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    Motoring: Image of the Formula 1 driver Ayrton Senna Da Silva (Brazil) talking to the team in the field of the Boxes and then testing the McLaren-Honda car on the circuit.
    Date: 4/9/1988
    Duration: 1 minute 12 seconds
    Code: UC-0073

    Copyright File DiFilm - Queries for file material difilm@sinectis.com.ar - http://www.difilm-argentina.com
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    Senna's First F1 Tests

    * Williams-Ford
    * Mclaren-Ford
    * Toleman-Hart)

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  • Ayrton Senna Inspired Special Livery! McLaren's 2024 Monaco Grand Prix Livery

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    Toda la información del mundo automovilístico en voz de los expertos, tanto del sector industrial como deportivo. José Ramón Zavala presenta temas de conducción, cuidado, elección y pruebas de manejo de la oferta automotriz en México. Emisión del miércoles 08 de mayo 2024.

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    El piloto brasileño leyenda de la Fórmula 1 Ayrton Senna.

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  • Lamborghini La Bestia que Destroso a Ferrari y se Volvio Imparable


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  • Sonido de Honda: Ayrton Senna 1989

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  • La experiencia definitiva del roadster descapotable - la versión con parabrisas del exclusivo McLaren Elva entra en producción

    El fabricante de supercoches de lujo McLaren Automotive iniciará en breve la producción de la versión con parabrisas de su roadster Elva. Diseñado para los clientes que prefieren tener una pantalla física en lugar de la barrera de aire que proporciona el Sistema de Gestión Activa del Aire (AAMS), así como para cumplir con los requisitos legales en algunos estados de EE.UU., la variante con parabrisas -que será una de las más raras de McLaren- se desvela hoy al completo por primera vez, con imágenes del prototipo.

    El Elva sin parabrisas es el coche de calle más ligero de la historia de McLaren Automotive y el objetivo de la versión con parabrisas es ser sólo 20 kg más pesado, incluso con la inclusión de limpiaparabrisas con sensor de lluvia sincronizado electrónicamente, chorros de agua y parasoles, así como, por supuesto, el parabrisas térmico de cristal dentro de un marco de fibra de carbono. El sistema de gestión activa del aire (AAMS) se ha suprimido, ya que no tiene ninguna función en el coche con parabrisas.

    La aceleración en ambas versiones es comparable a la de un McLaren Senna, ya que el modelo sin parabrisas alcanza los 100 km/h desde parado en 2,8 segundos y llega de 0 a 200 km/h en 6,8 segundos. Las prestaciones dinámicas y la rigidez del vehículo también permanecen inalteradas con respecto al coche sin parabrisas, al igual que la experiencia de conducción. El parabrisas, que es un elemento fijo, ofrece una mayor protección, pero no reduce en absoluto los niveles de emoción.

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  • Salón de Ginebra 2018 | Principales novedades

    Novedades más destacadas del Salón del Automóvil de Ginebra 2018, más información: http://www.autofacil.es/salon-ginebra/

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    Minutaje:

    AUDI A6: 00:20
    LEXUS RX 450h L: 01:42
    LEXUS RX 450h: 02:20
    CUPRA ATECA: 02:32
    HONDA CR-V 2018: 03:54
    HYUNDAI KONA EV: 05:01
    SKODA VISION X: 07:06
    SUZUKI SWIFT SPORT 2018: 08:51
    JAGUAR I-PACE: 09:58
    KIA CEED 2018: 10:45
    CITROËN SPACETOURER RIP CURL: 12:39
    PEUGEOT 508 2018: 13:23
    FORD MUSTANG BULLIT CLÁSICO: 15:41
    FORD MUSTANG CABRIO 2018: 16:22
    JEEP WRANGLER 2018: 17:34
    FORD EDGE 2018: 19:38
    HENNESSEY VENOM F5: 20:10
    LAMBORGHINI URUS: 21:01
    LAMBORGHINI HURACÁN PERFORMANTE SPYDER: 21:41
    PAGANI ZONDA HP BARCHETTA: 22:31
    MCLAREN SENNA: 23:09
    ITALDESIGN ZEROUNO DUERTA: 24:52
    LEXUS UX 250H: 26:43
    HYUNDAI SANTA FE 2018: 27:02
    SUBARU WRX STI 2018: 27:18
    SKODA FABIA 2018: 29:27
    SKODA FABIA COMBI: 29:38
    HYUNDAI NEXO: 29:42
    LAMBORGHINI TERZO MILLENNIO: 30:01
    LEXUS LF-1 LIMITLESS: 30:33
    MAZDA KAI CONCEPT: 30:53
    MITSUBISHI E-EVOLUTION CONCEPT: 31:13
    RENAULT EZ-GO CONCEPT: 32:11
    TOYOTA GR SUPRA RACING CONCEPT: 32:23
    VOLKSWAGEN I.D. BUZZ CONCEPT: 32:43

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