El equipo Renault Women en la Carrera de la Mujer de Valencia
Renault Captur 2024 - Primeras impresiones | km77.com
Esta es la actualización del Captur de segunda generación, el SUV más pequeño de Renault. Frente al Captur 2020, que lleva en el mercado desde finales de 2019, hay cambios en el diseño exterior, en el equipamiento (especialmente en en apartado de multimedia) y en la gama de motores, donde deja de estar disponible la versión híbrida enchufable. Su comercialización dará comienzo en toda Europa durante las próximas semanas.
Prueba, fotos y precios del Renault Captur 2024➡️ https://www.km77.com/coches/renault/captur/2024/estandar/informacion
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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Renault Captur 2020: así es la segunda generación del SUV
El Renault Captur, uno de los SUV más vendidos del mercado, estrena su segunda generación. Con más espacio, un maletero con 536 litros y motores con entre 95 y 155 CV de potencia, en verano además estrenará su primera versión híbrida enchufable.
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Renault Captur 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
Las reacciones del Renault Captur en nuestras pruebas en circuito han sido destacables por la muy alta intromisión de las ayudas electrónicas que se produce cuando las ruedas llegan a su límite de adherencia. La velocidad máxima a la que conseguimos realizar la maniobra de esquiva con éxito fue 77 km/h, un valor notable.
El Renault Captur 2017 es el sustituto del Renault Captur 2013. En realidad, son el mismo coche, aunque el nuevo modelo tiene algunas diferencias de tipo estético y algunos elementos de equipamiento más modernos. Los motores no cambian, si bien, desde finales de marzo de 2018 hay disponible uno nuevo de gasolina de 150 CV. Este va asociado en exclusiva a un nivel de equipamiento llamado S-Edition, que se distingue de los demás por ser el que más elementos de serie incluye.
Prueba y más información del Renault Captur (2017) en:
https://www.km77.com/coches/renault/captur/2017/estandar/informacion
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Puedes visitar nuestra web https://www.km77.com para encontrar más información, imágenes, precios y datos técnicos de este y otros modelos. También te ofrecemos nuestro comparador de seguros para que encuentres el más asequible o el de mejor relación entre calidad y precio, una herramienta exclusiva ➡ https://goo.gl/26dHvf
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Renault Kadjar
Renault lanza en Europa su primer crossover de segmento C fabricado en Palencia para todo el mundo. Como una extensión del Captur, se muestra algo más grande con la intención de sustituir al Koleos, ofreciendo a los clientes mayor capacidad y polivalencia, así como motores potentes y eficientes de hasta 130 cv.
Ver video "Renault Kadjar"
Renault Captur. Modelo 2013. Proceso para eliminar la funda de los asientos
http://www.km77.com/00/renault/captur/2013/todoterreno-motor-precio.asp
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Renault Captur. Modelo 2013. Interior y maletero
Información Km77: http://www.km77.com/00/renault/captur/2013/todoterreno-motor-precio.asp
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Renault Captur. Modelo 2013. Proceso para quitar y poner la funda de los asientos
Información Km77: http://www.km77.com/00/renault/captur/2013/todoterreno-motor-precio.asp
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RENAULT CAPTUR - La mejor prueba de manejo extremo, como piloto profesional de las calles
RENAULT CAPTUR -La mejor prueba de manejo extremo, como piloto profesional de las calles y estacionamientos
Que tal Amigos del canal de BETO ROMERO, pues como van a ver en el video, estuvimos haciéndole unas cuantas pruebas extremas a la nueva RENAULT CAPTUR que se considera como una SUV Urbana, con un diseño interesante y fresco
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A mis Amigos que les gustan los Motores, Autos, Motos, Lindas Señoritas, Pick Ups, 4X4, Pruebas de Manejo y Mucho Mas, los Invito a Mi canal en YouTube, Dejo el Link abajo y no olviden SUSCRIBIRSE
https://www.youtube.com/c/BetoRomero?sub_confirmation=1Ver video "RENAULT CAPTUR - La mejor prueba de manejo extremo, como piloto profesional de las calles"
Alpine A110 - Presentación Salón de Ginebra 2017
Tras mucho hype y noticias relacionadas con el modelo, Renault ha dado a conocer en el Salón de Ginebra la versión definitiva del Alpine A110, el primer modelo de la resucitada división deportiva de la firma gala.
Con un alarde de sencillez y ciertas reminiscencias históricas de su pasado se presenta con apenas 1080 Kg de peso gracias a su chasis de aluminio y un motor turbo 1.8 de cuatro cilindros de 252 CV situado en posición central.
Asociado a una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades realiza el 0-100 Km/h en apenas 4,5 segundos. Tiene un maletero delantero de 96 litros de capacidad y otro trasero de 100. Preparado para ser un vehículo de diario incorpora un selector de tres modos de conducción (Normal, Sport y Track) que ajustan el tacto de los mandos, control de estabilidad y sonido del escape.
Las primeras unidades se entregaran en el segundo trimestre de este mismo año, todavía no conocemos su precio pero estimamos que comprar uno de los deportivos más esperados de los últimos años costará aproximadamente 60.000 euros.
Más información: https://www.motor.es/alpine/a110/Ver video "Alpine A110 - Presentación Salón de Ginebra 2017"
Mercedes-Benz Clase B (2019) y BMW Serie 2 Active Tourer (2018). Comparativa | km77.com
Estos dos monovolúmes de cinco plazas son rivales directos. Hemos probado versiones equivalentes, con motor de gasolina y cambio automático de doble embrague y siete relaciones. El Mercedes-Benz es un Clase B 200 7G-DCT de 163 CV y el BMW, un Serie 218i Active Tourer DCT de 140 CV.
Por aprovechamiento del espacio interior, refinamiento general y calidad de fabricación percibida, nos parece preferible el BMW. El Mercedes-Benz consume menos y puede tener un equipamiento más moderno.
Prueba y más información sobre el Mercedes-Benz Clase B 2019 en: https://bit.ly/2RiowfG
Prueba y más información sobre el BMW Serie 2 Active Tourer en: https://bit.ly/35cu5mN
No hemos realizado la maniobra de esquiva con estos modelos porque el circuito estaba siendo reasfaltado en el momento de la prueba.
We have not filmed the Moose Test with these two cars because the track was being resurfaced at the time of reviewing them.
#km77 #maniobradeesquiva #mercedesclasebVer video "Mercedes-Benz Clase B (2019) y BMW Serie 2 Active Tourer (2018). Comparativa | km77.com"
Renault creará 700 empleos en España de forma inmediata
El fabricante de coches francés Renault va a crear 700 empleos directos en España de forma inmediata. De ellos 500 operarios estarán destinados a la factoría de Montaje de Valladolid para el nuevo modelo "Captur". Los otros 200 nuevos empleos se repartirán entre para la planta de Motores de Valladolid y las factorías de cajas de cambio de Sevilla.
http://es.euronews.net/Ver video "Renault creará 700 empleos en España de forma inmediata"
El circuito de Jerez acoge la presentación del nuevo monoplaza de la escudería Toro Rosso
El circuito de Jerez ha acogido hoy la presentación del STR 9, el coche con el que la escudería Toro Rosso competirá en el campeonato de Fórmula 1 2014.
La escudería italiana, patrocinada por tercer año por CEPSA, ha tenido que hacer frente en el diseño de su nuevo monoplaza a los cambios drásticos introducidos este año en la máxima competición de motor, entre ellos el retorno de los motores turbo.
Toro Rosso empezó a trabajar en el STR 9 en 2012, en un proceso de diseño que ha supuesto un gran desafío para el equipo de ingenieros. Para ello, la escudería ha apostado por adoptar motores turbo fabricados por Renault con los que espera competir al máximo nivel.
Pero Toro Rosso incorpora novedades no solo en sus coches, sino también en al mando de los mismos. El joven piloto ruso Daniil Kvyat acompañará al francés Jean-Éric Vergne en la lucha por llevar a los bólidos azules a lo más alto.Ver video "El circuito de Jerez acoge la presentación del nuevo monoplaza de la escudería Toro Rosso"
Renault Retail Group - Venta y taller Renault, Dacia
http://video.plenummedia.com/renault-retail-group
Renault Retail Group es especialista para comprar un coche, Renault o Dacia, nuevo o de ocasión, turismo, industrial o eléctrico.
Una red de distribución comercial y de servicios en España propiedad de Renault, el segundo grupo automovilístico europeo.
Renault Retail Group cuenta con más de 35 años de experiencia en el sector y casi 270.000 metros cuadrados de instalaciones.
Estamos presentes en Madrid, Barcelona,Valencia y Castellón.
Renault Retail Group se apoya en el trabajo transversal de cerca de 700 empleados, distribuidos en 19 centros en España.
Vendemos uno de cada cinco vehículos marca Renault.
Ocho de cada diez clientes de nuestra empresa manifiestan estar completamente satisfechos por la compra, mantenimiento o reparación de su automóvil Renault o Dacia.
Nuestra actividad de taller para tu vehículo comprende: Operaciones de mantenimiento (revisión, frenos, discos de frenos, neumáticos, amortiguadores…) Operaciones de mecánica (cambios de correa de distribución, cambios de embragues…). Chapa y pintura (reparación de golpes en carrocería, arañazos, reparación y cambio de lunas…). . Venta de piezas de recambio. Asistencia en carretera.Ver video "Renault Retail Group - Venta y taller Renault, Dacia"
KIA Stonic 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
Prueba y más información del
KIA Stonic 2017 en: https://goo.gl/dRGdFK
El KIA Stonic mide 4,14 metros de longitud. Su altura —1,52 metros— es menor que la de la mayor parte de sus competidores y por eso tiene un aspecto a medio camino entre un turismo y un todoterreno. Puede tener motores de gasolina y Diesel de entre 84 y 120 CV (listado con todas las versiones, precios y equipamientos).
Algunas de sus alternativas son el Citroën C3 Aircross, el Ford EcoSport, el Hyundai Kona, el Nissan Juke, el Renault Captur, el SsanYong Tivoli o el Suzuki Vitara. Todos ellos pueden parecer más campestres que el Stonic, dada su mencionada mayor altura, pero realmente ninguno está especialmente indicado para un uso fuera del asfalto (quizá, el que más, es el Suzuki).
Está en venta desde 14 680 euros con un motor de gasolina de 84 CV. El Diesel de 110 caballos está en venta desde 17 630 euros. De sus rivales sólo es más barato el SsangYong Tivoli, que en general no resulta tan satisfactorio como el KIA. El Suzuki Vitara tiene un precio algo más bajo y un equipamento un poco menos completo; el resto son más costosos. Listado de todoterrenos Diesel entre 100 y 120 CV de potencia con carrocería cuya longitud está comprendida entre 4,1 y 4,3 metros.Ver video "KIA Stonic 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"
Volkswagen ID.3 2024 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
Hemos probado la versión de acceso a la gama, con un motor de 204 CV y una batería de 58 kWh. El ID.3 2024 no cambia en nada cambia a nivel dinámico con respecto a la de la gama anterior porque Volkswagen no ha hecho cambios en este ámbito. Sigue siendo un coche silencioso, con un diámetro de giro reducido (10,3 metros; en los MG4 Electric y Renault Megane E-TECH es de 10,6 m, por ejemplo) que facilita la conduciión en ciudad y con unas prestaciones sobradas para casi cualquier situación que se nos presente en carretera. Sobre el confort tenemos discrepancias, hay probadores de km77 que piensan que es un coche cómodo y otros, yo, que no lo afirmaría con tanta rotundidad: el ID.3 tiene una suspensión firme, que no seca, y eso hace que ante algunos obstáculos los pasajeros sean sacudidos. En nuestras pruebas en circuito se ha mostrado estable y seguro. Los neumáticos de la unidad probada han sido unos Continental EcoContact 6 en medidas 215/45 R20.
Más información➡️https://www.km77.com/coches/volkswagen/id3/2024/estandar/informacion
00:00 Intro.
00:24 Presentación del Volkswagen ID.3 2024.
00:59 Neumáticos Continental EcoContact 6 en medidas 215/45 R20.
01:05 Alternativas al Volkswagen ID.3 2024.
03:00 Eslalon del Volkswagen ID.3 2024.
04:20 Esquiva del Volkswagen ID.3 2024.
07:26 Conclusiones del Volkswagen ID.3 2024.
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
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Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/
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#id3 #volkswagenid3 #esquiva77Ver video "Volkswagen ID.3 2024 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"
Prueba de larga duración. Próximamente | km77.com
En km77 hemos hecho varias pruebas de larga duración desde 1999, comprando los coches de forma anónima para poder contar la experiencia de igual modo que podría vivirla cualquier otro cliente.
Ahora, en 2019, ha llegado el momento de empezar otra y Youtube será uno de los canales por los que podréis seguir esta prueba.
Aunque pronto desvelaremos cuál va a ser el protagonista, ¿adivináis el modelo ya?
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Otras pruebas de larga duración en km77:
SEAT León 1.9 TDI 110 CV. Año 2000 (motor turbodiesel) ➡
https://bit.ly/2EVT4Qe
Toyota Prius. Año 2006 (coche híbrido) ➡
https://bit.ly/2SRXLyi
Volkswagen Golf 1.4 TSI 122 CV DSG. Año 2009 (cambio automático de doble embrague) ➡️
https://bit.ly/2EVTF4q
Renault Clio 0.9 TCe. Año 2013 (motor gasolina de tres cilindros turboalimentado) ➡️
https://bit.ly/2C8kpgo
#km77Ver video "Prueba de larga duración. Próximamente | km77.com"
Tesla Model 3. Recarga en IONITY | km77.com
Utilizamos un cargador de la red IONITY, con una potencia de 350 kW, para cargar nuestro Tesla Model 3. En el vídeo mostramos la potencia máxima de recarga que logra y el coste económico de la misma, que es elevado.
Este vídeo acompaña a la información que publicamos aquí: https://cutt.ly/EhVUUDj
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Prueba de larga duración de nuestro Tesla Model 3 ➡
https://bit.ly/34u1ryY
Otras pruebas de larga duración en km77:
SEAT León 1.9 TDI 110 CV. Año 2000 (motor turbodiesel) ➡
https://bit.ly/2EVT4Qe
Toyota Prius. Año 2006 (coche híbrido) ➡
https://bit.ly/2SRXLyi
Volkswagen Golf 1.4 TSI 122 CV DSG. Año 2009 (cambio automático de doble embrague) ➡️
https://bit.ly/2EVTF4q
Renault Clio 0.9 TCe. Año 2013 (motor gasolina de tres cilindros turboalimentado) ➡️
https://bit.ly/2C8kpgo
#teslakm77 #teslamodel3 #teslapruebadelargaduracionVer video "Tesla Model 3. Recarga en IONITY | km77.com"
F1 2012 - Tráiler
F1 2012 es un sensacional simulador de carreras de Fórmula 1 que lleva toda la emoción de la temporada 2012 a tu PC. La saga F1 de Codemasters se ha caracterizado siempre por un aspecto gráfico impecable, por gozar de todas las licencias oficiales y por ofrecer cada año nuevos alicientes para que comprar el juego año tras otro merezca la pena. En esta ocasión, F1 2012 presenta un sistema de conducción ligeramente retocado y adaptable a todo tipo de jugadores, tanto el que corre con todas las ayudas activadas como el que decide pasar de controles de tracción y ABS. Si la calidad de simulación suele ser una constante en la saga, este F1 2012 es un ejemplo más. Además del control mejorado, F1 2012 da un paso adelante en cuanto a calidad técnica y recreación del circo de la Fórmula 1. Los coches, los circuitos, los boxes, el ruido de los motores... todo está recreado a la perfección. En cuanto a modos de juego, F1 2012 sigue ofreciendo los clásicos modos Trayectoria, donde tu objetivo es alcanzar la cima de la F1 empezando desde abajo; Temporada, Fin de semana GP, para correr Grandes Premios sueltos y un nuevo modo llamado Mundial Exprés, que consta de 10 carreras de 5 vueltas cada una. Además de estos modos, F1 2012 incluye un completo modo multijugador para hasta 16 jugadores. En definitiva, F1 2012 es una auténtica pasada, un juego imprescindible para aquellos que no hayan probado un juego de la saga y con elementos suficientes como para seguir enganchando a sus fieles seguidores.
Ver video "F1 2012 - Tráiler"
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