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Irak pone fin a diez años de toque de queda nocturno en Bagdad

A pesar de que la violencia sectaria sigue castigando la capital iraquí, el primer ministro Haidar al Abadi, ha decidido eliminar la prohibición de salir a la calle desde las 00:00 hasta las 05:00.

Asimismo los puestos de control repartidos por las principales avenidas de la ciudad serán retirados y que los barrios de Azamiyá y Kazimiyá sean convertidos en zonas desmilitarizadas.

“Bagdad es una ciudad fantasma y esto es lo que vemos cuando volvemos de noche y los puestos de control nos advierten de entrar en algunas zonas pero cuando se levanta el toque de queda la ciudad se vuelve más viva y la gente sale a la calle a comprar y como ciudadano uno se siente a salvo”, decía un vecino de Bagdad.

La nueva medida del Gobierno ha coincido con una ola de explosiones en la capital iraquí en la que han muerto al menos 37 personas y decenas han resultado heridas.

El atentado más mortífero fue perpetrado por un terrorista suicida que detonó el cinturón de explosivos adosado al cuerpo en

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"Inversores chinos buscan piso en esta zona": la empresa detrás de la propaganda que inunda Madrid

"Inversores chinos buscan piso en esta zona. Oferta y firma en sólo 15 días. Rápido y fácil". Este escueto mensaje escrito en una cuartilla de papel lleva años circulando por Madrid. Está en los buzones de muchas viviendas, en los parabrisas de los coches o pegado en las farolas de barrios como Campamento, Aluche o San Fermín.

Se trata de una campaña publicitaria impulsada por Bafre Inmobiliaria, empresa de origen chino que gestiona la venta y alquiler de viviendas de segunda mano, y comercializa obra nueva en la Comunidad de Madrid. Fue fundada por la familia de Long Fang Hu, el actual CEO, en 2004. La base de operaciones estaba (y aún hoy se mantiene) en el barrio de Usera, el Chinatown madrileño. Por aquel entonces, la mayoría de sus clientes formaba parte de la comunidad china no residente en el país.

"Cuando comenzamos había una gran barrera con el idioma. Las personas de China que querían comprar pisos en barrios humildes de la ciudad se encontraban con muchos problemas, ya que no podían comunicarse con los propietarios para ver las casas, tampoco para negociar el precio ni tramitar toda la documentación de la compraventa. Nosotros les ayudamos con eso y también a negociar con los bancos", explica Long Fang Hu. Este empresario de 32 años empezó a trabajar en la empresa familiar como comercial en 2010, en plena crisis del ladrillo, y dos años después compró la compañía a su hermano. Fue entonces cuando comenzó el proceso de expansión hacia el mercado nacional.

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Travel Planet - Canales de Amsterdam

Ámsterdam es llamada la «Venecia del norte» por sus más de 100 kilómetros de canales, unos 1500 puentes que los cruzan y alrededor de 90 islas.

Los tres principales canales, el Herengracht, el Prinsengracht y el Keizersgracht, que fueron construidos en el siglo XVII durante la «época dorada» neerlandesa, forman cinturones concéntricos alrededor de la ciudad. A lo largo de estos canales se alzan numerosos monumentos.

Esta área de la ciudad del siglo XVII, delimitada por el canal Singelgracht, ha sido incluida por la Unesco en la lista de Patrimonio de la Humanidad bajo el nombre de «Zona de canales concéntricos del siglo XVII delimitada por el Singelgracht de Ámsterdam» en 2010.


Amsterdam, capital of the Netherlands, has more than one hundred kilometers of grachten (canals), about 90 islands and 1,500 bridges. The three main canals (Herengracht, Prinsengracht and Keizersgracht), dug in the 17th century during the Dutch Golden Age, form concentric belts around the city, known as the Grachtengordel. Alongside the main canals are 1550 monumental buildings.The 17th-century canal ring area, including the Prinsengracht, Keizersgracht, Herengracht and Jordaan, were listed as UNESCO World Heritage Site in 2010, contributing to Amsterdam's fame as the "Venice of the North".


Gran parte del sistema de canales de Ámsterdam es fruto de una buena planificación urbana de la ciudad. En la primera parte del siglo XVII, con el aumento de la inmigración, se elaboró un plan integral en el que se establecían cuatro canales semicirculares concéntricos cuyos extremos desembocaban en la Bahía del IJ. Conocido como el Grachtengordel (Cinturón de Canales), tres de los canales estaban destinados en gran parte al desarrollo residencial (el Herengracht o Canal de los Señores; el Keizersgracht o Canal del Emperador; y el Prinsengracht o el Canal del Príncipe); y un cuarto canal, el exterior, Singelgracht o Canal Periférico (actuales calles Nassaukade y Stadhouderskade), para fines de defensa y gestión del agua. Están construidos con bordes u orillas de tierra apisonada o cantería, siempre armados para ser más resistentes con olmos o ulmus, árbol de raíz primaria o pivotante muy fuerte que actúa como un pilote. El plan también preveía la interconexión de los canales a lo largo de los radios; la creación de un conjunto de canales paralelos en el barrio de Jordaan (principalmente para el transporte de mercancías, como la cerveza); la conversión de un canal perimetral interno ya existente (el Singel), con fines defensivos, en un canal orientado al desarrollo residencial y comercial; y la creación de más de un centenar de puentes. El propósito defensivo de las calles Nassaukade y Stadhouderskade se consiguió mediante la construcción de un foso y diques de tierra, con puertas en los puntos de tránsito pero sin superestructuras de mampostería.

La construcción se realizó de oeste a este, como si se tratase de un gigantesco limpiaparabrisas.

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