Audi RS Q8
Presentación AUDI Q8
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Audi RS Q8
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AUDI Q8 2019
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Desafío Audi Q8. Iluminación
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Primer cortometraje Audi Q8
Audi va a publicar una serie de cinco cortometrajes en los que irá desvelando detalles del nuevo Q8.
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Atracción 360: Audi Q8
En el Desierto de Atacama, Chile; se llevó a acabo la prueba de manejo del Audi Q8, un vehículo que cuenta con todos los avances tecnológicos de la marca.
27 junio de 2018
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Audi Q8 e-tron
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Audi Q8 Sport Concept
La marca de los cuatro aros nos sigue adelantando a base de prototipos el que será su SUV más deportivo y alto de gama. La última de las muestras nos llega desde el Salón de Ginebra, y su nombre es Audi Q8 Sport Concept. Un desarrollo híbrido y deportivo que nos muestra las futuras capacidades del gran SUV.
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VÍDEO: Prueba Audi Q8 e-tron, eléctricamente Audi
En este vídeo mostramos las primeras impresiones tras ponernos al volante del Audi Q8 e-tron, la nueva denominación comercial del Audi e-tron, el que fuera pionero de los modelos eléctricos de la marca de los cuatro aros. En este caso, hemos probado la variante Audi SQ8 e-tron, la joya de la corona de la gama, que cuenta con tres motores (uno delante y dos detrás) con una potencia en conjunto de 370 kW.
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Desafío Audi Q8. Carrera marcha atrás
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Atracción 360: Audi Q8 (Segunda Parte)
En el Desierto de Atacama, Chile; se llevó a acabo la prueba de manejo del Audi Q8, un vehículo que cuenta con todos los avances tecnológicos de la marca.
29 junio de 2018
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Desafío Audi Q8. Rally de Demolición
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Nuevo Audi Q8: primeras impresiones de conducción
Nos subimos por primera vez al nuevo SUV de Audi, el más grande de su gama: el Q8. Los caminos y carreteras de Chile son nuestro escenario para probar un SUV revolucionario.
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Audi Q8 spy video | Video espía | Prototipo
Hemos grabado un prototipo del nuevo Audi Q8 durante una sesión de pruebas de invierno. En el vídeo puede verse acompañado de otros prototipos de otros modelos Audi. En esta ocasión el camuflaje del mismo oculta el cuerpo 100% de producción, es decir, su aspecto definitivo muy fiel a los prototipos que la marca ha presentado.
Llegará a los concesionarios en el año 2018 y su puesta de largo puede tener lugar en el Salón del Automóvil de Frankfurt 2017. El futuro Audi Q8 equipará motores ultra eficientes y su gama contemplará, al menos, una versión electrificada. El interior también dará un salto en cuanto entretenimiento y tecnologías a bordo.
Todo sobre el Audi Q8: https://www.motor.es/audi/q8/Ver video "Audi Q8 spy video | Video espía | Prototipo"
Nuevo Audi Q8: primeras impresiones de conducción
Nos subimos por primera vez al nuevo SUV de Audi, el más grande de su gama: el Q8. Los caminos y carreteras de Chile son nuestro escenario para probar un SUV revolucionario.
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Audi Q8 2019 - Prueba (test) | km77.com
Prueba y más información sobre el Audi Q8 2019 en:
https://www.km77.com/coches/audi/q8/2019/estandar/informacion
El Audi Q8 es confortable incluso con la suspensión neumática de configuración deportiva y tiene un habitáculo amplio y excelentemente bien aislado del ruido. Por el momento, sólo está disponible con un motor Diesel de 286 CV con el que logra una mejor relación entre prestaciones y consumo que las versiones comparables del BMW X6, el Maserati Levante y el Mercedes-Benz GLE Coupé.
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VÍDEO: Así es el Audi Q8 concept... ¡Cochazo!
No te pierdas en este vídeo al nuevo Audi Q8 Concept en movimiento, un vehículo que acaba de ser presentado por todo lo alto en el Salón de Detroit 2017. Se trata del Audi más lujoso hasta la fecha, un prototipo de todocamino híbrido enchufable que abre un nuevo capítulo dentro de las filas de Audi y que se traducirá en el futuro Q8 de producción en serie. Llegará al mercado el próximo año. ¡Play y descúbrelo!
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VÍDEO: Audi Q8: Prueba en el desierto de Atacama
VÍDEO: Audi Q8: Prueba en el desierto de Atacama
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La nueva cara de la familia Q - el Audi Q8
El Audi Q8 combina la elegancia de un coupé de lujo de cuatro puertas con la versatilidad práctica de un gran SUV. Ricamente equipado, ampliamente conectado y lo suficientemente resistente para tareas fuera de la carretera, es un compañero seguro para negocios y placer. El Audi Q8 se lanza en el mercado europeo en el tercer trimestre de 2018.
El Audi Q8 irradia una dinámica deportiva y un prestigio exclusivo como ningún otro SUV de la marca con los cuatro anillos. Con el imponente Singleframe en diseño octogonal, el Audi Q8 es la nueva cara de la familia Q. La gruesa rejilla del radiador se encuentra en posición vertical y, junto con el alerón que se ha dibujado hacia el frente y las grandes entradas de aire contorneadas, enfatiza la apariencia segura de sí misma. La línea del techo elegantemente inclinada termina en pilares D suavemente inclinados y se apoya contra las ampollas quattro sobre los pasos de rueda, que albergan ruedas de hasta 22 pulgadas.
Los símbolos fáciles de entender representan la precisión digital de Audi y el alto nivel de integración de la arquitectura y el funcionamiento. El elemento central es la pantalla de respuesta táctil MMI superior. Con su aspecto de panel negro, casi se disuelve en una superficie grande y negra cuando se apaga.
El Audi Q8 es de primera categoría en lo que respecta al sonido y la calidad de conexión gracias a la caja del teléfono de Audi y al LTE de voz en off. Lo mismo se aplica al sistema de sonido avanzado Bang & Olufsen. Ofrece un fascinante sonido 3D con información de altura en los cinco asientos. La música se desarrolla exactamente como se grabó en la sala de conciertos.Ver video "La nueva cara de la familia Q - el Audi Q8"
Audi Q8 | Review y prueba desde el desierto de Atacama
Prueba del nuevo Audi Q8, más información: http://evomagazine.es/
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VÍDEO: ABT Q8, una bestia por dentro y por fuera
Prepárate para alucinar con este Audi Q8 preparado por ABT Sportsline. Un diseño aún más imponente, con unas llantas nuevas y más potencia que el de serie.
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Audi Q8 2019 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
Prueba y más información sobre el Audi Q8 2019 en:
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Audi Q8
Maniobra de esquiva
Este Audi Q8 tiene la opción de suspensión neumática deportiva y lleva la dirección de serie, es decir, la que actúa solo sobre el eje delantero.
Sus reacciones ante los cambios bruscos de carril nos parecen muy satisfactorias. Responde a los movimientos de volante con más rapidez de lo común en vehículos de este tamaño y peso, y eso es algo que no tuvimos en cuenta en este primer intento y quizás fue la causa de que derribáramos esos dos conos.
La velocidad máxima a la que superamos la prueba sin tirar conos fue 79 km/h, que es un dato muy bueno para las características de este vehículo. En esta ocasión el Q8 subvira en el segundo sector, pero las ayudas electrónicas, que intervienen sin brusquedad, actúan de la forma correcta para lograr que el conductor pueda dirigir el vehículo hacia el tercer y último sector.
Es muy posible que con más intentos y sin la degradación que sufren los neumáticos pasada tras pasada, quizás también con más pericia por parte del conductor, hubiéramos superado la prueba a 80 km/h.
Más allá de las conjeturas, la sensación que nos ha dejado este Q8 y creemos que el vídeo lo refleja bien, es que reacciona de forma ejemplar ante este tipo de maniobra evasiva. Responde con rapidez a las órdenes dadas con el volante, la carrocería se inclina poco y las ayudas electrónicas no interfieren en el desempeño del conductor.
Todas las pasadas se hicieron en el modo de suspensión Auto, excepto esta última que se hizo en modo Sport. Con él, se nota que la carrocería tiene un poco menos de balanceo, pero la sensación de control sobre las reacciones del vehículo no cambia.
Eslalon
En esta prueba, el Audi Q8 también reacciona con buena rapidez y agilidad. Llegado al punto en que actúan las ayudas electrónicas, se sienten pequeñas intervenciones en los frenos y una disminución en el empuje del motor que evita seguir ganando velocidad y forzar aún más la situación.
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Primer_contacto_Audi_Q8_e-tron
Primera toma de contacto con el Audi Q8 e-tron en la presentación nacional en La Rioja, España.
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Audi Q8 e-tron edition Dakar - Entrevista Fermín Soneira Santos, Head of Product Line for Electric Models from the A to C Segment
Audi Q8 e-tron edition Dakar - Entrevista Fermín Soneira Santos, Head of Product Line for Electric Models from the A to C Segment
Audi RS 7 2020 Beautiful Car
THE BEST ! AUDI RS 7
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Pillamos al Audi Q8 más madridista camino del Camp Nou…¿un valiente o una campaña publicitaria?
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VÍDEO: Audi A4 2020, ¿es la berlina perfecta?
Hemos podido probar el Audi A4 2020 y en este vídeo os contamos nuestras primeras impresiones. ¿Es la berlina perfecta? Está muy cerca de serlo.
Ficha del modelo: https://www.autobild.es/coches/audi/a4Ver video "VÍDEO: Audi A4 2020, ¿es la berlina perfecta?"
VÍDEO: Audi A7 2020, así se exhibe en seguridad
En el vídeo Audi A7 2020, la espectacular berlina de Audi nos hace una exhibición de sus niveles en materia de seguridad. ¿Habrá obtenido las 5 estrellas?
Ficha del modelo: https://www.autobild.es/coches/audi/a7Ver video "VÍDEO: Audi A7 2020, así se exhibe en seguridad"
VÍDEO: Así es el Audi SQ8 2020, la nueva variante deportiva del SUV
En este vídeo te presentamos el Audi SQ8 2020, la nueva variante deportiva del Audi Q8, que eso sí, cuenta con 435 CV prestados por un motor TDI con sistema Mild Hybrid.
Aquí la ficha del modelo: https://www.autobild.es/coches/audi/q8/q8-5-2018Ver video "VÍDEO: Así es el Audi SQ8 2020, la nueva variante deportiva del SUV"
VÍDEO: Audi RS7 Sportback 2020, por fin lo hemos probado
En el vídeo Audi RS7 Sportback 2020 por fin hemos podido probar la versión más radical y deportiva de la berlina de Audi. Te contamos todos los detalles.
Ficha del modelo: https://www.autobild.es/coches/audi/a7/rs7-sportback-5-2015Ver video "VÍDEO: Audi RS7 Sportback 2020, por fin lo hemos probado"
Audi A3 2020: así es, al detalle, el nuevo compacto
El nuevo Audi A3 2020 ya es realidad y te contamos todos los secretos y detalles del nuevo compacto, en este vídeo.
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VÍDEO: Audi SQ7 2020, todos los detalles de este mastodonte TDI
En este vídeo te contamos todos los detalles del Audi SQ7 TDI 2020, la nueva actualización de la gama más potente del SUV alemán.
Ficha del modelo: https://www.autobild.es/coches/audi/q7/sq7-5-2016Ver video "VÍDEO: Audi SQ7 2020, todos los detalles de este mastodonte TDI"
Audi Q7 - Audi tablet
Audi Q7 - Audi tablet
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VÍDEO: Audi RSQ3 2020, así es el modelo final de serie
Por fin está aquí el vídeo Audi RSQ3 2020, el SUV deportivo que estábamos esperando. Estrena nuevo diseño y una nueva versión coupé, el Audi RSQ3 Sportback.
Ficha del modelo: https://www.autobild.es/coches/audi/q3/q3-5-2019Ver video "VÍDEO: Audi RSQ3 2020, así es el modelo final de serie"
PEDRITOJET Backflip en jet ski EME Q8
varios backflips de Pedrin con el jet en la playa de Beliche en Portugal
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Audi S3 contra Audi Quattro
El duelo generacional de Audi está servido. La marca de los cuatro aros cierra un tramo del Rally de San Remo y como si de un scratch del WRC se tratase confronta a dos bestias del asfalto. El ochentero Audi Sport Quattro contra el actual Audi S3. ¿Qué deportivo ganará el duelo? Audi pone el cronómetro en marcha
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Audi A3 (2012). Audi Connect
Audi Connect permite que el navegador muestre imágenes de google, da acceso a internet y tiene un mando tactil para introducir datos.
Mas información: http://www.km77.com/00/audi/a3/2012/audi-a3-precio.aspVer video "Audi A3 (2012). Audi Connect"
Audi
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Audi
Audi
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Audi
Audi
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VÍDEO: Así es el Audi RS7 Sportback 2020, todo lo que se puede pedir de un A7
El fabricante alemán nos ha presentado el Audi RS7 Sportback 2020, la variante más deportiva del A7 en este vídeo. Te contamos todos los detalles y especificaciones.
Salón de Frankfurt: https://www.autobild.es/especiales/salon-frankfurtVer video "VÍDEO: Así es el Audi RS7 Sportback 2020, todo lo que se puede pedir de un A7"
Audi Driving Experience - Audi R8 - Montmeló
Audi R8 Plus - Montmeló - Audi Driving Experience
Ver video "Audi Driving Experience - Audi R8 - Montmeló"
Audi S3 vs Audi Sport quattro
Audi S3 vs Audi Sport quattro
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Audi e-tron Sportback 2020 - Maniobra de esquiva y eslalon | km77.com
Más información sobre el Audi e-tron Sportback 2020 en: https://bit.ly/3ufGmCU
Todas nuestras #esquiva77 en. https://www.youtube.com/watch?v=andXamRL_MQ&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
Maniobra de esquiva
En la primera pasada entré por falta de tino a una velocidad muy superior a la que debía: 81 km/h en vez de 77. El resultado fue un subviraje acusado al pasar al segundo carril de conos que hacía imposible redigirir el e-tron Sportback al tercero. Así que para evitar castigar los neumáticos y atropellar algún que otro cono más, continué recto.
Esta respuesta del coche, en la que el conductor no puede dirigirlo por donde quiere pero que tampoco es sorprendido por una reacción brusca o rebotes de la suspensión, es la misma que encontramos al analizar el Audi e-tron 55 (ENLACE EN PANTALLA: https://www.youtube.com/watch?v=kuypUresF6k). El Sportback tiene un aspecto distinto al e-tron a secas, pero sus dimensiones son las mismas. Si hay diferencias de peso entre las versiones comparadas, puesto que el Sportback es 50 y el normal 55: cambia la potencia, pero sobre todo la batería que es de 95 kWh en vez de 71 en la versión más potente (enlace en pantalla: https://www.km77.com/comparador/ve:car:audi:e-tron:2020:sportback:s-line:e-tron-sportback-s-line-50-quattro,ve:car:audi:e-tron:2019:estandar:sport:e-tron-sport-55-quattro#measurements).
El mejor resultado fue a 75 km/h. A esa velocidad el Audi e-tron Sportback ha fluido con suavidad por los carriles, sin que entrase el funcionamiento (o yo lo percibiese) el control de estabilidad. En otras pasadas a velocidades parecidas, una pequeña variación en el movimiento del volante incrementaba el subviraje o hacía que el control de estabilidad interviniera.
Todas las pasadas están hechas con la regeneración desconectada.
Eslalon
La prueba de eslalon la resuelve sin complicaciones para el conductor. Tan solo al final, cuando el coche alcanza la velocidad más alta en todo el slalom (73 km/h) la trasera intenta abrirse más de lo deseable. En el resto del recorrido, no hay sorpresas.
#esquiva77 #electricos77 #maniobradeesquivaVer video "Audi e-tron Sportback 2020 - Maniobra de esquiva y eslalon | km77.com"
Audi A1
Audi A1
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Audi RS6
La variante más deportiva del Audi A6.
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Audi S3
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Audi S6
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Audi Connect
Audi nos conecta con nuestro entorno.
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Audi RS6
La variante más deportiva del Audi A6.
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Audi R8
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2016 Audi S4 & 2016 Audi A4 Spied
En este vídeo puedes ver en funcionamiento un prototipo del futuro Audi S4 2016 y otro de un A4 convencional. Estaban realizando las mismas pruebas. El nuevo Audi A4 se presentará en Septiembre de este mismo año.
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Audi Q3
Ver video "Audi Q3"
Audi RS3
Emoción sin límites con la gama RS3 de Audi.
Ver video "Audi RS3"
Audi A1
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AUDI S6
Audi S6
Ver video "AUDI S6"
Audi repsol
Ver video "Audi repsol"
Audi Q3
La llegada del Q3 no va a pasar desapercibida. Este SUV compacto y su sofisticado carácter gustará y conquistará a más de uno, como ya ha hecho el X1 de BMW, un modelo que, pese a su juventud, ha logrado asentarse plenamente en el mercado. ¿Conseguirá su éxito el Audi?
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Audi R8
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Audi Skyphere
Audi Skysphere presentado por @iberdrolamexico
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AUDI S6
Audi S6
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Audi Q7
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Audi R8
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Audi Q3
Audi Q3
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AUDI RS5
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Audi Prologue
Audi Prologue
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Audi RS4
Diseñado para emocionar
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Audi S3
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Audi A3 Sportback. Modelo 2013. Audi Connect
Información Km77: http://www.km77.com/00/audi/a3/sportback/2013/audi-a3-5-puertas-precio.asp
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Audi TT
Audi TT
Ver video "Audi TT"
Audi Q3
Audi Q3
Ver video "Audi Q3"
Audi A7
Ver video "Audi A7"
Audi Q3
Ver video "Audi Q3"
Audi A3
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Audi RS4
One elegant spot
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Entrevista Audi
Lo nuevo de Audi en Mexico.
Ver video "Entrevista Audi"
Audi exclusive
Audi exclusive
Ver video "Audi exclusive"
Audi Q7 2015. Audi pre sense city
Ver video "Audi Q7 2015. Audi pre sense city"
Audi A6
Audi A6
Ver video "Audi A6"
audi cabriolet
Ver video "audi cabriolet"
audi s1
es antiguo pero que bicho
Ver video "audi s1"
Audi R8
Ver video "Audi R8"
AUDI RS5
Ver video "AUDI RS5"
Audi RS5
The Audi RS 5:
will debut at the 2010 Geneva Auto Show. The high-revving 4.2-liter V8 with its 331 kW (450 hp) unleashes powerful performance while achieving remarkable fuel economy. The seven-speed S tronic and an innovative center differential in the quattro drivetrain transmit power to all four wheels...
El nuevo RS 5 2011 es un Coupé deportivo que monta un motor de gasolina de 4.2 litros y desarrolla una potencia máxima de 450 caballos a las 8.250 rpm...
Mas Info. www.autocosmos.clVer video "Audi RS5"
Audi RS5
Ejecutivo pero mas deportivo, Audi RS5 conjuga lo mejor de ambos mundos.
Ver video "Audi RS5"
Audi A6
Ver video "Audi A6"
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