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  • Las emisiones de CO2 alcanzaron en 2018 un nuevo récord

  • Las emisiones de CO2 alcanzaron en 2018 un nuevo récord

    Los gases de efecto invernadero en la atmósfera alcanzaron un nuevo récord en 2018, con un incremento más acelerado que el alza promedio de la última década y consolidando patrones climáticos cada vez más dañinos, dijo el lunes la Organización Meteorológica Mundial (OMM).

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  • Nuevos paradigmas para lograr el objetivo de cero emisiones de CO2

    Expertos en cambio climático buscan en la COP29 cómo alcanzar el objetivo de cero emisiones de CO2 con nuevos paradigmas, tecnologías y energías renovables.

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  • ¿Puede salvar el clima un impuesto sobre el CO2?

    La quema de carbón vegetal genera energía económica, pero también toneladas de emisiones. ¿Por qué no gravarla entonces? ¿Cómo podría ayudar al clima un impuesto sobre el CO2?

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  • Londres-Amsterdam en menos de cuatro horas

    El nuevo tren de alta velocidad supone un ahorro del 80% en las emisiones de CO2 respecto a la misma ruta aérea

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  • Café sostenible, tostado por energía solar, evitaría toneladas de CO2 a la atmósfera

    Un nuevo método de tueste del café en grano mediante la energía solar evitaría a la atmósfera toneladas de emisiones de CO2.

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  • Europa dice adiós a autos de gasolina

    La medida aprobada prevé reducir a cero las emisiones de CO2 de los vehículos y las camionetas nuevos en Europa a partir de 2035

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  • Combustible sostenible hecho en España reduce las emisiones de CO2

    Las empresas españolas Seat y Aqualia han desarrollado un nuevo combustible sostenible hecho a partir de aguas residuales que reduce las emisiones de CO2 un 80%.

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  • Renault Laguna 2.0 Energy dCi 150

    El Laguna cambia. Con el chasis rediseñado y los faros nuevos, muestra un temperamento de fuego. Su línea dinámica tiene más fuerza y carácter. Los faros del Laguna Berlina y el doble tubo de escape cromado son la muestra de su diseño elegante.
    Renault ha dotado al motor 2.0 dCi de nuevas tecnologías (Stop&Start, recuperación de energía en el frenado…) para mejorar su consumo de carburante y disminuir sus emisiones de CO2.
    Gracias al nuevo motor 2.0 Energy dCi (disponible en 130 y 150 cv), el Laguna Berlina y el Laguna Grand Tour se posicionan en los primeros lugares del mercado en sobriedad.
    Esta eficacia superior en materia de consumo y emisiones se traduce de manera muy particular en una reducción del impuesto de matriculación que está ligado al CO2.

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  • Macron y von der Leyen preocupados por la situación en Kazajistán y Ucrania

    Ambos comparten muchas ambiciones para este semestre de presidencia francesa de la UE: reducir las emisiones de CO2, un nuevo esquema para Schengen y sentar las bases para una defensa común europea.

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  • En Bogotá se presentó el primer autobús de transporte público impulsado con hidrógeno

    Se presentó el primer autobús de transporte público impulsado con hidrógeno, este nuevo modelo va a reducir 1.89 toneladas de emisiones Co2 por cada camión durante 8 años, pueden transportar hasta 50 pasajeros con mucha comodidad.

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  • El EQS: una nueva estrella en el firmamento de Mercedes

    Mercedes se ha propuesto batir a Tesla y demás rivales en la movilidad eléctrica. Con su nuevo buque insignia, el EQS, Daimler quiere iniciar una nueva era: más autonomía, más sostenibilidad y cero emisiones de CO2 para 2039.

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  • El nuevo tren nocturno europeo conecta cuatro capitales desde Bruselas a Praga

    El nuevo tren nocturno europeo propone a los amantes del tren acostarse en Bruselas y despertar al día siguiente en Praga. Además de acunar sus sueños con el traqueteo del tren, podrán ayudar a reducir las emisiones de CO2 en nuestro planeta.

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  • El coche eléctrico, indispensable para conseguir ciudades sostenibles

    El fabricante japonés de automóviles Nissan ha plasmado su compromiso con el medio ambiente en un plan que fija, entre otros objetivos, reducir en un 90% las emisiones de CO2 de los nuevos vehículos en el período comprendido entre los año 2000 y 2050. Para ello, la firma se ha comprometido con el vehículo eléctrico, a través de modelos como el Leaf o la furgoneta e-NV200, que no emiten emisiones de CO2 ni de ningún otro tipo y que se encuentran entre los automóviles más ecológicos hoy en día.

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  • La UE podrá gravar las emisiones de CO2 de los aviones

    El Tribunal de Justicia de la Unión Europea avala la tasa sobre las emisiones contaminantes de los aviones que pisen suelo del continente. Las compañías estadounidenses han tratado de frenar judicialmente este nuevo impuesto de la UE al considerarlo discriminatorio y contrario a los convenios internacionales. ... http://es.euronews.net/

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  • Reducir las emisiones de CO2 de la Fundación Entorno

    Nace hace tres años la iniciativa Acción CO2 que de la mano de Fundación Entorno-BCSD España, ha conseguido unir a 22 empresas españolas con un objetivo común: reducir las emisiones de CO2 y promover un cambio cultural en la sociedad. Acción CO2 proveedores comenzará con una campaña divulgativa que facilite el cambio de actitud necesario en la pyme y muestre las ventajas de la eficiencia energética, tanto para optimizar la gestión interna, como para ofertar nuevos productos y servicios. 

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  • Gobierno panameño anuncia recorte por más de 1.300 millones de dólares

    Desde Panamá, el gobierno hace frente al déficit con una planificación de 9.000 millones de dólares de varios años, entre las que están las notas del tesoro y emisiones de bonos. Ante esto, el gobierno afirmó que se cobrarán los impuestos que actualmente se evaden sin aumentar y sin crear nuevos impuestos. Todo esto para poder lograr afrontar el gran déficit que se intensificó durante todo el año. teleSUR

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  • El "pecado climático" de comer carne de vacuno

    En Dinamarca, comer carne de vacuno supone ocho millones de toneladas de CO2 al año. El país estudia crear un nuevo impuesto a su producción y consumo.

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  • SEAT desvela el primer vehículo eléctrico 100% español

    El primer coche eléctrico pensado, desarrollado y fabricado en España ya es una realidad. SEAT ha presentado el prototipo Altea XL Electric Ecomotive, un vehículo de propulsión totalmente eléctrica y cero emisiones de CO2. Además, el fabricante español también ha mostrado el nuevo prototipo León TwinDrive Ecomotive, un vehículo híbrido enchufable. 

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  • De prueba: Porsche Cayenne S E-Hybrid | Al volante

    Temas de gran actualidad en la industria del automóvil son hoy el consumo de combustible y las emisiones de CO2. También para Porsche. Luego del Panamera, Porsche saca al mercado ahora también el nuevo Cayenne en una versión híbrida enchufable. Con el e-motor complementario puede andar hasta 36 kilómetros en modo puramente eléctrico.

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  • La Eurocámara eleva las exigencias para recortar el CO2 de los coches en 2030

    Estrasburgo (Francia), 4 oct (EFE).- El Parlamento Europeo (PE) votó el miércoles a favor de exigir un recorte de las emisiones de dióxido de carbono (CO2) del 40 % en 2030 para los nuevos coches y camionetas, lo que supone un nivel de exigencia muy superior al 30 % propuesto inicialmente por la Comisión Europea (CE).
     
    IMAGEN: EBS.
     
    Palabras clave: efe,internacional,motor,ue

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  • Etiqueta de Eficiencia Energética » Consumo Energético y Emisiones Vehiculares

    http://www.ofertaschile.cl/ » Ofertas Chile | Desde el sábado 2 de febrero de 2013, todos los vehículos nuevos a la venta en Chile cuentan con una nueva Etiqueta de Eficiencia Energética, que entrega información sobre su consumo energético y emisiones, otorgando así a las personas la posibilidad de tomar una decisión informada al momento de comprar. http://www.consumovehicular.cl/

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  • Efectos atmosféricos inesperados por la caída de emisiones de la COVID-19

    La atmósfera de la Tierra reaccionó de manera sorprendente a la reducción drástica de las emisiones de efecto invernadero durante unas semanas a nivel mundial por la pandemia. Así lo revela un nuevo estudio que utilizó datos satelitales de la NASA y otras agencias espaciales internacionales para identificar los efectos atmosféricos del parón económico global obligado por la COVID-19. El resultado más sorprendente de este estudio es que mientras que las emisiones de dióxido de carbono cayeron un 5,4% en 2020, la cantidad de CO2 en la atmósfera siguió creciendo aproximadamente al mismo ritmo que en años anteriores.

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  • Mazda3 5 puertas 2.0 Skyactive 120cv

    El nuevo Mazda3 5 Puertas, esta creado en torno al concepto de diseño "KODO - Alma del Movimiento", la carrocería aerodinámica y los bordes esculpidos combinan potencia y fluidez.

    Este modelo deportivo de cinco puertas, ofrece la completa y avanzada Tecnología SKYACTIV.

    Rompe con lo establecido al combinar una experiencia de conducción y una maniobrabilidad emocionantes al tiempo que ofrece un consumo de combustible y unas emisiones de CO2 incomparables.

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  • Kia Cee´d 5 puertas

    A pesar de ser un coche pensado para y en torno al conductor, el nuevo Kia cee’d está diseñado para acoger al resto de los ocupantes con la mayor comodidad y espacio posible. La versatilidad es otra prioridad, como lo demuestran los asientos traseros plegados 60:40 y la amplitud del maletero. El ampliado portón trasero facilita la carga y descarga, y el maletero dispone de múltiples espacios para albergar tu equipaje.
    Potente, pero eficiente: no podía ser menos tratándose del Kia cee’d. Los cuatro sofisticados motores gasolina y diesel incorporan una serie de innovadoras características que reducen su peso para incrementar la eficiencia en el consumo de combustible y las emisiones de CO2 .Según la versión seleccionada puede incorporar el paquete Eco-Dynamics (ISG - Intelligent Stop & Go) de Kia, que ayuda a reducir las emisiones de CO2. Además de las cajas de cambios manual u opcional automática de 6 velocidades, ahora está disponible la innovadora caja de cambios de doble embrague, también de 6 velocidades.

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  • Las Alarmantes Emisiones De CO2 Del Jet Privado De Elon Musk

    Elon Musk es el pasajero de jet privado más activo de los Estados Unidos.
    El CEO de Twitter, Tesla y SpaceX vuela de media una vez cada dos días.
    Según un nuevo informe, los viajes de Musk consumieron 837 934 litros de combustible y produjeron 2 112 toneladas de emisiones de CO2 sólo el año pasado.
    Esta cifra es 132 veces superior a la del estadounidense medio.
    Desafortunadamente, el uso de aviones privados se ha disparado en los dos últimos años.
    El informe sostiene que el 1% de la población es probablemente responsable de la mitad de las emisiones de carbono.
    Musk posee cuatro aviones y recientemente ha pagado 78 millones de dólares por un Gulfstream G700, que sustituirá a su Gulfstream G650ER.

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  • Llega a Barcelona el primer crucero propulsado por Gas Natural Licuado de Costa Cruceros

    Barcelona ha recibido el primer crucero propulsado por Gas Natural Licuado, de Costa Cruceros. El uso de este combustible supone una innovación en la industria de cruceros y reducirá el impacto medioambiental de forma significativa.

    El nuevo buque de la compañía elimina las emisiones de dióxido de azufre y reduce las partículas entre un 95 y un 100%. Además, disminuye las emisiones de óxido de nitrógeno en un 85% y de CO2 hasta el 20%. Una apuesta de Costa Cruceros por proteger el medio ambiente.

    El Costa Smeralda forma parte de un plan de expansión en el que el Grupo Costa ha invertido más de 6.000 millones de euros y que incorporará siete nuevos barcos hasta 2023. Cinco de ellos estarán propulsados por Gas Natural Licuado. Barcelona será un puerto fundamental para el desarrollo de este combustible en el sector de cruceros.

    El barco saldrá de Savona el próximo 21 de diciembre y volverá a Barcelona dos días después para visitar Marsella, Palma, Civitavecchia y La Spezia.

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  • Alemania aprueba un plan de acción para la reducción de emisiones de CO2

    Alemania da un nuevo paso en la transición energética para cumplir su compromiso de reducción de emisiones de carbono. Berlín se ha fijado un objetivo aún más ambicioso que la UE y busca recortar en un 40% de aquí a 2020 sus emisiones de CO2 con respecto a 1990, lo que significa dejar de emitir 78 millones de toneladas.

    Para conseguirlo, el Gobierno confía en reducir entre 25 y 30 millones de toneladas gracias a medidas de eficacia energética, por ejemplo, los incentivos fiscales a la renovación del parque inmobiliario para ahorrar calefacción y agua caliente.

    Pero también ha solicitado la contribución del sector eléctrico, lo que afecta principalmente a las centrales térmicas que funcionan con carbón o lignito, ya que el carbón representa un tercio de las emisiones de gases de efecto invernadero, y cuatro de las cinco centrales más contaminantes de la UE están en Alemania, según el estudio “Europe’s Dirty” del Fondo Mundial para la Naturaleza, WWF.

    Las centrales de carbón deben reducir 22 millones de toneladas sus emisiones de CO2.
    En Alemania el carbón es la principal fuente de energía eléctrica, y representa el 46% de la electricidad total producida. El país cuenta con unas 500 centrales de este tipo, que emiten anualmente entre un millón y siete millones de toneladas de CO2 a la atmósfera. En total vierten 341 toneladas anuales.

    Se trata de impedir el frenesí por el carbón ahora que Alemania ha decidido, tras el accidente de Fukushima en 2011, cerrar sus 17 centrales nucleares de aquí a 2022, sin penalizar el empleo ni las exportaciones.

    Para 2050, el país se ha fijado el objetivo de obtener el 80% de la energía consumida a partir de fuentes renovables. Todo un desafío dado que los alemanes pagan la electricidad tres veces más cara que sus vecinos franceses.

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  • BMW EfficientDynamics MENOR CONSUMO. MEJORES PRESTACIONES

    En las dos últimas generaciones de modelos, el Grupo BMW ha logrado reducir el consumo de su flota en más de un 25% en toda Europa, gracias a BMW EfficientDynamics. Este programa no consiste en una única tecnología, sino en todo un paquete de medidas perfectamente adaptadas para reducir el consumo y las emisiones de CO2 y, al mismo tiempo, aumentar el placer de conducir. Y se incluyen de serie en todos los modelos BMW nuevos. Ya hay más de un millón de automóviles con tecnologías BMW EfficientDynamics en la carretera, y este número crece día a día.

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  • Suecia tendrá la primera carretera capaz de cargar coches eléctricos en movimiento | La buena noticia

    En Suecia están construyendo la primera carretera del mundo con la capacidad de cargar los coches eléctricos mientras circulan. Este proyecto será una realidad en 2025. La primera de su tipo en el mundo, se podrá conducir a una expansión de 3.000 km de carreteras eléctricas en Suecia para 2035. Después de que la Unión Europea aprobase una ley histórica en la que exigía que todos los automóviles nuevos vendidos tengan cero emisiones de CO2 a partir de 2035, los países europeos se apresuran a preparar la infraestructura necesaria para una movilidad libre de combustibles fósiles

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  • MENOR CONSUMO,MEJORES PRESTACIONES // BMW Efficient Dynamics

    BMW EFFICIENT DYNAMICS.
    En las dos últimas generaciones de modelos, el Grupo BMW ha logrado reducir el consumo de su flota en más de un 25% en toda Europa, gracias a BMW EfficientDynamics. Este programa no consiste en una única tecnología, sino en todo un paquete de medidas perfectamente adaptadas para reducir el consumo y las emisiones de CO2 y, al mismo tiempo, aumentar el placer de conducir. Y se incluyen de serie en todos los modelos BMW nuevos. Ya hay más de un millón de automóviles con tecnologías BMW EfficientDynamics en la carretera, y este número crece día a día.

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  • Suecia disminuirá impuestos a quienes reparen

    Hoy en día la base de la economía está en producir, utilizar y tirar.
    Sistema que está destruyendo el planeta. En Estados Unidos, por ejemplo, se tiran unos:
    Es por ello que el gobierno Sueco invertirá cerca de 50 millones de euros en un proyecto para reducir impuestos e IVA.
    Desde ahora, los ciudadanos que reparen sus bienes en lugar de comprar nuevos, serán recompensados con impuestos más bajos.
    Y por otra parte, el IVA sobre los precios de reparaciones Per Bolund, Ministro de Hacienda, Suecia.
    Además, el proyecto contempla nuevos impuestos sobre los productos que contienen materiales que no pueden ser reciclados o que son difíciles de reparar.
    Medidas concretas, que si muchos países más sumaran, podrían salvar el planeta.

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  • BMW Serie 1 116i Sport

    Por primera vez en BMW: el nuevo BMW Serie 1 es el primer vehículo en ofrecer aún más individualidad. Elige entre la Línea Sport o la Línea Urban.
    Con cada nueva generación de motores, los ingenieros de BMW fijan nuevas referencias para mejorar el dinamismo y la eficiencia. Y esto se aplica también a los motores de gasolina del BMW Serie 1. El recién desarrollado motor de gasolina de 1,6 litros BMW TwinPower Turbo, utilizado por primera vez en los BMW 116i y 118i, funciona con especial eficiencia. Este nuevo motor con tecnología BMW TwinPower Turbo combina un turbocompresor TwinScroll con Valvetronic, doble Vanos y High Precision Injection. Este paquete de tecnología inteligente desarrolla impresionantes prestaciones y un elevado par, al tiempo que reduce considerablemente el consumo de combustible. Como resultado, el BMW 118i, con una potencia de 170 CV, pasa de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos, con un consumo promedio de 5,6 a 5,8 l/100km y unas emisiones de CO2 de 131 a 134 g/km. El BMW 116i, sin embargo, con una potencia de 136 CV, consume únicamente entre 5,5 y 5,6 litros cada 100 km y alcanza cifras de emisiones de CO2 de 129 a 131 gramos por kilómetro (todas las cifras de acuerdo con el ciclo de prueba de la UE, en función del formato de neumático seleccionado).

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  • “Nissan reduce la dependencia de los combustibles fósiles” | La buena noticia

    Nissan desarrolla fotones de desempeño excepcional. Esta nueva tecnología potencia el uso del CO2 como materia prima, reduciendo la dependencia de los combustibles fósiles en la fabricación de resinas y otros productos. En colaboración con el Instituto Tecnológico de Tokio, Nissan Motor Corporation ha desarrollado materiales sólidos de conversión ascendente de fotones con un desempeño extraordinario que puede mejorar la eficiencia de la fotosíntesis artificial.
    Para acelerar los esfuerzos globales y lograr la neutralidad de carbono, Nissan trabaja en una mayor promoción de la electrificación; por medio de nuevos vehículos totalmente eléctricos y sigue brindando innovación a la conducción con cero emisiones de carbono, objetivo que piensa cumplir para el año 2050

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  • Volkswagen Golf 7 GTI

    Los datos finales de aceleración de 0 a 100 km/h revelan que el nuevo Golf GTI es 4 décimas más rapido (ahora 6,5 segundos) y 6 km/h más rápido (ahora 246 km/h); mientras que los consumos bajan de 7,3 a 6 l/100 km ¡un 18% menos! También la cifra de emisiones de CO2 ha bajado de forma sustancial, hasta los 139 g/km. Finalmente la opción “GTI Performance”, entre otros ajustes, mejora la potencia otros 10 cv hasta los 230 cv, llegando así a los 250 km/h y bajando una décima más el tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h (6,4 segundos). Los frenos de disco delanteros son más grandes en la versión más evolucionada (340 mm de diámetro en el Performance y 312 mm en el normal).

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  • Volkswagen Passat 2.0 TDI Highline

    La tracción integral 4 Motion llega ahora al Passat 2.0 TDI de 140 cv manual de seis velocidades. Esta motorización, que se comercializa con el paquete de eficiencia BlueMotion Technology, se desvela con unas cifras muy equilibradas, combinando un alto nivel de prestaciones con unos consumos y emisiones muy contenidos: un promedio en ciclo combinado de 5,3 litros y 137 g/km de CO2. En cuanto a las prestaciones, el Passat 2.0 TDI 140 cv 4Motion, que ofrece una velocidad punta de 210 km/h, refuerza el dinamismo y seguridad de esta berlina en todo tipo de terrenos gracias al sistema de tracción total, que ahora se ofrece tanto en el acabado Advance como en el Highline.
    Otra nueva combinación la encontramos en el 2.0 TDI de 170 cv, ahora también con caja de cambios manual de 6 velocidades. El potente motor diesel desarrolla un par motor máximo de 350 Nm generado entre las 1.750 y las 2.500 rpm, además de alcanzar una aceleración de 0 a 100 km/h de tan sólo 8,6 segundos y una velocidad máxima de 227 km/h. Además, esta combinación ofrece unas excelentes cifras de consumo, tan sólo 4,6 litros en ciclo combinado, y 120 g/km de CO2, factor que le permite estar exento del impuesto de matriculación.

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  • Hyundai i30 CW GLS Style

    Fabricado íntegramente en Europa. El resultado es un despliegue de talento que supone una nueva referencia en cuanto a calidad y eficacia.
    En las curvas es donde el i30cw da la talla. Su chasis reduce al mínimo el balanceo y proporciona una respuesta excepcional en cualquier situación de conducción.
    Cada detalle del interior lleva a su conductor a una mejor armonía con los elementos que le rodean. Desde el primer momento en que te sientes, notarás que puedes contar con él.
    Ningún otro en su categoría se desenvolverá tan bien como el i30 Wagon. Toda una gama de nuevos motores donde podrás escoger el que más se adecúe a ti, con una conducción muy dinámica y unas emisiones de CO2 realmente bajas. Además, todos los i30 Wagon disponen de una caja de cambios de 6 velocidades.

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  • Toyota Auris HSD

    http://www.autocity.com/toyota/auris/pruebas/toyota-auris-2013-mas-dinamismo/
    El nuevo Auris presenta cualidades mucho más vanguardistas y actuales, con un aspecto exterior e interior más dinámico y refinado, cargado de personalidad, y una importante revisión del chasis que logra una gran calidad de conducción.
    Los motores disponibles desde el lanzamiento serán el híbrido, un gasolina y dos diésel. El primero es el conocido sistema Full Hybrid de Toyota, compuesto por el motor de gasolina de 1.8 litros VVT-i y un motor eléctrico en configuración combinada que entregan una potencia de 136 cv de potencia, dotando al Auris Hybrid de una aceleración hasta los 100 km/h en 10,8 segundos y una velocidad máxima de 180 km/h. Gracias a la mejor aerodinámica general del coche y al menor peso del conjunto, las emisiones de CO2 se han reducido en 2 gramos hasta los 87 gr/km.

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  • Audi A7 V6 3.0 TFSI

    Esta nueva y lujosa berlina tipo coupe tiene una carrocería de 4,97 metros de longitud, es decir, lo mismo que el Panamera, 8 cm más que el veterano Mercedes CLS, 5 cm más que el A6 y 26 cm más que el A5 Sportback. La imagen del nuevo A7 es muy deportiva e impactante gracias también a su contenida altura (1,42 metros) y a su sobresaliente anchura (1,91 metros). En el habitáculo encontramos un buen espacio para cuatro pasajeros, con una fila trasera de dos asientos; mientras que su práctico portón trasero da paso a un maletero de 535 litros de capacidad ampliables a 1.390 litros. Por detalles y diseño, el interior de esta nueva berlina deportiva estará en un nivel similar de lujo al del exclusivo A8.

    Inicialmente estará disponible con un motores diésel en dos niveles de potencia y dos de gasolina, todos ellos V6, con sistema de arranque y parada Start&Stop y asociados a un cambio automático (la variante de tracción delantera con Multitronic de 8 velocidades y los de tracción integral quattro con S-Tronic de 7 velocidades). En gasolina la gama parte con el 2.8 FSI de 204 cv, con el cual se alcanzan los 235 km/h y se puede acelerar de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos, mientras que su consumo es de 8 l/100 km y las emisiones de CO2 de 187 g/km. La opción tope de gama recurre al 3.0 TFSI de 300 cv, con el que apenas aumentan el consumo y las emisiones (8,2 l/100 km de media y 190 g/km de CO2) y se obtienen unas prestaciones fantásticas (5,6 segundos de 0 a 100 km/h y velocidad máxima limitada electrónicamente a 250 km/h).

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  • Lyon celebra cumbre mundial de regiones contra el cambio climático

    Luchar contra el cambio climático. Con ese objetivo ayuntamientos y regiones se reúnen este miércoles y jueves en la Cumbre Mundial del Clima y los Territorios en Lyon, Francia. Un encuentro previo al que tendrá lugar en París a nivel de países a finales de año, de donde saldrá un nuevo acuerdo climático universal.

    “Esta cumbre es muy importante porque pasan muchas cosas en las grandes ciudades y estas pueden hacer presión sobre los gobiernos para llegar a un acuerdo”, afirmó el subsecretario general para el Cambio Climático de la Organización de Naciones Unidas, Janos Pasztor. “Por su parte, las ciudades son los mayores emisores de dióxido de carbono (CO2), por lo que las soluciones deben proceder de las grandes ciudades y regiones”, aseguró.

    En la cumbre participan más de 400 representantes de distintos territorios del mundo, además de miembros de oenegés, sindicatos y expertos internacionales, que buscan llegar a compromisos para reducir las emisiones de gases que causan el efec

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  • Bentley Flying Spur listo para volar con potencia V8

    “El mejor Gran Turismo de lujo de cuatro puertas del mundo” ahora disponible con el sistema de propulsión V8 de Bentley.
    La búsqueda de nuevos clientes enfocados a la conducción, con una disminución en la utilización de las plazas traseras.
    4.0-litros, bi-turbo V8 desarrolla 542 bhp (550 PS) y 568 lb.ft (770 Nm) de PAR.
    0-60 mph en 4.0 segundos (0-100 km/h en 4.1 segundos); velocidad máxima de 198 mph (318 km/h)
    Desactivación inteligente de cilindros en 20 milisegundos, una décima parte de un parpadeo
    Un Gran Turismo con más de 400 millas (640 km) de autonomía, y unas emisiones de CO2 reducidas
    100 kg más ligero que la versión W12, con una mejor distribución del peso y mayor agilidad
    Acabados de escape cuádruples estándar y nueva rueda opcional de 22” en negro brillante y especificación Mulliner
    Producido en Bentley Crewe – la primera fabrica neutra en carbono del mundo para la producción de automóviles de lujo.

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  • La tecnolía híbrida e:HEV del Honda HR-V Proporciona una óptima combinación

    Honda ha anunciado que el nuevo HR-V, que estará a la venta en España en febrero de 2022, estará equipado exclusivamente con la avanzada propulsión híbrida e:HEV de la marca. Y gracias a la incorporación de esta probada tecnología en el nuevo SUV compacto, el HR-V e:HEV ofrece una óptima combinación de eficiencia y rendimiento en este competitivo segmento.

    El conjunto propulsor del HR-V e:HEV de próxima generación genera una potencia total de 96kW (131CV) y 253 Nm de par motor. A efectos reales, se consigue una sensación de comodidad y fluidez en los trayectos, tanto si el automóvil se desplaza por zonas urbanas como si se conduce a altas velocidades por vías rápidas. Su sistema híbrido de bajo consumo produce unas emisiones de CO2 de 122 g/km (WLTP) y un consumo de combustible de 5,4 l/100 km (WLTP), además de acelerar de 0 a 100 km/h en 10,6 segundos.

    El nuevo HR-V es el último modelo en incorporarse a la familia e:HEV, junto al CR-V y el Jazz, también disponibles exclusivamente con propulsión híbrida. Sin necesidad de enchufarlo y cargarlo, el HR-V se adapta a cualquier situación de conducción, puesto que combina la capacidad de respuesta y la eficiencia de los vehículos eléctricos con la facilidad de uso y la flexibilidad de los automóviles tradicionales de gasolina y diésel.

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  • Range Rover TDV8 Vogue

    El Range Rover Vogue traslada el lujo y las capacidades del segmento premium a un nuevo nivel. El soberbio motor TDV8 4.4 litros diésel incorpora transmisión de ocho velocidades con Drive Select con cambio mediante levas y ofrece niveles excepcionales de potencia y consumo.
    El motor TDV8 incorpora avanzadas tecnologías entre las que se incluyen un turbocompresor secuencial paralelo que actúa junto con la nueva transmisión para mejorar el consumo en un 18 por ciento y reducir las emisiones de CO2 de 294 a 253 g/km. El resultado es una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos y la disponibilidad de 700 Nm de par en toda la gama de 1.500 a 3.350 rpm. Las bujías de cerámica mejoran la combustión y posibilitan un arranque óptimo mediante la característica “Press & Go”.
    La suspensión neumática, de serie en todos los Range Rover, actúa en conjunción con el sistema Terrain Response® para lograr niveles excepcionales de respuesta y confort y unas capacidades extraordinarias. Además, Adaptative Dynamics garantiza una experiencia de conducción Range Rover sin precedentes con un control mejorado.

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  • Alcalde de Nueva York propone nuevo impuesto para reducir la utilización de bolsas plásticas

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    El alcalde de Nueva York promueve aplicar un nuevo impuesto, pero el propósito no es enriquecer las arcas públicas, sino beneficiar al medio ambiente.

    Lo que busca el burgomaestre es que cuando las personas vayan a comprar sus víveres lleven sus propios medios para transportarlos y así reducir las bolsas plásticas.

    La iniciativa ha sido probada en Washington D.C, donde se logró reducir el consumo y venta de este material en un 60%.
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  • Portazo de las ONG a la Cumbre del Clima

    Es la primera vez que la mayoría de las organizaciones ecologistas deciden abandonar la conferencia del Clima de las Naciones Unidas a la que estaban invitadas.

    Denuncian falta de progresos cuando queda tan solo un día para que acabe el encuentro que reúne a 9000 representantes de casi 200 países en Varsovia.

    Y precisamente acusan a Polonia, que sigue apostando por el carbón, de querer lavar su cara con esta cumbre.

    “El próximo paso es que se conozca lo que ha pasado aquí, ir a casa y hablar con los medios de comunicación, con los electores, con la gente en la calle, tenemos que crear un movjmiento para que la gente se dé cuenta de lo importantes que son estas negociaciones y que están yendo bien”, denuncia Collin Rees, delegado de la ONG estadounidense Sustain US.

    Critican a los países más desarrollados por hacer oídos sordos, aseguran, a la imperante necesidad de ayudar económicamente a los países más pobres y vulnerables al cambio climático.

    Tampoco hay, de momento, compromisos nuevos de reducción de las emisiones de CO2.

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  • Volkswagen Beetle, Golf… y ahora Volkswagen ID.3

    La idea para crear el Beetle partió hace más de 80 años de una hoja de papel en blanco y tres peticiones: un habitáculo para cuatro personas, la posibilidad de viajar a un máximo de 100 kilómetros hora y que fuera asequible. Bajo esas premisas, el Beetle se convirtió en el coche que movilizó primero Alemania y después todo el mundo, como demuestran las 21 millones de unidades producidas, que lo han convertido en el coche más reconocible y más vendido del planeta en el siglo XX.

    En 1974, la planta de Volkswagen en Wolfsburg puso en marcha oficialmente la producción del Golf. Un nuevo concepto de vehículo compacto con el que Volkswagen buscaba poner al alcance de la mayoría asistentes y tecnologías que solo estaban disponibles en vehículos de gamas más altas. Entonces, nadie en Volkswagen podía imaginar que el sucesor del legendario Beetle acabaría vendiendo más de 35 millones de unidades en todo el mundo. En términos puramente matemáticos, desde el inicio de la producción hace 45 años, un nuevo Golf se ha vendido en algún lugar del mundo cada 41 segundos; cada día y sin interrupciones.

    Y ya en pleno siglo XXI llega el nuevo ID.3 en 2019 con vocación de convertirse en el nuevo icono de la marca. Se trata del primer coche de la familia de vehículos eléctricos ID construidos sobre la Plataforma Modular Eléctrica MEB del Grupo Volkswagen, y supone una oportunidad para conseguir una movilidad con un balance de emisiones de CO2 neutro, desde la producción al reciclaje, si la batería se carga siempre con electricidad renovable.

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  • Nuevo récord en 2015 de gases de efecto invernadero

    Nuevo récord histórico en lo que se refiere al cambio climático.

    La Organización Mundial de la Meteorología ha presentado un informe en el que advierte de que la concentración en la atmósfera de Dióxido de Carbono ha sido en 2015 de 400 partes por millón, la más alta de la historia.

    El organismo dependiente de la ONU advierte de que los niveles actuales no solo son preocupantes sino que muestran los pocos esfuerzos que se están haciendo para cumplir lo pactado en la cumbre del clima de París.

    “Por el momento no hemos hecho lo suficiente para alcanzar ese objetivo del grado y medio, que era el nivel más bajo estipulado en el acuerdo de París y conseguiremos alcanzar el objetivo de 2 grados muy pronto si no empezamos a cambiar cuanto antes nuestro modelo de emisiones”, decía el secretario general de la Organización Mundial de la Meteorología.

    Los niveles de CO2 ya habían alcanzado en algunos puntos, la barrera de los 400 ppm pero nunca antes durante todo un año y a escala planetaria. El informe de la organización también dice que la cantidad de gases de efecto invernadero se está disparando en 2016.

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  • ¡Alerta! Cambio climático genera crisis alimentaria mundial

    Un nuevo informe del Panel Intergubernamental sobre Cambio Climático (IPCC) dice que las variaciones en el clima tienen el potencial de impactar severamente la producción de alimentos. Según el IPCC, el aumento de los niveles de CO2 ya ha reducido el valor nutricional de los cultivos, lo que a su vez disminuye significativamente el rendimiento de los mismos. Un aumento en el tamaño y la intensidad de los eventos climáticos extremos también juegan un papel en el incremento de los precios de los alimentos. Las inundaciones extensas en el medio oeste de los EE.UU. y las sequías abrasadoras en Tailandia e Indonesia, son algunos de los problemas. Las olas de calor récord en Europa también han causado una disminución esperada del 13% en la producción de vino de Francia. El Informe Especial del IPCC dice que la agricultura y los sistemas alimentarios mundiales deben reformarse para evitar daños mayores, ya que producen más de un tercio de las emisiones de carbono totales del mundo. Los países también deben centrarse en reducir la deforestación, ya que mejorar la biodiversidad y aumentar el carbono orgánico en los suelos es clave para la sostenibilidad.

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  • Subaru ECO HYBRID - Rendimiento

    Desde su completa renovación en 2017, bajo el concepto Fun Adventure, el Subaru XV no ha hecho sino afianzar el éxito de la primera generación lanzada a finales de 2011. Gracias a su seguridad, confort, fiabilidad, calidad y fiabilidad dentro y fuera del asfalto, el XV se ha convertido en el modelo de mayor éxito en el mercado español, con más de 1.150 unidades vendidas solo en 2019 y más de 8.000 desde su lanzamiento en 2012. A nivel global, se han vendido más de 1,2 millones de Subaru XV en todo el mundo y más de 100.000 sólo en Europa.

    Gracias a la tecnología híbrida e-BOXER, el nuevo Subaru XV cumple con la normativa de emisiones o 6d-Temp gozando de las ventajas de la etiqueta ECO, ofreciendo la posibilidad de entrar en grandes ciudades durante episodios de alta contaminación y de circular y aparcar en zonas de prioridad residencial, disfrutando de precio reducido en zonas de estacionamiento regulado y reducción o exención del pago del impuesto de tracción mecánica (en función de cada ayuntamiento), pago reducido en algunas autopistas de peaje y, en casos concretos, acceso libre al carril BUS/VAO con cualquier número de ocupantes a bordo siempre y cuando así se indique en los paneles informativos.

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  • Subaru ECO HYBRID - Rendimiento

    Desde su completa renovación en 2017, bajo el concepto Fun Adventure, el Subaru XV no ha hecho sino afianzar el éxito de la primera generación lanzada a finales de 2011. Gracias a su seguridad, confort, fiabilidad, calidad y fiabilidad dentro y fuera del asfalto, el XV se ha convertido en el modelo de mayor éxito en el mercado español, con más de 1.150 unidades vendidas solo en 2019 y más de 8.000 desde su lanzamiento en 2012. A nivel global, se han vendido más de 1,2 millones de Subaru XV en todo el mundo y más de 100.000 sólo en Europa.

    Gracias a la tecnología híbrida e-BOXER, el nuevo Subaru XV cumple con la normativa de emisiones o 6d-Temp gozando de las ventajas de la etiqueta ECO, ofreciendo la posibilidad de entrar en grandes ciudades durante episodios de alta contaminación y de circular y aparcar en zonas de prioridad residencial, disfrutando de precio reducido en zonas de estacionamiento regulado y reducción o exención del pago del impuesto de tracción mecánica (en función de cada ayuntamiento), pago reducido en algunas autopistas de peaje y, en casos concretos, acceso libre al carril BUS/VAO con cualquier número de ocupantes a bordo siempre y cuando así se indique en los paneles informativos.

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  • La Selva Amazónica Se Convierte En Una Gran Fuente De Carbono

    Un nuevo estudio ha descubierto que la selva amazónica liberó un 20% más de carbono del que absorbió entre 2010 y 2019.
    Esto se debe a la deforestación, que está provocando que los árboles, que absorben dióxido de carbono, sean reemplazados por pastos que liberan carbono.
    La parte oriental de la Amazonia, que está deforestada en torno al 30%, emitió diez veces más CO2 que la región occidental.
    Según los científicos, la deforestación de la selva amazónica está acelerando el cambio climático.
    Esto se debe a que los árboles absorben dióxido de carbono de la atmósfera, lo que ayuda a regular el clima.
    Al eliminar los árboles, estamos liberando más carbono a la atmósfera, lo que contribuye al calentamiento global.
    La deforestación de la selva amazónica también está provocando cambios en las condiciones de la estación seca. Esto provoca estrés en los árboles, que producirán "aún más emisiones".
    En el sureste de la Amazonia, las temperaturas han aumentado tres veces más que la media mundial durante los meses más calurosos.
    También preocupa que el cambio climático esté interfiriendo en las precipitaciones. La selva depende de las lluvias para sobrevivir, y la disminución de las precipitaciones podría provocar la muerte de los árboles.

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  • Se alerta sobre una crisis alimentaria mundial por el cambio climático

    Se alerta sobre una crisis alimentaria mundial por el cambio climático Un nuevo informe del Panel Intergubernamental sobre Cambio Climático (IPCC) dice que el cambio climático tiene el potencial de impactar severamente la producción de alimentos. Según el IPCC, el aumento de los niveles de CO2 ya ha reducido el valor nutricional de los cultivos, lo que a su vez reduce significativamente los rendimientos de los cultivos. Un aumento en el tamaño y la intensidad de los eventos climáticos extremos también juegan un papel en el aumento de los precios de los alimentos. Las inundaciones extensas en el medio oeste de los EE.UU y las sequías abrasadoras en Tailandia e Indonesia son algunos de los problemas señalados. Las olas de calor récord en Europa también han causado una disminución esperada del 13 por ciento en la producción de vino de Francia. El Informe Especial del IPCC dice que la agricultura y los sistemas alimentarios mundiales deben reformarse para evitar daños mayores, ya que producen más de un tercio de las emisiones de carbono totales del mundo. Los países también deben centrarse en reducir la deforestación, ya que mejorar la biodiversidad y aumentar el carbono orgánico en los suelos es clave para la sostenibilidad.

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  • Subaru ECO HYBRID - Eficiencia

    Desde su completa renovación en 2017, bajo el concepto Fun Adventure, el Subaru XV no ha hecho sino afianzar el éxito de la primera generación lanzada a finales de 2011. Gracias a su seguridad, confort, fiabilidad, calidad y fiabilidad dentro y fuera del asfalto, el XV se ha convertido en el modelo de mayor éxito en el mercado español, con más de 1.150 unidades vendidas solo en 2019 y más de 8.000 desde su lanzamiento en 2012. A nivel global, se han vendido más de 1,2 millones de Subaru XV en todo el mundo y más de 100.000 sólo en Europa.

    Gracias a la tecnología híbrida e-BOXER, el nuevo Subaru XV cumple con la normativa de emisiones o 6d-Temp gozando de las ventajas de la etiqueta ECO, ofreciendo la posibilidad de entrar en grandes ciudades durante episodios de alta contaminación y de circular y aparcar en zonas de prioridad residencial, disfrutando de precio reducido en zonas de estacionamiento regulado y reducción o exención del pago del impuesto de tracción mecánica (en función de cada ayuntamiento), pago reducido en algunas autopistas de peaje y, en casos concretos, acceso libre al carril BUS/VAO con cualquier número de ocupantes a bordo siempre y cuando así se indique en los paneles informativos.

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  • Nueva Gama Subaru ECO HYBRID

    Desde su completa renovación en 2017, bajo el concepto Fun Adventure, el Subaru XV no ha hecho sino afianzar el éxito de la primera generación lanzada a finales de 2011. Gracias a su seguridad, confort, fiabilidad, calidad y fiabilidad dentro y fuera del asfalto, el XV se ha convertido en el modelo de mayor éxito en el mercado español, con más de 1.150 unidades vendidas solo en 2019 y más de 8.000 desde su lanzamiento en 2012. A nivel global, se han vendido más de 1,2 millones de Subaru XV en todo el mundo y más de 100.000 sólo en Europa.

    Gracias a la tecnología híbrida e-BOXER, el nuevo Subaru XV cumple con la normativa de emisiones o 6d-Temp gozando de las ventajas de la etiqueta ECO, ofreciendo la posibilidad de entrar en grandes ciudades durante episodios de alta contaminación y de circular y aparcar en zonas de prioridad residencial, disfrutando de precio reducido en zonas de estacionamiento regulado y reducción o exención del pago del impuesto de tracción mecánica (en función de cada ayuntamiento), pago reducido en algunas autopistas de peaje y, en casos concretos, acceso libre al carril BUS/VAO con cualquier número de ocupantes a bordo siempre y cuando así se indique en los paneles informativos.

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  • Subaru ECO HYBRID - Respuesta dinámica

    Desde su completa renovación en 2017, bajo el concepto Fun Adventure, el Subaru XV no ha hecho sino afianzar el éxito de la primera generación lanzada a finales de 2011. Gracias a su seguridad, confort, fiabilidad, calidad y fiabilidad dentro y fuera del asfalto, el XV se ha convertido en el modelo de mayor éxito en el mercado español, con más de 1.150 unidades vendidas solo en 2019 y más de 8.000 desde su lanzamiento en 2012. A nivel global, se han vendido más de 1,2 millones de Subaru XV en todo el mundo y más de 100.000 sólo en Europa.

    Gracias a la tecnología híbrida e-BOXER, el nuevo Subaru XV cumple con la normativa de emisiones o 6d-Temp gozando de las ventajas de la etiqueta ECO, ofreciendo la posibilidad de entrar en grandes ciudades durante episodios de alta contaminación y de circular y aparcar en zonas de prioridad residencial, disfrutando de precio reducido en zonas de estacionamiento regulado y reducción o exención del pago del impuesto de tracción mecánica (en función de cada ayuntamiento), pago reducido en algunas autopistas de peaje y, en casos concretos, acceso libre al carril BUS/VAO con cualquier número de ocupantes a bordo siempre y cuando así se indique en los paneles informativos.

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  • Colombia: critican actuar del Gob. y la sociedad en el "Día sin IVA"

    Asombro y preocupación causó la medida impulsada por el gobierno de Colombia para reactivar la economía en medio de la pandemia denominada "Día sin IVA", que contará con tres jornadas durante junio y los colombianos podrán comprar con la reducción del 19 por ciento equivalente al impuesto al valor agregado (IVA) sobre el precio total del producto. Diversos sectores han asegurado que es irresponsable por parte del Gobierno proponer una medida que incentivará las aglomeraciones de personas en plena etapa de aceleración de la transmisión del nuevo coronavirus, pero también irresponsable por parte de la sociedad, sobre todo de la clase media que se dejó dominar por el afán consumista que sólo beneficiará a un reducido grupo de actores como los bancos, pues las compras realizadas hoy fueron en su mayoría hechas con tarjetas de crédito y en grandes almacenes. teleSUR

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  • Cuenta atrás para el coche electrónico en España

    Un negocio de futuro pueden ser los coches eléctricos. Madrid, Barcelona y Sevilla serán las primeras ciudades en impulsar este sistema de transporte. El Gobierno presenta hoy el plan 'Movele' que, con una inversión de 2.500 millones de euros, permitirá instalar más de 500 puntos de recarga.Adiós al tubo de escape, a los cambios de marcha y al ruido al encender el motor. Nada de esto tiene el primer coche eléctrico que se comercializará en España. Una vez arrancado, no hay ningún tipo de ruido. No hay tubo de escape, es un coche que no emite nada, no emite CO2, ni partículas ni nada.En lugar de gasolina, lleva un simple enchufe para recargar las baterías.En un año el coche se podrá comprar en España, eso si, con el volante a la izquierda, ya que es un modelo japonésEs limpio, alcanza los 130 kilómetros por hora, consume poco, tiene una autonomía de 160 kilómetros, y un �pero�, su precio, que asciende a unos 22.000 euros ya incluídas las ayudas que dará el gobierno.Son las ciudades las que más agradecerán su implantación porque las emisiones de los coches son una de las principales causas de la contaminación.

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  • Grupo Volkswagen lanzará 20 modelos eléctricos en España en los próximos dos años

    Las marcas del Grupo Volkswagen lanzarán en los próximos dos años en España un total de 35 nuevos modelos electrificados, 20 de ellos eléctricos puros, en lo que representa la mayor ofensiva de movilidad eléctrica jamás llevada a cabo en el mercado español. El CEO de SEAT y máximo representante de las empresas del Grupo Volkswagen en España, Luca de Meo, ha anunciado esta ofensiva eléctrica en el marco de la Group Night del Grupo en Barcelona Automobile.

    Por primera vez, las marcas del Grupo Volkswagen acuden juntas a Barcelona Automobile, en un espacio único de 2.500 metros cuadrados donde se muestran algunos de los concept cars y modelos que llegarán al mercado en los próximos años, como el Lamborghini Terzo Millennio, los Porsche Mission E Cross Turismo y 911, los SEAT Minimó y el-Born, los CUPRA Formentor y e-Racer, los Audi e-tron y Q4 e-tron concept, los Volkswagen ID Buzz y ID Crozz, los ŠKODA Vision X y Vision RS, o el Bentley Continental GTC . Bajo el lema ‘Future is On’, el consorcio quiere mostrar su vocación de liderar la transformación de la movilidad.

    En este sentido, Luca de Meo defendió el la firme apuesta del Grupo Volkswagen por la movilidad eléctrica, con una inversión de 30.000 millones de euros en los próximos cinco años y con el compromiso de ser una empresa neutral en emisiones de CO2 en 2050.

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  • El Consejo de Ministros aprueba la rebaja fiscal a la factura de la luz

    Madrid, 24 jun (EFE).- El Consejo de Ministros extraordinario que se celebrará hoy, jueves, tiene previsto aprobar una rebaja temporal del IVA sobre la electricidad del tipo general (21 %) al reducido (10 %) hasta final de año, así como la suspensión del impuesto a la generación eléctrica del 7 % que pagan las compañías productoras de luz.
    Estas medidas pretenden aliviar el impacto económico en los bolsillos de los consumidores provocado por el aumento en los últimos meses del precio medio de la electricidad en el mercado mayorista, cuyo valor en la primera quincena de junio ha marcado máximos históricos para este mes desde que se tienen registros, según la consultoría y asesoría energética ASE.
    Concretamente, el precio medio en las dos primeras semanas de junio se situó en 81,50 euros por megavatio hora (euros/MWh), un precio que es un 81 % superior a la media registrada en los últimos cinco años en el mes de junio, y que se debe, entre otras variables, al incremento de precios en el mercado de derechos de emisiones de CO2.
    El Gobierno aprobará la rebaja del IVA al 10 % para todos los consumidores con una potencia contratada de hasta 10 kilovatios (kW) hasta que finalice 2021, siempre y cuando el precio medio mensual del mercado mayorista se sitúe por encima de los 45 euros/MWh.
    Esta rebaja, que afectará tanto a los consumidores acogidos al Precio Voluntario al Pequeño Consumidor (PVPC) o tarifa regulada, como a los que se encuentran en el llamado mercado libre, se aplicará a todos los consumidores vulnerables independientemente de la potencia contratada y del precio de la electricidad.
    Además, el Consejo de Ministros dará luz verde a la suspensión del Impuesto sobre el Valor de la Producción de Energía Eléctrica (7 %) durante el tercer trimestre del año, que rebajará el precio en el mercado mayorista en 6 euros/MWh.
    El Gobierno asegura que las medidas aprobadas supondrán entre 900 y 1.100 millones de euros de ahorro para hogares y pymes durante este año, mientras que la Autoridad Independiente de Responsabilidad Fiscal (AIReF) cifra esta rebaja en 900 millones.

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