Peugeot 205 T16 Dakar
Peugeot 205 T16 en calles Paris
Peugeot 205 T16 en calles Paris
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Peugeot 205 el icono y su heredero, el actual Peugeot 208
Probamos la versión eléctrica del rediseñado Peugeot 208, el E-208, que ya está a la venta con dos variantes de 136 y de 156 CV de potencia y una autonomía oficial de hasta 400 km. Te lo contamos.
El Peugeot 208 se actualizó a finales de 2023. El modelo cuenta en su gama con dos motores de gasolina de 75 y 101 CV de potencia, respectivamente, con etiqueta C, además de con dos variantes híbridas de 101 y 136 CV (etiqueta ECO), y dos eléctricas, E-208, que llevan el sello medioambiental CERO.
Este Peugeot E-208 está disponible con dos niveles de potencia, de 156 CV (115 kW), combinado con una batería de 51 kWh que permite tener una autonomía homologada de 400 km, y de 136 CV (100 kW), con batería de 50 kWh y una autonomía oficial que alcanza los 363 km.Ver video "Peugeot 205 el icono y su heredero, el actual Peugeot 208"
Sonido Peugeot 308 GT 1.6 THP 205 CV
El Peugeot 308 GT, en su versión de gasolina, equipa un motor THP de 1,6 litros capaz de generar una potencia máxima de 205 CV. De serie llega con el botón Sport, que entre varios elementos, consigue alterar el sonido del motor. La diferencia es más que notable.
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Peugeot 205 Rallye: así eran los anuncios de coches en 1988
El mundo del automóvil evoluciona a toda velocidad, y para comprobarlo, nada mejor que echar un vistazo a los anuncios de televisión de hace un cuarto de siglo.
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Peugeot 205 Rallye: así eran los anuncios de coches en 1988
El mundo del automóvil evoluciona a toda velocidad, y para comprobarlo, nada mejor que echar un vistazo a los anuncios de televisión de hace un cuarto de siglo.
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VÍDEO: los 5 mejores Peugeot de la historia
¿Crees qué cualquier tiempo pasado fue mejor? A veces, sí. Aunque sea reciente. Como ejemplo, sirva este vídeo con los cinco mejores Peugeot de la historia.
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Rally Pineda 2006 adelantamiento
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Rallye Villa de Llanes 2011, Challenge Hankook Asturias
Reportaje sobre la Challenge Hankook Asturias en el Rallye Villa de Llanes 2011
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Rallye Villa de Llanes 2011, regional
Reportaje sobre la categoría regional en el Rallye Villa de Llanes 2011
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Rallye Villa de Grado 2010, Challenge Hankook
Reportaje sobre la Challenge Hankook en el rallye Villa de Grado 2010.
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SLALOM FUTUVER GIJON 2012
Imágenes del slalom Futuver Villa de Gijón, celebrado el sábado 24 de marzo de 2012 y primera prueba del campeonato de Asturias de la especialidad
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TROFEO AUTOCOLON, RALLY VILLA DE TINEO 2012
Reportaje sobre el Trofeo Auto Colón en el Rallye Villa de Tineo 2012
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Rallye Villa de Tineo 2010, Challenge Hankook
Reportaje sobre la Challenge Hankook en la 30ª edición del Rallye Villa de Tineo, primera prueba del Campeonato de Asturias de Rallyes 2010
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Rallye Villa de Llanes 2010, Challenge Hankook
Reportaje sobre la Challenge Hankook del Campeonato de Asturias de Rallyes en el rallye Villa de Llanes 2010
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Slalom de Arroes 2010
Reportaje sobre el VII Slalom de Arroes, disputado el 21 de agosto y cuarta prueba del campeonato de Asturias de Slalom 2010.
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Como Comprar un Auto Usado de Forma Segura
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Rallye Arroes-Gijón 2010, Challenge Hankook
Reportaje sobre la Challenge Hankook en el rallye Arroes-Gijón, tercera prueba del Campeonato de Asturias de rallyes 2010
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Slalom de Arroes 2011
Imágenes del slalom de Arroes, celebrado el 21 de agosto de 2011 y quinta prueba del Campeonato de Asturias de la especialidad
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VÍDEO: 5 coches míticos si fuiste a EGB
En este vídeo van 5 coches míticos si fuiste a EGB, si eres de esa época los recordarás seguro, marcaron la infancia de toda una generación de fanáticos.
Ver video "VÍDEO: 5 coches míticos si fuiste a EGB"
VIDEO: 5 coches clásicos populares que subirán de precio
¡Ojo a esto! En este vídeo tienes una selección de cinco coches clásicos populares que subirán de precio. Así que si tienes uno de ellos o estas interesado en adquirir, ¡toma nota! El mercado de clásicos está muy solicitado y los vehículos incrementan su valor, éstos son más humildes, pero igualmente son muy 'molones'. ¡Play y a por ellos!
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VÍDEO: 7 clásicos que puedes comprar por menos de 5000 €
Mira en este vídeo estos clásicos que puedes comprar por menos de 5.000 euros. No hay excusa para darse un capricho, además su precio solo puede crecer.
Ver video "VÍDEO: 7 clásicos que puedes comprar por menos de 5000 €"
VÍDEO: 7 clásicos por menos de 5.000 euros, ¿te animarías?
¡Ya no hay excusas! En este vídeo tienes 7 clásicos que puedes comprar por menos de 5.000 euros... Nada mejor que darse un capricho de este calibre. ¡Son top!
Ver video "VÍDEO: 7 clásicos por menos de 5.000 euros, ¿te animarías?"
Clasicos VS Actuales. Interiores de modelos clasicos vs actuales
COMPARATIVA DE MODELOS ACTUALES CON SUS VERSIONES ANTIGUAS.
Ver video "Clasicos VS Actuales. Interiores de modelos clasicos vs actuales"
VÍDEO: los 5 coches eléctricos más baratos de comprar
Si te estabas planteando comprar un coche eléctrico, pero no quieres rascarte mucho el bolsillo, estas de enhorabuena, porque te traemos los 5 eléctricos más baratos que te puedes comprar.
Ver video "VÍDEO: los 5 coches eléctricos más baratos de comprar"
AGS Multimarca - Alcobendas
En AGS MultiMarca disponemos de una gran variedad de vehículos semi-nuevos y de ocasión. Nuestros vehículos son minuciosamente seleccionados entre coches de flota y de renting. Todos ellos con 2 años de garantía.
Ver video "AGS Multimarca - Alcobendas"
Como modificar y ajustar un Caudalimetro Bosch
Os dejo un video tutorial, para calibrar, modificar un caudalímetro Bosch de los años 90.
En este caso este caudalímetro va montado en un peugeot 205GTI del año 90.
Si realmente tienes un vehículo de estos años y quieres ver los resultados, animate a calibrar tu caudalímetro.
Danos tu opinión de las sensaciones..Ver video "Como modificar y ajustar un Caudalimetro Bosch"
Subida Alisas 2009
www.jataracing.es.tl
Camara interior J.A. Munitxa (Peugeot 205)Ver video "Subida Alisas 2009"
rallysprint aramaio 2009
www.jataracing.es.tl
CAMARAS INTERIORES DE: IBAN TARSICIO (ESDORT COSWORTH) Y J.A. MUNITXA (PEUGEOT 205)Ver video "rallysprint aramaio 2009"
Peugeot 208 GTI 30Th
Peugeot lanza al mercado la versión más radical del 208 GTI para celebrar el 30 aniversario de su compacto más icónico, el 205 GTI. Puesto a punto por Peugeot Sport a todos los niveles ofrece sensaciones de conducción que sólo ofrecen los coches de carreras.
Ver video "Peugeot 208 GTI 30Th"
Peugeot Drifter by Tinkervan: el 'camperizado' más compacto del mercado
Ya no es necesario comprar una furgoneta grande para disfrutar de las ventajas de un vehículo camperizado. Peugeot acaba de presentar la transformación, ...
Ver video "Peugeot Drifter by Tinkervan: el 'camperizado' más compacto del mercado"
TVE 1992 - Diciembre - Publicidad Bloque 1
Anuncios de TVE1 de 1992:
-Nintendo de Spaco
-Colonia Antaeus de Channel
-Burger King
-Radio Nacional España RNE
-Turrón Lacasa
-Peugeot 205
-Disco Bom Bom Chip
-Promo: Azabache, el musicalVer video "TVE 1992 - Diciembre - Publicidad Bloque 1"
En la práctica: Peugeot 208 | Al volante
El pequeño Peugeot comenzó su carrera a comienzos de los años 80, como 205. Desde entonces se ha modernizado, no solo en cuanto a diseño. Analizamos el 208 con una lista de chequeo, que incluye espacio a disposición, consumo y confort de marcha.
Ver video "En la práctica: Peugeot 208 | Al volante"
PSA casi duplicó sus beneficios en 2016, con 1.730 millones de euros
París (Francia), 23 feb (EFE/EPA).- (Imaen: Chistophe Petit-Tesson) El grupo automovilístico francés PSA Peugeot Citroen, que se encuentra en conversaciones para comprar Opel, logró el pasado año un beneficio de 1.730 millones de euros, lo que significó casi duplicar los 899 millones que había obtenido en 2015.
INCLUYE IMÁGENES DE ARCHIVO DE PSA
Palabras clave: efe,paris,psa,critoen,peugeot,resultadosVer video "PSA casi duplicó sus beneficios en 2016, con 1.730 millones de euros"
Peugeot 408 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
El Peugeot 408 2023 es un coche de cinco puertas que en la gama de Peugeot queda situado por tamaño —4,69 metros de longitud— entre el 508 (4,75 m) y el 3008 (4,45 m). El primero es una berlina, el segundo, un SUV. El 408 es algo intermedio, con una altura más próxima a una berlina que a un SUV. Por la ambigüedad de proporciones de su categoría, quizás se podría categorizar como un crossover. La versión probada es el Peugeot 408 GT PureTech 130 EAT8 con un motor de gasolina de 131 CV de potencia y cambio automático de 8 relaciones. Los neumáticos montados en la unidad de pruebas son unos Michelin e-Primacy en medidas 205/55 R19.
La oferta comercial está compuesta por una versión con motor de gasolina de 131 CV y dos híbridas enchufables de 181 y 224 CV.
Toda la información del Peugeot 408 2023.
➡️https://www.km77.com/coches/peugeot/408/2023/estandar/informacion
Datos técnicos y precios de la versión probada ➡️https://www.km77.com/coches/peugeot/408/2023/estandar/estandar/408-gt-pack-puretech-130-eat8/datos
00:00 Intro.
00:16 Presentación y características del Peugeot 408 2023.
00:46 Neumáticos Michelin e- Primacy 4 205/55 R19
01:47 Alternativas al Peugeot 408 (131 CV) 2023.
02:26 Eslalon del Peugeot 408 (131 CV) 2023.
03:40 Esquiva del Peugeot 408 (131 CV) 2023.
06:11 Conclusión.
07:46 Toda la información Peugeot 408 (131 CV) 2023.
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/
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#408 #peugeot408 #esquiva77Ver video "Peugeot 408 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"
El nuevo Peugeot 208 - Mucho más que un eléctrico
El nuevo Peugeot 208 ya está en España con una gama completa que incluye motores de combustión de gasolina y diésel además de una atractiva y tecnológica versión eléctrica con la que Peugeot da un gran paso en su proceso de electrificación.
El coche es imponente. Compacto, robusto, de rasgos deportivos, y lo mejor es que va a las mil maravillas. Es un digno heredero de los mejores bastidores de Peugeot. Dibujando curvas viradas con el pequeño y deportivo volante me vino a la cabeza el Peugeot 205 Rallye, quizás uno de los coches que más ilusión me hizo conducir en su momento, quizás la sensación fuera parecida, claro que aquel era un doble carburador con un escape ruidoso y este era eléctrico, absolutamente silencioso y limpio, y solo han pasado algo más de treinta años.Ver video "El nuevo Peugeot 208 - Mucho más que un eléctrico"
Último día de ferias para comprar útiles escolares / Arranque
Último día de ferias para comprar útiles escolares / Arranque
17 agosto 2014
Hoy todavía habrá varias ferias para que los padres puedan comprar sus útiles escolares.
Para más información entra: http://www.youtube.com/excelsiortv
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Sitio: http://www.excelsior.com.mx/tv
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Peugeot 208 2024 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
El Peugeot 208 2024 se diferencia del Peugeot 208 2020 por el diseño de algunas partes, como el frontal y los pilotos, y por cambios en la gama de motores, en la que ahora hay versiones con hibridación ligera y por tanto con etiqueta ECO. También hay una versión eléctrica denominada e-208 (con dos niveles de potencia, 136 y 156 caballos). Las dimensiones permanecen invariadas: 4,06 metros de longitud, 1,75 metros de anchura y 1,43 metros de altura. La capacidad del maletero también es la misma que antes, es decir, 309 litros.
La versión más barata lleva un motor atmosférico de gasolina de 75 CV, denominada PureTech 75. Su precio, es superior al de alternativas como el Citroën C3, el Opel Corsa o el Mitsubishi Colt. El Peugeot 208 más barato con etiqueta ECO es el Allure Hybrid 100 e-DCS6. Es híbrido ligero, tiene 101 CV y cambio automático.
En nuestra maniobra de esquiva se ha mostrado seguro de reacciones y fácil de controlar una vez te acostumbras a su rápida dirección.
0:00 Intro.
00:17 Presentación del Peugeot 208 2024.
00:40 Neumáticos Michelin Primacy 4 en medidas 205/45 R17.
00:55 Alternativas al Peugeot 208 2024.
02:39 Eslalon del Peugeot 208 2024.
03:50 Esquiva del Peugeot 208 2024.
05:59 Conclusiones del Peugeot 208 2024.
06:50 Toda la información del Peugeot 208 2024 en www.km77.comVer video "Peugeot 208 2024 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"
Gameplay Tom clancy's ghost recon breakpoint 2021
NFO del Juego + Gameplay
Enlace para comprar el juego:
https://www.instant-gaming.com/es/4595-comprar-juego-uplay-tom-clancys-ghost-recon-breakpoint/
Montaje: Rvarockgames
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Youtube rvarock: https://www.youtube.com/user/rvarock
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REQUISITOS
https://support.ubisoft.com/es-ES/Article/000064723
-Requisitos mínimos
Sistema operativo: Windows 7, 8.1, o 10
Procesador: AMD Ryzen 3 1200/Intel Core I5 4460
Memoria: 8 GB RAM
Tarjeta: AMD Radeon R9 280X/Nvidia Geforce GTX 960 (4 GB)
-Requisitos recomendados
Sistema operativo: Windows 7, 8.1, o 10
Procesador: AMD Ryzen 5 1600/Intel Core I7 6700K
Memoria: 8 GB RAM
Tarjeta: AMD Radeon RX 480/Nvidia Geforce GTX 1060 (6 GB)
gráficas precargadas para la resolución Baja y Alta, respectivamente.
-Requisitos 4K
Sistema operativo: Windows 10
Procesador: AMD Ryzen 7 2700X/Intel Core I7 7700K
Memoria: 16 GB RAM
Tarjeta: AMD Radeon VII/Nvidia Geforce RTX 2080Ver video "Gameplay Tom clancy's ghost recon breakpoint 2021"
Peugeot 208 2024 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
El Peugeot 208 2024 se diferencia del Peugeot 208 2020 por el diseño de algunas partes, como el frontal y los pilotos, y por cambios en la gama de motores, en la que ahora hay versiones con hibridación ligera y por tanto con etiqueta ECO. También hay una versión eléctrica denominada e-208 (con dos niveles de potencia, 136 y 156 caballos). Las dimensiones permanecen invariadas: 4,06 metros de longitud, 1,75 metros de anchura y 1,43 metros de altura. La capacidad del maletero también es la misma que antes, es decir, 309 litros.
La versión más barata lleva un motor atmosférico de gasolina de 75 CV, denominada PureTech 75. Su precio, es superior al de alternativas como el Citroën C3, el Opel Corsa o el Mitsubishi Colt. El Peugeot 208 más barato con etiqueta ECO es el Allure Hybrid 100 e-DCS6. Es híbrido ligero, tiene 101 CV y cambio automático.
En nuestra maniobra de esquiva se ha mostrado seguro de reacciones y fácil de controlar una vez te acostumbras a su rápida dirección.
0:00 Intro.
00:17 Presentación del Peugeot 208 2024.
00:40 Neumáticos Michelin Primacy 4 en medidas 205/45 R17.
00:55 Alternativas al Peugeot 208 2024.
02:39 Eslalon del Peugeot 208 2024.
03:50 Esquiva del Peugeot 208 2024.
05:59 Conclusiones del Peugeot 208 2024.
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También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
#new208 #208 #esquiva77Ver video "Peugeot 208 2024 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"
GAMEPLAY eFootball PES 2021 SEASON UPDATE
INFO del Juego + Gameplay
Pagina para comprar juegos mas baratos: https://www.instant-gaming.com/es/
Montaje: Rvarockgames
Facebook: https://www.facebook.com/rafa.jugon.31
Musica: MEZZANO
Compositores: Rvarock, Maikel de la riva
Canal Mezzano: https://www.youtube.com/user/MEZZANOROCK
Requisitos Mínimos
Requiere un procesador y un sistema operativo de 64 bits
SO: Windows 7 SP1/8.1/10 - 64bit
Procesador: Intel Core i5-3470 / AMD FX 4350
Memoria: 4 GB de RAM
Gráficos: NVIDIA GTX 670 / AMD Radeon HD 7870
DirectX: Versión 11
Almacenamiento: 40 GB de espacio disponible
Notas adicionales: Resolution 1280 x 720
Requisitos Recomendados
Requiere un procesador y un sistema operativo de 64 bits
SO: Windows 10 - 64bit
Procesador: Intel Core i7-3770 / AMD FX 8350
Memoria: 8 GB de RAM
Gráficos: NVIDIA GTX 760 / AMD Radeon R9 270X
DirectX: Versión 11
Almacenamiento: 40 GB de espacio disponible
Notas adicionales: Resolution 1920 x 1080
Muchas gracias y espero que os guste susbribios al canalVer video "GAMEPLAY eFootball PES 2021 SEASON UPDATE"
El Peugeot 408 en la #esquiva77 #shorts
Maniobra completa➡️https://www.youtube.com/watch?v=mvXNAI1rxsg
El Peugeot 408 2023 es un coche de cinco puertas que en la gama de Peugeot queda situado por tamaño —4,69 metros de longitud— entre el 508 (4,75 m) y el 3008 (4,45 m). El primero es una berlina, el segundo, un SUV. El 408 es algo intermedio, con una altura más próxima a una berlina que a un SUV. Por la ambigüedad de proporciones de su categoría, quizás se podría categorizar como un crossover. La versión probada es el Peugeot 408 GT PureTech 130 EAT8 con un motor de gasolina de 131 CV de potencia y cambio automático de 8 relaciones. Los neumáticos montados en la unidad de pruebas son unos Michelin e-Primacy en medidas 205/55 R19.
La oferta comercial está compuesta por una versión con motor de gasolina de 131 CV y dos híbridas enchufables de 181 y 224 CV.
El comportamiento en la esquiva fue seguro aunque con algo de balanceo de la carrocería.
Toda la información en nuestra web: ➡️https://www.km77.com/coches/peugeot/408/2023/estandar/informacion
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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#peugeot408 #nuevo408 #esquiva77Ver video "El Peugeot 408 en la #esquiva77 #shorts"
Probamos la GeForce GTX 1660 SUPER DE NVIDIA
#NVIDIA #1660SUPER #UnoceroGaming
En esta ocasión nuestros amigos de Nvidia nos prestaron la GeForce GTX 1660 SUPER y la pusimos a prueba.
Te invitamos a ver el video y conocerla a fondo.
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Reseña Rocket Arena
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Los 5 mejores videojuegos de mundo abierto - TopPing
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El 208 eléctrico en la #esquiva77 #shorts
Maniobra completa 208 PureTech 130 ➡️https://www.youtube.com/watch?v=KLT-otMDeks
Maniobra completa e-208 ➡️https://www.youtube.com/watch?v=xYeXZFXzA9Y
El Peugeot 208 eléctrico (e-208) pasó por nuestras pruebas en 2020, donde pudimos comprobar su comportamiento en la maniobra de esquiva y el eslalon. Además pudimos compararlo con el 208 de gasolina de 130 CV el cual tambien probamos. Ambos tuvieron un comportamiemto ejemplar, pero la versión de combustión, obtuvo unos resultados ligeramente mejores, debido fundamentalmente a su menor peso. Los neumaticos de las unidades probadas fueron unos Michelin Pilot Sport 4 205/45 R17 para ambas versiones.
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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Peugeot 3008 #esquiva77 #shorts
La #esquiva77 del Peugeot 3008. en el enlace de la parte inferior de la pantalla.
En 2017 ya probamos un 3008. En aquella ocasión conseguimos pasar la prueba de esquiva sin tirar conos a una velocidad muy alta: 80 km/h. En 2021, hemos repetido el test tras la actualización de este modelo y el resultado ha sido peor: no hemos conseguido hacerla a más de 73 km/h.
Hay varias diferencias entre ambas unidades que pueden haber tenido que ver. Aquella, la de 2017 tenía motor Diesel de 120 CV y unos neumáticos Michelin Prmacy 3. La de 2021 es de gasolina, con 181 CV, y los neumáticos, aunque de la misma marca y modelo, son de dimensiones distintas: 225/55 R18 el de entonces y 205/55 R19 el de ahora, una medida anormalmente estrecha en un coche de estas características.
Pero la diferencia más importante es otra que se aprecia en los dos vídeos: en el modelo de 2017 las luces de freno parpadean debido al funcionamiento del control de estabilidad; esto no ha ocurrido en el de 2021.
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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Peugeot 3008 2021 - Maniobra de esquiva y eslalon | km77.com
Prueba completa sobre el Peugeot 3008 2021 en: https://bit.ly/37JJzS0
Peugeot 3008. Maniobra de esquiva
En 2017 ya probamos un 3008. En aquella ocasión conseguimos pasar la prueba de esquiva sin tirar conos a una velocidad muy alta: 80 km/h. En 2021, hemos repetido el test tras la actualización de este modelo y el resultado ha sido peor: no hemos conseguido hacerla a más de 73 km/h.
Hay varias diferencias entre ambas unidades que pueden haber tenido que ver. Aquella, la de 2017 tenía motor Diesel de 120 CV y unos neumáticos Michelin Prmacy 3. La de 2021 es de gasolina, con 181 CV, y los neumáticos, aunque de la misma marca y modelo, son de dimensiones distintas: 225/55 R18 el de entonces y 205/55 R19 el de ahora, una medida anormalmente estrecha en un coche de estas características.
Pero la diferencia más importante es otra que se aprecia en los dos vídeos: en el modelo de 2017 las luces de freno parpadean debido al funcionamiento del control de estabilidad; esto no ha ocurrido en el de 2021.
En cualquier caso, y a pesar de que no hemos conseguido igualar la velocidad, las reacciones han sido similares. Incluido cómo la rueda trasera interior deja de contactar con el suelo en los cambios de apoyo.
Durante la prueba de eslalon no han aparecido reacciones que nos parezcan reseñables salvo que hay que mover menos los brazos que en cualquier otro SUV porque el volante del 3008 tiene un diámetro más pequeño, además de ser una dirección con poca desmultiplicación.
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Peugeot 308 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
Prueba y más información del
Peugeot 308 2017 en: https://goo.gl/aBtDoU
Desde junio de 2017 está a la venta un 308 actualizado (el código de esta generación es T9 y fue lanzado al mercado a finales de 2013. Hay cambios en la gama de motores y transmisiones, en el equipamiento y en el aspecto.
Con la carrocería de 5 puertas está en venta por 16 100 euros y con la de tipo familiar (SW) por 16 400 euros. Sus principales alternativas son, entre otras, el Ford Focus, el Mazda3, el Opel Astra, el Renault Mégane y el SEAT León. Con respecto a ellos, su precio está en un punto medio.
La gama de motores está compuesta por cuatro Diesel —1.6 BlueHDi de 100, 1.5 Blue HDi de 130 CV (es nuevo. Sustituye al motor 1.6 de 120 CV desde octubre de 2017) y 2.0 BlueHDi de 150 y 180 CV— y otros cuatro de gasolina —1.2 PureTech 110 y 130 CV y 1.6 THP de 205 y 272 CV—. Con respecto a la gama 308 2014, desaparecen los motores de gasolina 1.2 PureTech 82 CV y el 1.6 THP 250 CV y hay una nueva transmisión automática de ocho marchas desarrollada por Aisin.Ver video "Peugeot 308 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"
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