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  • Regular / Ajustar valvulas moto [2012-11-11]

  • ME QUIEREN MATAR!!

    MeloMore capítulo 504 Me quieren matar!!
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    MeloMore es el canal de vlogging diario de YellowMellow. En él nos cuenta su día a día, sus experiencias, pensamientos, reflexiones y muchas, muchas tonterías. Melo disfruta grabando algunos momentos de las 24 horas que tiene un día para entretenerte y sacarte alguna que otra sonrisa. Básicamente es un canal muy amoroso.

    Preguntas Frecuentes:

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    Actualmente uso una Canon Powershot G7x o luna Gopro Hero Black 4.

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    Me encanta viajar y quiero que sea un contenido regular en este canal, con lo cual, si tienes alguna sugerencia, puedes decírmelo en los comentarios y yo haré todo lo posible para visitar ese sitio.

    ➥ ¿Por qué cuando cierro los ojos no veo
    Esa es una pregunta cuya respuesta requiere varios años de estudio e investigación.

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  • UN PAQUETE DE HOGWARTS!!

    MeloMore capítulo 476 Un paquete de Hogwarts
    Cosas tremendamente chachis tanto que casi explotan: http://www.pulsiland.com/

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  • ESTO SÍ ES BAILAR

    MeloMore capítulo 474 Esto sí es bailar
    Creo que la diversión se palpa en el ambiente.

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  • Malus Domestica | AHORA SOY UN TRANSFORMER

    MeloMore capítulo 483 Ahora soy un Transformer.
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  • BENITO, MI FORD FALCON

    https://www.facebook.com/groups/59446378466/

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  • Turkish Airlines EuroLeague Regular Season Round 1: Mini-Movie

    The distinctive sights, sounds and emotions of basketball the Turkish Airlines EuroLeague way were on parade throughout Round 23 of the regular season this week. Check them all out in our mini-movie!

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  • Averia caldera׃ Video tutorial, sustitucion llave llenado y valvula de seguridad en caldera de gas

    Averia caldera׃ Video tutorial, sustitucion llave llenado y valvula de seguridad en caldera de gas

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  • Constituyente madurista elabora ley que busca regular el uso de las redes sociales en Venezuela

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  • La Cofece recomienda regular a Uber / Entre mujeres

    La Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece) sugirió reconocer los servicios de taxi que otorgan empresas a través de apps como una nueva ...

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  • En la Mira | Regular el uso del cannabis permitirá frenar la crimininalización

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  • Ley para regular contenidos de odio en redes sociales no se aplicará para los usuarios

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  • Regular Show - Terror Tales of The Park VI: Alien Roommate (Clip 2) [HD]

    Here's an Episode Clip for the Final Halloween Episode of Regular Show "Terror Tales of The Park VI"! This clip is part of Terror Tales of The Park VI story called "Alien Roommate"! This story marks the final Terror Tales of The Park story in the whole series before the Series Finale.

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    Check out my Halloween intro in this video:

    CREDITS:
    Edited by: Denss the Princester
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    "Copyright Disclaimer: Under Section 107 of the Copyright Act 1976, allowance is made for "fair use" for purposes such as criticism, comment, news reporting, teaching, scholarship and research. Fair use is a use permitted by copyright statute that might otherwise be infringing. Non-profit, educational or personal use tips the balance in favor of fair use."

    ©2016 The Cartoon Network Inc. All Rights Reserved.

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  • 10 curiosidades sobre REGULAR SHOW

    Ver video "10 curiosidades sobre REGULAR SHOW"

  • Brasil: Congreso respalda propuesta para regular el gasto público

    El Congreso de Brasil respaldó la iniciativa de la presidenta Dilma Rousseff de realizar una serie de vetos al gasto público, con el fin de ahorrarle al país alrededor de 34 mil millones de dólares hasta el año 2019 y regular el cálculo del aumento de salarios para los pensionados, así como aplicar exenciones de declaración de impuestos para los educadores. teleSUR

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  • ONU aprobó proyecto para regular el pago de deuda soberana

    La propuesta impulsada por Argentina y el G77 más China de establecer un marco jurídico legal a nivel global para los procesos de reestructuración de deuda soberana obtuvo 124 votos a favor en el seno de las Naciones Unidas, mientras que sólo 11 países lo hicieron en contra y 41 se pronunciaron por la abstención. El canciller argentino, Héctor Timerman, explicó que este marco legal, analizado de forma histórica en la ONU, le permitirá a los países salir de la crisis de forma sustentable. Además, este marco legal aumentará la eficiencia, estabilidad y previsibilidad del sistema financiero internacional. teleSUR

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  • Por qué pequeños grupos de rebeldes vencen a los ejércitos regulares

    Ver video "Por qué pequeños grupos de rebeldes vencen a los ejércitos regulares"

  • La UE quiere regular la banca en la sombra

    Bancos. Normalmente los utilizamos para operar con nuestro dinero. Pero además, existe la llamada "banca en la sombra", un sistema paralelo que se escapa de la regulación y supervisión del sector y que reprensenta un volumen de 51 billones de euros a nivel mundial.

    ...
    http://es.euronews.net/

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  • Sin acuerdos sesión de ONU para regular comercio de armas

    La reunión de la ONU que pretendía regular el comercio internacional de armas, concluyó sin acuerdos. Irán, Corea del Norte y Siria bloquearon la firma de un tratado por considerarlo inadecuado. teleSUR http://media.tlsur.net//29/3/2013/125610/sin-acuerdos-sesion-de-onu-para-regular-comercio-de-armas/

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  • Ministro Izarra responsabiliza a Henri Falcón sobre actos vandálicos a la Flor de Venezuela

    El ministro Izarra dijo a través de un contacto telefónico a "Aló, Ciudadano" que los ataques La Flor de Venezuela fueron hechos por parte de ciudadanos "caprilistas" que se hicieron pasar por militantes del Psuv

    Ver video "Ministro Izarra responsabiliza a Henri Falcón sobre actos vandálicos a la Flor de Venezuela"

  • Víctor Jurado, candidato al municipio Miranda en Falcón: "en los últimos 14 años fue que se incurrió en el descuido"

    El aspirante a la alcaldía del municipio Miranda del estado Falcón, Víctor Jurado, señaló que "en los últimos 14 años fue que se incurrió en el descuido", aunque asegura que sí se ha hecho una inversión en la Zona Histórica, sostiene que esta "no la abarca completa".

    Ver video "Víctor Jurado, candidato al municipio Miranda en Falcón: "en los últimos 14 años fue que se incurrió en el descuido""

  • Rinden homenaje en Falcón a los 5 exagentes cubanos

    La gobernadora de Falcón, Stella Lugo, hizo acto conmemorativo a los 5 exagentes cubanos que estuvieron presos en EEUU desde 1998 hasta el año pasado.

    Ver video "Rinden homenaje en Falcón a los 5 exagentes cubanos"

  • Delitos en Falcón disminuyeron 96% en noviembre

    Según la sala situacional de Polifalcón se ha determinado que los hechos punibles se registran después de las 12 de la madrugada, para lo que han implementado un aumento de patrullaje para esta hora

    Ver video "Delitos en Falcón disminuyeron 96% en noviembre"

  • Venezuela: Pdvsa explotará gas en estado Falcón con Italia y España

    Pdvsa firmará próximamente un acuerdo con la petrolera italiana Eni, y con la estatal española Repsol, para explotar gas natural en un yacimiento ubicado en el estado Falcón. teleSUR

    Ver video "Venezuela: Pdvsa explotará gas en estado Falcón con Italia y España"

  • Henri Falcón exige "juego limpio" al gobierno en relación a la campaña electoral

    El jefe del Comando Simón Bolívar, Henri Falcón, aseguró que decidieron ofrendar el nombre del Libertador Simón Bolívar, quien "fue un apostol de la verdad", para nombrar el comando de campaña

    Ver video "Henri Falcón exige "juego limpio" al gobierno en relación a la campaña electoral"

  • Falcón: se preparaba contra Capriles una emboscada en las inmediaciones o instalaciones del CNE

    El jefe de campaña de Henrique Capriles Radonski, Henri Falcón, denunció que de acuerdo a fuentes fidedignas, "incluso de organismos de seguridad de inteligencia del propio gobierno, que se preparaba contra el candidato una emboscada en las inmediaciones o propias instalaciones del Consejo Nacional Electoral".

    Ver video "Falcón: se preparaba contra Capriles una emboscada en las inmediaciones o instalaciones del CNE"

  • Fiat Mobi, el sucesor del Fiat Uno

    Fabricado en Brasil, este citycar llega para reemplazar al Fiat Uno y para hacerle frente al VW up!, Renault Clio Mio, Nissan March, Chery QQ y Ford Ka, entre otros. Todos las variantes tiene carrocería 5 puertas y un motor Fire, 8 válvulas, de 1 litro de cilindrada y 70 caballos de fuerza. La transmisión es manual de 5 velocidades y la tracción, delantera.

    El Mobi mide 3,57 metros de largo, 1,63 de ancho y 1,50 de alto, mientras que la distancia entre ejes mide 2,.30 metros. Para su construcción se utilizaron algunas piezas que también llevaba el Uno, como las puertas delanteras, el techo, el parabrisas y otras partes que componen la estructura de este pequeño modelo.

    Su estilo no parece estar en línea con el resto de los productos de la marca que vende en la región e incorpora una tapa trasera completamente de vidrio similar a la que lleva el Chery QQ.

    La versión entrada de gama (Easy) está equipada de serie con aire acondicionado, dirección asistida, computadora de a bordo, asiento posterior bipartido 60/40, paragolpes color carrocería, llantas de acero de 14 pulgadas, espejos con comando interno, luneta térmica y limpialavaluneta, sistema de frenos ABS con distribución electrónica de frenado (EBD), airbags frontales delanteros, ganchos para la sujeción de sillas infantiles (ISOFIX), volante regulable en altura, radio AM/FM con entrada USB y auxiliar, y toma de 12V.

    La versión intermedia (Easy Pack Top) suma llantas de aleación, cierre centralizado de puertas, levantavidrios eléctricos delanteros, comando de radio en el volante, radio integrada con puerto USB y Bluetooth, manijas y espejos color carrocería y faros antiniebla delanteros.

    Mientras que la tope de gama (Way) incluye barras portaequipajes; paragolpes, plásticos en el guardabarros y llantas de aleación con diseño exclusivo Way; tacómetro, sensores de estacionamiento traseros; y asiento de conductor regulable en altura.

    clarin.com

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  • Testing Ride - Ps4 - Moto Ninja ZX 10R - Circuit Sierra Nevada - GamePlay Full HD

    Testing Ride - Ps4 - Moto Ninja ZX 10R - Circuit Sierra Nevada - GamePlay Full HD

    ResumenEdiciones del Juego
    Ride es el simulador de carreras de motos completa, que ofrece una experiencia de carreras intensas y muy profunda, con más de 100 motos de los fabricantes más populares del mundo, junto con una gran cantidad de circuitos que van desde la ciudad, el país, y las pistas históricas del mundo de motociclismo .

    A partir de la grasa de la cochera a la vista de la quema de goma en la pista de carreras, Ride ofrece a los entusiastas de la motocicleta y jugadores por igual una completa experiencia de carreras como jugadores toman a cuatro categorías diferentes de carreras - Superbikes, Supersports, Naked y motos históricas. El título ofrece un extenso vehículo y personalización piloto, presentando a los jugadores con una gran variedad de opciones para mantener el juego fresco y estimulante en el largo plazo.

    Género : Simulacion
    Editorial : Bandai Namco Games
    Desarrollador : Milestone

    Ninja ZX 10R
    La Kawasaki Ninja ZX-10R o ZX 1000 E es una Kawasaki moto deportiva , [ 1 ] el sucesor de la ZX-9R . Fue lanzado originalmente en 2004 con revisiones menores en 2005. Combina un chasis ultra delgado, de bajo peso y frenos radiales. En 2004 y 2005, la ZX-10R ganó Mejor Superbike de Cycle World revista, y el internacional Masterbike competencia. [ cita requerida ]

    Según los datos publicados en 2007 por el Instituto de Seguros de Seguridad en las Carreteras en los EE.UU., la ZX-10R tiene la tasa de la afirmación del país mayor pérdida de daños por colisión de cualquier motocicleta registrada entre 2000 y 2006.

    Los ingenieros de Kawasaki utilizaron un diseño apilado para una refrigeración líquida, 998 cc (60,9 pulgadas cúbicas) cuatro cilindros en línea del motor. El eje de eje del cigüeñal, el eje de entrada y de salida del motor Ninja ZX-10R están posicionadas en una disposición triangular para reducir la longitud del motor, mientras que el generador de alta velocidad se coloca detrás del banco de cilindros para reducir el ancho del motor. Con un diámetro y carrera de 76 mm x 55 mm (3,0 pulg x 2,2 pulg), de una sola pieza del cilindro y cárter de montaje del motor ZX-10R reduce el peso y aumenta la rigidez. El DOHC están realizadas en acero cromado construido para la fuerza, cuatro válvulas por cilindro mejoran altas rpm respiración, y los forjados, pistones ligeros ofrecen una alta resistencia al calor para mejorar aún más la moto relación potencia-peso .

    Además de refrigeración por líquido, el motor ZX-10R tiene un enfriador de aceite adyacente al filtro de aceite para reducir la temperatura del aceite. Análisis SLOSH también se utilizó para diseñar la estructura interna de la bandeja de aceite, reduciendo así las pérdidas por resistencia aerodinámica y ayudando a mantener las bajas temperaturas de aceite.

    Un multi-placa húmeda zapatilla de embrague transferencias de energía a una transmisión de seis velocidades ideales, de relación cerrada de la competencia cerrada platos. El limitador de respaldo par desacopla automáticamente el embrague (parcialmente) bajo downshifting duro a altas velocidades del motor para evitar hop rueda trasera durante la entrada en curva.

    2011-2015
    El 2011 ZX-10R se sometió a revisión a fondo tanto mecánica y visualmente. Más notablemente, Kawasaki introdujo su sistema Sport Kawasaki Traction Control (S-KTRC) como estándar. Se predice cuando la tracción se perderá y se adapta a ella. Otra de las novedades son una opción ABS llamada Kawasaki sistema de frenos inteligente (SEIC), un diseño completamente nuevo, ajustables del pie-clavijas, cuerpos de mariposa más grandes, una suspensión trasera horizontal, más ligeros ruedas de tres radios, Showa de pistón grande Tenedor (BPF) [ 4 ] suspensión delantera, y un panel de control panel LCD. [ 5 ] El modelo 2012 es idéntica a la de 2011 con la única excepción de las ligeras diferencias en esquemas de pintura que ofrece. En 2013 los modelos se hundieron otra pequeña revisión donde los colores ofrecidos cambiaron de nuevo y el amortiguador delantero fue reemplazado con un amortiguador de dirección delantera Ohlins electrónico. En 2014 los únicos cambios diferentes colores. En 2015 sólo se ofrece el color era negro, junto a una edición de 30 aniversario (en la UE, también se ofrece un color verde).
    =======
    * Facebook: https://www.facebook.com/mimounkaddourireyes
    * Twitter: https://twitter.com/_TheMunSession_

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  • Ride Moto Ninja ZX 10R Circuit Sierra Nevada GamePlay Full HD

    Ride Moto Ninja ZX 10R Circuit Sierra Nevada GamePlay Full HD

    ResumenEdiciones del Juego
    Ride es el simulador de carreras de motos completa, que ofrece una experiencia de carreras intensas y muy profunda, con más de 100 motos de los fabricantes más populares del mundo, junto con una gran cantidad de circuitos que van desde la ciudad, el país, y las pistas históricas del mundo de motociclismo .

    A partir de la grasa de la cochera a la vista de la quema de goma en la pista de carreras, Ride ofrece a los entusiastas de la motocicleta y jugadores por igual una completa experiencia de carreras como jugadores toman a cuatro categorías diferentes de carreras - Superbikes, Supersports, Naked y motos históricas. El título ofrece un extenso vehículo y personalización piloto, presentando a los jugadores con una gran variedad de opciones para mantener el juego fresco y estimulante en el largo plazo.

    Género : Simulacion
    Editorial : Bandai Namco Games
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    Ninja ZX 10R
    La Kawasaki Ninja ZX-10R o ZX 1000 E es una Kawasaki moto deportiva , [ 1 ] el sucesor de la ZX-9R . Fue lanzado originalmente en 2004 con revisiones menores en 2005. Combina un chasis ultra delgado, de bajo peso y frenos radiales. En 2004 y 2005, la ZX-10R ganó Mejor Superbike de Cycle World revista, y el internacional Masterbike competencia. [ cita requerida ]

    Según los datos publicados en 2007 por el Instituto de Seguros de Seguridad en las Carreteras en los EE.UU., la ZX-10R tiene la tasa de la afirmación del país mayor pérdida de daños por colisión de cualquier motocicleta registrada entre 2000 y 2006.

    Los ingenieros de Kawasaki utilizaron un diseño apilado para una refrigeración líquida, 998 cc (60,9 pulgadas cúbicas) cuatro cilindros en línea del motor. El eje de eje del cigüeñal, el eje de entrada y de salida del motor Ninja ZX-10R están posicionadas en una disposición triangular para reducir la longitud del motor, mientras que el generador de alta velocidad se coloca detrás del banco de cilindros para reducir el ancho del motor. Con un diámetro y carrera de 76 mm x 55 mm (3,0 pulg x 2,2 pulg), de una sola pieza del cilindro y cárter de montaje del motor ZX-10R reduce el peso y aumenta la rigidez. El DOHC están realizadas en acero cromado construido para la fuerza, cuatro válvulas por cilindro mejoran altas rpm respiración, y los forjados, pistones ligeros ofrecen una alta resistencia al calor para mejorar aún más la moto relación potencia-peso .

    Además de refrigeración por líquido, el motor ZX-10R tiene un enfriador de aceite adyacente al filtro de aceite para reducir la temperatura del aceite. Análisis SLOSH también se utilizó para diseñar la estructura interna de la bandeja de aceite, reduciendo así las pérdidas por resistencia aerodinámica y ayudando a mantener las bajas temperaturas de aceite.

    Un multi-placa húmeda zapatilla de embrague transferencias de energía a una transmisión de seis velocidades ideales, de relación cerrada de la competencia cerrada platos. El limitador de respaldo par desacopla automáticamente el embrague (parcialmente) bajo downshifting duro a altas velocidades del motor para evitar hop rueda trasera durante la entrada en curva.

    2011-2015
    El 2011 ZX-10R se sometió a revisión a fondo tanto mecánica y visualmente. Más notablemente, Kawasaki introdujo su sistema Sport Kawasaki Traction Control (S-KTRC) como estándar. Se predice cuando la tracción se perderá y se adapta a ella. Otra de las novedades son una opción ABS llamada Kawasaki sistema de frenos inteligente (SEIC), un diseño completamente nuevo, ajustables del pie-clavijas, cuerpos de mariposa más grandes, una suspensión trasera horizontal, más ligeros ruedas de tres radios, Showa de pistón grande Tenedor (BPF) [ 4 ] suspensión delantera, y un panel de control panel LCD. [ 5 ] El modelo 2012 es idéntica a la de 2011 con la única excepción de las ligeras diferencias en esquemas de pintura que ofrece. En 2013 los modelos se hundieron otra pequeña revisión donde los colores ofrecidos cambiaron de nuevo y el amortiguador delantero fue reemplazado con un amortiguador de dirección delantera Ohlins electrónico. En 2014 los únicos cambios diferentes colores. En 2015 sólo se ofrece el color era negro, junto a una edición de 30 aniversario (en la UE, también se ofrece un color verde).

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  • La banda gastrica (Obesidad morbida)

    Se trata de un anillo de titanio envuelto en silicona y dotado de un sistema de desbloqueo que regula la entrada de alimento al estómago.
    La banda se implanta a través de una incisión vertical de 5 cm en la zona abdominal o mediante laparoscopia con mínimas incisiones; se accede al estómago para colocar el anillo en la entrada del mismo y fijarlo con puntos gastrogástricos no reabsorbibles. Una vez colocada, se pone la válvula de desbloqueo o reservorio en una zona subcutánea para regular el diámetro de cierre o apertura. Posteriormente se procede a una inyección de 2 cc de suero en la envoltura de silicona para prevenir ulceraciones. Finalmente, se cierra con sutura y se protege con un vendaje abdominal.
    Con la implantación de la banda se reduce el orificio de entrada al estómago, consiguiendo una disminución del apetito. Hay que realizar controles cada 15 días y prestar apoyo psicológico. Complementariamente se aporta un plan de mantenimiento, una planificación alimentaria y una combinación de mesoterapia corporal, masajes linfáticos y aplicación de aparatología para reafirmar la piel.
    El tratamiento dura unos 12 meses. El único efecto secundario es la congestión gástrica producida por la excesiva ingesta de alimentos. Las tres primeras semanas el enfermo sigue una dieta de líquidos y purés, y las dos siguientes de alimentos triturados. Se suelen perder así entre 4 y 7 kg al mes.

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  • Chevy Geo Tracker - Publicidad 1990 - Llegar a saber

    El Geo Tracker fue un mini-SUV introducido a finales de 1988 como modelo 1989. Fue desarrollado por CAMI , que era una empresa conjunta entre General Motors de Canadá y Suzuki. Modelos norteamericanos iban a ser construida en la planta de CAMI Ingersoll, Ontario, Canadá junto a su gemelo casi idéntico al-interno incorporado Suzuki Sidekick (Escudo). Todos los 1989 y 1990 algunos rastreadores fueron construidos en Japón e importados a los EE.UU. debido a los retrasos en la fábrica de CAMI en Canadá. En 1990, la producción comenzó en Ingersoll y todos los rastreadores ahora se está construyendo allí.

    El Rastreador fue impulsado originalmente por 1.6L de Suzuki SOHC de 4 cilindros del motor que produce 80 CV (60 kW). Los niveles de equipamiento, en 1989 fueron la base convertible, techo rígido base 2 puertas y techo duro LSI. LSI incluido el equipo de aire acondicionado, Chrome Rally de ruedas, limpiaparabrisas intermitentes, ventana trasera / limpiaparabrisas, la cubierta del neumático de repuesto, 3 velocidades de GM Turbo-Hydramatic 180 de transmisión automática, cristales tintados, asientos de cubo y trasera de color rojo / negro frontales y especiales. En 1990 se puso a disposición del ajuste de la LSI en los modelos convertibles también. Todos los rastreadores estaban en las cuatro ruedas hasta un convertible accionamiento de la base de dos ruedas se introdujo en 1992. Los modelos de techo duro de dos puertas estaban disponibles hasta 1995 cuando se interrumpieron para dar paso a la carreta techo duro de cuatro puertas que debía llevarse a cabo el año siguiente. Aunque Suzuki comenzó a importar de Sidekick 4-puertas en 1991 CAMI no se ha iniciado la producción de ellos hasta el modelo del año 1996, cuando Estados Unidos se metió 4 puertas Geo Tracker, ahora impulsado por G16B 1.6L de 16 válvulas de Suzuki que cuenta con 96 CV (72 kW) . En 1998, la placa de identificación de Geo fue incluido de nuevo en todos los modelos Chevrolet y Geo incluyendo el perseguidor se rebautizado como Chevrolet en 1998.

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  • El corazon al limite: Ecocardiograma

    Un ecocardiograma (también llamado eco, ecocardiograma transtorácico o TTE, ecocardiograma de esfuerzo o de ejercicio, ecocardiograma de esfuerzo con dobutamina o DSE, o ecocardiograma transesofágico o TEE) es un procedimiento no invasivo (no hay que perforar la piel) que se utiliza para evaluar la función y las estructuras del corazón. Un transductor (como un micrófono) envía ondas sonoras ultrasónicas de una frecuencia demasiado alta para ser oídas. Cuando el transductor se coloca en el pecho del paciente en ciertos lugares y con determinados ángulos, las ondas sonoras ultrasónicas atraviesan la piel y otros tejidos del cuerpo hasta llegar a los tejidos del corazón, donde las ondas rebotan en las estructuras cardíacas. El transductor recoge las ondas rebotadas y las envía a una computadora. La computadora interpreta los ecos y crea imagenes de las paredes y las válvulas del corazón.

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  • Cerebro: Senos venosos

    Las meninges son las membranas que recubren y protegen al sistema nervioso. Forman pliegues, tabiques y definen espacios, como el epidural, por fuera de la duramadre, los senos venosos entre las dos capas de duramadre, el subaracnoideo y las cisternas, ubicadas entre la aracnoides y la piamadre. Los senos son espacios venosos que drenan la sangre del cerebro y los huesos del cráneo; se ubican entre dos capas de duramadre y están recubiertos por endotelio, que es continuación del que tapiza a las venas. En su interior contienen numerosas trabéculas irregulares de tejido fibroso y carecen válvulas, su forma suele ser triangular o irregularmente cilíndrica y las paredes son inextensibles y resisten al colapso, la sangre circula desde un seno a otro por diferencias de presiones.

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  • Kawasaki VN Vulcan 1700 Voyager

    Para celebrar la llegada de la primera "Full-dress Cruiser" Japonesa, la nueva VN1700 Voyager se convertirá en la primera moto en equipar un Ipod, y a los primeros compradores se les obsequiará con un Ipod nano de 8Gb y su conector para la moto. Durante 2009 la nueva VN1700 estará disponible en una edición limitada de 400 unidades para toda Europa.
    K-ACT (tecnología de frenada activa de Kawasaki) ABS permite a los pilotos ejecutar una frenada controlada y con equilibrio. Con un diseño que complementa la fuerza de frenada aplicada por el piloto, K-ACT ABS asegura una distribución perfecta de la fuerza de frenada para maximizar la eficacia durante la frenada.
    El primer sistema de activación de la aceleración completamente electrónico de Kawasaki permite que la unidad de control electrónico (ECU) controle el volumen de combustible (mediante los inyectores de combustible) y de aire (mediante las válvulas de aceleración) que llega al motor. Esta inyección ideal del combustible y la ubicación de la válvula de aceleración brindan una respuesta suave y natural del motor. El control tanto de la inyección de combustible como del flujo de aire permite un control de velocidad en ralentí con el motor frío.
    El mando del control de crucero está ubicado convenientemente en el manillar derecho. Éste se puede activar entre 47 km/h (30 mph) y 137 km/h (85 mph) en 3ª marcha o superior. Al activar de la maneta de freno, el embrague o el pedal de freno trasero, el control de crucero se desactiva. Desacelerar más allá de la posición de “cero aceleración” es otra forma instintiva de detener el control de crucero.
    Las pantallas LCD multifunción del panel de instrumentos están controladas por los interruptores del manillar derecho. Entre sus características se incluyen un indicador de posición de marchas, reloj, odómetro, cuentakilómetros dobles, intervalo restante y consumo medio de combustible. El sistema de audio con altavoces dobles tiene radio y además es compatible con iPod, sintonizador XM o unidad de radio CB.
    El motor bicilíndrico en V de largo recorrido, refrigeración líquida, SOHC, 8 válvulas y 1.700 cm3 se diseñó para brindar los niveles más altos de par motor. El diámetro y la carrera del pistón miden 102 x 104 mm. El par motor es aproximadamente un 15% mayor que en la VN1600D. El sistema de válvulas se basa en el sistema de la VN2000, pero utiliza una disposición SOHC en lugar de OHV para sentir el motor más directamente y poder confluir mejor en las autopistas.
    El gran parabrisas y carenado frontal protegen al piloto y al pasajero frente al viento y las inclemencias climáticas. Al colocar el carenado frontal en el bastidor, cualquier golpe de viento se proyecta a la moto, en lugar de al manillar, lo que ayuda a reducir la fatiga del piloto durante los viajes largos. Los protectores para piernas tienen rejillas que permiten ajustar el flujo de aire proyectado en las piernas.
    El baúl con cierre con capacidad de 50 litros es lo suficientemente grande para introducir dos cascos integrales. Las alforjas con apertura superior también están selladas y tienen cierres, además de una capacidad de 38 litros cada una. En la parte superior delantera, las guanteras con cierre son un lugar práctico para guardar pequeñas cosas y accesorios. En la guantera del lado izquierdo hay un enchufe para iPod (se necesita el conector opcional).
    Asiento diseñado tanto para la comodidad como para alcanzar el suelo con facilidad. Una posición erguida y el reposapiés brindan comodidad durante todo el día. El asiento espacioso del pasajero cuenta con una almohadilla sobre el baúl para poder apoyar la espalda y los brazos.

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  • LA 7 MOTOR PRUEBAS Mazda2 1.6 CRTD Style+ 5 puertas

    Un utilitario polivalente ágil y de consumos contenidos

    La unidad de pruebas contaba con 5 puertas, lo que resulta siempre más práctico, aunque sea a costa de perder algo de la rigidez e imagen dinámica de los 3 puertas. La versión turbodiésel probada sólo está disponible con la carrocería de 5 puertas y ofrece un habitáculo con capacidad para que cuatro adultos viajen de forma confortable. La plaza central trasera, como es habitual en los coches de este tamaño e incluso en otros más grandes, es bastante más incómoda.
    Materiales y acabados ofrecen una adecuada calidad percibida y los ajustes están por encima de la media. La tapicería es de tela negra con un filete rojo de cuero y los asientos ofrecen una adecuada sujeción lateral. El del conductor cuenta con ajuste en altura y se dispone además de un buen apoyo para el pie izquierdo. El maletero es correcto, con 250 litros de capacidad, y se puede ampliar hasta los 787 litros abatiendo los respaldos traseros, que están divididos en dos partes 60/40. Bajo el piso se dispone de una rueda de repuesto de emergencia.
    El motor diésel proporciona una potencia máxima de 95 CV y mueve con soltura el coche, aunque las cifras de prestaciones son sólo correctas, con la aceleración de 0 a 100 km/h en 11,5 segundos y una velocidad máxima de 175 km/h.
    La postura al volante, que sólo es ajustable en altura y no en profundidad, es adecuada con la palanca de cambios muy bien situada. El manejo de ésta es rápido y ofrece un buen tacto, aunque sólo dispone de 5 marchas. La dirección cuenta con asistencia eléctrica y los frenos son correctos, aunque en el tren trasero monta tambores en lugar de unos discos que son más eficaces.
    FICHA TÉCNICA:
    Motor: Diésel, 4 cilindros en línea
    Cilindrada/válvulas: 1.560 cc./16
    Potencia máxima: 95 CV a 3.800 rpm
    Cambio/tracción: Manual de 5 marchas/Delantera
    Velocidad máxima: 175 km/h
    Consumo combinado: 4,2 litros/100 kilómetros
    Peso: 1.100 kilogramos

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  • Fabricacion platos de ducha Duchanova

    Duchanova fabricación platos de ducha en resina. En este vídeo mostramos como fabricamos nuestros plato de ducha con materiales en resina de alta calidad compactado con cuarzos. La capa exterior tiene un recubrimiento en Gel Coat sanitario, dando un grado antideslizante clase 3 (máxima calificación antideslizante) y tratamiento anti-bacterias.
    Nuestros platos cumplen todas las normativas Europeas.
    Las texturas disponibles son: Textura liso, textura pizarra y textura Stone.
    Los colores básicos disponibles son: blanco, marfil, chocolate, berenjena, grafito y negro.
    Las medidas de ancho son de 70 y 80 cm y de largo comprende desde 70 cm hasta 170 cm.
    Son fácilmente recortables con una radial y disco de corte de diamante.
    El desagüe del plato de ducha es de 90 mm de diámetro.
    El plato de ducha se suministra con válvula desagüe de gran caudal y rejilla acero inox.

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  • Ducati Monster 1100S

    La Monster 1100 S es un concentrado con alto contenido en ligereza, potencia, diseño y exclusividad.
    La “S” incluye, además, horquilla Öhlins totalmente regulable de 43mm con tratamiento TiN, y monoamortiguador Öhlins posterior regulable en precarga y extensión.
    El peso se ha reducido 1kg gracias a la abundante utilización del carbono: guardabarros delantero, tapas de distribución y protectores del silencioso. Los anclajes del freno delantero en aluminio ayudan a reducir las masas giratorias.
    Con 168kg, la Monster 1100 S es la moto más ligera de su categoría.
    El manejo excepcional, combinado con el legendario par del bicilíndrico desmodrómico, garantiza cantidad de adrenalina durante su conducción. Llantas de 5 radios extremadamente ligeras, contribuye a reducir las masas no suspendidas.
    El motor de la Monster 1100 S es el legendario motor desmodrómico 1100cc refrigerado por aire, con 95cv de potencia Ducati. Con una entrega de potencia elástica y un margen de uso muy amplio, éste motor proporciona una aceleración fantástica en el momento que la necesites, incluso en las condiciones más extremas. Sus impresionantes 103Nm de par, característicos de los bicilíndricos dos válvulas Ducati, lograrán emocionarte con cada golpe de gas.
    Tanto la horquilla invertida de 43mm Showa como el monoamortiguador trasero son ajustables para adaptarse a tu estilo, siempre buscando la trayectoria perfecta.
    El chasis multitubular , desarrollado en colaboración con Ducati Corse, emplea el mismo diámetro y grosor de tubos que la 1098 R, mientras que el subchasis trasero deriva directamente de la tecnología aplicada a la Desmosedici RR.
    El sistema de frenos Brembo, fantástico, incluye una bomba radial para un sistema de pinzas de freno radiales de cuatro pistones con discos de 320mm. Óptima frenada garantizada.

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  • La tecnología "cylinder on demand" de Audi se introduce en otros tres motores

    Madrid, (EFE).- Audi ha extendido su tecnología "cylinder on demand" (COD) a otros tres motores de gasolina de distintos rangos de potencia como el 1.4 TFSI (cuatro cilindros), el 4.0 TFSI (ocho cilindros) y el W12, este último formando parte de la gama del nuevo Audi A8 L.

    En el motor 1.4 TFSI COD, el sistema desconecta los cilindros dos y tres, y en el V8 4.0 TFSI lo hace con los cilindros número dos, tres, cinco y ocho.

    Por su parte, el W12 de 500 CV del nuevo Audi A8 L utiliza una variante especial de la tecnología de COD, en la que las válvulas permanecen abiertas.

    Luego, el sistema desconecta primero la inyección de combustible y el encendido para todos los cilindros de la bancada izquierda del motor, que de esta manera queda funcionando con seis cilindros.

    Si las condiciones de marcha permiten seguir un guiado en modo de seis cilindros, antes de que la temperatura del catalizador pueda disminuir demasiado, esta bancada se activa de nuevo, y se desconecta la bancada derecha, por lo que durante la fase de desactivación de cilindros, la conexión y desconexión de las dos bancadas se alterna.

    La marca alemana de los cuatro aros señala que con esta tecnología, que permite la desactivación de la mitad de los cilindros del bloque circulando a bajos regímenes, se llega a ahorrar hasta un 20 % de gasolina.

    Un prueba de ello es que con su concurso el Audi RS6 Avant, con motor de 560 CV homologa un consumo medio de 9,8 l./100 km, mientras que el 1.4 de 140 CV, en el A3 coloca el registro en 4,7 l./100 km.

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  • Corazon y digestion: El cuerpo humano

    En anatomía, el corazón es el órgano principal del sistema circulatorio. Es un órgano muscular, una bomba aspirante e impelente, que aspira desde las aurículas o entradas de la sangre que circula por las venas, y la impulsa desde los ventrículos hacia las arterias. Entre estos dos se encuentra una válvula que hace que la dirección de la circulación sea la adecuada. El corazón es un órgano musculoso y cónico situado en la cavidad torácica, que funciona como una bomba, impulsando la sangre a todo el cuerpo. Está dividido en cuatro cavidades: dos superiores, llamadas aurículas, y dos inferiores, llamadas ventrículos. El corazón impulsa la sangre mediante los movimientos de sístole y diástole. La digestión es el proceso de transformación de los alimentos, previamente ingeridos, en sustancias más sencillas para ser absorbidos. La digestión ocurre tanto en los organismos pluricelulares como en las células, como a nivel subcelular. En este proceso participan diferentes tipos de enzimas.

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