Videos relacionados con capacidad maletero peugeot 5008

Peugeot 5008, conclusión

PEUGEOT e-5008

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conclusión Peugeot 5008

conclusión Peugeot 5008

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Tesla Model X: Capacidad de maletero |Diariomotor

El Tesla Model X en su configuración de 7 plazas, ¿tiene una buena capacidad de maletero?

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Peugeot 108 - Vídeo del maletero

Vídeo del maletero del Peugeot 108.

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Peugeot 5008 - Prueba en Portalcoches.net

Prueba Peugeot 5008 BlueHDI: http://bit.ly/1W4Cu0Z - El Peugeot 5008 es una de las opciones más interesantes para los que busquen un monovolumen de 5 o 7 plazas. Como veterano que es, el 5008 muestra su polivalencia y su gran equilibrio. Prueba del Peugeot 5008 Allure BlueHDi 2.0 de 150 CV: http://www.portalcoches.net/pruebas-de-coches/peugeot-5008-prueba-la-familia-mas-dinamica/13501.html

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BMW Serie 2 Active Tourer - capacidad del maletero

Un vistazo a la capacidad de carga del maletero y su sistema de asientos abatibles

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VÍDEO: Así es el Peugeot 5008

¿Quieres descubrir los principales datos del Peugeot 5008? Pincha en este vídeo y analiza la nueva generación del modelo que pasó de monovolumen a SUV. Míralo por dentro y por fuera y conoce sus características más importantes, entre ellas su gama de motores. ¡Play y a ver si te mola!

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Peugeot 5008 / Salón de París 2016

El nuevo Peugeot 5008 ha sido presentado en el Salón del Automóvil de París 2016 y desde allí, te contamos todas las novedades que nos ofrece. El nuevo modelo cambia radicalmente de estrategia y se aleja de su clásica imagen de monovolumen para convertirse en un auténtico SUV de siete plazas. Su diseño está influenciado por los últimos lanzamientos de Peugeot como el nuevo 3008. En su interior, encontramos un espacioso habitáculo con capacidad para siete pasajeros.

Además, se sitúa como uno de los SUV de siete plazas más tecnológicos de su segmento gracias a detalles como el Peugeot i-Cockpit. Mide 4,64 metros de largo y en su configuración de cinco plazas, el maletero cubica 1.060 litros. Está montado sobre la plataforma EMP2 y está disponible junto a una gran variedad de motores diésel BlueHDi y gasolina PureTech.

Más información y fotos: http://www.motor.es/peugeot/5008/

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Así es el nuevo Peugeot 5008 2017

Así es el nuevo Peugeot 5008 2017

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Peugeot 5008 2017 - Prueba (test) | km77.com

Versión probada: Peugeot 5008 GT Line 2.0 BlueHDi 150 S&S
Prueba y más información del Peugeot 5008 2017 en: https://goo.gl/m5aXnw

La versión con motor Diesel de 150 caballos está disponible con un único nivel de equipamiento. Se mueve con mucho desahogo porque el motor es muy progresivo, pese a que las prestaciones son normales. El consumo es muy bajo en cualquier circunstancia. El 5008 tiene un habitáculo con mucho espacio para las piernas en la segunda fila de asientos. El maletero es más voluminoso que el de sus alternativas. Cuesta 33 550 euros.

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Nuevo Peugeot 5008 en el Salón de París 2016

Te mostramos con detalle el nuevo Peugeot 5008 desde el Salón del Automóvil de París, más información: http://www.autofacil.es/peugeot/5008/

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Peugeot 5008 1.5 BlueHDI 130 GT Line | Review al detalle

Así es el Peugeot 5008 1.5 BlueHDI 130 GT Line, más información: https://www.autofacil.es/peugeot/5008/

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Peugeot 5008 SUV 2017 Primera prueba Test Review en español

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Salón del Automóvil de París 2016, Peugeot 5008 y Citroën Cxperience

Te mostramos el nuevo Peugeot 5008 y el Citroën Cxperience Concept desde el Salón del Automóvil de París, más información: http://www.autofacil.es/salon-paris/

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Nuevo Peugeot E-5008 a la venta en otoño de 2024

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Peugeot 5008 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Prueba y más información del Peugeot 5008 2017 en: https://goo.gl/m5aXnw

La versión con motor Diesel de 150 caballos está disponible con un único nivel de equipamiento. Se mueve con mucho desahogo porque el motor es muy progresivo, pese a que las prestaciones son normales. El consumo es muy bajo en cualquier circunstancia. El 5008 tiene un habitáculo con mucho espacio para las piernas en la segunda fila de asientos. El maletero es más voluminoso que el de sus alternativas. Cuesta 33 550 euros.

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Peugeot 3008 y 5008 llegan versión “ECO” de 48V. Video Motor Pro

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VÍDEO: Los 5 SUV con más maletero en 2017

Si el espacio y la capacidad de carga es importante para ti ¡este es tu vídeo! Aquí tienes los 5 SUV con más maletero en 2017. Hemos buscado las cinco opciones con mayor capacidad tanto de maletero como con los asientos abatidos y aquí van los más destacados... Play y a ver cual que te conviene más.

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VÍDEO: Los mejores SUV grandes de 2017

¿Quieres descubrir cuáles son los mejores SUV grandes de 2017? En este vídeo tienes a los 8 que optaron a hacerse con el prestigioso 'Volante de Oro 2017'.

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¡Xiaomi presenta su automóvil eléctrico!

Peugeot da sus primeros vistazos a la SUV 5008 y Xiaomi presenta su vehículo eléctrico deportivo.

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BMW Serie 2 Active Tourer - asientos modulares

Un vistazo a la capacidad de carga del maletero y su sistema de asientos abatibles

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Lexus NX - Maletero

Un vistazo a la capacidad de carga del maletero del Lexus NX y su sistema de asientos abatibles

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Peugeot 308SW_presentación

primera prueba del Peugeot 308 SW. El compacto familiar con el segundo mayor maletero de su segmento. Más información en http://www.autofacil.es/peugeot/308/2014/04/09/peugeot-308-sw-compacto-fuera-amplio/18308.html

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Peugeot 308. Modelo 2014. Interior| km77.com

Mostramos las características interiores del nuevo Peugeot 308. El acceso al habitáculo, medidas, configuración de asientos, maletero... Más información en Km77.com: http://www.km77.com/01/peugeot/308/2014/turismo-precio-293817-p.html

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Porsche Panamera Sport Turismo: la berlina alemana, ahora más familiar

Porsche ha presentado en la cita de Ginebra su nuevo Panamera Sport Turismo, un Panamera con capacidad para cinco personas y un maletero ampliado.

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Porsche Panamera Sport Turismo: la berlina alemana, ahora más familiar

Porsche ha presentado en la cita de Ginebra su nuevo Panamera Sport Turismo, un Panamera con capacidad para cinco personas y un maletero ampliado.

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BMW Serie3 Touring

La versión berlina familiar de BMW el Touring. Tiene hasta 1.385 litros de capacidad del maletero al abatir los dos asientos traseros y un nuevo equipamiento ...

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Volkswagen Polo 2017, clásico renovado

La sexta generación del Volkswagen Polo ha hecho crecer al utilitario germano. Mayores cotas de habitabilidad, más capacidad en el maletero y una estética más musculada y deportiva.

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Skoda Spaceback 1.6 TDI 90cv DSG 7 vel.

http://www.autocity.com/peugeot/308/pruebas/peugeot-308-e-hdi-115-vs--skoda-spaceback-tdi-90-dsg-referencia-contra-revelacion/
En relación a sus dimensiones exteriores, el Skoda Spaceback es un coche muy grande por dentro. Mantiene prácticamente intacta la habitabilidad interior del Skoda Rapid, recortando únicamente el voladizo posterior para acentuar la compacticidad del diseño exterior, y no se olvida de potenciar uno de los pilares fundamentales en la expansión de la marca Skoda: el maletero. Abriendo el práctico portón trasero, nos encontramos con un cofre de maletero de 416 litros (550 litros tiene el Skoda Rapid), de formas muy regulares, soluciones prácticas (doble fondo o redes), profundo, y con un piso de carga más bajo respecto al voladizo del portón, situado a 68 centímetros del suelo. Abatiendo los respaldos traseros, la capacidad de carga supera los 1.300 litros.

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Peugeot 308. Prueba

Probamos el superventas Peugeot 308. Un maletero con más de 600 litros en una berlina de comportamiento sólido y un buen confort a bordo son sus mejores armas. Más información en la web https://www.cocheglobal.com/mercado/peugeot-308-prueba-test-review-critica-opinion-rating_739400_102.html 

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Peugeot 3008 1.6 BlueHDI 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Prueba, imágenes, precios, seguro y fichas técnicas y de equipamiento del Peugeot 3008 2017 en: https://goo.gl/w0Y82y

Es un turismo de tracción delantera con aspecto de todoterreno. Con el motor Diesel de 120 caballos es muy silencioso, su capacidad de aceleración es suficiente y su consumo normal. Hay a quien el puesto de conducción no le parece cómodo. El espacio interior es correcto para cuatro personas y el maletero grande. Está en venta desde 23 700 euros.

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Volkswagen Polo 2017, clásico renovado

La sexta generación del Volkswagen Polo ha hecho crecer al utilitario germano. Mayores cotas de habitabilidad, más capacidad en el maletero y una estética más musculada y deportiva.

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VÍDEO: Porsche Panamera Sport Turismo

El Porsche Panamera Sport Turismo es el nuevo deportivo alemán que mantiene el frontal del Panamera, pero modifica la trasera para hacerla más habitable para pasajeros y con más capacidad en el maletero.

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Citroën DS3 Cabrio

El DS3 completa su oferta de diseño con una versión Cabrio un tanto particular. Tiene techo de lona, que se puede manipular hasta los 120 km/h, un buen maletero y capacidad para cinco ocupantes, algo nada habitual en este segmento.

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Citroën DS3 Cabrio

El DS3 completa su oferta de diseño con una versión Cabrio un tanto particular. Tiene techo de lona, que se puede manipular hasta los 120 km/h, un buen maletero y capacidad para cinco ocupantes, algo nada habitual en este segmento.

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Porsche 911. Maletero, asientos traseros, huecos.

El maletero del Porsche 911 (mod 911) tiene 195 litros de capacidad, espacio suficiente para meter dos maletas pequeñas. En los asientos traseros resultará difícil que se acomode un adulto.
Más información en http://www.km77.com/00/porsche/911/2012/porsche-911-precios.asp

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Ford Puma: así es el nuevo SUV, ya a la venta

El nuevo Ford Puma ya está a la venta desde poco más de 19.000 euros, descuentos incluidos. El SUV destaca por su diseño, tamaño, gran capacidad de maletero y nuevos motores mild hybrid con etiqueta ECO de la DGT. ¡No te lo pierdas en vídeo!

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Master Test SUV: los 8 mejores SUV de 7 plazas del momento

Honda CR-V, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Nissan X-Trail, Peugeot 5008, Seat Tarraco, Skoda Kodiaq y VW Tiguan Allspace. Comparamos y medimos en nuestro 2º Test Drive Internacional a los 8 mejores SUV generalistas de 7 plazas del mercado. ¿Cuál es mejor?

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Peugeot Traveller 2016

Peugeot Traveller, ofrece una visión moderna del viaje y los grandes espacios. Construida sobre la plataforma modular EMP2 ofrece hasta 9 espaciosas plazas con 1.500 litros de volumen de maletero que pueden llegar hasta 4.900 litros gracias a sus asientos extraíbles.

Disponible en 3 longitudes, versión Compacto con 4,60m de longitud, versión estándar con 4'95 y 5,30 para la versión larga.

http://www.motor.es/peugeot/traveller/

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Trucos para organizar el maletero de tu coche

María Gallay, fundadora y directora de Organización del Orden, desveló en el espacio Ford Vignale Pavillion de Casa Decor algunos trucos para borrar la percepción de que tu maletero disminuye su capacidad a la hora de preparar un viaje con niños.. Más información: http://www.autofacil.es/reportajes/

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Peugeot 208 2024 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

El Peugeot 208 2024 se diferencia del Peugeot 208 2020 por el diseño de algunas partes, como el frontal y los pilotos, y por cambios en la gama de motores, en la que ahora hay versiones con hibridación ligera y por tanto con etiqueta ECO. También hay una versión eléctrica denominada e-208 (con dos niveles de potencia, 136 y 156 caballos). Las dimensiones permanecen invariadas: 4,06 metros de longitud, 1,75 metros de anchura y 1,43 metros de altura. La capacidad del maletero también es la misma que antes, es decir, 309 litros.
La versión más barata lleva un motor atmosférico de gasolina de 75 CV, denominada PureTech 75. Su precio, es superior al de alternativas como el Citroën C3, el Opel Corsa o el Mitsubishi Colt. El Peugeot 208 más barato con etiqueta ECO es el Allure Hybrid 100 e-DCS6. Es híbrido ligero, tiene 101 CV y cambio automático.
En nuestra maniobra de esquiva se ha mostrado seguro de reacciones y fácil de controlar una vez te acostumbras a su rápida dirección.

0:00 Intro.
00:17 Presentación del Peugeot 208 2024.
00:40 Neumáticos Michelin Primacy 4 en medidas 205/45 R17.
00:55 Alternativas al Peugeot 208 2024.
02:39 Eslalon del Peugeot 208 2024.
03:50 Esquiva del Peugeot 208 2024.
05:59 Conclusiones del Peugeot 208 2024.
06:50 Toda la información del Peugeot 208 2024 en www.km77.com

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¿Quién dijo que el Porsche 718 Cayman no tiene maletero?

Mira este vídeo y no te pierdas la demostración de que el Porsche 718 Cayman ha optimizado al máximo su espacio para ofrecer mayor practicidad en su uso diario. Distribuye su maletero en dos compartimentos, trasero y delantero, con una capacidad total de... ¿Quieres saberlo? Tendrás que darle al play, verás como cabe de todo.

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Volvo S60 2010. Maletero

http://www.km77.com/00/volvo/s60/2010/t01.asp

"El Volvo S60 tiene un maletero pequeño con tan sólo 380 litros de capacidad. Hay un panel abatible que puede dividirlo en dos e impedir que la carga se mueva. Incluye una cinta elástica con la que sujetar los objetos a transportar y dos ganchos para sujetar bolsas".

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Salón del automóvil de Ginebra 2014. Renault Twingo

Es un turismo de cinco puertas con motor y tracción trasera. Estará disponible con motores de gasolina de 70 o 90 caballos. Maniobra en poco espacio y tiene un maletero de capacidad intermedia respecto al de sus alternativas. Más información en Km77.com: http://www.km77.com/01/renault/twingo/2014/informacion-y-datos-308393-p.html

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De prueba: Fiat 500L | Al volante

Con el Fiat 500, el fabricante italiano trajo del pasado al presente un verdadero clásico. Pero el pequeño va con los tiempos, lo cual demuestra la variante Minivan, el Fiat 500L. El modelo está basado en el Fiat Punto, pero su diseño proviene cien por ciento del 500. En cuanto a capacidad de maletero, el L sobrepasa claramente a su hermano pequeño.

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Peugeot 208 2024 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

El Peugeot 208 2024 se diferencia del Peugeot 208 2020 por el diseño de algunas partes, como el frontal y los pilotos, y por cambios en la gama de motores, en la que ahora hay versiones con hibridación ligera y por tanto con etiqueta ECO. También hay una versión eléctrica denominada e-208 (con dos niveles de potencia, 136 y 156 caballos). Las dimensiones permanecen invariadas: 4,06 metros de longitud, 1,75 metros de anchura y 1,43 metros de altura. La capacidad del maletero también es la misma que antes, es decir, 309 litros.
La versión más barata lleva un motor atmosférico de gasolina de 75 CV, denominada PureTech 75. Su precio, es superior al de alternativas como el Citroën C3, el Opel Corsa o el Mitsubishi Colt. El Peugeot 208 más barato con etiqueta ECO es el Allure Hybrid 100 e-DCS6. Es híbrido ligero, tiene 101 CV y cambio automático.
En nuestra maniobra de esquiva se ha mostrado seguro de reacciones y fácil de controlar una vez te acostumbras a su rápida dirección.

0:00 Intro.
00:17 Presentación del Peugeot 208 2024.
00:40 Neumáticos Michelin Primacy 4 en medidas 205/45 R17.
00:55 Alternativas al Peugeot 208 2024.
02:39 Eslalon del Peugeot 208 2024.
03:50 Esquiva del Peugeot 208 2024.
05:59 Conclusiones del Peugeot 208 2024.
06:50 Toda la información del Peugeot 208 2024 en www.km77.com

También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

#new208 #208 #esquiva77

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De prueba: Fiat 500L | Al volante

Con el Fiat 500, el fabricante italiano trajo del pasado al presente un verdadero clásico. Pero el pequeño va con los tiempos, lo cual demuestra la variante Minivan, el Fiat 500L. El modelo está basado en el Fiat Punto, pero su diseño proviene cien por ciento del 500. En cuanto a capacidad de maletero, el L sobrepasa claramente a su hermano pequeño.

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Vídeo: el intenso nuevo anuncio del Peugeot 3008

Así es el intenso nuevo anuncio del Peugeot 3008, un spot comercial que se está emitiendo en el Reino Unido y con el que Peugeot tiene como objetivo poner de relieve la dinámica del SUV y su capacidad de “amplificar tus sentidos”. El renovado crossover de la firma gala ya se encuentra a la venta con una amplia gama de propulsores de gasolina y diésel.

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Fiat 500L Groowing up is cool

http://www.autocity.com/fiat/500/novedades/fiat-500l-nueva-version-familiar-muy-coqueta/
El especialista italiano en vehículos urbanos Fiat lanza al mercado su nuevo 500L, una opción alargada y agrandada del icónico 500 pequeño con carrocería de 5 puertas y mucha más capacidad, que como ellos prometen, es capaz de albergar a cinco pasajeros de 2 metros de altura con todo su equipaje, gracias a un maletero del entorno de 400 litros.

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Fiat 500L Cool & Capable

http://www.autocity.com/fiat/500/novedades/fiat-500l-nueva-version-familiar-muy-coqueta/
El especialista italiano en vehículos urbanos Fiat lanza al mercado su nuevo 500L, una opción alargada y agrandada del icónico 500 pequeño con carrocería de 5 puertas y mucha más capacidad, que como ellos prometen, es capaz de albergar a cinco pasajeros de 2 metros de altura con todo su equipaje, gracias a un maletero del entorno de 400 litros.

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Kia Carens

El nuevo monovolumen Carens, que fue presentado en el Salón del Automóvil de París 2012, ha sido completamente rediseñado de acuerdo con la nueva línea de diseño de la marca, en la que destaca la parrilla delantera característica, así como unas dimensiones compactas, ópticas LED y los cromados exteriores.

Este vehículo dispone de una amplia apertura de maletero, así como de una longitud exterior de 4,52 metros, una altura de 1,61 metros y la posibilidad de contar con hasta siete plazas, además de una mayor distancia entre ejes. La compañía se ha afanado en que el modelo disponga una gran capacidad de carga, tanto en huecos portaobjetos, como en el maletero, que tiene un volumen 536 litros en la versión de cinco plazas y de 103 litros, con siete plazas.

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Citroën Space Tourer Hyphen, en vídeo

Aquí tienes el Citroën SpaceTourer, un vehículo que nace como resultado del acuerdo de colaboración entre PSA y Toyota y que también se venderá bajo la denominación Peugeot Traveller y Toyota Proace. Cuando salga a la venta, estará disponible con tres longitudes de carrocería que tendrán capacidad de transportar hasta nueve pasajeros.

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Audi A5 Sportback (2012)

El maletero del Audi A5 Sportback tiene la misma capacidad que el de un A4, 480 litros, pero es mucho más cómodo de utilizar por el amplio acceso que deja el portón. El A4 tiene una tapa de pequeñas dimensiones.

Está provisto de diversas cosas para llevar la carga con más comodidad: redes, argollas, ganchos, pequeños compartimentos. La rueda de repuesto es de medidas de emergencia.

Cuando se abaten las plazas posteriores, la superficie de carga resultante queda en pendiente.

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Piaggio MP3 LT 250- 400

Homologado como triciclo
POTENCIA: 22,5 y 34 caballos respectivamente
Se puede conducir con carné de coche.
El precio de ambas versiones es de 7.713 y 6.349 euros,
Capacidad del maletero de 65 litros
Freno de estacionamiento.
Freno de pie, que detiene las tres ruedas a la vez
Luz de posición independiente en la parte frontal y doble alumbrado en el soporte de la matrícula trasera
Se puede conducir con el carné de coche -B- o con el de moto
Botón de bloqueo del sistema electro-hidráulico de la suspensión

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Peugeot 2008 1.6 VTi 120cv Allure

El Peugeot 2008, un modelo que con 4,16 metros es 20 centímetros más largo que el utilitario 208, de cuya plataforma deriva. Respecto al popular modelo utilitario conserva la cota de anchura (1,74 metros) pero crece en altura 11 cm (1,57 metros). Lo mejor es que su peso apenas se incrementa (el 2008 pesa entre 1.045 y 1.180 kilos) mientras que el espacio en el habitáculo crece sustancialmente y el volumen maletero ahora es de 360 litros ampliables a 1.194 litros (el 208 tiene 285 litros de capacidad).
Todos los Peugeot 2008 tienen tracción delantera, aunque sí se podrá elegir entre dos mecánicas diésel y dos de gasolina, y caja de cambios manual o la pilotada CMP; así como entre tres niveles de equipamiento. Los motores de gasolina arrancan con el tricilíndrico 1.2 VTi de 82 cv, con el cual el nuevo SUV de Peugeot se conforma con unas prestaciones de 169 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 13,5 segundos, aunque logra homologar un consumo medio de 4,9 l/100 km y 114 g/km de CO2. Quien desee más garantías a la hora de salir a carretera deberá optar por el conocido 1.6 VTi de 120 cv, con el cual se gana mucho en agilidad y prestaciones (9,5 segundos de 0 a 100 km/h y 196 km/h) sin perder demasiado en consumos y contaminación (5,9 l/100 km y 135 g/km de CO2). Ambas mecánicas se asocian obligatoriamente a la caja de cambios manual convencional de cinco velocidades.

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Nissan Micra. Modelo 2014. Interior

El interior del Nissan Micra está realizado con materiales poco vistosos a la vista y al tacto, aunque bien unidos entre sí y con sensación de que aguantarán bien el paso del tiempo. No es muy espacioso, pero permite que cuatro personas viajen con cierta comodidad, aunque no con desahogo (sobre todo los ocupantes de las plazas traseras). El maletero tiene una capacidad de 265 litros, un volúmen grande en relación al tamaño exterior del vehículo. Además tiene formas que lo hacen muy aprovechable. Más información en Km77.com: http://www.km77.com/01/nissan/micra/2014/turismo-precio-294127-p.html

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Opel Grandland X 2018 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Prueba y más información del
Opel Grandland X 2018 en: https://goo.gl/M87tv9

El Opel Grandland X es un modelo de 4,47 m de longitud de cinco plazas. Es amplio para cuatro ocupantes y tiene un maletero grande. De momento, está en venta con un motor Diesel de 120 CV y otro de gasolina de 131 CV (más adelante habrá más), con los que el resultado dinámico es bueno y el consumo moderado. El precio de partida es 22 264 euros. El cambio automático sólo está disponible para el Diesel.

Sus alternativas son el Ford Kuga, el Hyundai Tucson, el KIA Sportage, el Nissan Qashqai, el Renault Kadjar, el SEAT Ateca o el Subaru XV, entre otros modelos. El más parecido en el mercado es el Peugeot 3008, dado que ambos comparten elementos estructurales, motores y otras tecnologías. A pesar de ese mismo origen, Opel ha diferenciado claramente su producto del de Peugeot. Además de las diferencias estéticas, hay otras dos más importantes:

Una, es que el Opel parece estar acabado con materiales menos lujosos y trabajados que el Peugeot. La calidad de los recubrimientos del Opel están, en términos generales, a una altura similar a los del Nissan Qashqai y ligeramente por encima de los de un Renault Kadjar.

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PSA y Dongfeng abren súper fábrica automotriz en China

El grupo automovilístico francés PSA inauguró este jueves su quinta fábrica en China junto a su socio local Dongfeng en la ciudad de Chengdu. La planta, operada por la empresa conjunta estará dedicada a la fabricación de vehículos SUV que se comercializarán bajo las marcas Peugeot, Citroën y la china Fengshen. La nueva planta, que tendrá una capacidad de producción de 300 mil vehículos anuales con una inversión de 7 mil 900 millones de yuanes (alrededor de mil 050 millones de euros. teleSUR

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Renault Koleos 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

El Renault Koleos es un todoterreno de 4,67 metros de longitud (22,3 cm más que un Kadjar) y con un habitáculo preparado para transportar a 5 pasajeros (no hay versión de 7 plazas). Está disponible con dos motores Diesel, de 131 y 177 CV; con el más potente puede tener cambio automático y tracción total. El precio de venta del Koleos parte de 28 410 euros.

De algunas de sus alternativas, como el Honda CR-V, el Mazda CX-5 y el Toyota RAV4, solo existe versión de 5 plazas. De otras muchas las hay de 7, como el Mitsubishi Outlander, el Nissan X-Trail (con el que comparte muchos elementos mecánicos y estructurales), el Peugeot 5008 y el Škoda Kodiaq. En cualquier caso, el habitáculo del Koleos es amplio y permite transportar a cinco adultos de corpulencia normal sin sensación de falta de espacio. El maletero, en cambio, es de los más pequeños de su segmento

Prueba y más información del Renault Koleos 2017 en:

https://www.km77.com/coches/renault/koleos/2017/estandar/informacion

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El nuevo Opel Corsa-e - Agustín López

Una autonomía de 330 kilómetros en ciclo WLTP. De cero a 100 km/h en 8,1 segundos. Una batería de 50kWh que carga rápidamente hasta el 80 por ciento de la capacidad en 30 minutos. El Opel Corsa-e es perfecto para un uso diario sin restricciones - un coche eléctrico para todos.

Un Opel eléctrico para un propósito más específico fue el antepasado del Corsa-e, el Kadett Impuls I. La marca alemana creo el vehículo de investigación hace 30 años especialmente para la conducción urbana. La idea era averiguar como un coche eléctrico basado en la producción con componentes eléctricos actualmente disponibles se adaptaría al tráfico del centro de la ciudad de la época. Con una condición: mantener al máximo el espacio interior y del maletero, así como la carga útil del modelo estándar.

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El nuevo Opel Corsa-e - Entrevista José María Botia

"Una autonomía de 330 kilómetros en ciclo WLTP. De cero a 100 km/h en 8,1 segundos. Una batería de 50kWh que carga rápidamente hasta el 80 por ciento de la capacidad en 30 minutos. El Opel Corsa-e es perfecto para un uso diario sin restricciones - un coche eléctrico para todos.

Un Opel eléctrico para un propósito más específico fue el antepasado del Corsa-e, el Kadett Impuls I. La marca alemana creo el vehículo de investigación hace 30 años especialmente para la conducción urbana. La idea era averiguar como un coche eléctrico basado en la producción con componentes eléctricos actualmente disponibles se adaptaría al tráfico del centro de la ciudad de la época. Con una condición: mantener al máximo el espacio interior y del maletero, así como la carga útil del modelo estándar."

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Autocares MartínCar - Alquiler autobús grupo - Alquiler autocares

http://www.autocaresmartincar.com/flota-de-vehiculos/alquiler-de-microbuses/

En Autocares MartinCar poseemos un amplio parque de vehículos y somos referentes en:
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Peugeot 208 2020 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Más información sobre el Peugeot 208 2020 en : https://bit.ly/2Q6xg9B

Peugeot 208. Maniobra de esquiva

Las reacciones del Peugeot 208 durante la maniobra de esquiva han sido impecables de cara a la facilidad de manejo. El coche ha respondido en todo momento con docilidad a los movimientos bruscos de volante y ha reaccionado con un subviraje moderado cuando se ha superado su capacidad de agarre en cada giro.

El intento a mayor velocidad que superamos sin derribar conos fue entrando a 77 km/h. La rapidez de la dirección ayuda a que el ejercicio se haga sin demasiado esfuerzo y sin necesidad de recolocar las manos sobre el volante, que se mueve con movimientos cortos y precisos.

A más velocidad de entrada no fuimos capaces de superar el ejercicio, pero el 208 no sufrió el más mínimo atisbo de descontrol. El control electrónico de estabilidad frena poco al coche y este pierde poca velocidad. La rueda trasera interior al giro se levanta del suelo, algo frecuente en coches con eje trasero de torsión y recorridos cortos de suspensión.

Eslalon.

La agilidad del chasis del 208 con neumáticos deportivos queda patente en la facilidad con la que zigzaguea entre los conos a una velocidad más bien alta para este ejercicio. La suspensión, aunque no se siente blanda, deja que la carrocería sufra un balanceo moderado.



#maniobradeesquiva #pruebatestkm77 #peugeot2082020

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Alpine A110 - Presentación Salón de Ginebra 2017

Tras mucho hype y noticias relacionadas con el modelo, Renault ha dado a conocer en el Salón de Ginebra la versión definitiva del Alpine A110, el primer modelo de la resucitada división deportiva de la firma gala.

Con un alarde de sencillez y ciertas reminiscencias históricas de su pasado se presenta con apenas 1080 Kg de peso gracias a su chasis de aluminio y un motor turbo 1.8 de cuatro cilindros de 252 CV situado en posición central.

Asociado a una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades realiza el 0-100 Km/h en apenas 4,5 segundos. Tiene un maletero delantero de 96 litros de capacidad y otro trasero de 100. Preparado para ser un vehículo de diario incorpora un selector de tres modos de conducción (Normal, Sport y Track) que ajustan el tacto de los mandos, control de estabilidad y sonido del escape.

Las primeras unidades se entregaran en el segundo trimestre de este mismo año, todavía no conocemos su precio pero estimamos que comprar uno de los deportivos más esperados de los últimos años costará aproximadamente 60.000 euros.

Más información: https://www.motor.es/alpine/a110/

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KIA Sportage (2022) | Test en español | Ficha técnica | Análisis comparativo

El Kia Sportage es un SUV de 4,52 metros de longitud y cinco plazas. Compite con modelos como el Peugeot 3008, el Hyundai Tucson, el SEAT Ateca o el Nissan Qashqai. El Sportage es cómodo, medianamente ágil en curva, pero no destaca en estos aspectos con respecto a sus rivales. Las plazas posteriores son amplias y el maletero es muy grande, uno de los mayores de su segmento.

*Fe de erratas: La versión PHEV sólo está disponible con tracción total no con delantera.

Tienes toda la información sobre el Kia Sportage 2022 en km77.com: ➡️https://acortar.link/PnY1K3

También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/playlist?list...
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/playlist?list...
Terapia 77 ➡️https://www.youtube.com/playlist?list...

Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

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Timing del vídeo:
00:00 Intro
00:26 Gama
2:50 Alternativas
4:14 Dimensiones
8:56 Prestaciones

#eslalon77 #kiasportage2022 #esquiva77 #pruebas77

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CUPRA Tavascan 2024 - Primeras impresiones | km77.com

Km77.com ha estado en la presenación del nuevo CUPRA Tavascan. Un SUV eléctrico de 4,64 metros de longitud, con una caída del techo que recuerda la línea de modelos como el Ford Mustang Mach-E, el Škoda Enyaq Coupé o el Audi Q4 Sportback. La versión más potente tiene 340 CV. Estará disponible a principios de 2024.
La batería es de 77 kWh de capacidad. Está hecha con celdas prismáticas y tiene una potencia máxima de recarga de 135 kW, la misma que otros modelos eléctricos del Grupo Volkswagen y lejos de los 230 kW que permiten coches como el Hyundai Ioniq 5 y el Kia EV6. CUPRA anuncia una autonomía de «alrededor» de 550 km en la versión Endurance y de 520 km en la VZ.

Toda la información del CUPRA TAVASCAN ➡️https://www.km77.com/coches/cupra/tavascan/2024/estandar/informacion

00:00 Introducción y alternativas al CUPRA Tavascan 2024
01:38 Diseño exterior CUPRA Tavascan 2024 .
02:40 Diseño interior CUPRA Tavascan 2024 y multimedia.
04:35 Plazas traseras CUPRA Tavascan.
05:49 Maletero CUPRA Tavascan.
06:23 Gama de motores, capacidad de batería y autonomía homologada del CUPRA Tavascan 2024.
07:25 Información detallada del CUPRA Tavascan en km77.com

También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH


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#cupra #tavascan #esquiva77

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Fiat Freemont

Un modelo que si bien no presenta nada innovador ni un diseño muy rectificado, sí mejora sustancialmente su competitividad gracias a un precio más competitivo todavía (desde 24.450 euros), a unos motores Fiat más modernos (antes eran de procedencia Volkswagen) y a un interior rediseñado de mejor calidad aparente.
Con una longitud de 4,89 metros, una anchura de 1,88 metros y una altura de 1,69 metros, el nuevo Fiat Freemont estará al nivel de capacidad de los monovolúmenes más grandes del mercado, entre los que figuran los Ford Galaxy, Kia Carnival, Seat Alhambra o Volkswagen Sharan entre otros. Por supuesto el habitáculo es de siete plazas, con unos asientos que se pueden configurar hasta en 32 posiciones diferentes. El dato de volumen de maletero facilitado por Fiat es de 1.461 litros.
Estéticamente lo que más cambia es el salpicadero, que está totalmente rediseñado y presenta un mejor aspecto, además de una nueva pantalla táctil a color con multitud de funciones. Sin embargo, por fuera es simplemente como si el Dodge Journey hubiese experiementado un ligero restyling; eso sí, en este caso con cambio de escudo incluido.

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Hyundai i30 Wagon 2017 - Presentación en el Salón de Ginebra

La opción más familiar y práctica que habrá disponible en la gama de la nueva generación del Hyundai i30 ya es una realidad y llegará muy pronto a los concesionarios españoles añadiendo un plus de versatilidad.

En cuanto a sus medidas, tiene un longitud de 4’58 metros y una altura de 1’46 pero mantiene la misma anchura y distancia entre ejes del modelo de 5 puertas. Por su parte, el maletero casi duplica su capacidad de carga, con 602 litros homologados, capacidad que puede llegar a los 1.605 si abatimos los asientos traseros.

Los nuevos faros Full-LED y las nuevas luces de tecnología LED para la circulación diurna añaden una agradable presencia visual. Se beneficia de la última tecnología de seguridad activa y pasiva desarrollada por el fabricante surcoreano con muchas ayudas a la conducción.

Por último no podemos olvidar el avance que ha dado la familia i30 a nivel de conectividad. Todo pasa por la nueva pantalla táctil de ocho pulgadas en el que utilizar el nuevo sistema de info-entretenimiento que ofrece compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto.

Su gama de motorizaciones estará compuesta por dos motores de gasolina y uno diésel. En el primero de los casos tendremos un motor 1.0 T-GDi de 120 CV y un 1.4 140 CV. Por su parte, la opción diésel pasa por un motor 1.6 de 110 CV. Según la versión se ofrecerá con cambio manual de 6 relaciones o una automática de doble embrague de 7.

Para conocer todos los detalles de la familia i30 y de su versión familiar entra en:
https://www.motor.es/hyundai/i30/

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El BMW i4 en la #esquiva77. ¿Qué tal se le dio? #shorts

La maniobra completa. ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=hmn7G6Qr9ms

El BMW i4 es un Serie 4 Gran Coupé con motor eléctrico y batería. Es una berlina de gran tamaño, mide 4,78 metros de longitud, 1,85 de anchura y 1,45 de altura; lo mismo que un Serie 4 Gran Coupé, excepto porque el i4 es 6 milímetros más alto. Tiene cinco puertas y un maletero de 470 litros, igual que el del Serie 4 Gran Coupé. En km77 tuvimos la ocasión de probar la versión eDrive40 con una bateria de 80,7 kWh de capacidad útil y una autonomía homologada de 589 km. Los neumáticos que llevaba la unidad probada eran unos Hankook Ventus S1 evo3 en medidas: (Del - Tras) 245/40 R19 - 255/40 R19

Toda la información en nuestra web: ➡️https://www.km77.com/coches/bmw/i4/2022/gran-coupe/informacion

También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

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#bmwi4 #bmwelectric #esquiva77

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Opel Ampera

El Nuevo Opel Ampera hace realidad un concepto de conducción limpio y ecológico sin las habituales limitaciones de los vehículos sólo propulsados por baterías. El Ampera ofrece total funcionalidad diaria, emocionantes prestaciones y una autonomía superior a 500 km
Las aerodinámicas líneas del Ampera contribuyen a aumentar las prestaciones y la autonomía. El flujo de aire alrededor del frontal y de los retrovisores ha sido optimizado, la trasera dispone de un spoiler de diseño especial.
Silencio, materiales de alta tecnología y una ejecución de calidad definen el interior del Ampera.
Las amplias superficies acristaladas ofrecen óptima visibilidad en todas las direcciones. Los asientos con tapicería de cuero Negro Jet muestran inserciones a juego con la decoración interior. En las cuatro plazas se disfruta de gran altura para la cabeza y amplio espacio para las piernas.
En el salpicadero se integra la palanca de control de la transmisión y el Centro de Información del Conductor (DIC) con pantalla de 7''. Situada sobre la consola central, la pantalla táctil también de 7'' muestra las funciones del sistema multimedia, del climatizador y los datos del flujo de energía.
El maletero con más de 310 litros de capacidad puede ampliarse abatiendo los asientos traseros individuales.

Ver video "Opel Ampera"

Volkswagen Polo 2018 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Prueba y más información del
Volkswagen Polo 2017 en: https://goo.gl/4CMkx2

El nuevo Volkswagen Polo puede tener más equipamiento de seguridad y confort que el Polo 2014, modelo al que sustituye. Es un coche caro en relación a sus alternativas (los precios parten de 14 745 €; precios de toda la gama). Desaparece la posibilidad de elegir carrocería, dado que ya no hay de tres puertas ni una variante como el Cross Polo 2015, que tenía más altura libre al suelo. Únicamente existe el Polo de cinco puertas. Durante este año llegará al mercado un modelo con aspecto de todoterreno llamado T-Cross (muy similar al SEAT Arona) basado en esta generación del Polo.

Es más grande por fuera que el modelo precedente: mide 8 centímetros más de longitud y 7 cm más de anchura (la altura disminuye 1 cm; ). Y también por dentro: según nuestras mediciones, hay más espacio para las piernas de los pasajeros de la segunda fila —gracias al aumento de la distancia entre ejes de ruedas (de 2,47 a 2,56 m)—, más anchura entre puertas y más altura. El maletero tiene 351 litros de capacidad, 71 más, y ahora es de los más grandes entre sus alternativas

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BYD Seal 2024 - Primeras impresiones | km77.com

El BYD Seal es una berlina eléctrica de menor tamaño que el modelo Han. Mide 4,8 metros de longitud; es decir, es ligeramente más larga que un BMW i4 y algo más corto que un Hyundai Ioniq 6. El Tesla Model 3 es 8 cm más corto. Hay dos versiones una con 313 CV y otra con 530. En ambos casos la batería tiene 82,5 kWh de capacidad. Es, por lo tanto, una batería de gran capacidad y hace que el Seal tenga una autonomía homologada de 570 kilómetros en el caso de la versión de 313 caballos y de 520 en la más potente.

Hemos probado el BYD Seal de 313 caballos y nos ha parecido confortable de suspensión y silencioso. Por el ajuste de su chasis, es más de carreteras amplias que lentas, aunque cumple bien en todas las circunstancias. Las plazas delanteras disponen de una amplitud normal y en las traseras hay algún aspecto mejorable para que los ocupantes vayan plenamente cómodos.

Más informacin del BYD Seal 2024 en ➡️https://www.km77.com/coches/byd/seal/2024/estandar/informacion

00:00 Intro.
00:07 Presentación, características generales y alternativas al BYD Seal 2024.
01:50 Técnología de la batería (Blade Battery) de BYD.
03:50 Interior, acabados y plazas delanteras del BYD Seal 2024.
05:00 Pantalla del BYD Seal 2024.
07:23 Interior, plazas traseras del BYD Seal 2024.
09:55 Maleteros del BYD Seal 2024.
10:48 Conducción del BYD Seal 2024.
11:35 Conclusión.

También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

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#bydseal #byd

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Las firmas automovilísticas y energéticas francesas vuelven a Irán tras la flexibilización del embargo

Los inversores europeos se precipitan a Irán, una vez levantadas parcialmente las sanciones internacionales, especialmente en los sectores del automóvil y la energía. La delegación de empresarios más importante desde la revolución islámica en 1979, según responsables comerciales iraníes, ha desembarcado esta semana en Teherán de la mano de la patronal francesa. Entre el centenar de dirigentes desplazados, se encuentran los de los fabricantes de vehículos Peugeot-Citröen y Renault, de las energéticas Total y Gas de France, así como de otros secotres aeronáuticos, ferroviarios, de la construcción o financieros como Airbus, Alstom, Thales, Vinci, Lafarge, Crédit Agricole, Societé Générale o BNP Paribas.

En el caso de las firmas automovilísticas, se trata de recuperar un mercado estratégico antes de que arreciara la crisis por el dossier nuclear iraní. Hasta febrero de 2012, por ejemplo, esta era el país donde Peugeot-Citröen exportaba más.

“Dada nuestra capacidad y la posibilidad de producir diferentes productos, invertir aquí es una buena oportunidad para los grandes fabricantes de coches”, aseguró Mohammad Reza Rajabali, un supervisor del constructor iraní Khodro. “Es una situación de ganador-ganador”.

Por su parte, las compañías energéticas esperan que dentro de un mes el Gobierno de Teherán presente un nuevo modelo de contratos petroleros. Para esta otra oportunidad, también pugnan las firmas Shell, BP, Lukoil, Eni o Repsol. Y, después, de la delegación francesa, se espera en la capital iraní expediciones de Alemania, Austria, Italia y Portugal. Se calcula que hay disponibles 15.000 millones de euros del exterior para invertir en Irán.

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Alpine A110 2018 - Prueba (test) | km77.com

El Alpine A 110 (2018) es un cupé de dos plazas y motor central trasero, cuya potencia es 252 CV. La caja de cambios es automática de 7 relaciones. Tiene dos maleteros, uno por delante del habitáculo y otro por detrás, ambos de poca capacidad.
Mide 4,18 metros de longitud, 1,80 de anchura y 1,25 de altura. El Porsche 718 Cayman tiene la misma disposición mecánica, pero su longitud es mayor. El Audi TT tiene una longitud muy parecida, pero una disposición mecánica completamente distinta (motor delantero y tracción delantera) y está indicado para una utilización y público muy distintos.

Prueba y más información sobre el Alpine A110 2018 en:

https://www.km77.com/coches/alpine/a110/2018/estandar/informacion?utm_source=facebook.com/twitter.com/youtube.com&utm_medium=social&utm_campaign=alpine-prueba-completa-datos-alce-test

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Ferrari Roma Spider - La nuova Dolce Vita - El inicio de una nueva historia

El Ferrari Roma Spider, el último modelo salido de Maranello, ha sido presentado en un evento exclusivo celebrado en el palacio El Badi de Marrakech. Con sus prestaciones y su elegancia atemporal, el coche reinterpreta en clave contemporánea el estilo italiano de los años 50 y 60, caracterizado por el refinamiento y la alegría de vivir. La gran novedad de este spider, que se hace eco en sus proporciones, volúmenes y tecnología utilizada del exitoso concepto V8 2+ ya apreciado en el Ferrari Roma, reside en el techo de lona desmontable, una solución que 54 años después de su gloriosa aparición en el 365 GTS4 de 1969 supone el regreso de esta solución a la gama con motor central delantero del Cavallino Rampante.
La moderna interpretación de la capota confiere al coche un fuerte carácter gracias a las numerosas posibilidades de personalización que ofrecen los refinados tejidos de confección y la posibilidad de seleccionar costuras de contraste. En términos de prestaciones, destacan el breve tiempo de apertura y cierre del techo (13,5 segundos) y su velocidad máxima (60 km/h), así como su reducido tamaño, que aumenta la capacidad del maletero y, por tanto, su versatilidad. El nuevo y patentado deflector de viento móvil está integrado en el respaldo de la banqueta trasera, y se abre cuando es necesario pulsando un botón en el túnel central. Esto garantiza un alto nivel de confort a bordo sin aumentar el tamaño del coche.

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MG4 2023 - Prueba | km77.com

En km77.com hemos probado el MG4 Electric. Es un turismo de 4,29 metros de longitud y cinco puertas que, como su nombre da a entender, se mueve mediante energía eléctrica. Su principal baza comercial es el precio. No obstante, no sale mal parado en otros aspectos relevantes: es cómodo, tiene un habitáculo amplio y el consumo energético es moderado, por lo que la autonomía en condiciones de circulación reales es razonable (unos 300 km). La versión probada ha sido el MG4 Luxury con capacidad de batería de 64 kWh y una potencia de 204 CV.

Toda la información del MG4 2023 ➡️https://www.km77.com/coches/mg/mg4/2023/estandar/informacion


00:15 Breve historia de MG.
01:32 Presentación y dimensiones MG4 2023.
02:14 Batalla del MG4 2023.
03:11 Plazas traseras del MG4 2023.
04:43 Plazas delanteras del MG4 2023.
07:11 Maletero del MG4 2023.
08:08 Conducción del MG4 2023.
09:43 Prestaciones del MG4 2023.
10:29 Recarga y consumo eléctrico del MG4 2023.
12:15 Conclusión del MG4 2023.


También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
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#mg4 #mg4ev #esquiva77

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Range Rover Velar - Presentación Salón de Ginebra 2017

Ya podemos saludar al nuevo Range Rover Velar. El cuarto miembro de la familia Range Rover que se ha presentado en el Salón de Ginebra. Con una imagen que combina a la perfección modernidad y elegancia, guarda gran parecido con el resto de modelos de la casa.

Es el Land Rover con mayor eficiencia aerodinámica creado hasta la fecha, ha sido construido desde cero con una arquitectura de aluminio ligero de Jaguar-Land Rover. Pesa 1804 kilos y dispone de 6 motorizaciones diesel y gasolina con potencias comprendidas entre los 180 y 380 CV, todas ellas asociadas a una caja de cambios automática ZF de ocho velocidades y un sistema de tracción a las cuatro ruedas.

Encontraremos detalles tan interesantes como los faros Full LED más finos de Land Rover o las manillas de las puertas que son desplegables. Dicho nivel tecnológico se traslada también al interior, con un habitaculo que destaca por sus aires sencillos pero elegantes y refinados, ofreciendo head up display para el conductor, conexión wifi para todos los ocupantes y con la gran novedad de un nuevo sistema de información y entretenimiento.
Su maletero tiene una capacidad de 673 litros homologados.

El Velar ya se encuentra a la venta en el mercado español con un precio de salida de 60.250 euros

Toda la información del último modelo de Land Rover la encontrarás en motor.es
https://www.motor.es/land-rover/range-rover-velar/

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Suzuki Ignis 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

El Ignis da buen servicio para circular por la ciudad y por vías sin asfaltar. Para lo primero tiene unas dimensiones propicias, mucha capacidad de maniobra y una carrocería práctica en el día a día. Para lo segundo, tiene una altura libre al suelo de 18 cm y la posibilidad de tener tracción total.

Tiene otras cualidades muy convenientes al margen de por dónde se vaya a utilizar: gasta muy poco, da buena aceleración, su interior es muy amplio, está bien equipado y su maletero es muy capaz. Su volumen es de 260 litros si lleva tracción delantera o, lo que es lo mismo, más que cualquier coche de tamaño similar. El espacio de carga puede ampliarse porque las banquetas de los dos asientos traseros se pueden desplazar longitudinalmente en 17 centímetros .

Prueba y más información del
Suzuki Ignis 2017 en: https://www.km77.com/coches/suzuki/ignis/2017/5-puertas/informacion?utm_source=facebook.com/twitter.com/youtube.com&utm_medium=social&utm_campaign=suziki-ignis-prueba-maniobra-alce-esquiva-test-moose ⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇

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BMW i7 2023 - Prueba | km77.com

En km77.com hemos probado el BMW i7, la variante eléctrica del Serie 7 2022. La versión que puedes ver en la prueba es la xDrive60 que tiene 544 caballos y una batería cuya capacidad neta es de 101,7 kWh. Lo cual le permite recorrer 625 km según el ciclo WLTP, aunque su autonomía real está en torno a 400 - 450 km.También hay una versión deportiva, M70 xDrive. El BMW i7 se distingue por ofrecer una conducción más dinámica y más agil que un Mercedes-Benz EQS, su principal rival, pero en cambio se muestra algo menos confortable.

Toda la información del BMW i7 2023 ➡️https://www.km77.com/coches/bmw/i7/2022/estandar/informacion


00:00 Intro.
00:19 Historia BMW Serie 7 .
03:20 Dimensiones y aerodinámica BMW i7 2023.
04:40 Diseño frontal BMW i7 2023.
06:23 Plazas traseras del BMW i7 2023.
12:04 Plazas delanteras BMW i7 2023.
16:53 Maletero BMW i7 2023.
17:46 Conducción BMW i7 2023.
21:38 Recarga y consumo eléctrico del BMW i7 2023.
23:36 Conclusión del BMW i7 2023.

También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

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El nuevo Audi A6 - el auto de muchos talentos en la clase ejecutiva

El nuevo Audi A6 es más versátil que nunca: con digitalización de extremo a extremo, mayor comodidad, más deportividad y un diseño técnico y elegante. El sistema de respuesta táctil MMI completamente digital proporciona un funcionamiento intuitivo y aún más personalización. Los extensos sistemas de conectividad y asistencia demuestran la conectividad automotriz inteligente. La suspensión combina comodidad de marcha suave y estabilidad inquebrantable con deportividad mejorada. Todos los motores usan un sistema híbrido suave eficiente.

Para mejorar aún más la comodidad y la eficiencia, todos los motores disponibles en el nuevo A6 están equipados con un sistema híbrido suave. Esto significa que, después del A8 y el A7, Audi ahora ha electrificado completamente una tercera línea de modelo. Un arrancador de alternador de correa (BAS) funciona junto con una batería de iones de litio con una capacidad de 10 Ah. En combinación con los motores de seis cilindros, se usa un sistema híbrido suave de 48V. El A6 puede navegar entre 55 y 160 km / h (34.2 y 99.4 mph) y el arranque-parada arranca desde 22 km / h (13.7 mph). Durante la desaceleración, el BAS recupera hasta 12 kW de energía. En la conducción en el mundo real, la tecnología híbrida suave basada en 48V reduce el consumo de combustible en hasta 0,7 litros por cada 100 kilómetros.

Los largos viajes son el dominio del nuevo Audi A6. Con una gran cantidad de espacio, muchas características de comodidad y un mínimo ruido interior, el sedán de clase empresarial mima al conductor y a los pasajeros por igual. Su interior es incluso más grande que en el modelo saliente: el A6 supera a los competidores principales en criterios importantes como el espacio para las piernas en la parte trasera.

El A6 está perfectamente equipado para viajes largos con nuevas funciones de conveniencia. Los asientos son completamente nuevos. Las opciones de gama alta incluyen los asientos delanteros de contorno personalizados con numerosas funciones de ajuste, opcionalmente equipados con ventilación y función de masaje. El paquete de calidad de aire opcional proporciona una fragancia sutil y mejora el aire con un ionizador. El techo solar de vidrio panorámico opcional inunda el interior de luz. El maletero, con su capacidad de 530 litros, acomodará dos bolsas de golf transversalmente, mientras que la tapa del maletero se puede cerrar eléctricamente con un movimiento de patada como una opción.

En el elegante panel de instrumentos del nuevo A6, domina un diseño futurista y técnico de panel negro que combina de forma impresionante la forma y la función. El lenguaje de diseño parece reducido y práctico; las líneas horizontales crean una sensación aérea de espacio. La consola central y las dos pantallas de respuesta táctil MMI están ligeramente inclinadas hacia el controlador. Cuando se apaga, la pantalla superior se incorpora de forma casi invisible en la superficie decorativa oscura.

La amplia gama de colores y materiales que Audi proporciona para el nuevo A6 le da al diseño interior características muy diferentes, desde elegantes hasta contemporáneas y deportivas. Cinco líneas de equipamiento interior están disponibles con diferentes conceptos de color: básico, deportivo, de diseño, selección de diseño y el paquete deportivo S line con rines de 19 pulgadas y suspensión deportiva. Todos los elementos, desde la moldura de madera de poro abierto hasta la tapicería en cuero Valcona, dan fe de la alta calidad Audi incondicional. El paquete exterior de la línea S está disponible como una opción para todas las líneas de corte.

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Al volante del nuevo 'Kia XCeed', un superventas nada más nacer

Un diseño rompedor que lo aleja de sus rivales y una altura a medio camino entre un SUV convencional y un compacto.

Con el XCeed, Kia ofrece un producto diferenciado y de una calidad a la altura de marcas europeas generalistas e, incluso, premium.

Con el Ceed, del que deriva, solo comparte las puertas delanteras. El resto es nuevo, permitiendo aumentar la habitabilidad interior y la capacidad del maletero.

El tarado de la suspensión es específico, ofreciendo un comportamiento en carretera más cercano a un turismo pero sin renunciar a la comodidad de una posición más elevada.

Además, al tener un tarado más blando la conducción resulta más cómoda sobre firmes en mal estado.

La oferta mecánica actual del Kia XCeed cuenta con cuatro motores: tres gasolina (120, 140 y 204 CV) y uno diésel (115 y 136 CV).

El cambio es manual de seis relaciones aunque, opcionalmente, se puede escoger una caja automática de doble embrague y siete velocidades. Salvo para la mecánica más pequeña gasolina.

En cuanto a equipamiento, el SUV coreano es muy completo. Sobre el salpicadero se encuentra la pantalla principal a través de la cual se gestionan funciones como la radio, el navegador, el teléfono…

Es táctil y puede ser de 8 o 10,25 pulgadas Además, incorpora Apple CarPlay y Android Auto.

El cuadro de serie es analógico pero se puede escoger uno digital que la marca estrena en este modelo. Todo ello sin dejar de lado la seguridad al volante, con asistentes como el control de crucero o el asistente de mantenimiento en el carril entre otros.

Ya está a la venta en España el Kia XCeed con un precio de lista que arranca en 19.027 euros sin contar promociones ni financiación.

De cara al año que viene, Kia completará la gama con dos nuevas versiones: un híbrido enchufarle y otro con microhibridación.

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