Subaru BRZ
SUBARU BRZ
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Subaru BRZ
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Subaru BRZ
Subaru BRZ
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Subaru BRZ Interior
Pueden verse detalles del salpicadero, volante, navegador, cuero de los asientos, unión de materiales, maletero, etc.
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PTE Subaru BRZ
PTE Subaru BRZ
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Subaru BRZ GT300
http://www.autocity.com/subaru/novedades/subaru-brz-deportivo-made-in-japan/
La versión GT300 impresiona por su agresividad, deportividad y por su carrocería ensanchada con unas impresionantes ruedas con llantas de competición.Ver video "Subaru BRZ GT300"
PTE Subaru BRZ
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Prueba Subaru BRZ
Rios de tinta han corrido, y correrán, sobre el Subaru BRZ, que reabre un nicho de mercado extinto hasta la fecha con sabor a viejas glorias.
Hemos revisado el exterior e interior y lo hemos probado en condiciones. Ahora debemos sacar conclusiones ¿es realmente el deportivo que nos han querido vender desde el principio?
Descúbrelo en: http://www.motor.es/tag/prueba-subaru-brzVer video "Prueba Subaru BRZ"
Subaru BRZ Exterior
Aspecto exterior del Subaru BRZ.
www.motor.esVer video "Subaru BRZ Exterior"
Subaru BRZ STI 2011ok
Subaru BRZ STI 2011ok
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Brz 3x2 Hon 2012
www.CanalFutbolista.Com
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Subaru BRZ STI 2011ok
Subaru BRZ STI 2011ok
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Subaru BRZ a prueba - CarManía
Un deportivo sencillo, de tracción trasera con capacidades divertidas y un manejo preciso cual reloj suizo.
Saliendo del molde de su tracción integral, Subaru entrega uno de sus autos más sencillos pero con una dosis de adrenalina, calidad y diseño que te pueden encantar.
La reseña completa está en mi web: www.carmania.mx
Precio unidad probada: $ 515,900 MXN
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De prueba: Subaru BRZ | Al volante
Boxer, Rear Wheel Drive, Zenith: BRZ, así llama Subaru a uno de sus modelos, marcadamente deportivo. Y, efectivamente, se sale de la línea: todos los Subaru tienen tracción completa, no así el BRZ. De este fabricante japonés, es el único modelo con motor bóxer y tracción trasera.
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En la práctica: Subaru BRZ | Al volante
El Subaru BRZ es una verdadera "máquina de correr”. BRZ significa Bóxer, Rear Wheel Drive y Zenit.
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Subaru BRZ, a la venta en diciembre
Subaru ha creado un deportivo que engancha por fuera y por dentro. Además de su diseño, genera una sensación de confianza al volante que antes era difícil de sentir en un 'todo atrás'. Costará 29.900 euros
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Subaru BRZ, a la venta en diciembre
Subaru ha creado un deportivo que engancha por fuera y por dentro. Además de su diseño, genera una sensación de confianza al volante que antes era difícil de sentir en un 'todo atrás'. Costará 29.900 euros
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VÍDEO: Así es el Subaru BRZ 2017
El Subaru BRZ 2017 estrena prácticamente las mismas mejoras que su hermano, el Toyota GT86. Como puedes ver en el vídeo, se trata de una serie de cambios de diseño que afectan tanto al exterior como al interior. También su mecánica sufre un pequeño aumento de potencia, pasando a tener 205 CV de su motor bóxer.
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Nuevo Toyota GR86 & Subaru BRZ. 5 de abril, 2021
Gazoo Racing & Subaru presentan NEW SPORTS CAR FOREVER!
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El Subaru BRZ, a prueba en nuestro banco de potencia
Así prueba nuestro Centro Técnico el Subaru BRZ. Los datos que deja nuestro banco de potencia nos dicen que el deportivo japonés desarrolla una potencia de 176,7 CV a 6.745 rpm, un par máximo de 20,16 mkg a 4.570 rpm y que realiza el corte de inyección a 7.300 rpm. Así suena.
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El Subaru BRZ, a prueba en nuestro banco de potencia
Así prueba nuestro Centro Técnico el Subaru BRZ. Los datos que deja nuestro banco de potencia nos dicen que el deportivo japonés desarrolla una potencia de 176,7 CV a 6.745 rpm, un par máximo de 20,16 mkg a 4.570 rpm y que realiza el corte de inyección a 7.300 rpm. Así suena.
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Vídeo: Subaru BRZ at Ballaugh Bridge Isle of Man TT 2012
Vídeo: Subaru BRZ at Ballaugh Bridge Isle of Man TT 2012
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Vídeo: Subaru BRZ at Ballaugh Bridge Isle of Man TT 2012
Vídeo: Subaru BRZ at Ballaugh Bridge Isle of Man TT 2012
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KOHLER K-8022-BRZ WaterTile 54-Nozzle Showerhead, Oil-Rubbed Bronze Review
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KOHLER K-8022-BRZ WaterTile 54-Nozzle Showerhead, Oil-Rubbed BronzeProduct Review
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Fully adjustable sprayface
1/2-inch NPT connections
Vertical wall installation
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VÍDEO: Se avecina desastre: ¿acabará sano y salvo?
Sin duda, cuanto más pegado vaya el coche al suelo menos problemas de aerodinámica puede sufrir, a grandes rasgos pues entra en juego muchos condicionantes. Aunque claro, estos principios se llevan al límite en circuito, pues en el día a día no es nada práctico que nuestro coche circule con el paragolpes a dos dedos del suelo. Y es que en las carreteras hay baches, badenes y tantos elementos que pueden poner en serio peligro los bajos de nuestro coche que no conviene arriesgarse. ¿O sí? Y es que el propietario de este coche pasa por un badén y se queda sin paragolpes trasero.
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KOHLER K-8002-BRZ WaterTile 54-Nozzle Bodyspray, Oil-Rubbed Bronze Review
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Subaru BRZ vs Mazda MX-5 RF Comparativa Prueba Test Review en español
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KOHLER K-T13493-4-BRZ Kelston Rite-Temp Shower Faucet Trim, Oil-Rubbed Bronze Review
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Toyota GT86 Sport
El GT86 un coupé deportivo hermano gemelo del Subaru BRZ, recoge el legado de deportivos de la marca con motor delantero y propulsión trasera.
Siete años llevaba Toyota sin exhibir en su gama un coche deportivo, el último fue el Toyota Celica, el coupé más vendido en la historia de la firma. Siete años dura ya la alianza entre el primer fabricante del mundo y la también japonesa Subaru.
Toyota España ofrecerá el GT86 en un único nivel de acabado, denominado ‘Sport’, que incluye de serie, faros de xenón automáticos con alumbrado diurno mediante LED, climatizador bizona, pedales de aluminio, volante revestido en cuero regulable en altura y profundidad, el sistema de información ‘Toyota Touch’ y todas las ayudas electrónicas a la conducción como el diferencial autoblocante al eje trasero o el control crucero.
Mecánicamente, el GT86 presume de motor bóxer de 2.000 cc –cilindros dispuestos horizontalmente- fabricado por Subaru en combinación perfecta con el nuevo sistema de inyección directa de gasolina D-4S desarrollado por Toyota. Como buen propulsor atmosférico suelta toda la adrenalina a más de 7.000 rpm –a 7.400 rpm se produce el corte de inyección-, cuando alcanza su potencia máxima de 200 cv.
No se puede hablar de un coche rápido, ni siquiera radical, pero sí que es muy ágil y tremendamente divertido; es un placer para los sentidos.Ver video "Toyota GT86 Sport"
VÍDEO: Los coches menos vendidos del verano 2017
En este vídeo tienes a los coches menos vendidos del verano 2017. Avanzado el mes de septiembre al verano le queda poco y aquí tienes ¡los menos exitosos!
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Toyota GT 86
Toyota GT 86, coupé 2+2 hermano del Subaru BRZ. Motor boxer 2.0 de 200 CV. http://www.diariomotor.com/2011/11/27/el-toyota-ft-86-se-desvela-al-completo-en-europa-se-llamara-gt-86/ http://www.diariomotor.com/2011/11/28/subaru-brz-y-toyota-gt-86-separados-al-nacer/
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Toyota GT 86
Toyota GT 86, el coupé deportivo primo hermano del Subaru BRZ. Cuatro plazas, peso ligero y motor boxer 2.0 de 200 CV de potencia. http://www.diariomotor.com/2011/11/27/el-toyota-ft-86-se-desvela-al-completo-en-europa-se-llamara-gt-86/
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Al volante: El magacín del automóvil | Al volante
Una novedad de Audi: tracción completa a disposición permanente acoplada electrónicamente. El BRZ: el nuevo deportivo de Subaru. Más económico en convoy: el sistema Highway Pilot Connect, de Mercedes. 20 años del Cupra: Seat los festeja con el Cupra ST 290. Autos clásicos en el foco: la feria Techno Classica, en Essen.
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Toyota GT86 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
Prueba, imágenes, precios, seguro y fichas técnicas y de equipamiento del Toyota GT86 2017 en: https://goo.gl/8S36DH
Es un cupé de 200 caballos de potencia, tracción trasera y cuatro plazas, las dos traseras de pequeño tamaño. Está disponible desde 32 990 euros con cambio manual. Por esta cantidad de dinero, posiblemente no haya otro coche más indicado (salvo el Subaru BRZ) para quien quiera sensaciones de conducción muy intensas y agradables en conducción deportiva.Ver video "Toyota GT86 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"