Videos relacionados con cdti

conclusion - OPEL ASTRA CDTI

Opel Insignia BiTurbo CDTI. Suspensión

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Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI

Opel pretende, con el nuevo Zafira Tourer recién presentado, extender el éxito del monovolumen compacto Zafira, al más exclusivo segmento de los monovolúmenes Premium. Para atraer a los nuevos clientes, el nuevo modelo cuenta con un mayor nivel de refinamiento, un sistema de suspensión más avanzado, una gama de motores potentes y ahorradores, y todo un arsenal de equipamiento tecnológico y sistemas de ayuda a la conducción propios de los vehículos de alta gama.
La estética más deportiva es lo primero que nos llama la atención del nuevo Zafira Tourer, con un frontal de líneas marcadas donde destacan las nuevas ópticas en forma de Boomerang, que ya pudimos ver en el Concept Opel Flextreme. Gracias a una estampa lateral inspirada en los trenes de alta velocidad, y a las luces más estrechas de la zaga, el Tourer consigue transmitir dinamismo sin perder ni un ápice de elegancia.
Mantiene el plus de disponer de 7 plazas, aumentando la capacidad de carga hasta los 1860 litros con las 2 filas de asientos traseras abatidas, y los 720 litros en configuración de 5 plazas.

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Opel Insignia BiTurbo CDTI. Motor

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Opel Astra Biturbo 2.0 CDTi 5p

El deportivo diésel de Astra toma el nombra de Biturbo. Disponible en las tres carrocerías del modelo (5p, GTC 3p y familiar Sport Tourer), Opel acopla a su bloque motor 2.0 CDTI de cuatro cilindros en línea a dos turbos, de tamaño diferente, y a un par de intercoolers, para así aumentar la potencia, mejorar las prestaciones y reducir consumos. En total, el nuevo Biturbo de Opel ha sido concebido para ser el Astra diésel más potente de la historia con sus 195 cv.

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Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTi 160cv

http://www.autocity.com/opel/insignia/pruebas/skoda-octavia-combi-vs--opel-insignia-sports-tourer-familiares-cotizados/
Conducir el Nuevo Opel Insignia Sports Tourer es sentir lo que distingue a un coche familiar creado a partir de la elegancia deportiva y versatilidad, innovadores sistemas de infoentretenimiento IntelliLink, sofisticados sistemas de asistencia al conductor, un lujoso interior, una refinada conducción y toda la eficacia de la ingenieria alemana de Opel reunida en este Tourer. Más allá de las palabras, te invitamos a descubrir los detalles del Nuevo Insignia

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Opel Insignia BiTurbo CDTI. Control de crucero adaptativo

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Opel Insignia BiTurbo CDTI. Aviso de cambio de carril

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Opel Insignia BiTurbo CDTI. Indicador de distancia de seguridad

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Opel Insignia Cross Four 2.0 CDTi biturbo de 195 cv

http://www.autocity.com/opel/insignia/novedades/opel-insignia-cross-four-insignia-mas-aventurero/
La gama Insignia de Opel crece con la llegada de un familiar 4x4 con algunos detalles offroad. Cuesta unos 3.000 euros más que el modelo del cual deriva, pero a cambio puede circular con mayores garantías por caminos.
El Opel Insignia es la segunda berlina más vendida en España, sólo por detrás del Passat, y para mantener dicho lugar de privilegio o incluso para intentar superar a su duro rival, la gama no para de renovarse y crecer. Desde hace algún tiempo ya existía la posibilidad de elegir una versión familiar 4x4.
Ahora le toca el turno a la versión más aventurera, la Cross Four, que obligatoriamente viene asociada a la carrocería familiar y al sistema de tracción 4x4. Realizada junto al prepardor Imrscher, se diferencia del resto de la gama por unos paragolpes cubiertos de una pintura texturizada de color gris mate, por unos protectores de bajos terminados en aluminio mate tanto delantero como trasero y por sus cuatro salidas de escape.

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Nuevo Opel Corsa

El nuevo Corsa llega a nuestro mercado para romper con los cánones de diseño y acabados espartanos que reinaban en el segmento B. Dotan a su pequeño modelo de un equipamiento de segmento tecnológico superior, así como de motores mucho más refinados y ecológicos.

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Récord de velocidad con Opel Astra en Millbrook

Récord de velocidad del Opel Astra en Millbrook, más información:
http://www.autofacil.es/opel/astra/2014/02/26/batimos-17-records-opel-astra-20-cdti-5p-millbrook/17750.html

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Opel Zafira Tourer

El Opel Zafira Tourer estrena un nuevo propulsor diesel de 120 CV y 320 Nm de par que supone una alternativa de acceso a la gama diésel. En principio, renunciar a cierta dosis de potencia en un coche familiar puede resultar paradójico, pero en el caso del Opel Zafira Tourer 1.6 CDTI en su nueva variante de 120 CV cobra mucho sentido.

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Prueba Opel Astra 2016

Hemos estado en la presentación del Opel Astra 2016 y hemos probado la versión diesél 1.6 CDTi de 136 CV.

En otras claves es el nuevo Opel Astra es respecto a su predecesor, 200 kilos más ligero, un tamaño más compacto y un interior con una mayor habitabilidad. Además tiene un sistema de iluminación matriciales LED y unos asientos ergonómicos con función masaje.

Más información en nuestra prueba:
http://www.motor.es/pruebas-coches/prueba-opel-astra-2016-201625621.html

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ITCL crea un simulador para facilitar la operación, mantenimiento y gestión de instalaciones

El Centro Tecnológico ITCL ha desarrollado un simulador que permite formar a un operario en el mantenimiento de sistemas de compresión. Este simulador permite identificar en remoto pautas que facilitan un mantenimiento correctivo o preventivo de los sistemas de compresión.
Para ello, ITCL ha generado diferentes simuladores y entrenadores para operarios mediante realidad virtual, utilizando un avatar que interactúa de manera interactiva. Esto se complementa además con la investigación enfocada en el control inmersivo.
Esto es posible gracias a la utilización de datos sintéticos, aplicables en visión artificial y deep learning, que permiten entrenar esas redes a partir de imágenes reales, mejorar el entrenamiento de los algoritmos y lograr resultados más precisos.
Este proyecto se enmarca dentro de la Red Cel.ia, una red de excelencia a nivel nacional que agrupa a cinco centros de referencia en el ámbito de la inteligencia artificial -CTIC, ITG, ITCL, ITI y FADA-CATEC- con el fin de lograr un impacto real sobre la sociedad y la economía española.
Cel.IA es un programa financiado por el Ministerio de Ciencia e Innovación del Gobierno de España a través del CDTI.

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CATEC emplea drones, IA y tecnologías inmersivas en la inspección de infraestructuras de transporte

El Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales, CATEC, centro tecnológico especializado en aviónica, materiales avanzados, automatización y robótica ha desarrollado un demostrador que facilita la inspección de infraestructuras de transporte mediante vehículos aéreos no tripulados.
El demostrador utiliza inteligencia artificial para detectar anomalías en infraestructuras, así como para la reconstrucción y modelado 3D. Esto facilita tareas de inspección más eficientes, incluyendo planificación previa, representación 3D de la infraestructura y detección y clasificación automática de defectos.
Para optimizar el tratamiento de estos datos, CATEC ha desarrollado un algoritmo y una arquitectura de comunicación entre el sensor del robot y el sistema de procesado de datos capaz de generar modelos 3D y actualizarlos en tiempo real. En esta función intervienen tecnologías inmersivas como la realidad virtual, que se usa para tareas de formación y simulación.
El demostrador creado por CATEC se enmarca dentro de la Red Cel.ia, una red de excelencia a nivel nacional que agrupa a cinco centros de referencia en el ámbito de la inteligencia artificial para lograr un impacto real sobre la sociedad y la economía española.
CEL.IA es un programa financiado por el Ministerio de Ciencia e Innovación del Gobierno de España a través del CDTI.

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