Videos relacionados con centralita ducati hypermotard 1100

Ducati Hypermotard 1100

Ducati Hypermotard SP

La gran supermotad de Ducati evoluciona. Para este año ha casmbiado su motor porn el más moderno derivado del de la 848 , y esta versión SP además incorpora una parte ciclo, frenos y amortiguación de lujo.

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Ducati Hypermotard - Prueba Portalmotos

Ducati renueva la Hypermotard, una moto preparada para afrontar la exigente demanda del mercado español, ahora basado en modelos más racionales pero sin renunciar a los cánones de calidad y cuidada estética. Prueba a fondo de la Ducati Hypermotard.

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VÍDEO: Ducati Hypermotard 950 2019

Vídeo oficial de la nueva Ducati Hypermotard 950 2019.

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Ducati Hypermotard SP-H.264 1920x1080

Ducati Hypermotard SP-H.264 1920x1080

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Ducati Scrambler 1100

Una motocicleta práctica, cómoda y con un estilo clásico.

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Prueba Ducati Hypermotard 939 SP 2016

Probamos la Ducati Hypermotard 939 en la presentación internacional celebrada en el Circuito de Castellolí y alredededores. Más información: http://www.formulamoto.es/ducati/hypermotard/2016/03/03/prueba-ducati-hypermotard-939/14363.html

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Nueva Ducati Scrambler 1100

¡Fuimos el único medio mexicano que probó la nueva Ducati Scrambler 1100!

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Ducati Scrambler 1100 Sport Special

Nueva Ducati Scrambler 1100 Sport Special 2018. Tres versiones para esta novedad del fabricante de Borgo Panigale dentro de su gama de motos scrambler. Una de las novedades en motos scrambler 2018 más importantes.
http://www.mundomotero.com/motos/ducati/scrambler-1100/

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VÍDEO: Nueva Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati presenta su nueva Scrambler 1100 en el EICMA 2017. La gama Scrambler se amplía con dos nuevos modelos (Special y Sport) que incorporan un nuevo motor con más potencia y par.

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Scrambler Ducati 1100 en el Salón de Milán EICMA 2017

Nueva Scrambler Ducati 1100 presentada en el Salón de Milán EICMA 2017, más información: http://www.formulamoto.es/scrambler-ducati/2017/11/05/scrambler-ducati-1100-ahora-lejos/19875.html

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Ducati Scrambler 1100 Special | Presentación / Primera Prueba / Test / Review en español | motos.net

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El gran éxito cosechado por la gama Scrambler ha impulsado a la firma italiana Ducati en seguir apostando por aumentar las versiones y motorizaciones. Si en 2015 la nueva generación comenzó con la motorización 800, en 2016 llegó la 400 y ahora en 2018 se aventuran con la Scrambler 1100, algo más potente con 86 CV, más voluminosa y con una electrónica propia de las mejores naked del mercado. Durante la presentación nacional hemos tenido la oportunidad de tomar contacto con la versión Special de esta nueva tope de gama…

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Ducati Hyperstrada

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MV AGUSTA Rivale 2013

MV AGUSTA Rivale 800 2013. La naked más espectacular de MVAgusta.

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Ducati Press Experience presentación

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Ducati Monster 1100S

La Monster 1100 S es un concentrado con alto contenido en ligereza, potencia, diseño y exclusividad.
La “S” incluye, además, horquilla Öhlins totalmente regulable de 43mm con tratamiento TiN, y monoamortiguador Öhlins posterior regulable en precarga y extensión.
El peso se ha reducido 1kg gracias a la abundante utilización del carbono: guardabarros delantero, tapas de distribución y protectores del silencioso. Los anclajes del freno delantero en aluminio ayudan a reducir las masas giratorias.
Con 168kg, la Monster 1100 S es la moto más ligera de su categoría.
El manejo excepcional, combinado con el legendario par del bicilíndrico desmodrómico, garantiza cantidad de adrenalina durante su conducción. Llantas de 5 radios extremadamente ligeras, contribuye a reducir las masas no suspendidas.
El motor de la Monster 1100 S es el legendario motor desmodrómico 1100cc refrigerado por aire, con 95cv de potencia Ducati. Con una entrega de potencia elástica y un margen de uso muy amplio, éste motor proporciona una aceleración fantástica en el momento que la necesites, incluso en las condiciones más extremas. Sus impresionantes 103Nm de par, característicos de los bicilíndricos dos válvulas Ducati, lograrán emocionarte con cada golpe de gas.
Tanto la horquilla invertida de 43mm Showa como el monoamortiguador trasero son ajustables para adaptarse a tu estilo, siempre buscando la trayectoria perfecta.
El chasis multitubular , desarrollado en colaboración con Ducati Corse, emplea el mismo diámetro y grosor de tubos que la 1098 R, mientras que el subchasis trasero deriva directamente de la tecnología aplicada a la Desmosedici RR.
El sistema de frenos Brembo, fantástico, incluye una bomba radial para un sistema de pinzas de freno radiales de cuatro pistones con discos de 320mm. Óptima frenada garantizada.

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Ducati Hyperstrada Prueba Portalmotos

Ducati presenta la versión turística de la gama Hypermotard, pensando en las tendencias y necesidades del mercado. Esta Ducati Hyperstrada, muy racional, va a dar mucho que hablar. Prueba a fondo de la Ducati Hyperstrada.

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