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  • Seat Alhambra 2.0 TDI 140 CV Ecomotive Technology DSG

  • Volkswagen California T5 Comfortline Edition 2.0 TDI 140 cv

    El habitáculo del California Edition es flexible. No sólo ofrece espacio para los pertrechos y el equipaje, sino que gracias al techo practicable también alberga un total de cuatro plazas para dormir. Está disponible como California Beach Edition y como California Comfortline Edition.

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  • Seat Alhambra 2.0 TDI 140 CV Ecomotive Technology DSG

    Seat Alhambra 2.0 TDI 140 CV Ecomotive Technology DSG

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  • Jeep Compass 2017 Europa

    El nuevo Jeep Compass 2017 llega a Europa. Destaca por su capacidad off-road. Está disponible con los motores 1.4 140 CV 4x2, 1.4 170 CV 4x4 automático 9 velocidades, 1.6 120 CV 4x2, 2.0 140 CV 4x4 manual y automático y 2.0 170 CV automático 9 velocidades 4x4.

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  • Renault Clio E-Tech y Captur E-Tech 2020

    Renault presenta sus nuevos Clio E-Tech, un híbrido de 140 CV, y Captur E-Tech, un híbrido enchufable de 160 CV, como anticipo de todas sus novedades en electrificación de gama. Te contamos sus claves principales.

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  • Seat Ibiza FR 2010

    El utilitario deportivo de Seat, el Seat Ibiza FR. nuevo motor 2.0 TDI de 140 CV con caja de cambios manual de seis marchas y tendrá en opción el DSG ...

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  • Volkswagen Cross Touran

    La variante más campestre del monovolumen compacto de Volkswagen, el Cross Touran, tendrá un precio de entrada de 25.540 euros, lo que supone un aumento de media respecto a su modelo matriz de 2.000 euros, debido a los retoques sufridos en su carrocería y a los arreglos sufridos en el conjunto de suspensiones, para convertirle en una unidad capaz en caminos sin asfaltar. De hecho este modelo tiene unos muelles 20 mm más elevados que el Touran normal, una altura libre hasta el suelo extra que lo ‘protege’ más del impacto de piedras que el Touran, cuyos bajos se verían más resentidos.
    Mecánicamente, está disponible únicamente con motores diésel, los clásicos de la casa: 1.6 TDI de 105 cv, 2.0 TDI de 140 CV y 2.0 TDI de 170 CV. Las dos versiones menos potentes llevan de serie una caja de cambios manual de seis velocidades, mientras que la de 170 CV tiene una transmisión automática de doble embrague “DSG” de seis velocidades. Ésta es opcional para la variante de 140 CV. El motor de menor potencia también puede llevar cambio “DSG”, pero de seis velocidades en lugar de siete. Un hándicap de los dos motores más pequeños, el 105 y 140 cv, es que consumen de media 0,2 l/100 km más que en el Touran de calle. En otros mercados hay una variante del Cross Touran denominada “Ecofuel”, que puede funcionar con gasolina y gas natural. Actualmente Volkswagen vende en España dos coches que pueden funcionar a la vez con gasolina y gas natural: Caddy Kombi 2.0 Ecofuel y Passat 1.4 TSI Ecofuel 150 cv.

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  • Volkswagen Passat 2.0 TDI Highline

    La tracción integral 4 Motion llega ahora al Passat 2.0 TDI de 140 cv manual de seis velocidades. Esta motorización, que se comercializa con el paquete de eficiencia BlueMotion Technology, se desvela con unas cifras muy equilibradas, combinando un alto nivel de prestaciones con unos consumos y emisiones muy contenidos: un promedio en ciclo combinado de 5,3 litros y 137 g/km de CO2. En cuanto a las prestaciones, el Passat 2.0 TDI 140 cv 4Motion, que ofrece una velocidad punta de 210 km/h, refuerza el dinamismo y seguridad de esta berlina en todo tipo de terrenos gracias al sistema de tracción total, que ahora se ofrece tanto en el acabado Advance como en el Highline.
    Otra nueva combinación la encontramos en el 2.0 TDI de 170 cv, ahora también con caja de cambios manual de 6 velocidades. El potente motor diesel desarrolla un par motor máximo de 350 Nm generado entre las 1.750 y las 2.500 rpm, además de alcanzar una aceleración de 0 a 100 km/h de tan sólo 8,6 segundos y una velocidad máxima de 227 km/h. Además, esta combinación ofrece unas excelentes cifras de consumo, tan sólo 4,6 litros en ciclo combinado, y 120 g/km de CO2, factor que le permite estar exento del impuesto de matriculación.

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  • Jeep Cherokee - Prueba en Portalcoches

    Prueba Jeep Cherokee: http://bit.ly/10IBhVL Jeep ha dado un paso hacia lo comercial. Los más puristas se llevarán las manos a la cabeza al ver un Jeep Cherokee con tracción delantera. El mercado obliga y Jeep ha hecho los deberes. Prueba a fondo del Jeep Cherokee 2.0 Longitude 4x2 de 140 CV: http://www.portalcoches.net/pruebas-de-coches/jeep-cherokee-prueba-mucha-estetica-poco-offroad/11844.html

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  • Tracción total electrónica AWD Fiat Freemont

    http://www.autocity.com/fiat/freemont/novedades/fiat-freemont-awd-mas-polivalencia-para-un-inadaptado/
    Al incorporar el sistema AWD de tracción total electrónico, tiene que ir asociado obligatoriamente al motor diésel más potente de la gama, un 2.0 Multijet de segunda generación que entrega 170 cv y un par máximo de 350 Nm desde sólo 1.750 rpm y va a su vez asociado al cambio automático de 6 velocidades, resultando mucho más cómodo que con el cambio manual. Se une así a la versión con el mismo motor de 140 cv, tracción simple y cambio manual. Al venir de la mano de Fiat, los consumos y las emisiones están muy optimizados, consiguiendo en cifras homologadas 7,3 litros a los 100 km en ciclo combinado y unas emisiones de 194 gr/km de CO2. Las prestaciones tampoco se ven demasiado penalizadas por el extra de peso de la tracción total, puesto que alcanza los 184 km/h y acelera hasta 100 km desde parado en sólo 11,1 segundos.

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  • Volkswagen Beetle R-Line y Beetle 53 Edition Herbie

    El Beetle 53 Edition Herbie es una versión con un atractivo diseño y un completo equipamiento que parte del acabado Design. Del personaje adopta una franja tricolor en rojo, blanco y azul, y el dorsal 53 en el capó. En la parte trasera incluye la inscripción 'Escarabajo'. También las llantas de aleación Type One Design en blanco de 17 pulgadas realzan su imagen.
    De la mano únicamente del nivel de acabado Sport, el Volkswagen Beetle R-Line estará disponible con las mecánicas más potentes, esto es, con los gasolina 1.4 TSI de 160 y 2.0 TSI de 200 caballos de potencia, y el diésel TDI de 140 cv, y con cajas manuales de seis velocidades o automáticas DSG de seis o siete relaciones, partiendo los precios en los 27.100 euros.

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