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Volkswagen Caddy Maxi 2.0 TDI Comfortline 4Motion

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En este vídeo puedes ver la eficacia de la gama de vehículos comerciales de Volkswagen equipada con la tracción total 4Motion

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Passat variant v6 4motion

Escuchando el sonido de 4000rpm 250cv

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Nuevo VW Golf 4Motion

Presentación del Golf 4Motion, la versión de tracción total de la séptima generación del compacto de Volkswagen.

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Volkswagen Golf 7 4Motion

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Volkswagen Golf 4Motion, conclusión

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VW Caddy

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quick caddy

93 4.9 has some torque

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Volkswagen Caddy Comfortline

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Caddy Hack - Trailer

Caddy Hack (2023)
https://www.filmaffinity.com/es/film158419.html

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skill super caddy

Comedy - skill super caddy

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Presentación Volkswagen Caddy

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Volkswagen Caddy Comfortline

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Presentación Volkswagen Caddy

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Volkswagen Sharan 2.0 TDI 4Motion Sport

El inteligente concepto de espacio concebido para el nuevo Sharan convence a través de su flexibilidad, satisface a través de su confort y asombra por su elegancia.
En el nuevo Sharan de 7 plazas entrar y salir es igual de fácil que en cualquier otro vehículo. Gracias a la función Easy Entry, los pasajeros de la tercera fila sólo tienen que abatir y deslizar hacia delante los asientos de la segunda fila. Y si en alguna ocasión se necesita más espacio, no pasa nada. Basta con abatir la tercera fila de asientos y obtener un gran espacio de carga con tan solo una mano y desde el maletero. Si necesitamos más, también podemos abatir la segunda fila de asientos muy fácilmente.
Las puertas correderas del Sharan pueden ser equipadas con un motor eléctrico. El manejo eléctrico se produce desde el interior bien a través de dos teclas (puertas derecha e izquierda) situadas en la consola central delante del pomo de la palanca de cambios, de una tecla situada en la columna B correspondiente o de un tirador integrado en las mismas puertas. Además, las puertas correderas también se pueden abrir y cerrar por control remoto.
El nuevo Sharan es el único vehículo de su segmento con tracción integral 4Motion que mejora la reserva de tracción y transmite más seguridad.

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Volkswagen Golf 7 TDI 150cv Sport 4Motion

La séptima generación del Volkswagen Golf con su tracción integral 4Motion destaca por reducir los consumos un 15% respecto a la anterior generación. A la disminución en torno a los 100 kilos en el paso del Golf 6 al Golf 7 se le une un nuevo desarrollo del sistema 4x4 (Haldex de quinta generación) que pesa 1,4 kilos y que prescinde de algunos elementos. Este sistema se combina con el control de estabilidad EDS y con el diferencial electrónico XDS y presenta un comportamiento mejor que nunca. Respecto al Golf 6 2.0 TDI –que tenía 10 cv menos que el actual- el nuevo modelo de 150 cv gasta 0,8 l/100 km menos.

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'Caddy Hack' - Tráiler oficial

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En marcha: VW Golf 4Motion | Al Volante

Volkswagen amplía su gama Golf con una variante con tracción completa, continuando así una probada tradición. Volkswagen sacó al mercado el primer Golf con tracción completa ya en 1986. Hoy, un nuevo embrague Haldex regula el 4x4.

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Maletines para portátil modelo Caddy

Maletines para portátil modelo Caddy con asas metálicas


Encuentra todos nuestros modelos de maletines en:
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Volkswagen Caddy con portabicis integrado

Volkswagen Caddy con portabicis integrado

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Volkswagen Amarok Doble Cabina Highline 2.0 TDI 4Motion Permanente

En el teatrillo de Volkswagen, uno de los referentes tecnológicos del sector, también brillan con luz propia los gigantes cabezudos que aplastan con su pisada e imprimen robustez a su paso. El nuevo Volkswagen Amarok, 5,25 metros de longitud, de estreno en el pasado Dakar como coche de asistencia del triunfante VW Race Touareg 2, llega a España el próximo mes de noviembre con dos tipos de configuraciones en cabina, doble: cuatro puertas y cinco plazas, y a partir del verano 2011 con cabina simple, dos puertas y dos plazas. Con la versatilidad como bandera, el Amarok, un interesante pick up con cualidades de todoterreno, estará disponible con tres tipos de tracción: 4x2 y 4MOTION, bien conectable o permanente, esta última única en el segmento.
El Amarok contará con dos eficaces motores, el 2.0 TDI CR de 122 cv y el 2.0 Bi-TDI CR de 163 cv, ambos con caja de cambios manual de seis velocidades. Estos se combinarán, en la versión de cabina simple y con el acabado de entrada a la gama, con dos tipos de tracción, la 4x2 trasera y la 4MOTION conectable. En el caso de la cabina doble, los propulsores son los mismos, pero ambos pueden combinarse con un tercer tipo de tracción, el 4MOTION permanente, bien con el acabado Básico, Tradline o Highline, cuyo equipamiento de serie además de elementos básicos incluye llantas de 17 pulgadas, aplicaciones cromadas en paragoles y faldón delantero, retrovisores, faros antiniebla, detalles interiores, tapizado de los asientos en cuero diseño Viena, y como opción, la calefacción independiente en los asientos delanteros.

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VW Caddy Maxi Tramper 1.9 TDI

VW Caddy Maxi Tramper 1.9 TDI

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Hosting a Who's Your Caddy Day

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En marcha: Volkswagen Caddy | Al volante

En las ciudades se las ve por doquier: las furgonetas. Volkswagen presenta ahora una nueva generación de la Caddy. Todo comenzó en 1978, en Estados Unidos, con una Caddy sobre la base del Volkswagen Rabbit. Se ofreció en dos versiones: pickup y furgoneta. En la cuarta generación, la Caddy se ofrece con tantos diferentes motores a elección y variantes como nunca antes.

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Volkswagen Tiguan 2017 2.0 TDI 150CV DSG 4Motion / Prueba / Review

La segunda generación del Volkswagen Tiguan se muestra como un producto serio y maduro, donde la racionalidad limita su vertiente pasional. La combinación del motor turbodiésel 2.0 TDI de 150 CV con el cambio DSG de 7 marchas y la tracción integral 4MOTION da como resultado un SUV muy equilibrado y polivalente.

No te pierdas nuestra prueba, descubre sus pros y contras en nuestro vídeo y si quieres más información no dudes entrar en:
https://www.motor.es/pruebas-coches/video-prueba-volkswagen-tiguan-tdi-150-dsg-4motion-201733397.html

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VW Caddy Maxi Tramper 1.9 TDI

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Volkswagen Caddy (2020) Prueba | km77.com

El Volkswagen Caddy es una furgoneta de la que hay versiones orientadas a un uso profesional —Cargo y Kombi— y otras a uno particular —Origin, Outdoor, Life y California—.

Hay dos longitudes de carrocería, una normal (4,50 metros) y otra larga o Maxi (4,85 m). Con la carrocería normal vienen de serie cinco plazas y, en opción, siete. Con la carrocería Maxi las siete plazas son de serie.

El Caddy Cargo es para el transporte de mercancías y es la excepción en lo referente al número de plazas. Solo tiene las dos delanteras y el resto del espacio está destinado para carga (no tiene ventanillas traseras, es todo chapa; imagen). El Caddy Kombi es para llevar a personas, tiene plazas traseras y cristales laterales, pero tiene menos equipamiento que los Caddy destinados a particulares.

0:00 Introducción.
0:15 Características y versiones.
3:34 Interior.
8:11 Maletero.
11:04 Eficiencia y conducción
14:06 Conclusión.

Más información sobre La Volkswagen Caddy 2020: ➡️https://acortar.link/XLOmHk
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/playlist?list...
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/playlist?list...
Terapia 77 ➡️https://www.youtube.com/playlist?list...

Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

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De prueba: VW Cross Caddy | Al Volante

El Caddy fue desarrollado como vehículo utilitario. Pero cada vez más familias compran una Caddy, por sus prácticas puertas corredizas y su gran volumen de carga. Ahora Volkswagen lanza al mercado una versión con protección de bajos y tracción 4x4: el Cross Caddy.

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Tiger Woods se separa de su caddy

Tras 12 años de trabajar juntos el caddy de Tiger Woods fue despedido por el golfista

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VW TIGUAN 4MOTION 2.0 TSI. ¿EL NUEVO PATRON DE LOS LIGHT?

Los alemanes ingresaron al segmento de los SUV urbanos y lo hicieron a lo grande: derrochando caballos y calidad. Ideal para disfrutar del asfalto en familia, generará “ruido” adentro y fuera de la marca ya que apunta también a los monovolúmenes y familiares convencionales. El análisis, punto a punto, de la versión 2.0 nafta de 200 CV, con Exclusive Pack. Eso sí: es la más cara de la cuadra.

Más información ( http://www.tiempomotor.com/testdrive/val/44/vw-tiguan-4motion-20-tsi-el-nuevo-patron-de-los-light-.html )

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En la práctica: Volkswagen Caddy Alltrack | Al volante

Volkswagen presentó el sucesor del Cross Caddy. El nuevo se llama Caddy Alltrack y se ofrece en dos versiones: para transporte de personas y como furgoneta. El diseño incluye protectores de plástico.

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Cómo coser un caddy de costura de patchwork

Un tutorial fácil para confeccionar un caddy de costura de patchwork y tener tus utensilios siempre a mano mientras coses. Telas y equipo en: Más detalles en el blog:
Otros materiales: Alfileres: y , Tabla de corte , Base de corte: , Cutter rotatorio , Reglas de patchwork: ., Prensatelas de doble arrastre: , Prensatelas para unir telas o prensatelas de pie estrecho: , hilos: , Pincitas: , Prensatelas de rodillo:

Tutoriales para usar los prensatelas:

Tutoriales de trucos para coser bies:

Más tutoriales sobre patchwork en:

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Vídeo: Duelo Opel Combo vs VW Caddy ¡en circuito!

Vídeo: Duelo Opel Combo vs VW Caddy ¡en circuito!

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Vídeo: Duelo Opel Combo vs VW Caddy ¡en circuito!

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Benny The Butcher & J. Cole - Johnny P's Caddy (Oficial Video)

Benny The Butcher & J. Cole - Johnny P's Caddy (Oficial Video)

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A la vista: Volkswagen Amarok y Caddy a campo traviesa | Al volante

Probamos dos Volkswagen a campo traviesa: el Amarok y el Caddy Alltrack. Ambos vienen con sistema 4-Motion de tracción completa. El más potente es el Amarok, con motor V6 diésel. En el modo OFFROAD, reacciona muy sensiblemente al acelerador, los cambios entran más arriba y el programa electrónico de estabilidad permite mayores ángulos de deslizamiento y patinaje.

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Como Instalar 2 discos duros en laptop (SSD y HDD) usando ADAPTADOR CADDY

les invito a Mundo Tutoz
#mundotutoz
https://youtube.com/c/juanzutaortiz

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JohnDow Fuel Chief JDI-25GC-PK 25-Gallon Poly Kerosene Caddy With 10-Inch Pneumatic Wheels & 10-Foot Hose Review

http://tinyurl.com/lawnp3u

JohnDow Fuel Chief JDI-25GC-PK 25-Gallon Poly Kerosene Caddy With 10-Inch Pneumatic Wheels & 10-Foot HoseProduct Review

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10-inch pneumatic tires allow for moving over almost any surface

The handle also serves as a secure rest when unit is being transported on its back.

Tank dimensions: 41-inch H x 24-inch W x 18-inch D

Molded-in handle is designed for comfort and balance

Not for sale in California

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VÍDEO: ¿Se lleva bien el Seat Ateca con la nieve? Aquí está la prueba

Desde su lanzamiento, hemos conducido al Seat Ateca en cantidad de ocasiones y casi todas las circunstancias posibles. Pero nos faltaba una: ¡la nieve! ¿Cómo crees que se las gasta el primer SUV español en este elemento tan complicado? ¿Funcionará bien su tracción integral 4Motion? Sal de dudas con el siguiente vídeo...

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VW_Golf_VII_tecnica.flv

Esta animación elaborada por Volkswagen ayuda a entender el funcionamiento del sistema 4Motion en el nuevo Golf. Mas información en www.autofacil.es/volkswagen/golf/2013/02/05/volkswagen-golf-vii-4motion-agarre/12828.html

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Viaje a Albaladejo del cuende.

©Jeborjam All rights reserved

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Al volante: El magacín del automóvil | Al Volante

Un Porsche silencioso: el Panamera S E-Híbrido. Manipulación en cuentakilómetros de autos usados: así son engañados los compradores. Y un auto para múltiples usos: el Volkswagen Cross Caddy.

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Prueba: Volkswagen California 2017

Ponemos a prueba el Volkswagen California, el modelo más icónico de los campings. No solo te contamos cómo se comporta dinámicamente, sino que analizamos cada accesorio y cada solución ingeniosa de este modelo.
La unidad probada es una Ocean (dispone de cocina, mobiliario y nevera), con motor 2.0 TDI de 150 CV, cambio manual y tracción integral 4Motion.

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Primer Contacto Volkswagen Tiguan 2018

Tenemos el primer contacto de una SUV que viene a alzar la mano en el segmento para demostrar que se tardaron en el cambio pero es más que acertado. No será la más barata pero sin duda es una de las más tecnológicas y potentes, ademas de espaciosa.

Precios:
$ 399,990 versión Trendline
$ 589,990 para la versión Highline con tracción 4Motion

Toda la información en: www.carmania.mx

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En marcha: Volkswagen Arteon | Al volante

El Arteon es el nuevo coche de alta gama de Volkswagen, posicionado más arriba del Passat. En realidad, este cupé de cinco puertas es el sucesor del Passat CC. Volkswagen lo ofrece en una variante deportiva, la R-Line, y una refinada, la Elegance. AL VOLANTE prueba la versión Elegance con el motor diésel más potente, un 2.0 TDI 4Motion de 177 kilovatios de potencia, y tracción completa.

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España: activista congoleña denuncia pocos avances en DDHH en África

Tras los 70 años de la Declaración Mundial de los Derechos Humanos, en Madrid se celebró un acto en la que estuvo invitada la activista congoleña, Caddy Adzuba, quien recordó que pese a muchos avances no hay mucho qué celebrar cuando se habla de África. teleSUR

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Gladiator GARF19XXYK Chillerator Garage Refrigerator Review

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Gladiator GARF19XXYK Chillerator Garage RefrigeratorProduct Review

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ENERGY STAR qualified refrigerator/freezer provides 19cubic-feet total storage space

Specially designed to withstand the intense heat and cold of the garage environment

Locking casters provide both stability and easy repositioning

3 Adjustable and 1 Fixed Door Bins, Plus Can Caddy and Utility Bin

29.5-Inch by 73-Inch by 33.9-Inch

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Como instalar un disco duro en la ps3 super slim de 12 gb flash

Como instalar un disco duro en la ps3 super slim de 12 gb flash, a continuación dejo las referencias del material usado.
El material necesario para realizar esta operación es el siguiente;

1º Disco duro ( en mi caso ) Toshiba PX1826E-HE0, 500 GB (SATA-300, 2.5") 5400 Rpm comprado en Amazon por 45,56 Euros.
2º Caddy Ps3 super slim marca Woxter ( Media Markt ) 7,99 Euros.
3º Un destornillador de precisión de estrella pequeño.

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Club de Inversores #5 - "High Planes Drifter"

Capítulo siguiente: http://dai.ly/x6ae6bg
Capítulo anterior: http://dai.ly/x659d5v
http://www.dailymotion.com/DragoNSharK2
https://www.facebook.com/profile.php?id=100009536632539&fref=ts
https://www.facebook.com/dragonshark1/?fref=ts
Un joven piloto llega al oeste de Texas listo para lanzar su aplicación similar a Uber para viajar en avión, pero primero debe completar un desafío sobre la fe ciega. Más tarde, Butch y Rooster pusieron a prueba al inventor de un caddy con abrazadera, solo para encontrarse en un territorio inexplorado.

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VacuMaid GV30PRO Professional Wall Mounted Utility Vacuum with 30 ft Hose and Tools Review

http://tinyurl.com/m9pnqkb

VacuMaid GV30PRO Professional Wall Mounted Utility Vacuum with 30 ft Hose and ToolsProduct Review

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Includes 30' hose, hanger, caddy, wands, dusting brush, and floor/upholstery tools

Galvannealed steel and powder-coated for corrosion-resistant lifetime use. 7 gallon dirt capacity.

Big 5.7" Ametek Lamb motor, up to 75% more life than comparative brands. Unique blower feature.

Sealed HEPA-style bag - No messy cans to empty or filters to clean

This system mounts quickly & easily to the wall eliminating tipping over

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Volkswagen Passat 2.0 TDI Highline

La tracción integral 4 Motion llega ahora al Passat 2.0 TDI de 140 cv manual de seis velocidades. Esta motorización, que se comercializa con el paquete de eficiencia BlueMotion Technology, se desvela con unas cifras muy equilibradas, combinando un alto nivel de prestaciones con unos consumos y emisiones muy contenidos: un promedio en ciclo combinado de 5,3 litros y 137 g/km de CO2. En cuanto a las prestaciones, el Passat 2.0 TDI 140 cv 4Motion, que ofrece una velocidad punta de 210 km/h, refuerza el dinamismo y seguridad de esta berlina en todo tipo de terrenos gracias al sistema de tracción total, que ahora se ofrece tanto en el acabado Advance como en el Highline.
Otra nueva combinación la encontramos en el 2.0 TDI de 170 cv, ahora también con caja de cambios manual de 6 velocidades. El potente motor diesel desarrolla un par motor máximo de 350 Nm generado entre las 1.750 y las 2.500 rpm, además de alcanzar una aceleración de 0 a 100 km/h de tan sólo 8,6 segundos y una velocidad máxima de 227 km/h. Además, esta combinación ofrece unas excelentes cifras de consumo, tan sólo 4,6 litros en ciclo combinado, y 120 g/km de CO2, factor que le permite estar exento del impuesto de matriculación.

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Ford Grand Tourneo Connect 2024 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

La furgoneta de pasajeros Ford Tourneo Connect 2024 (de la cual hay dos variantes: de 4,50 y 4,85 metros de longitud, esta última denominada Grand Tourneo Connect) reemplaza a la anterior generación que fue presentada en 2013 y renovada en 2018. Por primera vez, la Ford Tourneo Connect comparte la gran mayoría de sus elementos con la Volkswagen Caddy. De hecho, Volkswagen produce los vehículos de ambas marcas en la misma fábrica.
En nuestras pruebas en circuito se ha mostrado seguro y de reacciones predecibles.
Los neumáticos empleados han sido unos Giti GitiSynergy H2 en medidas 215/55 R17.

00:00 Intro.
00:16 Presentación del Ford Grand Tourneo Connect 2024.
00:40 Neumáticos Dunlop SP Sport Maxx 060 (Del - Tras) 235/50 R20 - 255/45 R20.
01:00 Alternativas al Ford Grand Tourneo Connect 2024.
02:35 Eslalon del Ford Grand Tourneo Connect 2024.
04:04 Esquiva del Ford Grand Tourneo Connect 2024.
06:10 Conclusiones del Ford Grand Tourneo Connect 2024.
07:13 Toda la información del Ford Grand Tourneo Connect 2024 en www.km77.com

También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH


Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/


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#fordtourneo #ford #esquiva77

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Volkswagen Cross Touran

La variante más campestre del monovolumen compacto de Volkswagen, el Cross Touran, tendrá un precio de entrada de 25.540 euros, lo que supone un aumento de media respecto a su modelo matriz de 2.000 euros, debido a los retoques sufridos en su carrocería y a los arreglos sufridos en el conjunto de suspensiones, para convertirle en una unidad capaz en caminos sin asfaltar. De hecho este modelo tiene unos muelles 20 mm más elevados que el Touran normal, una altura libre hasta el suelo extra que lo ‘protege’ más del impacto de piedras que el Touran, cuyos bajos se verían más resentidos.
Mecánicamente, está disponible únicamente con motores diésel, los clásicos de la casa: 1.6 TDI de 105 cv, 2.0 TDI de 140 CV y 2.0 TDI de 170 CV. Las dos versiones menos potentes llevan de serie una caja de cambios manual de seis velocidades, mientras que la de 170 CV tiene una transmisión automática de doble embrague “DSG” de seis velocidades. Ésta es opcional para la variante de 140 CV. El motor de menor potencia también puede llevar cambio “DSG”, pero de seis velocidades en lugar de siete. Un hándicap de los dos motores más pequeños, el 105 y 140 cv, es que consumen de media 0,2 l/100 km más que en el Touran de calle. En otros mercados hay una variante del Cross Touran denominada “Ecofuel”, que puede funcionar con gasolina y gas natural. Actualmente Volkswagen vende en España dos coches que pueden funcionar a la vez con gasolina y gas natural: Caddy Kombi 2.0 Ecofuel y Passat 1.4 TSI Ecofuel 150 cv.

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