Videos relacionados con comprar recambio original honda motos

Motomania TV Programa 497

Honda CB1100 EX - Prueba en Portalmotos

Prueba Honda CB1100EX: http://bit.ly/1zlG0vX Honda nos muestra esta espectacular Honda CB1100EX, con la intención de darle un cuarto de giro a la tuerca llamada CB1100 y ofrecer un aspecto más acorde a la inspiración original basada en la CB750 Four. Prueba a fondo de la Honda CB1100EX, aquí:

http://www.portalmotos.com/revista/pruebas-de-motos/honda-cb1100ex-prueba--excelentemente-retro/14901.html

Para suscribirte a nuestro canal de Portalmotos, pincha aquí: http://bit.ly/1gDdLf7

También puedes visitar nuestro canal oficial de Portalcoches aquí: http://bit.ly/1a3vOMW

Ver video "Honda CB1100 EX - Prueba en Portalmotos"

HONDA CIVIC cual me conviene mas de este sedan de 4 puertas BTR

Amigos uno de mis SUSCRIPTORES me preguntaba sobre cuál era la mejor versión que te puedes comprar del HONDA CIVIC, conteste su pregunta y con esto se me ocurrió hacer esta nueva sección en mi canal, la cual se llamara ¿CUAL ME CONVIENE MAS?
-------------------------------
A mis Compas Chingones que les gustan los Motores, Autos, Motos, Lindas Señoritas, Pick Ups, 4X4, Pruebas de Manejo y Mucho Mas, los Invito a Mi canal en YouTube.
les dejo el Link abajo
https://www.youtube.com/c/BetoRomero?sub_confirmation=1

Ver video "HONDA CIVIC cual me conviene mas de este sedan de 4 puertas BTR"

Produccion moto Honda documental Motocicletas Honda fanaticos Honda Documental Honda Honda bike

Soichiro Honda, fundador de la fábrica de motocicletas.
Soichiro Honda nació en 1906 en Komyo, Prefectura de Shizuoka, Japón, cerca del Monte Fuji. Era el mayor de nueve hermanos y no muy aficionado a la escuela, los padres se dieron cuenta que Soichiro aprendía mejor con la práctica. Fue un niño inconformista e hizo todo lo que pudo para distinguirse de los demás. Soichiro Honda pronto desarrolló seguridad en sí mismo y en sus habilidades con asuntos técnicos que lo llevaría más adelante a la producción de las famosas motocicletas Honda.

Te regalo un curso 100% Gratis para que seas todo un experto generando dinero en Internet click Aqui http://www.ricardovalverdehonorblog.com o www.miexitonline.com


Este joven trabajó por primera vez con la mecánica a los 15 años, fue aprendiz en un taller mecánico de automóviles. Soichiro ayudó a desarrollar un auto de carreras y fue piloto mecánico.
Luego construyó su propio motor Ford de 4 cilindros con Supercargador y estableció un récord de velocidad en 1936, ese mismo día destrozó el auto, terminando así con su carrera deportiva. Honda comenzó a hacer aros de pistones para motores de autos, pero tuvo problemas ya que no conocía la metalurgia. Entonces vio la necesidad de una mayor escolarización, pero aprendía solo lo necesario para hacer que su negocio fuera más exitoso.
Durante la Segunda Guerra Mundial, Soichiro Honda trabajó en una fábrica haciendo hélices de aviones. Después de la guerra, vendió su negocio de aros de pistones a Toyota para financiar su nueva empresa, con la cual se dedicó a la producción de motos.
Origen de las motocicletas Honda.
La idea original de Soichiro fue fabricar bicicletas con motor. Luego de la guerra, Soichiro compró algunas bicicletas y motores que el ejército remataba a precios económicos. Con estos materiales y una gran imaginación, Honda comenzó a trabajar en su taller de Hamamatsu.
El primer motor usado en las bicicletas fue demasiado pesado y rápidamente la firma quebró. Sin embargo, Honda no se rindió y fabricó un motor más liviano, rápido y silencioso que inmediatamente tuvo éxito. Soichiro Honda logró adaptar los motores a las bicicletas con buenos resultados y en 1946 fabricó su primera moto la Honda S. Algo más tarde, hizo su propio motor de 50cc de dos tiempos conocido como A-Type.
Nacimiento de Honda Motor Company.
Con el capital obtenido por la venta del motor A-Type, Soichiro Honda fundó Honda Motor Company Limited en 1948. La primera motocicleta fabricada por la compañía fue la D-type Dream en 1949. Luego Soichiro cambió el nombre de ese modelo a Honda Dream D. En 1951 Honda fabricó el E-type Dream, su primer motor de 146cc de 4 tiempos.
La producción fue aumentando vertiginosamente y se instalaron fábricas por todo Japón. La reputación de la empresa creció a medida que las motos Honda comenzaron a ganar competencias internacionales. En 1958 Honda fabricó la Super Cub que vendió más de 30 millones de unidades a lo largo de cuatro décadas.

Ver video "Produccion moto Honda documental Motocicletas Honda fanaticos Honda Documental Honda Honda bike"

Al calor de los tubos de escape de los "pingüinos"

Valladolid, 15 ene (EFE).-



Concluye una nueva edición de la mayor concentración motera invernal de Europa. Los pingüinos han vuelto a demostrar que se desenvuelven bien en el frío vallisoletano; por eso este año ha habido récord de inscritos, más de 20.000.



Los tubos de escape se pusieron ya el jueves al rojo vivo; sólo el primer día, seis mil inscritos. Son treinta y un años juntando en Puente Duero a amigos llegados de todos los rincones de España y de Europa, que comparten en torno a una hoguera la pasión por el rugir de sus motos sobre el asfalto.



Una de las actividades más atractivas es el desfile de banderas, en el que ayer participaron nada menos que diez mil motos. La temperatura no subía de los cuatro grados negativos, pero todas ellas lucieron sus mejores galas. Originales ejemplares que dejaron atónitos a cientos de espectadores.



Por la noche, otro desfile, este muy especial y emotivo, el de antorchas, dedicado a los motoristas fallecidos en la carretera. Este año, la antorcha que comandaba la expedición se prendió en honor del piloto italiano Marco Simoncelli.



Y como colofón, la entrega de los galardones Pingüinos de Oro, que este año han recaído en el campeón del Mundo de 125 centímetros cúbicos Nico Terol, Radio Televisión Española y la marca Honda; el Pingüino Leyenda ha sido para el ex piloto británico Phil Read.



IMÁGENES DEL PRIMER DÍA DE CONCENTRACIÓN, DEL DESFILE DE BANDERAS, DEL DESFILE DE ANTORCHAS Y DE LA ENTREGA DE PREMIOS.



efe-desfile-antorchas-concentracion-motera-pingüinos



© EFE 2012. Está expresamente prohibida la redistribución y la redifusión de todo o parte de los contenidos de los servicios de Efe, sin previo y expreso consentimiento de la Agencia EFE S.A.

Ver video "Al calor de los tubos de escape de los "pingüinos""

Las mejores motos para principiantes

Yamaha MT-07 La MT-07 se ha convertido en un clásico. La motocicleta más vendida en 2016, sigue gustando tanto a los principiantes, como a los pilotos experimentados. Con sus 75 caballos de fuerza, la MT-07 debe limitarse a 47 caballos de fuerza para las licencias A2, pero esto le permite evolucionar y restablecer su potencia inicial una vez obtenida la licencia A. Honda CB500F La Honda CB500F no necesitas estar sujetado, ya que tiene una potencia original de 35 kW. La baja altura de su asiento, de solo 785 mm lo hace ideal para todo el mundo, especialmente para los pilotos más jóvenes que pueden tener dificultades para encontrar una moto baja. Kawasaki ER6N La ER6N es lúdico, fiable y permite conducir muchos kilómetros sin preocupaciones. Aunque Kawasaki ya no la fabrica, hay muchos modelos disponibles en el mercado de segunda mano, en particular las que ya están equipadas con abrazaderas a 47,5 CV. KTM 390 Duke La KTM 390 Duke está equipada con un motor de un cilindro de 373 cc que desarrolla 44 caballos de fuerza. Es accesible con un permiso A2 restringiéndolo a 40 CV para respetar la relación peso/potencia. Suzuki SV650 Relativamente clásica, la SV650 es accesible a todo el mundo gracias a la baja altura de su asiento y su diseño delgado. La flexibilidad del motor y de los mandos, y su excelente radio de giro, hacen que sea muy agradable de conducir.

Ver video "Las mejores motos para principiantes"

the buffaloes attacked the deadly dangerous lion ,why?

Unbelievable! Buffaloes Upstream To Defeat Lions To Save Teammate - Buffaloes Kill Lion

Ver video "the buffaloes attacked the deadly dangerous lion ,why?"