Kia Sportage
Kia Sportage
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Kia Sportage
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Prueba Kia Sportage
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Nuevo Kia Sportage
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Futuro Kia Sportage
Futuro Kia Sportage
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Kia Sportage 2016
Nos ponemos al volante del Kia Sportage 2016 y te contamos todos sus detalles, más información: http://www.autofacil.es/kia/sportage/
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Kia Sportage 2011
The 2011 Kia Sportage:
is now on display at the Geneva Motor Show. When it goes on sale later this year, customers in some markets will likely be able to choose from four different engine options.
Kia Sportage 2011:
mide unos 4,4 m de longitud, y dispone de cinco plazas amplias. Se ofrecerá en versiones con tracción delantera o total sin reductora.
Mas Info: www.autocosmos.clVer video "Kia Sportage 2011"
Kia Sportage 2016
Nuevo Kia Sportage 2016, más información: http://www.autofacil.es/kia/sportage/2015/11/25/kia-sportage-2016-avance/29110.html
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KIA Sportage 2017
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Kia Sportage 2019
En este vídeo del nuevo Kia Sportage 2019, verás el restyling que presenta la cuarta generación del modelo y en el que destaca la llegada de un motor Mild Hybrid asociado a un 2.0 diésel.
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kia sportage 2011 Ecuador
http://www.autosusadosecuador.ec Portal de compra y venta de autos usados en Ecuador. Kia sportage 2011 Ecuador
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Kia Sportage EX - Tepoztlán
Acompáñanos en nuestro roadtrip a Tepoztlán a bordo de la nueva #KiaSportage2023, donde viajamos cómodamente por su gran espacio. Si tú también estás por hacer un viajecito con tus amigos, toma nota porque esto te interesa. Con Kia #SigueLaAventura hasta donde tú desees.
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Características del Kia Sportage
Características del Kia Sportage
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presentacion Kia Sportage restyling
presentacion Kia Sportage restyling
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conclusion - KIA SPORTAGE 2014
conclusion - KIA SPORTAGE 2014
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VÍDEO: Kia Sportage 2015
Kia Sportage 2015
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Kia Sportage FL y Kia Soul EV
Evento de presentación del Kia Sportage FL y Kia Soul EV en el Salón de Ginebra 2014.
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PTE Anuncio Nadal Kia Sportage
PTE Anuncio Nadal Kia Sportage
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PTE Anuncio Nadal Kia Sportage
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Kia Sportage - Prueba en Portalcoches
Prueba del Kia Sportage: http://bit.ly/2f78vEV Ponemos a prueba el nuevo Kia Sportage, cuarta generación del crossover de la marca surcoreana que llega con importantes novedades en diferentes ámbitos. Prueba del Kia Sportage 1.7 CRDi 4x2 Emotion: http://www.portalcoches.net/pruebas-de-coches/prueba-kia-sportage-portalcoches-a-la-caza-del-qashqai/15147.html
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Se presentó la KIA Sportage y KIA Sorento 2024
Toda la información del mundo automovilístico en voz de los expertos, tanto del sector industrial como deportivo. José Ramón Zavala presenta temas de conducción, cuidado, elección y pruebas de manejo de la oferta automotriz en México. Emisión del martes 20 de marzo 2024.
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VÍDEO: Prueba del Kia Sportage 2016
Con más cambios en su interior que en la carrocería, el nuevo Kia Sportage 2016 dispone de todos los genes adecuados para triunfar en un segmento que, hoy por hoy, continúa siendo de los más demandados del mercado: el de los SUV. No te pierdas la prueba en este vídeo.
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Kia Sportage: reseña y prueba de manejo
Consulta más detalles en el sitio oficial de Kia Sportage: http://goo.gl/5yfTHA
Más información en http://www.unocero.com
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Recorrimos las calles de la Ciudad de México en la nueva Kia Sportage, una SUV disponible en cinco versiones, más amplia que la generación anterior y con un diseño renovado.
Descubre con Aura, Matuk y Pontón todas las novedades de este nuevo vehículo de Kia, ya disponible en el País.Ver video "Kia Sportage: reseña y prueba de manejo"
Kia Sportage 2016 Crash Test Euro NCAP
El nuevo Kia Sportage 2016 obtiene 5 estrellas Euro NCAP, más información: www.autofacil.es/kia/sportage/
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KIA Sportage SXL a prueba - CarManía (2019)
KIA llegó con una propuesta de seguridad y productos en sus últimos años generacionales como modelos, pero tenía la intención de pegar fuerte y crecer a como diera lugar.
KIA Sportage SXL $ 518,900*
*Precio puede variar después de esta publicación.Ver video "KIA Sportage SXL a prueba - CarManía (2019)"
Salón del automóvil de Ginebra 2014. KIA Soul y KIA Sportage
El KIA Soul estará disponible la segunda generación. Aún no están definidos los motores y el equipamiento que llegarán a España. La variante eléctrica, Soul EV, de 111 CV no se comercialiará aquí. Además, KIA actualiza el Sportage, un todoterreno de 4,44 metros de longitud. Hay cambios estéticos y mecánicos. La gama de motores permanece invariada y consta de tres Diesel y uno de gasolina, de entre 116 y 184 caballos. En algunas versiones es posible elegir un cambio automatico de seis velocidades, así como un sistema de tracción a las cuatro ruedas. Más información del KIA Soul en Km77.com: http://www.km77.com/01/kia/soul/2014/informacion-y-precio-309367-p.html y del KIA Sportage en Km77.com: http://www.km77.com/01/kia/sportage/2014/informacion-gama-precio-309279-p.html
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Así corre el Kia Sportage ¡en el GTA!
Así corre el Kia Sportage ¡en el GTA!
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Kia Sportage 2018: los cambios en su cuarta generación
Uno de los SUV superventas se actualiza: el Kia Sportage presenta importantes cambios en su estética, gama mecánica y equipamiento.
https://www.autopista.es/pruebas-de-coches/articulo/a-prueba-kia-sportage-2018-mas-menos-gustadoVer video "Kia Sportage 2018: los cambios en su cuarta generación"
Kia Soul y Kia Sportage - Car News TV en PRMotor TV Channel (HD)
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Kia Sportage Híbrido Enchufable - el SUV electrificado sin compromisos
Kia Sportage Híbrido Enchufable - el SUV electrificado sin compromisos
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VÍDEO: Kia Sportage a los ojos de un drone
Kia Sportage a los ojos de un drone
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Kia Sportage. ¿Cómo lo hizo en la #esquiva77 #shorts
Maniobra completa. ➡️https://www.youtube.com/watch?v=6ibmxzkdZeI
El Kia Sportage pasó por las manos de km77.com. Este SUV de tamaño medio mostró un comportamiento poco agil pero en cambio superó la maniobra de esquiva a una velocidad alta, 80 km/h. La versión probada en esta ocasión fue la 1.6 T-GDI MHEV 132 kW de 1.6 litros de cilindrada con 180 CV de potencia y un sistema de hibridación ligera (MHEV) que le permite tener la etiqueta ECO de la DGT. Los neumaticos que traía fueron unos Continental PremiumContact 6 235/50 R19.
Toda la información en nuestra web: ➡️https://www.km77.com/coches/kia/sportage/2022/estandar/informacion
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Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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Kia Sportage
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VÍDEO: Todos los detalles del Kia Sportage a camara lenta
Todos los detalles del Kia Sportage a camara lenta
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KIA Sportage (2022) | Test en español | Ficha técnica | Análisis comparativo
El Kia Sportage es un SUV de 4,52 metros de longitud y cinco plazas. Compite con modelos como el Peugeot 3008, el Hyundai Tucson, el SEAT Ateca o el Nissan Qashqai. El Sportage es cómodo, medianamente ágil en curva, pero no destaca en estos aspectos con respecto a sus rivales. Las plazas posteriores son amplias y el maletero es muy grande, uno de los mayores de su segmento.
*Fe de erratas: La versión PHEV sólo está disponible con tracción total no con delantera.
Tienes toda la información sobre el Kia Sportage 2022 en km77.com: ➡️https://acortar.link/PnY1K3
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Timing del vídeo:
00:00 Intro
00:26 Gama
2:50 Alternativas
4:14 Dimensiones
8:56 Prestaciones
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VÍDEO: las características offroad del Kia Sportage, ¿a dónde irías?
Kia nos muestra en este vídeo las características más offroad de su modelo Sportage. Así no se detiene cuando se acabe la carretera, ¡diversión y confort!
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Lanzamiento All-New Kia Sportage - Paraguay hizo el debut del SUV en Sudamérica
Sobre Ruedas acompañó el lanzamiento del new Kia Sportage en Paraguay, uno de los primeros mercados a recibir el SUV de nueva generación, para más informaciones sobre el modelo acceda:
Paraguay: https://py.sobreruedas.space/autos-nuevos-en-paraguay/kia-sportage-2023-ficha-tecnica-precios-y-versiones-en-paraguay/
República Dominicana: https://rd.sobreruedas.space/autos-nuevos-en-rd/kia-sportage-2023-ficha-tecnica-precios-y-versiones-en-rd/Ver video "Lanzamiento All-New Kia Sportage - Paraguay hizo el debut del SUV en Sudamérica"
Kia Sportage, candidato a CAI Coche del Año en Internet 2011
Kia Sportage, candidato a CAI Coche del Año en Internet 2011 http://www.diariomotor.com/coches/kia/kia-sportage/ Vótalo en http://i-caroftheyear.com/CAI/ Todos los candidatos en http://www.diariomotor.com/coche-del-ano-en-internet-2011/
Ver video "Kia Sportage, candidato a CAI Coche del Año en Internet 2011"
La hamburguesa: Momentos por los que mi Kia Sportage me enamora
Descubre todo sobre el nuevo Kia Sportage
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Comparativa Volkswagen Tiguan vs KIA Sportage. Maniobra esquiva (moose test) y eslalon
Comparativa Volkswagen TIguan vs KIA Sportage.
Maniobra de esquiva y eslalon.Ver video "Comparativa Volkswagen Tiguan vs KIA Sportage. Maniobra esquiva (moose test) y eslalon"
KIA Sportage 2018 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
Prueba y más información sobre el KIA Sportage 2018 en:
https://www.km77.com/coches/kia/sportage/2018/estandar/informacion
Maniobra de esquiva y Eslalon
KIA Sportage 1.6 GDI y 2.0 Diesel GT Line
Hemos probado dos versiones distintas del KIA Sportage. A continuación exponemos los resultados,
comparando intentos a velocidades muy parecidas o iguales.
76 (1.6 GDI)
Esta es la primera pasada que hicimos con el KIA Sportage 1.6 GDI de 132 caballos. El objetivo del
primer intento es realizarlo entrando a una velocidad de 77 km/h sin haber ensayado antes. No
logramos ajustar la velocidad a ese valor exactamente, sino que lo hicimos a 76. Las reacciones fueron
malas pues se produjeron unos rebotes laterales después del segundo movimiento brusco del volante.
76 (2.0 Diesel GT Line)
Y esta es la primera pasada que hicimos con la versión Diesel de 185 CV con acabado GT Line. Como
se puede ver, hay diferencias de reacciones respecto a la otra unidad, que reaccionó con menor
suavidad.
74 (1.6 GDI)
74 kilómetros por hora fue la velocidad máxima a la que superamos el ejercicio con éxito con la versión
1.6. En la maniobra mostrada, las reacciones del coche fueran razonablemente buenas, con un
balanceo de la carrocería bien contenido y una precisión aceptable.
Esta pasada está hecha después de varios intentos previos. Gracias a ellos, el conductor se dio cuenta
de que este coche es más sensible que otros a los movimientos bruscos del volante, por lo que debía
empeñarse más de lo habitual en ser suave, cosa que no sucede ante un imprevisto.
77 (2.0 Diesel GT Line )
Con la unidad 2.0 Diesel GT Line completamos este ejercicio a una velocidad máxima de 77 km/h. Las
reacciones generales del coche fueron muy parecidas a las de la otra unidad a 74 kilómetros por hora,
salvo porque parece que las ayudas electrónicas frenan un poco menos al coche durante el ejercicio. El
conductor de este coche también tuvo la sensación de que las reacciones del Sportage son más
sensibles de lo normal a los movimientos bruscos de volante.
72 (1.6 GDI)
Este ejercicio está realizado a una velocidad relativamente baja, pero el conductor movió el volante con
la brusquedad normal de alguien que se ve sorprendido en carretera. La suspensión produjo unos
rebotes amplios y preocupantes en la segunda zona de conos.
73 (2.0 Diesel GT Line )
A una velocidad muy parecida a la anterior, el KIA Sportage 2.0 Mild Hybrid tuvo unas reacciones
mucho más suaves, previsibles y seguras que el 1.6 GDI.
76 (1.6 GDI)
Esta pasada está realizada entrando a la zona de conos a una velocidad claramente mayor que en el
caso anterior. La carrocería rebotó lateralmente, aunque describió movimientos menos amplios que a 72
km/h, posiblemente debido a que el conductor movió el volante con menor brusquedad.
76 (2.0 Diesel GT Line )
De nuevo, la unidad de color rojo tuvo unas reacciones mucho más seguras a igualdad de velocidad.
-----
En definitiva, las diferencias en el desempeño del ejercicio entre las dos versiones son claras. También
hay que tener en cuenta que hay grandes diferencias técnicas entre ellas, que son:
-distinta medida de llanta y neumáticos,
-distinto modelo de neumático, ambos de Continental (ContiPremiumContact 5 en el 1.6 y
ContiSportContact 5 en el 2.0),
-distinto peso, pues la versión 2.0 es 233 kg más pesada
-distinto sistema de tracción (tracción delantera en el el gasolina 1.6 y total en el Diesel 2.0)
-distinto ajuste de la suspensión.
-----
Eslalon (1.6 GDI)
Este ejercicio sólo lo realizamos con la unidad 1.6 GDi de 132 caballos. El desempeño nos parece
bueno. Los cambios de apoyo se suceden con relativa rapidez y la carrocería no balancea mucho. En
ocasiones, se puede apreciar que la fluidez en los cambios de trayectoria no es grande, debido muy
posiblemente a la intervención de las ayudas electrónicas a la estabilidad.
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Así frena y acelera el Kia Sportage 2.0 CRDI de 185 CV
Ya hemos sometido al nuevo Kia Sportage 2.0 CRDi de 185 CV a nuestras pruebas de prestaciones en las pistas del INTA. Es uno de los SUV más esperados del año y nos ha convencido.
Más sobre las prestaciones del Kia Sportage 2.0 CRDI de 185 CV:
http://www.autopista.es/pruebas-de-coches/articulo/kia-sportage-20-crdi-video-aceleracion-frenadaVer video "Así frena y acelera el Kia Sportage 2.0 CRDI de 185 CV"
Así frena y acelera el Kia Sportage 2.0 CRDI de 185 CV
Ya hemos sometido al nuevo Kia Sportage 2.0 CRDi de 185 CV a nuestras pruebas de prestaciones en las pistas del INTA. Es uno de los SUV más esperados del año y nos ha convencido.
Más sobre las prestaciones del Kia Sportage 2.0 CRDI de 185 CV:
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City Car Driving 154 Kia Sportage TrackIR 4 Pro 1080P_360p-Very Fast Version
Ver video "City Car Driving 154 Kia Sportage TrackIR 4 Pro 1080P_360p-Very Fast Version"
KIA Sportage (2022) - Maniobra de esquiva #esquiva77 (moose test) y #eslalon77 | km77.com
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Comprar-comer-comprar
El consumo irresponsable dictado por la globalización económica actual, nos ha hecho basar nuestra manera de elegir qué compramos en puros caprichos.
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Kia Sportage PHEV 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
En km77 hemos probado la seguridad activa del Kia Sportage PHEV 1.6 T-GDI 198 kW (265 CV) 4x4 2022. Es un SUV híbrido enchufable de tamaño medio de reacciones nobles y seguras. Los neumáticos que equipaba la unidad de pruebas han sido unos Michelin Primacy 4 en medidas 235/50 R19. Entre las alternativas híbridas enchufables a este SUV están el Citroën C5 Aircross Hybrid, el CUPRA Formentor e-HYBRID o el Hyundai Tucson PHEV entre otros. En el siguiente enlace puedes acceder a un listado de SUV de entre 4,45 y 4,6 metros de longitud con sistema híbrido enchufable de entre 200 y 300 CV.
➡️https://rb.gy/dckvhx
Toda la información del Kia Sportage PHEV 2023 (265 CV)
➡️https://www.km77.com/coches/kia/sportage/2022/estandar/phev/informacion
Datos técnicos y precios de la versión probada ➡️https://www.km77.com/coches/kia/sportage/2022/estandar/phev/sportage-tech-phev-16-t-gdi-265-cv/datos
00:00 Intro.
00:15 Presentación y características del Kia Sportage PHEV 1.6 T-GDI 198 kW (265 CV) 4x4 2022.
00:43 Alternativas al Kia Sportage PHEV 1.6 T-GDI 198 kW (265 CV) 4x4 2022.
02:04 Neumáticos Michelin Primacy 4 235/50 R19.
03:04 Eslalon del Kia Sportage PHEV 1.6 T-GDI 198 kW (265 CV) 4x4 2022.
04:36 Esquiva del Kia Sportage PHEV 1.6 T-GDI 198 kW (265 CV) 4x4 2022.
06:21 Conclusión.
07:50 Toda la información Kia Sportage PHEV en nuestra web km77.com
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Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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KIA Soul a prueba - CarManía (2020)
El segmento de mini SUV sigue creciendo y las ofertas mejoran y van desde lo básico a muy equipadas, KIA intentó lograr encontrar un balance y presentar un nuevo Soul en su tercera generación para terminar de encantar a los que buscan en este nicho y que se queden con KIA como primera opción.
Se presenta ya como modelo 2020, algo muy adelantado, pero que le ha servido a la marca también para ganar mucho más dentro del mercado, ya que ofrece un auto con casi 8 meses más de uso, siendo un modelo de año posterior.
Exterior
El frente, desde mi perspectiva, luce increíble, futurista, jovial, divertido e interesante. Una nueva fascia, parrilla, grupo óptico (completamente en LED) con mejor presencia y líneas de carácter que le dan una personalidad más completa e divertida. Sigue con sus líneas cuadradas pero con los remates en las fascias y calaveras en la parte trasera da mayor continuidad y diversión a los movimientos de diseño, o que lo hacen ver menos torpe y con mayor impacto visual. Esto se agradece ya que definitivamente luce más agradable e interesante a la vista. Recordemos que esta versión que yo probé, era un prototipo y algunas cosas serán un poco diferentes, porque este auto lo tuve en febrero y no fue sino hasta esta semana que se presentó este auto.
Interior
El interior mejora, tenemos más cuestiones de seguridad, una mejor pantalla de 7”, cargador inalámbrico, luces interiores de cortesía en LED configurables, volante multifunciones y un clúster de instrumentos más grande con pantalla de 4” para tener datos del auto a la mano. Se agrega un head up display para ser más segura entre otros sistemas de seguridad.
Soul 2020 podrá tener dos configuraciones de motor: El primero de ellos es un 1.6 l, a gasolina, MPI, capaz de generar 121 caballos de fuerza y 112 lb-pie de torque, ligado a una transmisión manual o automática de seis velocidades. La otra opción será un 2.0 litros, a gasolina, MPI con ciclo Atkinson, que produce 147 caballos de fuerza y 133 lb-pie de torque, en comunicación con una transmisión IVT de ocho velocidades simuladas.
Entregando un rendimiento de combustible superior a la anterior generación. El 1.6 litros consigue 15.59 km/l en ciudad; 19.3 km/l en carretera y un consumo combinado de 17.06 km/l en transmisión manual, mientras que con la automática consigue 14.12 km/l en ciudad, 19.43 km/l en carretera y 16.10 km/l combinado.
Me parece muy atinado su cambio, mejora, ofrece mas cuestiones de seguridad y tecnología, de momento la versión que yo tuve, GT Line no estará disponible, pero esperemos pronto ver ese motor Turbo y versión disponibles.
El manejo es bueno y la comodidad también, es un buen auto pensado para familias pequeñas que tiene la necesidad de espacio, comodidad y seguridad, sin duda, una opción muy buena si deciden entrar en el segmento de los mini SUV’s.
KIA Soul 2020 desde $ 280,900 – 402,900*
*Precio puede variar después de esta publicación.Ver video "KIA Soul a prueba - CarManía (2020)"
Comprar, tirar, comprar
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Seat Ateca vs Nissan Qashqai, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Renault Kadjar Prueba Comparativa SUV
Enfrentamos al recién llegado Seat Ateca con cuatro de sus máximos rivales disponibles en 4x4: Nissan Qashqai, Renault Kadjar, Kia Sportage y Hyundai Tucson. Para esta comparativa contamos con mecánicas diésel de 130 a 150 CV y todos ellas equipadas con cambio manual y tracción 4x4.
Ver video "Seat Ateca vs Nissan Qashqai, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Renault Kadjar Prueba Comparativa SUV"
KIA Sportage 2016 1.7 CRDi 116 CV. Maniobra de esquiva (moose test) | km77.com
Más información y prueba completa: http://www.km77.com/01/kia/sportage/2016/conduccion-motor-suspension-323621-p.html
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Hablando sobre la llegada y evolución de KIA en México
Toda la información del mundo automovilístico en voz de los expertos, tanto del sector industrial como deportivo. José Ramón Zavala presenta temas de conducción, cuidado, elección y pruebas de manejo de la oferta automotriz en México. Emisión del lunes 11 de marzo 2024.
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La publicación del Plan Moves 2020 en el BOE da inicio a un nuevo plan de ayudas para adquirir un coche cero emisiones. Te detallamos cómo son los descuentos para hacerte con un coche eléctrico y electrificado.
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