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Audi A7

Audi A7 Sportback.mov

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Audi A7 Sportback

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Audi A7 Germany

Audi RS7

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Audi A7 Sportback

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Audi A7 Sportback

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Audi A7 - Mercedes CLS

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Audi A7 Sportback - Maletero

Vídeo explicativo sobre el maletero del audi A7.

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Audi A7 Sportback - MMI

Vídeo explicativo del sistema MMI con conexión a internet del Audi A7

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Audi A6 y A7

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Audi A7 V6 3.0 TFSI

Esta nueva y lujosa berlina tipo coupe tiene una carrocería de 4,97 metros de longitud, es decir, lo mismo que el Panamera, 8 cm más que el veterano Mercedes CLS, 5 cm más que el A6 y 26 cm más que el A5 Sportback. La imagen del nuevo A7 es muy deportiva e impactante gracias también a su contenida altura (1,42 metros) y a su sobresaliente anchura (1,91 metros). En el habitáculo encontramos un buen espacio para cuatro pasajeros, con una fila trasera de dos asientos; mientras que su práctico portón trasero da paso a un maletero de 535 litros de capacidad ampliables a 1.390 litros. Por detalles y diseño, el interior de esta nueva berlina deportiva estará en un nivel similar de lujo al del exclusivo A8.

Inicialmente estará disponible con un motores diésel en dos niveles de potencia y dos de gasolina, todos ellos V6, con sistema de arranque y parada Start&Stop y asociados a un cambio automático (la variante de tracción delantera con Multitronic de 8 velocidades y los de tracción integral quattro con S-Tronic de 7 velocidades). En gasolina la gama parte con el 2.8 FSI de 204 cv, con el cual se alcanzan los 235 km/h y se puede acelerar de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos, mientras que su consumo es de 8 l/100 km y las emisiones de CO2 de 187 g/km. La opción tope de gama recurre al 3.0 TFSI de 300 cv, con el que apenas aumentan el consumo y las emisiones (8,2 l/100 km de media y 190 g/km de CO2) y se obtienen unas prestaciones fantásticas (5,6 segundos de 0 a 100 km/h y velocidad máxima limitada electrónicamente a 250 km/h).

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AUDI A7 50 TDI Quattro

2019
Licencia Atribución de Creative Commons (reutilización permitida)

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Audi A7 Sportback 2011. Portón

El portón del maletero del Audi A7 Sportback puede abrirse con el mando a distancia, con un botón que hay en la puerta del conductor o con el tirador. Para cerrarlo, hay que pulsar el botón que hay en el interior del portón. Si detecta un obstáculo, el movimiento queda interrumpido.

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Vídeo: Audi A7 Sportback 2018

En esta primera prueba del Audi A7 Sportback 2018 te descubrimos las novedades de esta berlina premium con carrocería coupé y te contamos cómo se comporta en carretera después de haber podido probarla durante la presentación internacional en Sudáfrica, en los alrededores de Ciudad del Cabo.

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Audi A7 Sportback 2011. Alerón

http://www.km77.com/00/audi/a7sportback/2011/cinco-puertas.asp

El alerón del A7 Sportback se eleva pulsando un botón de la consola o automáticamente cuando se circula a más de 130 km/h. Emerge cuando a menos de 80 km/h.

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Audi A7 Sportback 2011. Asientos delanteros

http://www.km77.com/00/audi/a7sportback/2011/cinco-puertas.asp

El Audi A7 Sportback puede tener distintos asientos que se diferencian por las posibilidades de regulación que pueden tener. Los mejores permiten los ajustes habituales en altura, inclinación del respaldo y distancia a los pedales. También se puede regular la longitud de la banqueta, el soporte lateral de los muslos y el de la espalda.

También es posible equiparlos con una función de masaje con cinco programas diferentes. En este plano acelerado puede verse como las bolsas neumáticas que hay en el respaldo presionan distintas zonas donde se apoya la espalda.

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Audi A7 Sportback 2011. Cierre confort

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Desde el mando a distancia se activa la apertura y cierre de confort. Si se mantiene uno de los dos botones del mando a distancia pulsado, además de las puertas, las ventanillas suben o bajan.

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Audi A7 Sportback 2011. Visión nocturna

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El sistema de visión nocturna muestra en la pantalla del salpicadero las imágenes recogidas por una cámara de infrarrojos.

Es capaz de detectar peatones, señalándolos en el interior de un recuadro amarillo. Si considera que están en una zona con riesgo de atropello, los marca en rojo y suena un aviso.

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Audi A7 h-tron en movimiento

Audi A7

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Audi A7 Sportback 2011. Suspensión neumática

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La suspensión con muelles neumáticos varía automáticamente la altura del coche al superar 120 km/h. El conductor puede elevar la carrocería 2 cm desde el menú de configuración del coche que hay en la pantalla de la consola. Puede venir bien, por ejemplo, para evitar que el paragolpes roce contra la rampa de un garaje si tiene mucha pendiente. La operación de ascenso o descenso dura unos 15 segundos.

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Audi A7 Sportback 2011. Cierre confort

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Desde el mando a distancia se activa la apertura y cierre de confort. Si se mantiene uno de los dos botones del mando a distancia pulsado, además de las puertas, las ventanillas suben o bajan.

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Audi A7 55 TFSI a prueba

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Audi A7 Sportback 2011. Cuadro de instrumentos

http://www.km77.com/00/audi/a7sportback/2011/cinco-puertas.asp

El cuadro de instrumentos tiene dos indicadores de aguja y otros dos que, mediante segmentos luminosos, informan del nivel de combustible y de la temperatura del motor. Audi también emplea este sistema para crear una zona roja variable en el cuentarrevoluciones.

Entre los dos indicadores principales hay una gran pantalla en color. En ella se visualizan los datos del ordenador de viaje, el equipo de sonido, del teléfono y del navegador. También es posible ver los dispositivos eléctricos que suponen un consumo de combustible elevado, como el climatizador o la luneta térmica. Y, si lo tiene, las imágenes captadas por la cámara de infrarrojos del sistema de visión nocturna.

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Audi A7 Sportback 2011. Cuadro de instrumentos

http://www.km77.com/00/audi/a7sportback/2011/cinco-puertas.asp

El cuadro de instrumentos tiene dos indicadores de aguja y otros dos que, mediante segmentos luminosos, informan del nivel de combustible y de la temperatura del motor. Audi también emplea este sistema para crear una zona roja variable en el cuentarrevoluciones.

Entre los dos indicadores principales hay una gran pantalla en color. En ella se visualizan los datos del ordenador de viaje, el equipo de sonido, del teléfono y del navegador. También es posible ver los dispositivos eléctricos que suponen un consumo de combustible elevado, como el climatizador o la luneta térmica. Y, si lo tiene, las imágenes captadas por la cámara de infrarrojos del sistema de visión nocturna.

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Audi A7 Sportback 2011. Conexión Wi-Fi

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El Audi A7 Sportback puede tener de manera opcional conexión WIFI. Bien introduciendo una tarjeta SIM o mediante la conexión Bluetooth de un móvil, es posible crear una red inalámbrica con conexión a Internet en el coche

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Audi A7 Sportback 2018 | Review y prueba

Probamos en Sudáfrica el nuevo Audi A7 Sportback y estas son nuestra impresiones.
*Correción (min 2:33): el Virtual Cockpit no es de serie, ya que tiene un precio de 2.225€.
Más información: http://www.autofacil.es/audi/a7-sportback/2018/02/08/primera-prueba-audi-a7/42683.html
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Características del Audi A7 Sportback (40 TDI tronic)

Características del Audi A7 Sportback (40 TDI tronic)

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Audi A7 Sportback h-tron quattro repostando hidrógeno

El A7 Sportback h-tron quattro se sirve de un potente sistema de propulsión eléctrica con una pila de combustible como fuente de energía, en combinación con una batería híbrida y un motor eléctrico adicional en la parte trasera.

En un futuro podrás recargarlo en la calle de esta manera, del mismo modo que ahora haces con tu coche de combustión

Más info: http://www.motor.es/noticias/audi-a7-sportback-h-tron-quattro.html

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El Audi A7 Sportback ¿Rey de las dunas?

El Audi A7 Sportback ¿Rey de las dunas?

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Audi A7 piloted driving concept por la Autobahn

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El Audi A7 Sportback ¿Rey de las dunas?

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Audi strings cuerda a4 a8 a6 a7 a3

www.divertimentofreak.blogspot.com

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VÍDEO: Audi A7 2018, todos los detalles en movimiento

El Audi A7 2018 está de estreno y en este vídeo verás todos sus detalles en movimiento. Analiza los cambios y a ver que te parece su nuevo lenguaje de diseño.

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VÍDEO: Audi A7 2020, así se exhibe en seguridad

En el vídeo Audi A7 2020, la espectacular berlina de Audi nos hace una exhibición de sus niveles en materia de seguridad. ¿Habrá obtenido las 5 estrellas?

Ficha del modelo: https://www.autobild.es/coches/audi/a7

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El nuevo Audi A7 Sportback - Cara deportiva de Audi en la clase de lujo

El A7 Sportback representa el nuevo lenguaje de diseño de Audi en gran medida y cumple con la promesa de diseño hecha por los estudios de prólogo. El cupé de cuatro puertas establece estándares en la clase de lujo cuando se trata de progresividad. Incorpora un nuevo estilo de Gran Turismo, con líneas dinámicas, digitalización sistemática, una experiencia de conducción deportiva y un concepto de espacio versátil. El diseño exterior del A7 Sportback es una expresión del nuevo lenguaje de diseño que Audi introdujo con el estudio del prólogo e hizo su debut de producción en el nuevo Audi A8. Con superficies grandes, bordes afilados y líneas atléticas tensas, el A7 señala la dinámica y la progresividad desde todas las perspectivas. El interior fusiona el diseño y la tecnología de una manera única. El interior del nuevo Audi A7 Sportback deslumbra con su ambiente lounge futurista. Su lenguaje de diseño reducido y limpio se basa en un equilibrio único de tensión y frescura. Las líneas horizontales y el elegante panel de instrumentos proporcionan una sensación de amplitud espaciosa. La consola central está orientada hacia el conductor, lo que subraya el carácter deportivo de Gran Turismo.

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El nuevo Audi A7 Sportback - Cara deportiva de Audi en la clase de lujo

El A7 Sportback representa el nuevo lenguaje de diseño de Audi en gran medida y cumple con la promesa de diseño hecha por los estudios de prólogo. El cupé de cuatro puertas establece estándares en la clase de lujo cuando se trata de progresividad. Incorpora un nuevo estilo de Gran Turismo, con líneas dinámicas, digitalización sistemática, una experiencia de conducción deportiva y un concepto de espacio versátil. El diseño exterior del A7 Sportback es una expresión del nuevo lenguaje de diseño que Audi introdujo con el estudio del prólogo e hizo su debut de producción en el nuevo Audi A8. Con superficies grandes, bordes afilados y líneas atléticas tensas, el A7 señala la dinámica y la progresividad desde todas las perspectivas. El interior fusiona el diseño y la tecnología de una manera única. El interior del nuevo Audi A7 Sportback deslumbra con su ambiente lounge futurista. Su lenguaje de diseño reducido y limpio se basa en un equilibrio único de tensión y frescura. Las líneas horizontales y el elegante panel de instrumentos proporcionan una sensación de amplitud espaciosa. La consola central está orientada hacia el conductor, lo que subraya el carácter deportivo de Gran Turismo.

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Audi A7 Sportback 2011. MMI navegación plus con MMI Touch

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En la consola hay oculta una pantalla de 6,5'' que emerge al conectar el contacto. En ella se visualizan los menús de los diferentes sistemas que se manejan con el mando MMI que hay entre los asientos. Este se compone de una rueda y varios botones con los que acceder directamente a determinados dispositivos, como el teléfono.

Con el navegador más costoso hay un mando adicional llamado MMI Touch con el que se pueden introducir números y letras "escribiéndolos" en una superficie táctil. También es posible dar comandos de voz.

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De prueba: Audi A7 Sportback 3.0 TDI Competition | Al volante

Audi celebra 25 años de tecnología diésel sacando al mercado una edición especial del A7 Sportback, recientemente puesto al día. El motor 3.0 TDI desarrolla una potencia de 240 kilovatios, tiene un par máximo de 650 newtons metro y acelera en 5,1 segundos de 0 a 100. El paquete S-line, de serie, viene con carrocería 20 milímetros más baja.

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VÍDEO: así es centímetro a centímetro el nuevo Audi A7 2017

En este vídeo tienes al nuevo Audi A7 2017 al máximo detalle, centímetro a centímetro podrás analizar la nueva berlina de la marca de los cuatro aros.

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Ojo a la hora de Comprar un AUDI‼️‼️

Ojo a la hora de Comprar un AUDI‼️‼️

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A la vista: Conducción autónoma en el Audi A7 | Al volante

Audi presentó el A7 como nueva fase evolutiva de su prototipo de conducción autónoma.

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VÍDEO: ¡De locos! Un Audi A7 Sportback en las dunas de Dubai

Audi A7 Sportback en Dubai

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Audi entrega A7 Sportback a los jugadores de baloncesto del Real Madrid

Durante el acto del 26 de mayo, los jugadores del Real Madrid fueron obsequiados con modelos del nuevo A7 Sportback de la mano de su patrocinador Audi.

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Audi A7 2018 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Las reacciones del Audi A7 Sportback han sido buenas. La unidad con la que hemos hecho la prueba tenía las opciones de suspensión neumática, amortiguadores de dureza variable y dirección en las ruedas traseras.

El A7 Sportback es una berlina de casi cinco metros de longitud y un diseño distinto al de una berlina de lujo tradicional dado que la carrocería tiene cinco puertas en vez de cuatro. Está a la venta desde 76 680 €.

Prueba y más información sobre el Audi A7 2018 en: https://goo.gl/cK4tu8

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Audio para Hacer Broma Telefonica - Ahmed Se Quere Comprar un AUDI A6

Audio para Hacer Broma Telefonica - Ahmed Se Quere Comprar un AUDI A6

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VÍDEO: ¡Multazo de Pegasus! Pilla a un Audi A7 a 235 km/h

Para alucinar, el helicóptero Pegasus ha capturado a un Audi A7 circulando a 235 km/h por una autopista. Menudo riesgo… ¡No te lo pierdas!

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VÍDEO: Audi se pasa a la natación sincronizada con el A1 y el A7

Prepárate para ver el mejor baile sincronizado de la firma de los cuatro aros. El Audi A y el Audi A7 en una piscina haciendo maravillas. ¡No te lo pierdas!

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Un Audi A7 en Gris Plata Metalizado Mate con interiores - Car Wrapping by Pronto Rotulo

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VÍDEO: Así es el Audi RS7 Sportback 2020, todo lo que se puede pedir de un A7

El fabricante alemán nos ha presentado el Audi RS7 Sportback 2020, la variante más deportiva del A7 en este vídeo. Te contamos todos los detalles y especificaciones.

Salón de Frankfurt: https://www.autobild.es/especiales/salon-frankfurt

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Entrega vehiculos Real Madrid

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S-Line Embellecedor para ceradura de la puerta Audi A6 4F y 4F2

Desing Audi
Bricolaje Audi


Audi A6 4F restiling

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Audi RS 7 2020 Beautiful Car

THE BEST ! AUDI RS 7

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AUDI RS7 2015 Made in Romania

Audi A7 RS7 Made in Romania

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VÍDEO: Mercedes CLS 2018, sus 5 rivales más salvajes

Entra en este vídeo y conoce a los cinco rivales más fuertes del Mercedes CLS 2018. Analizamos sus principales características para que puedas comparar, ¡a por ello!

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Compré un Piloto Trasero para mi Audi A6 y Tuve que Devolverlo por su Baja Calidad #audia6 #audia64f

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Las MEJORES cámaras Sony en [2025]

➜ Enlaces a las mejores cámaras Sony 2025 que enumeramos Aqui:

► Enlaces (ES - USA) ◄
➜ 1. Sony Alpha 7 IV - https://geni.us/dnlmRK
➜ 2. Sony a7R III - https://geni.us/E35ur7
➜ 3. Sony Alpha 7 III -https://geni.us/kbPts
➜ 4. Sony ZV-1 II -https://geni.us/CQWhja
➜ 5. Sony Alpha 6400 - https://geni.us/qAvprw

Aquí te presento las 5 mejores cámaras Sony para 2024. En el quinto lugar se encuentra la Sony Alpha 6400, nuestra elección como la mejor cámara APS-C para vlogging, con enfoque automático rápido de 0.02s, grabación en 4K y pantalla inclinable. En el cuarto lugar se encuentra la Sony ZV-1 II, nuestra elección como la mejor cámara para vlogging, que cuenta con una pantalla de ángulo variable, objetivo zoom gran angular y micrófono multidireccional para captar sonido con claridad. En el tercer lugar se encuentra la Sony Alpha 7 III, nuestra elección como la cámara con la mejor estabilización óptica de 5 ejes y una duración de batería extendida, ideal para grabación en 4K. En el segundo lugar se encuentra la Sony a7R III, nuestra elección como la cámara con mejor resolución de imagen, con un sensor de 42.4 MP para fotos y videos detallados. En el primer lugar se encuentra la Sony Alpha 7 IV, nuestra elección como la mejor cámara sin espejo, con sensor de 33 MP, objetivo de 28-70 mm y pantalla táctil multiángulo para capturar cada momento con precisión y calidad en 4K.


















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Compraventa automóviles - Las Rozas - El Taller de Autoexclusivo

Bienvenido a Autoexclusivo, grupo de empresas especializadas en la compraventa de automóviles de todas las marcas. Disponemos de un amplio stock de vehículos de ocasión de todas las casas, incluyendo últimos modelos y coches procedentes de concesionarios oficiales, financieras y particulares. Si no encuentra su coche, nosotros lo localizamos. Somos especialistas en Vw-Audi, Mercedes y Porsche. Obtenga un servicio integral completo, a la medida de sus necesidades. Contamos con un departamento específico de Electrónica y Multimedia. También ponemos a su disposición un departamento especializado en el análisis de averías de cajas de cambios y de sus componentes. http://video.plenummedia.com/compraventa-automoviles-las-rozas-el-taller-de-autoexclusivo

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Audi RS7 Performance en acción

Prueba del Audi RS7, más información: http://www.autofacil.es/audi/a7-sportback/

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VÍDEO: Audi RS7 Sportback 2020, por fin lo hemos probado

En el vídeo Audi RS7 Sportback 2020 por fin hemos podido probar la versión más radical y deportiva de la berlina de Audi. Te contamos todos los detalles.

Ficha del modelo: https://www.autobild.es/coches/audi/a7/rs7-sportback-5-2015

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El futuro: Autos de hidrógeno de VW y Audi | Al volante

Volkswagen investiga los motores de hidrógeno desde hace 10 años. Ahora presentó el Passat HYmotion como prototipo próximo a la serie. Y Audi, el A7 h-tron. Ambos modelos obtienen la energía del hidrógeno, pero el A7 puede andar además 50 kilómetros solo en modo eléctrico.

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Al volante: El magacín del automóvil | Al volante

Alta velocidad por tres: el Golf GTE como lobo eléctrico en piel de cordero, el Mercedes AMG GT como matador de Porsches y el Audi A7 Sportback TDI como bólido diésel.

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De prueba: Mercedes C 43 AMG | Al volante

Quien desea comprar un Mercedes Clase C, pero no necesariamente un C63 AMG con motor V8, tiene una opción: el Mercedes AMG C43. Vendido al principio como Mercedes C450 AMG 4Matic, la interpretación de Mercedes de un deportivo del segmento medio es ahora un serio competidor del Audi 4.

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El Audi A4

También en la gama Audi, la cuarta versión A4 se introdujo por primera vez en 1996. El Audi A4 de última generación, existe desde el otoño de 2015. En 2017, el Audi A4 vendió más de 341.000 unidades en todo el mundo. Este modelo se recomienda por la calidad de su acabado, sus motores y sus sistemas de tracción integral Quattro. El A4 más potente de todos los A4, llamado RS4, tiene 450 caballos de fuerza. Se necesitan unos 690 € para comprar acceso manos libres en un A4 básico. Esta opción le permite abrir la puerta sin usar el botón de la llave de encendido.

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VÍDEO: Conducción autónoma de Audi en tráfico real

Por primera vez nos ponemos a los mandos del Audi A7 Piloted Driving Concept, el coche laboratorio de la marca de los cuatro aros, que contiene toda la tecnología de la conducción autónoma. En este vídeo te contamos nuestra experiencia en primera persona tras circular 30 kilómetros en conducción autónoma en tráfico real por la autopista alemana A-9. ¡De ciencia ficción!

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Samsung Galaxy A7 2018, lo MEJOR y lo PEOR, ¡REVIEW!

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Audi. iHEV sin asistente de eficiencia predictiva (EPA)

Audi denomina iHEV (intelligent Hybrid Electric Vehicle) a una versión del A7 con una máquina eléctrica que sustituye al alternador y el motor de arranque. Este dispositivo permite poner el motor térmico en marcha con mucha más suavidad y también, recuperar más energía que con un alternador. Además, puede accionar el compresor del aire acondicionado, lo que resulta muy interesante si el coche está detenido y el sistema Stop&Start ha parado el motor.

La energía regenerada va a una batería de iones de litio, que la almacena para suministrar a su vez electricidad a la batería de 12 V o para accionar la máquina eléctrica cuando tiene que poner en marcha el motor térmico o el compresor del aire acondicionado.

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Audi. iHEV con asistente de eficiencia predictiva (EPA)

Audi denomina iHEV (intelligent Hybrid Electric Vehicle) a una versión del A7 con una máquina eléctrica que sustituye al alternador y el motor de arranque. Este dispositivo permite poner el motor térmico en marcha con mucha más suavidad y también, recuperar más energía que con un alternador. Además, puede accionar el compresor del aire acondicionado, lo que resulta muy interesante si el coche está detenido y el sistema Stop&Start ha parado el motor.

La energía regenerada va a una batería de iones de litio, que la almacena para suministrar a su vez electricidad a la batería de 12 V o para accionar la máquina eléctrica cuando tiene que poner en marcha el motor térmico o el compresor del aire acondicionado.

El asistente de eficiencia predictiva (EPA) tiene en cuenta la información del navegador para reducir el consumo.

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El nuevo Audi A6 - el auto de muchos talentos en la clase ejecutiva

El nuevo Audi A6 es más versátil que nunca: con digitalización de extremo a extremo, mayor comodidad, más deportividad y un diseño técnico y elegante. El sistema de respuesta táctil MMI completamente digital proporciona un funcionamiento intuitivo y aún más personalización. Los extensos sistemas de conectividad y asistencia demuestran la conectividad automotriz inteligente. La suspensión combina comodidad de marcha suave y estabilidad inquebrantable con deportividad mejorada. Todos los motores usan un sistema híbrido suave eficiente.

Para mejorar aún más la comodidad y la eficiencia, todos los motores disponibles en el nuevo A6 están equipados con un sistema híbrido suave. Esto significa que, después del A8 y el A7, Audi ahora ha electrificado completamente una tercera línea de modelo. Un arrancador de alternador de correa (BAS) funciona junto con una batería de iones de litio con una capacidad de 10 Ah. En combinación con los motores de seis cilindros, se usa un sistema híbrido suave de 48V. El A6 puede navegar entre 55 y 160 km / h (34.2 y 99.4 mph) y el arranque-parada arranca desde 22 km / h (13.7 mph). Durante la desaceleración, el BAS recupera hasta 12 kW de energía. En la conducción en el mundo real, la tecnología híbrida suave basada en 48V reduce el consumo de combustible en hasta 0,7 litros por cada 100 kilómetros.

Los largos viajes son el dominio del nuevo Audi A6. Con una gran cantidad de espacio, muchas características de comodidad y un mínimo ruido interior, el sedán de clase empresarial mima al conductor y a los pasajeros por igual. Su interior es incluso más grande que en el modelo saliente: el A6 supera a los competidores principales en criterios importantes como el espacio para las piernas en la parte trasera.

El A6 está perfectamente equipado para viajes largos con nuevas funciones de conveniencia. Los asientos son completamente nuevos. Las opciones de gama alta incluyen los asientos delanteros de contorno personalizados con numerosas funciones de ajuste, opcionalmente equipados con ventilación y función de masaje. El paquete de calidad de aire opcional proporciona una fragancia sutil y mejora el aire con un ionizador. El techo solar de vidrio panorámico opcional inunda el interior de luz. El maletero, con su capacidad de 530 litros, acomodará dos bolsas de golf transversalmente, mientras que la tapa del maletero se puede cerrar eléctricamente con un movimiento de patada como una opción.

En el elegante panel de instrumentos del nuevo A6, domina un diseño futurista y técnico de panel negro que combina de forma impresionante la forma y la función. El lenguaje de diseño parece reducido y práctico; las líneas horizontales crean una sensación aérea de espacio. La consola central y las dos pantallas de respuesta táctil MMI están ligeramente inclinadas hacia el controlador. Cuando se apaga, la pantalla superior se incorpora de forma casi invisible en la superficie decorativa oscura.

La amplia gama de colores y materiales que Audi proporciona para el nuevo A6 le da al diseño interior características muy diferentes, desde elegantes hasta contemporáneas y deportivas. Cinco líneas de equipamiento interior están disponibles con diferentes conceptos de color: básico, deportivo, de diseño, selección de diseño y el paquete deportivo S line con rines de 19 pulgadas y suspensión deportiva. Todos los elementos, desde la moldura de madera de poro abierto hasta la tapicería en cuero Valcona, dan fe de la alta calidad Audi incondicional. El paquete exterior de la línea S está disponible como una opción para todas las líneas de corte.

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Los mejores sedanes de lujo para 2018

AutoMotoTV presenta los mejores sedanes súper lujo que se pueden comprar en el mercado en 2018.

En muchos sentidos, el 2018 Jaguar XJ incorpora el sedán de lujo tradicional. Su estilo es majestuoso y sofisticado. Sin embargo, hay algunas características con las que no puedes estar satisfecho: puedes encontrar algunos materiales interiores de baja calidad y hay un espacio limitado para los pasajeros y el maletero.

El Lexus LS se rediseñó para el año 2018, pero todavía termina en la mitad inferior de nuestro ranking de autos súper lujosos. Podrá disfrutar del interior atractivo, muchas mejoras de asientos; hay una larga lista de características y un manejo sólido. Pero también puede encontrar que su sistema de infoentretenimiento es frustrante, no hay tecnología para la conectividad de teléfonos inteligentes y los rivales tienen asientos más espaciosos.

El 2018 Audi A8 tiene asientos muy cómodos y montones de espacio para las piernas en el asiento trasero. También es típico el interior refinado y silencioso y el potente motor base de bajo consumo de combustible. El A8 es uno de los mejores en ambos sentidos, aunque su troncal de tamaño inferior y el sistema de información y entretenimiento obsoleto caen por debajo de la barra.

Dentro del 2018, BMW Serie 7 es un sedán de lujo espacioso y alta tecnología. Los conductores también apreciarán sus asientos traseros excepcionalmente cómodos y espaciosos. Hay una gran cantidad de características de alta tecnología y una atractiva selección de motores. La economía de combustible está en niveles sobresalientes. El único inconveniente que podemos encontrar es que el equipamiento estándar incluye solo algunas características de seguridad.

El 2018 Mercedes-Benz S-Class es, simplemente, uno de los mejores y más lujosos vehículos que puedes comprar. Funciona bien y tiene un interior de clase mundial. Los sets son extremadamente cómodos. Está equipado con potentes motores de doble turbo y amortiguación. Sin embargo, tanto los modelos coupé como cabriolet tienen troncos pequeños y es posible que el lugar de almacenamiento sea insuficiente. Además, hay una curva de aprendizaje modesta para el sistema de infoentretenimiento.

El Porsche Panamera 2018 ofrece una combinación casi impecable de rendimiento en carretera y lujo interior. Realmente no hay nada malo que decir acerca de este vehículo, por lo que ocupa el primer lugar en nuestro ranking de vehículos de súper lujo. Cada propietario de Porsche Panamera disfrutará de potentes motores combinados con una buena economía de combustible, manejo ágil y conducción suave. El interior es elegante y los asientos son espaciosos. Sin embargo, hay una ganancia mínima en el espacio de carga con el estilo de carrocería de Sport Turismo.

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