Videos relacionados con carreras gt7 gr4 con limite de potencia

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  • HALLANDO el límite de 3(X^2). FINDING the limit of 3(X^2).

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    LIMITE de una función usando factorización. LIMIT of a function using factorization.

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  • Horas claves en la negociación nuclear iraní

    La larga negociación entre Irán y las grandes potencias por el programa nuclear iraní entró en su fase final este lunes, en una apretada carrera para resolver las divergencias que impiden un acuerdo, un día antes de la fecha límite.

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  • ¿Ganarán los Red Bull carreras este 2016?

    Una de las sensaciones de este inicio de temporada están siendo el rendimiento de los Red Bull. Kvyat sumó su primer podio del año en China. Con mejoras en la unidad de potencia pueden llegar a ganar carreras.

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  • Outreach - Tráiler

    Outreach nos llevará al espacio de la Guerra Fría, con cosmonautas, potencias nacionales en plena carrera espacial y aventuras. Llegará a PC.

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  • Al límite: Porsche 911 GTS | Al volante

    Desde hace décadas, un icono: el Porsche 911. Hoy se ofrece en diferentes variantes. Una, sin embargo, se destaca particularmente: el GTS, con 311 kilovatios de potencia. AL VOLANTE habla con el expiloto alemán de carreras Hans-Joachim Stuck mientras damos una vuelta en el más reciente Porsche 911 GTS.

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  • The Last of Us, Vídeo Análisis

    Naughty Dog pone el broche de oro en esta generación con The Last of Us. Un juego maduro, con nuevas propuestas jugables y que lleva la potencia de Playstation 3 al límite. Una verdadera obra maestra para los jugadores más clásicos. 

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  • De prueba: Porsche 911 GTS | Al volante

    Un Porsche 911 siempre es algo especial. Pero este es más especial aún: el GTS, con motor de 3,8 litros y 316 kilovatios de potencia. La estructura básica es la misma del Carrera y Carrera S. Porsche propone como opción un chasis deportivo adaptativo.

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  • De prueba: Audi RS3 | Al volante

    Elementos aerodinámicos en negro brillante adelante y atrás, un radiador singleframe reluciente con estructura de panal y grandes entradas de aire: el RS3 irradia sensación de coche de carrera aún sin andar. Potencia del motor 294 kilovatios (400 caballos), con una cilindrada de 2,5 litros.

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  • Al límite: Porsche GT3 RS | Al volante

    Porsche presentó la cuarta generación del 911 GT3 RS: un vehículo entre auto deportivo y bólido de carreras. Numerosas modificaciones en el motor, la aerodinámica y la construcción aumentan claramente las prestaciones en comparación con el 911 GT3 normal. Con una potencia de 368 kilovatios y un par motor de 460 newtons metro acelera de 0 a 100 en 3,3 segundos.

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  • Con estilo: Ford Speedster | Al volante

    El Ford A Speedster es una reliquia de las primeras carreras de autos. Intrépidos pilotos competían con él en los años 20 sobre pistas polvorientas. El A Speedster de 1929 tenía una potencia de 40 caballos y alcanzaba una velocidad máxima de más de 100 kilómetros por hora: enorme, en tiempos en que la mayoría de la gente andaba en carros de caballos.

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  • Al límite: Récord de Porsche en el Nürburgring | Al volante

    Cuando de probar coches de carrera o turismos se trata, hay un circuito de referencia: el Nürburgring y, particularmente, su Sección Norte. Justamente la pista ideal para que el nuevo súper deportivo de Porsche -el 911 GT3, con motor de 368 kilovatios de potencia -marque un récord.

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  • Proform 400 ZLT Cinta de Correr

    Velocidad: de 0 a 16km/h

    Motor: motor de potencia continua de 2,00 HP (potencia de pico: 2,75 HP)

    Superficie de carrera: de 46 x 123 cm

    Quick SpeedTM: permite seleccionar la velocidad deseada con un tan sólo un pulso.

    Inclinación: de 0 a 10%, electrónica.

    Quick InclineTM: selecciona de forma rápida el nivel de inclinación deseado en cada momento.

    PVP: 499,00€

    Más info: http://www.gymcompany.es/cardio/proform/400-zlt-cinta-de-correr.html

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  • Abarth 695 biposto en movimiento

    Abarth 695 Biposto, el Abarth de los Abarth, un coche de carreras para la calle o como queramos llamarlo.

    Es el 500 más radical homologado para circular por las calles. Su motor 1.4 T-Jet entrega 190CV de potencia, lo que unido a su reducido peso de 997 kg logran una relación peso-potencia de 5,2 kg/CV.

    Solo con ese dato ya nos podemos hacer a la idea de que esto es un misil de bolsillo. Completa el 0-100 en 5,9 segundos, pudiendo llegar a una velocidad máxima de 230 kilómetros por hora. Al ser un tracción delantera tan potente lleva autoblocante.

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  • De prueba: Volvo V60 T6 | Al volante

    El V60 familiar viene con una línea de techo tipo cupé, un vigoroso capó y cortos saledizos. Y el motor más grande promete deportividad: el T6 de gasolina, de 225 kilovatios de potencia. Mathis Kurrat queda encantado con las cualidades casi de carrera del motor. Pero el consumo llega rápidamente a 11 litros, en lugar de los siete litros cada 100 kilómetros que consigna la empresa.

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  • Porsche 911 GT3 RS 2015, vídeo oficial

    El Porsche 911 GT3 RS llega para posicionarse directamente en el tope de gama de la mítica saga. Representa las verdaderas capacidades que tiene el 911. Llega con un motor de cuatro litros atmosférico, capaz de exprimir una potencia de 500 CV. Su tiempo de vuelta a Nürburgring es inferior al de su hermano, el Carrera GT.

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  • En marcha: Hyundai i30N | Al volante

    Los Hyundai son coches sólidos. No en vano, la marca da cinco años de garantía sin límite de kilometraje. Pero los autos nunca transmitieron muchas emociones. Hyundai quiere que eso cambie ahora con este deportivo de gran serie: el i30N. El motor desarrolla una potencia de 203 kilovatios y el coche acelera en menos de 6 segundos de 0 a 100, alcanzando una máxima de 250 kilómetros por hora.

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  • Porsche Cayman GT4 2015

    Porsche acaba de hacer oficial lo que era un secreto a voces, la versión más radical del Cayman, el GT4, que llegará a finales de marzo. La deportividad más expresiva llega a la familia del Cayman con el GT4. 385 caballos de potencia que provenien del motor del 911 Carrera S.

    http://www.motor.es/noticias/porsche-cayman-gt4-2015-201519882.html

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  • DAKAR FUTURE - HINO TEAM SUGAWARA lanza un vehículo híbrido para el Dakar

    HINO TEAM SUGAWARA, con sede en Tokio, ganador varias veces consecutivas del Dakar Rally en la categoría de menos de 10 litros, ha desarrollado su primer camión híbrido de carreras para el Dakar Rally 2022 con Hino Motors, un importante fabricante de vehículos híbridos.

    Hino Motors es pionero en el ámbito de vehículos comerciales híbridos, que lleva produciendo en masa desde 1991, año en el que participó por primera vez en el Dakar Rally, por lo que cuenta ya con 30 años de experiencia en este ámbito. En las últimas tres décadas, Hino se ha alzado como un auténtico pionero en el ámbito de los vehículos híbridos comerciales, entre los que figuran camiones grandes, medianos y pequeños, así como autobuses articulados y autocares de ruta y turísticos. La empresa desarrolla actualmente vehículos de nueva generación (BEV, FCEV, etc.) para su producción a gran escala, aplicando las tecnologías que ha desarrollado a través de sistemas híbridos.

    Ahora, Hino Motors introduce la tecnología híbrida en el camión de carreras. El vehículo ha sido diseñado para lograr una ratio máxima potencia/peso y su motor híbrido empleará la energía de generación de potencia y regenerativa que se obtenga durante la desaceleración, así como la fuerza motriz continua (asistencia) durante la aceleración para reducir el tiempo durante la carrera. Aunque aún no está terminado el desarrollo del camión híbrido, a medida que vaya madurando el vehículo, se espera que sirva para promover unas carreras más sostenibles, sobre todo gracias al uso de sistemas híbridos.

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  • Un dispositivo detecta los patinetes trucados para ganar velocidad

    Los accidentes mortales relacionados con patinetes eléctricos se han multiplicado en el último año. La principal razón está en el exceso de velocidad porque muchos usuarios trucan los motores para superar el límite de 25 kilómetros por hora.

    La Policía de Valencia acaba de estrenar un dispositivo pionero para detectarlos. Se trata de un dinamómetro homologado que comprueba la potencia y la velocidad del patinete e imprime los resultados.

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  • El Volkswagen Golf GTI TCR Concept - Estreno mundial en el Wörthersee

    Ha comenzado un nuevo capítulo de la historia de Golf GTI: con la presentación mundial del Golf GTI TCR Concept de 213 kW / 290 CV, Jürgen Stackmann, miembro de la Junta de Ventas de Volkswagen, ha presentado la versión para carretera del automóvil de carreras del TCR internacional La premiere tuvo lugar hoy en la legendaria reunión de GTI en Reifnitz am Wörthersee, Austria. Jürgen Stackmann: "En este momento, el Golf GTI TCR Concept, un atleta derivado del deporte de carreras, es un estudio. a fin de año, queremos hacer realidad esta visión de GTI ".

    El diseño, la potencia y el rendimiento del Golf GTI TCR Concept siguen la doctrina de los automóviles deportivos puros. La potencia del potente motor turboalimentado de 370 Nm ya se transmite a las ruedas delanteras a partir de 1.600 rpm de serie con una caja de cambios de doble embrague (DSG) de 7 velocidades y un diferencial de bloqueo. La velocidad máxima de la versión estándar será de 250 km / h, pero se puede aumentar a 264 km / h al optar por eliminar el limitador electrónico Vmax, por lo que este Golf es el GTI más rápido de la gama de modelos actuales.

    Numerosas características individuales contribuyen al carácter particularmente deportivo del nuevo Volkswagen. La futura versión estándar saldrá de la fábrica de Wolfsburg con llantas forjadas "Belvedere" de 18 pulgadas; Las llantas de aleación de 19 pulgadas también estarán disponibles como una opción. Detrás de las ruedas grandes hay un sistema de frenado de alto rendimiento con discos perforados que desaceleran el auto de producción tan fácilmente como el auto de carreras TCR. El modelo superior de Golf GTI presenta dos radiadores adicionales para garantizar un enfriamiento suficiente para un alto rendimiento del motor

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  • México, potencia en turismo y la carrera de novias / Bien y de Buenas

    México ya está consolidado como una potencia en cuestión de turismo, lo que beneficia a la economía mexicana, además de que te hablamos de la carrera de novias.

    19 de octubre 2015

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  • Prototype 9 el deportivo monoplaza ELÉCTRICO de tecnología punta e inspiración retro de Infinti

    ExoPlanetas.com Noticia, tecnología: Nissan Motor Corporation y la marca automotriz premium INFINITI acaban de presentar el Prototype 9, un deportivo elegante con un claro estilo retro que nos recuerda a los coches de carreras de los años 40; pero con una gran diferencia, la tecnología del prototipo 9 es eléctrica.
    La idea de esta hermosura con ruedas surgió de un debate y una pregunta ¿y si INFINITI hubiera creado un coche de carreras en la década de 1940?, ¿cómo sería?. Los primeros bocetos eran impresionantes y la idea tan convincente que al final decidieron crear el Prototype 9.
    El coche está propulsado por un prototipo de motor eléctrico y la batería de Nissan Motor Corporation Advanced Powertrain. A lo que se añaden materiales de última generación y técnicas tradicionales, incluyendo paneles batidos a mano por un equipo de artesanos maestros de Takumi - Nissan Motor.
    Pero no se engañen Prototype 9, a pesar de su belleza y el trabajo artesano, no es un objeto decorativo; es una poderosa máquina con una potencia de 148 caballos y 320 Nm (newtons/metro) de torque, este monoplaza de tracción trasera, es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos y alcanza los 170 km/h de velocidad máxima.

    Fuente: Nota de prensa de Infíniti: http://www.infinitipresspacks.com/en/prototype9/gallery/gallery.html#3679

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  • Seat - Conquistando el cielo de París

    El primer circuito construido en una azotea en la capital francesa, escenario de un nuevo reto de CUPRA
    El CUPRA Ateca prueba su potencia de 300 CV en una pista a 27 metros de altura y una curva especial de 21 grados de inclinación
    El piloto del Mundial de Turismos WTCR, Mikel Azcona cambia el CUPRA TCR por el CUPRA Ateca en esta experiencia única

    Es el símbolo de París, su monumento más conocido: la Torre Eiffel. Sus 324 metros de hierro se divisan prácticamente desde cualquier punto de la ciudad y durante unos días ha contado con un compañero en las alturas: el CUPRA Ateca circulando en la primera pista de carreras construida en la azotea de un octavo piso.

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  • Documental La gran aventura de la Formula- Las batallas de los 80

    En los años 80 triunfa la fuerza, tanto de los pilotos como de los coches. Prost siempre va a tope por no hablar de Rossberg, Senna acaba de empezar, Piquet cuando hace falta sabe conducir con agresividad mientras Mansell rodavía no esta en su madurez.

    Los coches de esta época son increíbles con más del doble de caballos que los coches de hoy en día, coches fabricados por ingenieros extraordinarios pero con una tecnología muy inferior a la de hoy día, todos los proyectos de innovación tienen errores y no hay en la parrilla ningún coche perfecto. Esta mezcla de coches inestables con mucha potencia hace que los pilotos deban luchar y hace que sus luchas en cada carrera sean frenéticas y espectaculares.

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  • HUNIE CAM STUDIO | Das Putten Mierden Deluxe

     
    Los géneros de videojuegos cada vez hacen cosas más raras y rompen lineas ya de por si difusas, que si carreras -> que rpg -> que si clicka mucho en esto -> que si haz lo mismo pero sin ser un diablo y encima jodiendo tu ratón a cambio de nada de loot -> que si lo mismo pero encima añadimos un sistema de gestión avanzado.


    Y al final claro: salen cosas MUY RARAS capaces de ponernos al limite y plantearnos escenarios absurdamente abstractos en los que hasta los personajes que manejamos tienen que consumir sustancias estupefacientes y recreativas para poder aguantar la aberración que ha apresado nuestro tiempo.

    Todo esto pero con una especie de negocio de índole sexual turbio.

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  • HALLANDO el límite de un binomio. FINDING the limit of a binomial.

    HALLANDO el límite de un binomio. FINDING the limit of a binomial.

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  • HALLANDO el valor de "X" en la ecuación. FINDING the value of "X" in the equation.

    HALLANDO el valor de "X" en la ecuación. FINDING the value of "X" in the equation.

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  • El nuevo BMW M3 CS Highlights

    El nuevo BMW M3 C es un sedán de alto rendimiento de cuatro puertas que ofrece una combinación perfecta de destreza automovilística y una practicidad diaria completa. El nuevo modelo de edición especial de BMW M GmbH se construirá a partir de marzo de 2018 y se limitará a una ejecución de aproximadamente 1,200 unidades debido a factores de producción.

    El nuevo BMW M3 CS está equipado con el mismo motor en línea de seis cilindros con tecnología M TwinPower Turbo que ha demostrado su potencia en los modelos existentes de BMW M3. Canaliza la potencia del motor a través de la transmisión de doble embrague doble M (M DCT) de siete velocidades como estándar y también cuenta con un sistema de escape deportivo con ajuste de sonido específico para CS y el logotipo M.

    La potencia del nuevo BMW M3 CS se elevó a 338 kW / 460 CV (10 CV más que el BMW M3 con paquete Competition) y su par máximo a 600 Nm / 442 lb-ft (+ 50 Nm / 37 lb- pie). El nuevo BMW M3 CS corre de 0 a 100 km / h (62 mph) en solo
    3.9 segundos. La velocidad máxima es un límite electrónico de 280 km / h (174 mph).

    El capó, el techo, el divisor delantero, la camilla y el difusor trasero del nuevo BMW M3 CS están hechos de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP). El ahorro de peso con respecto al BMW M3 estándar es de 10 kilogramos. El nuevo BMW M3 CS viene de serie con frenos compuestos M con pinzas de cuatro pistones en la parte delantera y pinzas de dos pistones en la parte trasera. El nuevo modelo de edición especial monta ruedas de aleación ligera con diseño DTM en Orbit Grey Matt. El interior del nuevo BMW M3 CS está dominado por una mezcla de Alcántara deportiva y sofisticada y cuero completo de dos tonos en Silverstone / Black. La nueva edición especial del BMW M3 CS está disponible a partir de enero de 2018.

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  • Tiki Kart 3D para Android y iPhone

    Tiki Kart 3D es un trepidante juego de carreras de karts para Android que recuerda, a partes iguales, al genial Mario Kart y a Crash Team Racing. En este vídeo puedes ver en acción a varios de los protagonistas de Tiki Kart 3D, unas simpáticas máscaras tikis a bordo de divertidos karts. ¡Corre, salta y dispara objetos sin parar! Lo que uno busca en un juego de este tipo son, normalmente, carreras divertidas, llenas de adelantamientos y con muchos cambios de posición. Pues bien, Tiki Kart 3D ofrece eso y mucho más: siguiendo el modelo clásico de Mario Kart, en Tiki Kart 3D no sólo tendrás que demostrar que dominas tu vehículo e ir sorteando las curvas con solvencia, sino que también deberás ser hábil a la hora de pasar por encima de las flechas-turbo y recoger objetos que pueden ser usados en tu beneficio o bien para fastidiar a tus rivales. El apartado gráfico de Tiki Kart 3D es más que correcto, con unos escenarios detallados y ambientados en una zona volcánica localizada (presumiblemente) en la Polinesia. De ahí a que el juego esté protagonizado por estatuas Tiki, propias de la zona. Tiki Kart 3D dispone de 15 pistas y tres categorías (50 cc, 100 cc y 150 cc). A mayor potencia, más difícil es controlar los karts y los rivales son más duros de roer. Sin duda, Tiki Kart 3D es de esos juegos "tipo Mario Kart" que merece la pena descargar. Todo un acierto. Y gratuito.

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  • Andarq - Alquiler andamios Madrid - Torres móviles - Andamio europeo - Venta andamios

    http://www.andarq.com/andamios/montacargas/

    Nuestra empresa, Andarq, cuenta con el servicio de montacargas que ofrecen las mejores condiciones técnicas para la ejecución de obras de rehabilitación de edificios en Madrid, entre otros trabajos de construcción.

    Los montacargas que forman parte de nuestro abanico de productos cuentan con características como:

    Montamateriales de obra con escaleras encajables de aluminio de perfil reforzado.
    Utilización en obras de reteja y de albañilería.
    Carga útil de 200 kg.
    Altura máxima de trabajo aconsejada de 21 m.
    Velocidad de elevación de 21 m/min.
    Carro fijo equipado con sistema paracaídas.
    Seguridad inferior mediante sistema de tensión del cable integrado en el motor.
    Seguridad superior mediante fin de carrera por cable.
    Tensión de alimentación monofásica 220 V / 50 Hz. Potencia de 1,5 kW.
    Mando-botonera (subida, bajada y parada de emergencia) de 24 V desmontable.
    Escaleras prolongadoras en perfil de aluminio de 0,5 m /1 m / 2 m / 3 m.
    Bandeja universal.
    Pueden ser de cesta exterior e interior.

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  • Detrás de la Razón - Diálogos nucleares entre Irán y G5+1

    Cuenta atrás para alcanzar el acuerdo final que pondría fin a las atroces sanciones contra Irán. El camino del diálogo en la carrera nuclear iraní traza la ruta en un pacto que beneficiaría tanto a los iraníes como a las potencias mundiales. Además de mostrar que la razón y la negociación es el lenguaje moderno, el cúmulo de beneficios para la comunidad internacional es grande.

    Hoy analizaremos en "Detrás de la Razón" ¿qué falta para llegar a un acuerdo nuclear final?, ¿por qué las sanciones han hecho más fuertes a los persas?, ¿quién se benefició de las sanciones?, ¿quién trata de impedir que Irán no tenga un acuerdo con el Occidente?.

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  • PRESENTACION i8 POR CONVIERTETE FULLVERSION!! INTERIOR!! PRUEBA!!!! #AMAZING

    @emilioraemco dentro del i8 ,como podeis ver ni suena ni nada hasta que se introduce la posición s" y entra el motor térmico de 320 NM de par lo flipante !!!el motor térmico solo se pone en esta posición s" o a partir de 65 klmtr/h ya que el eléctrico siempre funciona en forma combinada para crear las cadenas de tracción híbridas @emilioraemco es el primer privilegiado con un i8 en españa ,el paquete que lleva cuesta 149000 euros ya que lleva todo!!!! lo que lleva el i8 de serie,más la tv en 3d ,head up display ,iconnecteddrive,internet active ota (sin conexion por si los mapas de google se quedan sin internet o cobertura siguen funcionando)y lo que más flipa la iluminación interna vision azul,además de los faros led laser con tecnología ampliada infrarrojos,el coche lleva dos cadenas de tracción una eléctrica delantera que se compone de un motor brushless de imanes permanentes (que puede trabajar a potencia constante no habitual en este tipo de arquitecturas solo en los brushless de tipo vectorial o sea de carreras)que es capaz de desarrollar 250 NM de par y una cadena de tracción térmica atrás que es capaz de desarrollar 320 nm de par(total 570 combinado),el coche lleva tres modos de conducción 1- en confort en el que la autonomia se extiende hasta los 500 KLMTRS 2- el eco-en el que la autonomía se extiende hasta los 600 kl pero en este modo el coche puede andar hasta 34 Klmtrs en modo eléctrico 3- luego la funcion sport en el que se enciende automáticamente el motor térmico que a su vez desarrolla los trabajos combinados con la cadena de tracción eléctrica, para desarrollar una cadena de tracción híbrida de carreras con arrastres y empujes de infarto!! electrizante #ELECTRIZANTE #ELECTRIZANTE conviertete.com

    CARGAS:

    ESTATICA-En la que el i8 toma la carga de una toma a 220volts también con wallbox opcional..

    2-dinámica reflez donde el sistema de freno regenerativo recarga las pilas en marcha un 36 por ciento y también un generador recarga las pilas desde el motor de combustión trasero.

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  • DESARROLLANDO las potencias con exponentes negativas. EXPANDING powers with negative exponents.

    DESARROLLANDO las potencias con exponentes negativas. EXPANDING powers with negative exponents.

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  • Historia de los videojuegos

    La historia de los videojuegos tiene su origen en la década de 1940 cuando, tras el fin de la Segunda Guerra Mundial, las potencias vencedoras construyeron las primeras supercomputadoras programables como el ENIAC, de 1946. Los primeros intentos por implementar programas de carácter lúdico (inicialmente programas de ajedrez) no tardaron en aparecer, y se fueron repitiendo durante las siguientes décadas. Los primeros videojuegos modernos aparecieron en la década de los 60, y desde entonces el mundo de los videojuegos no ha cesado de crecer y desarrollarse con el único límite que le ha impuesto la creatividad de los desarrolladores y la evolución de la tecnología. En los últimos años, se asiste a una era de progreso tecnológico dominada por una industria que promueve un modelo de consumo rápido donde las nuevas superproducciones quedan obsoletas en pocos meses.

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  • Satelites espia.2008 (Documental C.Odisea) [SATRip][xvid-mp3].52m.por bizzentte

    En la década de los 60, las que por aquel entonces eran las dos grandes potencias mundiales a todos los niveles, Estados Unidos y la Unión Soviética, protagonizaron una dura competición por liderar la carrera espacial. Pero lo que nunca llegó a trascender es que su verdadero objetivo era conseguir desarrollar programas de vuelos espaciales encubiertos para poner en órbita observatorios militares con tripulación especializada en labores de espionaje y tácticas bélicas. Las llamadas Estaciones Orbitales Tripuladas, conocidas bajo las siglas MOL en el caso norteamericano y con el nombre de Almaz para los soviéticos, concentrarí­an durante estos años los esfuerzos de los dos paí­ses, feroces rivales también en este nuevo campo de batalla. Odisea les presenta este magní­fico documental donde, gracias a un valiosos material de archivo y declaraciones de ex miembros de las tripulaciones de ambos bandos, analizaremos lo que pudo haber ocurrido si ambas superpotencias hubieran alcanzado el pleno desarrollo de sus Estaciones Orbitales Tripuladas...

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  • El nuevo Honda Civic Type R

    El nuevo Honda Civic Type R ha sido diseñado desde cero para ofrecer la experiencia de conducción más gratificante en el segmento de escotilla caliente, tanto en carretera como en la pista de carreras.

    Diseñado nuevamente desde cero, el Type R se desarrolló en paralelo con el nuevo Civic hatchback estándar, con beneficios mutuos para la dinámica y el refinamiento de ambas variantes. Mantiene el legado de la línea de sangre de alto rendimiento de Honda, combinando la pureza de la dinámica del chasis de tracción delantera con un diseño agresivo y una aerodinámica finamente afilada.
    La potencia máxima del optimizado y refinado motor VTEC TURBO de 2.0 litros es de 320 CV a 6.500 rpm, y el par máximo es de 400 Nm, de 2.500 rpm a 4.500 rpm. Cubre el sprint de 0-100 km / h (0-62 mph) en solo 5,7 segundos y pasará a una velocidad máxima de 272 km / h (169 mph); lo que significa que es el coche más rápido y el más rápido de su clase. También es el Type R más rápido que haya existido en Nürburgring Nordschleife con un tiempo de vuelta de 7min 43.8sec.
    La silueta agresiva hace una declaración confiada sobre el carácter dinámico de Civic Type R. Más amplio, más largo y más bajo que cualquiera de sus predecesores, el nuevo Civic tiene voladizos cortos y líneas tensas y musculosas. Una "cara" aguda y agresiva, arcos de rueda pronunciados y entradas esculpidas delanteras y traseras proyectan el briefing deportivo del Civic.

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  • DESARROLLA con éste modo una ecuación exponencial de ser posible. DEVELOP with this mode an exponential equation if possible.

    DESARROLLA con éste modo una ecuación exponencial de ser posible. DEVELOP with this mode an exponential equation if possible.

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  • 30Minutos: Néstor Osuna, Ministro de Justicia

    "La construcción del gran acuerdo nacional llega a la justicia", el Ministro de Justicia, Néstor Osuna, anuncia la formación de una comisión para reformar el sistema de justicia de Colombia, integrada por expertos que incluyen jueces, abogados, funcionarios públicos y aquellos con experiencia en justicia penal, civil y administrativa. La comisión tiene como objetivo dar legitimidad a las reformas propuestas y abordar temas como ampliar la oferta judicial, simplificar procedimientos y combatir la corrupción. Los ponentes destacan la importancia de un grupo plural y diverso de expertos, con una fecha límite para las contribuciones fijada para el 2 de febrero y una reunión híbrida prevista para el 16 de febrero. Las reformas discutidas incluyen regresar al procedimiento penal original, abordar la corrupción, ampliar la carrera judicial, hacer los procedimientos más accesibles y utilizar la tecnología para mejorar el acceso a la justicia. También se aborda la digitalización de los procedimientos judiciales y la reforma en curso del sistema de justicia, con expectativas de presentaciones de proyectos en marzo, mayo y junio.

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