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BOTNIA-UPM Carguero Jbu-Sapphire IMO 9412725 30-06-2011 001

BOTNIA-UPM Carguero Jbu-Sapphire IMO 9412725 30-06-2011 002

BOTNIA-UPM - HAY UN PETROLERO OPERANDO AHORA MISMO EN EL PUERTO DE BOTNIA !

No dudo que haya apoyo desde el Estado argentino a éste lamentable hecho ! - 30/06/2011

En estos momentos, gracias a la cámara de vigilancia que la ACAG dispone, hemos detectado la presencia de un buque tanquero que ven en la imágen.

Sabemos que proviene del puerto de DOCK SUD, Argentina, según informa Prefectura, y su indicativo es VRFK3, bajo la bandera de Hong Kong, con una eslora de 141 metros.

Informaron que este buque es un aceitero, pero en realidad es un buque petrolero.

Buscando información, encontramos que en el sitio Vesseltracker.com tenemos estos datos.

Jbu Sapphire (IMO: 9412725)

Tipo de Barco: Buques petrolero

IMO-Número: 9412725

Bandera: Hong Kong

MMSI-Número: 477399400

Largo: 141 m

Manga: 24,4 m

Calado: 9,65 m

Armador: JB Ugland Shipping

Construído en 2009 (Kitanihon)

Indicativo: VRFK3

Por lo tanto este buque, o está descargando fuel oil que es lo más seguro

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La réplica de un telégrafo histórico se instala en El Miguelete

Valencia, 11 oct (EFE).- La torre de El Miguelete, una de los monumentos más representativos de la ciudad de Valencia, acoge la réplica de un telégrafo que se instaló en el mismo lugar durante el siglo XIX y que permitía informar de la llegada de los buques comerciales al puerto de la ciudad a los comerciantes, viajantes y ciudadanos de Valencia.
El telégrafo está situado en lo más alto de la torre, a más de 50 metros de altura. Esta réplica del sistema de telecomunicaciones de hace dos siglos forma parte de la exposición "La història gravada del Port de València".

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Los 10 lugares mejor protegidos del mundo | Yohan Cala

Si alguna vez te has preguntado cuáles son los lugares más seguros del mundo y los mejor protegidos, hoy tendrás la respuesta. En este video vamos a hablar de los 10 lugares (algunos muy curiosos) con altas medidas de seguridad que impiden que nadie pueda acceder.

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#Seguridad #Proteccion #YohanCala

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El Rhapsody, el último barco de la Guardia Civil que queda en Barcelona

Tras la marcha del GNV Azurra, el Rhapsody es el último barco de la Guardia Civil que permanece en el puerto de Barcelona. El crucero sirvió de alojamiento a cientos de policías y guardias civiles desplazados a la ciudad condal por el referéndum ilegal del 1 de octubre.
El Rhapsody tiene previsto abandonar Barcelona el próximo 2 de enero, a las 10 de la noche, donde atracó por primera vez el pasado 20 de septiembre. Se trata del primer buque que se desplazó hasta Cataluña por el 1-O. El Moby Dato, más conocido como el barco de Piolín, llegó unas horas después, y fue sustituido el 16 de noviembre por el buque que se retira hoy, el GNV Azurra.

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Arranca el Mobile World Congress, el congreso de telefonía más importante del mundo

A pesar de la crisis quiere batir todos los records. Arranca en Barcelona el Mobile World Congress. Y lo hace ocupando una superficie tres veces mayor que el año pasado y como mínimo se esperan 70.000 visitantes que dejarán en la ciudad de Barcelona 300 millones de euros. En esta edición la estrella será la telefonía de datos 4G. Pero las novedades más sorprendentes están en la innovación y los modelos más extravagantes. Móviles irrompibles, subacuáticos y teléfonos para comprar refrescos, las estrellas del evento.

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Desciende la venta de pan en los hornos valencianos tras el confinamiento

Valencia, 2 abr (EFE).- La venta de pan en algunos hornos tradicionales valencianos ha caído hasta un 60 por ciento por el cambio de costumbres a la hora de comprar tras el confinamiento. Así lo explica en declaraciones a EFE, Luís Montoya, gerente del Forn de Toni, uno de los hornos más conocidos en la ciudad y especializado en variedades ecológicas.

Para estimular el descenso en las ventas, en este horno han comenzado a repartir a domicilio y así facilitar el acceso a los clientes de sus productos.

A pesar de que están notando el descenso en las ventas, en este establecimiento han decidido no despedir a nadie y la plantilla trabaja y va librando cada dos días. EFE

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