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Seat Alhambra 2.0 TDI 140 CV Ecomotive Technology DSG

Volkswagen California T5 Comfortline Edition 2.0 TDI 140 cv

El habitáculo del California Edition es flexible. No sólo ofrece espacio para los pertrechos y el equipaje, sino que gracias al techo practicable también alberga un total de cuatro plazas para dormir. Está disponible como California Beach Edition y como California Comfortline Edition.

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clio williams 161 cv de fabrica

Renault clio williams con 89 mil km. en estado de fabrica con catalizador. Luego de mas de 10 años rindio 160,50 cv

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Audi Q3 2.0 TFSI 170 CV quattro

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Prueba Nissan Juke R 2.0 600 CV

El Nissan Juke-R nació como un concept-car pero gracias al interes que generó desde la primera vez que fue exhibido en público se decidió fabricar una serie limitada de unidades.

Durante el Nissan Crossover Carnival celebrado en Los Alpes, la marca nos invitó a probar el Nissan Juke R 2.0, una versión mejorada en todos los aspectos.

Este super SUV equipa el motor 3.8 V6 del Nissan GTR Nismo de 600 CV. En este vídeo puedes ver como se mueve durante una mini prueba que hemos podido hacer.

Más: www.motor.es/nissan

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Opel Grandland X 2.0 Diesel 177 CV

Vídeo del nuevo Opel Grandland X 2.0 Diesel de 177 CV asociado a una caja de cambios automática de ocho velocidades. Este coche está a la venta por un precio de 39.800 euros sin tener en cuenta los posibles descuentos de la marca.

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Audi Q3 2.0 TFSI 170 CV quattro

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Sonido Peugeot 308 GT 2.0 BlueHDi 180 CV

Desde el primer momento en el que arrancas este modelo diésel, te das cuenta que no suena realmente como tal. La diferencia se hace más notable cuando pulsamos el botón Sport. Este altera numerosos componentes y permite entregar un sonido más típico de un coche de gasolina.

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Vídeo-prueba: Citroën DS4 2.0 HDi 160 CV

Vídeo-prueba: Citroën DS4 2.0 HDi 160 CV
http://www.mascoche.net

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Ford Mondeo 2.0 TDCI 163 cv Powershift Titanium S

Ford Mondeo 2.0 TDCi 163 cv Powershift Titanium S y Ford Mondeo Sportbreak 2.2 TDCi 200 cv Titanium S

El modelo Berlina ofrece un atractivo estilo. Además, su diseño deportivo se complementa a la perfección con la flexibilidad que ofrece para todas las necesidades de tu familia.
En la carrocería Sportbreak su elegante aspecto se combina con un amplio espacio de carga, por lo que dispondrás de dosis de belleza y practicidad por igual.
La versión Sedán ofrece el toque más elegante sin renunciar a la practicidad y dinamismo que caracteriza al Ford Mondeo.

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Opel Insignia Cross Four 2.0 CDTi biturbo de 195 cv

http://www.autocity.com/opel/insignia/novedades/opel-insignia-cross-four-insignia-mas-aventurero/
La gama Insignia de Opel crece con la llegada de un familiar 4x4 con algunos detalles offroad. Cuesta unos 3.000 euros más que el modelo del cual deriva, pero a cambio puede circular con mayores garantías por caminos.
El Opel Insignia es la segunda berlina más vendida en España, sólo por detrás del Passat, y para mantener dicho lugar de privilegio o incluso para intentar superar a su duro rival, la gama no para de renovarse y crecer. Desde hace algún tiempo ya existía la posibilidad de elegir una versión familiar 4x4.
Ahora le toca el turno a la versión más aventurera, la Cross Four, que obligatoriamente viene asociada a la carrocería familiar y al sistema de tracción 4x4. Realizada junto al prepardor Imrscher, se diferencia del resto de la gama por unos paragolpes cubiertos de una pintura texturizada de color gris mate, por unos protectores de bajos terminados en aluminio mate tanto delantero como trasero y por sus cuatro salidas de escape.

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Así frena y acelera el Kia Sportage 2.0 CRDI de 185 CV

Ya hemos sometido al nuevo Kia Sportage 2.0 CRDi de 185 CV a nuestras pruebas de prestaciones en las pistas del INTA. Es uno de los SUV más esperados del año y nos ha convencido.

Más sobre las prestaciones del Kia Sportage 2.0 CRDI de 185 CV:
http://www.autopista.es/pruebas-de-coches/articulo/kia-sportage-20-crdi-video-aceleracion-frenada

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Renault Mégane Coupé RS 2.0 265 CV (2012). Circuito de Monteblanco (Huelva)

Una vuelta y media al circuito de Monteblanco con el Renault Mégane RS (modelo 2012).

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Así frena y acelera el Kia Sportage 2.0 CRDI de 185 CV

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http://www.autopista.es/pruebas-de-coches/articulo/kia-sportage-20-crdi-video-aceleracion-frenada

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Jaguar XE 2015. Arranque y sonido del motor Diesel 2.0 180 CV

Así es como suena al arrancar y al circular a poca velocidad el motor Diesel 2.0 180 CV del Jaguar XE 2015

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Golf 7 (2013) Volkswagen Golf 1.4 TSI 140 CV (Motor de gasolina)| km77.com

Sensaciones de conducción y detalles de funcionamiento del Volkswagen Golf 1.4 TSI de 140 caballos de potencia, con motor de gasolina. Especial hincapié en la desconexión de cilindros.

Información Km77: http://www.km77.com/00/volkswagen/golf/2013/informacion-gama-precio.asp

Blog Teletransporte: http://blogs.km77.com/teletransporte/9781/volkswagen-golf-tsi-140-cv-act-impresiones-y-sistemas-de-ayuda-a-la-conduccion/

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Golf 7 (2013) Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 CV (Motor Diesel) | km77.com

Impresiones de conducción del Volkswagen Golf TDI de 150 CV. sonoridad en frío y caliente, respuesta del motor y del cambio manual y automático.

Información Km77: http://www.km77.com/00/volkswagen/golf/2013/informacion-gama-precio.asp

Blog Teletransporte: http://blogs.km77.com/teletransporte/9769/volkswagen-golf-7-impresiones-de-conduccion-diese/

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Volkswagen Amarok: Con la cabina simple, la Volkswagen Amarok estrena el motor de 140 CV

Si queres saber más sobre la Volkswagen Amarok cabina simple de 140 Caballos visiitanos en ( http://tiempomotor.com/noticias/val/6422/con-la-cabina-simple-la-volkswagen-amarok-estrena-el-motor-de-140-cv.html )

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SEAT Ateca 2.0 TDI 190 CV Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Prueba y más información del SEAT Ateca 2.0 TDI 190 CV: http://www.km77.com/01/seat/ateca/2016/informacion-gama-fotos-323817-p.html

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Mazda MX-5 2.0 160 CV 2015 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Prueba, imágenes, precios, seguro y fichas técnicas y de equipamiento del Volvo S90 2016 en: https://goo.gl/DXMqIL

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Jeep Compass 2017 Europa

El nuevo Jeep Compass 2017 llega a Europa. Destaca por su capacidad off-road. Está disponible con los motores 1.4 140 CV 4x2, 1.4 170 CV 4x4 automático 9 velocidades, 1.6 120 CV 4x2, 2.0 140 CV 4x4 manual y automático y 2.0 170 CV automático 9 velocidades 4x4.

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Renault Clio E-Tech y Captur E-Tech 2020

Renault presenta sus nuevos Clio E-Tech, un híbrido de 140 CV, y Captur E-Tech, un híbrido enchufable de 160 CV, como anticipo de todas sus novedades en electrificación de gama. Te contamos sus claves principales.

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Seat Ibiza FR 2010

El utilitario deportivo de Seat, el Seat Ibiza FR. nuevo motor 2.0 TDI de 140 CV con caja de cambios manual de seis marchas y tendrá en opción el DSG ...

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Volkswagen Cross Touran

La variante más campestre del monovolumen compacto de Volkswagen, el Cross Touran, tendrá un precio de entrada de 25.540 euros, lo que supone un aumento de media respecto a su modelo matriz de 2.000 euros, debido a los retoques sufridos en su carrocería y a los arreglos sufridos en el conjunto de suspensiones, para convertirle en una unidad capaz en caminos sin asfaltar. De hecho este modelo tiene unos muelles 20 mm más elevados que el Touran normal, una altura libre hasta el suelo extra que lo ‘protege’ más del impacto de piedras que el Touran, cuyos bajos se verían más resentidos.
Mecánicamente, está disponible únicamente con motores diésel, los clásicos de la casa: 1.6 TDI de 105 cv, 2.0 TDI de 140 CV y 2.0 TDI de 170 CV. Las dos versiones menos potentes llevan de serie una caja de cambios manual de seis velocidades, mientras que la de 170 CV tiene una transmisión automática de doble embrague “DSG” de seis velocidades. Ésta es opcional para la variante de 140 CV. El motor de menor potencia también puede llevar cambio “DSG”, pero de seis velocidades en lugar de siete. Un hándicap de los dos motores más pequeños, el 105 y 140 cv, es que consumen de media 0,2 l/100 km más que en el Touran de calle. En otros mercados hay una variante del Cross Touran denominada “Ecofuel”, que puede funcionar con gasolina y gas natural. Actualmente Volkswagen vende en España dos coches que pueden funcionar a la vez con gasolina y gas natural: Caddy Kombi 2.0 Ecofuel y Passat 1.4 TSI Ecofuel 150 cv.

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VIDEO: Así funciona el sistema híbrido del Renault Clio E-TECH

En este vídeo se puede conocer cómo funciona el sistema híbrido del Renault Clio E-TECH 2020. El Clio E-TECH, que montará un motor gasolina TCe de 100 CV y dos motores eléctricos, será el primer híbrido de Renault.

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Renault Clio dCi 90cv

La nueva generación del Clio, un modelo que cuenta con una historia de 22 años y un bagaje de ventas que supera los 12 millones de unidades en 115 países, con cerca de un millón de unidades matriculadas en España. Inicialmente llega con una sencilla gama compuesta por 8 versiones cuyos precios oscilan entre los 11.950 euros del Clio IV Authentique 1.2 16v de 75 cv y los 16.750 euros del Clio IV Dynamique dCi 90 cv. Deberá competir con rivales como el Citroen C3, el Peugeot 208 o el Seat Ibiza entre otros.

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Renault Clio RS. Modelo 2013. Escenas de conducción

Km77 ha probado el Renault Clio Renault Sport 200 Cv EDC en carretera. En este vídeo les mostramos la conducción con cambio automático y secuencial con el cambio de marchas mediante las levas.

Blog de Celedonio y Cogolludo: http://blogs.km77.com/celedonioycogolludo/4448/renault-clio-renault-sport-200-edc-videos-de-aceleracion-y-conduccion/

Más información en Km77.com: http://www.km77.com/00/renault/clio/renaultsport/2013/renault-clio-rs-precio.asp

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Volkswagen Passat 2.0 TDI Highline

La tracción integral 4 Motion llega ahora al Passat 2.0 TDI de 140 cv manual de seis velocidades. Esta motorización, que se comercializa con el paquete de eficiencia BlueMotion Technology, se desvela con unas cifras muy equilibradas, combinando un alto nivel de prestaciones con unos consumos y emisiones muy contenidos: un promedio en ciclo combinado de 5,3 litros y 137 g/km de CO2. En cuanto a las prestaciones, el Passat 2.0 TDI 140 cv 4Motion, que ofrece una velocidad punta de 210 km/h, refuerza el dinamismo y seguridad de esta berlina en todo tipo de terrenos gracias al sistema de tracción total, que ahora se ofrece tanto en el acabado Advance como en el Highline.
Otra nueva combinación la encontramos en el 2.0 TDI de 170 cv, ahora también con caja de cambios manual de 6 velocidades. El potente motor diesel desarrolla un par motor máximo de 350 Nm generado entre las 1.750 y las 2.500 rpm, además de alcanzar una aceleración de 0 a 100 km/h de tan sólo 8,6 segundos y una velocidad máxima de 227 km/h. Además, esta combinación ofrece unas excelentes cifras de consumo, tan sólo 4,6 litros en ciclo combinado, y 120 g/km de CO2, factor que le permite estar exento del impuesto de matriculación.

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Hyundai Tucson Mild Hybrid 48V: así funciona el SUV micro híbrido diésel

Hyundai completa su oferta con tres nuevas versiones diésel micro híbridas con tecnología de 48V en el SUV Tucson. Cuentan con motor 1.6 CRDi de 116 y 136 CV y con el superior 2.0 CRDi de 184 CV.

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Mazda MX 5

El Mazda MX 5 es un descapotable con techo de lona. Es biplaza y mide 4.02 metros de largo. Cuenta con un motor de 1.8 litros de 126 CV y 2.0 litros de 160 CV. http://www.diariomotor.com/2009/02/10/mazda-mx-5/ 

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Volkswagen Tiguan 2016. Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Más información y prueba completa del Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 150 CV 2016 en: http://www.km77.com/01/volkswagen/tiguan/2016/informacion-y-precio-321315-p.html

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Jaguar XE 2015. Vibraciones en la palanca producidas por el motor

Estas son las vibraciones que se observan en la palanca del cambio debidas al funcionamiento del motor Diesel 2.0 de cuatro cilindros y 180 CV del Jaguar XE 2015

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Jeep Cherokee - Prueba en Portalcoches

Prueba Jeep Cherokee: http://bit.ly/10IBhVL Jeep ha dado un paso hacia lo comercial. Los más puristas se llevarán las manos a la cabeza al ver un Jeep Cherokee con tracción delantera. El mercado obliga y Jeep ha hecho los deberes. Prueba a fondo del Jeep Cherokee 2.0 Longitude 4x2 de 140 CV: http://www.portalcoches.net/pruebas-de-coches/jeep-cherokee-prueba-mucha-estetica-poco-offroad/11844.html

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Mazda 5

El Mazda 5, un monovolumen de 5 puertas y hasta siete plazas. Mide 4.5 metros de largo, 1.76 de ancho y 1.67 de alto. Motor 2.0 CRTD de 110 CV, gasolina ...

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VÍDEO: Skoda Octavia RS 2017 y Skoda Octavia Scout 2017

Los Skoda Octavia RS 2017 y Skoda Octavia Scout 2017 llegan con cambios estéticos y tecnológicos, pero manteniendo sus mecánicas, entre las que destaca la 2.0 TSI de 230 CV.

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Nissan Qashqai y Qashqai+2

http://www.autocity.com/nissan/qashqai/pruebas/nissan-qashqai-1-6-dci-130-cv-mas-agil-y-eficiente/
Pero el verdadero cambio llega ahora, con la incorporación del nuevo motor 1.6 dCi de 130 cv de origen Renault a los Qashqai y Qashqai +2, para sustituir al potente 2.0 dCi de 150 cv, rebajando sus cifras de consumo y emisiones y consiguiendo un par motor exactamente igual que aquel, lo que garantiza unas prestaciones muy similares.

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BMW X5 xDrive 40e, las claves de la versión híbrida del X5

El BMW X5 xDrive 40e combina un motor de gasolina 2.0 de 245 CV con otro eléctrico de 113, que le aseguran una potencia combinada de 313 CV. También dispone de autonomía puramente eléctrica.

El BMW X5 xDrive 40e, a prueba: http://www.autopista.es/pruebas-de-coches/articulo/bmw-x5-xdrive-40e-hibrido-electrico-104140

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Renault Clio R.S. 16 Concept

Renault presenta oficialmente al Clio R,S. 16 Concept, un prototipo para conmemorar los 40 años de historia de Renault Sport y su regreso a la Fórmula 1. El pequeño de la casa se viste de color amarillo y equipa un potente propulsor de 275 CV.

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Cupra Ateca: así es el nuevo SUV deportivo

El Cupra Ateca es el primer modelo de la nueva división deportiva de Seat. Ya puede pedirse con su motor 2.0 TSI de 300 CV. No te lo pierdas, en vídeo.

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BMW X5 xDrive 40e, las claves de la versión híbrida del X5

El BMW X5 xDrive 40e combina un motor de gasolina 2.0 de 245 CV con otro eléctrico de 113, que le aseguran una potencia combinada de 313 CV. También dispone de autonomía puramente eléctrica.

El BMW X5 xDrive 40e, a prueba: http://www.autopista.es/pruebas-de-coches/articulo/bmw-x5-xdrive-40e-hibrido-electrico-104140

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Volkswagen Tiguan 2016 a prueba

Prueba del nuevo Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 150 CV Advance 4x2 con caja de cambios manual. Más información: www.autofacil.es/volkswagen/tiguan/
Precios del Volkswagen Tiguan 2016: http://cochesnuevos.autofacil.es/precios/Volkswagen/tiguan/30057

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Volkswagen Tiguan 2.0 TDI

A partir de ahora está disponible una nueva variante del Volkswagen Tiguan con motor 2.0 TDI de 170 CV. Además, la gama ha sido optimizada con versiones más eficientes en gasolina y Diesel.

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Volkswagen Tiguan 2.0 TDI

A partir de ahora está disponible una nueva variante del Volkswagen Tiguan con motor 2.0 TDI de 170 CV. Además, la gama ha sido optimizada con versiones más eficientes en gasolina y Diesel.

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Sntalent la web de reclutamiento 2.0 "la nueva via para encontrar trabajo"

http://www.sntalent.com/ La web de reclutamiento 2.0
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Volkswagen Passat Hybrid

La segunda generación del Volkswagen Passat Bluemotion incorpora un nuevo motor 2.0 TDI de 110 CV con sistema common rail, que sustituye al anterior 1.9 TDI de 105 CV con sistema de inyector-bomba empleado en la primera generación. Pero no es la única novedad, ya que se han anunciado los primeros detalles de los Passat BlueTDI y TSI Ecofuel.

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Volkswagen Passat Hybrid

La segunda generación del Volkswagen Passat Bluemotion incorpora un nuevo motor 2.0 TDI de 110 CV con sistema common rail, que sustituye al anterior 1.9 TDI de 105 CV con sistema de inyector-bomba empleado en la primera generación. Pero no es la única novedad, ya que se han anunciado los primeros detalles de los Passat BlueTDI y TSI Ecofuel.

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Nissan Qashqai 1.6 dCi

http://www.autocity.com/nissan/qashqai/pruebas/nissan-qashqai-1-6-dci-130-cv-mas-agil-y-eficiente/
El motor exactamente es un 1.6 litros diésel de inyección directa por common rail con turbocompresor de geometría variable mucho más refinado que el bloque de 2.0 litros, con un aprovechamiento del combustible optimizado, que entrega 130 cv de potencia y mantiene un par motor de 320 Nm a tan sólo 1.750 rpm, una cifra realmente llamativa para un motor de este cubicaje. Además, incorporando de serie el sistema Stop & Start este motor se convierte en el más potente para su cilindrada así como el más eficiente del mercado, consiguiendo consumos y emisiones de CO2 de un 1.6 litros con prestaciones de un 2.0 litros. De hecho, homologa una velocidad máxima de 190 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 10,3 segundos. Este motor 1.6 dCi sólo está disponible con cambio manual, manteniendo el 2.0 litros de 150 cv para el cambio automático.

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Cupra Ibiza Concept Car: vídeo en exclusiva

Cupra, marca ya independiente de Seat, comienza a desvelarnos sus novedades. El primero proyecto que hemos conocido, y del que te mostramos el primer vídeo en exclusiva, es este Ibiza con motor 2.0 TSI de 200 CV.

Ver video "Cupra Ibiza Concept Car: vídeo en exclusiva"

VÍDEO: Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid

El Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid es el nuevo híbrido enchufable de la marca alemana, que ofrece una potencia de 680 CV junto a 850 Nm de par. Puede circular un máximo de 50 km hasta una velocidad de 140 km/h.

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Suzuki Swift Sport

El nuevo Suzuki Swift Sport 2018 llega con un motor 1.4 turbo de 140 CV asociado a un cambio manual de seis velocidades. Su nuevo chasis, más rígido, le proporciona un dinamismo muy bueno en zonas reviradas. Y todo, por menos de 20.000 euros.

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Land Rover Evoque de cinco puertas, interiores

El Land Rover Evoque estará disponible con carrocería de tres y de cinco puertas. Tendrá cuatro o cinco plazas respectivamente y tres motores: 2.2 diésel de 150 y 190 CV, 2.0 T gasolina de 240 CV. http://www.diariomotor.com/2010/11/10/range-rover-evoque-de-cinco-puertas/ http://www.diariomotor.com/2010/09/22/range-rover-evoque-a-fondo/ http://www.diariomotor.com/2010/10/01/range-rover-evoque-un-joven-de-lujo-en-paris/ 

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SKODA KODIAQ RS 2018

El nuevo Skoda Kodiaq RS es el SUV deportivo con capacidad para hasta siete pasajeros con una potencia de 240 CV gracias a su motor diésel 2.0 TDI. Este coche ya está a la venta en el mercado español.

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Kettler TRACK PERFORMANCE Cinta de Correr

*Dimensiones extendida 202/88/136
*Dimensiones plegada 106/88/185
*Peso máximo de usuario 140 kg
*Superficie de carrera FLATSystem cercana al suelo 16,5 cm
2,5 cv de potencia continua garantizada y 6,4 cv de potencia máxima
*Velocidad máxima 18 km/h en escala de 0,1
*Inclinación motorizada hasta 12%
*6 programas de velocidad, 6 programas de inclinación y 4 programas de cardio

PVP: €1999.00

Más info:gymcompany.es/kettler/kettler/track-performance-cinta-de-correr.html

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Land Rover Evoque de cinco puertas

El Land Rover Evoque estará disponible con carrocería de tres y de cinco puertas. Tendrá cuatro o cinco plazas respectivamente y tres motores: 2.2 diésel de 150 y 190 CV, 2.0 T gasolina de 240 CV. http://www.diariomotor.com/2010/11/10/range-rover-evoque-de-cinco-puertas/ http://www.diariomotor.com/2010/09/22/range-rover-evoque-a-fondo/ http://www.diariomotor.com/2010/10/01/range-rover-evoque-un-joven-de-lujo-en-paris/ 

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Nuevo Volkswagen Golf Cabrio GTI Salón de Ginebra 2012

El Volkswagen Golf GTI Cabrio presentado en el Salón de Ginebra 2012 tiene toda la esencia GTI de siempre, pero es más potente y rápido que nunca. Su motor 2.0 TFSI entregra 210 CV y alcanza una velocidad máxima de 237 km/h.

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Renault y Mercedes desarrollan un nuevo motor TCe de gasolina

Renault y Mercedes han desarrollado un motor gasolina de nueva generación que llegará con potencias de 115, 140 y 160 CV. Fabricado en Valladolid, lo estrenarán el Scénic y Grand Scénic en el primer trimestre de 2018, y luego llegará a más coches de las dos marcas.

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Renault y Mercedes desarrollan un nuevo motor TCe de gasolina

Renault y Mercedes han desarrollado un motor gasolina de nueva generación que llegará con potencias de 115, 140 y 160 CV. Fabricado en Valladolid, lo estrenarán el Scénic y Grand Scénic en el primer trimestre de 2018, y luego llegará a más coches de las dos marcas.

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Fiat Abarth 500 C

El Fiat 500 descapotable rueda por la carretera a cielo abierto y con sus 140 CV bajo el pedal. http://www.diariomotor.com/2010/02/25/fiat-abarth-500c-y-fiat-abarth-punto-evo/ http://www.diariomotor.com/2010/03/11/los-fiat-abarth-en-ginebra-mezcla-de-estilo-y-picardia/ 

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Toyota GT 86

Toyota GT 86, el coupé deportivo primo hermano del Subaru BRZ. Cuatro plazas, peso ligero y motor boxer 2.0 de 200 CV de potencia. http://www.diariomotor.com/2011/11/27/el-toyota-ft-86-se-desvela-al-completo-en-europa-se-llamara-gt-86/ 

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Vídeo: Hyundai i30 N

El Hyundai i30 N es el nuevo compacto deportivo de la marca coreana y llegará a España en noviembre. Su motor es un 2.0 Turbo que se podrá adquirir en dos variantes, con 250 o, con el paquete Performance y 275 CV.

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Audi A1 Quattro

Audi ha presentado el A1 Quattro, una versión del Audi A1 con mucha visión deportiva. Cuenta con la tracción integral, aerodinámica deportiva, nuevas suspensiones y sobre todo un potente motor 2.0 TFSI de 256 CV.

http://www.diariomotor.com/coches/audi/audi-a1-quattro/ 

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Nuevo Volkswagen Golf Cabrio GTI Salón de Ginebra 2012

El Volkswagen Golf GTI Cabrio presentado en el Salón de Ginebra 2012 tiene toda la esencia GTI de siempre, pero es más potente y rápido que nunca. Su motor 2.0 TFSI entregra 210 CV y alcanza una velocidad máxima de 237 km/h.

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Land Rover Discovery 2017 - Prueba (test) | km77.com

Prueba y más información del
Land Rover Discovery 2017 en: https://goo.gl/ZvWdHP

La quinta generación del todoterreno Land Rover Discovery mide 4,97 metros de longitud y tiene capacidad para transportar hasta siete pasajeros, aunque de serie viene con cinco asientos (las dos plazas extras tienen un coste adicional de entre 1850 y 3850 €, en función de la versión elegida). Precios del Discovery 5 plazas y precios del Discovery 7 plazas.

Está a la venta con un rango de precios que va desde los 57 600 euros (versión 2.0 TD4 180 CV S 5 plazas) hasta los 89 091 € (3.0 TDV6 258 CV HSE Luxury 7 plazas). La versión con motor Diesel de potencia intermedia (2.0 DS4 241 CV) cuesta 61 900 €, un precio más bajo que de un BMW X5 xDrive 25d 231 CV, un Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 Diesel 250 CV o un Mercedes-Benz GLE 350d 4MATIC. A igualdad de motor y nivel de equipamiento, el Discovery es entre 6000 y 13 000 € más caro que el Land Rover Range Rover Sport, aunque de este hay versiones mucho más costosas y potentes.

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Hyundai Veloster

Mucho estilo y cierto grado de practicidad se dan cita en el nuevo coupé de Hyundai, un modelo de cuatro plazas y 2+1 puertas. Probamos el motor atmosférico de 140 CV e inyección directa de gasolina, que puede contar con cambio de doble embrague y tres acabados diferentes.

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PRUEBA CT: así acelera, y frena, el Seat Ateca

El nuevo Seat Ateca se enfrenta a nuestra dura pista de pruebas. Hora de comprobar cómo acelera y cómo frena su versión 2.0 TDI de 150 CV y tracción total.

http://www.autopista.es/pruebas-de-coches/articulo/seat-ateca-20-tdi-150-aceleracion-frenada-video

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Hyundai Veloster

Mucho estilo y cierto grado de practicidad se dan cita en el nuevo coupé de Hyundai, un modelo de cuatro plazas y 2+1 puertas. Probamos el motor atmosférico de 140 CV e inyección directa de gasolina, que puede contar con cambio de doble embrague y tres acabados diferentes.

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Tracción total electrónica AWD Fiat Freemont

http://www.autocity.com/fiat/freemont/novedades/fiat-freemont-awd-mas-polivalencia-para-un-inadaptado/
Al incorporar el sistema AWD de tracción total electrónico, tiene que ir asociado obligatoriamente al motor diésel más potente de la gama, un 2.0 Multijet de segunda generación que entrega 170 cv y un par máximo de 350 Nm desde sólo 1.750 rpm y va a su vez asociado al cambio automático de 6 velocidades, resultando mucho más cómodo que con el cambio manual. Se une así a la versión con el mismo motor de 140 cv, tracción simple y cambio manual. Al venir de la mano de Fiat, los consumos y las emisiones están muy optimizados, consiguiendo en cifras homologadas 7,3 litros a los 100 km en ciclo combinado y unas emisiones de 194 gr/km de CO2. Las prestaciones tampoco se ven demasiado penalizadas por el extra de peso de la tracción total, puesto que alcanza los 184 km/h y acelera hasta 100 km desde parado en sólo 11,1 segundos.

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PRUEBA CT: así acelera, y frena, el Seat Ateca

El nuevo Seat Ateca se enfrenta a nuestra dura pista de pruebas. Hora de comprobar cómo acelera y cómo frena su versión 2.0 TDI de 150 CV y tracción total.

http://www.autopista.es/pruebas-de-coches/articulo/seat-ateca-20-tdi-150-aceleracion-frenada-video

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Škoda Kodiaq Sportline | Review y prueba a fondo

Analizamos a fondo el Škoda Kodiaq Sportline 2.0 TDI 150 CV 4x4 DSG y te contamos nuestras conclusiones, más información: https://www.autofacil.es/skoda/kodiaq/

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Volkswagen Golf 7 (2013) Asistente de frenada de emergencia

Diferentes pruebas con el sistema de asistencia en la frenada de emergencia con el Volkswagen Golf 7. Pre crash Assist

Información Km77: http://www.km77.com/00/volkswagen/golf/2013/informacion-gama-precio.asp

Blog Teletransporte: http://blogs.km77.com/teletransporte/9781/volkswagen-golf-tsi-140-cv-act-impresiones-y-sistemas-de-ayuda-a-la-conduccion/

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Toyota GT 86

Toyota GT 86, coupé 2+2 hermano del Subaru BRZ. Motor boxer 2.0 de 200 CV. http://www.diariomotor.com/2011/11/27/el-toyota-ft-86-se-desvela-al-completo-en-europa-se-llamara-gt-86/ http://www.diariomotor.com/2011/11/28/subaru-brz-y-toyota-gt-86-separados-al-nacer/ 

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Renault Fluence

El Renault Fluence es la evolución del nuevo Mégane hacia una carrocería sedán aunque en comparación con la anterior generación ha crecido en dimensiones. Llegará para el año con seis motores gasolina y diésel de entre 85 y 140 CV más una versión completamente eléctrica en el 2011. http://www.diariomotor.com/2009/08/31/renault-fluence/ 

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VÍDEO: así es el sonido del Toyota Yaris GRMN

Así de bien suena el Toyota Yaris GRMN como podrás descubrir en el vídeo a continuación. El nuevo utilitario de alto rendimiento de la compañía japonesa ofrece un motor turbo de 1.8 litros que entrega 210 CV de potencia, así como toda una serie de mejoras para ser un duro rival en un segmento con modelos muy sonados como el Ford Fiesta ST o el Renault Clio RS.

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Honda Civic Type R 2015 exterior e interior

En su interior se esconde un nuevo motor 2.0 VTEC Turbo de 310 CV. Tendrá un rendimiento espectacular junto a un chasis provisto de nuevas tecnologías que lo harán convertirse en un referente dentro de su segmento.

Más info: http://www.motor.es/noticias/honda-civic-type-r-salon-ginebra-201520286.html

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Volkswagen Golf 7 (2013) Control de Crucero Adaptativo (ACC) | km77.com

Análisis del funcionamiento del control de crucero adaptativo del Volkswagen Golf 7, que lleva por primera vez este sistema. Diferencias entre cambio manual y cambio automático.

Información Km77: http://www.km77.com/00/volkswagen/golf/2013/informacion-gama-precio.asp

Blog Teletransporte: http://blogs.km77.com/teletransporte/9781/volkswagen-golf-tsi-140-cv-act-impresiones-y-sistemas-de-ayuda-a-la-conduccion/

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Opel Astra F GSI Rallye.

Opel Astra, F continuó la tradición de la serie GSi. GSi significa "Grand inyección Sport". El Astra GSi F difierente externamente desde el modelo de serie y fuerte técnicamente.Por las mejoras aerodinámicas que tiene un menor c w -valor , logrando así la misma potencia del motor una velocidad máxima más alta que el modelo básico.
Características técnicas de la variante GSi de la primera serie
Suspensión de la reducción en 15 mm, barra estabilizadora adicional en la parte trasera (sólo GSi16V), multi-pantalla de información ( ordenador de a bordo ) estándar, control de tracción (ETC en C20XE), en parte, a partir de 1992 airbag.
Características técnicas de la variante GSi de la segunda serie
Velocímetro con tacómetro a 8000 rpm (cuando X20XEV)
La gama de motores del Astra GSi 1.8 16V: C18XE con 125 CV (a 1994)
2.0 8V: C20NE con 115 caballos de fuerza (hasta 1994)
2.0 16V: C20XE con 150 caballos de fuerza (hasta 1996)
2.0 16V: X20XEV con 136 CV (desde 1995)

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Volkswagen Jetta Hybrid Sport

http://www.autocity.com/volkswagen/jetta/pruebas/vw-jetta-hybrid-sport-equilibrista-en-segmento-medio/
Una berlina tecnológica, con notables prestaciones gracias a los 170 cv procedentes de su motor gasolina 1.4 TSI de 140 cv y una segunda unidad eléctrica de 27 cv extras, y consumos muy acordes con las cifras de homologación (4,1 litros, equivalentes a 95 g/km de emisiones de CO2) sobre todo cuando circulamos mucho por ciudad, donde el motor eléctrico acoplado en la propia transmisión automática DSG de siete relaciones tiene un mayor protagonismo en tareas de propulsión (y no tanto como regenerador de energía de las baterías de iones de litio).El Jetta Hybrid es el segundo modelo de estas características del gigante alemán, tras el Touareg.

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Prueba: Volkswagen California 2017

Ponemos a prueba el Volkswagen California, el modelo más icónico de los campings. No solo te contamos cómo se comporta dinámicamente, sino que analizamos cada accesorio y cada solución ingeniosa de este modelo.
La unidad probada es una Ocean (dispone de cocina, mobiliario y nevera), con motor 2.0 TDI de 150 CV, cambio manual y tracción integral 4Motion.

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Volkswagen Golf 7 (2013) Freno de mano eléctrico

Análisis del funcionamiento de la liberación automática del freno de mano eléctrico en el Volkswagen Golf 7. Hasta 2013, el Volkswagen golf siempre había llevado freno de mano mecánico.

Información Km77: http://www.km77.com/00/volkswagen/golf/2013/informacion-gama-precio.asp

Blog Teletransporte: http://blogs.km77.com/teletransporte/9781/volkswagen-golf-tsi-140-cv-act-impresiones-y-sistemas-de-ayuda-a-la-conduccion/

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VÍDEO: Así suena el Honda NSX-GT

Con más de 600 CV y una estética que quita el hipo, el Honda NSX-GT llega dispuesto a devorar a sus rivales en los circuitos en la categoría Super GT. La nueva bestia nipona, con su motor 2.0 de cuatro cilindros, produce un sonido que te pondrá los pelos de punta, como podrás comprobar a continuación.

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Peugeot 308 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Prueba y más información del
Peugeot 308 2017 en: https://goo.gl/aBtDoU

Desde junio de 2017 está a la venta un 308 actualizado (el código de esta generación es T9 y fue lanzado al mercado a finales de 2013. Hay cambios en la gama de motores y transmisiones, en el equipamiento y en el aspecto.

Con la carrocería de 5 puertas está en venta por 16 100 euros y con la de tipo familiar (SW) por 16 400 euros. Sus principales alternativas son, entre otras, el Ford Focus, el Mazda3, el Opel Astra, el Renault Mégane y el SEAT León. Con respecto a ellos, su precio está en un punto medio.

La gama de motores está compuesta por cuatro Diesel —1.6 BlueHDi de 100, 1.5 Blue HDi de 130 CV (es nuevo. Sustituye al motor 1.6 de 120 CV desde octubre de 2017) y 2.0 BlueHDi de 150 y 180 CV— y otros cuatro de gasolina —1.2 PureTech 110 y 130 CV y 1.6 THP de 205 y 272 CV—. Con respecto a la gama 308 2014, desaparecen los motores de gasolina 1.2 PureTech 82 CV y el 1.6 THP 250 CV y hay una nueva transmisión automática de ocho marchas desarrollada por Aisin.

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HYUNDAI i30: LA OTRA MIRADA ENTRE LOS MEDIANOS

El i30 -versión 2.0 GLS Premium de 143 CV- golpea el segmento "C" desde posiciones superiores. Gran equipamiento de seguridad, calidad de primer mundo y un diseño audaz, hacen la diferencia. Caro, pero distinto, llama la puerta de los alta gama más pequeños.

Más información ( http://www.tiempomotor.com/testdrive/val/9/hyundai-i30-la-otra-mirada-entre-los-medianos.html )

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Ford Fiesta ST 2018 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

El Ford Fiesta ST tiene un motor de gasolina de 200 CV y un ajuste de la suspensión y de otros componentes que le dan un tacto de conducción más firme y preciso que el del resto de versiones de la gama Ford Fiesta 2017. Está disponible con carrocería de tres y cinco puertas, desde 22 963 y 23 513 euros respectivamente .

Con la carrocería de tres puertas es más caro que un Peugeot 208 GTi (200 CV) y más barato que un MINI Cooper S (192 CV) y un Audi A1 1.8 TFSI (192 CV). Con la de cinco puertas tiene un precio prácticamente idéntico al de un Renault Clio RS (200 CV) y es más barato que un Volkswagen Polo GTI (200 CV)

Prueba y más información sobre el Ford Fiesta ST en:

https://www.km77.com/coches/ford/fiesta/2017/5-puertas/st/informacion?utm_source=facebook.com/twitter.com/youtube.com&utm_medium=social&utm_campaign=ford-fiesta-st-sport-deportivo-nuevo

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Puedes visitar nuestra web https://www.km77.com para encontrar más información, imágenes, precios y datos técnicos de este y otros modelos. También te ofrecemos nuestro comparador de seguros para que encuentres el más asequible o el de mejor relación entre calidad y precio, una herramienta exclusiva ➡ https://goo.gl/26dHvf

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VÍDEO: Infiniti QX50 Concept, los detalles que no conocías

¿Quieres ver algunos detalles del Infiniti QX50 Concept que fijo no conocías? Entra en este vídeo y descubre más sobre el prototipo de SUV que la marca desveló en el Salón de Detroit 2017. Está inspirado en el Infiniti QX Sport y se impulsa gracias a un motor 2.0 VC-Turbo de 272 CV. ¡Play y mira cómo mola!

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Volkswagen Beetle R-Line y Beetle 53 Edition Herbie

El Beetle 53 Edition Herbie es una versión con un atractivo diseño y un completo equipamiento que parte del acabado Design. Del personaje adopta una franja tricolor en rojo, blanco y azul, y el dorsal 53 en el capó. En la parte trasera incluye la inscripción 'Escarabajo'. También las llantas de aleación Type One Design en blanco de 17 pulgadas realzan su imagen.
De la mano únicamente del nivel de acabado Sport, el Volkswagen Beetle R-Line estará disponible con las mecánicas más potentes, esto es, con los gasolina 1.4 TSI de 160 y 2.0 TSI de 200 caballos de potencia, y el diésel TDI de 140 cv, y con cajas manuales de seis velocidades o automáticas DSG de seis o siete relaciones, partiendo los precios en los 27.100 euros.

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RENAULT CLIO 1.2. SEGUN PASAN LOS AÑOS.

SE TRATA DE UN CLÁSICO DE LA ESCENA NACIONAL QUE, DESDE LA LLEGADA DE LA MOTORIZACIÓN 1.2 LITROS DE 75 CV, RENUEVA LOS BRÍOS Y LA EFICIENCIA. NO APORTA NOVEDADES RELEVANTES PERO CONSERVA, INCÓLUME, LOS ATRIBUTOS QUE LO MANTIENEN VIVITO Y COLEANDO. SÓLIDO, CORRECTAMENTE TERMINADO Y CON BUEN VALOR DE REVENTA, ES UNA CARTA A TENER EN CUENTA SI PARA VOS LA IMAGEN NO ES TODO.

Más información ( http://www.tiempomotor.com/testdrive/val/74/renault-clio-12-segun-pasan-los-anos.html )

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Opel Insignia Sports Tourer 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

En la maniobra de esquiva del Opel Insignia Sports Tourer hemos obtenido un resultado parecido al del Insignia Grand Sport (https://www.youtube.com/watch?v=P3U8WQrDEUk), aunque las reacciones han sido un poco más bruscas porque el coche tendía a deslizar de las ruedas traseras a la salida del ejercicio.

Es posible que esta brusquedad, que en todo caso no es crítica, se deba a las diferencias de suspensión y al tamaño de las ruedas, pero tampoco sabemos en qué proporción influyen. La diferencia de peso entre los dos coches probados, según nuestras fichas, también es significativa: 210 kg.

Prueba y más información del
Opel Insignia Sports Torurer 2017 en: https://goo.gl/YMLT4L

El Insignia Sports Tourer la variante con carrocería familiar del Opel Insignia Grand Sport 2017. Respecto a la berlina, su carrocería es 10 cm más larga (mide 4,99 m). Es, por tanto, más largo que cualquier otro turismo familiar disponible en el mercado. Mide 19 cm más que un Mazda6 Wagon, 12 cm más que un Ford Mondeo Sportbreak e incluso 5 cm más que un BMW Serie 5 Touring.

La versión más asequible tiene un motor de gasolina de 140 caballos y cuesta 26 774 euros, un precio que lo sitúa a medio camino entre los modelos menos costosos contra los que compite (Toyota Avensis Touring Sports 140 o Mazda6 Wagon 145 CV; y los que más lo son (Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI 125 CV o Renault Talisman Sport Tourer 150 CV EDC; ficha. A igualdad de motor y nivel de equipamiento, el Insignia Sports Tourer es 1074 euros más costoso que el Insignia Grand Sport. Todos los precios.

Los motores de gasolina tienen entre 140 y 260 caballos y los Diesel entre 110 y 210 caballos. El cambio más reciente en la gama de motores llegó en septiembre de 2017, con la introducción de la versión Diesel más potente, de 210 CV, cuyo motor tiene doble turbocompresor. El cambio de marchas puede ser manual de seis relaciones o automática de seis (para el de gasolina de 165 CV) y ocho (para los Diesel de 170 y 210 CV y el de gasolina de 260 CV). La tracción es en las ruedas delanteras, excepto en la versión más potente, que tiene un sistema de tracción total desarrollado por el especialista GKN.

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