Videos relacionados con comprar capacidad maletero fiat 500

De prueba: Fiat 500L | Al volante

De prueba: Fiat 500L | Al volante

Con el Fiat 500, el fabricante italiano trajo del pasado al presente un verdadero clásico. Pero el pequeño va con los tiempos, lo cual demuestra la variante Minivan, el Fiat 500L. El modelo está basado en el Fiat Punto, pero su diseño proviene cien por ciento del 500. En cuanto a capacidad de maletero, el L sobrepasa claramente a su hermano pequeño.

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Fiat 500L Cool & Capable

http://www.autocity.com/fiat/500/novedades/fiat-500l-nueva-version-familiar-muy-coqueta/
El especialista italiano en vehículos urbanos Fiat lanza al mercado su nuevo 500L, una opción alargada y agrandada del icónico 500 pequeño con carrocería de 5 puertas y mucha más capacidad, que como ellos prometen, es capaz de albergar a cinco pasajeros de 2 metros de altura con todo su equipaje, gracias a un maletero del entorno de 400 litros.

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Fiat 500L Groowing up is cool

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El especialista italiano en vehículos urbanos Fiat lanza al mercado su nuevo 500L, una opción alargada y agrandada del icónico 500 pequeño con carrocería de 5 puertas y mucha más capacidad, que como ellos prometen, es capaz de albergar a cinco pasajeros de 2 metros de altura con todo su equipaje, gracias a un maletero del entorno de 400 litros.

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Fiat 500L espacio interior

http://www.autocity.com/fiat/500/novedades/fiat-500l-rival-peso-para-mini-countryman/
La gran amplitud que ofrece, combinada con un diseño exterior e interior muy original, típico de los italianos y más del 500, con un aspecto realmente atractivo y juvenil. Con tan sólo 7 cms. más que un Punto acoge con total comodidad a cinco pasajeros y sus cinco maletas sin que afecte en absoluto a la habitabilidad. ¿Cómo? Pues en un maletero modular de casi 400 litros, con un organizador de espacio ajustable en tres niveles denominado Cargo Magic Space.

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El exclusivo Fiat 500 “Spiaggina ‘58” es el regalo de cumpleaños especial para el Fiat 500

Hoy se celebra el cumpleaños del icono de Fiat y el 60 aniversario del famoso 500 Jolly Spiaggina, la primera serie especial del legendario pequeño automóvil, símbolo de la Dolce Vita.
Para esta doble celebración, la marca Fiat presenta el nuevo 500 "Spiaggina ‘58", la exclusiva serie especial con toques de diseño ultraelegantes y un lujoso equipamiento de serie.
Producido en una edición limitada de 1958 coches, el nuevo "Spiaggina ‘58" es un auténtico objeto de culto que confirma el secreto del éxito del Fiat 500: su capacidad de seguir creciendo gracias a las 30 series especiales que se han ido sucediendo en los últimos once años.
El segundo homenaje de Fiat es un precioso vídeo con las notas de la canción "Volare", el popular clásico italiano cantado por Domenico Modugno en el Festival de San Remo de 1958.
Para conmemorar la ocasión, el centro creativo Garage Italia y la firma de diseño Pininfarina también han producido su propio homenaje partiendo de la base del 500C: el irresistible showcar "Spiaggina by Garage Italia" que presenta soluciones únicas y sofisticadas, reinterpretando el espíritu de aquellos años para el mundo actual.
El Fiat 500 Spiaggina ‘58 estará disponible en el mercado español a partir de septiembre.

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Volkswagen Up

Mide sólo 3,54 metros... Igual que un Fiat 500 y menos que un Renault Twingo. Sin embargo, a pesar de sus dimensiones urbanas, el nuevo Volkswagen Up! propone mucho más. Tiene un buen habitáculo para 4 plazas, un correcto maletero para uso diario y una respuesta en carretera convincente. Con nuevos motores sólo 1 litro y 3 cilindros, estrena en el grupo VW una nueva familia de pequeños vehículos. A España llegará en enero a un precio anunciado por debajo de 10.000 euros. En Autopista.es ya lo hemos conducido.

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Volkswagen Up

Mide sólo 3,54 metros... Igual que un Fiat 500 y menos que un Renault Twingo. Sin embargo, a pesar de sus dimensiones urbanas, el nuevo Volkswagen Up! propone mucho más. Tiene un buen habitáculo para 4 plazas, un correcto maletero para uso diario y una respuesta en carretera convincente. Con nuevos motores sólo 1 litro y 3 cilindros, estrena en el grupo VW una nueva familia de pequeños vehículos. A España llegará en enero a un precio anunciado por debajo de 10.000 euros. En Autopista.es ya lo hemos conducido.

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Fiat Freemont

Un modelo que si bien no presenta nada innovador ni un diseño muy rectificado, sí mejora sustancialmente su competitividad gracias a un precio más competitivo todavía (desde 24.450 euros), a unos motores Fiat más modernos (antes eran de procedencia Volkswagen) y a un interior rediseñado de mejor calidad aparente.
Con una longitud de 4,89 metros, una anchura de 1,88 metros y una altura de 1,69 metros, el nuevo Fiat Freemont estará al nivel de capacidad de los monovolúmenes más grandes del mercado, entre los que figuran los Ford Galaxy, Kia Carnival, Seat Alhambra o Volkswagen Sharan entre otros. Por supuesto el habitáculo es de siete plazas, con unos asientos que se pueden configurar hasta en 32 posiciones diferentes. El dato de volumen de maletero facilitado por Fiat es de 1.461 litros.
Estéticamente lo que más cambia es el salpicadero, que está totalmente rediseñado y presenta un mejor aspecto, además de una nueva pantalla táctil a color con multitud de funciones. Sin embargo, por fuera es simplemente como si el Dodge Journey hubiese experiementado un ligero restyling; eso sí, en este caso con cambio de escudo incluido.

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Alpine A110 - Presentación Salón de Ginebra 2017

Tras mucho hype y noticias relacionadas con el modelo, Renault ha dado a conocer en el Salón de Ginebra la versión definitiva del Alpine A110, el primer modelo de la resucitada división deportiva de la firma gala.

Con un alarde de sencillez y ciertas reminiscencias históricas de su pasado se presenta con apenas 1080 Kg de peso gracias a su chasis de aluminio y un motor turbo 1.8 de cuatro cilindros de 252 CV situado en posición central.

Asociado a una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades realiza el 0-100 Km/h en apenas 4,5 segundos. Tiene un maletero delantero de 96 litros de capacidad y otro trasero de 100. Preparado para ser un vehículo de diario incorpora un selector de tres modos de conducción (Normal, Sport y Track) que ajustan el tacto de los mandos, control de estabilidad y sonido del escape.

Las primeras unidades se entregaran en el segundo trimestre de este mismo año, todavía no conocemos su precio pero estimamos que comprar uno de los deportivos más esperados de los últimos años costará aproximadamente 60.000 euros.

Más información: https://www.motor.es/alpine/a110/

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Opel Ampera

El Nuevo Opel Ampera hace realidad un concepto de conducción limpio y ecológico sin las habituales limitaciones de los vehículos sólo propulsados por baterías. El Ampera ofrece total funcionalidad diaria, emocionantes prestaciones y una autonomía superior a 500 km
Las aerodinámicas líneas del Ampera contribuyen a aumentar las prestaciones y la autonomía. El flujo de aire alrededor del frontal y de los retrovisores ha sido optimizado, la trasera dispone de un spoiler de diseño especial.
Silencio, materiales de alta tecnología y una ejecución de calidad definen el interior del Ampera.
Las amplias superficies acristaladas ofrecen óptima visibilidad en todas las direcciones. Los asientos con tapicería de cuero Negro Jet muestran inserciones a juego con la decoración interior. En las cuatro plazas se disfruta de gran altura para la cabeza y amplio espacio para las piernas.
En el salpicadero se integra la palanca de control de la transmisión y el Centro de Información del Conductor (DIC) con pantalla de 7''. Situada sobre la consola central, la pantalla táctil también de 7'' muestra las funciones del sistema multimedia, del climatizador y los datos del flujo de energía.
El maletero con más de 310 litros de capacidad puede ampliarse abatiendo los asientos traseros individuales.

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Audi A1 Sportback 2.0 TDI S-Line

Los diseñadores del nuevo modelo, con el canadiense Dani Garand al frente, se han esforzado por mantener la silueta de mini compacto deportivo que ha colocado al A1 al nivel de los colosos de la categoría, Mini, Citroën DS3, Fiat 500 o Alfa Mito, pero ahora con las puertas traseras perfectamente integradas en su conjunto, el Audi A1 Sportback se posiciona por confort y habitabilidad a la altura de los utilitarios de enfoque más familiar, como pueden ser sus ‘primos’ Volkswagen Polo y Seat Ibiza, y en la competencia Opel Corsa o Peugeot 208, todos disponibles en carrocerías ‘hatchback’ de tres o cinco puertas.
El cuerpo del Sportback aumenta ligeramente respecto al tres puertas, en 6 mm en altura y anchura, para mejorar la habitabilidad y el acceso a las plazas traseras, los grandes lastres de la versión 3p. Ambas carrocerías presentan idéntica longitud (3,95 m) y batalla (2,47 m), lo que implica que no haya cambios en la capacidad de carga, fijada en ambos casos en 270 litros, ampliables a 920 l si se abaten los asientos traseros.
Conducir un Audi A1 Sportback supone un compromiso decidido con el automovilismo deportivo. Los paquetes S line te permiten realzar aún más el aspecto atlético del Audi A1 Sportback, con una gama de equipamiento que acentúa sus líneas dinámicas, confiere a su interior una identidad sensiblemente deportiva y optimiza su rendimiento de conducción.

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