Videos relacionados con audi q7 híbrido enchufable

Jeep Wrangler híbrido enchufable

Volkswagen Golf GTE, híbrido enchufable

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Vídeo: conducimos el Audi Q5 híbrido enchufable, ¡los cuatro aros se electrifican!

El Audi Q5 55 TFSI e quattro (https://bit.ly/388zPRH) está ya a la venta y hemos tenido ocasión de probar ya cómo se comporta esta tecnología híbrida enchufable.

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VÍDEO: Vehículo híbrido enchufable - Grupo PSA

Los primeros esquemas de los futuros modelos híbridos enchufables del Grupo PSA. El primero llegará en 2019, será un crossover de alto rendimiento y dispondrá de hasta 60 kilómetros de autonomía en modo totalmente eléctrico.

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En marcha: Toyota Prius híbrido enchufable | Al volante

Toyota presentó la nueva versión del Prius híbrido enchufable. La nueva batería, de 8,8 kilovatios, casi dobla la capacidad de la anterior, lo que le da al coche unos 50 kilómetros de autonomía en modo puramente eléctrico. En el modo EV, el segundo motor eléctrico proporciona ahora también energía motriz.

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El híbrido enchufable KIA Sorento siempre con corriente

Con el híbrido enchufable KIA Sorento no hay que temer quedarse sin carga en la batería: el motor de combustión la recarga siempre. El sistema de sonido crea ambientes relajantes como el crepitar del fuego o las olas del mar.

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Hyundai Ioniq, probamos este coche híbrido enchufable

El Hyundai Ioniq híbrido enchufable es un coche que tiene la capacidad de recorrer hasta 50 kilómetros en modo eléctrico puro. En esta prueba analizamos toda su tecnología.

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Peugeot 3008 híbrido enchufable ya aceptan pedidos

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El Mini Countryman híbrido enchufable en 5 puntos

Te contamos en cinco puntos las características más importantes del Mini Contryman S E, el híbrido enchufable de la marca.

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En marcha: VW Golf GTE híbrido enchufable | Al volante

El Golf GTE es el primer híbrido enchufable de Volkswagen. La motorización: un 1.4 litros TSI y un motor eléctrico de 75 kilovatios de potencia. Juntos generan una potencia de sistema de 150 kilovatios. Aceleración: en solo 7,6 segundos de 0 a 100 kilómetros por hora. El GTE tiene una autonomía de hasta 50 kilómetros en modo puramente eléctrico. Autonomía con los dos motores: unos 940 kilómetros.

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Mercedes C 350 Híbrido enchufable Plug-in hybrid

Mercedes presenta en Detroit la segunda versión híbrida de su berlina media, el C 350 Plug-in hybrid que es capaz de recorrer hasta 31 km en modo eléctrico. A diferencia del C 300 BlueTech HYBRID, esta versión combina un motor de combustión de gasolina de cuatro cilindros con uno eléctrico cuya potencia total es de 279 CV.

Más información: http://www.motor.es/noticias/mercedes-c-350-plug-in-hybrid-279-cv-201519582.html

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A la vista: BMW X5 híbrido enchufable | Al volante

Al BMW X5 se lo ven en las calles de todo el mundo. No es nada inusual. No obstante, el ejemplar que probamos es diferente. Silencioso, solo se escucha el ruido de rodamiento de los neumáticos. El desafío en el X5 xDrive 40e fue integrar la técnica eléctrica en la carrocería ya existente.

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Kia Sportage Híbrido Enchufable - el SUV electrificado sin compromisos

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Lamborghini Se Pasa A Los Coches Híbridos Enchufables

Lamborghini ha vendido su último lote de coches propulsados únicamente por gasolina. Esto indica un cambio de filosofía de la marca hacia la propulsión eléctrica.
Lamborghini ha vendido su último lote de coches completamente de gasolina. Esto indica un cambio de filosofía de la marca hacia la propulsión eléctrica.
El CEO de Lamborghini, Stephan Winkelmann, confirmó la noticia al periódico alemán Welt.
Esto no significa que la marca italiana quiera fabricar vehículos completamente eléctricos, sino que parte de la propulsión será eléctrica.
La compañía planea introducir versiones híbridas enchufables de modelos populares como el Aventador y el Huracán.
El SUV Urus también contará con la opción híbrida enchufable.
Además, se espera que en el futuro Lamborghini comercialice un vehículo completamente eléctrico.
Winkelmann afirma que los nuevos modelos ofrecerán el mismo rendimiento y experiencia que los modelos anteriores.

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VÍDEO: Ferrari SF90 Stradale, el primer híbrido enchufable del Cavallino

Así es el Ferrari SF90 Stradale, el primer deportivo del Cavallino que es híbrido enchufable. Desarrolla una potencia total de 1.000 caballos y puede recorrer 25 kilómetros en modo eléctrico.

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Audi Q7

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#terapia77- #15 | Kia EV6, Porsche Macan y Renault Megane híbrido enchufable

En este capitulo hablamos del Kia EV6 el Porsche Macan y el Renault Megane híbrido enchufable.

Más terapia aquí: https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECU3JNrFYNtovFfVMECBUQqe
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Audi Q7

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Audi Q7 - Audi tablet

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Peugeot 3008 GT Hybrid4: así es el nuevo SUV híbrido enchufable

Peugeot lanza en España a partir de octubre su nuevo 3008 GT Hybrid4, una nueva versión híbrida enchufable de su exitoso SUV. Te damos todos sus detalles.

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BMW 530e xDrive Touring (híbrido enchufable) | ¿Cuál es su autonomía eléctrica?

Más información sobre el BMW 530e xDrive Touring en:
https://www.km77.com/coches/bmw/serie-5/2021/berlina/e/informacion


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Prueba Audi Q7

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Nuevo Audi Q7

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Audi Q7 TDI

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Audi Q7 2016

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Audi Q7 2015

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Audi Q7 TDI

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Tablet Audi Q7

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#terapia77- #11 | SEAT León, BMW M4 Competition y Toyota RAV 4 híbrido enchufable.

En este capitulo hablamos del: SEAT León, BMW M4 Competition y Toyota RAV 4 híbrido enchufable.

Más terapia aquí: https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECU3JNrFYNtovFfVMECBUQqe
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conclusion - AUDI Q7 2015

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CAP 10 AUDI Q7

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Audi Q7 e-tron

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Nuevo Audi Q7 2015

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Audi A8 hybrid 2012. Sistema híbrido de propulsión

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Atracción 360: Audi Q7

Llega a México la camioneta más grande y confortable de Audi, la Q7 cuenta con tecnología personalizable.

21 septiembre de 2018

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Seat - Las cuatro reglas del invierno de un hibrido enchufable

Con la llegada del invierno, en muchos países europeos amanecer por debajo de 0 grados es de lo más habitual. Sabemos cómo afecta el frío a nuestros vehículos generalmente, pero ¿cómo repercute en los coches híbridos enchufables? Estos son cuatro consejos para sacar el máximo rendimiento de nuestro vehículo este invierno.

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Audi Q7 2015. Audi pre sense city

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SEAT lanzará seis modelos eléctricos e híbridos enchufables hasta 2021

SEAT lanzará seis modelos eléctricos e híbridos enchufables hasta 2021. La compañía lo ha anunciado en la presentación de sus resultados económicos de 2018. Se trata de la versión eléctrica del Mii y el-Born, que se convertirán así en los primeros vehículos 100% eléctricos de la marca. Les seguirán la nueva generación del SEAT León y el Tarraco, con una versión híbrida enchufable, y el CUPRA León y el CUPRA Formentor, que dispondrán también de una variante híbrida.

La compañía ha hecho además, otros dos anuncios importantes, que el CUPRA Formentor se fabricará en Martorell y que SEAT desarrollará un nueva plataforma de vehículos eléctricos en colaboración con Volkswagen.

Se trata de una versión más pequeña de la Plataforma Modular de Propulsión Eléctrica (MEB) sobre la que se fabricarán diferentes vehículos de alrededor de cuatro metros de distintas marcas, entre ellas SEAT.

En 2018, SEAT ha obtenido un beneficio récord después de impuestos de casi 300 millones de euros y su volumen de negocio roza los 10.000 millones, el mayor de la historia. La compañía destinó el pasado año más de 1.200 millones a inversiones e I+D, una cifra récord.

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Mercedes-Benz A 250 e - Máximos y mínimos del Clase A híbrido enchufable | km77.com

Comprobamos cuál es la autonomía eléctrica máxima y mínima del Mercedes-Benz A 250 e, la versión híbrida enchufable del Clase A. Asimismo, hacemos un recorrido de autopista para ver cuánta gasolina consume cuando la batería se agota.

El A 250 e es un PHEV con un motor de gasolina de cuatro cilindros, 1,3 litros y 163 CV asociado a uno eléctrico de 109 CV. Tiene una batería de iones de litio de 15,6 kWh que, en opción, se puede cargar con corriente continua a un máximo de 22 kW. Su precio, a fecha de febrero de 2024, es de 50 804 euros.

Para saber más sobre este coche recomendamos leer su prueba escrita, a la que se accede pinchando en este enlace: https://www.km77.com/coches/mercedes/clase-a/2023/5-puertas/informacion.

Capítulos
00:00 ¿Qué vamos a ver en este vídeo?
01:29 Primera prueba: autonomía eléctrica mínima
03:35 Segunda prueba: consumo de gasolina sin batería
06:10 Tercera prueba: autonomía eléctrica máxima
09:45 Conclusiones y cierre

También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

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Nuevo Mitsubishi ASX

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Audi Q7 e-tron quattro

Audi Q7 e-tron quattro

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Lectores Range Rover Audi Q7

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Ferrari SF90 Stradale

1.000 CV de potencia y etiqueta ECO de la DGT para el primer híbrido enchufable de Ferrari.

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Jeep Renegade y Compass 4xe híbridos enchufables: de Italia a Laponia

Los Jeep Renegade y Compass 4xe híbridos plug-in llegarán al mercado muy pronto. Antes, los ingenieros de la marca norteamericana han completado toda una aventura de 3.800 kilómetros: desde la planta Mirafiori de Turín hasta el campo de pruebas de FCA en Arjeplog, en Suecia.

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BMW XM, así es su interior

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Audi Q7 e-tron en movimiento

Audi Q7 e-tron en movimiento

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La cifra de vehículos eléctricos se triplica en cinco años

El número de vehículos eléctricos en circulación en España casi se ha triplicado en los últimos cinco años, pasando de 10.356 unidades en 2013 a 27.598 al cierre del pasado año, según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones.

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Audi Q7 e-tron quattro - Prueba

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Audi Q7 vs BMW X5 (2015)

Audi Q7 vs BMW X5 (2015)

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Al volante del Audi Q7 2015

Antes de que el Audi Q7 llegue a los concesionarios el equipo de desarrollo técnico de Audi ha realizado una última prueba de validación. Condujimos con ellos por el desierto de Namibia este nuevo modelo que, seguro, levantará gran expectación.

Puedes leer la prueba del Audi Q7 completa aquí: http://www.autopista.es/pruebas-de-coches/articulo/audi-q7-2015-opiniones-103848

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Audi Q7 2015. Asistente de aparcamiento

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Audi Q7 a prueba - CarManía (2019)

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Al volante del Audi Q7 2015

Antes de que el Audi Q7 llegue a los concesionarios el equipo de desarrollo técnico de Audi ha realizado una última prueba de validación. Condujimos con ellos por el desierto de Namibia este nuevo modelo que, seguro, levantará gran expectación.

Puedes leer la prueba del Audi Q7 completa aquí: http://www.autopista.es/pruebas-de-coches/articulo/audi-q7-2015-opiniones-103848

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En marcha: Audi Q7 | Al volante

Audi presentó la segunda generación del Q7, en la que apuesta por el understatement. El nuevo sigue siendo grande, pero se maneja como un auto más pequeño. Además pesa 325 kilos menos que su predecesor y, con dirección en las cuatro ruedas, el radio de giro se redujo en un metro.

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Características del Audi Q7 45 TDI

Características del Audi Q7 45 TDI

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Audi Q7 2015. Exit warning assist

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Toyota Prius

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Volkswagen actualiza el Passat: sus claves

Volkswagen ya admite pedidos de su renovada berlina. El nuevo Passat cuenta con mucha más tecnología a bordo y con una versión híbrida enchufable más capaz. Llegará a las carreteras en octubre.

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Prueba Audi Q7 e-tron quattro

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Peugeot 408 l The Sphere

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Lamborghini Revuelto

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Toyota Prius Plug-in Hybrid

http://www.autocity.com/toyota/prius/pruebas/gama-hibrida-toyota-2012-hibridos-en-todos-segmentos/
El nuevo Prius Plug-In es el resultado de la combinación de la conocida tecnología híbrida del Prius convencional, con un motor de gasolina y otro eléctrico en paralelo, con una nueva batería de ion-Litio de mayor capacidad que le permite rodar en eléctrico hasta 25 kilómetros y a unos 85 km/h, lo cual ahorra cantidad de combustible. Con el híbrido eléctrico enchufable tenemos un todo en uno, un eléctrico perfecto para los recorridos cortos aunque con una autonomía muy limitada, y un híbrido con motor de gasolina perfecto para trayectos más largos.

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Así es el coche híbrido enchufable de menos de 13.000 euros que recorre 2.500 kilómetros sin necesidad de repostar ni recargar

La empresa BYD ha desvelado un nuevo tren motor híbrido capaz de circular más de 2.500 kilómetros sin necesidad de recargar ni reabastecerse de combustible, lo que intensifica la competencia con Toyota y Volkswagen.

Esta mejora tecnológica, que pretende poner cada vez más distancia entre BYD y sus competidores, se comercializará en dos automóviles que no superan los 100.000 yuanes (12.729 euros al cambio), según ha explicado el fabricante y recoge Bloomberg.

La mayor autonomía significa que ciertos coches híbridos enchufables de modo dual de BYD pueden viajar el equivalente de Singapur a Bangkok, de Nueva York a Miami o de Múnich a Madrid con solamente una carga y un tanque lleno de gasolina. Este hito marca el más reciente logro de BYD en la reducción del consumo de combustible desde que debutó con sus híbridos en el año 2008.

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Audi Q7 2015 Crash Test Euro NCAP

Así logra el Audi Q7 sus 5 estrellas Euro NCAP, más información:
www.autofacil.es/audi/q7

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Cupra Formentor: así es el primer SUV coupé de la firma deportiva

La marca deportiva Cupra se estrena con un SUV coupé que rompe moldes. Con versión híbrida enchufable, el nuevo modelo conjuga deportividad y respeto por el medio ambiente.

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Audi Q7 2015. Programador de velocidad activo

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Audi Q7 2015 Cámara de visión nocturna

Así funciona la cámara de visión nocturna del Audi Q7 2015. El vídeo lo hemos grabado durante la prueba que le hemos realizado y que puedes leer desde aquí:

http://www.motor.es/pruebas-coches/prueba-audi-q7-30-tdi-introduccion-201523242.html

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Renault Clio E-Tech y Captur E-Tech 2020

Renault presenta sus nuevos Clio E-Tech, un híbrido de 140 CV, y Captur E-Tech, un híbrido enchufable de 160 CV, como anticipo de todas sus novedades en electrificación de gama. Te contamos sus claves principales.

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Audi Q7 2017 - Prueba A Bordo [Full]

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Audi Q7 Presentación Salón de Detroit 2015

Más información:
http://www.autofacil.es/audi/q7/

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Audi Q7 Off-road ¿Sí o no?

El Audi Q7 no tiene como objetivo ser un 4x4 puro a la vieja usanza, más bien es una berlina de lujo, con altura suficiente para superar irregularidades en el asfalto, que además permite adentrarse en terreno sin asfaltar con ciertas garantías gracias a su tracción total permanente Quattro.

¿Crees que es un modelo destinado al Off road? ¿sí o no?
Danos tu opinión: http://www.motor.es/noticias/audi-q7-off-road-201625218.html

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Nuevo Kia Niro, el SUV vuelve a apostar por la electrificación en todas sus versiones

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Opel Astra Sports Tourer

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Audi Q7 2015. Asistente de maniobras con remolque

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Audi Q7 2015. Asistente de conduccion en atascos

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Audi Q7 e-tron quattro, vídeo de lanzamiento

El Audi Q7 e-tron quattro será el modelo más potente y a la vez más eficiente de toda la renovada gama del SUV de gran tamaño.

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Audi Q7 3.0 TDI V6 245cv S-Line

El perfil dinámico del techo y la elevada línea lateral recuerdan el diseño deportivo de un coupé. El poderoso frontal con la impactante parrilla Singleframe, rodeada de cromo y con varillas verticales de este mismo material, emana una fuerte personalidad.

Con el estrechamiento en forma de V del capó, los parachoques pintados de serie con colores en contraste y los faros retirados, el Audi Q7 parece querer abrirse paso incluso cuando no está en marcha.

Las luces LED traseras y los faros xenón plus, de serie en las versiones Ambiente y Ambition, atraen todas las miradas y generan unas luces altas y bajas especialmente brillantes que tienen características similares a la luz diurna.

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Audi Q7 2015. Asistente de giro en cruces

Audi Q7. Asistente de giro en cruces

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A la vista: Audi Q7 e-tron | Al volante

Acelera de 0 a 100 en 6,2 segundos y consume solo 1,8 litros de diésel cada 100 kilómetros.

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VÍDEO: Así funciona el sistema de carga inalámbrica del BMW 530e

El fabricante alemán lanza un sistema de carga inalámbrica para el nuevo BMW 530e iPerformance, un elemento que se ofrecerá de forma opcional a partir de 2018 y que permitirá recargar la batería de alto rendimiento del sedán híbrido enchufable sin necesidad de utilizar cables.

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El nuevo Audi Q7, a vista de pájaro

El Audi Q7 ha tardado diez años en estrenar generación. En 2005 se lanzó el que es hasta el día de hoy el SUV más grande de la marca germana. Ahora, en la segunda entrega de este SUV de lujo los cambios llegan en todos los frentes: plataforma, dimensiones, materiales, tecnología y motores, en especial con la llegada de una nueva versión híbrida enchufable, el Q7 e-tron TDI quattro, que se convierte en el primer híbrido Diesel ‘made in’ Audi.

Precios, versiones... todo sobre el Audi Q7: http://www.autopista.es/novedades-coches/articulo/nuevo-audi-q7-2015-segunda-generacion-102547

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El nuevo Audi Q7, a vista de pájaro

El Audi Q7 ha tardado diez años en estrenar generación. En 2005 se lanzó el que es hasta el día de hoy el SUV más grande de la marca germana. Ahora, en la segunda entrega de este SUV de lujo los cambios llegan en todos los frentes: plataforma, dimensiones, materiales, tecnología y motores, en especial con la llegada de una nueva versión híbrida enchufable, el Q7 e-tron TDI quattro, que se convierte en el primer híbrido Diesel ‘made in’ Audi.

Precios, versiones... todo sobre el Audi Q7: http://www.autopista.es/novedades-coches/articulo/nuevo-audi-q7-2015-segunda-generacion-102547

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Euro NCAP Crash Test of Audi Q7 2015

Euro NCAP Crash Test of Audi Q7 2015

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Colosal escultura de nieve del nuevo Audi Q7

Projekt Audi Q7 Schneeskulptur @Schmittenhöhe

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Lexus NX 450h+ (2022) | Toma de contacto | Review en español | Diariomotor

Juanma viaja a Bruselas para conocer en primicia al nuevo Lexus NX, el primer híbrido enchufable de la marca japonesa.

El tren propulsor del Lexus NX híbrido enchufable es idéntico al del Toyota RAV4 híbrido enchufable. Combina un motor atmosférico de 2,5 litros y cuatro cilindros con dos motores eléctricos. Este último está desconectado del resto del esquema motopropulsor y permite hacer uso de la tracción total. La batería de este híbrido enchufable tiene 18,1 kWh de capacidad y es la más grande en el segmento de los SUV medianos. Su autonomía WLTP es de 63 km. La potencia combinada del sistema es de 306 CV, y gracias a ello, el NX 450h presumirá de un 0 a 100 km/h de poco más de 6 segundos.

Pero su actualización va más allá de la mecánica, ahora es más espacioso gracias al crecimiento de su batalla en 30mm y cuenta con un sistema de info entretenimiento mucho más avanzado, con una pantalla multimedia de hasta 14 pulgadas.

Desconocemos su precio pero sabemos que se lanzará al mercado en el último trimestre de 2021.


Presentado por: Juanma G. Cámara
Grabado por: Juanma G. Cámara

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Te mostramos el Interior Audi Q7 2016 de noche

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