MANDO EN BMW R1200GS ADVENTURE
BMW R1200GS Adventure - Prueba en Portalmotos
Prueba BMW R1200GS. Por fin a los mandos de la tan esperada y deseada BMW R1200GS ADVENTURE, dispuesta a mantener la hegemonía de su reinado y hacerlo de manera contundente frente a sus competidoras más directas. Prueba a fondo de la BMW R1200GS ADVENTURE, aquí:
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BMW R1200GS
http://motos.autocity.com/novedades/BMW/R1200GS_2013/10-2012/index__llego_el_agua.html?cod=9299
La familia GS comenzó en los 80 con la primera Gelande &Strasse- campo y carretera, y creó la más exitosa trail de la historia. Y la base sobre la que el éxito de las GS se he mantenido todo este tiempo ha sido su inquebrantable motor bóxer refrigerado por aire. De dos a cuatro válvulas, de carburadores a inyección, pero la estructura era la misma: cilindros opuestos y refrigeración por aire, algo para lo que está pensado especialmente al tener los cilindros sobresaliendo por los lados. Pero la competencia aprieta de lo lindo y las últimas generaciones de enemigos - especialmente la Triumph Explorer- han determinado la aparición de un modelo que se venía evolucionando hace ya años: una nueva 1200 GS con refrigeración líquida que ha sido presentada esta misma semana ha sido presentada en el salón de Colonia.
El futuro de BMW ya está aquí.Ver video "BMW R1200GS"
Presentación BMW R1200RT Y R1200GS Adventure 2014 en Córdoba
Aquí puede ver el vídeo de la reciente presentación a la prensa de las nuevas BMW R1200RT Y R1200GS Adventure 2014 celebrado en Córdoba.
Ver video "Presentación BMW R1200RT Y R1200GS Adventure 2014 en Córdoba"
BMW R1200GS clip corto
http://motos.autocity.com/novedades/BMW/R1200GS/03-2013/index_todo_nuevo.html?cod=9338
La BMW R 1200 GS. El icono de todas las enduro de viaje. Durante 32 años, “la GS” ha definido su segmento y ha demostrado ser la acompañante fiable para cualquier aventura en motocicleta. BMW Motorrad está embarcándose hacia un nuevo capítulo de su exitosa historia y perfeccionando una vez más el icono R 1200 GS.
Potente, elegante y de elevado régimen. La R 1200 GS se propulsa mediante un motor de dos cilindros opuestos de nuevo diseño que genera 125 CV. El motor, que se basa en un nuevo concepto de refrigeración combinada de líquido y aire y flujos verticales a través de los cilindros, trabaja de manera eficiente, fiable, y con un elevado par en todo momento. Mejoras adicionales, como el embrague en baño de aceite con función antirrebote, el actuador del estrangulador del servo de e-gas, y los “modos de conducción” (opcional) hacen del motor de dos cilindros opuestos la solución perfecta de conducción para el corazón de la nueva R 1200 GS.Ver video "BMW R1200GS clip corto"
BMW R1200GS, la moto autónoma de BMW
Así funciona la BMW R1200GS, la moto autónoma de BMW.
Ver video "BMW R1200GS, la moto autónoma de BMW"
VÍDEO: prueba BMW R 1200 GS Adventure 2018
Probamos las cualidades dinámicas y toda la tecnología que trae la nueva BMW R 1200 GS 2018. Una maxitrail realmente interesante... si no tienes problemas de presupuesto.
Ver video "VÍDEO: prueba BMW R 1200 GS Adventure 2018"
Presentación BMW Motorrad R 1200 RT - R 1200 GS y Adventure
Presentación BMW Motorrad R 1200 RT - R 1200 GS y Adventure
Ver video "Presentación BMW Motorrad R 1200 RT - R 1200 GS y Adventure"
Prueba de cámara
Probando la cámara del casco
Ver video "Prueba de cámara"
La Ruta Cántabra
El vídeo de la escapada a Cantabria. Puedes leer la crónica en http://thelongwaynorth.com/?p=1554
Ver video "La Ruta Cántabra"
BMW R-1200-GS ADVENTURE
Un paseito por el sur de Gran Canaria. Espero que les guste.
Ver video "BMW R-1200-GS ADVENTURE"
BMW F 750 GS 2018 - BMW F 850 GS 2018
Las nuevas BMW F 750 GS 2018 - BMW F 850 GS 2018 llegan para revolucionar el segmento de las motos trail de media cilindrada. Nuevo motor, más electronica y un claro diseño GS.
Puedes ver todas las características, detalles y novedades de estos modelos en los siguientes enlaces:
http://www.mundomotero.com/motos/bmw/f-850-gs/Ver video "BMW F 750 GS 2018 - BMW F 850 GS 2018"
Presentación BMW R 1200 GS Adventure
Presentación BMW R 1200 GS Adventure. Tranquilos. La BMW R1200GS Adventure sigue fiel a sí misma. Pule aspectos aquí y allá para seguir siendo la referencia del segmento, la moto más vendida de las maxi trail. Por 17.500 euros, la fiesta continúa con la BMW R1200GS Adventure. Prueba de Contacto. Para leer el análisis completo, pincha aquí: http://www.portalmotos.com/revista/bmw-r1200gs-adventure-presentacion-y-contacto-sigue-la-fiesta/14410.html
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Safari BMW GS 1200 Australia 2014
Bellísimas imágenes del safari BMW GS1200 Australia 2014, una aventura en la que, a lomos de la emblemática moto de la marca bábara, los participantes pueden disfrutar del continente australiano.
Ver video "Safari BMW GS 1200 Australia 2014"
BMW C 400 X 2018
El nuevo BMW C 400 X 2018 es la apuesta del fabricante alemán en el segmento de los scooters de 400. Una de la novedades más importantes de cara al próximo año. Puedes ver la ficha técnica, caracteristicas y detalles en el siguiente enlace:
http://www.mundomotero.com/motos/bmw/c-400-x/Ver video "BMW C 400 X 2018"
2018 BMW M5 vs. Police
Ver video "2018 BMW M5 vs. Police"
BMW Z5 2018: spy video
El BMW Z5 es fruto de la colaboración existente entre Toyota y BMW.
El diseño del futuro BMW Z5 tendrá unas líneas de diseño que aún hoy se desconocen, guardará cierto parecido con los últimos modelos de BMW pero será más vanguardista manteniendo el formato típico de Roadster.
Este es el primer vídeo del modelo, grabado en Escandinavia. en el vídeo se aprecian varias pasadas, aceleraciones y pruebas de deslizamiento en la nieve.
Todo sobre el BMW Z5:
http://www.motor.es/bmw/z5/Ver video "BMW Z5 2018: spy video"
2018 BMW M5 spy video
En esta ocasión la berlina deportiva alemana desecha algo de camuflaje para que podamos ver con mayor claridad el aspecto final de su paragolpes frontal que sin duda se caracterizará por esas enormes entradas de aire.
La generación anterior poseía un enorme bloque V10 de aspiración natural, la actual monta un V8 y la que se avecina tiene muchas papeletas de equipar un propulsor de seis cilindros en línea.
Más fotos espía: http://www.motor.es/tag/fotos-espiaVer video "2018 BMW M5 spy video"
VÍDEO: BMW F 850 GS Adventure 2019
Vídeo oficial de la nueva BMW F 850 GS 2019 presentada en el EICMA 2018.
Ver video "VÍDEO: BMW F 850 GS Adventure 2019"
VÍDEO: BMW R 1250 GS Adventure 2019
Vídeo oficial de la nueva BMW R 1250 GS Adventure 2019.
Ver video "VÍDEO: BMW R 1250 GS Adventure 2019"
La Ruta de la Camarga
El vídeo del viaje a la Camarga. Para más detalles, entra en http://thelongwaynorth.com/?p=1572
Ver video "La Ruta de la Camarga"
Incidente
Ver video "Incidente"
LaRutaDelMimbre
Pequeño vídeo de un fin de semana en moto por Albarracín, Cuenca y la Ruta del Mimbre
Ver video "LaRutaDelMimbre"
BMW K 1600 Grand America 2018
La nueva BMW K 1600 Grand America 2018 era presentada en el Salón de la Moto de Milan EICMA como una de las grandes novedades dentro del segmento de las motos para viajar. BMW Motos amplia para 2018 su catálogo de motos turismo con un modelo orientado al mercado americano y para largos viajes en moto.
Puedes conocer su precio, ficha técnica y características en el siguiente enlace:
http://www.mundomotero.com/motos/bmw/k-1600-grand-america/Ver video "BMW K 1600 Grand America 2018"
BMW F800GS Adventure, la pequeña gran trail aventurera.
BMW F800GS Adventure, la pequeña gran trail aventurera. La marca alemana ha equipado su "pequeña" 800 para hacerla evolucionar hacia el trail aventura con menos envergadura y más agilidad que su hermana mayor de 1200 cc.
Ver video "BMW F800GS Adventure, la pequeña gran trail aventurera."
BMW i8 2018 a prueba - CarManía
Es importante decir que para que una marca como BMW nos entregue un auto como es el i8, sin importar su edición, es por que hay mucha historia detrás, además de diseño, planeación e ingeniería. El hecho es que desde 1969, con el 1602E, BMW está creando autos eléctricos y jugando con esta tecnología para ofrecernos lo mejor posible sin perder ese manejo característico de la marca, así como la emoción de manejar uno de sus productos.
Precio BMW Protonic Frozen Yellow 2018 $ 2,889,900*
*Precio puede variar después de esta publicación
Aquí la liga de su review escrito y galería de fotos: www.carmania.mx
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La Ruta De La Demanda
Toda la historia completa en http://thelongwaynorth.com/?p=1565
Ver video "La Ruta De La Demanda"
VÍDEO: BMW X4 2018, detalles y especificaciones
Descubre en este vídeo al BMW X4 2018 al detalle y con algunas de sus especificaciones. Amplía su dotación tecnológica y ahora su gama de motores es mayor.
Ver video "VÍDEO: BMW X4 2018, detalles y especificaciones"
BMW X3 M40iA a prueba - CarManía (2018)
El mejorar un producto bueno, es complicado pero de alguna manera se puede lograr. El reinventar un producto que es uno de tus mejor vendidos y lograr crear algo que pueda convencer y encantar, pocas veces puede ser logrado. BMW intentó hacer lo segundo con su nuevo X3, el SAV más importante en su catalogo y logro hacer algo irracionalmente perfecto. Me refiero a una irracionalidad ya que hablo del producto tope de gama, aquel que es tan deportivo, que no parece camioneta, pero tan cómodo y bien pensado que no es un auto. Un SAV perfecto con la letra M, que vaya que si pesa, con grandes respuesta, tecnología y emociones en un mismo paquete.
Precio BMW X3 M40iA: $ 1,049,900*
*Precio puede variar después de esta publicación.Ver video "BMW X3 M40iA a prueba - CarManía (2018)"
VÍDEO: BMW X5 2018, todos los detalles
Aquí tienes todos los detalles del nuevo BMW X5 2018. Te mostramos las novedades y características del SUV de la marca alemana. A continuación te mostramos todo lo que necesitas saber de la cuarta generación.
Ver video "VÍDEO: BMW X5 2018, todos los detalles"
BMW X3 2018 ¿Se puede utilizar por campo?
Analizamos las aptitudes todoterreno del nuevo BMW X3, más información: http://www.autofacil.es/bmw/x3/
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VÍDEO: Prueba a fondo del BMW X4 2018
Probamos a fondo el BMW X4 2018 en este vídeo. La segunda generación de SUV coupé de la marca alemana llega con mejoras en cada una de sus facetas y se mantiene como uno de los coches más completos de su segmento.
Ver video "VÍDEO: Prueba a fondo del BMW X4 2018"
VÍDEO: BMW X2 2018: diseño, mecánica y tecnología
¿Quieres saber más datos del BMW X2 2018? Pincha en este vídeo y analiza la silueta de este compacto SUV, te contamos todo el arsenal tecnológico que equipará, de donde viene su diseño y las opciones mecánicas que ofrecerá. ¡Play y a por él!
Ver video "VÍDEO: BMW X2 2018: diseño, mecánica y tecnología"
Conteo regresivo Disney California Adventure (2018)
Conteo regresivo Disney California Adventure (2018)
Ver video "Conteo regresivo Disney California Adventure (2018)"
CHILLING ADVENTURES OF SABRINA Trailer (2018)
Chilling Adventures of Sabrina imagines the origin and adventures of Sabrina the Teenage Witch as a dark coming-of-age story that traffics in horror, the occult and, of course, witchcraft.
Ver video "CHILLING ADVENTURES OF SABRINA Trailer (2018)"
BMW GS Unstoppable,la historia de la legendaria trail enduro alemana.
Las BMW GS fueron una de las creadoras del concepto trail en el mundo de la moto a principios de los ´80, y creó una legión de incondicionales que ha llegado reforzado a nuestros días. El enduro según BMW.
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Honda Africa Twin Adventure Sports 2018
La nueva Honda Africa Twin Adventure Sports 2018 era presentada en el EICMA 2017. Una de las grandes novedades dentro del segmento de las motos maxi trail para viajar y para realizar off-road. Tienes toda la información, ficha tecnica y precio en el siguiente enlace:
http://www.mundomotero.com/motos/honda/africa-twin-adventure-sports/Ver video "Honda Africa Twin Adventure Sports 2018"
Corredor-Montnegre
LaRutaMarrón...
Ver video "Corredor-Montnegre"
BMW Riders 2013
BMW Riders 2013. Una edición tan dura como no se recordaba otra igual hace años. Lluvia, granizo y frio no desanimaron a los Riders que hicieron de esta edición un ñexito de asistencia.
Ver video "BMW Riders 2013"
BMW R 1250 GS | Salón Intermot de Colonia 2018
Así es la nueva BMW R 1250 GS presentada en el Salón Intermot de Colonia 2018, más información: https://www.formulamoto.es/bmw/2018/09/24/prueba-bmw-r-1250-gs/22334.html
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BMW R 1250 RT | Salón Intermot de Colonia 2018
Así es la nueva BMW R 1250 RT presentada en el Salón Intermot de Colonia 2018, más información: https://www.formulamoto.es/bmw/2018/09/18/bmw-r-1250-rt-ultima/22302.html
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BMW F 750 GS 2018 | Review y primeras impresiones
Así es la nueva BMW F 750 GS, más información: http://www.formulamoto.es/bmw/2018/03/13/prueba-bmw-f-750-gsf-850-gs-desvios/20857.html
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VÍDEO: BMW X5 2018, ¡así serían sus formas definitivas!
Después de cinco años en el mercado, ¡llega la nueva generación del modelo! ¿Quieres ver cómo es el BMW X5 2018? Entra en este vídeo, míralo en movimiento y conoce algunas de sus principales características. Ojo al tope de gama que promete ser una ¡bomba! Play y a por ello.
Ver video "VÍDEO: BMW X5 2018, ¡así serían sus formas definitivas!"
BMW 730i BMW 328Ci Bushido-7er Bmw
BMW 730i BMW 328Ci Bushido-7er Bmw
Ver video "BMW 730i BMW 328Ci Bushido-7er Bmw"
VÍDEO: BMW i3s 2018, este eléctrico sí que es potente
Tras cuatro años, el pequeño eléctrico de BMW recibe un lavado de cara y en este vídeo lo descubrimos. El BMW i3s 2018 llega con más deportividad y ¡potencia!
Ver video "VÍDEO: BMW i3s 2018, este eléctrico sí que es potente"
VÍDEO: festival Coachella 2018, un BMW i8 y un i3
Arranca uno de los festivales más mediáticos del mundo, el Coachella 2018 y en este vídeo BMW nos avanza que allí lucirá un i8 y un i3. Mira este adelanto.
Ver video "VÍDEO: festival Coachella 2018, un BMW i8 y un i3"
VÍDEO: BMW X2 2018, más datos y rodando de camuflaje
Aunque no hay fecha de lanzamiento, el BMW X2 2018 ya está en camino. En este vídeo tienes más datos. Avance: se mantendrá fiel a los motores de combustión.
Ver video "VÍDEO: BMW X2 2018, más datos y rodando de camuflaje"
BMW M3 BMW M4
BMW M3 BMW M4
Ver video "BMW M3 BMW M4"
BMW X2 2018 SUV Primera Prueba Test Review en español
Ver video "BMW X2 2018 SUV Primera Prueba Test Review en español"
VÍDEO: Nuevas BMW F 750 GS y F850 GS 2018
BMW presenta en el EICMA 2017 las nuevas versiones 2018 de sus F 750 GS y F 850 GS. Profundos cambios en los dos modelos de acceso a la familia F de la fábrica alemana.
Ver video "VÍDEO: Nuevas BMW F 750 GS y F850 GS 2018"
Kingdom Come: Delivrance - Amorous Adventures Gameplay Trailer (2018)
Playstation Games trailers and gameplay videos !
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A Doggone Adventure (2018) Watch HD HD Deutsch
A Doggone Adventure (2018) Watch HD HD Deutsch Stream folgen
Ver video "A Doggone Adventure (2018) Watch HD HD Deutsch"
The Awesome Adventures of Captain Spirit - E3 2018
Una nueva aventura de los creadores de Life is Strange 2.
Ver video "The Awesome Adventures of Captain Spirit - E3 2018"
VÍDEO: Nueva Honda Africa Twin Adventure Sports 2018
Llega al mercado la nueva Honda Africa Twin Adventure Sports 2018. La casa del ala dorada conmemora el 30º aniversario del lanzamiento de la primera Afria Twin en Europa con un modelo que intensifica todavía más las aptitudes ruteras de esta trail.
Ver video "VÍDEO: Nueva Honda Africa Twin Adventure Sports 2018"
Bmw
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BMW M3 BMW M4_presentación ofciial
Más info:
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BMW Experience Monteblanco - BMW 335i
Circuito de monteblanco.
Un par de vueltas al trazado andaluz desde un BMW 335i.
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bmw
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VÍDEO: BMW M5 2018, tal y como te lo puedes comprar
Ya lo han desvelado y en este vídeo verás al nuevo BMW M5 2018 tal y como te lo puedes comprar... Trae muchas novedades y aquí tienes las más importantes.
Ver video "VÍDEO: BMW M5 2018, tal y como te lo puedes comprar"
BMW...
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BMW
Salto de un BMW.
Ver video "BMW"
Bmw
My new diet program http://www.bit.ly/newcooldiet
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Need for Speed Payback - Tráiler de presentación del BMW M5 2018
Presentación del BMW M5 2018 en Need for Speed Payback
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VÍDEO: BMW M5 2018, así de espectacular suena con escapes Armytrix
Traemos el vídeo del BMW M5 2018, está vez con salidas de escape Armytrix. ¡Alucina con el sonido!
Ver video "VÍDEO: BMW M5 2018, así de espectacular suena con escapes Armytrix"
BMW X2 S-Drive 2.0i M Sport a prueba - CarManía (2018)
Hablaba hace poco de este segmento y de como ha crecido y se ha diversificado para ofrecer hasta versiones que antes eran impensables. El nuevo X2, es la respuesta al consumidor y este mercado de camionetas que ha dado giros intempestuosos y extraños. Hoy BMW entrega una opción, diferente y radical, bien ajustada e interesante. Creo que la marca se tardó en esta entrega por que no quería tener un producto mediocre o que no cumpliera las expectativas del cliente en cuanto a funcionamiento y motorización.
Precio BMW X2 S-Drive 2.0i M Sport: $ 659,900*
*Precio puede variar después de esta publicación.Ver video "BMW X2 S-Drive 2.0i M Sport a prueba - CarManía (2018)"
BMW 730I E38bushido - mit dem bmw
BMW 730I E38bushido - mit dem bmw
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DRIFT BMW M235i VS MOTO BMW
DRIFT BMW M235i VS MOTO BMW
Ver video "DRIFT BMW M235i VS MOTO BMW"
Prueba BMW M4 y BMW M3
Ver video "Prueba BMW M4 y BMW M3"
Digimon Adventure Tri. 6 (2018) Watch HD HD Deutsch
Digimon Adventure Tri. 6 (2018) Watch HD HD Deutsch Stream folgen
Ver video "Digimon Adventure Tri. 6 (2018) Watch HD HD Deutsch"
BMW X2 (2018) - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
Maniobra de esquiva
El BMW X2 es un vehículo que se siente más ágil en curva y que tiene un tacto de conducción más preciso y directo que la mayor parte de sus alternativas. Sin embargo, la velocidad a la que conseguimos superar correctamente la maniobra de esquiva fue más bien baja, 73 km/h.
El X2 en esta prueba no tiene movimientos extraños de carrocería, ni reacciones bruscas que dificulten su manejo. El principal obstáculo que nos impidió entrar a más velocidad fue el subviraje, que era notable.
Hicimos numerosas pasadas tratando de entrar a más velocidad, pero o bien tirábamos algunos de los conos del segundo carril, o bien, a la salida de este carril el subviraje era tan grande que no era posible torcer a tiempo para entrar en el último carril. Y la situación empeoraba pasada tras pasada por la degradación de los neumáticos.
Eslalon
En el eslalon el BMW X2 cambia de apoyo con agilidad y la dirección se siente directa y precisa. La intervención de las ayudas electrónicas es sutil, excepto cuando se hacen movimientos bruscos con el volante.
Lo que más diferencia al BMW X2 de sus alternativas —como el Audi Q3, el Infiniti QX30, el Jaguar E-PACE, el Mercedes-Benz GLA, el Range Rover Evoque y el Volvo XC40— son sus reacciones en carretera. Es más ágil que todos ellos y tiene un tacto de conducción que valorarán positivamente aquellos conductores que aprecien una dirección precisa y una suspensión firme. Hemos probado la versión sDrive20i (motor de gasolina de 190 CV y tracción delantera) con el paquete M Sport, que incluye una suspensión deportiva. En el apartado de Impresiones de conducción damos más información, así como los resultados de prestaciones y consumo que hemos obtenido.
Prueba y más información del
BMW X2 (2018) en:
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BMW X2 2018 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
Maniobra de esquiva
El BMW X2 es un vehículo que se siente más ágil en curva y que tiene un tacto de conducción más preciso y directo que la mayor parte de sus alternativas. Sin embargo, la velocidad a la que conseguimos superar correctamente la maniobra de esquiva fue más bien baja, 73 km/h.
El X2 en esta prueba no tiene movimientos extraños de carrocería, ni reacciones bruscas que dificulten su manejo. El principal obstáculo que nos impidió entrar a más velocidad fue el subviraje, que era notable.
Hicimos numerosas pasadas tratando de entrar a más velocidad, pero o bien tirábamos algunos de los conos del segundo carril, o bien, a la salida de este carril el subviraje era tan grande que no era posible torcer a tiempo para entrar en el último carril. Y la situación empeoraba pasada tras pasada por la degradación de los neumáticos.
Eslalon
En el eslalon el BMW X2 cambia de apoyo con agilidad y la dirección se siente directa y precisa. La intervención de las ayudas electrónicas es sutil, excepto cuando se hacen movimientos bruscos con el volante.
Lo que más diferencia al BMW X2 de sus alternativas —como el Audi Q3, el Infiniti QX30, el Jaguar E-PACE, el Mercedes-Benz GLA, el Range Rover Evoque y el Volvo XC40— son sus reacciones en carretera. Es más ágil que todos ellos y tiene un tacto de conducción que valorarán positivamente aquellos conductores que aprecien una dirección precisa y una suspensión firme. Hemos probado la versión sDrive20i (motor de gasolina de 190 CV y tracción delantera) con el paquete M Sport, que incluye una suspensión deportiva. En el apartado de Impresiones de conducción damos más información, así como los resultados de prestaciones y consumo que hemos obtenido.
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BMW X4 2018 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
BMW X4. Maniobra de esquiva
Primer intento.
En la primera pasada que hicimos con el BMW X4 nos dimos cuenta de algo que ya nos ocurrió con el X3. Si los giros de volante se hacen con brusquedad, el control de estabilidad también interviene con brusquedad. Esta forma de actuar del control de estabilidad puede desconcertar al conductor la primera vez que le sucede, como en este caso, porque durante unos instantes no tiene la capacidad para dirigir con precisión el coche hacia donde quiere.
Debido a ello, no logramos hacer una pasada limpia en este primer intento.
Mejor intento.
Una vez sabido este comportamiento, hicimos la prueba actuando con mayor suavidad sobre el volante y conseguimos superarla limpiamente a 77 km/h. La intervención del control de estabilidad sigue siendo apreciable, y creemos que favorece el subviraje, pero el X4 reacciona de manera más natural y progresiva y resulta más fácil de guiar entre los conos.
Otros intentos.
Cuanto mayor es la velocidad, mayor es el subviraje, si bien las reacciones no se vuelven en ningún momento bruscas, ni la suspensión tiene rebotes que impidan controlar el coche correctamente con seguridad. Como hemos comentado anteriormente, la clave para superar esta prueba a la mayor velocidad posible está en manejar la dirección con movimientos rápidos y suaves y así disminuir la intensidad de actuación de las ayudas electrónicas.
Esta unidad llevaba suspensión adaptativa. En esta maniobra no notamos diferencias a la hora de hacer la esquiva, más allá de que con el modo Sport se endurece la dirección y cuesta más mover el volante con rapidez.
Eslalon
El balanceo de la carrocería del BMW X4 en esta prueba es pequeño, con independencia de elegir el modo comfort o sport. De hecho, como nos sucedió en la esquiva, no notamos diferencia entre estos dos modos, excepto en la dureza de la dirección. Tanto es así, que nos resultaba más fácil hacerla en modo confort que en sport.
El X4 avanza con fluidez entre los conos siempre y cuando no se fuerce la situación. De lo contrario, si se llega al punto de activación del control de estabilidad, este frena bruscamente la rueda delantera oportuna y el X4 tiene tendencia a seguir de frente.
El BMW X4 tiene una suspensión confortable, un habitáculo bien aislado del ruido exterior y unas plazas traseras más amplias que las del Mercedes-Benz GLC Coupé, su principal alternativa. El maletero, con 525 litros, también es más grande. La versión que hemos probado —xDrive20d, motor Diesel de 190 CV— no es particularmente rápida acelerando, pero tiene un consumo de carburante moderado para sus dimensiones y peso. El X4 mide 4,75 metros de longitud y, esta versión xDrive20d, pesa 1815 kilogramos.
Prueba y más información sobre el BMW X4 2018 en:
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BMW i3s 2018 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
BMW i3s. Maniobra de esquiva.
En el primer intento, en el que el conductor desconoce cuáles son las reacciones del coche ante una maniobra de cambio brusco de carril, comprobamos que es fácil mantener el control del coche porque la estabilidad es alta. Derribamos algunos conos, pero en todo momento tuvimos que la sensación de seguridad es alta.
Finalmente obtuvimos un resultado óptimo con una velocidad de entrada mayor, de 79 km/h. El i3s sigue la trayectoria marcada por el conductor con precisión y sin derrapar. El balanceo es pequeño.
Hicimos más intentos y, aunque estuvimos cerca de conseguirlo, siempre derribamos algún cono. Cuando se supera el límite de adherencia de las ruedas, los dos ejes deslizan por igual hacia el exterior del giro, de forma progresiva y sin arrastrar en exceso los neumáticos. Esto favoreció que el desgaste de las ruedas fuera pequeño.
Las luces de freno se encienden durante la maniobra porque, al levantar el pie del acelerador, se activa la retención de la máquina eléctrica, además de por el efecto del control de estabilidad.
Nuestra valoración es buena.
Eslalon.
Es posible enlazar giros a ritmo ligero con el BMW i3s pero, dado que las ruedas son estrechas y el coche vira con muy poco balanceo, da la sensación de que las ruedas llegan pronto al derrapaje. Es sólo una sensación, producto de la gran agilidad del chasis. La dirección es rápida y precisa.
La gama i3 2018 es una actualización del único modelo eléctrico que BMW comercializa en la actualidad. Respecto al i3 al que reemplaza hay cambios pequeños en su apariencia y existe una nueva versión —llamada i3s— 14 CV más potente, que es la que hemos probado en esta ocasión. La versión básica cuesta 38 250 euros, precio que no incluye ningún tipo de subvención puesto que, por el momento, no está activo ningún plan que sustituya al plan MOVALT (5500 euros para vehículos eléctricos cuyo precio antes de impuestos no superase los 32 000 euros). El i3s cuesta 41 900 euros.
Nuestra impresión sobre el i3s es que, si bien las diferencias dinámicas con el i3 se sienten porque tiene un tacto más deportivo y unas prestaciones mejores, hay pocas ventajas prácticas que justifiquen recomendar la compra del modelo más potente, pues tiene menos autonomía, es más incómodo al ser su suspensión más seca y pierde maniobrabilidad en ciudad porque el diámetro de giro es mayor. En las Impresiones de conducción lo contamos con detalle. También informamos sobre las diferencias de ajuste en la Información técnica. Para saber más sobre el habitáculo, las Impresiones del interior que escribimos en 2014 son plenamente útiles.
Prueba y más información sobre el BMW i3s en:
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BMW X3 2018 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
En nuestra maniobra de esquiva en circuito, las ayudas electrónicas a la conducción intervinieron de forma importante. La velocidad máxima a la que superamos dicha maniobra fue 74 km/h.
Prueba y más información del
BMW X3 2018 en: https://goo.gl/Yyg53q
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