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  • CLUBSPORT

  • Golf GTI Clubsport

    Golf GTI Clubsport

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  • Audi TT Clubsport 600CV

    El diseño del Audi TT clubsport turbo añade mucha más brutalidad al modelo de producción. Con sus 4,33 metros de largo, su anchura de vías aumenta hasta los 1,74 metros en el eje delantero y 1,73 metros en el eje trasero. La anchura total de este prototipo, incluyendo sus espejos retrovisores, alcanza los 1,97 metros, y su aerodinámica destaca por los paragolpes específicos, con diseño más anguloso y entradas de aire de mayor tamaño.

    Más info: http://www.motor.es/noticias/audi-tt-clubsport-turbo-worthersee-2015-201521262.html

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  • Volkswagen Golf GTI Clubsport

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  • Audi A3 Clubsport Quattro Concept

    Audi A3 Clubsport Quattro Concept

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  • Audi A3 Clubsport Quattro concept

    Más información:
    http://www.autofacil.es/audi/a3-sportback/2014/05/18/audi-a3-sportclub-quattro-ultima-joya-marca-cuatro-aros/18804.html

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  • Nuevo Porsche Cayman GT4 Clubsport

    Nuevo Porsche Cayman GT4 Clubsport

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  • Audi TT clubsport turbo Worthersee 2015

    Audi TT clubsport turbo Worthersee 2015

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  • Audi TT clubsport turbo Worthersee 2015

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  • Nuevo Porsche Cayman GT4 Clubsport, puro deseo

    Nuevo Porsche Cayman GT4 Clubsport, puro deseo

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  • Audi TT clubsport concept, con biturbo eléctrico

    Audi muestra en la cita austríaca Wörthersee 2015 su concepto TT clubsport turbo, una versión de 600 CV con sobrealimentación, está última haciendo uso de un motor eléctrico.

    Más sobre el Audi TT clubsport concept: http://www.autopista.es/novedades-coches/articulo/audi-tt-clubsport-biturbo-electrico-worthersee-103748

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  • Nuevo Porsche Cayman GT4 Clubsport, puro deseo

    Nuevo Porsche Cayman GT4 Clubsport, puro deseo

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  • Audi TT clubsport concept, con biturbo eléctrico

    Audi muestra en la cita austríaca Wörthersee 2015 su concepto TT clubsport turbo, una versión de 600 CV con sobrealimentación, está última haciendo uso de un motor eléctrico.

    Más sobre el Audi TT clubsport concept: http://www.autopista.es/novedades-coches/articulo/audi-tt-clubsport-biturbo-electrico-worthersee-103748

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  • Al límite: VW Golf GTI Clubsport | Al volante

    Con ocasión del 40 aniversario del Golf GTI, Volkswagen sacó al mercado algo especial: el modelo Clubsport. Los 195 kilovatios de potencia del motor y una función "boost” lo catapultan a 250 kilómetros por hora de máxima. Gracias a un nuevo parachoques con entradas de aire y splitter, alerón trasero, difusor y umbrales, el GTI Clubsport alcanza prestaciones de deporte del motor.

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  • Volkswagen Golf GTI vs Golf GTI ClubSport #esquiva77 #shorts

    Esquiva completa en el link de la imagen.

    Comparamos dos versiones del Golf GTI en nuestra maniobra de esquiva.

    También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
    Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
    Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

    Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

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    #golf #golfgti #esquiva77

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  • El VW Golf GTI Clubsport bate su récord en Nürburgring

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  • Nuevo Porsche 911 GT2 RS Clubsport: bestia para los circuitos

    Presentado el Porsche 911 GT2 RS Clubsport, la nueva bestia de la marca para circuito.

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  • Audi TT Clubsport Sonido del motor /exhaust note, start up, rev

    En este vídeo puedes escuchar como ruge el Audi TT Clubsport que cuenta con un motor 2.5 TFSI de cinco cilindros, que gracias a un compresor y a un turbo, ambos eléctricos, rinde 600 CV de potencia y 650 Nm de par máximo entre las 3.000 y las 7.000 rpm

    Música:
    Prelude No. 15 de Chris Zabriskie está sujeta a una licencia de Creative Commons Attribution (https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/)
    Fuente: http://chriszabriskie.com/preludes/
    Artista: http://chriszabriskie.com/

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  • Fallo acelerador club sport fanatec

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  • VÍDEO: Porsche 911 GT2 RS Clubsport 2019, lo más de lo más

    En este vídeo te presentamos el Porsche 911 GT2 RS Clubsport 2019, la variante de circuito del radical deportivo de Porsche. Te contamos todos los detalles.

    Ficha del modelo:

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  • VÍDEO: Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport 2019, cochazo para los conductores más racing

    En este vídeo os presentamos el Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport 2019, la versión para circuito del Porsche 718 Cayman con 425 CV. ¡No te lo pierdas!

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  • Volkswagen Golf GTI ClubSport 2013 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

    Prueba, imágenes, precios, seguro y fichas técnicas y de equipamiento del Volkswagen Golf GTI ClubSport 2013-2016 en: https://goo.gl/f5njRb

    Respecto a un Golf GTI normal tiene modificaciones en el motor para alcanzar 290 caballos de potencia, cambios en el chasis, en la aerodinámica y en el equipamiento. Es una opción muy conveniente para quien quiera usarlo a diario y divertirse al volante porque consigue un buen equilibrio entre deportividad y comodidad.

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  • VÍDEO: Un 'rara avis' brutal, Porsche 911 GT2 RS Clubsport, ¿y si te toca el Gordo de la Lotería?

    Este es el Porsche 911 GT2 RS Clubsports, la versión de circuito más brutal del Porsche 911. Solo se fabricarán 200 exclusivas unidades de este deportivo de 700 CV.

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  • Al volante: El magacín del automóvil | Al volante

    Noble, pero estrecho: el nuevo Clase C de Mercedes. Rápido e innovador: en el 40 aniversario del Golf GTI, Volkswagen presenta el modelo Clubsport. Tradición y modernidad: el Bentley Flying Spur lleva el lujo automotor a nuevas esferas.

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  • VÍDEO: récord del nuevo Honda Civic Type R en Nürburgring

    El fabricante japonés anuncia que ha establecido un nuevo récord en Nürburgring Nordschleife con el Honda Civic Type R de nueva generación tras haber conseguido dar un giro al famoso trazado alemán en 7 minutos y 43,8 segundos. Superan de esta forma al Volkswagen Golf GTI Clubsport S, el modelo que actualmente ostentaba el récord para vehículos de tracción delantera con un tiempo de 7 minutos y 49,21 segundos.

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  • Tutorial: Euro Truck Simulator 2 GPS running on iPad and external monitor

    My long awaited and much anticipated tutorial for the Euro Truck Simulator 2 GPS running on iPad and external monitor.\r
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    In this video I will show you two methods of how to run the ETS2 GPS on second monitor, iPad, iPhone or Android device.\r
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    Software used:\r
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    Open Broadcaster Software \r
    Dxtory \r
    iDisplay \r
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    If you have any questions please leave a comment and I will be glad to help.\r
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    Background music was written especially for this video by Vishal Thapliyal, the track is entitled Lost in a Groove\r
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    Here are some links to more of his work.\r
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    My Racing rig consists of\r
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    GT Omega Evo race cockpit\r
    SimXperience GS-4 motion seat.\r
    Fanatec Clubsport Wheel with BMW M3 GT2 & Formula rims\r
    DSD Wilwood Professional Grade Sim Racing Pedals\r
    DSD CSW dual button boxes\r
    DSD hydraulic handbrake\r
    DSD Short Shift Pro-Comp Sequential Shifter\r
    Fanatec clubsport shifter SQ\r
    DYI digital handbrake\r
    1 x Buttkicker Advance, 5 x Buttkicker Mini LFE SE and 2 x Aura AST-2B-4 Pro Tile Transducer with Simvibe\r
    3 x Kool Sound LX-2450 2 x 450 Watt RMS Amplifiers\r
    Buttkicker BKA300-4 1 x 300 Watt RMS Amplifier\r
    Logitech 5.1 Z906 speakers\r
    TrackIR Pro 5\r
    Siminstruments Dash\r
    Symprojects Pro-gauge and Rev Burner running 8 Autogauge gauges\r
    2 x Symprojects SimScreens mounted in a custom SimRacingHardware stand\r
    \r
    My PC Specs are\r
    \r
    Intel i7 3770k 3.5GHz\r
    32GB RAM\r
    Nvidia Geforce GTX 680\r
    3x Asus 27 monitors running in surround and 1x HP 24 screen for telemetry data\r
    512GB SSD + 2x 1TB RAID 1 HDD

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  • El nuevo Audi RS3

    Con su suspensión de alta tecnología, el nuevo motor de cinco cilindros y una apariencia más nítida, el Audi RS 3 Sedan y el Audi RS 3 Sportback están en la cima de su clase.
    Los detalles específicos de RS en el interior y el sonido inigualable del motor 2.5 TFSI completan la experiencia de conducción emocional.
    Los motores de cinco cilindros son una gran tradición en Audi. En la década de los ochenta, contribuyeron decisivamente a impulsar el éxito de la marca tanto en los deportes de motor como en la carretera. Después de un descanso de muchos años, regresaron en 2009 cuando se instaló el 2.5 TFSI en el Audi TT RS. En 2011, siguió la primera generación del RS 3 Sportback, en 2013 el RS Q3 y en 2015 la segunda edición del RS 3 Sportback.
    El RS 3 Sportback ahora se ha modificado considerablemente. Ahora se le une el nuevo RS 3 Sedan con el que la marca está expandiendo su oferta a nivel internacional.
    Es el primer Audi Sedan compacto que lleva la etiqueta RS, además de ser el primero en presentar un motor de cinco cilindros montado transversalmente. El pionero de este diseño fue el estudio de concepto Audi A3 clubsport quattro de 2014.

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