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Porsche 911 Carrera 4S

Porsche 911 Carrera 4S

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Porsche 911 Carrera 4S. PTM (Porsche Traction Management)

Vídeo grabado durante la presentación en Austria de las versiones Carrera 4 y 4S. En él se ve la pantalla que muestra cómo se reparte el par entre las ruedas delanteras y traseras. En la segunda parte del vídeo se muestra como funciona el sistema de "navegación a vela", que pone el cambio en punto muerto el motor cuando no es necesario su trabajo.
Más info: http://www.km77.com/00/porsche/911/2012/porsche-911-precios.asp

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Porsche 911 Carrera 4 y 4S

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Porsche 911 Carrera 4 y 4S

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Porsche 911 Carrera 4 ,Carrera 4S. Coupé y Cabriolet

Los superdeportivos de Porsche, coupé y cabriolet tracción a las 4 ruedas. El Carrera 4 con 345cv,velocidad máxima 284km/h,0-100km/h 5,0s el Carrera 4 ...

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Porsche 911 Carrera 4S PDK. Sonido motor

Vídeo grabado durante la presentación en Astria de las versiones Carrera 4 y Vídeo grabado durante la presentación en Austria de las versiones Carrera 4 y 4S. La unidad conducida, un 911 Carrera 4S PDK, llevaba el botón que permite elegir dos tipos de sonido de escape, el normal y uno deportivo.
Más info: http://www.km77.com/00/porsche/911/2012/porsche-911-precios.asp

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Mano a mano Porsche 911 Carrera 4S

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Atracción 360: ¿Cómo comprar un Porsche a un precio accesible?

En sus instalaciones ubicadas en Santa Fe, diversos técnicos de Porsche realizan revisiones exhaustivas para vender sus vehículos de segunda mano, garantizando los estándares de calidad y seguridad de la marca.

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VÍDEO: PRUEBA Porsche 911 Carrera 4S Cabrio ¡Viva el destape!

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VÍDEO: Prueba a fondo nuevo Porsche 911, ¿es el mejor del todos los tiempos?

No te pierdas este vídeo en el que ponemos a prueba al Porsche Porsche 911 generación 992 para responder una simple pregunta: ¿es el mejor del todos los tiempos?

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Porsche 911 Carrera 4 y4S

Los nuevos Porsche 911, Carrera 4 y Carrera 4S en acción. Más información en www.autofacil.es

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Porsche GTS Experience. Circuito de Ascari (Málaga)

Este vídeo forma parte de esta entrada: http://blogs.km77.com/celedonioycogolludo/6006/porsche-gts-experience-2015/

Prueba de conducción en el circuito de Ascari (Málaga) del cuatro modelos de Porsche: Cayman GTS PDK, 911 Carrera 4S GTS Cabrio PDK, Boxster GTS PDK y 911 Carrera 4S GTS Targa.

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Porsche Panamera 4S 2017 - Prueba (test) | km77.com

Prueba, imágenes, precios, seguro y fichas técnicas y de equipamiento del Porsche Panamera 4S 2017 en: https://goo.gl/uQ9mt2

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Porsche Panamera 4S 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Prueba, imágenes, precios, seguro y fichas técnicas y de equipamiento del Porsche Panamera 4S 2017 en: https://goo.gl/uQ9mt2

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TechArt en el Salón de Ginebra 2016

Recopilamos todas las novedades que el conocido preparador TechArt ha presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra 2016. El preparador mostró una gran variedad de trabajos sobre distintos modelos de Porsche. Desde el 911 Carrera 4S hasta el Cayenne Turbo S pasando por el Macan Turbo, entre otros.

+ info: http://www.motor.es/noticias/novedades-tuning-techart-ginebra-201626448.html

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Al límite: Porsche Cayman GT4 | Al volante

El auto de entrada a la familia GT de Porsche se llama ahora Cayman GT4. Es el primer deportivo GT de la serie de modelos Cayman y la nueva referencia en el segmento. Precio de entrada en Alemania de este auto de carreras con autorización de circulación: algo menos de 86.000 euros. Lo probamos en el circuito de Portimão.

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En detalle: Porsche Panamera Exclusive | Al volante

Porsche Panamera Exclusive se llama una edición especial limitada a 100 unidades y construida sobre la base del modelo Turbo S con motor de 419 kW, el más potente ofrecido actualmente por la marca. La edición especial incluye todos los extras imaginables, en el exterior e interior. Precio en Alemania: 250.000 euros. Igualmente, los clientes ya hacen cola para comprar un Exclusive.

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Porsche 911 Carrera 4. Cambio manual

Vídeo grabado durante la presentación en Austria de las versiones Carrera 4 y 4S. El cambio manual de siete marchas advierte, mediente unas indicaciones en el cuadro de instrumentos de cuando se acerca el momento de cambiar a una marcha superior (mediante unos arcos de circunferencia amarillo y rojo). Además, si el coche está equipado con el paquete Sport Chrono, tiene una función que da un golpe de gas en las reducciones para igualar la velocidad de giro del motor con la del primario de la caja de cambios.
Más info: http://www.km77.com/00/porsche/911/2012/porsche-911-precios.asp

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Los diferentes tipos de carreras de caballos

Carreras Clásicas Conocidas como “Derby", es la prueba más importante. En ella participan los más apreciados caballos, aquellos que corren pocas carreras durante la temporada para rendir en su máximo nivel en estas competiciones. Estas carreras clásicas pueden tratarse de condicionales o hándicaps. Entre las carreras más famosas se encuentran la Copa del Mundo de Dubai, el Premio Arc de Triomphe y el Derby de Epsom. Carreras Hándicap Los caballos tienen asignados un índice de hándicap, con puntos que se suman o restan según su resultado en las carreras. De esta forma, se establecen grupos en función de su índice de hándicap. Es un método para equilibrar el nivel de los caballos en las carreras. Las carreras hándicaps más prestigiosas son Elitloppet, Hambletonian y el American Prize. Carreras condicionales o condicionadas En ella se deben reunir requisitos especiales, el más habitual tiene que ver con la edad del equino.
Nursery: semejantes a las carreras de hándicaps pero para caballos de 2 años de edad.
Maiden: para caballos que nunca han ganado y habitualmente, también jóvenes, de dos o tres años.
Estas pruebas suelen estar divididas entre machos y hembras. Carreras de reclamo o Claimers No son las más exitosas, pero sí populares en Estado Unidos y algunos países de Latinoamérica, se llevan a cabo cada cierto tiempo. Son carreras condicionales o hándicaps, en las que los apostantes pueden “comprar” al jinete a un precio que se hace público antes de la competición.

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Porsche Taycan GTS vs Tesla Model S Plaid. Más allá de la potencia.

Esta comparativa del Porsche Taycan GTS con el Tesla Model S Plaid despejará las dudas de aquellos que no sepan cuál comprar. Comparamos el espacio interior, la calidad, la autonomía real, el consumo, las prestaciones y las sensaciones de conducción.

Son dos berlinas eléctricas de gran tamaño y potencia con cualidades bien diferentes. El Porsche Tayca GTS es más deportivo, su conducción es más satisfactoria para aquellos que les guste la conducción por curvas. El Tesla Model S Plaid, a pesar de su descomunal potencia y aceleración, tiene una orientación más familiar.

Información y prueba escrita del Porsche Taycan GTS:
➡️https://www.km77.com/coches/porsche/taycan/2020/estandar/informacion/porsche-taycan-gts-2022-

Información y prueba del Tesla Model S Plaid:
➡️https://www.km77.com/coches/tesla/model-s/2021/estandar/informacion

00:00 Porsche Taycan GTS y Tesla Model S Plaid
00:48 Precios del Taycan GTS y Model S Plaid
01:19 Tesla baja el precio del Model S
01:39 El Model S lleva más de 10 años en el mercado
02:00 El Taycan tampoco es un novato
02:52 Maleteros.
06:35 Plazas traseras Tesla Model S Plaid
08:05 Plazas traseras Porsche Taycan GTS
09:25 Plazas delanteras Tesla Model S Plaid
13:12 Plazas delanteras Porsche Taycan GTS
18:22 Resumen Impresiones del interior
19:08 Volante Yoke y selector de transmisión del Model S
20:14 Autopilot
21:03 Suspensión y dinámica
22:31 Las suspensiones en detalle
25:47 ¿Cuál es mejor en conducción deportiva?
29:13 Track Mode del Tesla Model S Plaid
29:55 Aceleración (brutal) del Tesla Model S Plaid
31:06 El Porsche Taycan GTS es una tortuga
32:00 Lo peor del Tesla Model S Plaid. Sus frenos.
33:19 Consumo, autonomía y velocidad de recarga.
35:14 Conclusión.

También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos: ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva: ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

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#taycangts #modelsplaid #taycan

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Disfruta de increíbles carreras con GT Racing 2 - App de la Semana 35

67 vehículos diferentes, totalmente personalizables, en un realista juego de carreras. Te presentamos GT Racing 2. GT Racing 2 es la segunda edición de este éxito de Gameloft, un juego de carreras con diferentes modos y muchas opciones de mejoras y personalización. Por supuesto, cada mejora o modificación que hagas en un vehículo tiene un precio en monedas y créditos y, claro, conseguir monedas es lento y te va a llevar mucho tiempo. Pero, si quieres ir más rápido, siempre puedes comprarlas… Mientras tanto, te queda disfrutar de las carreras. Primero debes elegir tu coche. Puedes comprar packs de coches, que siempre son reproducciones de modelos reales. Pero, si vas a lo gratis, tienes que pagar con monedas virtuales escogiendo entre tus posibilidades y los modelos que has podido desbloquear. GTA Racing 2 incluye múltiples modelos clasificados por clases. El modo de carrera puede ser campaña o multijugador, con todos los líderes de carrera, aunque usar este modo también cuesta créditos. Además, tienes los eventos puntuales que puedan ir surgiendo. Escoge los controles con los que te sientas más cómodo y empieza a correr en bonitos circuitos con buenos gráficos y realismo en la conducción. Durante la campaña compites contra los tiempos de otros jugadores online, por si quieres motivarte aún más. Cambio de cámara, incluido un retrovisor, y un modo de pausa que te dará una vista agradable de 360 grados. El garaje es el lugar en el que puedes ver tus coches y aplicarles las mejoras, pintarlos con tu color favorito, comprar mecánicos y leer las últimas notificaciones sobre tus novedades o las de tu equipo. Una de las mejores aplicaciones para pasar el rato si te gustan las carreras; y sabes cómo ganarlas.

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Comparativa recarga 1 a 100 %. Porsche Taycan vs Tesla Model 3 vs Audi Q4 | km77.com

Enfrentamos a los dos eléctricos que mayor potencia pico de recarga alcanzan: Porsche Taycan y Tesla Model 3. También metemos en la competición al Audi Q4, un coche que carga rápido, pero no tanto.

El Audi está conectado a Ionity, el Porsche a un Turbocargador y el Tesla a un Supercargador V3. ¿Quién ganará? ¡Qué comience la carrera!

Prueba de consumo de autovía de km77.com explicada en detalle ➡️https://www.km77.com/revista/general/recorrido-de-consumo-de-autovia-de-km77/

Además, te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
Terapia 77 ➡️https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECU3JNrFYNtovFfVMECBUQqe

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