Videos relacionados con beauneo luces bmw gs

Luces láser BMW i8

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BMW X4 Luces e iluminación

En este video puedes ver como funcionan los pilotos del X4 y como se iluminan cuando cae la noche.

Más información: www.motor.es

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BMW F 750 GS 2018 - BMW F 850 GS 2018

Las nuevas BMW F 750 GS 2018 - BMW F 850 GS 2018 llegan para revolucionar el segmento de las motos trail de media cilindrada. Nuevo motor, más electronica y un claro diseño GS.
Puedes ver todas las características, detalles y novedades de estos modelos en los siguientes enlaces:
http://www.mundomotero.com/motos/bmw/f-850-gs/

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BMW F 900 GS

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Dajana Jaksic Halo luce GS 20122013

Label and copyright: Grand Production d.

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Luces de freno dinámicas para moto BMW

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Luces traseras de BMW contarán con OLED

La tecnología se ve impresionante

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BMW Serie 3 (2012). «Luces de freno dinámicas»

Las luces de freno parpadean cuando se produce una frenada intensa

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BMW R-1200-GS ADVENTURE

Un paseito por el sur de Gran Canaria. Espero que les guste.

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BMW R 1250 GS 2019

Nueva BMW R 1250 GS 2019 - La moto maxi trail de BMW Motorrad se actualiza con grandes novedades y mejoras para seguir siendo la referencia del segmento.
Toda la información sobre la nueva BMW R 1250 GS 2019 aquí:
https://www.mundomotero.com/motos/bmw/r-1250-gs/

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Nueva BMW F 750 GS

Así es la nueva BMW R 750 GS 2018, una nueva trail que ya hemos probado.

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BMW R 1200 GS Prueba

BMW R GS 1200

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VÍDEO: Nueva BMW G 310 GS

Vídeo oficial de la nueva BMW G 310 GS.

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VÍDEO: Nuevas BMW F 750 GS y F850 GS 2018

BMW presenta en el EICMA 2017 las nuevas versiones 2018 de sus F 750 GS y F 850 GS. Profundos cambios en los dos modelos de acceso a la familia F de la fábrica alemana.

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Presentación BMW R 1200 GS Adventure

Presentación BMW R 1200 GS Adventure. Tranquilos. La BMW R1200GS Adventure sigue fiel a sí misma. Pule aspectos aquí y allá para seguir siendo la referencia del segmento, la moto más vendida de las maxi trail. Por 17.500 euros, la fiesta continúa con la BMW R1200GS Adventure. Prueba de Contacto. Para leer el análisis completo, pincha aquí: http://www.portalmotos.com/revista/bmw-r1200gs-adventure-presentacion-y-contacto-sigue-la-fiesta/14410.html



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BMW M4 Concept Iconic Lights con luces con tecnología OLED

BMW M4 Concept Iconic Lights con luces con tecnología OLED

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Safari BMW GS 1200 Australia 2014

Bellísimas imágenes del safari BMW GS1200 Australia 2014, una aventura en la que, a lomos de la emblemática moto de la marca bábara, los participantes pueden disfrutar del continente australiano.

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The new BMW R 1200 GS

BMW GS» es desde hace más de 30 años sinónimo de placer de conducir
y de espíritu aventurero. Estas cualidades se atribuyen especialmente a las motos GS con motor bóxer. Con la «GS grande» se puede viajar hasta los lugares más recónditos del planeta. Así lo demuestran muchos trotamundos que ya lo hicieron.

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Atracción 360: Motocicleta BMW F850 GS

BMW presentó la nueva versión de la motocicleta F850 GS, que es más alta, ancha y pesada que su antecesora. 26 diciembre de 2018 COMENTA ESTE ...

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BMW MOTORRAD GS TROPHY DAY 5

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VÍDEO: BMW F 850 GS Adventure 2019

Vídeo oficial de la nueva BMW F 850 GS 2019 presentada en el EICMA 2018.

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BMW MOTORRAD GS TROPHY 2012 DAY 3

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VÍDEO: BMW R 1250 GS Adventure 2019

Vídeo oficial de la nueva BMW R 1250 GS Adventure 2019.

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BMW F 850 GS | Review y prueba

Así es la nueva BMW F 850 GS, más información:
http://www.formulamoto.es/bmw/2018/03/13/prueba-bmw-f-750-gsf-850-gs-desvios/20857.html

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Vídeo-Prueba: BMW R 1200 GS 2013

La moto por excelencia para los grandes viajes, la maxitrail más conocida, con más historia y también la más vendida, probamos la BMW R 1200 GS.

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BMW MOTORRAD GS TROPHY 2012 DAY 2

BMW MOTORRAD GS TROPHY 2012 DAY 2

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BMW MOTORRAD GS TROPHY 2012 DAY 6

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BMW F800 GS. EQUILIBRISTA DE DOS MUNDOS

LA SUPERADA -Y EXITOSA- MONOCILINDRICA F650 GS TIENE SUCESORA: LA ULTIMA CRIATURA DE BMW MOTORRAD RECIBE UNA RENOVACION TOTAL, AHORA CON MOTOR MAS GRANDE DE 800CC. Y DOS VERSIONES, LA F800 GS (TESTEADA) UNA ENDURO CON VISOS DE RUTERA Y LA F650 GS, DECIDIDAMENTE DE CIUDAD. DOS MOTOS, DOS ESPIRITUS DISTINTOS, QUE COMPARTEN CRITERIOS DE CALIDAD PERO QUE PRESENTAN CONFIGURACIONES Y COMPONENTES TAN DISTINTOS COMO LOS FINES PARA LA QUE FUERON DISEÑADAS.

Más información ( http://www.tiempomotor.com/testdrive/val/43/bmw-f800-gs-equilibrista-de-dos-mundos.html )

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BMW R 1250 GS 2019: así funciona el sistema BMW Shiftcam

Así es como funciona el sistema BMW Shiftcam presente en la BMW R 1250 GS 2019. La trail alemana introduce la distribución variable para mejorar el rendimiento de su propulsor.

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BMW MOTORRAD GS TROPHY 2012, DAY 4

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Así es la BMW R 1250 GS

Así es la BMW R 1250 GS, más información: https://www.formulamoto.es/bmw/2018/09/24/prueba-bmw-r-1250-gs/22334.html
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BMW MOTORRAD GS TROPHY 2012, DAY 1

BMW MOTORRAD GS TROPHY 2012, DAY 1

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VÍDEO: Nueva BMW R 1200 GS 2017

Vídeo oficial de la BMW R 1200 GS 2017.

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Probamos las nuevas F 900 GS de BMW

La marca alemana no pierde comba y renueva por completo su gama F para hacer frente a la competencia japonesa y KTM. Nos hemos subido a ellas en Albacete para comprobar todos los cambios introducidos, en carretera con la F 900 GS Adventure y por un divertido circuito de tierra con la F 900 GS. Disfrute con el vídeo.

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BMW R 1250 GS | Review y características principales

Así se comporta la BMW R 1250 GS, más información: https://www.formulamoto.es/bmw/2018/09/24/prueba-bmw-r-1250-gs/22334.html
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Música: "Beach Surfing" Blue Wave Theory

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BMW G 310 GS en el EICMA 2016

Nueva BMW G 310 GS presentada en el Salón EICMA 2016, más información: http://www.formulamoto.es/bmw/2016/11/08/presentada-nueva-bmw-g-310-gs-salon-milan-eicma/16713.html
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BMW Motorrad GS TROPHY 2012, Ready, set-go!

BMW Motorrad GS TROPHY 2012, Ready, set-go!

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VÍDEO: prueba BMW R 1200 GS Adventure 2018

Probamos las cualidades dinámicas y toda la tecnología que trae la nueva BMW R 1200 GS 2018. Una maxitrail realmente interesante... si no tienes problemas de presupuesto.

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BMW R 1200 GS Ride | Review al completo

Analizamos a fondo la versión Rallye de la BMW R 1200 GS. Más información: https://www.formulamoto.es/bmw/r1200-gs/2017/05/03/prueba-bmw-r-1200-gs-ride-tira-monte/18304.html
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La nueva BMW R 1250 GS y la nueva BMW R 1250 RT

Las nuevas BMW R 1250 GS y R 1250 RT – Fascinación por el viaje y el touring en una nueva dimensión de accionamiento. Desde hace más de 35 años, el motor bóxer representa en los modelos BMW Motorrad GS y RT una propulsión fiable cuando se trata de realizar touring de duración, viajes prolongados o, sencillamente, de disfrutar de una escapada de fin de semana sobre dos ruedas. Desde hace más de 25 años, BMW Motorrad apuesta por la técnica de cuatro válvulas, combinada con inyección electrónica de combustible y tecnología de catalizador para obtener el máximo desarrollo de potencia y de par motor, con la mayor eficiencia y respeto del medio ambiente.

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BMW R 1200 GS Rallye en el EICMA 2016

Nueva BMW R 1200 GS Rallye presentada en el Salón EICMA 2016, más información: http://www.formulamoto.es/bmw/r1200-gs/2016/11/08/bmw-r-1200-gs-rallye-exclusive-renovacion-salon-milan/16707.html
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BMW F 750 GS 2018 | Review y primeras impresiones

Así es la nueva BMW F 750 GS, más información: http://www.formulamoto.es/bmw/2018/03/13/prueba-bmw-f-750-gsf-850-gs-desvios/20857.html

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BMW R 1250 GS | Salón Intermot de Colonia 2018

Así es la nueva BMW R 1250 GS presentada en el Salón Intermot de Colonia 2018, más información: https://www.formulamoto.es/bmw/2018/09/24/prueba-bmw-r-1250-gs/22334.html
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BMW G 310 GS | Prueba en carretera y campo

Prueba de la nueva BMW G 310 GS, más información: http://www.formulamoto.es/bmw/g-310-gs/2017/10/03/prueba-bmw-g310-gs-iniciarse/19596.html
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Carburante BP Ultimate: Prueba en una BMW R 1200 GS

Prueba real de la capacidad de limpieza de BP Ultimate gasolina en una BMW R 1200 GS, alimentando uno de los cilindros con BP Ultimate y el otro con un carburante convencional. A los pocos kilómetros, los resultados son sorprendentes.

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BMW Motorrad GS TROPHY 2012 Location scouting in South America

BMW Motorrad GS TROPHY 2012 Location scouting in South America

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BMW GS Unstoppable,la historia de la legendaria trail enduro alemana.

Las BMW GS fueron una de las creadoras del concepto trail en el mundo de la moto a principios de los ´80, y creó una legión de incondicionales que ha llegado reforzado a nuestros días. El enduro según BMW.

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BMW F 850 GS en el Salón de Milán EICMA 2017

Nueva BMW F 850 GS presentada en el Salón de Milán EICMA 2017, más información: http://www.formulamoto.es/bmw/2017/11/07/bmw-f-850-gs-primera-gran-gs/19931.html

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Presentación BMW Motorrad R 1200 RT - R 1200 GS y Adventure

Presentación BMW Motorrad R 1200 RT - R 1200 GS y Adventure

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BMW F 750 GS en el Salón de Milán EICMA 2017

Nueva BMW F 750 GS presentada en el Salón de Milán EICMA 2017, más información: http://www.formulamoto.es/bmw/2017/11/07/bmw-f-750-gs-primer-peldano-premium-gs/19927.html

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Salida GS Adv 1ª parte

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Aventurator Marruecos 2012

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Salida GS Adv 2ª parte

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Marruecos 2010 3 parte

3 parte

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Marruecos 2010 4 parte

4 parte

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Probamos las BMW R 1200 RT, R 1200 GS Adventure, S 1000 R y nineT

Más información y pruebas: http://www.formulamoto.es/bmw/

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La primera Ruta 2013

Rutas en moto

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BMW R1200GS

http://motos.autocity.com/novedades/BMW/R1200GS_2013/10-2012/index__llego_el_agua.html?cod=9299

La familia GS comenzó en los 80 con la primera Gelande &Strasse- campo y carretera, y creó la más exitosa trail de la historia. Y la base sobre la que el éxito de las GS se he mantenido todo este tiempo ha sido su inquebrantable motor bóxer refrigerado por aire. De dos a cuatro válvulas, de carburadores a inyección, pero la estructura era la misma: cilindros opuestos y refrigeración por aire, algo para lo que está pensado especialmente al tener los cilindros sobresaliendo por los lados. Pero la competencia aprieta de lo lindo y las últimas generaciones de enemigos - especialmente la Triumph Explorer- han determinado la aparición de un modelo que se venía evolucionando hace ya años: una nueva 1200 GS con refrigeración líquida que ha sido presentada esta misma semana ha sido presentada en el salón de Colonia.
El futuro de BMW ya está aquí.

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Regreso a Palencia

Un fin de semana en moto por Palencia y sus ermitas románicas.

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Un paseo por Navarra

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PuntApunta Espíritu GS Marruecos

PuntApunta Espíritu GS Marruecos 2018 a los mandos de la BMW R 1250 GS. Más información: https://www.formulamoto.es/bmw/2018/09/24/prueba-bmw-r-1250-gs/22334.html
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LaRutaGallega

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BMW R1200GS clip corto

http://motos.autocity.com/novedades/BMW/R1200GS/03-2013/index_todo_nuevo.html?cod=9338
La BMW R 1200 GS. El icono de todas las enduro de viaje. Durante 32 años, “la GS” ha definido su segmento y ha demostrado ser la acompañante fiable para cualquier aventura en motocicleta. BMW Motorrad está embarcándose hacia un nuevo capítulo de su exitosa historia y perfeccionando una vez más el icono R 1200 GS.
Potente, elegante y de elevado régimen. La R 1200 GS se propulsa mediante un motor de dos cilindros opuestos de nuevo diseño que genera 125 CV. El motor, que se basa en un nuevo concepto de refrigeración combinada de líquido y aire y flujos verticales a través de los cilindros, trabaja de manera eficiente, fiable, y con un elevado par en todo momento. Mejoras adicionales, como el embrague en baño de aceite con función antirrebote, el actuador del estrangulador del servo de e-gas, y los “modos de conducción” (opcional) hacen del motor de dos cilindros opuestos la solución perfecta de conducción para el corazón de la nueva R 1200 GS.

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VÍDEO: BMW muestra su primera moto autónoma

BMW nos muestra su primera moto autónoma, una R 1200 GS preparada para conducir de manera completamente independiente. Acelera, frena, gira y se detiene sin la ayuda de un conductor.

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De Palencia al Valle del Jerte

Primera etapa. Desde Palencia al Valle del Jerte, pasando por Bejar

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Los rivales del nuevo Mercedes Clase E

¿Quieres saber cuáles serán los rivales del nuevo Mercedes Clase E? Mira en este vídeo todos sus detalles y comprueba en que aspectos se lo pondrán más difícil a la berlina de lujo alemana. Es excelente sí, pero ojo a sus competidores.

Ver video "Los rivales del nuevo Mercedes Clase E"

Automotive News Weekly Recap 14 Sept, 2018

En nuestro Resumen semanal de noticias automotrices, puede ver todas las noticias de la última semana. Esta semana:
Mercedes EQC - Estreno mundial del SUV eléctrico EQC en Estocolmo
Chevrolet presentó el Bisonte Colorado ZR2
Mercedes-Benz Vision Urbanetic en la ciudad del futuro
El nuevo sedán de la serie 3 de BMW entra en la fase final de prueba
El nuevo Mercedes-Benz GLE: el innovador de SUV completamente reconcebido
BMW Motorrad presenta conducción autónoma BMW R 1200 GS
Jeep Cherokee: 44 años de modelos únicos
Primeros detalles: el Škoda Kodiaq RS
Mopar para el nuevo Jeep Cherokee

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Automotive News Weekly Recap 21 Sept, 2018

En nuestro Resumen semanal de noticias automotrices, puede ver todas las noticias de la última semana. Esta semana:
Seat Tarraco: rendimiento en carretera y todo terreno en detalle
El BMW Vision iNEXT: los bloques de construcción para el futuro del BMW Group
Daimler en el Salón del automóvil de Hannover 2018
Los nuevos BMW R 1250 GS y R 1250 RT: la fascinación de viajar y viajar en una nueva dimensión de la potencia del motor.
Nissan en el Salón del automóvil de Hannover 2018
El Ferrari Monza SP1 y SP2 presentado - Los primeros modelos en un nuevo conept de serie especial de edición limitada llamado 'Icona'
Peugeot E-Legend Concept
El nuevo Mercedes-AMG A 35 4Matic: nuevo modelo básico que abre el mundo del Driving Performance
FCA en el Salón del automóvil de Hannover 2018
Éxito para Audi y VW en el desafío de 5 estrellas de Euro NCAP
Panasonic Jaguar Racing electrifica la Fórmula E como nunca antes
Ford en el Salón del automóvil de Hannover 2018

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Al volante - El magacín del automóvil | Al volante

BMW 760 Li xDrive: entre familiar y coche de carreras. Jeep Grand Cherokee Trailhawk: el halcón entre los todoterrenos. Lujo y potencia: cinco sedanes, desde Alfa hasta Volvo.

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Sistema de control y manejo remoto BMW i remote

Probamos la aplicación para móvil de BMW que permite conocer información sobre el estado de carga de los BMW i3 y BMW i8, así como ejecutar remotamente algunos comandos (abrir/cerrar puertas, ráfagas de luces, sonar el claxon).

http://www.autofacil.es/bmw/i3/

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Ruta a Galve de Sorbe

Ruta a Galve de Sorbe en BMW GS 1150

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Motomania TV Programa 554

Programa 554 de Motomania TV. Ducati Panigale V4. BMW G310 GS de viaje por pantanos. Repaso del Dakar 2018.

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BMW Z4 M Roadster

BMW Z4 M Roadster con faros de xenón para cortas y largas, y unas luces de freno de superficie variable (en dos etapas), según la intensidad de la frenada.

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Los automóviles más fiables

Audi A6 BMW Serie 5 Skoda Superb Jaguar XF Jaguar XJ Lexus GS 450h Mercedes clase E Tesla Model S

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Motomania TV Programa 384

Programa 384 de Motomania TV. (Emitido Febrero 2014) Contenido: Premios de la Real Federacion de Motociclismo de España. Taller: Fallos en el sistema de frenos. Presentación de las BMW R 1000 RT y BMW R1200 GS

Ver video "Motomania TV Programa 384"

BMW R nineT Urban G/S en el EICMA 2016

Nueva BMW R nineT Urban G/S presentada en el Salón EICMA 2016, más información: http://www.formulamoto.es/bmw/r-ninet/2016/11/08/bmw-r-ninet-r-ninet-urban-gs-delirio-retro-salon-milan/16709.html
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VÍDEO: ¿Qué te parecen estas llantas para el BMW Serie 4? ¿Muy macarras?

Prepárate para alucinar con el diseño que luce este BMW Serie 4 con llantas de aleación de Forgiato. ¿Macarra o deportivo? Decide tú mismo.

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Motomania TV Programa 329

Programa 329 de motomania. (Emitido Noviembre 2012).Contenido: BMW GS Trophy 2012.
Talle: Líquido de frenos 5.1
Hoy probamos: La nueva Street Triple de Triumph.
Visita nuestra web: www.motomaniatv.net

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BMW X3 2011. Instrucciones del iDrive

http://www.km77.com/00/bmw/x3/2011/todoterreno_precio.asp

El BMW X3 tiene en el disco duro del equipo multimedia el manual de instrucciones y una serie de vídeos explicativos del funcionamiento de algunos dispositivos, a los que se accede a través del mando iDrive. Algunos de ellos son el que explica cómo funciona el sistema de luces autoadaptables para curvas, el del indicador de presión de los neumáticos o sobre el sistema de cámaras Top View.

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En comparación: Cinco sedanes de lujo: Volvo, Jaguar, Maserati, Alfa Romeo, Lexus | Al volante

En cuanto a sedanes premium, no tiene por qué ser siempre un Mercedes, un BMW o un Audi. Como prueba comparamos en Copenhague cinco sedanes de otras marcas: el sobrio Volvo S90, el noble Jaguar XF, la nueva vieja leyenda Maserati Ghibli, el hermoso Alfa Romero Giulia y el moderno híbrido Lexus GS 450h.

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El nuevo BMW X5 - The Prestige SAV con las tecnologías más innovadoras

La nueva edición del BMW X5 captura la imaginación con una claridad de diseño, atributos de manejo cómodos, deportivos y autorizados y características de equipamiento innovadoras. Producción en la planta de BMW Spartanburg (EE. UU.). Lanzamiento al mercado en noviembre de 2018.
Significativamente más grande que su predecesor: la longitud aumentó en 36 milímetros a 4.922 mm, el ancho en 66 mm a 2.004 mm y la altura en 19 mm a 1.745 mm. Distancia entre ejes extendida por 42 mm a 2,975 milímetros.
Exterior emplea un lenguaje de diseño robusto y claro que es nuevo en
Modelos BMW X. Superficies de gran esculpida, líneas precisas. Gran parrilla de riñón BMW con un anillo envolvente de una sola pieza, línea de carácter llamativa y línea de techo dinámica, las luces traseras tienen una forma tridimensional.
El interior emana un aura elegante y moderna gracias a los materiales sofisticados, el diseño armonioso y un concepto de control innovador. Individualización cuidadosamente evaluada con las líneas BMW xLine y M Sport, más las características específicas del modelo de BMW Individual.
BMW Laserlight con faros LED adaptables disponibles como opción. Las fuentes de luz tienen un diseño llamativo; lentes extendidos en una forma distintiva de X; firma de color azul de BMW Laserlight. El primer modelo de BMW estará disponible con llantas de aleación de 22 pulgadas (opcional). Llantas de aleación ligera M en diseño de doble radios y llantas de aleación de BMW individuales disponibles desde el lanzamiento en este tamaño.
BMW xDrive: tracción total inteligente con sistema de control nuevo y más eficiente y predisposición de las ruedas traseras de serie. El bloqueo del diferencial en el eje trasero proporciona una agilidad, tracción y estabilidad direccional notablemente mejoradas al acelerar fuera de las esquinas.

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BMW M235i xDrive 2020 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Más información sobre el BMW M235 xDrive 2020 en: https://bit.ly/2EgJ4mN

BMW M235i xDrive. Maniobra de esquiva

El resultado del BMW M235i xDrive ha sido malo cuantitativamente y bueno cualitativamente. Es decir, el dato de velocidad máxima al que hemos superado la prueba es muy pobre para tratarse de un turismo deportivo pero, como se observa en la imagen a cámara lenta, los movimientos del coche son seguros y fáciles de controlar.

68 km/h es la velocidad máxima a la que esquivamos todos los conos. Esta aparente falta de agilidad contrasta con la nobleza de reacciones que muestra el coche frente a los movimientos bruscos y amplios que hace el conductor sobre el volante.

Los neumáticos de serie, unos Bridgestone Turanza T005, nunca nos han ofrecido buenos resultados en esta prueba y no han sido una excepción en esta ocasión. Tienden a deslizar ruidosa y ostensiblemente con suma facilidad, provocando no solo una desviación del coche hacia la tangente de la trayectoria indicada por las ruedas, sino una fuerte vibración que queda patente en las imágenes que graban las cámaras del interior del vehículo.

No obstante, en varias ocasiones estuvimos a punto de evitar derribar conos pese a que el paulatino aumento de la velocidad conllevaba un mayor derrapaje en cada cambio brusco de trayectoria. Las luces de freno nunca se encendieron durante la actuación de los controles electrónicos.

Eslalon.

En la prueba de eslalon es más fácil evitar llevar las ruedas al límite de su agarre si se actúa sobre el volante con la suficiente cordialidad como para enlazar los giros minimizando las transferencias de pesos. El eje trasero tiende a redondear ligeramente el giro cuando el conductor alivia presión en el acelerador brúscamente para recuperar la trazada. La dirección es bastante directa, pero no tan comunicativa como en otras berlinas BMW.

#bmwm235 #bmwm235xdrive #maniobradeesquiva

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BMW i3s 2018 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

BMW i3s. Maniobra de esquiva.

En el primer intento, en el que el conductor desconoce cuáles son las reacciones del coche ante una maniobra de cambio brusco de carril, comprobamos que es fácil mantener el control del coche porque la estabilidad es alta. Derribamos algunos conos, pero en todo momento tuvimos que la sensación de seguridad es alta.


Finalmente obtuvimos un resultado óptimo con una velocidad de entrada mayor, de 79 km/h. El i3s sigue la trayectoria marcada por el conductor con precisión y sin derrapar. El balanceo es pequeño.

Hicimos más intentos y, aunque estuvimos cerca de conseguirlo, siempre derribamos algún cono. Cuando se supera el límite de adherencia de las ruedas, los dos ejes deslizan por igual hacia el exterior del giro, de forma progresiva y sin arrastrar en exceso los neumáticos. Esto favoreció que el desgaste de las ruedas fuera pequeño.

Las luces de freno se encienden durante la maniobra porque, al levantar el pie del acelerador, se activa la retención de la máquina eléctrica, además de por el efecto del control de estabilidad.

Nuestra valoración es buena.

Eslalon.

Es posible enlazar giros a ritmo ligero con el BMW i3s pero, dado que las ruedas son estrechas y el coche vira con muy poco balanceo, da la sensación de que las ruedas llegan pronto al derrapaje. Es sólo una sensación, producto de la gran agilidad del chasis. La dirección es rápida y precisa.

La gama i3 2018 es una actualización del único modelo eléctrico que BMW comercializa en la actualidad. Respecto al i3 al que reemplaza hay cambios pequeños en su apariencia y existe una nueva versión —llamada i3s— 14 CV más potente, que es la que hemos probado en esta ocasión. La versión básica cuesta 38 250 euros, precio que no incluye ningún tipo de subvención puesto que, por el momento, no está activo ningún plan que sustituya al plan MOVALT (5500 euros para vehículos eléctricos cuyo precio antes de impuestos no superase los 32 000 euros). El i3s cuesta 41 900 euros.

Nuestra impresión sobre el i3s es que, si bien las diferencias dinámicas con el i3 se sienten porque tiene un tacto más deportivo y unas prestaciones mejores, hay pocas ventajas prácticas que justifiquen recomendar la compra del modelo más potente, pues tiene menos autonomía, es más incómodo al ser su suspensión más seca y pierde maniobrabilidad en ciudad porque el diámetro de giro es mayor. En las Impresiones de conducción lo contamos con detalle. También informamos sobre las diferencias de ajuste en la Información técnica. Para saber más sobre el habitáculo, las Impresiones del interior que escribimos en 2014 son plenamente útiles.


Prueba y más información sobre el BMW i3s en:

https://www.km77.com/coches/bmw/i3/2018/estandar/informacion?utm_source=facebook.com/twitter.com/youtube.com&utm_medium=social&utm_campaign=bmw-i3-s-electrico-94

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BMW X5 M50iA a prueba - CarManía [2019]

Decir que este SAV de BMW será uno de los mejores es muy aventurero y un tanto irresponsable de mi parte, pero creo que este X5 es sin lugar a dudas uno que estará en el Top 3 dentro de su segmento premium. Sin más, podría terminar y cerrar aquí este capítulo de #PruebasCarManía, pero me gustaría platicarles porqué puedo decir esto sin lugar a equivocarme en esta aseveración.

El X5 mejoró, monta más tecnología, se nota más moderno, pero en esta versión M50iA se nota también más robusto, deportivo y poderoso. Es como si lo hubieran metido a un entrenamiento de fitness, al nutriólogo, con un personal shopper y el resultado sería lo que hoy vemos en imágenes, un producto mucho más sofisticado, poderoso y de look muy agresivo. La verdad debo decir que no esperaba que me sorprendiera tanto como lo hizo y es que el interior se nota muy cuidado y más pensado a un confort tipo sala de tu casa.

Exterior

Con esta paquetería tenemos un diferente paquete aerodinámico que le da, al X5, un look mucho más agresivo y retador, se nota un SAV (SUV para los que no somos de la marca) que entendió lo que tenía que cambiar para volver a enamorar y convencer y créanme que lo logra fácilmente. Grandes rines de 20”, detalles “M” en los costados, un spoiler en la parte superior de la tapa de la cajuela, doble salida de escape a los costados, tecnología BWM Láser en las luces principales, LED en las calaveras; que además de todo tienen un corte más alargado y tridimensional, lo que le da una personalidad muy diferente al X5.


Interior

Aquí es donde ahora toma mayor ventaja. Sigue con el estilo “minimalista” de BMW pero ahora monta dos pantallas de 12.3”, una es el clúster y la otra la pantalla que se vuelve el centro de mando y entretenimiento del SAV. Sonido Harman Kardon, unión de materiales como piel, madera y aluminio al interior. Detalles M en las puertas, volante y clúster. Cuatro zonas de aire acondicionado, Apple Car Play, acceso confort, techo panorámico, iluminación led adaptable al interior, Live Cockpit Pro con control de gestos, entre otras monerías tecnológicas que ahora son parte de este nuevo X5.

En seguridad 6 bolsas de aire, control de pendientes, control de crucero adaptativo, asistencia de frenado en caso de colisión frontal, sensores delanteros y traseros, frenos ABS de mayor tamaño de la serie “M”, entre otras cosas que vuelven a este X5 un producto deseable pero también muy seguro.

Su motor, que es el verdadero protagonista que la experiencia de manejo se vuelva algo más que exquisita, es un V8 de 4.4 litros BMW Teinpower Turbo que entrega 462 HP @ 5,250 – 6,000 RPM con un torque de 650 N·m @ 1,500 – 4,750 RPM acoplado a una transmisión automática deportiva de 8 velocidades con un sistema de tracción AWD denominado por la marca Xdrive. La marca dice que el 0 – 100 Km/h lo hace en tan solo 4.7 segundos, valor que para un SUV de estas dimensiones dice mucho de la calidad de tracción y potencia del motor, además de su verdadera naturaleza deportiva.

En pocas palabras una de mis tres favoritas del segmento y creo que de la industria si somos honestos, pero que enamora, o más bien termina de enamorar al momento de manejarla y ver realmente de lo que es capaz.

Range Rover Velar R-Dynamic P380 HSE $ 1,529,900*
*Precio puede variar después de esta publicación.

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Tutorial: Euro Truck Simulator 2 GPS running on iPad and external monitor

My long awaited and much anticipated tutorial for the Euro Truck Simulator 2 GPS running on iPad and external monitor.\r
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In this video I will show you two methods of how to run the ETS2 GPS on second monitor, iPad, iPhone or Android device.\r
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Software used:\r
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Open Broadcaster Software \r
Dxtory \r
iDisplay \r
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If you have any questions please leave a comment and I will be glad to help.\r
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Background music was written especially for this video by Vishal Thapliyal, the track is entitled Lost in a Groove\r
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Here are some links to more of his work.\r
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My Racing rig consists of\r
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GT Omega Evo race cockpit\r
SimXperience GS-4 motion seat.\r
Fanatec Clubsport Wheel with BMW M3 GT2 & Formula rims\r
DSD Wilwood Professional Grade Sim Racing Pedals\r
DSD CSW dual button boxes\r
DSD hydraulic handbrake\r
DSD Short Shift Pro-Comp Sequential Shifter\r
Fanatec clubsport shifter SQ\r
DYI digital handbrake\r
1 x Buttkicker Advance, 5 x Buttkicker Mini LFE SE and 2 x Aura AST-2B-4 Pro Tile Transducer with Simvibe\r
3 x Kool Sound LX-2450 2 x 450 Watt RMS Amplifiers\r
Buttkicker BKA300-4 1 x 300 Watt RMS Amplifier\r
Logitech 5.1 Z906 speakers\r
TrackIR Pro 5\r
Siminstruments Dash\r
Symprojects Pro-gauge and Rev Burner running 8 Autogauge gauges\r
2 x Symprojects SimScreens mounted in a custom SimRacingHardware stand\r
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My PC Specs are\r
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Intel i7 3770k 3.5GHz\r
32GB RAM\r
Nvidia Geforce GTX 680\r
3x Asus 27 monitors running in surround and 1x HP 24 screen for telemetry data\r
512GB SSD + 2x 1TB RAID 1 HDD

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