Videos relacionados con colocar suelo radiante revit

Climatización Invisible por suelo radiante

CALEFACCION Y REFRESCAMIENTO POR SUELO RADIANTE SAFECLIMA

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Siempre radiante: el vestido verde hasta el suelo que Kate lució este fin

William y Kate son una de nuestras parejas favoritas y gran parte de ello es por su sentido de la moda.

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SAFECLIMA DAIKIN ALTHERMA

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SAFECLIMA INGENIERIA

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Suelos de PVC, sintético, suelo Vinílico | M24| https://suelosm24.com/

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Suelos de Hormigón Impreso Madrid

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Un nuevo concepto "Floor in a box"

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Las veredas venden: la publicidad a nuestros pies

Para muchos es realmente sorprendente, observar hasta dónde puede llegar el ingenio de los peruanos, que han empezado a colocar sus avisos publicitarios, en el mismo suelo que pisamos día a día.

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Rusia | Acoso judicial a periodistas y a las plataformas WhatsApp, Snapchat

Un tribunal de Moscú ha multado a los propietarios de los servicios de redes sociales WhatsApp y Snapchat por negarse a colocar los datos de los usuarios rusos en servidores situados físicamente en suelo ruso.

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Villa de Lujo en puerto de Moraira

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Villa de lujo ultra-moderno, con magníficas vistas al mar situado en El Portet. Se compone de salón / comedor y cocina moderna con electrodomésticos Bosch, 4 dormitorios, 3 baños (2 en suite), ascensor, piscina cubierta, gimnasio, sauna. Porche, piscina privada, gran terraza, garaje. Con calefacción por suelo radiante y aire acondicionado. Acabados de alta calidad y materiales de primera calidad.

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FARC lamentan la muerte de dos milicianos indígenas en Colombia

Las Fuerzas Armadas Revolucionarias de Colombia Ejército del Pueblo (FARC EP) lamentaron la muerte de dos milicianos indígenas en el departamento del Cauca, en suelo colombiano, cuando éstos intentaban colocar unos pendones en recuerdo de la muerte de un comandante, y los pobladores les pidieron irse, además de querer desarmarlos. teleSUR

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En la práctica: Citroën C5 Cross Tourer | Al volante

Con su suspensión hidroneumática, el Citroën C5 Cross Tourer recuerda al clásico Citroën DS. La distancia al suelo de este familiar puede aumentarse en hasta seis centímetros para andar offroad. También es posible bajar el borde de carga, lo que hace más fácil colocar objetos en el espacioso maletero. Un punto en contra: no se ofrece con tracción completa.

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Venta Chalet de Lujo en Benissa

http://www.salasreal-estate.com Moderna villa de diseño que se construirá en la zona costera de Benissa, a sólo 400 metros de la costa y disfrutar de vistas al mar. Este proyecto llave estará terminado con materiales de alta calidad e instalaciones de marcas premium y contará con calefacción por suelo radiante, aire acondicionado, agua caliente solar, cocina de lujo totalmente equipada, baños de lujo, piscina, terrazas, muros de los jardines, camino de entrada, cochera , puerta automática y muchas otras características. ¡Por favor contáctenos para más información!
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Retoman restauranteros de Vallarta el uso del cubrebocas | CPS Noticias Puerto Vallarta

Debido al aumento de contagios por COVID-19 en la ciudad, la industria restaurantera ha decidido que el personal continúe usando el cubrebocas, colocar gel antibacterial en la entrada y mesas.

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Siria acusa a EE.UU. de pretender atacar su país

Un informe de la Comisión de Investigación en Siria, enviada por la Organización de las Naciones Unidas (ONU), aseguró que en Siria se comenten crímenes de guerra y lesa humanidad por parte del Estado, el ejército nacional y el Estado Islámico de Irak y Levante, Daésh, el cual opera en suelo sirio e iraquí. Los sirios afirman que esto no es coincidencia pues al colocar en el mismo nivel al gobierno de Bashar Al Assad, sus fuerzas armadas y rebeldes, se pretende justificar los ataques de Estados Unidos en su territorio. teleSUR

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Cae una importante banda de aluniceros en Madrid

Se dieron a conocer en una tienda de la milla de oro de Madrid. En tres minutos desaparecieron los bolsos de Loewe. Hoy con los cinco miembros detenidos no hay ni rastro de los bolsos. Eran rápidos para colocar el botín y para alunizar. Han llevado a cabo treinta asaltos en tres meses y en todos ellos iban encapuchados y con peluca. El barrio de Las Tablas fue el más alunizado. Allí cayeron bancos porque tenían la cristalera hasta el suelo lo mismo que alguna óptica hasta que se aumentó la presencia policial.

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Cinco tips para no tener un Wifi lento

Estos cinco tips te ayudarán a tener una mejor recepción de Wifi desde un dispositivo móvil.
1) Para optimizar la conexión debes colocar el router en un lugar céntrico de la casa u oficina, de esa manera se tendrá mayor cobertura. 2) Colócalo en altura o a medio metro del suelo para que la señal vaya horizontalmente y no hacia el piso de abajo. 3) Evita poner el router cerca de otros aparatos electrónicos para evitar la interferencia. 4) Normalmente los routers tienen dos antenas, así que una debe estar en posición vertical y la otra en posición horizontal para una mejor cobertura. 5) Proteger la red con una contraseña WPA.

Video cortesía de Vox. Tomado de El Comercio

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Plantas Vs. Zombies 4 - 10

-Primera vuelta
-Nivel 4 - 10
-Coltapulta
---
Ante la oscuridad es bueno tener bien memorizado donde están los espacios para plantar y ante la presión es bueno tener un rastrillo en el suelo para ganar algo de tiempo y procurar colocar una planta de ataque en la linea que están llegando los zombis, coloca dos para la linea donde haya un zombi con cono y 3 o 4 para donde haya uno con cubeta, cubre los cactus de la ultima linea con calabazas dando prioridad a donde vaya un zombi minero y cubre bien a las Magnetosetas, así sobrevivirás la noche ;P
---
Les mostraré algunas estrategias para que pasen el juego con facilidad, espero les guste. ≧◡≦
Intentaré subir varios videos en un día para acabar rápido.

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Un obrero cae de un andamio y es rescatado al vuelo por un maestro de artes marciales

Estén atentos a estas imágenes ocurridas en una ciudad al este de China.
Un obrero sube a la pared de este edificio para colgar un letrero. Se encuentra a 8 metros de suelo y el andamio que lo soporta cae.
El obrero queda pendiente en la cornisa del edificio mientras algunos viandantes se apresuran a colocar cojines para amortiguar su caída.
El obrero pierde las fuerzas y cae al vacío con la gran suerte de que es rescatado por los brazos de este entrenador de artes marciales.
El héroe de la historia es un profesional de las artes marciales que ejerce de maestro desde 40 años. "Es el instinto, además tenemos conocimientos en rescates de este tipo" dice el entrenador, que desaconseja intentar este tipo de rescates sin estar bien preparado.

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El uso de los verbos poner y colocar

La escritora y profesora de la Universidad Central de Venezuela, Eritza Liendo, nos habla en esta edición Del Buen Decir y Punto, sobre la utilización del verbo poner y colocar.

Asegura que el verbo poner es tan versátil como vilipendiando. ¿La explicación para esta situación?: “¡Las únicas que ponen son las gallinas!”.

Colocar, de hecho, es solo un matiz del verbo poner, y sus acepciones semánticas son más bien limitadas en comparación con las más de 40 que tiene el verbo poner.

Precisa que el verbo colocar se refiere, en principio, a ubicar algo en el sitio específico que le corresponde, es decir, libros en la librería, mercancía en los anaqueles, hieleras en el congelador, etc.

También se usa este verbo para hablar de invertir dinero o conseguir empleo, que es lo que hacen las agencias de colocación.

Así, pues, resulta del todo inadecuado -“cuando no abiertamente ridículo”- usar expresiones como: “Me coloqué nerviosa”, “Llámame y nos colocamos de acuerdo”, “Fulanito se colocó de mal humor”, “Mi mamá se asustó y se colocó a pegar a gritos como loca” o “Apenas llegué a esa fiesta, me coloqué a bailar”.

“Entienda que un libro se puede poner en el suelo, aunque lo ideal sería colocarlo en la biblioteca. Entienda que uno se pone nervioso ante la inseguridad… Sustituir, a mansalva, un verbo por otro no lo hace lucir ni más culto ni más elegante. Todo lo contrario, lo hace lucir afectado y fuera de lugar… Usted ubique las cosas donde deban estar… o déjelas por ahí… y póngase a tono con el buen decir… y punto”.

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Ztool, superficie portátil de trabajo

Ztool. Pala de escritura para trabajar en el suelo, en una silla, en el sofá… Nuevo invento que permite trabajar de una forma cómoda con el portátil o libreta en el suelo, en una silla, en el sofá… Ideal para potenciar el aprendizaje cooperativo o individual y las aulas de inteligencias múltiples.

Ztool es una mesa escolar portátil en la que se ha realizado un importante trabajo de innovación técnica. Podemos incluirla dentro de la categoría de sillas con pala, aunque más bien es una pala portátil que solo necesita de un asiento en cualquier parte para ser utilizada. Se puede usar en el suelo, en un sofá, en una silla, en interior o en exterior y por ello es considerada como una de las herramientas escolares más versátiles. Internacionalmente conocida como zig zag desk.

Como mobiliario escolar es una solución flexible para escribir o para colocar un portátil encima y se puede usar fuera del aula en experiencias al aire libre o excursiones. Su diseño ligero y de una sola pieza no requiere de ningún montaje y sus bordes redondeados y curvos aportan un toque futurista e innovador además de una gran comodidad.

Disponible en colores como el gris, el rojo o el verde, estas sillas están recomendadas para mayores de 6 años y se pueden apilar de manera sencilla para conseguir un almacenaje perfecto. Las dimensiones de una mesa Ztool son de 66 cm x 57cm x 40 cm y pesan apenas 1,6 kg, así que su manejo no requiere esfuerzo alguno.

Tambièn disponemos de un carro para Ztool, para su almacenaje y transporte, Ztool trolley.

Puedes comprarla en Collectivity.com

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Montaje Canapé AirSystem Plus Lo Monaco

Guía de montaje del canapé abatible AirSystem Plus de Lo Monaco:
Incluye:
-Perfil de unión flexible.
-Patas cilindricas.
-Arquillo de sujección.
-Pletinas de unión.
-Sistemas hidráulicos montados.
-Tapa.
Colocamos tapa en vertical y quitamos el embalaje. Localizamos el anclaje del sistema hidráulico que incorpora la tapa. Desembalamos cajón, que viene en dos partes y colocamos el perfil de unión flexible.
Posteriormente, colocamos el cajón en el suelo y atornillamos las pletinas internas, uniendo ambas partes. Para colocar el hidráulico, colocamos el compás en el espacio colocado al efecto. Es fundamental no apretar las tuercas hasta el tope, para que el hidráulico articule libremente.
Colocamos las patas y las pletinas de unión. Colocamos una pata en cada extremo de la pletina.
Fijamos la tapa del canapé a los hidráulicos, y la atornillamos. Por último, colocamos el arquillo de sujección del colchón en la tapa.

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Clases de Golf - Cómo cerrar la bola (hacer draw)

En este video, Borja Mariscal nos da una clase de golf en la que nos muestra con dos pasos muy sencillos a cerrar la bola, o lo que es lo mismo, a hacer draw. Para ello, pone en el suelo dos palos, uno apuntando a la derecha del objetivo, que es por donde queremos que salga la bola volando, y otro apuntando al objetivo. Para cerrar la bola, o hacer draw, deberás colocar tus pies apuntando en la dirección del primer palo (por donde quieres que salga la bola), y la cara del palo deberá apuntar al objetivo ( a donde apunta el segundo palo). Haz el swing en la línea de tus pies, y conseguirás cerrar la bola fácilmente. Es muy importante que para que la cara del palo apunte al objetivo no gires las muñecas a la izquierda, sino que deberás coger el palo cerrado.

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Dacia Sandero Stepway | Test en español | Ficha técnica | Análisis comparativo

El Dacia Sandero Stepway se diferencia del Dacia Sandero porque tiene una decoración específica (exterior e interior), unas barras en el techo que se pueden colocar en sentido transversal a la marcha (imagen), además de unos neumáticos y una suspensión diferentes que elevan cuatro centímetros la altura de la carrocería con respecto al suelo.

Puedes encontrar más información sobre el Dacia Sandero Stepway ➡️ https://www.km77.com/coches/dacia/sandero/2021/stepway/informacion




También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/playlist?list...
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/playlist?list...
Terapia 77 ➡️https://www.youtube.com/playlist?list...

Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

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El segundo Experience Center de climatización aterriza en Málaga

El segundo Experience Center de Climatización AireXperience by Daikin ha aterrizado en Málaga para para acercar la aerotermia al usuario final de una forma interactiva. Un espacio inmersivo diseñado para sumergir a los visitantes en el futuro de la climatización.
Una experiencia que permite evidenciar cómo el sector de la climatización está experimentando una transformación significativa, ya que la sostenibilidad y la eficiencia energética encabezan la lista de prioridades.
A través de este espacio interactivo, los ciudadanos podrán conocer las últimas tendencias en Aerotermia, energía renovable que permite la climatización, tanto en frío como en calor, a través de equipos de pared, suelo radiante o refrescante. La aerotermia también es capaz de producir agua caliente sanitaria y todo ello de una forma muy eficiente y económica.
La tecnología japonesa de Daikin no solo garantiza una climatización inteligente, sino que lo hace de manera sostenible, destacando por su máxima eficiencia energética.

Por último, AireXperience By Daikin puede disfrutarse también de manera virtual, gracias a la reproducción de este espacio en el Metaverso, derribando las barreras del espacio físico, con el objetivo de acercar las mejores soluciones de climatización al usuario, independientemente de dónde se encuentre.

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Montaje Canapé Posturtherapy AirFlow Piel Lo Monaco

Guía de montaje del canapé abatible Lo Monaco Posturtherapy AirFlow Piel:
-Perfil flexible de unión.
-Patas cilíndricas.
-Arquillo de sujección.
-Pletinas de unión.
-Sistemas hidráulicos montados.
-Tapa
En primer lugar, debemos localizar el anclaje del hidráulico en la tapa, para continuar uniendo las dos partes del cajón a través del perfil flexible que incorpora el conjunto.
Ahora coloca el cajón en el suelo y atornilla las pletinas interiores que incorpora el canapé, para afianzar la unión de ambas partes del cajón.
A continuación hay que fijar las escuadras de los hidráulicos al cajón, aprieta las tuercas, pero no hasta el final, ya que hay que permitir la movilidad del hidráulico. Coloca después el cajón en vertical y une ambas partes del cajón del canapé con tres pletinas más. Después atornilla las patas a los espacios que la parte de abajo del cajón incluye.
Por último, la tapa está lista para colocar, así que ponla encima de la escuadra de los hidráulicos la tapa y atornillala.
Una vez seguidos todos los pasos tu canapé está listo para utilizarse.

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Arranca el juicio en Australia por los daños de por los implantes vaginales de Johnson and Johnson

Arranca el juicio en Australia por los daños provocados por los implantes vaginales de Johnson and Johnson. Más de 700 mujeres demandaron a la empresa estadounidense por los efectos de estas mallas vaginales, creadas para resolver daños en el suelo pélvico. Tras el implante aparecieron, en muchos casos, problemas de incontinencia y dolor severo crónico. Unas lesiones que es necesario reparar, según la abogada Rebecca Jancauskas:
“Las consecuencias que han sufrido estas mujeres han sido horribles y son muchas las que han sufrido en silencio durante años. Hoy tienen la oportunidad de ser escuchadas y reclamar justicia por lo que han perdido. Se trata de rendir cuentas y de asegurarnos que esto nunca va a volver a pasar”.

“He estado rezando durante nueve años, literalmente, para que esto salga a la luz, para que rindan cuentas por lo que nos ha pasado. Ninguna compensación, ningún dinero puede sustituir lo que hemos perdido con nuestras vidas, nuestras familias, nuestra salud, nuestra salud emocional y física”, ha destacado Gai Thompson, demandante.

Johnson and Johnson asegura que el uso de los implantes había sido apoyado por investigación clínica. En un comunicado defiende que la malla ha ayudado a millones de mujeres en todo el mundo y que la mayoría de las operaciones para colocar el implante han salido bien.

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La Mala Rodríguez: "Saberme mala hoy es una puta fiesta"

Madrid, 29 may (EFE).- No estaba ni "loca ni equivocada" cuando, hace más de 20 años, La Mala Rodríguez empezó a estampar ese nombre de guerra en paredes y discos. Se rebelaba así contra estereotipos hacia la mujer y hoy, con un Premio Nacional de Músicas Actuales y su primer álbum en 7 años, lo celebra.
"El mayor deseo para mí en este trabajo ha sido disfrutarme y disfrutar de lo mala que soy. ¿Por qué la mujer siempre es tachada así si no se comporta como ellos quieren, por decir lo que piensa o tener sus propias normas? Son las preguntas que me he hecho en estos 20 años y saberme mala hoy es una puta fiesta", ratifica en una charla con Efe en la que aparece con una sonrisa radiante.
Se siente en pleno control, dice, "como ir a derrapar por la nieve y saber manejar el coche", en parte porque gracias a las once nuevas canciones que desde este viernes integran "Mala" (Universal Music) ha aprendido a verse "con cierta distancia".
"Al observarte desde fuera aprendes mucho y sabes cómo puedes mejorar, te ríes de ti mismo... Esa distancia, sea la edad, la experiencia o la educación, es un valor muy importante. También es ser menos autocrítico", reflexiona.
En su sexto álbum de estudio, María Rodríguez (Jerez de la Frontera, 1979) sigue siendo la rapeadora social, pero también se brinda al ritmo contagioso del "dembow", digan lo que digan los más críticos, como en ese perreo que es "Dame bien", en el que proclama su sexualidad activa y se reafirma como dueña de su cuerpo.
"Menos complejos tenemos que tener", ha dicho sobre este corte que coincidió con la publicación en Instagram de una foto suya desnuda en el suelo de su cuarto de baño.
 
ENTREVISTA TELEMÁTICA CON LA MALA RODRÍGUEZ

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Kawasaki W800 Studio

Asiento largo y cómodo con acolchado horizontal grueso y espacio suficiente para el conductor y el pasajero. Uretano en la parte delantera del asiento con forma que facilita el apoyo en el suelo. El ribeteado en el filo del asiento sigue la línea entre las piernas del conductor y del pasajero para asegurar que no roce los muslos del conductor cuando se frene.
La instrumentación tradicional incluye el velocímetro y el tacómetro individuales con un diseño clásico. Una pantalla LCD multi-función incorpora un odómetro, un odómetro electrónico y un reloj. La gama completa de pilotos incluye una luz de aviso de la inyección, intermitentes dobles, indicador de combustible, indicador de luz de carretera, indicador neutral y luz de aviso de la presión del aceite.
“Construir un motor bonito” era el concepto en mente al diseñar el nuevo motor bicilíndrico. El motor de estilo clásico es ligero, sencillo y todo un placer para la vista.
El árbol de levas con engranajes cónicos aporta belleza a la culata, y contribuye a la apariencia clásica del motor.
El voluptuoso depósito de combustible acabado con pintura de alta calidad rodea a la W800 de un aura de elegancia.
Los emblemas del depósito, acabados en cromado, contribuyen a la apariencia de alta calidad.
La horquilla delantera de tipo tradicional utiliza fundas de caucho para proteger sus tubos y garantiza una larga duración de los mismos. Los tubos externos tienen un acabado pulido, que contribuye a la apariencia de ligereza de la parte delantera.
El faro grande se compensa de la mejor manera con el velocímetro, el tacómetro y la sencilla consola.
Disco de 300 mm para ofrecer una potencia de frenado suficiente y segura.
Los amortiguadores traseros dobles, ajustables para la precarga del muelle, ofrecen una conducción suave.
Con la maneta de embrague con 5 ajustes y la maneta de freno con 4 ajustes los conductores pueden colocar las manetas en la mejor posición.

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Kawasaki W800 acción

Asiento largo y cómodo con acolchado horizontal grueso y espacio suficiente para el conductor y el pasajero. Uretano en la parte delantera del asiento con forma que facilita el apoyo en el suelo. El ribeteado en el filo del asiento sigue la línea entre las piernas del conductor y del pasajero para asegurar que no roce los muslos del conductor cuando se frene.
La instrumentación tradicional incluye el velocímetro y el tacómetro individuales con un diseño clásico. Una pantalla LCD multi-función incorpora un odómetro, un odómetro electrónico y un reloj. La gama completa de pilotos incluye una luz de aviso de la inyección, intermitentes dobles, indicador de combustible, indicador de luz de carretera, indicador neutral y luz de aviso de la presión del aceite.
“Construir un motor bonito” era el concepto en mente al diseñar el nuevo motor bicilíndrico. El motor de estilo clásico es ligero, sencillo y todo un placer para la vista.
El árbol de levas con engranajes cónicos aporta belleza a la culata, y contribuye a la apariencia clásica del motor.
El voluptuoso depósito de combustible acabado con pintura de alta calidad rodea a la W800 de un aura de elegancia.
Los emblemas del depósito, acabados en cromado, contribuyen a la apariencia de alta calidad.
La horquilla delantera de tipo tradicional utiliza fundas de caucho para proteger sus tubos y garantiza una larga duración de los mismos. Los tubos externos tienen un acabado pulido, que contribuye a la apariencia de ligereza de la parte delantera.
El faro grande se compensa de la mejor manera con el velocímetro, el tacómetro y la sencilla consola.
Disco de 300 mm para ofrecer una potencia de frenado suficiente y segura.
Los amortiguadores traseros dobles, ajustables para la precarga del muelle, ofrecen una conducción suave.
Con la maneta de embrague con 5 ajustes y la maneta de freno con 4 ajustes los conductores pueden colocar las manetas en la mejor posición.

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GTA IV - COD Sentry Gun Mod / Torretas - Long Demo

(Descripción en castellano más abajo)
[ENG]Probably one of the best mods from the Master Modder JulioNIB (in collaboration with other modders) is this one, released yesterday. This mod adds the Call of Duty series Sentry Guns, which shoot automatically to our enemies, but they can be configured to shoot everybody or all the cops! (although we're not getting chased).
The mod allows us to spawn (theorically) unlimited turrets, having 3 models:
a)The MW2 Sentry Gun, which shoots with a very high firing rate.
b)The CoD Ghosts .50 Sentry Gun, which shoots cal .50 bullets; that turret is more powerful than MW2 turret, but has got a lower firing rate.
c)The CoD Ghosts GL Sentry Gun, which shoots explosive grenades!
ABOUT INSTALLATION: 3 important things to know are:
1)You're going to install an .OIV package. It needs OpenIV to be installed. Once you open the OIV package, you have to install it twice: first time the base mod, second time the Backpack, or turrets will fall throw the floor.
2)If your game crashes when turrets should shoot, make sure you have got anything strange on AK47 slot in Weaponinfo. My game crashed because I had that weapon slot configured to use muskets (that weapon had to be reloaded after each shot).
3)Maybe you can't install this mod on EFLC. I tried to install it on it, but I can't install the backpack (i've got no option).
---Download Link: http://gtaxscripting.blogspot.com.es/2015/03/gta-iv-cod-sentry-guns-mod.html
---More sentry gun videos:
*Potshot GTA Online mission on GTA IV with sentry gun: https://www.youtube.com/watch?v=xOl65YvK4rs
*Official video from this mod: https://www.youtube.com/watch?v=cWBHz3LltSE
-----------------------------------------------
[ESP]Este es, si cabe, uno de los mejores mods del Maestro Modder JulioNIB (en colaboración con otros modders). Ayer fue publicado este mod, que añade las típicas torretas automáticas de Call of Duty a Grand Theft Auto IV, disparando automáticamente a nuestros enemigos, pero también pueden ser configuradas para que ataquen a TODO el mundo, o a la policía (aunque no nos sigan).
Este mod nos permite, en teoría, hacer aparecer y colocar ilimitadas torretas (aunque siempre hay un límite técnico del propio juego). Tenemos 3 modelos:
a)Torreta de Modern Warfare 2, que dispara con una gran cadencia de fuego.
b)Torreta de Call of Duty Ghosts de calibre .50: dispara balas de alto calibre, causando más daños que la torreta de MW2 pero con una cadencia mucho menor.
c)Torreta lanzagranadas de CoD Ghosts: dispara granadas explosivas.
SOBRE LA INSTALACIÓN: 3 cosas importantes a tener en cuenta son:
1)Vamos a instalar un paquete .OIV, que necesita OpenIV para ser instalado. Una vez abrimos el paquete OIV, tenemos que instalarlo 2 veces: la primera para instalar el mod base, y la segunda para instalar el Backpack, o de lo contrario, las torretas caerán todo el rato a través del suelo y no harán nada.
2)Si vuestro juego se cierra cuando la torreta debería disparar, aseguraos de que no tenéis nada raro en Weaponinfo, en la casilla de la AK47. Por ejemplo, a mí me sucedía esto, y era porque tenía esa casilla configurada para que el arma tuviese un cargador de sólo 1 bala.
3)Tal vez, este mod no pueda ser instalado en Episodes From Liberty City (TLAD/TBoGT). Intenté instalarlo, pero no me salía para instalar el Backpack, por lo que las torretas traspasaban el suelo todo el rato.
---Enlace para descargar: http://gtaxscripting.blogspot.com.es/2015/03/gta-iv-cod-sentry-guns-mod.html
---Más vídeos de este mod:
*Misión Potshot de GTA Online en GTA IV con la torreta de MW2 sobre un vehículo: https://www.youtube.com/watch?v=xOl65YvK4rs
*Vídeo oficial de este mod: https://www.youtube.com/watch?v=cWBHz3LltSE

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Porsche Taycan Turbo S 2020 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Más información sobre el Porsche Taycan Turbo S 2020 en: https://bit.ly/3fNSuD8


Porsche Taycan Turbo S. Maniobra de esquiva.

La pasada ciega, esa que hacemos inicialmente sin conocer aún las reacciones del coche en esta maniobra, no ha presentado sorpresas. Hemos tirado un cono del segundo pasillo por dar menos giro del volante del necesario, pero la respuesta del coche ha sido ágil, predecible y segura. De hecho, no llega a intervenir el control de estabilidad en ningún momento.

Tras una decena de intentos y dos conductores diferentes, la velocidad máxima a la que hemos pasado la prueba ha sido de 78 km/h. Es una velocidad buena pero no sobresaliente.

La principal dificultad que hemos encontrado ha sido la anchura del coche (su carrocería mide 1,97 metros). En esta prueba, los más anchos tienen desventaja dado que la normativa ISO, aunque varía la anchura del primer y segundo pasillo en función de esa cota, no deja el mismo ancho libre disponible para todos los coches. Algo que tiene su lógica, dado que a la hora de evitar un obstáculo en carretera, el espacio es el mismo para todos, no aumenta para aquellos que son más anchos.

No recuerdo haber tirado tantos conos del primer pasillo como con el Taycan (pon varias secuencias cortas de cuando tirábamos esos conos). Y esto, además de deberse a su anchura, tiene que ver con la perspectiva que se tiene al ir sentando más cerca del suelo que en una berlina normal. Otro punto importante a tener en cuenta es que el Taycan apenas pierde velocidad cuando se levanta el pie del acelerador, lo que dificulta pasar a velocidades de entrada altas.

En esta prueba sus reacciones están más próximas a las de un deportivo que a una berlina de lujo. Gira con inmediatez y con un casi nulo balanceo de la carrocería. Al volante se nota una diferencia grande entre conducir con el modo normal y el Sport Plus. Con el último, el eje trasero es mucho más ágil al entrar en el último pasillo (si pudieses dividir la pantalla en dos y poner en un lado el coche en modo normal y en el otro en Sport PLis, cuando entra al último pasillo, creo que estaría guay si se ve la diferencia) y ayuda mucho a colocar el coche sin tirar los conos.

Eslalom

En estas imágenes se aprecia muy bien como el Taycan sortea los conos sin que la carrocería se bambolee. Lo que no se ve es que en esta prueba se nota el peso del coche (2370 kg) y eso hace que sea menos ágil que, por ejemplo, el Tesla Model 3, otro eléctrico pero que pesa 450 kg menos.

#porschetaycan #taycan #maniobradeesquiva

Ver video "Porsche Taycan Turbo S 2020 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"

Kawasaki VN Vulcan 1700 Voyager

Para celebrar la llegada de la primera "Full-dress Cruiser" Japonesa, la nueva VN1700 Voyager se convertirá en la primera moto en equipar un Ipod, y a los primeros compradores se les obsequiará con un Ipod nano de 8Gb y su conector para la moto. Durante 2009 la nueva VN1700 estará disponible en una edición limitada de 400 unidades para toda Europa.
K-ACT (tecnología de frenada activa de Kawasaki) ABS permite a los pilotos ejecutar una frenada controlada y con equilibrio. Con un diseño que complementa la fuerza de frenada aplicada por el piloto, K-ACT ABS asegura una distribución perfecta de la fuerza de frenada para maximizar la eficacia durante la frenada.
El primer sistema de activación de la aceleración completamente electrónico de Kawasaki permite que la unidad de control electrónico (ECU) controle el volumen de combustible (mediante los inyectores de combustible) y de aire (mediante las válvulas de aceleración) que llega al motor. Esta inyección ideal del combustible y la ubicación de la válvula de aceleración brindan una respuesta suave y natural del motor. El control tanto de la inyección de combustible como del flujo de aire permite un control de velocidad en ralentí con el motor frío.
El mando del control de crucero está ubicado convenientemente en el manillar derecho. Éste se puede activar entre 47 km/h (30 mph) y 137 km/h (85 mph) en 3ª marcha o superior. Al activar de la maneta de freno, el embrague o el pedal de freno trasero, el control de crucero se desactiva. Desacelerar más allá de la posición de “cero aceleración” es otra forma instintiva de detener el control de crucero.
Las pantallas LCD multifunción del panel de instrumentos están controladas por los interruptores del manillar derecho. Entre sus características se incluyen un indicador de posición de marchas, reloj, odómetro, cuentakilómetros dobles, intervalo restante y consumo medio de combustible. El sistema de audio con altavoces dobles tiene radio y además es compatible con iPod, sintonizador XM o unidad de radio CB.
El motor bicilíndrico en V de largo recorrido, refrigeración líquida, SOHC, 8 válvulas y 1.700 cm3 se diseñó para brindar los niveles más altos de par motor. El diámetro y la carrera del pistón miden 102 x 104 mm. El par motor es aproximadamente un 15% mayor que en la VN1600D. El sistema de válvulas se basa en el sistema de la VN2000, pero utiliza una disposición SOHC en lugar de OHV para sentir el motor más directamente y poder confluir mejor en las autopistas.
El gran parabrisas y carenado frontal protegen al piloto y al pasajero frente al viento y las inclemencias climáticas. Al colocar el carenado frontal en el bastidor, cualquier golpe de viento se proyecta a la moto, en lugar de al manillar, lo que ayuda a reducir la fatiga del piloto durante los viajes largos. Los protectores para piernas tienen rejillas que permiten ajustar el flujo de aire proyectado en las piernas.
El baúl con cierre con capacidad de 50 litros es lo suficientemente grande para introducir dos cascos integrales. Las alforjas con apertura superior también están selladas y tienen cierres, además de una capacidad de 38 litros cada una. En la parte superior delantera, las guanteras con cierre son un lugar práctico para guardar pequeñas cosas y accesorios. En la guantera del lado izquierdo hay un enchufe para iPod (se necesita el conector opcional).
Asiento diseñado tanto para la comodidad como para alcanzar el suelo con facilidad. Una posición erguida y el reposapiés brindan comodidad durante todo el día. El asiento espacioso del pasajero cuenta con una almohadilla sobre el baúl para poder apoyar la espalda y los brazos.

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