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Cinco motivos para comprar el nuevo Hyundai KONA eléctrico

Primer vídeo del Tesla Model 3 en su versión final

El mismísimo Elon Musk ha compartido el vídeo del primer viaje de un Tesla Model 3 en su versión Release Candidate, es decir, la versión candidata a la comercialización. Estará en las calles a final de año, a un precio de 35.000 dólares.

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Tesla Model 3 Performance al detalle

Probamos el Tesla Model 3 con todo lujo de detalles, más información: https://www.autofacil.es/tesla/model-3/
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⚡️JUICE BOOSTER⚡️: el mejor cargador para coches eléctricos

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CHICA SEXY deja a su SEGUNDÓN FEO, y luego PAGA el PRECIO | Película Completa | Español Latino

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Cuisinart DLC-2011P-1 Large Pusher Review

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Cuisinart DLC-2011P-1 Large Pusher

For use with Prep 7 model #s DLC-2007,

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Como ENCONTRAR PUNTOS de CARGA de COCHES ELÉCTRICOS por GOOGLE MAPS PC y MÓVIL

¿Necesitas LOCALIZAR los PUNTOS de CARGA de COCHES ELÉCTRICOS más CERCANOS respecto a tu POSICIÓN❓. En ESTE ☝ VÍDEO informativo te enseñaré como puedes buscar cargadores de coches eléctricos por Google Maps paso a paso:
00:00 Introducción
00:42 Como encontrar puntos de recarga de coches eléctricos por Google Maps PC
03:22 Como localizar puntos de carga de coches eléctricos por Google Maps en móvil
04:48 Como filtrar por tipos de cargadores eléctricos en Google Maps

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Uno de los mejores. El Tesla Model Y #esquiva77 #shorts

Maniobra completa.➡️https://www.youtube.com/watch?v=gczso5OoM88

El Tesla Model Y 2021 paso por nuestras manos. Este SUV premium eléctrico montaba unos neumáticos Michelin Pilot EV en medidas 225/40 R20 diseñados especialmente para vehículos eléctricos.

Toda la información del Tesla Model Y 2023
➡️https://www.km77.com/coches/tesla/model-y/2021/estandar/informacion


También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

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#teslamodely #tesla #esquiva77

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Track Time new J-Case Shout Outs Snoopy Lamborghini Mustang And More!

Track Time! Triple Hot Wheels Loops! A specialwith TWO tracks! First up, a simple oval to give cars that dont work in the loops a chance at going through the Hot Wheels booster! Lots of Hot Wheels track ion and crashes! \r
The models making an appearance in this video:\r
Nerve Hammer\r
Snoopy from the Peanuts cartoon! (new New Model)\r
1990 Honda Civic EV (new New Model)\r
So Plowed (new New Model)\r
Quick N Sik (Team Hot Wheels)\r
Lamborghini Veneno (new New Model)\r
67 Custom Mustang\r
Back Slider (ramp truck)\r
Avant Garde (red, white and blue!)\r
69 Camaro (convertible)\r
64 Chevy Nova (Station Wagon)\r
71 Dodge Challenger\r
Custom V-8 Vega\r
Super Van\r
69 Mercury Cougar Eliminator\r
Nitro Doorslammer\r
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Recommended Videos (end of video annotations)\r
new H-Case Track Time (Track BuilderTower)\r
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HW Case Unboxing Playlist\r
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Dragon Destroyer \r
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Marvel Avengers Roller Coaster\r
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Porsche Taycan GTS vs Tesla Model S Plaid. Más allá de la potencia.

Esta comparativa del Porsche Taycan GTS con el Tesla Model S Plaid despejará las dudas de aquellos que no sepan cuál comprar. Comparamos el espacio interior, la calidad, la autonomía real, el consumo, las prestaciones y las sensaciones de conducción.

Son dos berlinas eléctricas de gran tamaño y potencia con cualidades bien diferentes. El Porsche Tayca GTS es más deportivo, su conducción es más satisfactoria para aquellos que les guste la conducción por curvas. El Tesla Model S Plaid, a pesar de su descomunal potencia y aceleración, tiene una orientación más familiar.

Información y prueba escrita del Porsche Taycan GTS:
➡️https://www.km77.com/coches/porsche/taycan/2020/estandar/informacion/porsche-taycan-gts-2022-

Información y prueba del Tesla Model S Plaid:
➡️https://www.km77.com/coches/tesla/model-s/2021/estandar/informacion

00:00 Porsche Taycan GTS y Tesla Model S Plaid
00:48 Precios del Taycan GTS y Model S Plaid
01:19 Tesla baja el precio del Model S
01:39 El Model S lleva más de 10 años en el mercado
02:00 El Taycan tampoco es un novato
02:52 Maleteros.
06:35 Plazas traseras Tesla Model S Plaid
08:05 Plazas traseras Porsche Taycan GTS
09:25 Plazas delanteras Tesla Model S Plaid
13:12 Plazas delanteras Porsche Taycan GTS
18:22 Resumen Impresiones del interior
19:08 Volante Yoke y selector de transmisión del Model S
20:14 Autopilot
21:03 Suspensión y dinámica
22:31 Las suspensiones en detalle
25:47 ¿Cuál es mejor en conducción deportiva?
29:13 Track Mode del Tesla Model S Plaid
29:55 Aceleración (brutal) del Tesla Model S Plaid
31:06 El Porsche Taycan GTS es una tortuga
32:00 Lo peor del Tesla Model S Plaid. Sus frenos.
33:19 Consumo, autonomía y velocidad de recarga.
35:14 Conclusión.

También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos: ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva: ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

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#taycangts #modelsplaid #taycan

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Tesla Retira Millones De Coches En China Por Problemas Con El Piloto Automático

Tesla está retirando más de 1,6 millones de vehículos eléctricos Model S, X, 3 e Y de China.
Esto se debe a problemas con las funciones del piloto automático y control de cierre de puertas.
La llamada a revisión responde a la preocupación de que los conductores puedan hacer un uso indebido de la función de conducción combinada, según la Administración Estatal de Regulación del Mercado de China.
La función de piloto automático aumenta el riesgo de accidentes cuando se activa.
Además, se está llamando a revisión los modelos 7.538 EV Model S y Model X para reparar el desbloqueo de las puertas y evitar que se abran durante los accidentes.
Tesla tiene previsto utilizar la tecnología de actualización remota para la mayoría de las correcciones, lo que reducirá la necesidad de que los propietarios visiten los centros de servicio.
La llamada a revisión en China sigue a una reciente llamada a revisión en EE.UU. que afectó a más de 2 millones de vehículos eléctricos Tesla para mejorar el sistema de control del conductor.
La llamada a revisión en EE.UU. se debió a una investigación de dos años de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera de EE.UU., que detectó defectos.
Los cambios de software pretenden aumentar las advertencias y alertas, animando a los conductores que utilizan el sistema Autopilot de Tesla a permanecer atentos a la carretera.

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Porsche Macan EV 2024 - Conducción y técnica a fondo: chasis, batería, motores y más | km77.com

Nos hemos subido a bordo del nuevo Porsche Macan EV para experimentar su dinámica en circuito y campo. En este vídeo también profundizamos en los aspectos técnicos del Porsche Macan eléctrico, que llegará al mercado a principios de 2024. Os contamos al detalle los secretos de su carrocería, chasis, batería y motores.

Al comienzo habrá dos versiones —Macan 4 (408 CV) y Macan Turbo (639 CV)— a las que se unirá después la versión Macan de tracción trasera. La batería es siempre de 100 kWh y gracias entre otras cosas a su arquitectura de 800 voltios puede cargarse a un máximo de 270 kW con corriente continua. Será un verdadero monstruo para hacer viajes largos.

Será más caro que sus competidores, el Ford Mustang Mach-E y el Tesla Model Y, pero sus cualidades dinámicas superarán con creces las de estos, sobre todo en el apartado de conducción deportiva.

Información escrita en km77 ➡️ https://www.km77.com/coches/porsche/macan/2024/estandar/informacion

Vídeo Porsche Panamera G3 ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=bHFN9LC83YA

Vídeo sobre los tipos de baterías ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=_3gMqPbmwl8

Capítulos:
00:00 Introducción
00:28 Launch control del Porsche Macan Turbo Eléctrico
00:45 Impresiones de conducción Porsche Macan Turbo EV (639 CV y 1130 Nm)
03:10 ¿Qué vamos a ver en este vídeo?
03:33 Aclaración Macan gasolina vs Macan eléctrico
04:31 Plataforma PPE: Premium Platform Electric
06:26 Diferencias entre Porsche y Audi
07:14 PPE vs J1 (Taycan)
09:15 El Macan EV tiene un frunk
09:47 Composición carrocería: acero y aluminio
11:17 Masa y distribución
11:33 Suspensión
14:33 Conducción off-road del Macan EV
15:20 Dirección ruedas posteriores
17:56 Diferenciales
18:40 Batería del Porsche Macan EV. Capacidad.
19:07 Buffer reducido al 5 %
19:30 Química. Celdas NCM 811 de CATL
20:21 Módulos. Extracción y sustitución
20:51 Sistema de acondicionamiento
22:41 Potencia de recarga: 11 kW (AC) y 270 kW (DC)
23:40 Autonomía
24:34 La carga en postes de 400 voltios
26:05 Descarga automática en estacionamiento
27:20 Motores del Porsche Macan Eléctrico
27:55 Gama de motores del Porsche Macan EV
28:47 Ventajas y desventajas de los motores de imanes permanentes
33:35 Frenada regenerativa
34:23 Adiós a la caja de cambios de dos velocidades del Taycan
34:55 Inversores de Si y de SiC
36:11 Despedida y cierre

También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

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Hyundai IONIQ 6 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Maniobras de esquiva:
BMW i4➡️ https://www.youtube.com/watch?v=hmn7G6Qr9ms
Mercedes-Benz EQE➡️ https://www.youtube.com/watch?v=qBkJn89C0SI&t=1s
Tesla Model 3➡️ https://www.youtube.com/watch?v=9to5t-rMZ2w

El Hyundai IONIQ 6 2023 es un turismo eléctrico de cuatro puertas y 4,86 metros de longitud. Nos gusta mucho la suavidad y el silencio con los que rueda, así como lo poco que consume y rápido que recarga. El habitáculo es sobresaliente por espacio longitudinal y normal por altura y anchura. El volumen de carga, a pesar de tener dos maleteros, no es grande.
Hay tres versiones: 151 CV (un motor, tracción trasera y batería de 53,0 kWh), 228 CV (un motor, trasera y 77,4 kWh) y 325 CV (dos motores, tracción total y 77 kWh). La velocidad máxima en todos los casos es de 185 km/h.
La unidad probada era la versión con tracción trasera de 228 CV. Los neumáticos de nuestra unidad de pruebas han sido unos NEXEN NFera Sport EV en madidas 245/55 R18.

Toda la información, datos técnicos, fotos y precios en:➡️https://www.km77.com/coches/hyundai/ioniq-6/2023/estandar/informacion

00:00 Intro.
00:27 Presentación y alternativas al Hyundai IONIQ 6 2023.
01:23 Toda la información del Hyundai IONIQ 6 2023 en la web www.km77.com
02:04 Neumáticos NEXEN NFera Sport EV en medidas 225/55 R18.
02:18 Eslalon del Hyundai IONIQ 6 2023.
03:25 Maniobra de esquiva del Hyundai IONIQ 6 2023.
06:41 Conclusión del Hyundai IONIQ 6 2023.
08:40 Toda la información del Hyundai IONIQ 6 2023 en la web www.km77.com


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Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH


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