Estafado por comprar diesel
Arce exige a la Asamblea aprobar un crédito de $us 100 millones para comprar diésel
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Bolsonaro dice que el acuerdo para comprar diesel ruso es casi seguro
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CAO: Solo el 5% de los productores agropecuarios puede comprar el diésel con el precio referencial de $us 1,24 por litro
“Ya no nos alcanza ni siquiera para comprar un plato de comida”, el duro relato de conductores que esperan en las filas por diésel
Cofece multa a 6 empresas gasolineras, estas son las razones
La Comisión Federal de Competencia Económica multó por 58 millones de pesos a 6 empresas que venden gasolina y diésel en México por comprar y vender empresas sin notificar a la autoridad regulatoria. #AlSonarLaCampana
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AIFA será el mejor aeropuerto de América Latina: AMLO; Dos Bocas producirá pronto
El Presidente aseguró que a finales del próximo año México será autosuficiente en energéticos y dejará de comprar gasolinas y diesel en el extranjero.
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Novedades para 2020: restricciones de aparcamiento
Desde el 1 de enero, en Madrid, quien tenga un automóvil sin distintivo medioambiental de la DGT (coches de gasolina anteriores al año 2000 y diésel previos al año 2006) no podrá estacionar su coche en una zona SER que no sea la del barrio en el que esté empadronado.
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Sh*t Diesel Owners Say
This is for all those diesel fans out there! This was a highly requested video so i hope you guys like it! The truck is a 2006 Chevy Silverado Duramax Diesel HD, rolling coal and doing burnouts! (in the gravel) This video is intended for entertainment only, not to make fun of diesel owners :)\r
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Así lucía Vin Diesel en los 80: Era delgado, tenía cabello y bailaba breakdance
Un video publicado en la plataforma de Youtube en 2006, muestra a Vin Diesel, protagonista de "Rápido y Furioso", montando una coreografía de breakdance en los años ochenta.
Cortesía de eliotsandsVer video "Así lucía Vin Diesel en los 80: Era delgado, tenía cabello y bailaba breakdance"
Comprar droga, cada día más difícil gracias a la Policía
El Ministero del Interior asegura que nunca antes los jóvenes lo habían tenido tan difícil para comprar y consumir droga. Afirma que cada vez hay más controles y que cada vez se cierran mas puntos de venta .Las redadas se centran en locales de copas y cercanías de colegios. Su objetivo: identificar a los vendedores y acabar con situaciones de menores trapicheando a las puertas de los institutos.La cocaína y el hachís siguen siendo las drogas más consumidas por los jóvenes, pero hoy tienen más dificultades para acceder a ellas y más conciencia del riesgo que corren.El consumo de cocaína, éxtasis y cannabis entre los jóvenes sigue cayendo, pero todavía queda trabajo por hacer. Desde 2006, las fuerzas de seguridad han efectuado casi ciento treinta mil denuncias por tenencia y consumo de estupefacientes.
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Madrid estrena protocolo contra la contaminación con etiquetas en los coches
Madrid, 8 oct (EFE).- (Imagen: Jesús Bartolomé).-Este lunes entra en vigor el nuevo plan del Ayuntamiento de Madrid para combatir la contaminación por dióxido de nitrógeno (NO2) con el que las restricciones a la conducción serán más frecuentes, se extenderán al conjunto de la ciudad y afectarán sobre todo a los vehículos más viejos y contaminantes.
El Gobierno de Manuela Carmena cambió el pasado 27 de septiembre el protocolo contra la contaminación que aprobó en febrero de 2016, tras constatar que no era útil para combatir los picos de NO2 porque se activaba en muy pocas ocasiones. Podrá activarse desde este lunes 8 de octubre.
La forma de hacer que el protocolo sea más restrictivo es que 'salten' antes los tres niveles de contaminación por NO2 -preaviso, aviso y alerta- para así entrar más rápido en los llamados "escenarios", los cinco paquetes de posibles restricciones que se aplican según lo contaminado que esté el aire.
LOS TRES NIVELES DE "NITROGENAZO"
El "preaviso" se activará cuando en dos estaciones cualesquiera de medición de una misma zona se superen los 180 microgramos de NO2 por metro cúbico durante dos horas consecutivas o en tres estaciones cualesquiera de la red durante tres horas consecutivas.
El "aviso" se activará cuando en dos estaciones cualesquiera de una misma zona se superan los 200 microgramos por metro cúbico de NO2 durante dos horas consecutivas o en tres estaciones cualesquiera de la red durante tres horas consecutivas.
La "alerta" se declarará cuando en tres estaciones cualesquiera de una misma zona (o dos si se trata de la zona 4) se superen los 400 microgramos de NO2 por metro cúbico tres horas consecutivas.
ADIÓS AL MÉTODO DE LAS MATRÍCULAS PARES E IMPARES: AHORA CUENTAN LAS ETIQUETAS DE LA DGT
Cuanto más contaminada esté la atmósfera, más duras serán las restricciones. Desde el lunes, afectarán por igual a motocicletas y a vehículos y, para saber si uno puede circular, tendrá que mirar qué etiqueta de la Dirección General de Tráfico (DGT) posee, en lugar de si el número de la matrícula es par o impar como sucedía hasta ahora.
Sufrirán más los coches que no tengan distintivo de la DGT, es decir, aquellos matriculados antes del año 2000 o diésel antes de 2006.
CINCO ESCENARIOS
De ahora en adelante habrá cinco escenarios de restricción, pero el Ayuntamiento de Madrid confía en no aplicar nunca el quinto.
- El ESCENARIO 1 se activa con un día de "preaviso". Se limita la velocidad a 70 km/h en la M-30 y los accesos a Madrid y se recomienda el uso del transporte público.
- El ESCENARIO 2 se activa con 2 días de "preaviso" o uno de "aviso". Prohibido estacionar en el Servicio de Estacionamiento Regulado (SER), excepto para los vehículos con etiqueta ambiental cero emisiones y ECO. Prohibido circular a los vehículos sin etiqueta ambiental de la DGT, incluidas las motocicletas, en la almendra central y en la M-30.
- El ESCENARIO 3 se activa con tres días de "preaviso" o dos de "aviso". La prohibición de circulVer video "Madrid estrena protocolo contra la contaminación con etiquetas en los coches"
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