Videos relacionados con citroen c5 x

Citroën C5 X. Prueba

Nuevo Citroën C5 X. Video Motor Pro

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Citroën C5 2.2 HDI

Presenta una fuerte personalidad desconocida en anteriores generaciones, han avanzando en su empeño de ofrecer más potencia y unos consumos y emisiones menores, por eso el Grupo PSA ha lanzado un nuevo motor diesel de dos coma dos litros que nos promete 204 CV.

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Reklamy Citroen C5 2002 Polska

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Citroën C5 Aircross #esquiva77 #short

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El C5 Aircross pasó por nuestras pruebas en circuito. El resultado fue muy bueno, con un comportamiento seguro y facil de controlar.

También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

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#citroën #c5aircross #esquiva77

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Citroën lanzará a finales de este año el nuevo C5 X en Europa

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Nuevo Citroen C5 - Carácter Alemán, Espíritu Francés

My new diet program http://www.bit.ly/newcooldiet

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De prueba: Citroën C5 Tourer | Al volante

En un familiar es esencial el espacio disponible, sobre todo para el equipaje. ¿Qué tal si para subir mejor el equipaje, el borde del maletero bajara? Con su suspensión hidroneumática, el Citroën C5 Tourer lo hace posible.

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Nuevo Citroën C5 X

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#terapia77 - #8 | Citroën C5 X, CUPRA León y Head up display del ID.4.

En este capítulo hablamos del Citroën C5 X, CUPRA León y Head up display del ID.4.


Más terapia aquí: https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECU3JNrFYNtovFfVMECBUQqe
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#terapia77 #esquiva77 #pruebas77

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SEVENCARS - CITROEN C5 Tourer 2.0 HDi Premier 140cv

Más fotos, información y precio en www.sevencars.es

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Rossy de Palma, embajadora del Citroën C5 Aircross

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En la práctica: Citroën C5 Cross Tourer | Al volante

Con su suspensión hidroneumática, el Citroën C5 Cross Tourer recuerda al clásico Citroën DS. La distancia al suelo de este familiar puede aumentarse en hasta seis centímetros para andar offroad. También es posible bajar el borde de carga, lo que hace más fácil colocar objetos en el espacioso maletero. Un punto en contra: no se ofrece con tracción completa.

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Citroën C5 Aircross Hybrid llegada inminente. Video Motor Pro

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VÍDEO: Habemus Citroën C5 Aircross Hybrid, todos los detalles

En este vídeo te presentamos el Citroën C5 Aircross Hybrid, el primer vehículo híbrido enchufable de Citroën. ¡Descubre todos los datos dándole al play!

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VÍDEO: Citroën C5 Aircross, todas las combinaciones en un minuto

Entra en este vídeo del Citroën C5 Aircross y mira todas las combinaciones posibles que ofrece en tan sólo un minuto. A ver cual es la que más te mola...

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VÍDEO: Así de seguro es el Citroën C5 Aircross 2019

En este vídeo vas a saber cómo es de seguro el Citroën C5 Aircross 2019 tras someterse a las pruebas de seguridad de la EuroNCAP, ¿sacará cinco estrellas?

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Citroën C3 y C5 Aircross por el desierto de Almería

Nos hemos ido hasta el Desierto de Tabernas, en Almería, para probar la solvencia y facilidad para moverse fuera del asfalto de los SUV de Citroën, el C3 Aircross y el C5 Aircross.

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VÍDEO: No es un concept, ¡es el nuevo Citroën C5 Aircross!

¡Compruébalo en este vídeo! Aunque lo parezca no es un concept, es el nuevo Citroën C5 Aircross y aquí te lo traemos en movimiento para que juzgues tú mismo. Combina diseño atractivo con espacio interior con el objetivo de ofrecer bienestar a todos sus pasajeros. ¡Play y analízalo!

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VÍDEO: Citroën C5 Aircross Concept, un buen anticipo de lo que veremos en 2025, ¿Te gusta o es demasiado futurista?

Citroën C5 Aircross Concept, un buen anticipo de lo que veremos en 2025, ¿te gusta o es demasiado futurista? Con esta presentación Citroën confirma su ofensiva en el mercado de los SUV con el estreno mundial del prototipo. Todo ello tras la presentación del C3 Aircross el pasado mes de junio.

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CITROËN C5. VUELTA DE PAGINA: CHARME FRANCES PARA EL DESEO T

LA SEGUNDA GENERACIÓN DEL C5 IMPONE UNA NUEVA MIRADA. GANÓ EN CALIDAD, EQUIPAMIENTO Y SOFISTICACIÓN. SUS PERSONALES LÍNEAS INDICAN UN NUEVO TIEMPO EN LA MARCA: UN PATRÓN ESTÉTICO QUE APUNTA DIRECTAMENTE AL COMPRADOR DE VEHÍCULOS ALEMANES, LOS REFERENTES DEL SEGMENTO. UN SEDÁN QUE, EN ESTA VERSIÓN DYNAMIQUE DE 143 CV –MUY INTERESANTE DESDE EL PRECIO-, QUEDA ALGO ANÉMICA DE REACCIONES. UN PUNTO MEDIO DE LA GAMA QUE SE ORIENTA A LA COMPRA RACIONAL.

Más información ( http://www.tiempomotor.com/testdrive/val/53/citroen-c5-vuelta-de-pagina-solucion-francesa-para-el-deseo-teuton-.html )

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CITROËN C4 1.6 X NAFTA. SUPERLOGICO

CUANDO LLEGO LA HORA DE ELEGIR EL PRIMER C4 HATCH PARA TESTEAR EN TM (LUEGO DE LA PRIMERA MIRADA), NOS VOLCAMOS POR EL QUE CREEMOS, SERA UNO DE LOS PREFERIDOS DEL PUBLICO LOCAL: EL “MIL SEIS” INICIO DE GAMA (X) QUE RESULTA UNA ECUACION SUPER RACIONAL PARA EL COMPRADOR MEDIO. DOTES DE SEGURIDAD Y CONFORT MAS QUE ACEPTABLES Y VIRTUDES HEREDADAS DEL SEDAN, LO CONVIERTEN EN PROTAGONISTA PRINCIPAL DE UN SEGMENTO EN EL QUE NADIE REGALA NADA.

Más información ( http://www.tiempomotor.com/testdrive/val/58/citroen-c4-16-x-nafta-superlogico.html )

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Citroen C5 Aircross 2019 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Prueba y más información del Citroen C5 Aircross 2019 en: https://bit.ly/2ZJTCRs

Citroën C5 Aircross. Maniobra de esquiva.

Hemos obtenido un resultado muy bueno con el C5 Aircross. No sólo es un vehículo muy estable pese a tener una suspensión blanda, sino que además responde de forma muy precisa y controlada ante los movimientos bruscos e imprevistos.

En la primera pasada no es fácil atinar siempre a la primera con la velocidad de 77 km/h, como nos ocurrió en esta ocasión en la que al final pasamos a 73 km/h. No hubo sorpresas ni la sensación de que pudiera haberlas a más velocidad.

Superamos la prueba prácticamente con limpieza entrando a 79 km/h. La trayectoria del C5 Aircross no se descompone. El control electrónico de estabilidad hace su trabajo de manera impecable. El conductor sólo percibe su actuación por la forma en la que el giro se va adaptando progresivamente a las órdenes con el volante.

A más velocidad, incluso a 84 km/h, las reacciones siguen siendo muy fáciles de controlar y la estabilidad se mantiene inalterada. Se producen pequeños rebotes de la carrocería que en ningún momento suponen un problema. Cuando el vehículo detecta que se produce una situación de peligro, se activan las luces de emergencia, pero no las de frenado, como ocurre en otros coches.

Eslalon.

El C5 Aircross no es un vehículo que se pueda catalogar de ágil, pero responde con obediencia a las órdenes del conductor hasta un margen alto de exigencia. La carrocería se balancea ostensiblemente, pero los controles electrónicos intervienen sin brusquedad para mantener al coche estabilizado sin entorpecer la marcha.
#km77 #maniobradeesquiva

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C5

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Citroën C5 X_ ya a la venta con gasolina e híbrido. Video Motor Pro

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Citroen C5 2.0 HDI Exclusive Tourer contra Seat Exeo ST 2.0 TDI CR DPF Style

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C5 3

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C5 2

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Guerrilleros C5 P1

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Guerrilleros C5 P2

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Reubicarán instalaciones del c5

Reubicarán instalaciones del c5

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ProfiCAD 19 - circuito C5

PROFICAD es un software CAD gratuito orientado a la representación de esquemas e instalaciones eléctricas. Este curso consta de 21 vídeos en los que repaso las principales herramientas de PROFICAD: herramientas de dibujo, bloques, escalas, capas, etc. El curso está pensado para alumnado de Formación Profesional de la familia Electricidad y Electrónica, con el objetivo de darles una herramienta gratuita con la que puedan hacer los planos y esquemas necesarios para la elaboración de una Memoria Técnica de Diseño de una instalación eléctrica. Espero que les sea de utilidad, un saludos de Juanito Alimaña (ch1ch4rr3r0).

ProfiCAD:
https://es.proficad.com/

Canal Twitch (juegos):
https://www.twitch.tv/ch1ch4rr3r0

Blog:
https://elespiritudekusanagi.wordpress.com/

Canal de Telegram:
https://t.me/elespiritudekusanagi

Correo de contacto:
eedk@tutanota.com

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MXBrtoher misa T4 C5

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Lugares C5 Cartagena-Colombia

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Yerko Puchento C5 CHILENEXT

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GB T1 C5 WWW.ELMEGAMUNDO.COM

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Winx Club 7 C5

Winx Club Temporada 7 Capitulo 5
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El Citroën DS4 es el segundo de la saga DS. Está basado en el nuevo C4. http://www.diariomotor.com/2010/08/30/citroen-ds4/ http://www.diariomotor.com/2010/10/05/citroen-ds4-desde-el-salon-de-paris-destino-giulietta/ 

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Citroen acaba de fijar los precios del tercer miembro de su elitista familia DS, el DS5, modelo ya probado por Autocity el pasado mes de noviembre. En principio puede parecer que su coste –entre 26.900 y 41.650 euros- sea algo elevado, pero analizando los abundantes equipamientos, su diseño, la calidad de los materiales empleados o la tecnología aplicada nos damos cuenta de que se trata de un producto realmente competitivo. Eso sí, con su carrocería familiar deportiva de 4,53 metros, estamos ante un coche prácticamente único en el mercado, ya que el segmento del C5 Tourer (más grande, más barato y menos sibarita) es muy diferente, e incluso entre las marcas premium tampoco encontramos rivales directos.

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Osorio Chong inaugura el Centro de Control C5 / Inauguración Centro de Control C5

El Secretario de Gobernación, Osorio Chong, Inauguró el Centro de Control C5 y este fue su mensaje durante la ceremonia.

27 de septiembre 2016

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Citroën presentará en el Salón de Ginebra el Spacetourer, que muestra el camino moderno que toman las furgonetas de la marca hacia un estilo más monovolumen

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El Citroën Ami representa una nueva era en la movilidad urbana, ofreciendo una solución eléctrica accesible y práctica. Este vehículo compacto y ecológico es perfecto para desplazamientos cortos en la ciudad, con la ventaja de ser conducido por jóvenes desde los 14 años en algunos países. Su diseño innovador y personalizable junto con su tecnología amigable lo convierten en una opción atractiva para aquellos que buscan una alternativa sostenible y económica para el día a día.

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Nos subimos al Citroen DS3 Cabrio, uno de los descapotables pequeños más glamurosos del mercado que, además, presenta algunas ventajas respecto a sus competidores más directos: el Mini Cabrio y el Fiat 500C o Abarth 500C.
Fiel a la capota de lona, en este caso el DS3 Cabrio se parece más al Fiat que al Mini, ya que su configuración de cabrio es la de “techo corredizo”, y no la de completamente descapotable; ya que en el DS3 Cabrio se conserva la estructura del techo. Esta solución puede que no sea del agrado de los entusiastas de los descapotables, pero tiene muchas ventajas, como el ligerísimo incremento de peso (25 kilos más que un DS3 cerrado) o como la posibilidad de abrir el techo circulando hasta 120 km/h. Además, en la posición de apertura total se esconde la luneta trasera y la superficie abierta es realmente amplia.

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Probamos el Citroën C4 Picasso, que sorprende con su diseño, pero también con su mejora dinámica y con sus soluciones tecnológicas de última generación.

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