Videos relacionados con comprar interior de coche moderno bmw

AUTOS ROSAS

Visitando un Autohaus BMW en Alemania

De visita a un Autohaus BMW en Heilbron ( Alemania )
Los coches de segunda mano parecen nuevos !!
#autohaus #truckvlog #camioneros

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CHAVES AUTOMOVILES - Cubas de la Sagra

Chaves Automoviles, venta de vehículos nuevos y de segunda mano, disponemos de un amplio atock de vehículos nacionales y de importación, completamente revisados y garantizados.

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AGS Multimarca - Alcobendas

En AGS MultiMarca disponemos de una gran variedad de vehículos semi-nuevos y de ocasión. Nuestros vehículos son minuciosamente seleccionados entre coches de flota y de renting. Todos ellos con 2 años de garantía.

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BMW Serie 3 2015, tecnología y eficiencia por bandera

Con el renovado Serie 3 2015, BMW añade más sal y pimienta a su coche de mayor éxito comercial con novedades mecánicas y modernos elementos de equipamiento.

Todos los detalles del BMW Serie 3 2015: http://www.autopista.es/novedades-coches/articulo/nuevo-bmw-serie3-2015-103737

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BMW Serie 3 2015, tecnología y eficiencia por bandera

Con el renovado Serie 3 2015, BMW añade más sal y pimienta a su coche de mayor éxito comercial con novedades mecánicas y modernos elementos de equipamiento.

Todos los detalles del BMW Serie 3 2015: http://www.autopista.es/novedades-coches/articulo/nuevo-bmw-serie3-2015-103737

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BMW i3 Concept

BMW i3 Concept, Imágenes de 360 grados alrededor del coche. También imágenes interiores de 360 grados. Estas imágenes resultan muy útiles para entender mejor los detalles que se ven en las imágenes fijas de interior.
(http://www.km77.com/fotos/BMW/i3_Concept_2011/Interior.html?photoType=2)

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[CH] BMW i Vision Circular, primer coche 100% reciclable

BMW ha presentado BMW i Vision Circular, el primer coche eléctrico que se puede reciclar al 100%. El interior es espectacular.

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Nuevo BMW Serie 7 - Salón de Frankfurt 2015

BMW presenta su totalmente nueva limusina de lujo en Frankfurt, un coche cuyo interior podría poner en aprietos al del actual líder del segmento, el Mercedes Clase S.

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BMW i8 Concept Estructura de la carrocería. LifeDrive

Chasis, motor o motores, batería, suspensiones van situados en la zona inferior de la estructura. Esa zona BMW la llama Drive. La zona superior consta de la estructura de fibra de carbono y del interior del coche. BMW la denomina Life. La piel que recubre todo son las planchas exteriores de la carrocería.

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Comparativa eléctrica: BMW i4 vs BYD Seal vs Polestar 2 vs Tesla Model 3 | km77.com

Viajamos con los cuatro coches eléctricos para comprobar su autonomía y consumo. Analizamos sus prestaciones, la conducción y el habitáculo de estas cuatro berlinas eléctricas. Hemos probado las versiones más potentes de la gama —BMW i4 M50, BYD Seal Excellence, Polestar 2 LR DM Performance Pack— excepto en el caso del Model 3, que Tesla nos dejó la versión básica.

00:00 ¿Qué vamos a ver en este vídeo?
00:33 BMW i4 M50: datos , autonomía y precio
01:53 BYD Seal Excellence AWD: datos, autonomía y precio
02:16 Polestar 2 Long Range Dual con Performance Pack: datos, autonomía y precio
02:53 Tesla Model 3 RWD: datos, autonomía y precio
03:44 Prueba de consumo Madrid-Zaragoza: la salida
04:33 Interiores
04:42 BMW i4: interior
06:51 BYD Seal: interior
10:49 Polestar 2: interior
13:45 Tesla Model 3: interior
18:10 Maleteros
19:00 Prueba de consumo Madrid-Zaragoza: parada intermedia
20:34 Conducción en carretera de curvas
27:05 Prueba de consumo Madrid-Zaragoza: conclusión y resultados finales
29:16 Conducción en autopista
32:10 Conducción en circuito
37:52 Conclusiones finales

Prueba, fotos y precios del BMW i4➡️ https://www.km77.com/coches/bmw/i4/2022/gran-coupe/informacion
Prueba, fotos y precios del BYD Seal➡️https://www.km77.com/coches/byd/seal/2024/estandar/informacion
Prueba, fotos y precios del Polestar 2➡️https://www.km77.com/coches/polestar/2/2024/estandar/informacion
Prueba, fotos y precios del Tesla Model 3➡️https://www.km77.com/coches/tesla/model-3/2024/estandar/informacion

También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

#electrocomparativa #bydseal #teslamodel3 #bmwi4 #polestar2

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VÍDEO: el helado, el peor enemigo del BMW M4 Cabrio

El helado se convierte en el peor enemigo del BMW M4 Cabrio en el último spot publicitario de la división M de BMW. Recurriendo a la técnica del humor han sido capaces de mostrar el espectacular interior del M4 de una forma divertida, así como ya lo hicieron con los diferentes peligros de conducir un coche deportivo muy bajo en el anterior anuncio.

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El nuevo BMW X4 viene

El nuevo BMW X4 subraya su carácter individual con una dinámica de conducción significativamente mejorada, un diseño exterior sobresaliente que acentúa los instintos deportivos del automóvil, un ambiente refinado superior en el interior, sistemas de asistencia al conductor de última generación y tecnologías de conectividad de vanguardia. Además, el aura dinámica y extravagante del Sports Activity Coupe se destaca aún más con la incorporación de dos modelos BMW M Performance a la alineación. El diseño exterior del nuevo BMW X4 es un caso de estudio en dinámica muscular y presencia imponente. La superficie limpia y los acentos modernos de primera clase encabezan esta interpretación actualizada de la inconfundible estética X4. El X4 asume el papel de atleta llamativo en la familia de modelos BMW X. El interior del nuevo BMW X4 emana un toque moderno y de alta calidad combinado con un atractivo dinamismo. La disposición centrada en el conductor de la cabina, el panel de instrumentos bajo y la posición de asiento ligeramente elevada ayudan a crear una experiencia de conducción supremamente segura. Los asientos deportivos rediseñados con refuerzos laterales contorneados y rodilleras a los lados de la consola central aumentan la sensación de deportividad.

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El nuevo BMW X4 viene

El nuevo BMW X4 subraya su carácter individual con una dinámica de conducción significativamente mejorada, un diseño exterior sobresaliente que acentúa los instintos deportivos del automóvil, un ambiente refinado superior en el interior, sistemas de asistencia al conductor de última generación y tecnologías de conectividad de vanguardia. Además, el aura dinámica y extravagante del Sports Activity Coupe se destaca aún más con la incorporación de dos modelos BMW M Performance a la alineación. El diseño exterior del nuevo BMW X4 es un caso de estudio en dinámica muscular y presencia imponente. La superficie limpia y los acentos modernos de primera clase encabezan esta interpretación actualizada de la inconfundible estética X4. El X4 asume el papel de atleta llamativo en la familia de modelos BMW X. El interior del nuevo BMW X4 emana un toque moderno y de alta calidad combinado con un atractivo dinamismo. La disposición centrada en el conductor de la cabina, el panel de instrumentos bajo y la posición de asiento ligeramente elevada ayudan a crear una experiencia de conducción supremamente segura. Los asientos deportivos rediseñados con refuerzos laterales contorneados y rodilleras a los lados de la consola central aumentan la sensación de deportividad.

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Ford F100 Eluminator

Por fuera, el Ford F-100 Eluminator utiliza la carrocería del modelo de 1978, pero lo que no se ve es mucho más modernos: se trata en realidad de un Mustang Mach-E GT Performance con 480 CV, el SUV eléctrico de los de Detroit. Utiliza dos motores eléctricos que se pueden comprar por separado para acoplarlos a cualquier coche, muy en la tradición norteamericana de los 'crate engines'.

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NUEVO BMW SERIE 5 GRAN TURISMO.EL PRIMERO DE ALGO UNICO.

El nuevo BMW serie 5 Gran Turismo es uno de los coches mas bonitos de la firma alemana.
En mi opinión BMW no tenía nada parecido hasta ahora. El nuevo Serie 5 Gran Turismo es una mezcla de distintos conceptos y pretende reunir, en un mismo modelo, características de berlina, de familiar y de coupé, pero sobre todo, hace gala de un espacioso y lujoso interior en el que los pasajeros son los más beneficiados

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BMW i5 2024 - Primeras impresiones | km77.com

El BMW i5 es la versión eléctrica del Serie 5 2024. Hemos estado en la presentación en Madrid de este modelo en su versión M60 y hemos podido echar un primer vistazo a esta berlina eléctrica de 5,06 metros de longitud. Hay dos versiones con 340 y 601 CV. La calidad aparente de este BMW i5 M60 2024 es muy buena y ya estamos deseando probarlo en profundidad.

Para saber más del BMW i5 2024 tienes este vídeo, así como un texto escrito:
➡️https://www.km77.com/coches/bmw/i5/2024/berlina/informacion

0:00 Intro.
00:12 Breve historia del BMW serie 5.
00:33 Dimensiones BMW i5 2024 y versiones.
01:17 Rivales BMW i5 M60 2024.
01:52 Diseño exterior del BMW i5 M6 2024.
03:20 Diseño interior del BMW i5 M60 2024.
07:03 Plazas traseras del BMW i5 M60 2024.
08:41 Maletero BMW i5 M60 2024.
09:31 Toda la información del BMW i5 M60 2024 en nuestra web km77.com

También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

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#bmwi5 #new5series #pruebas77

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BMW X5 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

El BMW X5 modelo-año 2023 es una actualización de la cuarta generación (código G05) de este SUV de 4,95 metros de longitud. Es decir, no se trata de un X5 completamente nuevo sino de una puesta al día del BMW X5 2019. Los cambios que ha hecho BMW modifican el aspecto exterior e interior. La gama de motores también cambia. Al menos inicialmente es más reducida, casi todas las versiones son más potentes y consumen menos. Continúa siendo un coche altamente recomendable salvo por dos aspectos: su precio elevado y el espacio en las plazas traseras. La unidad probada ha sido la versión diesel de 298 CV denominada: xDrive30d. Con neumáticos Pirelli PZero en medidas (del-tras) 275/40 R21 - 315/35 R21.

Más información➡️https://www.km77.com/coches/bmw/x5/2023/estandar/informacion

00:00 Intro.
00:24 Presentación del BMW X5 2023.
00:55 Neumáticos Pirelli PZero en medidas (del-tras) 275/40 R21 - 315/35 R21.
01:13 Alternativas al BMW X5 2023.
02:34 Eslalon del BMW X5 2023.
03:50 Esquiva del BMW X5 2023.
06:11 Conclusiones del BMW X5 2023.


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Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

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#bmwx5 #esquiva77

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BMW i3 Concept Estructura de la carrocería

La estructura de los BMW i se divide en dos partes. La zona inferior consta del chasis, motor o motores, batería, suspensiones... y se llama Drive. La zona superior consta de la estructura de fibra de carbono y del interior del coche. Se llama Life. Todo está recubierto por la carrocería exterior o body en inglés.

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En la práctica: Mazda 3 | Al volante

Por su diseño, el Mazda 3 recibió en 2014 el premio RED DOT. También en 2017, el coche sigue viéndose moderno y atemporal. Es lógico, entonces, que Mazda haya realizado solo pequeños cambios de diseño en este facelift. Más vale la pena echar una mirada al interior, ya que, con nuevos materiales, se ve mucho más noble que en la versión anterior.

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Comparativa eléctrica: BMW i4 vs BYD Seal vs Polestar 2 vs Tesla Model 3 | km77.com

Viajamos con los cuatro coches eléctricos para comprobar su autonomía y consumo. Analizamos sus prestaciones, la conducción y el habitáculo de estas cuatro berlinas eléctricas. Hemos probado las versiones más potentes de la gama —BMW i4 M50, BYD Seal Excellence, Polestar 2 LR DM Performance Pack— excepto en el caso del Model 3, que Tesla nos dejó la versión básica.

00:00 ¿Qué vamos a ver en este vídeo?
00:33 BMW i4 M50: datos , autonomía y precio
01:53 BYD Seal Excellence AWD: datos, autonomía y precio
02:16 Polestar 2 Long Range Dual con Performance Pack: datos, autonomía y precio
02:53 Tesla Model 3 RWD: datos, autonomía y precio
03:44 Prueba de consumo Madrid-Zaragoza: la salida
04:33 Interiores
04:42 BMW i4: interior
06:51 BYD Seal: interior
10:49 Polestar 2: interior
13:45 Tesla Model 3: interior
18:10 Maleteros
19:00 Prueba de consumo Madrid-Zaragoza: parada intermedia
20:34 Conducción en carretera de curvas
27:05 Prueba de consumo Madrid-Zaragoza: conclusión y resultados finales
29:16 Conducción en autopista
32:10 Conducción en circuito
37:52 Conclusiones finales

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Los coches autónomos, protagonistas de la CES 2017

Falta poco para que los coches autónomos lleguen a nuestras carreteras. Esto es lo que han asegurado los fabricantes de automóviles que han asistido a la 50 edición de la Feria de Electrónica de Consumo de Las Vegas.

Según los expertos, el mercado de estos coches despegará en 2020.

“Cuanto más conducimos estos automóviles, mejor comprendemos sus ventajas, sobre todo desde el punto de vista de la seguridad. Este tipo de coches lo ven todo a su alrededor, no se distraen, no se cansan. Creo que con el tiempo, la gente querrá comprar estos vehículos, existirá una demanda”, afirma Glen DeVos, de Delphi Electronics & Safety.

Ganarse la confianza de los consumidores es ahora el principal objetivo de los fabricantes de coches autónomos. Estos automóviles empezarán siendo muy comunes en servicios como los taxis. Solo después serán utilizados por el gran público.

Los especialistas aseguran que cuando los usuarios comprendan las ventajas de seguridad,
podrán centrarse en la tecnología.

“Explicar lo que es un coche autónomo es complicado pero ahora ya hemos superado la fase de demostración. Ahora los fabricantes se centran en enseñar cómo es el coche por dentro, cómo funciona. Algunas compañías como BMW o Toyota se esfuerzan ahora en mejorar el interior porque cuando la gente no tenga que conducir podrá ser más productiva mientras viaja, podrá divertirse más”, asegura Tim Stevens, de Roadshow.

El primer mercado que se inclinará por este tipo de coches será el estadounidense, aseguran los expertos. Éstos también afirman que en 2035 se venderán en todo el mundo 21 millones de estos vehículos.

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El modelo BMW Z4

Cubierto o abierto, con el BMW Z4 el placer de conducir está siempre presente. De hecho, este roadster combina perfectamente estilo, deporte, libertad y autenticidad. En primer lugar, no podemos perdernos el diseño del BMW Z4: sutil, refinado, electrizante, y tantos otros, ¡el BMW Z4 solo puede despertar fascinación! Para los más conocedores, incluso parece que el nuevo BMW Z4 corresponde a una versión más moderna del antiguo BMW 507. El interior del vehículo no deja indiferente a nadie: entre la elegancia y el gusto, se acepta unánimemente. En términos de prestaciones, el BMW Z4 no se queda atrás: con nada menos que 340 caballos de fuerza, dispone de un motor de gasolina TwinPower Turbo M de seis cilindros. De este modo, el coche puede pasar fácilmente de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos. ¡Y solo tienes que contar 10 segundos para abrir o cerrar el capó mientras conduces! Jos van As, responsable de desarrollo de chasis.

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BMW Serie 2 Gran Coupé 2025 - Primeras impresiones | km77.com

Es un turismo de cuatro puertas de 4,55 metros de longitud y 430 litros de maletero (360 en el caso de las versiones híbridas ligeras) que está derivado directamente del BMW Serie 1 de cinco puertas. Respecto al modelo anterior, tiene cambios importantes en el exterior y, sobre todo, en el interior.

Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

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Inside Seguridad Aeroportuaria Para Android

Google Play -- https://play.google.com/store/search?q=Inside%20Seguridad%20Aeroportuaria ¿Estas listo para tener la seguridad de adentro hacia afuera en este aeropuerto. en el interior del aeropuerto de Seguridad que va a jugar como guardia de seguridad y hay que asegurarse de que las personas estaran sanos y salvos en el aeropuerto y en los aviones.Tienes lo que se necesita?¿Se puede manejar la presion de salvar a la gente y defender el aeropuerto y completar misiones por lo que puede hacerse cargo de la parte mas facil de su trabajo de defensa de la seguridad.En el interior del aeropuerto de Seguridad puede optar por perder el tiempo en el aeropuerto o hacer misiones para ganar dinero y desbloquear vehiculos geniales. Tambien hay edificios que se pueden comprar o alquilar para obtener un ingreso mas alto cada dia. Consigue el¿Que tipo de misiones se puede hacer mientras se reproduce el interior del aeropuerto de Seguridad?Elige entre 4 diferentes tipos de misiones, pero tambien se puede optar por explorar el mundo abierto. De la vuelta y aplastar criminales que atacan el aeropuerto y los aviones Recoger las personas y entregarlos a las puertas mientras que los criminales estan tratando de detenerte. Bomba las bases criminales para que no puedan atacar el aeropuerto o aviones Robar coches de los delincuentes y llevarlos ante los espacios seguros¿Cuales son las principales caracteristicas de este juego? Ademas de disparar delincuentes tambien puede patear realmente algunos criminales. Conviertete en un Servicio de seguridad Comprar coches nuevos y mejores Comprar o alquilar propiedades en recompensas mas grandes cada dia Un nuevo tipo de experiencia de juego la seguridad del aeropuerto Actualice su guardia de seguridad del aeropuerto con la armadura o la salud extra para durante sus peleas Defender el aeropuerto y los aviones y gire al reves Batir los delincuentesPor favor, haganos saber lo que piensa de su interior Seguridad Aeroportuaria y califica el juego en Goo

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Mercedes-Benz Clase B (2019) y BMW Serie 2 Active Tourer (2018). Comparativa | km77.com

Estos dos monovolúmes de cinco plazas son rivales directos. Hemos probado versiones equivalentes, con motor de gasolina y cambio automático de doble embrague y siete relaciones. El Mercedes-Benz es un Clase B 200 7G-DCT de 163 CV y el BMW, un Serie 218i Active Tourer DCT de 140 CV.
Por aprovechamiento del espacio interior, refinamiento general y calidad de fabricación percibida, nos parece preferible el BMW. El Mercedes-Benz consume menos y puede tener un equipamiento más moderno.


Prueba y más información sobre el Mercedes-Benz Clase B 2019 en: https://bit.ly/2RiowfG
Prueba y más información sobre el BMW Serie 2 Active Tourer en: https://bit.ly/35cu5mN

No hemos realizado la maniobra de esquiva con estos modelos porque el circuito estaba siendo reasfaltado en el momento de la prueba.

We have not filmed the Moose Test with these two cars because the track was being resurfaced at the time of reviewing them.

#km77 #maniobradeesquiva #mercedesclaseb

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BMW IX (2022) - #esquiva77 (#moosetest77) | km77.com

BMW iX - Maniobra de esquiva

En la primera pasada, la que realizamos sin conocer las reacciones del coche, entramos a 80 km/h, 3 km/h por encima de la velocidad objetivo. Y no solo tiramos un cono de la zona interior, sino que además vimos que iba a ser imposible meterlo en el último sector de conos. Por eso abortamos. Demasiado subviraje.

La mejor pasada la logramos a 74 km/h. No es una velocidad elevada, cierto, pero no es un mal dato dadas las dimensiones de este vehículo, que tiene una anchura de 1,97 metros y su masa, que con el conductor que se ve en el vídeo es de 2530 kilogramos.

La frenada regenerativa estuvo siempre en el modo normal, que da una deceleración media, parecida a la que tienen los vehículos de combustión cuando hacemos con ellos la esquiva.

En los intentos que hicimos a más velocidad nos fue imposible mantener el vehículo dentro de los conos. Las reacciones del iX nunca fueron preocupantes o peligrosas, al contrario es un coche que tiene una buena estabilidad, que se balancea poco y que cuenta con unas ayudas electrónicas que intervienen sin molestar. Pero es muy pesado y lidiar con la inercia que genera una masa tan grande, no es fácil, sobre todo para los neumáticos.

El efecto de todo ello es subviraje. Este será mayor cuanto mayor sea la velocidad de entrada o más agresivos seamos girando el volante.

Más información sobre el BMW IX (2022)➡️https://www.km77.com/coches/bmw/ix/2022/estandar/informacion


También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
Terapia 77 ➡️https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECU3JNrFYNtovFfVMECBUQqe

Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

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#esquiva77 #bmwix #moosetest77 #pruebas77

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BMW M235i xDrive 2020 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Más información sobre el BMW M235 xDrive 2020 en: https://bit.ly/2EgJ4mN

BMW M235i xDrive. Maniobra de esquiva

El resultado del BMW M235i xDrive ha sido malo cuantitativamente y bueno cualitativamente. Es decir, el dato de velocidad máxima al que hemos superado la prueba es muy pobre para tratarse de un turismo deportivo pero, como se observa en la imagen a cámara lenta, los movimientos del coche son seguros y fáciles de controlar.

68 km/h es la velocidad máxima a la que esquivamos todos los conos. Esta aparente falta de agilidad contrasta con la nobleza de reacciones que muestra el coche frente a los movimientos bruscos y amplios que hace el conductor sobre el volante.

Los neumáticos de serie, unos Bridgestone Turanza T005, nunca nos han ofrecido buenos resultados en esta prueba y no han sido una excepción en esta ocasión. Tienden a deslizar ruidosa y ostensiblemente con suma facilidad, provocando no solo una desviación del coche hacia la tangente de la trayectoria indicada por las ruedas, sino una fuerte vibración que queda patente en las imágenes que graban las cámaras del interior del vehículo.

No obstante, en varias ocasiones estuvimos a punto de evitar derribar conos pese a que el paulatino aumento de la velocidad conllevaba un mayor derrapaje en cada cambio brusco de trayectoria. Las luces de freno nunca se encendieron durante la actuación de los controles electrónicos.

Eslalon.

En la prueba de eslalon es más fácil evitar llevar las ruedas al límite de su agarre si se actúa sobre el volante con la suficiente cordialidad como para enlazar los giros minimizando las transferencias de pesos. El eje trasero tiende a redondear ligeramente el giro cuando el conductor alivia presión en el acelerador brúscamente para recuperar la trazada. La dirección es bastante directa, pero no tan comunicativa como en otras berlinas BMW.

#bmwm235 #bmwm235xdrive #maniobradeesquiva

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El nuevo BMW Serie 8 Coupé

La presentación del nuevo BMW Serie 8 Coupé añade un nuevo capítulo a la larga historia de apasionantes modelos deportivos del fabricante bávaro premium, y lleva la actual ofensiva de modelos del segmento del lujo a una nueva etapa de dinamismo. El BMW Serie 8 Coupé es un automóvil de ensueño que presume de un rendimiento excepcional, un emocionante diseño, lujo de vanguardia; y del último y más avanzado equipamiento en tecnología de visualización y control, asistencia al conductor y conectividad.

El principal objetivo en el desarrollo del BMW Serie 8 Coupé fue conseguir una dinámica de conducción emocionante. La carrocería, el sistema de propulsión y las suspensiones han sido perfeccionadas para lograr una agilidad suprema, y la precisión y equilibrio que se esperan de un coche deportivo de clase alta. En el proceso se combinaron motores especialmente potentes con el sistema inteligente de tracción a las cuatro ruedas BMW xDrive y medidas de diseño de BMW EfficientLightweight.

Encabezando la gama de modelos se encuentra el BMW M850i xDrive Coupé , propulsado por un recientemente desarrollado motor de gasolina V8 de 390 kW / 530 CV. Este modelo de BMW M Performance será lanzado en noviembre de 2018 junto con el BMW 840d xDrive Coupé, que monta un potente motor diésel de seis cilindros en línea con 235 kW / 320 CV.
El diseño exterior del BMW Serie 8 Coupé presume de modernas formas con una apariencia deportiva, mezcladas con un aire de exclusividad y sensualidad. De esta forma, el modelo de producción está a la altura de las expectativas adelantadas por el BMW Serie 8 Concept. Su exclusiva aura es el resultado de un nuevo lenguaje de diseño basado en la claridad, la modernidad y el compromiso emocional.

El expresivo diseño de la superficie de la carrocería exterior realza el carácter dinámico del nuevo BMW Serie 8 Coupé con mayor intensidad que en cualquier modelo previo de la marca. Las superficies han sido estructuradas utilizando líneas simples y marcadas.
Con unas dimensiones exteriores de 4.843 mm de longitud, 1.902 mm de anchura, 1.341 mm de altura y una distancia entre ejes de 2.822 mm, esta modelo de dos puertas adopta una estampa muy poderosa en la carretera.

El moderno y minimalista lenguaje de diseño exterior se mantiene en el interior del nuevo BMW Serie 8 Coupé, creando un ambiente relajante y lujoso. Al mismo tiempo, todas las líneas longitudinales apuntan al frente, dirigiendo automáticamente la mirada hacia delante, lo que pone el foco en la conducción deportiva. Todos los elementos de control están claramente dispuestos. Un diseño conciso de las superficies permite que los materiales de alta calidad llamen la atención. Por ejemplo, el uso de embellecedores está restringido a la zona situada entre la consola central y el panel de instrumentos.

Ver video "El nuevo BMW Serie 8 Coupé"

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BMW i3s 2018 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

BMW i3s. Maniobra de esquiva.

En el primer intento, en el que el conductor desconoce cuáles son las reacciones del coche ante una maniobra de cambio brusco de carril, comprobamos que es fácil mantener el control del coche porque la estabilidad es alta. Derribamos algunos conos, pero en todo momento tuvimos que la sensación de seguridad es alta.


Finalmente obtuvimos un resultado óptimo con una velocidad de entrada mayor, de 79 km/h. El i3s sigue la trayectoria marcada por el conductor con precisión y sin derrapar. El balanceo es pequeño.

Hicimos más intentos y, aunque estuvimos cerca de conseguirlo, siempre derribamos algún cono. Cuando se supera el límite de adherencia de las ruedas, los dos ejes deslizan por igual hacia el exterior del giro, de forma progresiva y sin arrastrar en exceso los neumáticos. Esto favoreció que el desgaste de las ruedas fuera pequeño.

Las luces de freno se encienden durante la maniobra porque, al levantar el pie del acelerador, se activa la retención de la máquina eléctrica, además de por el efecto del control de estabilidad.

Nuestra valoración es buena.

Eslalon.

Es posible enlazar giros a ritmo ligero con el BMW i3s pero, dado que las ruedas son estrechas y el coche vira con muy poco balanceo, da la sensación de que las ruedas llegan pronto al derrapaje. Es sólo una sensación, producto de la gran agilidad del chasis. La dirección es rápida y precisa.

La gama i3 2018 es una actualización del único modelo eléctrico que BMW comercializa en la actualidad. Respecto al i3 al que reemplaza hay cambios pequeños en su apariencia y existe una nueva versión —llamada i3s— 14 CV más potente, que es la que hemos probado en esta ocasión. La versión básica cuesta 38 250 euros, precio que no incluye ningún tipo de subvención puesto que, por el momento, no está activo ningún plan que sustituya al plan MOVALT (5500 euros para vehículos eléctricos cuyo precio antes de impuestos no superase los 32 000 euros). El i3s cuesta 41 900 euros.

Nuestra impresión sobre el i3s es que, si bien las diferencias dinámicas con el i3 se sienten porque tiene un tacto más deportivo y unas prestaciones mejores, hay pocas ventajas prácticas que justifiquen recomendar la compra del modelo más potente, pues tiene menos autonomía, es más incómodo al ser su suspensión más seca y pierde maniobrabilidad en ciudad porque el diámetro de giro es mayor. En las Impresiones de conducción lo contamos con detalle. También informamos sobre las diferencias de ajuste en la Información técnica. Para saber más sobre el habitáculo, las Impresiones del interior que escribimos en 2014 son plenamente útiles.


Prueba y más información sobre el BMW i3s en:

https://www.km77.com/coches/bmw/i3/2018/estandar/informacion?utm_source=facebook.com/twitter.com/youtube.com&utm_medium=social&utm_campaign=bmw-i3-s-electrico-94

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Puedes visitar nuestra web https://www.km77.com para encontrar más información, imágenes, precios y datos técnicos de este y otros modelos. También te ofrecemos nuestro comparador de seguros para que encuentres el más asequible o el de mejor relación entre calidad y precio, una herramienta exclusiva ➡ https://goo.gl/26dHvf

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Porsche Taycan GTS vs Tesla Model S Plaid. Más allá de la potencia.

Esta comparativa del Porsche Taycan GTS con el Tesla Model S Plaid despejará las dudas de aquellos que no sepan cuál comprar. Comparamos el espacio interior, la calidad, la autonomía real, el consumo, las prestaciones y las sensaciones de conducción.

Son dos berlinas eléctricas de gran tamaño y potencia con cualidades bien diferentes. El Porsche Tayca GTS es más deportivo, su conducción es más satisfactoria para aquellos que les guste la conducción por curvas. El Tesla Model S Plaid, a pesar de su descomunal potencia y aceleración, tiene una orientación más familiar.

Información y prueba escrita del Porsche Taycan GTS:
➡️https://www.km77.com/coches/porsche/taycan/2020/estandar/informacion/porsche-taycan-gts-2022-

Información y prueba del Tesla Model S Plaid:
➡️https://www.km77.com/coches/tesla/model-s/2021/estandar/informacion

00:00 Porsche Taycan GTS y Tesla Model S Plaid
00:48 Precios del Taycan GTS y Model S Plaid
01:19 Tesla baja el precio del Model S
01:39 El Model S lleva más de 10 años en el mercado
02:00 El Taycan tampoco es un novato
02:52 Maleteros.
06:35 Plazas traseras Tesla Model S Plaid
08:05 Plazas traseras Porsche Taycan GTS
09:25 Plazas delanteras Tesla Model S Plaid
13:12 Plazas delanteras Porsche Taycan GTS
18:22 Resumen Impresiones del interior
19:08 Volante Yoke y selector de transmisión del Model S
20:14 Autopilot
21:03 Suspensión y dinámica
22:31 Las suspensiones en detalle
25:47 ¿Cuál es mejor en conducción deportiva?
29:13 Track Mode del Tesla Model S Plaid
29:55 Aceleración (brutal) del Tesla Model S Plaid
31:06 El Porsche Taycan GTS es una tortuga
32:00 Lo peor del Tesla Model S Plaid. Sus frenos.
33:19 Consumo, autonomía y velocidad de recarga.
35:14 Conclusión.

También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos: ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva: ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

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#taycangts #modelsplaid #taycan

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Los mejores sedanes de lujo para 2018

AutoMotoTV presenta los mejores sedanes súper lujo que se pueden comprar en el mercado en 2018.

En muchos sentidos, el 2018 Jaguar XJ incorpora el sedán de lujo tradicional. Su estilo es majestuoso y sofisticado. Sin embargo, hay algunas características con las que no puedes estar satisfecho: puedes encontrar algunos materiales interiores de baja calidad y hay un espacio limitado para los pasajeros y el maletero.

El Lexus LS se rediseñó para el año 2018, pero todavía termina en la mitad inferior de nuestro ranking de autos súper lujosos. Podrá disfrutar del interior atractivo, muchas mejoras de asientos; hay una larga lista de características y un manejo sólido. Pero también puede encontrar que su sistema de infoentretenimiento es frustrante, no hay tecnología para la conectividad de teléfonos inteligentes y los rivales tienen asientos más espaciosos.

El 2018 Audi A8 tiene asientos muy cómodos y montones de espacio para las piernas en el asiento trasero. También es típico el interior refinado y silencioso y el potente motor base de bajo consumo de combustible. El A8 es uno de los mejores en ambos sentidos, aunque su troncal de tamaño inferior y el sistema de información y entretenimiento obsoleto caen por debajo de la barra.

Dentro del 2018, BMW Serie 7 es un sedán de lujo espacioso y alta tecnología. Los conductores también apreciarán sus asientos traseros excepcionalmente cómodos y espaciosos. Hay una gran cantidad de características de alta tecnología y una atractiva selección de motores. La economía de combustible está en niveles sobresalientes. El único inconveniente que podemos encontrar es que el equipamiento estándar incluye solo algunas características de seguridad.

El 2018 Mercedes-Benz S-Class es, simplemente, uno de los mejores y más lujosos vehículos que puedes comprar. Funciona bien y tiene un interior de clase mundial. Los sets son extremadamente cómodos. Está equipado con potentes motores de doble turbo y amortiguación. Sin embargo, tanto los modelos coupé como cabriolet tienen troncos pequeños y es posible que el lugar de almacenamiento sea insuficiente. Además, hay una curva de aprendizaje modesta para el sistema de infoentretenimiento.

El Porsche Panamera 2018 ofrece una combinación casi impecable de rendimiento en carretera y lujo interior. Realmente no hay nada malo que decir acerca de este vehículo, por lo que ocupa el primer lugar en nuestro ranking de vehículos de súper lujo. Cada propietario de Porsche Panamera disfrutará de potentes motores combinados con una buena economía de combustible, manejo ágil y conducción suave. El interior es elegante y los asientos son espaciosos. Sin embargo, hay una ganancia mínima en el espacio de carga con el estilo de carrocería de Sport Turismo.

Ver video "Los mejores sedanes de lujo para 2018"

BYD Seal 2024 - Primeras impresiones | km77.com

El BYD Seal es una berlina eléctrica de menor tamaño que el modelo Han. Mide 4,8 metros de longitud; es decir, es ligeramente más larga que un BMW i4 y algo más corto que un Hyundai Ioniq 6. El Tesla Model 3 es 8 cm más corto. Hay dos versiones una con 313 CV y otra con 530. En ambos casos la batería tiene 82,5 kWh de capacidad. Es, por lo tanto, una batería de gran capacidad y hace que el Seal tenga una autonomía homologada de 570 kilómetros en el caso de la versión de 313 caballos y de 520 en la más potente.

Hemos probado el BYD Seal de 313 caballos y nos ha parecido confortable de suspensión y silencioso. Por el ajuste de su chasis, es más de carreteras amplias que lentas, aunque cumple bien en todas las circunstancias. Las plazas delanteras disponen de una amplitud normal y en las traseras hay algún aspecto mejorable para que los ocupantes vayan plenamente cómodos.

Más informacin del BYD Seal 2024 en ➡️https://www.km77.com/coches/byd/seal/2024/estandar/informacion

00:00 Intro.
00:07 Presentación, características generales y alternativas al BYD Seal 2024.
01:50 Técnología de la batería (Blade Battery) de BYD.
03:50 Interior, acabados y plazas delanteras del BYD Seal 2024.
05:00 Pantalla del BYD Seal 2024.
07:23 Interior, plazas traseras del BYD Seal 2024.
09:55 Maleteros del BYD Seal 2024.
10:48 Conducción del BYD Seal 2024.
11:35 Conclusión.

También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

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BMW M2 Competition 2018 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Prueba y más información del BMW M2 Competition 2018 en: https://bit.ly/2HJpn4Z

BMW M2 Competition. Maniobra de esquiva.

Como ocurrió con el BMW M2, el M2 Competition es un deportivo cuyas reacciones son muy sensibles a las órdenes del conductor. Tiene un nivel de respuesta elevado, pero le da un margen de error pequeño al conductor en cuanto se superan ciertos límites.

En la primera pasada, en la que procuramos acercanos a 77 km/h lo máximo posible aunque, en este caso, llegamos a 79, la rapidez de la dirección pilló desprevenido al conductor, que derribó los conos interiores porque no hizo el primer giro con la suficiente severidad. Tanto es así, que tuvo que corregir la trayectoria a mitad de maniobra.

El intento en el que mejor resultado obtuvimos fue con una velocidad de entradada de 78 km/h. Los movimientos de la carrocería son sumamente rápidos y se mantienen bajo control mientras el conductor no actúe con brusquedad extrema. A la entrada del tercer carril de conos, se observa cómo los frenos actúan, por efecto de los controles electrónicos, sobre la rueda delantera izquierda, bloqueando el giro momentáneamente para devolver al vehículo a la trayectoria ordenada con el volante.

En los siguientes intentos, hechos a más velocidad, constatamos que si los giros no son lo suficientemente bruscos, el coche no entra por la zona delimitada por conos y la estabilidad se ve poco alterada. Por el contrario, en cuanto la velocidad aumenta o el conductor es más exigente con el volante, los movimientos de carrocería del M2 Competition se vuelven súbitamente bruscos, dado que el control de estabilidad deja un margen muy amplio de deslizamiento a las ruedas traseras antes de actuar. Esta situación la hemos observado en algunos vehículos deportivos, pero no en todos. Si el conductor no hace un último contravolante en el tercer carril, como se ve a cámara lenta, el coche hubiese acabado dirigiéndose de nuevo hacia el carril contrario.

Eslalon.

El M2 Competition se balancea muy poco en los cambios de apoyo y reacciona con suma agilidad en curvas enlazadas, aunque hay que ser cuidadoso con el acelerador y con la retención que produce el motor en marchas cortas para no romper la estabilidad del coche y la fluidez en el avance en situaciones así. La rapidez de la dirección ayuda en este tipo de maniobras requiriendo un movimiento pequeño de los brazos.

#km77 #maniobradeesquiva

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Así escapa la mujer del maletero del coche de este secuestrador

La mujer sigue viva de milagro.

Y no exageramos, porque logró iba encerrada en el maletero del coche y logro escapar de su secuestrador.

Salir del maletero del automóvil, después de que el hombre se detuviera en una gasolinera en la ciudad de Clanton (Alabama, EE.UU.).

El maleante ha sido identificado como Timothy Wyatt.

Por lo visto entró a la tienda a comprar algo que beber.

En el video se puede ver al facineroso alejándose del vehículo, antes de que el maletero se abra y la mujer salga corriendo hacia la misma tienda en busca de ayuda.

La aparición de la víctima en el interior de la instalación llamó la atención de Wyatt, que al percatarse de la fuga, corrió hacia su auto, cerró el maletero y huyó del lugar.

La víctima fue secuestrada por Timothy Wyatt en su propio domicilio.

El tipo entró en su casa y trató primero de estrangularla, según se desprende de un mensaje publicado por la Oficina del Sheriff del Condado de Chilton en la página de Facebook.

Y como no la mató, se la llevó secuestrada para terminar la tarea en otro sitio.

Ahora está entre rejas.

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Vídeo viral: Ford presenta este super Mustang completamente eléctrico de 900 caballos que no está a la venta

Fuente:YT

La compañía Ford ha presentado un coche completamente eléctrico inspirado en su modelo Mustang durante el salón del automóvil SEMA 2019 que se celebra en Las Vegas (EE.UU.) del 5 al 8 de noviembre, según recoge rt y comparte Vuelta Rápida GT para Periodista Digital.


Este Mustang Lithium posee un motor eléctrico de doble núcleo con más de 900 caballos de fuerza y, de manera poco habitual para un auto de este tipo, transmisión manual de seis cambios, informa SlashGear.

El cupé funciona gracias a una batería de la empresa Webasto que tiene 800 voltios y un torque superior a 1.000 libras por pies que le permite una "impactante aceleración de un cuarto de milla".

Ese vehículo tiene un aspecto bastante parecido al Mustang GT, salvo por su falda lateral, su difusor trasero de fibra de carbono y su capó con vidrios transparentes de policarbonato.

Asimismo, esta versión está algo más cerca del suelo y cuenta con ruedas que poseen un ancho escalonado de 20 pulgadas vestidas en neumáticos Michelin Pilot Sport 4S, reporta Car and Driver.

En su interior cuenta con detalles azul eléctrico y un tablero con pantalla táctil de 10,4 pulgadas cuya interfaz permite cambiar entre cuatro modos de conducir gracias a la alteración del torque.

De momento resulta imposible comprar este coche, ya que Ford ha dado a entender que se trata de un prototipo que ha diseñado especialmente para esta edición de SEMA con vistas a promocionar sus esfuerzos en el ámbito de los vehículos electricos antes de presentar su nuevo todoterreno —también inspirado en el Mustang— el próximo 17 de noviembre.

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El nuevo Bentley Continental GT Speed -Redefiniendo el Gran Turismo definitivo

Bentley Motors se enorgullece de presentar la cuarta generación del Continental GT Speed, siguiendo la saga del Continental GT desde hace 21 años, redefiniendo la combinación perfecta de prestaciones de superdeportivo, lujo artesanal y usabilidad para el día a día.

Un completo rediseño exterior e interior con modernos y depurados detalles refleja el nuevo ADN de estilo definido por los modelos Bacalar y Batur de Bentley. Un sistema de propulsión híbrido de altas prestaciones con 782 CV y 1.000 Nm, procedente de un motor V8 de 4.0 litros que trabaja en conjunto con un motor eléctrico de 190 CV, aporta unas prestaciones excepcionales. El resultado es un 0 a 100 km/h en 3,1 segundos, con la comodidad de contar con 85 km de autonomía eléctrica útil para un supercoche de uso diario.

Las prestaciones de la cadena cinemática van acompañadas de un nuevo sistema de chasis, con nuevos muelles neumáticos de doble cámara emparejados con nuevos amortiguadores de doble válvula, junto al sistema Bentley Dynamic Ride, eLSD y vectorización del par motor. El resultado es un increíble control de la carrocería y el mejor confort de marcha del Continental GT hasta la fecha, apoyado por una distribución del peso en proporción 49:51 hacia el eje trasero por primera vez en la historia del coche.

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Range Rover Sport 2023. ¿Un Range Rover por 30.000 € menos? | km77.com

En este vídeo de km77 hacemos la prueba del Range Rover Sport P510e 2023 y lo comparamos con el Range Rover P440e 2022. Aprovechamos para hacer un repaso por la historia del Range Rover, uno de los todoterreno 4x4 más emblemáticos y lujosos que existen. En esta review de los Range Rover realizamos distintos test en carretera y campo, además de someterlos a la maniobra de esquiva y prueba de eslalon habituales en km77. Analizamos sus aptitudes todoterreno así como el comportamiento y seguridad. No falta la review del interior y maletero, y la prueba de consumo para determinar cuánto gasta el Range Rover Sport frente al Range Rover convencional.

Más información sobre el Range Rover 2022 en Km77 ➡️ https://www.km77.com/coches/land-rover/range-rover/2022/informacion/range-rover-phev
Precio y ficha técnica de la versión probada ➡️https://www.km77.com/coches/land-rover/range-rover/2022/swb/phev/range-rover-swb-p440e-phev/datos

Más información sobre el Range Rover Sport 2023 en Km77 ➡️ https://www.km77.com/coches/land-rover/range-rover-sport/2023/estandar/informacion
Precio y ficha técnica de la versión probada ➡️https://www.km77.com/coches/land-rover/range-rover-sport/2023/estandar/phev/range-rover-sport-p510e-autobiography/datos

Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en Km77: https://www.km77.com/

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Timing del vídeo:
0:00 Introducción
00:35 Drag Race Range Rover vs BMW X1
01:51 Historia del Range Rover Sport
03:06 Características y datos técnicos Range Rover Sport 2023
03:45 Historia del Range Rover.
04:06 Características y datos Range Rover 2022.
04:27 Comparativa Range Rover Sport vs Range Rover
05:05 Maletero Range Rover Sport
08:04 Plazas traseras Range Rover Sport 2023
09:46 Plazas traseras Range Rover 2022
12:00 Plazas delanteras Range Rover 2022
13:52 Plazas delanteras Range Rover Sport 2023
15:27 Drag Race Range Rover P440e y Range Rover Sport P510e
16:41 Range Rover P440e o P510e ¿Cuál escoger?
18:01 Autonomía Range Rover Sport híbrido enchufable
20:23 Consumo gasolina Range Rover y Range Rover Sport
21:11 Potencia de recarga.
21:28 Aceleración eléctrica con reductora vs sin reductora.
21:50 Prueba Todoterreno. Cotas y modos de conducción.
24:46 Comportamiento Range Rover Sport.
27:45 Peso Range Rover y Range Rover Sport.
28:53 Chasis
30:44 Confort de suspensión y acústico.
24:45 Frenos.
35:20 ¿Range Rover 2022 o Range Rover Sport 2023?

#km77 #rangerover #pruebas77 #esquiva77 #eslalon77

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BMW X5 M50iA a prueba - CarManía [2019]

Decir que este SAV de BMW será uno de los mejores es muy aventurero y un tanto irresponsable de mi parte, pero creo que este X5 es sin lugar a dudas uno que estará en el Top 3 dentro de su segmento premium. Sin más, podría terminar y cerrar aquí este capítulo de #PruebasCarManía, pero me gustaría platicarles porqué puedo decir esto sin lugar a equivocarme en esta aseveración.

El X5 mejoró, monta más tecnología, se nota más moderno, pero en esta versión M50iA se nota también más robusto, deportivo y poderoso. Es como si lo hubieran metido a un entrenamiento de fitness, al nutriólogo, con un personal shopper y el resultado sería lo que hoy vemos en imágenes, un producto mucho más sofisticado, poderoso y de look muy agresivo. La verdad debo decir que no esperaba que me sorprendiera tanto como lo hizo y es que el interior se nota muy cuidado y más pensado a un confort tipo sala de tu casa.

Exterior

Con esta paquetería tenemos un diferente paquete aerodinámico que le da, al X5, un look mucho más agresivo y retador, se nota un SAV (SUV para los que no somos de la marca) que entendió lo que tenía que cambiar para volver a enamorar y convencer y créanme que lo logra fácilmente. Grandes rines de 20”, detalles “M” en los costados, un spoiler en la parte superior de la tapa de la cajuela, doble salida de escape a los costados, tecnología BWM Láser en las luces principales, LED en las calaveras; que además de todo tienen un corte más alargado y tridimensional, lo que le da una personalidad muy diferente al X5.


Interior

Aquí es donde ahora toma mayor ventaja. Sigue con el estilo “minimalista” de BMW pero ahora monta dos pantallas de 12.3”, una es el clúster y la otra la pantalla que se vuelve el centro de mando y entretenimiento del SAV. Sonido Harman Kardon, unión de materiales como piel, madera y aluminio al interior. Detalles M en las puertas, volante y clúster. Cuatro zonas de aire acondicionado, Apple Car Play, acceso confort, techo panorámico, iluminación led adaptable al interior, Live Cockpit Pro con control de gestos, entre otras monerías tecnológicas que ahora son parte de este nuevo X5.

En seguridad 6 bolsas de aire, control de pendientes, control de crucero adaptativo, asistencia de frenado en caso de colisión frontal, sensores delanteros y traseros, frenos ABS de mayor tamaño de la serie “M”, entre otras cosas que vuelven a este X5 un producto deseable pero también muy seguro.

Su motor, que es el verdadero protagonista que la experiencia de manejo se vuelva algo más que exquisita, es un V8 de 4.4 litros BMW Teinpower Turbo que entrega 462 HP @ 5,250 – 6,000 RPM con un torque de 650 N·m @ 1,500 – 4,750 RPM acoplado a una transmisión automática deportiva de 8 velocidades con un sistema de tracción AWD denominado por la marca Xdrive. La marca dice que el 0 – 100 Km/h lo hace en tan solo 4.7 segundos, valor que para un SUV de estas dimensiones dice mucho de la calidad de tracción y potencia del motor, además de su verdadera naturaleza deportiva.

En pocas palabras una de mis tres favoritas del segmento y creo que de la industria si somos honestos, pero que enamora, o más bien termina de enamorar al momento de manejarla y ver realmente de lo que es capaz.

Range Rover Velar R-Dynamic P380 HSE $ 1,529,900*
*Precio puede variar después de esta publicación.

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Sniper Guerra Assassin 3D Para Android

Google Play -- https://play.google.com/store/search?q=Sniper%20Guerra%20Assassin%203D Los soldados armados estan heridos o muertos en el batallon del ejercito. Usted es unico sobreviviente en el campo de batalla tras las lineas enemigas. Contraataca, jugar al nuevo juego de disparos en primera persona marca Sniper Assassin Guerra 3D.Habias jugado algun juego persecucion policial criminal loco conducir coches furiosos en las carreteras de asfalto. Ahora liberar al soldado increible dentro agarrar francotirador moderna y mostrar increibles habilidades asesinas y shooter como nunca antes. Sniper Assassin Guerra 3D es moderno juego warfield desierto con lleno de pistola de accion juego de tiro. Mostrar algunas habilidades reales del tirador apuntar y disparar hacia abajo escuadron enemigo feroz. Lucha como comando de primera linea contra todo el batallon de tropas matar a los enemigos con tu killshot francotiradores. Durante la secuencia de tiro superior usted consiguio arsenal lleno de municion y un rifle automatico o asalto. Tu mision es sobrevivir a esta batalla contra las rebeliones de grupos terroristas. Tomar punteria perfecta con mira telescopica y disparar para matar disparos. Golpea a los enemigos maximos con su ataque de francotiradores. Los enemigos que habian visto con el radar satelite ruso, estan utilizando todo el poder con armas avanzadas, Humvees, escopetas y explosiva que lo lleve hacia abajo. Usted esta entrenado francotirador militar leyenda contrarrestar sus ataques brutales y destruir la base enemiga.Causa destruccion masiva y eliminar las tropas rivales en este mejor juego shooter en 3D en primera persona. Estar en la cima de la colina que tienes que tomar ventaja maxima tiro en la cabeza con un alcance de francotiradores perfecto. Apunte su armadura para multi tiro o puedes matarlos con un solo tiro en la cabeza. Actualice su arma o usted puede comprar armas especiales en este tiempo real de juego RPG. Consiguio armas impresionantes en su arsenal

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California Straight 2 Compton Para Android

Google Play -- https://play.google.com/store/search?q=California%20Straight%202%20Compton Amplie su territorium pandillas y descartar la campanaSu banda ha estado en los tiempos dificiles, pero ahora estan de vuelta y listo para llevar su pandilla del San Andreas Thugs nuevo en el mapa. Usted ha estado encerrado durante algun tiempo, cinco largos años tras las rejas. Sobrevivir a las guerras de bandas que van en el interior del centro penitenciario. Pero hoy te ponen de nuevo en la calle, llegar a casa usted ve a su antiguo barrio se ha hecho cargo. Parece tus principales rivales del pasado tienen la mayor parte de la campana bajo control. Se hacen llamar los bastardos perros campana, que se ve alli colores de pandillas en todas partes. Su tiempo para prepararse y para recuperar lo que alguna vez fue suyo.Como hacerse cargo de las diferentes areas de la campanaPara hacerse cargo de un area que necesita preparense en el buen sentido, comprar las armas correctas y municion para asegurarse de que no se quedara durante un tiroteo. La parte dificil de las guerras de pandillas se esta apoderando de las partes de la campana, uno por uno. Usted necesita asegurarse de que usted toma sobre los gangsteres con la cantidad correcta de armas de fuego y municion. Para iniciar una guerra de bandas que necesita para disparar dos miembros de pandillas rivales en la misma zona, a continuacion, una guerra de bandas se inicia automaticamente y lo que necesita para sobrevivir y sacar a todos los gangsteres en esa zona para hacerse cargo de esa parte de la campana.Mirad que no recibe un disparo en la Gangwar¿Que pasa si usted muere durante un tiroteo, entonces usted necesita para empezar de nuevo. Puede probar mas tarde para hacerse cargo de la misma parte o ir a otra capilla pandilla. California recta 2 caracteristicas del juego ComptonBusque el arma derecha y hacerse cargo de la campanaComprar armas, coches y gobernar las calles de la campanaTrate de controlar el 100% de la vecindadEcha

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