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  • Hyundai Accent - CarManía

  • Primer Contacto Hyundai Accent

    Un sedán del segmento C que viene a competir tan fuerte que es común creer que es del segmento siguiente. Cuenta con gran calidad de armado, marcha y espacio interior que hará del Accent un auto que pronto será consentido en el mercado.

    Precios
    ACCENT SEDAN 1.6L MT GL $ 219,900.00 MXN
    ACCENT SEDAN 1.6L AT GL $ 235,400.00 MXN
    ACCENT SEDAN 1.6L MT GL MID $ 236,900.00 MXN
    ACCENT SEDAN 1.6L AT GL MID $ 251,400.00 MXN
    ACCENT SEDAN 1.6L AT GLS $ 285,400.00 MXN

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  • 2011 Hyundai Accent review

    2011 Hyundai Accent, buy, research, compare and build your Hyundai Accent at pscars.com
    http://www.pscars.com/car_configurator/research/2011/Hyundai/Accent/3dr_HB_Man_GL/Dark_Sapphire_Blue/Black/329321

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  • Hyundai Accent a prueba | CarManía

    Es sin duda, una de las entregas que más me sorprendieron a lo largo de este año. Es un vehículo que ofrece ser uno de los autos consentidos, la marca espera sea su super ventas y creanme que definitivamente tienen argumentos con que lograrlo.

    Precio unidad probada: $ 285,400*
    *Precio puede variar después de esta publicación.

    Den clic para ver su galería completa y review escrito:
    https://carmania.mx/2017/12/28/prueba-carmania-hyundai-accent/

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  • Atracción 360: KIA Sedan Río vs Hyundai Accent

    El KIA Sedan Río y el Hyundai Accent, destacan en su segmento por sus características. Ambos vehículos son compactos de manufactura mexicana.

    30 agosto de 2017

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  • Cinco motivos para comprar el nuevo Hyundai KONA eléctrico

    Hyundai lanza el KONA EV, primer SUV compacto completamente eléctrico que llega al mercado. Este modelo está dotado de un motor con dos opciones de rendimiento y presenta una sobresaliente autonomía de 482 kilómetros.

    Diseño actual y atractivo, equipamiento de lujo y seguridad al completo, habitabilidad como la del mejor en SUV de su categoría… y no tiene ni tubo de escape ni emisiones, y encima va de lujo al volante, tanto dentro como lejos de la ciudad. El Kona EV marca un antes y un después en su categoría porque ofrece la suficiente autonomía como para plantearse su compra incluso como coche único. Además de por este motivo, el KONA EV es más que recomendable por el confort de marcha y el placer de uso que aporta, porque la plataforma del KONA ha sido desarrollada para que las baterías -ubicadas en el suelo del coche- no comprometan la habitabilidad ni la dinámica.

    El Hyundai Kona Eléctrico, o EV, recurre a un motor de imanes permanentes con dos versiones de rendimiento en función de la potencia de la batería, con 100 o de 150 kW, lo que equivale a 136 o 204 CV, respectivamente. Con la batería de mayor capacidad la autonomía alcanza los 482 kilómetros, mientras que con la batería pequeña se queda en 312 km. Ya que hablamos de autonomía es importante apuntar que la carga normal de la batería requiere de 9 horas y 35 minutos de tiempo para alcanzar el cien por cien, mientras que una recarga en cargador rápido de 100 kW requiere únicamente 54 minutos para disponer de un 80% de la carga total.

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  • VÍDEO: Hyundai Accent: debut en el Salón de Toronto

    Hyundai Accent: debut en el Salón de Toronto

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  • VÍDEO: Prueba Hyundai Nexo, el coche de hidrógeno que ya te puedes comprar

    VÍDEO: Prueba Hyundai Nexo, el coche de hidrógeno que ya te puedes comprar

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  • Prueba “auto a auto” de Global NCAP demuestra el doble estándar en seguridad vehicula

    Un Hyundai Grand i10 sedán, vendido en México ha sido chocado con un comparable Hyundai Accent vendido en Estados Unidos. Los modelos son los sedán más económicos que ofrece el fabricante y que los consumidores pueden comprar en sus respectivos países.

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  • De prueba: Hyundai Santa Fe | Al Volante

    Hyundai sacó al mercado el SUV Santa Fe ya en 2001. Con un largo prácticamente idéntico de 4,69 metros y una distancia entre ejes de 2,70 metros, la nueva generación del Santa Fe ofrece más espacio para los pasajeros y la carga. A elección están tres motorizaciones, todas opcionalmente con tracción delantera o 4x4. Precio de partida en Alemania: 39.200 euros.

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