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conclusion - CITROEN DS3 BLUEHDI

Motores Peugeot BlueHDi

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conclusion - PEUGEOT 3008 BLUEHDI

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conclusion - CITROEN C4 CACTUS BLUEHDI

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Citroën C4 X BlueHDI 130

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Peugeot 308 1.6 BlueHDI cambio Automático

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Peugeot 3008 1.6 BlueHDI Allure al detalle

Conoce con nosotros el nuevo Peugeot 3008 con todo lujo de detalles, más información: http://www.autofacil.es/peugeot/3008/
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2018 Peugeot 3008 1.5 BlueHDi unveled

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Sonido Peugeot 308 GT 2.0 BlueHDi 180 CV

Desde el primer momento en el que arrancas este modelo diésel, te das cuenta que no suena realmente como tal. La diferencia se hace más notable cuando pulsamos el botón Sport. Este altera numerosos componentes y permite entregar un sonido más típico de un coche de gasolina.

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Citroën Grand C4 Picasso 2-0 BlueHDI 150 cv

http://www.autocity.com/citroen/grand-c4-picasso/novedades/citroen-grand-c4-picasso-futuro-presente-del-monovolumen/
Tras el exitoso lanzamiento del nuevo C4 Picasso, toda una revolución en el mundo del monovolumen, la marca francesa lanza su versión de gran tamaño para familias numerosas, el Grand C4 Picasso, que incorpora dos asientos más en la tercera fila, y unos cuantos centímetros más de largo que le permiten aún más polivalencia. Además se construye como su hermano pequeño en la fábrica española que Citroën tiene en Vigo, algo que favorece notablemente a la economía de esa zona y de nuestro país, y con una gran calidad para revalidar su liderazgo en el segmento.

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Peugeot 5008 1.5 BlueHDI 130 GT Line | Review al detalle

Así es el Peugeot 5008 1.5 BlueHDI 130 GT Line, más información: https://www.autofacil.es/peugeot/5008/

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Prueba del Peugeot Rifter GT-Line Long 1.5 BlueHDi 130 Aut

Prueba del nuevo Peugeot Rifter GT-Line Long 1.5 BlueHDi 130 Aut, más información: https://www.autofacil.es/peugeot/rifter/
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Peugeot 3008 1.6 BlueHDI 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Prueba, imágenes, precios, seguro y fichas técnicas y de equipamiento del Peugeot 3008 2017 en: https://goo.gl/w0Y82y

Es un turismo de tracción delantera con aspecto de todoterreno. Con el motor Diesel de 120 caballos es muy silencioso, su capacidad de aceleración es suficiente y su consumo normal. Hay a quien el puesto de conducción no le parece cómodo. El espacio interior es correcto para cuatro personas y el maletero grande. Está en venta desde 23 700 euros.

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Citroën C3 BlueHDi 100 S&S. Maniobra de esquiva (moose test) y de eslalon | km77.com

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Peugeot 5008 - Prueba en Portalcoches.net

Prueba Peugeot 5008 BlueHDI: http://bit.ly/1W4Cu0Z - El Peugeot 5008 es una de las opciones más interesantes para los que busquen un monovolumen de 5 o 7 plazas. Como veterano que es, el 5008 muestra su polivalencia y su gran equilibrio. Prueba del Peugeot 5008 Allure BlueHDi 2.0 de 150 CV: http://www.portalcoches.net/pruebas-de-coches/peugeot-5008-prueba-la-familia-mas-dinamica/13501.html

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Citroën Grand C4 Pïcasso

Citroën lanza al mercado su sofisticado y vanguardista monovolumen de gran tamaño, Grand C4 Picassso, que añade dos plazas más y una tercera fila, más polivalencia con 645 litros de maletero y un diseño muy atractivo. Con su llegada presenta también el nuevo motor diésel BlueHDI de 150 cv.

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Peugeot Traveller 4x4 Dangel | Review al detalle y prueba

Peugeot Traveller 4x4 Dangel 2.0 BlueHDI 150 con todo lujo de detalles, más información: https://www.autofacil.es/peugeot/traveller/2018/03/20/peugeot-traveller-4x4-dangel-aventura-grande/43269.html

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Duelo SUV: Peugeot 3008 frente a Seat Ateca

En Autopista.es hemos enfrentado a dos SUV compactos de referencia: el Peugeot 3008, con el motor 1.5 BlueHDI de 130 CV bajo el capó; y el Seat Ateca, con el 1.6 TDI de 115 CV. Éstas son las cifras de cotas y prestaciones que han sacado de ambos coches nuestro Centro Técnico.

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Peugeot 308 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Prueba y más información del
Peugeot 308 2017 en: https://goo.gl/aBtDoU

Desde junio de 2017 está a la venta un 308 actualizado (el código de esta generación es T9 y fue lanzado al mercado a finales de 2013. Hay cambios en la gama de motores y transmisiones, en el equipamiento y en el aspecto.

Con la carrocería de 5 puertas está en venta por 16 100 euros y con la de tipo familiar (SW) por 16 400 euros. Sus principales alternativas son, entre otras, el Ford Focus, el Mazda3, el Opel Astra, el Renault Mégane y el SEAT León. Con respecto a ellos, su precio está en un punto medio.

La gama de motores está compuesta por cuatro Diesel —1.6 BlueHDi de 100, 1.5 Blue HDi de 130 CV (es nuevo. Sustituye al motor 1.6 de 120 CV desde octubre de 2017) y 2.0 BlueHDi de 150 y 180 CV— y otros cuatro de gasolina —1.2 PureTech 110 y 130 CV y 1.6 THP de 205 y 272 CV—. Con respecto a la gama 308 2014, desaparecen los motores de gasolina 1.2 PureTech 82 CV y el 1.6 THP 250 CV y hay una nueva transmisión automática de ocho marchas desarrollada por Aisin.

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Peugeot 5008 2017 - Prueba (test) | km77.com

Versión probada: Peugeot 5008 GT Line 2.0 BlueHDi 150 S&S
Prueba y más información del Peugeot 5008 2017 en: https://goo.gl/m5aXnw

La versión con motor Diesel de 150 caballos está disponible con un único nivel de equipamiento. Se mueve con mucho desahogo porque el motor es muy progresivo, pese a que las prestaciones son normales. El consumo es muy bajo en cualquier circunstancia. El 5008 tiene un habitáculo con mucho espacio para las piernas en la segunda fila de asientos. El maletero es más voluminoso que el de sus alternativas. Cuesta 33 550 euros.

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Peugeot 5008 / Salón de París 2016

El nuevo Peugeot 5008 ha sido presentado en el Salón del Automóvil de París 2016 y desde allí, te contamos todas las novedades que nos ofrece. El nuevo modelo cambia radicalmente de estrategia y se aleja de su clásica imagen de monovolumen para convertirse en un auténtico SUV de siete plazas. Su diseño está influenciado por los últimos lanzamientos de Peugeot como el nuevo 3008. En su interior, encontramos un espacioso habitáculo con capacidad para siete pasajeros.

Además, se sitúa como uno de los SUV de siete plazas más tecnológicos de su segmento gracias a detalles como el Peugeot i-Cockpit. Mide 4,64 metros de largo y en su configuración de cinco plazas, el maletero cubica 1.060 litros. Está montado sobre la plataforma EMP2 y está disponible junto a una gran variedad de motores diésel BlueHDi y gasolina PureTech.

Más información y fotos: http://www.motor.es/peugeot/5008/

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