Videos relacionados con coches nuevos baratos diesel 2012

TOP 10 MEJORES COCHES de 2024

Y ahora... ¿QUÉ COCHE USADO ME COMPRO? PARTE 1: Consejos para antes de empezar a buscar

Comprar un coche de ocasión en el contexto actual puede provocar muchas dudas. Este vídeo pretende ser una guía de compra que partiré en varios capítulos con objeto de que tengas el máximo de información estructurada. Empezamos por lo más básico: situar el contexto actual y darte algunas pistas o trucos.

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COCHES DE LUJO ABANDONADOS EN DUBAI ¿CUAL TE GUSTARIA TENER?

La verdad sobre los autos de lujo abandonados en Dubai, como comprar autos baratos de lujo abandonados para luego utilizarlos y revenderlos? hoy os enseño los super coches abandonados que tienen en los Emiratos Arabes Unidos y todo al respecto de como funciona

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Los 10 mejores trucos y consejos para lavar tu coche

Espuma limpia hornos, pasta de dientes, lavavajillas, vinagre... Te contamos los mejores trucos para dejar la carrocería y el interior de tu coche como nuevo. Ah, y muy baratos.

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Bajaj RE60, el nuevo rival del indio Tata Nano

La compañía Bajaj, también india, ha presentado este jueves en el Salón del Automóvil de Nueva Delhi su nuevo modelo en el que podrán viajar cuatro personas a 70 km/h. Su precio todavía no ha sido desvelado pero se estima que podría convertirse en uno de los coches más baratos del mundo. http://es.euronews.net/

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Entrega coches Audi a la plantilla del FC Barcelona

Los jugadores y el técnico del FC Barcelona han recibido sus nuevos coches Audi para la temporada 2012/2013.

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Entrega coches Audi a la plantilla del FC Barcelona

Los jugadores y el técnico del FC Barcelona han recibido sus nuevos coches Audi para la temporada 2012/2013.

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El coche más rápido del mundo será eléctrico

La marca italiana Automobili Pininfarina hizo salivar a todos los amantes de la velocidad con la presentación de su nuevo coche. El Battista será el coche más rápido del mercado con el que te podrás desplazar a velocidades que alcanzan los 400 km/h. El precio no será barato. Las multas si conduces a esa velocidad tampoco.

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Infiniti Q50

El fabricante japonés de coches de lujo y con un estilo muy personal de gran atractivo Infiniti lanza en el mercado español su nueva propuesta para el segmento D de berlinas medias de lujo, el nuevo Q50 que viene a sustituir al ya muy atractivo G37, con cantidad de novedades como una importante renovación estética, un equipamiento tecnológico de última generación y nuevos motores de bajo consumo y gran potencia, donde figuran un híbrido y un diésel.

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SKODA KODIAQ RS 2018

El nuevo Skoda Kodiaq RS es el SUV deportivo con capacidad para hasta siete pasajeros con una potencia de 240 CV gracias a su motor diésel 2.0 TDI. Este coche ya está a la venta en el mercado español.

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Casillas recibe su nuevo Audi para esta temporada

El guardameta del Real Madrid, Íker Casillas, ha recibido, junto a sus compañeros de plantilla su nuevo coche Audi para la temporada 2012-2013.

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Opel Grandland X 2.0 Diesel 177 CV

Vídeo del nuevo Opel Grandland X 2.0 Diesel de 177 CV asociado a una caja de cambios automática de ocho velocidades. Este coche está a la venta por un precio de 39.800 euros sin tener en cuenta los posibles descuentos de la marca.

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Ferrari 458 Italia Spider (Vídeo promocional) - SOBRECOCHES.com

El Ferrari 458 Spider es la carrocería descapotable del 458 Italia. Se trata de un modelo completamente nuevo que sustituye al F430 Spider. Su comercialización está prevista para 2012. Tienes más información de este modelo en http://www.sobrecoches.com/coches/ferrari/458_italia/novedad_spider/texto

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Opel Zafira Tourer

El Opel Zafira Tourer estrena un nuevo propulsor diesel de 120 CV y 320 Nm de par que supone una alternativa de acceso a la gama diésel. En principio, renunciar a cierta dosis de potencia en un coche familiar puede resultar paradójico, pero en el caso del Opel Zafira Tourer 1.6 CDTI en su nueva variante de 120 CV cobra mucho sentido.

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Espectacular accidente en un túnel de China

China, 20 de marzo (CERESTV.info)

Una cámara de seguridad instalada a la entrada de un túnel en una autopista de China, grabó este martes 20 de marzo el espectacular accidente de un camión cargado con 14 coches nuevos.

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Volkswagen Polo 1.6 TDI R-Line (2009). Resumen prueba.

Desde febrero de 2012 se puede puede adquirir la variante «R-Line», que modifica ligeramente el aspecto de la carrocería y el habitáculo. El motor Diesel de 90 CV sobresale por un consumo homologado bajo y una capacidad de aceleración superior a la habitual en coches de este tamaño y potencia.

Más información: http://www.km77.com/00/volkswagen/polo/2009/t01.asp

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Prueba Opel Astra 2016

Hemos estado en la presentación del Opel Astra 2016 y hemos probado la versión diesél 1.6 CDTi de 136 CV.

En otras claves es el nuevo Opel Astra es respecto a su predecesor, 200 kilos más ligero, un tamaño más compacto y un interior con una mayor habitabilidad. Además tiene un sistema de iluminación matriciales LED y unos asientos ergonómicos con función masaje.

Más información en nuestra prueba:
http://www.motor.es/pruebas-coches/prueba-opel-astra-2016-201625621.html

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Dacia presenta el nuevo Spring 100% eléctrico y renovado para 2024. Video Motor Pro

Dacia desvela su nuevo Spring, un modelo eléctrico de bajo coste que en esta segunda generación da un notable paso adelante en diseño, seguridad y equipamiento. En venta en verano con un precio por debajo de 20.000 euros las versiones bien equipadas.

En un evento celebrado en Paris, el grupo Renault presentó la semana pasada dos modelos importantes: el flamante nuevo R5, con el que se ha creado una gran expectación, y el Nuevo Dacia Spring con el que la marca actualiza su modelo eléctrico de acceso y, sobre todo, el coche eléctrico más barato en Europa.

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Suiza prohíbe la venta de vehículos de Wolkswagen que puedan estar afectados por el trucaje de emisiones

Suiza no quiere riesgos con Wolkswagen. El país helvético ha prohibido la venta de vehículos nuevos que puedan tener motores diésel con el sistema de trucaje de emisiones que ha utilizado la compañía. Además, las autoridades helvéticas crearán un grupo de trabajo que analizará y ofrecerá recomendaciones al respecto. El nuevo presidente del gigante alemán, Matthias Müller, hizo sus primeras declaraciones tras su nombramiento:

“De ahora en adelante tenemos que ser muy cuidadosos, eso es lo más importante. Es crucial que algo así no vuelva a suceder. Por ello, llevaremos a cabo estándares de cumplimiento y de gobierno aún más estrictos. Ese es mi compromiso “.

La Oficina Federal de Caminos suiza, que ha anunciado que la prohibición no afecta a los coches que ya están en circulación, tiene registrados 180 000 vehículos que pueden estar equipados de un motor diésel con el dispositivo trucado.

“Lo sucedido es tremendamente perjudicial. La magnitud del caso y su carácter deliberado imp

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Atleta británico salta 3 minis Cooper

El atleta británico JJ Jegede salta casi 7 metros exitosamente sobre el techo de tres coches Mini Cooper en el centro de Londres. El reto tuvo lugar durante una sesión fotográfica para promover un nuevo modelo de la marca. Jegede es la promesa británica para las próximas olimpiadas Londres 2012.

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Seat habría equipado medio millón de vehículos con el motor trucado de Volkswagen

Las fábricas de Seat en España habrían equipado más de quinientos mil coches con el trucaje en el motor diésel que Estados Unidos investiga contra el grupo Volkswagen. Así lo releva el diario ‘El país’, ya que la filial de la corporación alemana admite que montó estos motores pero aun no ha contabilizado exactamente cuántos. El periódico explica que esta cifra proviene de los vehículos Seat, Volkswagen y Audi del tipo EA189 bajo sospecha fabricados desde 2009. Las factorías españoles se encuentran en Barcelona y Navarra.

Los responsables de Seat se defienden diciendo que los nuevos vehículos ya se construyen con unos motores diferentes debido a la nueva normativa europea de emisión de gases.

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En marcha: Nissan Micra | Al volante

Nissan presentó la quinta generación del Micra: una reinterpretación radical de lo que es un coche pequeño. El Micra de formas redondeadas pasó a la historia, el nuevo diseño apuesta por la línea recta. Y el pequeño también creció: ahora es 17 centímetros más largo. A ello se agregan mayor dinámica y mejor manejo. De partida, Nissan ofrece dos motores de gasolina y uno diésel.

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En marcha: Volkswagen Arteon | Al volante

El Arteon es el nuevo coche de alta gama de Volkswagen, posicionado más arriba del Passat. En realidad, este cupé de cinco puertas es el sucesor del Passat CC. Volkswagen lo ofrece en una variante deportiva, la R-Line, y una refinada, la Elegance. AL VOLANTE prueba la versión Elegance con el motor diésel más potente, un 2.0 TDI 4Motion de 177 kilovatios de potencia, y tracción completa.

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El nuevo Audi Q7, a vista de pájaro

El Audi Q7 ha tardado diez años en estrenar generación. En 2005 se lanzó el que es hasta el día de hoy el SUV más grande de la marca germana. Ahora, en la segunda entrega de este SUV de lujo los cambios llegan en todos los frentes: plataforma, dimensiones, materiales, tecnología y motores, en especial con la llegada de una nueva versión híbrida enchufable, el Q7 e-tron TDI quattro, que se convierte en el primer híbrido Diesel ‘made in’ Audi.

Precios, versiones... todo sobre el Audi Q7: http://www.autopista.es/novedades-coches/articulo/nuevo-audi-q7-2015-segunda-generacion-102547

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El nuevo Audi Q7, a vista de pájaro

El Audi Q7 ha tardado diez años en estrenar generación. En 2005 se lanzó el que es hasta el día de hoy el SUV más grande de la marca germana. Ahora, en la segunda entrega de este SUV de lujo los cambios llegan en todos los frentes: plataforma, dimensiones, materiales, tecnología y motores, en especial con la llegada de una nueva versión híbrida enchufable, el Q7 e-tron TDI quattro, que se convierte en el primer híbrido Diesel ‘made in’ Audi.

Precios, versiones... todo sobre el Audi Q7: http://www.autopista.es/novedades-coches/articulo/nuevo-audi-q7-2015-segunda-generacion-102547

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BMW X1 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

En este vídeo probamos el nuevo BMW X1 2023. Se trata de la versión básica 18d, un SUV con tracción delantera y motor diesel de 150 caballos. Aquí realizamos la maniobra de esquiva del BMW X1, con un resultado interesante. También hacemos el test de eslalon. Esta unidad del BMW X1 se enfrenta a la prueba con unos neumáticos Hankook Ventus S1 Evo3 en medidas 245/45 R19 y la suspensión de serie.

Más información sobre el BMW X1 (2023): ➡️https://www.km77.com/coches/bmw/x1/2023/estandar/informacion
BMW X1 del vídeo: https://www.km77.com/coches/bmw/x1/2023/estandar/estandar/x1-sdrive18d/datos

También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

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Timing del vídeo:
00:00 Inicio
00:39 Maniobra eslalon BMW X1 2023
01:15 Clasificación eslalon BMW X1 18d
01:24 Moose Test BMW X1
02:31 Información maniobra de esquiva
02:34 Información eslalon

#eslalon77 #bmwx12023 #esquiva77 #pruebas77

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Primera subida en las ventas de vehículos en Europa desde 2007

El mercado del automóvil europeo vuelve a crecer después de seis años, pero aun se encuentra muy lejos de sus cotas de antes de la crisis. En 2014 se vendieron doce millones y medio de vehículos, cerca de un seis por ciento más que en 2013, según la asociación europea de constructores. Los mayores aumentos proporcionales corresponden a los coches más baratos porque las economías del sur empiezan a recuperarse de la depresión. Es el caso de las marcas Skoda y Seat del grupo Volkswagen, con el catorce por ciento de incremento. Y más todavía de Dacia de Renault, con el veinticuatro por ciento.

En 2012, los vehículos vendidos anualmente seguían descendiendo. Y en 2013 se empezó a frenar la caída a finales de año, pero aun se saldó con un retroceso.

Para 2015 algunos analistas prevén que la progresión sea menor a la de 2014, limitándose al dos por ciento. Están muy lejos los dieciséis millones de unidades vendidas en 2007. Por países, España, Portugal, Irlanda y Grecia registran grandes

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El nuevo Peugeot 208 - Mucho más que un eléctrico

El nuevo Peugeot 208 ya está en España con una gama completa que incluye motores de combustión de gasolina y diésel además de una atractiva y tecnológica versión eléctrica con la que Peugeot da un gran paso en su proceso de electrificación.

El coche es imponente. Compacto, robusto, de rasgos deportivos, y lo mejor es que va a las mil maravillas. Es un digno heredero de los mejores bastidores de Peugeot. Dibujando curvas viradas con el pequeño y deportivo volante me vino a la cabeza el Peugeot 205 Rallye, quizás uno de los coches que más ilusión me hizo conducir en su momento, quizás la sensación fuera parecida, claro que aquel era un doble carburador con un escape ruidoso y este era eléctrico, absolutamente silencioso y limpio, y solo han pasado algo más de treinta años.

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F1 2012 - Tráiler

F1 2012 es un sensacional simulador de carreras de Fórmula 1 que lleva toda la emoción de la temporada 2012 a tu PC. La saga F1 de Codemasters se ha caracterizado siempre por un aspecto gráfico impecable, por gozar de todas las licencias oficiales y por ofrecer cada año nuevos alicientes para que comprar el juego año tras otro merezca la pena. En esta ocasión, F1 2012 presenta un sistema de conducción ligeramente retocado y adaptable a todo tipo de jugadores, tanto el que corre con todas las ayudas activadas como el que decide pasar de controles de tracción y ABS. Si la calidad de simulación suele ser una constante en la saga, este F1 2012 es un ejemplo más. Además del control mejorado, F1 2012 da un paso adelante en cuanto a calidad técnica y recreación del circo de la Fórmula 1. Los coches, los circuitos, los boxes, el ruido de los motores... todo está recreado a la perfección. En cuanto a modos de juego, F1 2012 sigue ofreciendo los clásicos modos Trayectoria, donde tu objetivo es alcanzar la cima de la F1 empezando desde abajo; Temporada, Fin de semana GP, para correr Grandes Premios sueltos y un nuevo modo llamado Mundial Exprés, que consta de 10 carreras de 5 vueltas cada una. Además de estos modos, F1 2012 incluye un completo modo multijugador para hasta 16 jugadores. En definitiva, F1 2012 es una auténtica pasada, un juego imprescindible para aquellos que no hayan probado un juego de la saga y con elementos suficientes como para seguir enganchando a sus fieles seguidores.

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Seat Ibiza 1.6 TDI 90cv Style

Tanto los nuevos faros delanteros Bi-Xenón, combinados con una atractiva iluminación diurna a partir de la versión Style, como los faros traseros, más precisos y potentes que nunca gracias a la tecnología LED acentúan perfectamente las líneas del coche. La impresionante nueva imagen del Nuevo SEAT Ibiza se completa con su nuevo capó, el nuevo diseño de la parrilla frontal, el parachoques y los faros antiniebla, junto con las nuevas llantas de aleación y el techo solar panorámico.
Tanto si eres un urbanita como si eres un apasionado de la carretera, seguro que entre la amplia gama de motores, que están a disposición de tu Nuevo SEAT Ibiza, encontrarás uno que encaje con tus necesidades a la perfección, con una sorprendente combinación de potencia y maniobrabilidad. Nuestro motor diésel incorpora ingeniería “Common Rail” de última generación para maximizar la eficiencia y el rendimiento. Al ser todos motores Euro 5, reducirás tu consumo de combustible y las emisiones de partículas.

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Dacia Sandero Stepway 2017 - Prueba (test) | km77.com

Prueba y más información del Dacia Sandero Stepway 2017 en: https://goo.gl/HzajRk

Dacia ha actualizado el Sandero y el Sandero Stepway (este último es una versión con 4 cm más de altura libre al suelo y con diversas protecciones en la carrocería, que está pensada para circular de forma puntual fuera de vías asfaltadas. Reemplazan al Sandero 2013 y al Sandero Stepway 2013 respectivamente. Hay cambios en el exterior, en el interior y en el equipamiento; también hay un nuevo motor de gasolina de 73 CV.

El Sandero mide 4,07 metros de longitud. Es un vehículo de planteamiento sencillo que está disponible desde 7821 euros con el nuevo motor de gasolina. Con esta versión es el coche más barato del mercado español. El siguiente es el Suzuki Celerio, que es considerablemente más pequeño y menos potente. De los coches de tamaño similar, el que más se le acerca por precio es el Opel Corsa 1.4 de 75 CV, que cuesta 10 775 euros. Todas las versiones son menos costosas que las equivalentes de sus rivales y el precio de los elementos de equipamiento opcionales, de los que hablamos más adelante en el texto, también es bajo.

La gama de motores está compuesta por dos de gasolina —SCe de 73 CV y TCe de 90 CV— y dos Diesel —dCi de 75 CV y de 90 CV—. Los dos más potentes son los únicos que están disponibles con la versión Stepway. De los gasolina, el primero es atmosférico y el segundo está sobrealimentado mediante un turbocompresor. Hay una versión de este último que puede utilizar GLP y que, a igualdad de equipamiento, cuesta 800 euros más.

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Renault Clio 2024 - Primeras impresiones | km77.com

km77.com ha estado en la presentación internacional del nuevo Renault Clio 2024. Sigue perteneciendo a la quinta generación de este modelo, pero recibe una serie de cambios más o menos profundos que le permite enfrentarse a sus alternativas en una posición más ventajosa. Es nuevo el aspecto exterior e interior y hay mejoras en el equipamiento. Hay un nuevo equipamiento denominado esprit Alpine y la gama de motores es un poco más reducida que la del modelo al que reemplaza. Pero sigue habiendo versiones de gasolina, de GLP, Diesel y una híbrida no enchufable que le permite tener el distintivo ECO de la DGT. El inicio de la comercialización está previsto para junio de 2023, con entregas ya pasado el verano.

Toda la información del Renault Clio 2024 ➡️https://www.km77.com/coches/renault/clio/2024/estandar/informacion


00:00 Presentación del Renault Clio 2024.
00:50 Novedades de diseño exterior del Renault Clio 2024.
02:08 Novedades de diseño interior del Renault Clio 2024.
03:27 Espacio interior Renault Clio 2024.
03:47 Maletero Renault Clio 2024.
04:23 Gama de motores del Renault Clio 2024.
04:55 Versión híbrida del Renautl Clio 2024.
05:44 Renault Clio Alpine 2024.
06:35 Conclusión y alternativas.
06:58 Toda la información en www.km77.com


También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

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#clio2024 #nuevoclio#esquiva77

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Opel Astra GTC

Un atractivo diseño coupé, un interior deportivo y una dinamica de conducción sorprendente se unen para crear un coche que marca la diferencia. La avanzada tecnología de sus motores y transmisiones junto con sus innovaciones en seguridad no te dejarán indiferente.
Un diseño vanguardista es fácil de reconocer, pero casi imposible de definir. Observa el Nuevo Opel Astra GTC. Sus líneas redefinen el atractivo de la clase coupé. La ancha línea de cintura y los detalles del premiado diseño de Opel lo alejan de lo normal.
Los eficientes motores gasolina y diesel del Nuevo Opel Astra GTC te ofrecen hasta 280 cv de potencia y unas prestaciones en línea con su dinámico diseño exterior.

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El imperio Toyota continúa

El gigante japonés volvió a ser el año pasado el primer fabricante mundial de automóviles. Pese a la situación del sector, sus concesionarios vendieron un 2% más de vehículos y sus directivos prevén mejorar en 2014, con el buen comportamiento de otras marcas del grupo como Daihatsu y Hino.

Las ventas de Toyota alcanzaron los 9,98 millones de unidades, por delante de General Motors y de Volskwagen que es el fabricante que ha registrado un mayor aumento de las ventas —el 4,8% respecto a 2012— pese a sus problemas de expansión en Estados Unidos.

Toyota ya tiene un objetivo claro, vender más de 10 millones de vehículos este año.

Aunque las matriculaciones de coches nuevos seguirán bajando en Japón, su modelos Corolla y Camry, se mantendrán entre los diez más vendidos a escala planetaria.

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Volvo XC40 2018 - Prueba (test) | km77.com

El Volvo XC40 es un modelo con aspecto de todoterreno y de menor tamaño que los XC60 y XC90. La producción comenzó en noviembre de 2017 y, por el momento, está disponible con tres motores de gasolina —T3 de 156 CV, T4 de 190 CV y T5 de 247 CV— y uno Diesel —D4 de 190 CV—. A mediados de 2018 llegará la versión Diesel de menor potencia —D3 de 150 CV— y más adelante, en una fecha aún sin concretar, una variante híbrida enchufable y otra eléctrica.

Mide 4,43 metros de longitud, por lo que se trata de una alternativa a modelos como el Audi Q3, el BMW X1, el Jaguar E-PACE o el Mercedes-Benz GLA. Tomando como referencia la versión más asequible (T3 de 156 CV; 30 950 €), el XC40 es más barato que todas las versiones equivalentes de los modelos citados.


Prueba y más informacion sobre el Volvo XC40 2018 en: https://www.km77.com/coches/volvo/xc40/2018/estandar/informacion?utm_source=facebook.com/twitter.com/youtube.com&utm_medium=social&utm_campaign=volvo-nuevo-suv-xc-40-prueba

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BMW X5 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

El BMW X5 modelo-año 2023 es una actualización de la cuarta generación (código G05) de este SUV de 4,95 metros de longitud. Es decir, no se trata de un X5 completamente nuevo sino de una puesta al día del BMW X5 2019. Los cambios que ha hecho BMW modifican el aspecto exterior e interior. La gama de motores también cambia. Al menos inicialmente es más reducida, casi todas las versiones son más potentes y consumen menos. Continúa siendo un coche altamente recomendable salvo por dos aspectos: su precio elevado y el espacio en las plazas traseras. La unidad probada ha sido la versión diesel de 298 CV denominada: xDrive30d. Con neumáticos Pirelli PZero en medidas (del-tras) 275/40 R21 - 315/35 R21.

Más información➡️https://www.km77.com/coches/bmw/x5/2023/estandar/informacion

00:00 Intro.
00:24 Presentación del BMW X5 2023.
00:55 Neumáticos Pirelli PZero en medidas (del-tras) 275/40 R21 - 315/35 R21.
01:13 Alternativas al BMW X5 2023.
02:34 Eslalon del BMW X5 2023.
03:50 Esquiva del BMW X5 2023.
06:11 Conclusiones del BMW X5 2023.


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Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

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Los coches pierden terreno en la ciudad

Eran los auténticos reyes de la ciudad. Las grandes urbes crecieron al ritmo de sus motores. Se ensancharon las calles para dejarles paso a costa de las aceras. Se construían vías de circunvalación para llegar a cualquier barrio a toda velocidad.  Pero esto ya es historia.
Los coches empiezan a no ser  tan bien vistos en el centro de las ciudades españolas. Viandantes y  ciclistas les ganan terreno. Menos carreteras y más zonas peatonales y carriles para bicicletas. Valencia lidera el uso de la bici en España, con un 12%  ya del  total de desplazamientos. Aún lejos se sitúa Madrid donde apenas representan el 1,5 % del transporte.  Claro que en  la capital conviven hasta 16 tipos de carriles que no siempre se respetan.
La contaminación también aleja a los automóviles, el Ayuntamiento de Madrid se plantea que en 2025 no puedan circular por el centro los de gasolina y diésel más viejos. Ciudades más verdes y humanas son el signo de los nuevos tiempos.

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Ford Fiesta ST 2018 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

El Ford Fiesta ST tiene un motor de gasolina de 200 CV y un ajuste de la suspensión y de otros componentes que le dan un tacto de conducción más firme y preciso que el del resto de versiones de la gama Ford Fiesta 2017. Está disponible con carrocería de tres y cinco puertas, desde 22 963 y 23 513 euros respectivamente .

Con la carrocería de tres puertas es más caro que un Peugeot 208 GTi (200 CV) y más barato que un MINI Cooper S (192 CV) y un Audi A1 1.8 TFSI (192 CV). Con la de cinco puertas tiene un precio prácticamente idéntico al de un Renault Clio RS (200 CV) y es más barato que un Volkswagen Polo GTI (200 CV)

Prueba y más información sobre el Ford Fiesta ST en:

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El Peugeot 206

Fue un éxito en todo el mundo, el 206 sigue siendo el coche francés más vendido de todos los tiempos. Producido entre 1999 y 2012, vendió casi 10 millones de copias, incluidas sus variantes. Un éxito que se explica por su diseño atemporal y sus pequeños motores económicos, que le valieron ser unos de los coches más vendidos en España. En 1998, se ofrecieron cinco niveles de acabado a la venta, antes de que surgieran modelos más deportivos como el 206 s16 o el 206 RC en los años siguientes. Disponible en versiones de 3 y 5 puertas, pero también en versión abierta (206 CC), versión station wagon (206 SW) y versión sedán para países emergentes, el 206 tiene algo para todos los gustos. La gama se divide en siete motores de gasolina de 60 a 177 CV y cuatro motores diesel de 70 a 110 CV. Su verdadera debilidad reside en su eje trasero, que una vez desgastado, está sujeto a la infiltración de agua y la pérdida de agarre.

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El circuito de Jerez acoge la presentación del nuevo monoplaza de la escudería Toro Rosso

El circuito de Jerez ha acogido hoy la presentación del STR 9, el coche con el que la escudería Toro Rosso competirá en el campeonato de Fórmula 1 2014.

La escudería italiana, patrocinada por tercer año por CEPSA, ha tenido que hacer frente en el diseño de su nuevo monoplaza a los cambios drásticos introducidos este año en la máxima competición de motor, entre ellos el retorno de los motores turbo.

Toro Rosso empezó a trabajar en el STR 9 en 2012, en un proceso de diseño que ha supuesto un gran desafío para el equipo de ingenieros. Para ello, la escudería ha apostado por adoptar motores turbo fabricados por Renault con los que espera competir al máximo nivel.

Pero Toro Rosso incorpora novedades no solo en sus coches, sino también en al mando de los mismos. El joven piloto ruso Daniil Kvyat acompañará al francés Jean-Éric Vergne en la lucha por llevar a los bólidos azules a lo más alto.

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Citroën DS5

http://www.autocity.com/novedades/Citroen/DS5/03-01-2012/index_lanzamiento.html?cod=9192
Citroen acaba de fijar los precios del tercer miembro de su elitista familia DS, el DS5, modelo ya probado por Autocity el pasado mes de noviembre. En principio puede parecer que su coste –entre 26.900 y 41.650 euros- sea algo elevado, pero analizando los abundantes equipamientos, su diseño, la calidad de los materiales empleados o la tecnología aplicada nos damos cuenta de que se trata de un producto realmente competitivo. Eso sí, con su carrocería familiar deportiva de 4,53 metros, estamos ante un coche prácticamente único en el mercado, ya que el segmento del C5 Tourer (más grande, más barato y menos sibarita) es muy diferente, e incluso entre las marcas premium tampoco encontramos rivales directos.

Ver video "Citroën DS5"

KIA Sportage 2018 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Prueba y más información sobre el KIA Sportage 2018 en:
https://www.km77.com/coches/kia/sportage/2018/estandar/informacion

Maniobra de esquiva y Eslalon

KIA Sportage 1.6 GDI y 2.0 Diesel GT Line
Hemos probado dos versiones distintas del KIA Sportage. A continuación exponemos los resultados,
comparando intentos a velocidades muy parecidas o iguales.
76 (1.6 GDI)
Esta es la primera pasada que hicimos con el KIA Sportage 1.6 GDI de 132 caballos. El objetivo del
primer intento es realizarlo entrando a una velocidad de 77 km/h sin haber ensayado antes. No
logramos ajustar la velocidad a ese valor exactamente, sino que lo hicimos a 76. Las reacciones fueron
malas pues se produjeron unos rebotes laterales después del segundo movimiento brusco del volante.
76 (2.0 Diesel GT Line)
Y esta es la primera pasada que hicimos con la versión Diesel de 185 CV con acabado GT Line. Como
se puede ver, hay diferencias de reacciones respecto a la otra unidad, que reaccionó con menor
suavidad.
74 (1.6 GDI)
74 kilómetros por hora fue la velocidad máxima a la que superamos el ejercicio con éxito con la versión
1.6. En la maniobra mostrada, las reacciones del coche fueran razonablemente buenas, con un
balanceo de la carrocería bien contenido y una precisión aceptable.
Esta pasada está hecha después de varios intentos previos. Gracias a ellos, el conductor se dio cuenta
de que este coche es más sensible que otros a los movimientos bruscos del volante, por lo que debía
empeñarse más de lo habitual en ser suave, cosa que no sucede ante un imprevisto.
77 (2.0 Diesel GT Line )
Con la unidad 2.0 Diesel GT Line completamos este ejercicio a una velocidad máxima de 77 km/h. Las
reacciones generales del coche fueron muy parecidas a las de la otra unidad a 74 kilómetros por hora,
salvo porque parece que las ayudas electrónicas frenan un poco menos al coche durante el ejercicio. El
conductor de este coche también tuvo la sensación de que las reacciones del Sportage son más
sensibles de lo normal a los movimientos bruscos de volante.
72 (1.6 GDI)
Este ejercicio está realizado a una velocidad relativamente baja, pero el conductor movió el volante con
la brusquedad normal de alguien que se ve sorprendido en carretera. La suspensión produjo unos
rebotes amplios y preocupantes en la segunda zona de conos.
73 (2.0 Diesel GT Line )
A una velocidad muy parecida a la anterior, el KIA Sportage 2.0 Mild Hybrid tuvo unas reacciones
mucho más suaves, previsibles y seguras que el 1.6 GDI.
76 (1.6 GDI)
Esta pasada está realizada entrando a la zona de conos a una velocidad claramente mayor que en el
caso anterior. La carrocería rebotó lateralmente, aunque describió movimientos menos amplios que a 72
km/h, posiblemente debido a que el conductor movió el volante con menor brusquedad.
76 (2.0 Diesel GT Line )
De nuevo, la unidad de color rojo tuvo unas reacciones mucho más seguras a igualdad de velocidad.
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En definitiva, las diferencias en el desempeño del ejercicio entre las dos versiones son claras. También
hay que tener en cuenta que hay grandes diferencias técnicas entre ellas, que son:
-distinta medida de llanta y neumáticos,
-distinto modelo de neumático, ambos de Continental (ContiPremiumContact 5 en el 1.6 y
ContiSportContact 5 en el 2.0),
-distinto peso, pues la versión 2.0 es 233 kg más pesada
-distinto sistema de tracción (tracción delantera en el el gasolina 1.6 y total en el Diesel 2.0)
-distinto ajuste de la suspensión.

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Eslalon (1.6 GDI)

Este ejercicio sólo lo realizamos con la unidad 1.6 GDi de 132 caballos. El desempeño nos parece
bueno. Los cambios de apoyo se suceden con relativa rapidez y la carrocería no balancea mucho. En
ocasiones, se puede apreciar que la fluidez en los cambios de trayectoria no es grande, debido muy
posiblemente a la intervención de las ayudas electrónicas a la estabilidad.
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Mercedes-Benz Clase C Cabrio 2016

El nuevo Mercedes Clase C Cabrio 2016 es una de las principales novedades de Mercedes-Benz en este Salón del Automóvil de Ginebra 2016. Se trata de la variante que llega para completar la gama. Cuenta con un techo de lona retráctil que es capaz de abrirse en sólo 20 segundos y estando en circulación, siempre y cuando no superemos los 50 km/h.

A nivel estético, el perfil que mantiene el nuevo Clase C Cabrio es muy elegante y sobrio. Sigue la línea de su hermano de carrocería coupé, pero con la diferencia del techo de lona evidentemente. Una de las novedades que recibe es el sistema de calefacción AIRSCARF que, junto con los asientos calefactables, permitirá disfrutar de este coche estando descapotado incluso en invierno.
Y sobre la gama de motores, contaremos con una selección de opciones de gasolina y diésel ya vistas en el Clase C Coupé. El tope de gama lo fijarán el AMG C43 4MATIC Cabrio.

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Mikel Palomera, director general de Seat y Cupra España | CEO TALKS

En CEO Talks, los máximos responsables de las compañías líderes analizan la situación de sus empresas y su sector, y los retos a los que se enfrentarán en el futuro.
Seat es una compañía española de automoción fundada en 1950 que desde 1986 pertenece al Grupo Volkswagen y cuenta con más de 13.000 empleados. Wayne Griffiths es su actual CEO.
En el año 2022 vendió 458.000 coches, alcanzando una facturación de 10.941 millones de euros, lo que le llevó de nuevo a beneficio operativo tras los años complicados de la pandemia.
Mikel Palomera es el director general de Seat y Cupra en España desde 2012, aunque lleva en la compañía desde 1991.
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Más información en www.businessinsider.es/ceo-talks-mikel-palomera-director-general-seat-cupra-espana-1243096

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Volvo XC40 2018 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Durante la realización de este test, hemos obtenido resultados muy buenos de cara a la seguridad de los pasajeros. El XC40 es un vehículo fácil de controlar cuando se realiza la esquiva brusca, aunque la velocidad de entrada a la que no derribamos conos no fue alta. Las reacciones fueron siempre muy progresivas y estables.

El Volvo XC40 es un modelo con aspecto de todoterreno y de menor tamaño que los XC60 y XC90. La producción comenzó en noviembre de 2017 y, por el momento, está disponible con tres motores de gasolina —T3 de 156 CV, T4 de 190 CV y T5 de 247 CV— y uno Diesel —D4 de 190 CV—. A mediados de 2018 llegará la versión Diesel de menor potencia —D3 de 150 CV— y más adelante, en una fecha aún sin concretar, una variante híbrida enchufable y otra eléctrica.

Mide 4,43 metros de longitud, por lo que se trata de una alternativa a modelos como el Audi Q3, el BMW X1, el Jaguar E-PACE o el Mercedes-Benz GLA. Tomando como referencia la versión más asequible (T3 de 156 CV; 30 950 €), el XC40 es más barato que todas las versiones equivalentes de los modelos citados.


Prueba y más informacion sobre el Volvo XC40 2018 en: https://www.km77.com/coches/volvo/xc40/2018/estandar/informacion

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Toyota Auris HSD

http://www.autocity.com/toyota/auris/pruebas/toyota-auris-2013-mas-dinamismo/
El nuevo Auris presenta cualidades mucho más vanguardistas y actuales, con un aspecto exterior e interior más dinámico y refinado, cargado de personalidad, y una importante revisión del chasis que logra una gran calidad de conducción.
Los motores disponibles desde el lanzamiento serán el híbrido, un gasolina y dos diésel. El primero es el conocido sistema Full Hybrid de Toyota, compuesto por el motor de gasolina de 1.8 litros VVT-i y un motor eléctrico en configuración combinada que entregan una potencia de 136 cv de potencia, dotando al Auris Hybrid de una aceleración hasta los 100 km/h en 10,8 segundos y una velocidad máxima de 180 km/h. Gracias a la mejor aerodinámica general del coche y al menor peso del conjunto, las emisiones de CO2 se han reducido en 2 gramos hasta los 87 gr/km.

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Kia Cee´d 5 puertas

A pesar de ser un coche pensado para y en torno al conductor, el nuevo Kia cee’d está diseñado para acoger al resto de los ocupantes con la mayor comodidad y espacio posible. La versatilidad es otra prioridad, como lo demuestran los asientos traseros plegados 60:40 y la amplitud del maletero. El ampliado portón trasero facilita la carga y descarga, y el maletero dispone de múltiples espacios para albergar tu equipaje.
Potente, pero eficiente: no podía ser menos tratándose del Kia cee’d. Los cuatro sofisticados motores gasolina y diesel incorporan una serie de innovadoras características que reducen su peso para incrementar la eficiencia en el consumo de combustible y las emisiones de CO2 .Según la versión seleccionada puede incorporar el paquete Eco-Dynamics (ISG - Intelligent Stop & Go) de Kia, que ayuda a reducir las emisiones de CO2. Además de las cajas de cambios manual u opcional automática de 6 velocidades, ahora está disponible la innovadora caja de cambios de doble embrague, también de 6 velocidades.

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El insigne Volkswagen Golf

El Volkswagen Golf Creado en 1974, el Golf es el modelo insignia de Volkswagen.
Se monta en la histórica fábrica de la marca en Wolfsburg, Alemania.
Lanzado en 2012, el Golf 7 es el último modelo de la gama y conserva el diseño inmediatamente reconocible de la marca alemana.
Vendido en más de 30 millones de unidades desde su creación, la octava generación de Golf debería ser lanzada pronto.
Está clasificado con 5 estrellas en la prueba de choque Euro NCAP, con un aumento de la seguridad de los niños de hasta el 89%.
Disponible en motores diesel, gasolina, híbridos o eléctricos, el Golf es el coche más vendido de Europa con 445.754 matriculaciones en 2018.
El golf ofrece 3 tipos de acabados que son siempre cómodos:
La Confortline ofrece la mejor relación precio/equipo con aire acondicionado automático, radar de aparcamiento y Bluetooth.
Con un precio inicial de 17.790 euros, puede superar los 30.000 euros con acabado en quilates y opciones.

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Infiniti Q50 2017 - Presentación Salón de Ginebra

Aprovechando la celebración del Salón de Ginebra, Infiniti presenta en sociedad la renovación de su modelo más vendido, el Infiniti Q50. La berlina de la marca japonesa sufre una típica renovación estética, aunque hay muchos más elementos y detalles que merecen la pena destacar.

En cuanto a su carrocería, se integran nuevos detalles, como los parachoques delantero y trasero. En ambos casos son retoques mínimos que mejoran el aspecto de la berlina sin cambiar sus medias.

El interior se mantiene intacto pero ahora el Infiniti Q50 será el primer coche de la marca en incorporar la tecnología ProPILOT que no es ni más ni menos que tecnología de conducción autonoma. Ésta permite aglutinar una gran cantidad de dispositivos y sistemas de asistencia al conductor con la intención de aumentar la seguridad.

Posiblemente la mayor novedad de todas llegue instalada bajo el capó. El Q50 podrá disponer a partir de ahora del motor biturbo de gasolina V6 con tres litros y 405 caballos.

Por el momento la marca no ha especificado fecha de llegada a los concesionarios españoles, ni los precios de venta al público. En este momento la gama del Q50 arranca sus precios en los 36.775 euros para la versión diésel 2.2 de 170 caballos con cambio manual de seis velocidades.

Toda la información del Infiniti Q50 en motor.es
https://www.motor.es/infiniti/q50/

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Volkswagen comenzará las reparaciones de los motores trucados en enero

Berlín, 7 oct (EFE).-



El nuevo presidente de Volkswagen, Matthias Müller, afirmó que en enero próximo comenzarán las reparaciones de los vehículos con motores diesel manipulados, una operación que espera que concluya a finales de 2016.

En su primera entrevista desde que asumió el cargo, concedida al diario Frankfurter Allgemeine Zeitung, que adelantó parte de sus declaraciones, Müller dijo que esta semana someterán a las autoridades federales de transporte de vehículos las soluciones técnicas, y si se aceptan comenzarán en enero las reparaciones.

"A finales de 2016 se deben estar arreglados todos los coches", añadió, al cifrar en "sólo" 9,5 millones de los vehículos afectados, frente a los 11 millones que el grupo había previsto.

Müller declaró que espera que "haya menos. Pero todavía hay demasiados".

Un gran número de ellos son reparables, según los informes, mediante una actualización de software, pero algunas intervenciones graves en partes del vehículo son probablemente necesarias, "por supuesto, de forma gratuita para el cliente", afirmó.

Ante la magnitud de las reparaciones y penalizaciones, el máximo directivo de Volkswagen anunció el lunes que el grupo deberá tomar medidas dolorosas y revisará su plan de inversiones para hacer frente a las consecuencias financieras del escándalo de la manipulación de emisiones.

Ante 20.000 empleados y representantes de los trabajadores de sus plantas en todo el mundo reunidos en asamblea en la sede central de Wolfsburgo (norte de Alemania), Müller advirtió de que la empresa debe realizar "ahorros drásticos", y aseguró que "se hará todo lo posible" para mantener los puestos de trabajo.

Entre otras cosas, la constructora alemana quiere posponer inversiones en maquinaria e infraestructura.



Palabras clave: efe,motor,volkswagen,escandalo

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Mercedes Clase A 180 CDI 7G

http://www.autocity.com/mercedes/clase/pruebas/mercedes-clase-2012-renacer---/

Con el nuevo Clase A, Mercedes ha llevado a cabo una completa metamorfosis del modelo, pasando de un pequeño monovolúmen a un compacto de estilo deportivo con una única finalidad, conquistar al público más joven y demostrar que un Mercedes también puede resultar el coche perfecto para ellos, lo contrario de lo que ocurrió con el Clase A anterior cuya media de edad era de 59 años.

El diseño pasional ya avanza que es uno de sus puntos fuertes, con rasgos muy vanguardistas que adornan una carrocería compacta y aplomada, de morro largo y habitáculo ancho, bajo y muy retrasado, dando sensación de velocidad y altas prestaciones. Gracias a una estatura 160 mm inferior que la anterior generación consigue una aerodinámica muy determinante, la mejor del segmento, con un coeficiente de 0,27 Cx. Líneas nítidas y superficies tensas recorren el vehículo de punta a punta, enfrentando superficies cóncavas y convexas que generan un precioso juego de luces y sombras muy atractivo.

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BMW X1 2015 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

En la prueba de esquiva no ha tenido reacciones bruscas y ni que asusten al conductor pero no la ha superado a una velocidad alta. A más de 73 km/h las ayudas a la estabilidad actúan frenando la rueda exterior delantera, lo que provoca un subviraje que nos impide meter el coche en el siguiente carril.

Prueba y más información del
BMW X1 2015 en: https://goo.gl/TqhF99 ⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇

Esta es la segunda generación del BMW X1, un modelo con carrocería de tipo todoterreno que mide 4,44 metros de longitud. Reemplaza al X1 2010 (y que recibió cambios a mediados de 2012; más información del BMW X1 2012). El de 2015 es completamente nuevo, no guarda relación con los anteriores, y tiene un precio de partida de 31 450 €. Hay versiones de tracción delantera o total.

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Las firmas automovilísticas y energéticas francesas vuelven a Irán tras la flexibilización del embargo

Los inversores europeos se precipitan a Irán, una vez levantadas parcialmente las sanciones internacionales, especialmente en los sectores del automóvil y la energía. La delegación de empresarios más importante desde la revolución islámica en 1979, según responsables comerciales iraníes, ha desembarcado esta semana en Teherán de la mano de la patronal francesa. Entre el centenar de dirigentes desplazados, se encuentran los de los fabricantes de vehículos Peugeot-Citröen y Renault, de las energéticas Total y Gas de France, así como de otros secotres aeronáuticos, ferroviarios, de la construcción o financieros como Airbus, Alstom, Thales, Vinci, Lafarge, Crédit Agricole, Societé Générale o BNP Paribas.

En el caso de las firmas automovilísticas, se trata de recuperar un mercado estratégico antes de que arreciara la crisis por el dossier nuclear iraní. Hasta febrero de 2012, por ejemplo, esta era el país donde Peugeot-Citröen exportaba más.

“Dada nuestra capacidad y la posibilidad de producir diferentes productos, invertir aquí es una buena oportunidad para los grandes fabricantes de coches”, aseguró Mohammad Reza Rajabali, un supervisor del constructor iraní Khodro. “Es una situación de ganador-ganador”.

Por su parte, las compañías energéticas esperan que dentro de un mes el Gobierno de Teherán presente un nuevo modelo de contratos petroleros. Para esta otra oportunidad, también pugnan las firmas Shell, BP, Lukoil, Eni o Repsol. Y, después, de la delegación francesa, se espera en la capital iraní expediciones de Alemania, Austria, Italia y Portugal. Se calcula que hay disponibles 15.000 millones de euros del exterior para invertir en Irán.

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