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Bru AWD

Jaguar XF AWD

Jaguar XF con tracción a las cuatro ruedas

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Jaguar XJ AWD

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Fiat Freemont AWD

http://www.autocity.com/fiat/freemont/novedades/fiat-freemont-awd-mas-polivalencia-para-un-inadaptado/
Fiat potencia el éxito que está obteniendo la denominación Freemont a nivel mundial como sustituto del Journey de Chrysler, tras la adquisición de las marcas americanas por el grupo italiano Fiat, con un nueva versión aún más polivalente de su vehículo familiar de 7 plazas que incorpora una práctica tracción integral electrónica asociada siempre a un nuevo cambio automático de 6 velocidades.

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Jaguar XF AWD

Jaguar XF con tracción a las cuatro ruedas

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Toyota RAV4 AWD

Deportivo y sofisticado, el nuevo RAV4 es un todo camino exclusivo con un estilo contemporáneo y un diseño único. El exterior presenta un aspecto vanguardista al tiempo que el interior se muestra confortable, silencioso y versátil.

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Jaguar F-Type AWD

Jaguar F-Type AWD

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The AWD amphibious Vehicle

The AWD amphibious Vehicle wwwamphicruisercom

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Volvo C70 XC AWD

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Acura TL (SH-AWD)

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AWD EV eMuscle from @Dodge

Teaser del primer muscle car eléctrico de Dodge

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Tracción total electrónica AWD Fiat Freemont

http://www.autocity.com/fiat/freemont/novedades/fiat-freemont-awd-mas-polivalencia-para-un-inadaptado/
Al incorporar el sistema AWD de tracción total electrónico, tiene que ir asociado obligatoriamente al motor diésel más potente de la gama, un 2.0 Multijet de segunda generación que entrega 170 cv y un par máximo de 350 Nm desde sólo 1.750 rpm y va a su vez asociado al cambio automático de 6 velocidades, resultando mucho más cómodo que con el cambio manual. Se une así a la versión con el mismo motor de 140 cv, tracción simple y cambio manual. Al venir de la mano de Fiat, los consumos y las emisiones están muy optimizados, consiguiendo en cifras homologadas 7,3 litros a los 100 km en ciclo combinado y unas emisiones de 194 gr/km de CO2. Las prestaciones tampoco se ven demasiado penalizadas por el extra de peso de la tracción total, puesto que alcanza los 184 km/h y acelera hasta 100 km desde parado en sólo 11,1 segundos.

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Atracción 360: KIA Sorento SXL AWD

La KIA Sorento SXL AWD fue presentada en el Autoshow de Los Ángeles y ya se encuentra disponible en el mercado mexicano.

8 enero de 2018

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Ford Explorer Limited AWD 2017 UNBOXING

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Expedición ártica del Jaguar XJ AWD

http://www.autocity.com/jaguar/xj/reportajes/jaguar-xj-awd-lujo-en-artico/
Dos Jaguar XJ All-Wheel Drive han regresado satisfactoriamente después de un viaje de 2.000 millas hasta la ciudad más fría de la tierra.

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Jaguar F-TYPE AWD & Bloodhound Project

Jaguar F-TYPE AWD & Bloodhound Project

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Presentacion Fiat Punto 2012 y Freemont AWD

Autocity os trae este vídeo de la presentación de dos modelos que van a dar mucho que hablar en los próximos meses. Uno es el nuevo Fiat Punto 2012,el renovado utilitario de Fiat, que sustituye al Punto EVO para actualizar su imagen y alcanzar mayores cotas de eficiencia, sobre todo en la versión TwinAir, sin renunciar al dinamismo y la deportividad que acentúan su carácter puramente italiano. El otro es el nuevo Fiat Freemont con tracción 4x4, gracias a lo que el SUV-monovolumen de Fiat adquiere capacidad de todoterreno, conservando su gran versatilidad.

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Hyundai Genesis 2016 - HTRAC AWD – Tracción total

Hyundai Genesis 2016 - HTRAC AWD – Tracción total

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Jaguar XJ AWD en el Ártico- Trailer

http://www.autocity.com/jaguar/xj/reportajes/jaguar-xj-awd-lujo-en-artico/
Dos Jaguar XJ All-Wheel Drive han regresado satisfactoriamente después de un viaje de 2.000 millas hasta la ciudad más fría de la tierra.

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Características del Volvo XC60 (B4 AWD 145kW)

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Jaguar XF S AWD 2016 en pista mojada

Nuevo Jaguar XF S AWD 2016 probado en mojado en el Circuito de los Arcos (Navarra), para conocer más información sobre este coche: www.autofacil.es/jaguar/xf/

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De prueba: Volvo XC90 D5 AWD R-Design | Al volante

El Volvo XC90 es un calmo gigante proveniente de Suecia. Pero que también puede ser rápido lo demuestra el modelo con el motor diésel más potente, el D5 AWD. Su diseño R le da una presencia deportiva. Una optimización del software del motor lleva la potencia de 173 a 177 kilovatios y aumenta el par motor de 480 a 500 newtons metro.

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De prueba: Jaguar XE 20d AWD R-SPORT | Al volante

Quien cuando oye "Jaguar” piensa en nobles coches ingleses impagables, no conoce el Jaguar XE. El XE es el modelo de entrada de la marca y puede adquirirse ya a partir de menos de 37.000 euros. El objetivo de Jaguar es claro: competir en el segmento medio, que en Alemania es dominado por Audi, BMW y Mercedes.

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De prueba: Jaguar F-Type S AWD Cabriolé | Al volante

Los automóviles Jaguar se caracterizan por su gran potencia y elegancia. El F-Type no es una excepción. Probamos el deportivo dos asientos en su versión S con tracción directa y elegante capota de lona. Debajo del capó trabaja un motor 3.0 V6 con compresor, de 280 kilovatios de potencia. Su sonido es impresionante, con y sin capota.

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Jaguar XF S AWD 2016 en el Circuito de Navarra

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La tracción total simétrica (AWD) mejora la seguridad Episodio 2

La tracción total simétrica (AWD) mejora la seguridad Episodio 2

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[CH] Nissan Altima AWD, el coche oruga para conducir sobre nieve

El nuevo vehículo de Nissan es muy especial. Un sedán con ruedas de oruga, como las motos de nieve o los tanques, preparado para conducir en condiciones extremas en montaña o bajo nieve y hielo.

Lo interesante del Nissan Altima AWD es que se trata de un vehículo de calle convencional, en donde solo se han adaptado las ruedas.

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2016 Mazda CX-9 Signature AWD - Road Test & In Depth Review

Like what you see? Click here to keep up to date with my latest reviews, vlogs and projects! \r
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Hello and welcome to Saabkyle04! In todays video, well be taking an in depth look at the all-new Mazda CX-9!\r
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Pricing is discussed in the video!\r
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TIME STAMPS:\r
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Start up: 0:32\r
Exterior walkaround/background/whats new: 1:15\r
Wheels/tires/brakes/suspension/steering: 3:23\r
Engine/performance/fuel economy/transmission: 5:03\r
Interior quality/design/comfort/features: 7:03\r
Sound clips (static/on road): 9:59\r
Rear seat space/amenities: 11:33\r
Trunk space: 14:09\r
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Pick up official SK04 gear here, all proceeds go towards funding out of state filming trips: \r
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During this presentation, we will take a 1st person look at what the vehicle is all about beginning with the start up, performance data, fuel economy, the occasional track data, and build quality. Also, I will teach you how to use most of the interior and exterior features in a detailed fashion, that before, you could only get from going to a dealership yourself! Throughout the video, I will highlight key styling and unique differences about the vehicle, any available options, and of course it would not be an enthusiast car video without the good ole engine portion with rev and exhaust note with interior and exterior perspectives. A thorough tour/review of this car designed to give others a greater overall appreciation of the vehicle.\r
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FOR MORE INFORMATION ABOUT THE CHANNEL SEE BELOW: In this channel you will find in depth educational videos of automobiles from all over the world, presented in a more detailed fashion than ever before. This gives the viewer the chance to view the most detailed 1st person look you can get without seeing it in person. Every video is consistent in the way I present so viewers know what to expect. I treat every vehicle with the same respect regardless of the year and pricepoint. I film all types of vehicles from the past, present, and future while broadening the knowledge of the automotive enthusiast. You will see everything from vintage, brand new, exotic, mainstream, old, etc. I am very proud of this channel and have built it up from amateur videos years ago to what you see today. I wanted to share my love for the automotive world with the rest of the world. Be sure to explore the massive video variety, have fun and enjoy The Drivers Seat of YouTube!

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Volvo V60 D6 Plug-in Hybrid AWD. Modelo 2014. Modos de conducción

Explicación y sensaciones al cambiar de entre los modos de conducción «Pure», «Hybrid», «Power», «Save» en el Volvo V60 D6 Plug-in Hybrid AWD. Más información en http://www.km77.com/01/volvo/v60/plug-in-hybrid/2014/informacion-precio-310953-p.html

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Volvo V60 D6 Plug-in Hybrid AWD. Modelo 2014. Flujos de energía

Diferentes flujos de energía en los modos de conducción «Pure», «Hybrid», «Power», «Save» del Volvo V60 D6 Plug-in Hybrid AWD. Más información en http://www.km77.com/01/volvo/v60/plug-in-hybrid/2014/informacion-precio-310953-p.html

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PRUEBA CT AUTOPISTA: así acelera y frena el Infiniti Q30 2.2d 7DCT AWD

El Infiniti Q30 se presenta con la credibilidad de una buena base Mercedes, pero ajustado estéticamente a la línea de la marca japonesa. Así acelera y frena en pista.

http://www.autopista.es/pruebas-de-coches/articulo/infiniti-q30-22d-170-awd-aceleracion-frenada

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PRUEBA CT AUTOPISTA: así acelera y frena el Infiniti Q30 2.2d 7DCT AWD

El Infiniti Q30 se presenta con la credibilidad de una buena base Mercedes, pero ajustado estéticamente a la línea de la marca japonesa. Así acelera y frena en pista.

http://www.autopista.es/pruebas-de-coches/articulo/infiniti-q30-22d-170-awd-aceleracion-frenada

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VÍDEO: Así es el gama 4x4 de Subaru, de todo y para todas las necesidades

VÍDEO: Así es el gama 4x4 de Subaru, de todo y para todas las necesidades

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Lexus LS 500 h AWD vs Mercedes-Benz S 400 d 4MATIC | Vídeo comparativa km77.com

00:00 Reconstruyendo anuncio de Lexus de TV de 1989.
00:45 Bienvenidos a esta nueva vídeo comparativa.
CAPÍTULO 1. Introducción.
1:16 Características generales, gama y precio.
CAPÍTULO 2. Interior.
2:55 Calidad y ajustes.
4:56 Asientos delanteros.
6:08 Instrumentación y sistema de proyección HUD.
8:07 Sistemas multimedia y de reconocimiento de voz.
14:15 Plazas posteriores
18:13 Maletero
CAPÍTULO 3. Conducción.
18:57 Confort de suspensión.
22:54 Confort acústico.
24:05 Sistema propulsor.
26:06 Peso, prestaciones y consumo.
29:00 Dinámica de conducción.
30:00 Sistemas de ayuda a la conducción.
CAPÍTULO 4. Conclusiones.
35:43 Y el ganador es...

Prueba escrita del Lexus LS 500 h AWD → https://www.km77.com/coches/lexus/ls/2021/estandar/informacion.

Prueba escrita del Mercedes-Benz S 400 d 4MATIC → https://www.km77.com/coches/mercedes/clase-s/2021/berlina/informacion

Más pruebas y comparativa en vídeo de km77 aquí → https://www.youtube.com/watch?v=38zeFOnBXbc&list=PLrt8jdAATECWjSqKFjjaZ8OXw4dyMyCgD

#esquiva77, #pruebas77, #tertulia77

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Infiniti Q30

Infiniti renace de nuevo en Europa con el nuevo SUV compacto premium Q30, que aporta un diseño atractivo, trabajado y refinado desconocido en el segmento, así como unos detalles de alta calidad que destacan ante la competencia.

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Subaru XV 2.0 Boxer Diésel

http://www.autocity.com/subaru/xv/pruebas/subaru-xv--fondo/
El crossover de Subaru es la gran apuesta del fabricante japonés, una auténtica "aventura" urbana en la que el pequeño SUV se medirá a rivales como el Nissan Qashqai, el Mitsubishi ASX, el Hyundai ix35 o el VW Tiguan.
Para ello exhibe argumentos como la eficacia de sus motores Boxer, una estética muy estilizada y actual, un equipamiento por encima de la media, y unas aptitudes en carretera y fuera de ella que le hacen presentarse como un vehículo polivalente y moderno.

El motor Boxer turbo diesel de 150cv no es ruidoso, y mueve el conjunto con soltura, ayudado por un correcto escalonamiento de las velocidades de la caja de cambios. La entrega de par es constante, quizás un poco escasa a bajas revoluciones, pero a cambio el motor Boxer de cilindros opuestos nos obsequia con una zona media y alta del cuenta revoluciones donde la entrega de potencia es brillante, estirando sin problemas hasta las 4.500 revoluciones, permitiendo un rango de utilización muy amplio.

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Mazda CX-5 2.0 4WD AT Luxury

http://www.autocity.com/mazda/cx-5/pruebas/nuevo-mazda-cx-5-hiroshima-ya-tiene-su-pequeno-4x4/
Con una anchura de 1.84 m y una batalla de 2.70 m, el diseño exterior “Kodo” (alma en movmiento, en castellano) del CX-5 entusiasma en el frontal, con una parrilla delantera de cinco vértices remarcados y que se alarga hasta los grupos ópticos, una línea lateral con mucha fuerza y músculo, y por último una zaga menos emocionante, más típica y vista, que incluso siendo desconfiados recuerda a la de un ix35 o un ASX.

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Jaguar saca pecho de su tracción a las cuatro ruedas

¿Quieres descubrir cómo refuerza la marca británica sus coches en cuanto a seguridad y agarre? En el vídeo tienes todos los detalles del sistema de tracción a las cuatro ruedas de Jaguar, el cuál estará disponible en todos sus modelos. ¡No te lo pierdas!

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FOCUS RS - La mejor prueba de manejo, como piloto de las calles, quemando en Glorietas

FOCUS RS 2018 - La mejor prueba de manejo, como piloto de las calles que soy, jajajaja quemando llanta por las glorietas de Guadalajara, pues como van a ver en el video, estuvimos haciéndole unas cuantas pruebas a este FOCUS RS 2018 que jala con M@DR3S.

¿QUE ME GUSTO? - Que trae Tracción en las 4 ruedas todo el tiempo, te da mucha tracción, eso y el Turbo con sus 350HP y 350 de Torque, los arrancones son muchísimo más rápidos, tanto que te avienta hacia atrás y sientes como te arrejola al asiento
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A mis Amigos que les gustan los Motores, Autos, Motos, Lindas Señoritas, Pick Ups, 4X4, Pruebas de Manejo y Mucho Mas, los Invito a Mi canal en YouTube, Dejo el Link abajo y no olviden SUSCRIBIRSE
https://www.youtube.com/c/BetoRomero?sub_confirmation=1

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FORD FOCUS RS Manejamos el focus más rápido y lo probamos por las calles de Guadalajara BTR

Amigos del Canal de Beto Romero.
Román un buen Amigo de JALISCO MOTORS me presto el FOCUS RS, es un auto que se maneja delicioso.
En este Focus RS tu podrás sentir como el auto te avienta hacia atrás en cuanto aceleras, al tener tracción en las 4 ruedas el arranque es impresionante por tener el doble o más tracción.
Su manejo me dejo con un buen sabor de boca, se agarra muy bien en las curvas, se siente como despega, sus asientos RECARO siempre te tienen bien agarrado porque esos 350HP son bastante agresivos en un auto ligero.
Ya verán la serie de videos para este Super HotHatch, este será uno de ellos.
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A mis Compas Chingones que les gustan los Motores, Autos, Motos, Lindas Señoritas, Pick Ups, 4X4, Pruebas de Manejo y Mucho Mas, los Invito a Mi canal en YouTube.
les dejo el Link abajo
https://www.youtube.com/c/BetoRomero?sub_confirmation=1

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Al volante - El magacín del automóvil | Al volante

AL VOLANTE visita el Salón del Automóvil de París y prueba coches deportivos de los segmentos medio y compacto.

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Ford Kuga

All Wheel Drive (AWD).
Added control for tough corners. Find the in-depth review at km77.com.

Video from Ford.

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Ford Kuga

All Wheel Drive (AWD).
Traction control kicks in to break wheels individually, preventing wheelspin. Find the in-depth review at km77.com.

Video from Ford.

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Elon Musk presenta el nuevo Tesla Cybertruck

En noviembre de 2019, Musk subió al escenario en Hawthorne, California, para revelar la tan esperada camioneta de Tesla.
Apodado el Cybertruck, se dice que el vehículo es más capaz que un Ford F-150 y tiene un mejor rendimiento que un Porsche 911.
El modelo base del Cybertruck cuesta $39,900, mientras que el modelo de gama alta Tri Motor All-Wheel-Drive (AWD) comienza en $69,900. Según los informes, la versión Tri Motor AWD puede ir de 0 a 60 en 2.9 segundos, transportar 3,500 libras y remolcar hasta 14,000 libras.
El modelo base del automóvil tendrá un alcance de 250 millas con una carga completa, mientras que la versión Tri Motor AWD tendrá un alcance de 500 millas. El Cybertruck está siendo calificado por Musk como "literalmente a prueba de balas", con su exterior de aleación de acero inoxidable y sus ventanas de vidrio metálico "irrompibles".
Sin embargo, una demostración de las ventanas "irrompibles" de la camioneta resultó contraproducente, ya que una bola de metal fue capaz de romperlas.
La producción del modelo base comenzará a fines de 2021, y la producción de la versión Tri Motor AWD comenzará en 2022.

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Volvo V40 Cross Country - Prueba en Portalcoches

Prueba Volvo V40 Cross Country: http://bit.ly/15Se8Tk El Volvo V40 Cross Country no es más que un V40 con retoques estéticos camperos. Poco más. En la versión que probamos, la T5 AWD, cuenta con tracción total, que algo ayuda fuera del asfalto. Prueba a fondo del Volvo V40 Cross Country T5 AWD, aquí: http://www.portalcoches.net/pruebas-de-coches/volvo-v40-cross-country-prueba-buscando-su-sitio/12191.html

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También puedes visitar nuestro canal oficial de Portalmotos aquí: http://bit.ly/1gDdLf7

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Elon Musk presenta el nuevo Tesla Cybertruck

Elon Musk presenta el nuevo Tesla Cybertruck El 21 de noviembre, Musk subió al escenario en Hawthorne, California, para revelar la tan esperada camioneta de Tesla. Apodado el Cybertruck, se dice que el vehículo es más capaz que un Ford F-150 y tiene un mejor rendimiento que un Porsche 911. El modelo base del Cybertruck cuesta $39,900, mientras que el modelo de gama alta Tri Motor All-Wheel-Drive (AWD) comienza en $69,900. Según los informes, la versión Tri Motor AWD puede ir de 0 a 60 en 2.9 segundos, transportar 3,500 libras y remolcar hasta 14,000 libras. El modelo base del automóvil tendrá un alcance de 250 millas con una carga completa, mientras que la versión Tri Motor AWD tendrá un alcance de 500 millas. El Cybertruck está siendo calificado por Musk como "literalmente a prueba de balas", con su exterior de aleación de acero inoxidable y sus ventanas de vidrio metálico "irrompibles". Sin embargo, una demostración de las ventanas "irrompibles" de la camioneta resultó contraproducente, ya que una bola de metal fue capaz de romperlas. La producción del modelo base comenzará a fines de 2021, y la producción de la versión Tri Motor AWD comenzará en 2022.

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PRUEBA CT AUTOPISTA: así acelera y frena el Toyota RAV4 Hybrid

Alternativa a los actuales SUV Diesel, el Toyota RAV4 hybrid se somete esta vez a nuestras pruebas en pista de aceleración y frenada. ¿Cómo responde? Sorprendentemente…

http://www.autopista.es/pruebas-de-coches/articulo/toyota-rav4-hybrid-awd-aceleracion-frenada

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PRUEBA CT AUTOPISTA: así acelera y frena el Toyota RAV4 Hybrid

Alternativa a los actuales SUV Diesel, el Toyota RAV4 hybrid se somete esta vez a nuestras pruebas en pista de aceleración y frenada. ¿Cómo responde? Sorprendentemente…

http://www.autopista.es/pruebas-de-coches/articulo/toyota-rav4-hybrid-awd-aceleracion-frenada

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Los MEJORES cortacéspedes robóticos en [2024]

➜ Enlaces a los mejores robots cortacésped de 2024 que enumeramos Aqui:


►Links◄
➜ 1. Husqvarna Automower 430X AWD -https://amzn.to/3zqeGmF
➜ 2. Mammotion Luba YUKA 1500 -https://amzn.to/4broOZx
➜ 3. LawnMaster VBRM16 -https://amzn.to/3XOT5yo
➜ 4. Worx Landroid M 20V Robotic Lawn Mower -https://amzn.to/4cLHzry
➜ 5. Gardena Robotic Mower Sileno City -https://amzn.to/3znP4Xn


Acabamos de presentar los 5 mejores cortacésped robóticos de 2024. En quinto lugar está el cortacésped robótico Gardena Sileno City, nuestra elección como el mejor cortacésped robótico asequible. En cuarto lugar está el cortacésped robótico Worx Landroid M 20V, nuestra elección como cortacésped robótico con la mejor relación calidad-precio. En tercer lugar está el LawnMaster VBRM16, nuestra elección como mejor cortacésped robótico de gama media. En segundo lugar está el Mammotion yuka 2 AWD, nuestra segunda elección como mejor cortacésped robótico. En primer lugar está el Husqvarna Automower 430X AWD, nuestra elección para el mejor cortacésped robótico en general.

➜ Links to the best Robot Lawn Mowers 2024 we listed in this video:

►Enlaces de EE. UU.◄
➜ 1. Husqvarna Automower 430X AWD -https://amzn.to/3B50sbj
➜ 2. Mammotion Luba YUKA 1500 -https://amzn.to/4ealovO
➜ 3. LawnMaster VBRM16 -https://amzn.to/4ehi4iy
➜ 4. Worx Landroid M 20V Robotic Lawn Mower -https://amzn.to/4dXFcTM
➜ 5. Gardena Robotic Mower Sileno City -https://amzn.to/3XxPnsa

We have just presented the top 5 best robotic lawnmowers of 2024. In fifth place is the Gardena Sileno City Robotic Lawnmower, our pick for the best affordable robotic lawnmower. In fourth place is the Worx Landroid M 20V Robotic Lawnmower, our pick for the best value for money robotic lawnmower. In third place is the LawnMaster VBRM16, our pick for the best mid-range robotic lawnmower. In second place is the Mammotion yuka 2 AWD, our second pick for the best robotic lawnmower. In first place is the Husqvarna Automower 430X AWD, our pick for the best overall robotic lawnmower.










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En marcha: Honda NSX | Al volante

Con el NSX, Honda retorna a la liga de los súper deportivos. En el foco de las innovaciones se halla el Sport Hybrid SH-AWD (Sport Hybrid Super Handling All-Wheel-Drive), una nueva forma de tracción. Dos motores eléctricos impulsan las ruedas delanteras y transforman al NSX en un 4x4 activo.

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Mitsubishi Delica D:5 Active Gear 2018

Especificaciones básicas
Tracción: AWD
Volante: Derecha
Puertas: 5
Distancia entre ejes (mm) :2850
Capacidad (Personas) :7
Peso (kg): 1880
longitud (mm): 4790
Ancho (mm) : 1795
Radio de giro mínimo (m): 5.6
Altura(mm): 1870
Potencia máx. tr/mn (kW[ps]/rpm): 109[148]/3500
4 cilindros en línea
Torque máx. (Nm[kg-m]/rpm): 360[36.7]/2750

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Subaru Forester y XV Eco Hybrid: los nuevos SUV híbridos, ya la venta

Subaru abre pedidos para los nuevos Forester y XV Eco Hybrid, que estrenan en la marca la tecnología e-Boxer, compuesta por un motor 2.0 atmosférico de 150 CV, un propulsor eléctrico de 12,3 kW y una batería de iones de litio de 118V de capacidad. Las dos versiones anuncian una autonomía eléctrica de 40 km y cuentan con tracción integral permanente Symmetrical AWD.

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Ford Expedition 2019 revision del diseño

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Jaguar F-Type All Wheel Drive - Funcionamiento tracción total

Desde ahora, la tracción integral AWD estará disponible en los F-Type S (380 CV) y F-Type R (550 CV) con cambio Quickshift, tanto Coupe como Convertible.

Se ha buscado maximizar la capacidad de tracción del deportivo, a la vez que conservar toda su agilidad y el comportamiento dinámico y deportivo de un propulsión trasera, mediante el sistema electrónico Intelligent Driveline Dynamics (IDD).

Más info: http://www.motor.es/noticias/jaguar-f-type-2015-201419006.html

Ver video "Jaguar F-Type All Wheel Drive - Funcionamiento tracción total"

Los cinco deportivos más potentes del momento, a prueba

Chevrolet Corvette Z06, Jaguar F-Type R AWD, Mercedes AMG GTS, Nissan GT-R y Porsche 911 Turbo. Cinco de los coches más potentes en producción, un circuito de pruebas con infinitas posibilidades y un fin de semana por delante son los ingredientes perfectos para una de las comparativas más exclusivas que puede darse.

http://www.autopista.es/pruebas-de-coches/articulo/superdeportivos-circuito-chevrolet-corvette-z07-jaguar-f-type-mercedes-amg-gts-nissan-gtr-porsche-911-turbo-104908

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Los cinco deportivos más potentes del momento, a prueba

Chevrolet Corvette Z06, Jaguar F-Type R AWD, Mercedes AMG GTS, Nissan GT-R y Porsche 911 Turbo. Cinco de los coches más potentes en producción, un circuito de pruebas con infinitas posibilidades y un fin de semana por delante son los ingredientes perfectos para una de las comparativas más exclusivas que puede darse.

http://www.autopista.es/pruebas-de-coches/articulo/superdeportivos-circuito-chevrolet-corvette-z07-jaguar-f-type-mercedes-amg-gts-nissan-gtr-porsche-911-turbo-104908

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Infiniti QX-60 a prueba - CarManía

Hoy en #PruebasCarManía con un SUV que logró una transición interesante. Yo digo que se volvió más juvenil sin perder lo señorial, es decir, mejoro su look exterior para convencer, pero su alma e interior siguen siendo un lugar refinado con atención al detalle para aquellos que buscan confort y lujo.

Precio Infiniti QX-60 AWD: $ 959,900*
*Precio puede variar después de esta publicación.

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Jaguar XE con tracción integral All Wheel Drive

El Jaguar XE recibe una serie de mejoras entre las que destaca la incorporación de la tracción integral inteligente de última tecnología. Además, cuenta con un nuevo sistema de info-entretenimiento y ampliación de los sistemas de ayuda a la conducción.

La tracción integral (AWD) está únicamente disponible en combinación del propulsor diésel Ingenium de 180 CV y la transmisión automática ZF de ocho relaciones. No se trata de una tracción total permanente lo que le permite seguir siendo una berlina deportiva de propulsión trasera cuando la adherencia es buena, mientras que cuando las circunstancias lo requieran el par se transmitirá adicionalmente al eje delantero.

Más información: http://www.motor.es/noticias/jaguar-xe-traccion-integral-201524318.html

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Nissan Murano a prueba - CarManía (MY 2019)

Es triste recordar modelos que han salido del mercado mexicano, que se van para dar paso a otros o que simplemente desaparecen en aras de tener otro producto que sea más llamativo, conocido y vendido. 

El caso de Murano es algo parecido, en pleno boom de SUV, Nissan decidió retirar a Murano del catálogo de productos vendidos en nuestro país. La intención era más que obvia, querían colocar a X-Trail como su producto estrella del segmento, un SUV menos refinado, de menor tamaño y que podía lograr ser ese súper ventas que la marca necesitaba en el segmento, además de que el segmento Premium no se decidía aún por el brinco a un SUV en lugar de un sedán.

Precio Nissan Murano AWD: $ 727,000*
*Precio puede variar después de esta publicación.

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MG Cyberster 2025 - Descapotable eléctrico de más de 500 CV y menos de 70 000 euros | km77.com

El MG Cyberster es un descapotable eléctrico, una rara avis, pues solo hay dos modelos eléctricos que sean descapotables: el Fiat/Abarth 500e y el Maserati GranCabrio Folgore. Es biplaza y hay dos versiones, una de tracción trasera con 340 CV y otra de tracción total con 510. El precio de venta parte de 63 590 y 68 590 euros respectivamente. Es el descapotable de más de 300 CV más barato del mercado, no importa el tipo de motor.

Mide 4,54 metros de longitud, 1,91 de anchura y 1,33 de altura. Son unas dimensiones similares a las de un Jaguar F-Type Convertible. Un BMW Z4 y un Porsche 718 Boxster son más pequeños, mientras que un Lexus LC Cabrio es más grande. Una de sus características más llamativas es el mecanismo eléctrico de apertura en tijera de las puertas, de serie en ambas versiones.

El MG Cyberster RWD, así es como se denomina la versión de tracción trasera de 340 CV, tiene un único motor, ubicado en el eje posterior de ruedas. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,0 segundos y su velocidad máxima está limitada a 195 km/h.

El Cyberster AWD tiene el mismo motor posterior de la versión RWD, más otro delante de 204 CV. La potencia máxima es 510 CV y no 544 (suma de 340 más 204) por la limitación de potencia que impone la batería. Acelera de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos y llega a un máximo de 200 km/h.

La batería es la misma para ambas versiones: de iones de litio, de cátodo NCM y con 77 kWh de capacidad, de los cuales 74,4 kWh son aprovechables. Se puede cargar a 11 kW con corriente alterna y a 144 kW con continua. La autonomía del Cyberster RWD es 507 kilómetros y la del AWD es 443.

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Comparativa eléctrica: BMW i4 vs BYD Seal vs Polestar 2 vs Tesla Model 3 | km77.com

Viajamos con los cuatro coches eléctricos para comprobar su autonomía y consumo. Analizamos sus prestaciones, la conducción y el habitáculo de estas cuatro berlinas eléctricas. Hemos probado las versiones más potentes de la gama —BMW i4 M50, BYD Seal Excellence, Polestar 2 LR DM Performance Pack— excepto en el caso del Model 3, que Tesla nos dejó la versión básica.

00:00 ¿Qué vamos a ver en este vídeo?
00:33 BMW i4 M50: datos , autonomía y precio
01:53 BYD Seal Excellence AWD: datos, autonomía y precio
02:16 Polestar 2 Long Range Dual con Performance Pack: datos, autonomía y precio
02:53 Tesla Model 3 RWD: datos, autonomía y precio
03:44 Prueba de consumo Madrid-Zaragoza: la salida
04:33 Interiores
04:42 BMW i4: interior
06:51 BYD Seal: interior
10:49 Polestar 2: interior
13:45 Tesla Model 3: interior
18:10 Maleteros
19:00 Prueba de consumo Madrid-Zaragoza: parada intermedia
20:34 Conducción en carretera de curvas
27:05 Prueba de consumo Madrid-Zaragoza: conclusión y resultados finales
29:16 Conducción en autopista
32:10 Conducción en circuito
37:52 Conclusiones finales

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Subaru Forester

La simetría proporciona equilibrio y el equilibrio proporciona confianza. Por esta razón, Subaru lleva desarrollando y perfeccionando la AWD simétrica permanente desde 1972 y continúa avanzando con el nuevo X-Mode. Este sistema patentado permite entregar la máxima potencia con una tracción excepcional y una capacidad aún mayor en carreteras empinadas o con baches, y en condiciones de poca adherencia. Ofrece un mayor nivel de control, lo que le ayudará a conducir por carreteras mojadas o cubiertas de nieve, a viajar por terrenos abruptos en las aventuras más lejanas, y a sortear con confianza el peligro cuando se encuentre con algo inesperado. No obstante, su sistema de tracción permanente a las cuatro ruedas y su control de tracción proporcionan una gran respuesta sin sacrificar la eficiencia en el consumo de combustible.
Desde el momento en que gire la llave, notará la diferencia en el nuevo Forester. La configuración horizontalmente opuesta del motor SUBARU BOXER coloca los pistones a 180 grados, contrarrestándose entre sí para reducir las vibraciones. Incluso con la mayor altura del Forester, el perfil más plano del motor SUBARU BOXER ofrece equilibrio y estabilidad para proporcionar una sensación superior de control, que no se encuentra normalmente en un SUV.

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Mazda CX70

El tamaño ideal y un desempeño que emociona. a nuestro país cómo modelo 2025. La motorización proviene de un 3.3 Litros turbo e-SKYACTIV-G a una transmisión automática de 8 cambios SKYACTIVE-Drive con modo manual y la tracción es a las 4 ruedas i-ACTIV AWD. Los interiores son amplios, muy cómodos y la calidad de materiales, así cómo de ensamble, no tienen queja algúna, cómo lo es en todos los modelos de la marca japonesa. El equipo interior incluye: Boton de encendido,Apple Car Play y Android Auto, espejo retrovisor electrocrómico, cajuela con cierre y apertura eléctrica, volante con ajuste de altura y profundidad, tomacorriente de 12 V, asientos en piel, pantalla touch de 12* control de crucero, freno de mano eléctrico y por supuesto paletas de cambio al volante. La seguridad para la familia comienza con 7 airbags, sensores de reversa, cámara HD de reversa, sistema de alerta de tráfico cruzado, control crucero adaptativo, monitoreo de mantenimiento de carril también de mantenimiento de carril, punto ciego y alerta de atención al conductor y otros sistemas más como frenos ABS, EBD. Al final, el Mazda CX 70 es un SUV ideal para él uso diario y para largos viajes en familia con 5 pasajeros. Mazda CX70 ya está en toda la red de distribuidores Mazda en él país y su precio es de $ 1.038.000 pesos.

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Honda desvela la tecnología la que incorpora el CR-V más robusto, seguro y dinámico hasta la fecha

Gracias a su programa integral de ingeniería y diseño, el nuevo Honda CR-V cuenta con el chasis más robusto y sofisticado del modelo hasta la fecha. La plataforma de baja inercia y gran rigidez se ha logrado a través de una nueva construcción de la carrocería que emplea materiales avanzados ligeros y de gran resistencia.
El CR-V ha sido específicamente configurado para cumplir con las normativas europeas, pero además para satisfacer a los conductores por su increíble rendimiento, ofreciendo una seguridad y confort que se sienten, incluso, al conducir a altas velocidades.
El sistema Real Time AWD ofrece un rendimiento más dinámico en los virajes y resulta de gran ayuda en las pendientes ascendentes, mientras que los nuevos sistemas de la suspensión y la dirección ofrecen una excelente dinámica de conducción, asistida por los avanzados sistemas de seguridad activa y pasiva de Honda, los mejores de su clase.
Al igual que en el resto de automóviles de Honda, la plataforma del CR-V completamente nueva incorpora la carrocería de última generación exclusiva de Honda ACE™ (Advanced Compatibility Engineering, ingeniería de compatibilidad avanzada), que emplea una red de estructuras del bastidor delantero que absorbe y desvía de forma eficaz las fuerzas del impacto en caso de colisión frontal. El sistema de Honda no solo se ha diseñado teniendo en cuenta la «autoprotección», sino también para minimizar el daño a los demás vehículos implicados en caso de choque frontal gracias a su ingeniería de «compatibilidad», que absorbe la energía del impacto y la desvía a través de múltiples vías de transmisión de carga en el habitáculo.

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Comparativa eléctrica: BMW i4 vs BYD Seal vs Polestar 2 vs Tesla Model 3 | km77.com

Viajamos con los cuatro coches eléctricos para comprobar su autonomía y consumo. Analizamos sus prestaciones, la conducción y el habitáculo de estas cuatro berlinas eléctricas. Hemos probado las versiones más potentes de la gama —BMW i4 M50, BYD Seal Excellence, Polestar 2 LR DM Performance Pack— excepto en el caso del Model 3, que Tesla nos dejó la versión básica.

00:00 ¿Qué vamos a ver en este vídeo?
00:33 BMW i4 M50: datos , autonomía y precio
01:53 BYD Seal Excellence AWD: datos, autonomía y precio
02:16 Polestar 2 Long Range Dual con Performance Pack: datos, autonomía y precio
02:53 Tesla Model 3 RWD: datos, autonomía y precio
03:44 Prueba de consumo Madrid-Zaragoza: la salida
04:33 Interiores
04:42 BMW i4: interior
06:51 BYD Seal: interior
10:49 Polestar 2: interior
13:45 Tesla Model 3: interior
18:10 Maleteros
19:00 Prueba de consumo Madrid-Zaragoza: parada intermedia
20:34 Conducción en carretera de curvas
27:05 Prueba de consumo Madrid-Zaragoza: conclusión y resultados finales
29:16 Conducción en autopista
32:10 Conducción en circuito
37:52 Conclusiones finales

Prueba, fotos y precios del BMW i4➡️ https://www.km77.com/coches/bmw/i4/2022/gran-coupe/informacion
Prueba, fotos y precios del BYD Seal➡️https://www.km77.com/coches/byd/seal/2024/estandar/informacion
Prueba, fotos y precios del Polestar 2➡️https://www.km77.com/coches/polestar/2/2024/estandar/informacion
Prueba, fotos y precios del Tesla Model 3➡️https://www.km77.com/coches/tesla/model-3/2024/estandar/informacion

También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

#electrocomparativa #bydseal #teslamodel3 #bmwi4 #polestar2

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GMC Acadia All Terrain a prueba - CarManía (2019)

Si de algo tiene fama GMC a nivel norteamericano, es que hace buenos productos de trabajo, buenos SUV’s y que es confiable y segura como marca. Si a esto le sumamos que han incorporado más tecnología y cuestiones de seguridad en sus productos, nos damos cuenta que tienen productos interesantes dentro del mercado que podrían ser una gran opción de compra.

Exterior

Podemos ver que es una camioneta con un frente agresivo Gracias a la parrilla All Terrain de GMC y que le da mucho mas personalidad y fuerza al diseño. Los trazos son simples y muy lineales, pero se ve robusta y poderosa. Grandes rines en color negro de 17”, los arcos de rueda y partes bajas en plástico para presumir su intención off road. Una parte trasera con doble escape y spoiler en la parte superior de la cazuela completa una imagen más jovial y atrevida. El cambio le viene bien, se nota de mejor manufactura y mejor lograda, faros en LED delanteros y calaveras con la misma tecnología, con luces diurnas en forma de “C” que dan un cierre al frente poderoso.


Interior

Dentro se respira una atmósfera más premium que su marca de acceso, Chevrolet, pero se notan los rasgos compartidos inmediatamente. Espacio para 7 pasajeros, sistema OnStar 4G para hasta 7 dispositivos, pantalla de 8” táctil, con Android Auto y Apple Car Play, además de su clúster de instrumentos de 4.2” multicolor que nos ayuda a leer más detalles de nuevo auto. Se siente amplia y parece más grande que la anterior, aunque en papel no lo es. La posición de manejo es muy buena y se siente mucho más patio de lo que se puede ver en el exterior, el motor es una gran opción para lograr obtener buenos resultados en carretera y ciudad de movilidad y practicadas, aunque si se le exige puede cobrar alto el consumo.

Esta Acadia All Terrain monta el motor 3.6 l V6 que entrega 310 Hp @ 6,600 RPM con un torque de 271 lb·pie @ 5,000 RPM acoplado a una caja automática de 6 velocidades con un sistema de tracción total, AWD.

Creo que en general es un muy buen paquete de movilidad para 7, off road e interesante por equipamiento, creo que el area de oportunidad vendrá con la adopción de un motor de menor cilindrada y quizás con un turbo para mejorar su rendimiento, que muchas veces no es proporcional ya que no deseamos perder potencia.

GMC Acadia All Terrain $ 801,000*
*Precio puede variar después de esta publicación.

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Range Rover Velar R Dynamic a prueba - CarManía [2019]

Range Rover decide crear un nuevo elemento para esta guerra de SUV’s que ha vivido un alta en demanda y en necesidad de opciones. Velar se vuelve el Range Rover “pequeño” de la marca con un corte en el techo que le da una silueta más dinámica, siguiendo el caso de éxito de Evoque, pero con toques más parecidos a su hermana mayor.

Sin lugar a dudas este nuevo elemento crea un precedente en el segmento, con gran tecnología y equipamiento para ofrecer lo mejor de la marca en todos sentidos, off road, lujo y tecnología al interior y de seguridad para dar una experiencia completa de este nuevo mundo de Land Rover.

Exterior

En el exterior Velar luce imponente, se nota grande y atlética, con detalles que le dan una imagen deportiva, como su gran parrilla, sus luces Matrix Láser y detalles de branquias en el cofre. En la parte trasera dos grandes salidas y una fascia alzada para el tema de offroad. El corte del techo y su caída le dan un detalle sutil pero intrigante en la forma de terminar, pero sin duda un hecho que le da un porte y presencia diferente a todos los demás modelos que siempre habían sido muy cuadrados y altos.


Interior

Se nota que se pretende ofrecer lo mejor de su clase y refinamiento, el interior con detalles de asientos en piel perforada Windsor, aluminio y costuras hacen que se note un interior lujoso, lleno de detalles y muy agradable a la vista y el tacto. Range Rover Velar, presume además de este refinamiento, la tecnología completa para ser un referente, clúster digital de 12.3”, dos pantallas de control al centro del auto de 10” touch, que reciben el nombre de Touch Pro Duo, sonido Meridian de 17 bocinas, entre otras cosas que hacen de este interior un lugar lujoso y sumamente cómodo.

En seguridad 6 bolsas de aire, sensor de tráfico cruzado, monitor de punto ciego, presión de llantas, control de tracción, entre otros son los sistemas que tiene de base este nuevo Velar y que logran dar una atmósfera de mayor tranquilidad al interior, así como seguridad en el manejo, además de que cuenta con otros que pueden ser configurables.

Su motor, que es una joya, es un V6 de 3.0 litros supercargado que entrega 380 HP @ 6,500 RPM con un torque de 450 N·m @ 3,500 RPM acoplado a una transmisión automática de 8 velocidades con un sistema de tracción AWD. Sólo por citar un número importante, la marca dice que el 0 – 100 Km/h lo hace en tan solo 5.7 segundos, valor que para un SUV de estas dimensiones dice mucho de la calidad de tracción y potencia del motor.

Resumiendo, es un SUV, que si tendría, que es muy completo y que en todos los temas demuestra que ha sido diseñado para enamorar a cualquiera.

Range Rover Velar R-Dynamic P380 HSE $ 1,536,000*
*Precio puede variar después de esta publicación.

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BMW X5 M50iA a prueba - CarManía [2019]

Decir que este SAV de BMW será uno de los mejores es muy aventurero y un tanto irresponsable de mi parte, pero creo que este X5 es sin lugar a dudas uno que estará en el Top 3 dentro de su segmento premium. Sin más, podría terminar y cerrar aquí este capítulo de #PruebasCarManía, pero me gustaría platicarles porqué puedo decir esto sin lugar a equivocarme en esta aseveración.

El X5 mejoró, monta más tecnología, se nota más moderno, pero en esta versión M50iA se nota también más robusto, deportivo y poderoso. Es como si lo hubieran metido a un entrenamiento de fitness, al nutriólogo, con un personal shopper y el resultado sería lo que hoy vemos en imágenes, un producto mucho más sofisticado, poderoso y de look muy agresivo. La verdad debo decir que no esperaba que me sorprendiera tanto como lo hizo y es que el interior se nota muy cuidado y más pensado a un confort tipo sala de tu casa.

Exterior

Con esta paquetería tenemos un diferente paquete aerodinámico que le da, al X5, un look mucho más agresivo y retador, se nota un SAV (SUV para los que no somos de la marca) que entendió lo que tenía que cambiar para volver a enamorar y convencer y créanme que lo logra fácilmente. Grandes rines de 20”, detalles “M” en los costados, un spoiler en la parte superior de la tapa de la cajuela, doble salida de escape a los costados, tecnología BWM Láser en las luces principales, LED en las calaveras; que además de todo tienen un corte más alargado y tridimensional, lo que le da una personalidad muy diferente al X5.


Interior

Aquí es donde ahora toma mayor ventaja. Sigue con el estilo “minimalista” de BMW pero ahora monta dos pantallas de 12.3”, una es el clúster y la otra la pantalla que se vuelve el centro de mando y entretenimiento del SAV. Sonido Harman Kardon, unión de materiales como piel, madera y aluminio al interior. Detalles M en las puertas, volante y clúster. Cuatro zonas de aire acondicionado, Apple Car Play, acceso confort, techo panorámico, iluminación led adaptable al interior, Live Cockpit Pro con control de gestos, entre otras monerías tecnológicas que ahora son parte de este nuevo X5.

En seguridad 6 bolsas de aire, control de pendientes, control de crucero adaptativo, asistencia de frenado en caso de colisión frontal, sensores delanteros y traseros, frenos ABS de mayor tamaño de la serie “M”, entre otras cosas que vuelven a este X5 un producto deseable pero también muy seguro.

Su motor, que es el verdadero protagonista que la experiencia de manejo se vuelva algo más que exquisita, es un V8 de 4.4 litros BMW Teinpower Turbo que entrega 462 HP @ 5,250 – 6,000 RPM con un torque de 650 N·m @ 1,500 – 4,750 RPM acoplado a una transmisión automática deportiva de 8 velocidades con un sistema de tracción AWD denominado por la marca Xdrive. La marca dice que el 0 – 100 Km/h lo hace en tan solo 4.7 segundos, valor que para un SUV de estas dimensiones dice mucho de la calidad de tracción y potencia del motor, además de su verdadera naturaleza deportiva.

En pocas palabras una de mis tres favoritas del segmento y creo que de la industria si somos honestos, pero que enamora, o más bien termina de enamorar al momento de manejarla y ver realmente de lo que es capaz.

Range Rover Velar R-Dynamic P380 HSE $ 1,529,900*
*Precio puede variar después de esta publicación.

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