para lo que ofrece, gran espacio y una imagen más robusta e interesante. Sin duda una gran solución que tendrá buena aceptación.


Renault Oroch Zen $ 274,900*
*Precio puede variar después de esta publicación.

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Primeras pruebas del Spark-Renault SRT_01E en el circuito de La Ferté Gaucher

El Spark-Renault SRT_01E, monoplaza que protagonizará en 2014 el campeonato de Fórmula Uno eléctrica (Fórmula E) ha completado con éxito sus primeras pruebas en el circuito francés de La Ferté Gaucher, cerca de Choisy-le-Roi, Francia.
Este Fórmula E fue presentado en septiembre pasado en el Salón del Automóvil de Fráncfort y será pilotado en esta fase de pruebas y desarrollo por el piloto de Fórmula Uno Luca di Grassi.
El coche de cero emisiones ha completado 40 vueltas en los dos días de pruebas, en los que la tarea inicial ha sido la comprobación de que todos los sistemas funcionaban correctamente.
Para la prueba, el coche ha sido equipado con un motor eléctrico de 50 kW, que es un cuarto de la potencia máxima de 200 kW (270 caballos) que va a tener el coche final.
"Es una gran sensación de estar conduciendo el coche de Fórmula E, por primera vez," dijo Di Grassi "Puedo asegurar a todos los conductores tendrán un montón de diversión con este coche -. Incluso con sólo una cuarta parte de la potencia que tiene un buen montón de agarre y el motor eléctrico produce gran par ".

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