Ford Custom Accesorios
Ford Ranger 3.2 y 2.2, diagrama de fusibles y ubicación
Ford Ranger 3.2 y 2.2, diagrama de fusibles y ubicación
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Ford Tourneo Custom. Sonido en frio
Más información, imágenes y precios en http://www.km77.com/00/ford/tourneo-custom/2013/vehiculo-comercial-precio.asp
Blog Teletransporte: http://blogs.km77.com/teletransporte/10518/ford-tourneo-custom/Ver video "Ford Tourneo Custom. Sonido en frio"
Ford Tourneo Custom. Conducción sobre nieve
Más información, imágenes y precios en http://www.km77.com/00/ford/tourneo-custom/2013/vehiculo-comercial-precio.asp
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Ford Tourneo Custom. Conducción por carretera de curvas
Más información, imágenes y precios en http://www.km77.com/00/ford/tourneo-custom/2013/vehiculo-comercial-precio.asp
Blog Teletransporte: http://blogs.km77.com/teletransporte/10518/ford-tourneo-custom/Ver video "Ford Tourneo Custom. Conducción por carretera de curvas"
Euro NCAP Ford Transit Custom 2012 Crash test
Euro NCAP Ford Transit Custom 2012 Crash test
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Euro NCAP Ford Transit Custom 2012 Crash test
Euro NCAP Ford Transit Custom 2012 Crash test
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VÍDEO: Prueba Ford Tourneo Custom by Tinkervan, aventura asegurada
Probamos a fondo la Ford Tourneo customizada por Tinkervan, un preparador especializado en camperizar vehículos cómo este y permitirte vivir una experiencia muy especial. Te sentirás cómo en el salón de tu casa bordo de este monovolumen ¡Comenzamos!
Aquí tienes la ficha técnica: https://bit.ly/3EIEklBVer video "VÍDEO: Prueba Ford Tourneo Custom by Tinkervan, aventura asegurada"
**VENDO-FORD-LOBO LARIAT-4X4- TRITON V8 -CAJA CALIFORNIA-CABINA Y MEDIA**
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Ford Tourneo Custom. Asistente de cambio involuntario de carril
Más información, imágenes y precios en http://www.km77.com/00/ford/tourneo-custom/2013/vehiculo-comercial-precio.asp
Blog Teletransporte: http://blogs.km77.com/teletransporte/10518/ford-tourneo-custom/Ver video "Ford Tourneo Custom. Asistente de cambio involuntario de carril"
Ford Tourneo Custom Titanium | Review y prueba al detalle
Te presentamos, con todo lujo de detalles, el Ford Tourneo Custom 2.0 TDCi EcoBlue Titanium. Índice del vídeo:
- Exterior: 0:01
- Vano motor: 06:19
- Plazas delanteras: 11:50
- Plazas traseras y maletero: 18:45
- Postura al volante y prueba de conducción: 24:35
Más información: https://www.autofacil.es/tourneo/2018/08/02/ford-tourneo-custom-prueba-analisis/45666.html
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Ford Tourneo Custom (2020) - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
Ford Tourneo Custom (2020)
Maniobra de esquiva.
La Ford Tourneo Custom PHEV ya ha conseguido un récord antes de empezar la prueba: es el vehículo más alto que ha pasado por nuestro circuito. Esta furgoneta mide 2 metros de altura. Su anchura es casi la misma y la longitud no llega, por 3 cm, a los 5 metros.
Como podéis ver en las imágenes la velocidad máxima a la que ha pasado la esquiva ha sido baja, solo 68 km/h. Los 2682 kg que pesa no son una ayuda, pero tampoco lo son los neumáticos, unos Goodyear EfficienteGrip Cargo que nos han parecido malos por la adherencia que dan (algo que también hemos corroborado en nuestras mediciones de frenada como podeís ver en la prueba que hemos publicado en km77.comhttps://www.km77.com/coches/ford/tourneo-custom/2018/batalla-corta/phev/informacion
La puesta a punto me ha dejado muy buenas sensaciones con una suspensión que logra que la carrocería se balancee muy poco. Esto sí es gracias también en parte a los neumáticos, que pierden la adherencia pronto y se produce un apoyo menos fuerte que con unos mejores.
Eslalon
Durante el eslalon lo más complicado es intentar no salirse del asiento. Aunque la carrocería se inclina poco, se va sentado tan alto que el movimiento del cuerpo es amplio. La Tourneo Custom fluye entre los conos con suavidad e incluso cierta elegancia.
Más información sobre la Ford Tourneo ➡️https://www.km77.com/coches/ford/tourneo-custom/2018/batalla-corta/phev/informacion
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
Terapia 77 ➡️https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECU3JNrFYNtovFfVMECBUQqe
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Movie City Clasificación 2001 60 FPS 480p-City Car Driving 159 Ford Focus 2 2008 Hatchback 20i Custom Sound Buy Link 60 FPS 1080p_480p(Very Fast)
Cómo solucionar código F , Opel Astra
Es el n°26, electrónica del motor, 10A.
No arrancaba ni hacía el intento, no era problema de batería, motor de arranque, alternador...., además salía el código F.
OPEL Astra no arranca, sale código F, (solucionado) / OPEL ASTRA does not start, exits code F,(fixe)Ver video "Cómo solucionar código F , Opel Astra"
Detenidos por robar cableado en una bodega de la colonia Italia Providencia
#Preliminar Dos sujetos fueron detenidos por robar cableado y cajas de fusibles al interior de una bodega de un centro comercial en Italia Providencia #GuardiaNocturna
Ver video "Detenidos por robar cableado en una bodega de la colonia Italia Providencia"
Ford Explorer Como Reparar revisando alternador
MANUALES DE MECANICA AQUI:
http://www.manualdereparacionford.com
Ford Explorer Como Reparar revisando alternador
Instrucciones
Mira si tu alternador enciende el coche con un solo clic en lugar de tener que hacer rugir el motor para que encienda. Sin embargo, incluso un camión que se enciende puede tener problemas de alternador. Revisa las luces mientras la camioneta está en punto muerto y si se debilitan, puedes tener una correa del alternador floja o conexiones sueltas. La corrosión también afecta a los alternadores de Ford.
Haz una prueba o analiza en busca de códigos de avería en el módulo genérico electrónico (GEM), si los limpiaparabrisas no se encienden. Esto te dirá dónde está el problema. El GEM controla todos los elementos eléctricos.
Ford Explorer Como Reparar revisando alternador
Comprueba si tienes problemas eléctricos después de que tu camioneta se enfrente a la lluvia. Si es así, el parabrisas puede tener fugas en el GEM, que se encuentra detrás de la caja de fusibles del lado del pasajero.
Ve los indicadores en el tablero cuando enciendes el motor. Si se toma un tiempo en mostrar los indicadores, entonces no están recibiendo su dosis de voltaje de la batería. Haz revisar la batería.
Averigua si hay varios problemas eléctricos que están relacionados por el control de la primera batería. A veces si una celda cae en la batería de un camión Ford, el sistema eléctrico enloquece. De lo contrario el problema podría estar en el módulo del órgano de control, un grupo o un arnés de cableado pellizcado.
Mira si los conductores de alambre son el problema. La fatiga del metal no es un problema común en la camioneta Ford, pero a veces un montón de conducción fuera del lugar pueden afectar los puntos de montaje de los cables.
Ford Explorer Como Reparar revisando alternador.
MANUALES DE MECANICA AQUI:
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Ford Explorer 1997-2002 Como Detectar Falla Del alternador
DESCARGAR MANUAL: copiar y pegar
http://xxsurl.com/45b9c7
Manual De Mecanica Ford Explorer 2000 2001 2002
Manual De Mecanica Ford Explorer 2000 2001 2002 La Ford Explorer dio cambios significativos en el exterior, interior y suspensión en 1995. La primera “explorer doble tracción” (TTB) suspensión delantera fue reemplazada por una suspensión delantera tipo coche más independiente. La línea ford Explorer ahora se componía de dos modelos: de 2 puertas Sport Explorer y el Explorador de 4 puertas.Ford Explorer 1997-2002 Como Detectar Falla Del alternador
Manual De Mecanica Ford Explorer 2000 2001 2002
Manual De Mecanica Ford Explorer 2000 2001 2002 La Ford explorer Limited fue un fin superior de 4 puertas. Seleccionable part-time/full-time ControlTrac 4-wheel-drive debutó con una caja de transferencia de dos velocidades con tres modos: Auto, Alto 4 y 4 bajas.
DESCARGAR MANUAL: copiar y pegar
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Harmonica pedalboard Pedalera armónica
Les presento mi nueva configuración de la pedalera para la armónica.
- Armónica Suzuki SCX-64
- Micrófono Audix Fireball V.
- Pedal Digitech Jamman Solo XT (donde cargo las pistas)
- Pedal FS3X casero (para controlar el Jamman solo xt).
-Pedal Digitech Vocalist FX (Efectos y armonías)
- Caja homemade con retorno incluido (Amplificador estereo 15w), calentador armónica.
- Cable Planet Waves Custom Series Swivel XLR
-Maletin a la medidaVer video "Harmonica pedalboard Pedalera armónica"
FORD RANGER: LA ROBUSTEZ DE SIEMPRE EN UN PACKAGING MAS MODE
Un lavado de cara para no quedar atrás en un año donde la renovación del segmento había empezado con la Toyota Hilux, seguiría con la nueva Nissan Frontier y terminará con la flamante VW Amarok. Mantiene la robustez clásica de la “Raza Fuerte” del óvalo y se destaca el maridaje motor-caja y el excelente comportamiento off road.
Más información ( http://www.tiempomotor.com/testdrive/val/78/ford-ranger-la-robustez-de-siempre-en-un-packaging-mas-moderno.html )Ver video "FORD RANGER: LA ROBUSTEZ DE SIEMPRE EN UN PACKAGING MAS MODE"
Grupo 3. Furgonetas de gran volumen Cerca Alquiler De Furgonetas (1)
Grupo 3, furgoneta estrella en todas nuestras empresas Cerca Alquiler De Furgonetas http://www.furgonetascerca.es/
Este Grupo de furgonetas es la columna vertebral de nuestra flota. Cerca Alquiler De Furgonetas dotó a este Grupo 3 con el mayor número de unidades previendo la demanda que acumula siempre este tipo de furgonetas.Solicitadas por igual tanto por empresas, autónomos como por clientes particulares, hemos dotado a todas nuestras unidades de tecnologías avanzadas para mantenerte conectado, entretenido pero sobre todo seguro. Entre ellas se incluye: Ford SYNC con Control por Voz que permite realizar y recibir llamadas, asistente de salida en rampa, aire acondicionado, radio con mando satélite...
Furgonetas de 12m3 de volumen, con una enorme caja de carga de 3,34m de largo y una altura de 1,94m con una carga útil de 1750Kg, hacen que sea el vehículo ideal para mudanzas de casas enteras, transporte de mercancías voluminosas y pesadas, largo recorrido... Con una mecánica robusta, con nuevos motores Tdci con un elevado par motor y unos ajustados consumos gracias a sus nuevas cajas de cambio de seis velocidades, auto start-stop, control de velocidad de crucero, hacen que sean las furgonetas más utilizadas.
Solicita información llamando a nuestras líneas telefónicas 916411848 y 646452871 o bien visita nuestra web para que gracias a todos sus enlaces con las principales redes sociales, veas de primera mano toda nuestra flota.
Sigue informado de todas nuestras novedades visitando nuestras redes sociales, Facebook , Twitter , Tuenti , Google + , Pinterest , Flickr , Instagram , Fotolog , Tumblr y nuestros canales audiovisuales en Youtube , Dailymotion , Vimeo y nuestro Blog Cerca Alquiler De Furgonetas..Ver video "Grupo 3. Furgonetas de gran volumen Cerca Alquiler De Furgonetas (1)"
GRUPO 1, Económica, pequeña y muy urbana, Cerca Alquiler De Furgonetas
Grupo 1, Nuestra furgoneta más pequeña, urbana y económica. Cerca Alquiler De Furgonetas http://www.furgonetascerca.es/
Sólido, práctico y fiable, nuestro Grupo 1 ofrece un espacio de carga generoso dotando a su caja de 3,7 m3 de volumen y 655 Kg de carga útil.
Cerca Alquiler De Furgonetas ha dotado a todas sus unidades de un ingenioso Mamparo de Carga Transversal que permite transportar con seguridad tuberías, escaleras y otras mercancías de aumentando así su capacidad de largo.
Una selección de avanzados motores diésel, combinados con cajas de cambios manuales de cinco velocidades, ofrecen elevados niveles de potencia y par motor, además de un extraordinario ahorro de combustible. (Consumos desde 4,0 L/100 km y unas emisiones de apenas 105 g/km CO2.)
Tecnologías avanzadas para mantenerte conectado, entretenido pero sobre todo seguro. Entre ellas se incluye: Ford SYNC con Control por Voz que permite realizar y recibir llamadas, asistente de salida en rampa, aire acondicionado, radio con mando satélite...
Este tipo de vehículo es muy demandado por empresas de transporte de mercancías con poco volumen, empresas de servicios, reparto... Y por nuestros clientes particulares para hacer desplazamientos con enseres de poco volumen en recorridos urbanos.
Solicita información llamando a nuestros teléfonos 916411848 y 646452871 o bien visita nuestra web, donde podrás compartir enlaces con la principales redes sociales donde tenemos presencia,para que veas de primera mano toda nuestra flota de furgonetas.
Mantente informado de todas nuestras novedades siguiendo nuestras redes sociales en Facebook , Twitter , Tuenti, Google + , Instagram , Flickr , Fotolog, Pinterest y nuestros canales de comunicación Youtube , Vimeo , Dailymotion , Blog Cerca Alquiler De FurgonetasVer video "GRUPO 1, Económica, pequeña y muy urbana, Cerca Alquiler De Furgonetas"
Ford Mustang Mach-E (2020) - Historia, curiosidades y técnica | km77.com
Esta no es una vídeo prueba del Ford Mustang Mach-E. Aquí no os vamos a decir si es grande o pequeño por dentro, si está bien rematado o no o si su precio es competitivo. No. Sobre esos aspectos y muchos otros damos abundante información en la correspondiente prueba escrita, que podéis leer aquí: https://www.km77.com/coches/ford/mustang/2020/suv/mach-e/informacion.
En este vídeo os vamos a dar apuntes históricos y de desarrollo del Mustang Mach-E, así como curiosidades e información técnica sobre la suspensión, la batería y los motores. También veréis qué resultados ha dado tras subirlo a un banco de potencia y cómo de bien (o mal) carga en Ionity. Esperemos que el vídeo os guste. Un saludo.
00:00 Introducción histórica
02:37 Vamos a llamarle Mustang... ¡herejía!
03:43 Pero, ¿de qué va este vídeo?
04:22 El desarrollo del Mustang Mach-E
05:11 Referencias al Mustang de gasolina
05:30 Las puertas y sus peculiaridades
07:07 ¿De qué está hecho el Mustang Mach-E? ¿Acero, aluminio, plástico?
07:33 Al elevador. Comenzamos con la plataforma, la Global Electrified 1.
08:08 La batería es muy grande, su protección, un problema
08:55 Suspensión, igual pero diferente a la de un Mustang de gasolina
11:34 Frenos
12:06 Peso y distribución
12:25 Aerodinámica
12:47 Batería, información y datos técnicos
14:44 Racarga en Ionity ¿Llega a 150 kW de potencia?
15:24 Los inversores, porque hay dos, uno por motor
15:51 Los motores, porque también hay dos
16:35 ¡Banco de potencia!
17:44 Aceleración de 0 a 100 km/h
18:03 "Caja de cambios"
18:42 Despedida y agradecimientosVer video "Ford Mustang Mach-E (2020) - Historia, curiosidades y técnica | km77.com"
Porsche Macan EV 2024 - Conducción y técnica a fondo: chasis, batería, motores y más | km77.com
Nos hemos subido a bordo del nuevo Porsche Macan EV para experimentar su dinámica en circuito y campo. En este vídeo también profundizamos en los aspectos técnicos del Porsche Macan eléctrico, que llegará al mercado a principios de 2024. Os contamos al detalle los secretos de su carrocería, chasis, batería y motores.
Al comienzo habrá dos versiones —Macan 4 (408 CV) y Macan Turbo (639 CV)— a las que se unirá después la versión Macan de tracción trasera. La batería es siempre de 100 kWh y gracias entre otras cosas a su arquitectura de 800 voltios puede cargarse a un máximo de 270 kW con corriente continua. Será un verdadero monstruo para hacer viajes largos.
Será más caro que sus competidores, el Ford Mustang Mach-E y el Tesla Model Y, pero sus cualidades dinámicas superarán con creces las de estos, sobre todo en el apartado de conducción deportiva.
Información escrita en km77 ➡️ https://www.km77.com/coches/porsche/macan/2024/estandar/informacion
Vídeo Porsche Panamera G3 ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=bHFN9LC83YA
Vídeo sobre los tipos de baterías ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=_3gMqPbmwl8
Capítulos:
00:00 Introducción
00:28 Launch control del Porsche Macan Turbo Eléctrico
00:45 Impresiones de conducción Porsche Macan Turbo EV (639 CV y 1130 Nm)
03:10 ¿Qué vamos a ver en este vídeo?
03:33 Aclaración Macan gasolina vs Macan eléctrico
04:31 Plataforma PPE: Premium Platform Electric
06:26 Diferencias entre Porsche y Audi
07:14 PPE vs J1 (Taycan)
09:15 El Macan EV tiene un frunk
09:47 Composición carrocería: acero y aluminio
11:17 Masa y distribución
11:33 Suspensión
14:33 Conducción off-road del Macan EV
15:20 Dirección ruedas posteriores
17:56 Diferenciales
18:40 Batería del Porsche Macan EV. Capacidad.
19:07 Buffer reducido al 5 %
19:30 Química. Celdas NCM 811 de CATL
20:21 Módulos. Extracción y sustitución
20:51 Sistema de acondicionamiento
22:41 Potencia de recarga: 11 kW (AC) y 270 kW (DC)
23:40 Autonomía
24:34 La carga en postes de 400 voltios
26:05 Descarga automática en estacionamiento
27:20 Motores del Porsche Macan Eléctrico
27:55 Gama de motores del Porsche Macan EV
28:47 Ventajas y desventajas de los motores de imanes permanentes
33:35 Frenada regenerativa
34:23 Adiós a la caja de cambios de dos velocidades del Taycan
34:55 Inversores de Si y de SiC
36:11 Despedida y cierre
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/
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