Renault Kangoo
Renault Kangoo be bop
Asientos posteriores. Espacio de carga
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Renault Kangoo - Prosikito:La Película
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Renault Kangoo vs Honda Fit
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Renault Kangoo: Piruletas [2003] PUBLICIDAD
Divertido anuncio de la Renault Kangoo emitido en 2003.
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Renault Kangoo - Prosikito y Mono Burgos
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Primer contacto Renault Kangoo E-Tech
Primer contacto con el Kangoo E-Tech 100% eléctrico Combi, la versión de pasajeros y eléctrica del Kangoo.
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Cómo son los nuevos subsidios del Gobierno para comprar un auto 0 KM
Fragmento de TN Central del martes 4 de junio de 2019 El Gobierno Nacional busca aumentar las ventas de autos 0 km y es por eso que otorgará una serie de ...
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Renault Kangoo 1.6 Stepway - Test - Matías Antico - TN Autos
Prueba a fondo del nuevo utilitario del rombo en su versión naftera con equipamiento full de confort e imagen. Hecho en Argentina, se renueva por completo.
(Emitido en TN Autos 192, 19 de mayo de 2018)Ver video "Renault Kangoo 1.6 Stepway - Test - Matías Antico - TN Autos"
Denunciado en Zaragoza por comprar pan a 15 km
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VÍDEO: Renault KANGOO Z.E. Concept, así se imagina la futura furgoneta
En este vídeo vas a poder conocer las primeras imágenes de la Renault KANGOO Z.E. Concept, la nueva generación de la veterana furgoneta francesa.
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Nuevo Renault Kangoo E-Tech 100% EV_ ya hay precio. Video Motor Pro
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Renault Mégane 1.6 dCi 130 CV: ¡hasta 100.000 km!
Cumplidos los 50.000 kilómetros, nos planteamos un nuevo reto: 100.000 kilómetros con el Renault Mégane.
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Renault Mégane 1.6 dCi 130 CV: ¡hasta 100.000 km!
Cumplidos los 50.000 kilómetros, nos planteamos un nuevo reto: 100.000 kilómetros con el Renault Mégane.
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Renault Sandero R.S a 190 km/h en circuito
Renault Sandero R.S a 190 km/h en circuito
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RENAULT 8-TS 120, 140, 150... 160...175 Km/h
Top speed 175 Km/h @ 6500 RPM
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Prueba de 120.000 km. Renault Clio 0.9 TCe 90. Fin
El 13 de octubre de 2014 llegamos a los 120.000 km con nuestro Clio. Hemos tardado 8 meses y 5 días.
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Como se vinila una Renault Kangoo en Verde Glossy Car Wrapping by Pronto Rotulo [HD, 1280x720]
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Renault Clio. Modelo 2013. Prueba 120 000 km. Ruido en la suspensión delantera
El Renault Clio que compramos para hacer una prueba de 120 000 km hace un ruido extraño en la suspensión. Más información: http://blogs.km77.com/prueba-renault-clio/2014/04/01/ruido-en-la-suspension-delantera-1a-parte-video/
Aquí les contamos cómo fue la reparación: http://blogs.km77.com/prueba-renault-clio/2014/04/07/ruido-en-la-suspension-2a-parte-reparacion/Ver video "Renault Clio. Modelo 2013. Prueba 120 000 km. Ruido en la suspensión delantera"
PRUEBA CT AUTOPISTA: Renault Mégane 1.2 TCe 130, así acelera
Probamos el Renault Mégane con motor 1.2 turbo gasolina en versión de 100 y 130 CV y hacemos el 0 a 100 km/h con el último: ¿hay diferencia entre ambos?
http://www.autopista.es/pruebas-de-coches/articulo/renault-megane-12-tce-aceleracionVer video "PRUEBA CT AUTOPISTA: Renault Mégane 1.2 TCe 130, así acelera"
PRUEBA CT AUTOPISTA: Renault Mégane 1.2 TCe 130, así acelera
Probamos el Renault Mégane con motor 1.2 turbo gasolina en versión de 100 y 130 CV y hacemos el 0 a 100 km/h con el último: ¿hay diferencia entre ambos?
http://www.autopista.es/pruebas-de-coches/articulo/renault-megane-12-tce-aceleracionVer video "PRUEBA CT AUTOPISTA: Renault Mégane 1.2 TCe 130, así acelera"
Renault Clio. Modelo 2013. Interior
Les mostramos las características del interior del Renault Clio de la prueba de 120.000 km que Km77.com está realizando.
Blog Renault Clio. Prueba de 120.000 km: http://blogs.km77.com/prueba-renault-clio/
Información de Km77.com (prueba de 120.000 km): http://www.km77.com/01/renault/clio/2013/prueba-120000km/entrega-293793-p.html
Información de Km77.com (Gama): http://www.km77.com/00/renault/clio/2013/renault-clio-precio.aspVer video "Renault Clio. Modelo 2013. Interior"
Nuevo coche eléctrico de Renault
Renault ha presentado su prototipo de coche eléctrico que se comercializará a partir de 2011. El nombre del nuevo modelo es Kangoo be bop Z.E y permitirá ahorrar cinco euros por cada 100 kilómetros.
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VÍDEO: Renault Espace F1 1994
En este mundo hay pocos prototipos tan locos como el Renault Espace F1 de 1994. Y es que a alguien en Renault se le ocurrió la brillante idea de montar un motor Renault V10 de Fórmula 1 de 800 CV de potencia en un Espace de segunda generación, creando así el monovolumen más rápido del mundo. Prueba de ello son los 6,9 segundos que necesita para pasar de 0 a 200 km/h.
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Renault estrena coche eléctrico
Renault ha presentado su prototipo de vehículo eléctrico el modelo Kangoo be bop Z.E. que utilizará una tecnología muy similar a la de los futuros coches de la serie y que se empezará a comercializar a partir de 2011.
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Reto Zoe: ampliando la autonomía del eléctrico
Conseguimos llevar la autonomía de un eléctrico hasta el imposible. Nos propusimos sobrepasar los 210 km declarados por Renault hasta los 230 y... ¡llegamos hasta más de los 260 km!
Ver video "Reto Zoe: ampliando la autonomía del eléctrico"
Reto Zoe: ampliando la autonomía del eléctrico
Conseguimos llevar la autonomía de un eléctrico hasta el imposible. Nos propusimos sobrepasar los 210 km declarados por Renault hasta los 230 y... ¡llegamos hasta más de los 260 km!
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clio williams 161 cv de fabrica
Renault clio williams con 89 mil km. en estado de fabrica con catalizador. Luego de mas de 10 años rindio 160,50 cv
Ver video "clio williams 161 cv de fabrica"
Presentación Mercedes Benz clase T 2023 . La furgoneta más premium para tu familia.
Presentación Mercedes Benz clase T 2022 . Mercedes t class 2022 , la furgoneta más premium para tu familia. Las familias pueden tener en el 2023 mercedes t class un buen aliado. Un planteamiento de furgoneta por volumen y capacidad pero de turismo por equipamientos y calidades. Comparte plataforma y motores con el Renault Kangoo. Te contamos si el mercedes T class van tiene suficientes argumentos para diferenciarse de su primo francés.
Ver video "Presentación Mercedes Benz clase T 2023 . La furgoneta más premium para tu familia."
Renault Retail Group - Venta y taller Renault, Dacia
http://video.plenummedia.com/renault-retail-group
Renault Retail Group es especialista para comprar un coche, Renault o Dacia, nuevo o de ocasión, turismo, industrial o eléctrico.
Una red de distribución comercial y de servicios en España propiedad de Renault, el segundo grupo automovilístico europeo.
Renault Retail Group cuenta con más de 35 años de experiencia en el sector y casi 270.000 metros cuadrados de instalaciones.
Estamos presentes en Madrid, Barcelona,Valencia y Castellón.
Renault Retail Group se apoya en el trabajo transversal de cerca de 700 empleados, distribuidos en 19 centros en España.
Vendemos uno de cada cinco vehículos marca Renault.
Ocho de cada diez clientes de nuestra empresa manifiestan estar completamente satisfechos por la compra, mantenimiento o reparación de su automóvil Renault o Dacia.
Nuestra actividad de taller para tu vehículo comprende: Operaciones de mantenimiento (revisión, frenos, discos de frenos, neumáticos, amortiguadores…) Operaciones de mecánica (cambios de correa de distribución, cambios de embragues…). Chapa y pintura (reparación de golpes en carrocería, arañazos, reparación y cambio de lunas…). . Venta de piezas de recambio. Asistencia en carretera.Ver video "Renault Retail Group - Venta y taller Renault, Dacia"
Llevamos el Renault Mégane de los 50.000 kilómetros a nuestro circuito de pruebas
Como sabrás, estamos haciendo una prueba de larga duración con un Renault Mégane. Hoy le ha tocado uno de los desafíos más duros por los que pasará mientras esté en nuestras manos: le hemos llevado a nuestro circuito de pruebas en el INTA. ¿Conseguirá aprobar?
Aquí te lo contamos todo:
http://www.autopista.es/pruebas-de-coches/articulo/renault-megane-16-dci-130-cv-test-18000-kmVer video "Llevamos el Renault Mégane de los 50.000 kilómetros a nuestro circuito de pruebas"
Llevamos el Renault Mégane de los 50.000 kilómetros a nuestro circuito de pruebas
Como sabrás, estamos haciendo una prueba de larga duración con un Renault Mégane. Hoy le ha tocado uno de los desafíos más duros por los que pasará mientras esté en nuestras manos: le hemos llevado a nuestro circuito de pruebas en el INTA. ¿Conseguirá aprobar?
Aquí te lo contamos todo:
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Renault 4 E-TECH 2025 - Un R5 más grande y práctico | km77.com
Renault resucita otro de sus nombres míticos, el 4, aunque ahora en formato eléctrico. El Renault 4 E-TECH tiene cinco puertas y un tamaño parecido al de un Fiat 600e, un Jeep Avenger y un Opel Mokka-e. Comparte muchos componentes con el Renault 5 E-TECH —plataforma, salpicadero y sistema propulsor entre otros—, pero es más grande, tiene un habitáculo y un maletero más espaciosos y su carrocería está más elevada con respecto al suelo. La fabricación comenzará en febrero de 2025, las ventas un poco más tarde, momento en que conoceremos su precio.
Hay dos versiones. La primera tiene 122 CV, una batería de 40 kWh y una autonomía de «más de 300 km». La otra tiene 150 CV, 52 kWh de batería y una autonomía de «hasta 400 km».
Información escrita en km77 ➡️ https://www.km77.com/coches/renault/4/2025/estandar/informacion
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/
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#renault #renault4ever #renault4Ver video "Renault 4 E-TECH 2025 - Un R5 más grande y práctico | km77.com"
Alpine A110 - Presentación Salón de Ginebra 2017
Tras mucho hype y noticias relacionadas con el modelo, Renault ha dado a conocer en el Salón de Ginebra la versión definitiva del Alpine A110, el primer modelo de la resucitada división deportiva de la firma gala.
Con un alarde de sencillez y ciertas reminiscencias históricas de su pasado se presenta con apenas 1080 Kg de peso gracias a su chasis de aluminio y un motor turbo 1.8 de cuatro cilindros de 252 CV situado en posición central.
Asociado a una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades realiza el 0-100 Km/h en apenas 4,5 segundos. Tiene un maletero delantero de 96 litros de capacidad y otro trasero de 100. Preparado para ser un vehículo de diario incorpora un selector de tres modos de conducción (Normal, Sport y Track) que ajustan el tacto de los mandos, control de estabilidad y sonido del escape.
Las primeras unidades se entregaran en el segundo trimestre de este mismo año, todavía no conocemos su precio pero estimamos que comprar uno de los deportivos más esperados de los últimos años costará aproximadamente 60.000 euros.
Más información: https://www.motor.es/alpine/a110/Ver video "Alpine A110 - Presentación Salón de Ginebra 2017"
Lejanias - Meta. piscinas naturales Colombia
Piscinas naturales del Guejar, lo mejor de Lejanías
Las piscinas del Guejar, están ubicadas en el municipio de Lejanías, Meta. Aproximadamente a 128 km. de Villavicencio. Cabe destacar que la vía está en perfectas condiciones
Para pasar a las piscinas del Guejar, hay que comprar allí un seguro. Este cuesta $7000 por persona. Sí desean almorzar, en la finca venden almuerzos típicos.Ver video "Lejanias - Meta. piscinas naturales Colombia"
Renault Captur 2020 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
Más información sobre el Renault Captur 2020 en: https://bit.ly/2wCExY6
Renault Captur
Maniobra de esquiva
El Renault Captur reaccionó de manera satisfactoria en todas las pasadas que hicimos. Es un coche que no sobresale por su agilidad ni rapidez de respuesta, pero que responde de manera segura cuando se maneja con brusquedad.
La velocidad máxima a la que superamos la fue 75 km/h, que es un valor normal, ni muy alto ni muy bajo. En algunas pasadas se observa que la carrocería rebota cuando está en el segundo sector de conos. Estos rebotes, que también se aprecian desde el puesto de conducción, no llegan a desestabilizar al vehículo.
En todas las pasadas que hicimos a más de 75 km/h, el subviraje nos hizo tirar uno o más conos. Pero más allá de ese efecto, el Captur reaccionó bien.
Eslalon
Con el Renault Captur es difícil ir muy rápido entre los conos del eslalon porque las ayudas electrónicas actúan tajantemente a la mínima que detectan síntomas de que el conductor está realizando una conducción fuera de lo que consideran normal. Así que para evitar su actuación, que suele manifestarse en forma de interrupción de la potencia o el frenado de alguna rueda, hay que hilar fino con la dirección y el acelerador. Desde el punto de vista de la seguridad, nada que objetar.
#renaultcaptur2020 #km77 #maniobradeesquivaVer video "Renault Captur 2020 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"
Seat garantía opcional de hasta 10 años. Video Motor Pro
Seat tiene el compromiso de brindar "el mejor servicio" a sus clientes. Por ello, la marca española ofrece paquetes opcionales de extensión de la garantía en toda su gama de modelos con cualquier tipo de etiqueta (C, ECO o Cero).
Así, Seat incluye una nueva extensión de garantía opcional en toda la gama de modelos, de 10 años o hasta 200.000 km. Seguirá ofreciendo garantía de cuatro años (80.000 km) o cinco años (100.000 km).
Adicionalmente, el cliente puede contratar el paquete Confianza Seat, que incluye garantía y mantenimiento en un único pago en el momento de comprar su vehículo. Así, añade también la opción de elegir los 10 años de garantía, incluyendo el mantenimiento durante los primeros 5 años del vehículo.Ver video "Seat garantía opcional de hasta 10 años. Video Motor Pro"
Conversión de unidadaes problema rendimiento autómovil
Un automóvil cuesta $ 9500 y rinde 28 millas por cada galón de gasolina. Un segundo automóvil cuesta $12700 y tiene un consumo de gasolina de 0.05 litros por cada Km recorrido. Si se decide comprar el segundo automóvil y cada galón de gasolina cuesta $1.10, ¿Cuántas millas habrá que recorrer para recuperar la diferencia de precio? Si es posible, utiliza una sola ecuación dimensional para realizar el calculo.
Ver video "Conversión de unidadaes problema rendimiento autómovil"
MG3 Hybrid+ 2025 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
El MG3 Hybrid+ es un turismo de cinco puertas que mide 4,11 metros de longitud. Está movido por un sistema de impulsión híbrido no enchufable de 194 CV, por lo que le corresponde el distintivo ECO de la DGT. En nuestra esquiva ha mostrado un comportamiento ejemplar, entrando en el ejercicio a una velocidad de 77 km/h.
0:00 Intro.
00:09 Modelo y neumáticos Kuhmo Solus 195/55 R16 87H
00:18 Presentación del MG3 Hybrid+ 2024.
01:05 Neumaticos Kuhmo Solus 195/55 R16 87H.
01:27 Versiones y alternativas del Renault Rafale 2024.
02:45 Eslalon del MG3 Hybrid+ 2024.
03:44 Esquiva del MG3 Hybrid+ 2024.
05:28 Conclusiones del MG3 Hybrid+ 2024.
06:18 Toda la información del MG3 Hybrid+ 2024 en km77.comVer video "MG3 Hybrid+ 2025 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"
Renault Captur 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
Las reacciones del Renault Captur en nuestras pruebas en circuito han sido destacables por la muy alta intromisión de las ayudas electrónicas que se produce cuando las ruedas llegan a su límite de adherencia. La velocidad máxima a la que conseguimos realizar la maniobra de esquiva con éxito fue 77 km/h, un valor notable.
El Renault Captur 2017 es el sustituto del Renault Captur 2013. En realidad, son el mismo coche, aunque el nuevo modelo tiene algunas diferencias de tipo estético y algunos elementos de equipamiento más modernos. Los motores no cambian, si bien, desde finales de marzo de 2018 hay disponible uno nuevo de gasolina de 150 CV. Este va asociado en exclusiva a un nivel de equipamiento llamado S-Edition, que se distingue de los demás por ser el que más elementos de serie incluye.
Prueba y más información del Renault Captur (2017) en:
https://www.km77.com/coches/renault/captur/2017/estandar/informacion
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Puedes visitar nuestra web https://www.km77.com para encontrar más información, imágenes, precios y datos técnicos de este y otros modelos. También te ofrecemos nuestro comparador de seguros para que encuentres el más asequible o el de mejor relación entre calidad y precio, una herramienta exclusiva ➡ https://goo.gl/26dHvf
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El Lotus Elise
El Lotus Elise es un deportivo inglés ligero creado en 1996. Hay 3 series del modelo así como muchas versiones deportivas. Su punto fuerte es su ligereza. Con un peso que nunca supera los 1000 kilos, el Lotus Elise funciona muy bien a pesar de su relativa potencia. Su remodelación en 2017 va aún más lejos, ya que solo pesa 798 kilos y se acerca más a la Serie 1 que tenía 675 kilos en la balanza. En su versión Sprint, la velocidad de 0 a 100 km/h se realiza en 6,3 segundos. El diseño da al Elise un nuevo parachoques delantero con amplias entradas de aire. En el interior, se encuentra un mando de la caja de cambios con enganche visible, y una nueva consola central. Solo debes contar con poco más de 40.000 euros para comprar este emblemático deportivo Lotus.
Ver video "El Lotus Elise"
Renault Twingo Electric 2020. Maniobra de esquiva y eslalon | km77.com
Toda la información completa del Renault Twingo Electric 2020 en: https://bit.ly/3205xNr
Renault Twingo Electric | Maniobra de esquiva
Las reacciones del Twingo en la maniobra de esquiva son impecables. En el primer intento de la jornada, que hicimos a 75 km/h, no tuvimos problema alguno para pasar entre los conos limpiamente. El coche responde con precisión y de manera predecible, con un leve deslizamiento del eje trasero que ayuda a redondear la trazada.
La velocidad más alta a la que conseguimos realizar la maniobra correctamente fue 77 km/h. Es un valor elevado, especialmente para un coche de este tipo. Las reacciones siguen siendo muy buenas, con movimientos limpios y fáciles de interpretar. Todas las pasadas están hechas con el nivel de frenada regnerativa estándar, que es el más bajo posible.
A más velocidad, las ayudas electrónicas intervienen para evitar que el eje trasero deslice demasiado y recoloca el coche con progresividad y sin brusquedades. Incluso a 81 km/h, que es una velocidad muy alta, el Twingo mantiene una buena capacidad para regresar al carril inicial, aunque ya no es posible hacerlo sin derribar conos.
Eslalon
El Twingo Electric es ágil en el eslalon. Cambia de apoyo con rapidez y las ayudas electrónicas no frenan ni entorpecen los movimientos del coche. Debido a la presencia de la batería, el centro de gravedad es bajo y el balanceo de la carrocería no es grande.
#twingoelectric #esquiva77 #electricos77Ver video "Renault Twingo Electric 2020. Maniobra de esquiva y eslalon | km77.com"
31072010022
se vende por poco uso, cambio de aceite, bujias y bateria nueva, papeles atrasados este año, a mi nombre llegar y transferir, la moto da en carretera 175 km x hora sin problemas, y esta igual que en las fotos, poco kilometraje porque soy segundo dueño. precio conversable despues de ver la moto porque esta muy buena y bien cuidada pero por poco uso esta descarburada y la verdad no tengo tiempo ni buen maestro para carburarla y voy a comprar una mas nuava PRECIO CONBERSABLE
Ver video "31072010022"
Opel Astra Sports Tourer Electric 2024 - Maniobra de esquiva (moose test)y eslalon | km77.com
La variante familiar del Astra 5p 2022 se denomina Sports Tourer. Mide 4,64 metros de longitud y aporta más practicidad y una mayor capacidad de carga que la carrocería de cinco puertas. La versión más asequible, que tiene un motor de gasolina de 110. Frente a otros modelos de características similares, como el Ford Focus Sportbreak, el Kia Ceed Tourer, el Renault Mégane Sport Tourer o el SEAT León Sportstourer, el modelo de Opel se encuentra entre los más asequibles.
La maniobra de esquiva la ha superado a 71 km/h. No es una velocidad alta, pero el Astra Sports Tourer Electric 2024 se ha mostrado muy seguro en sus reacciones.
0:00 Intro.
00:17 Presentación del Opel Astra Sports Tourer Electric 2024
00:45 Neumáticos Michelin ePrimacy 215/45 R18.
00:59 Descripción y alternativas al Opel Astra Sports Tourer Electric 2024.
02:06 Eslalon del Opel Astra Sports Tourer Electric 2024.
03:11 Esquiva del Opel Astra Sports Tourer Electric 2024.
05:11 Conclusiones del Opel Astra Sports Tourer Electric 2024.
05:53 Toda la información del Opel Astra Sports Tourer Electric 2024 en www.km77.comVer video "Opel Astra Sports Tourer Electric 2024 - Maniobra de esquiva (moose test)y eslalon | km77.com"
Renault Mégane 2020 - Maniobra de esquiva y eslalon | km77.com
Prueba completa del Renault Mégane 2020 en: https://bit.ly/3pYznvM
Maniobra de esquiva
Con el Renault Mégane hemos obtenido unos resultados buenos en este ejercicio. En la primera pasada,
que siempre realizamos sin que el conductor esté familiarizado con las reacciones del vehículo, no
completamos la maniobra de manera correcta porque se produjo un notable subviraje que impidió encarar
el último tramo delimitado por los conos.
No obstante, los movimientos del vehículo fueron muy progresivos y las ayudas electrónicas funcionaron
correctamente reduciendo la velocidad de avance.
La velocidad máxima a la que conseguimos superar el ejercicio de manera correcta fueron 74 km/h, que
es un dato correcto, sin más. Al igual que en el primer intento, las reacciones del vehículo fueron muy
buenas y sencillas de controlar. El balanceo de la carrocería ante este tipo de maniobras es moderado y el
tacto de la dirección, sin ser particularmente bueno, sí que permite guiar al vehículo con cierta precisión.
Sucesivos intentos fueron infructuosos, pero nos sirvieron para comprobar que, a pesar de que el
conductor tarde en realizar correcciones con el volante, el coche siempre reacciona de manera muy noble
y eficaz.
Eslalon
En este ejercicio resulta sencillo avanzar con el Mégane de manera fluida. El balanceo de la carrocería,
una vez más, resulta moderado, y las ayudas electrónicas actúan de manera eficaz pero sin brusquedades.
#renaultmegane2020 #nuevomegane #esquiva77Ver video "Renault Mégane 2020 - Maniobra de esquiva y eslalon | km77.com"
Opel Astra Sports Tourer Electric 2024 - Maniobra de esquiva (moose test)y eslalon | km77.com
La variante familiar del Astra 5p 2022 se denomina Sports Tourer. Mide 4,64 metros de longitud y aporta más practicidad y una mayor capacidad de carga que la carrocería de cinco puertas. La versión más asequible, que tiene un motor de gasolina de 110. Frente a otros modelos de características similares, como el Ford Focus Sportbreak, el Kia Ceed Tourer, el Renault Mégane Sport Tourer o el SEAT León Sportstourer, el modelo de Opel se encuentra entre los más asequibles.
La maniobra de esquiva la ha superado a 71 km/h. No es una velocidad alta, pero el Astra Sports Tourer Electric 2024 se ha mostrado muy seguro en sus reacciones.
0:00 Intro.
00:17 Presentación del Opel Astra Sports Tourer Electric 2024
00:45 Neumáticos Michelin ePrimacy 215/45 R18.
00:59 Descripción y alternativas al Opel Astra Sports Tourer Electric 2024.
02:06 Eslalon del Opel Astra Sports Tourer Electric 2024.
03:11 Esquiva del Opel Astra Sports Tourer Electric 2024.
05:11 Conclusiones del Opel Astra Sports Tourer Electric 2024.
05:53 Toda la información del Opel Astra Sports Tourer Electric 2024 en www.km77.com
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
#astrast #opelastra2024 #esquiva77Ver video "Opel Astra Sports Tourer Electric 2024 - Maniobra de esquiva (moose test)y eslalon | km77.com"
Dogtrace x20
De gran alcance, 20 km., con las mejores prestaciones del mercado en localizadores GPS.
Muy fácil de utilizar, muy intuitivo. Ofrece una localización muy rápida y precisa.
Varias funciones:
· Función BRÚJULA: Orientación correcta en todo momento. La pantalla muestra siempre el norte verdadero.
· Función BECADA: El mando receptor pita o vibra cuando un perro está en muestra.
· Función FENCE: Permite marcar una distancia de seguridad en relación al mando (máximo 2 km). Si el perro sobrepasa esta distancia, el mando pita para avisarnos.
Permite ajustar el intervalo de comunicación entre cada collar y el mando receptor. Se pueden comunicar cada 3, 6 ó 9 segundos.
Esta función es muy interesante para que el equipo ofrezca el mejor rendimiento tanto para perros de becada como para perros de rastro.
Todos los componentes del collar y del mando se pueden comprar por separado y podrán ser cambiados de forma muy sencilla por el propio usuario.
Características:
· Se pueden vincular hasta 9 perros en un mismo mando.
· Alcance máximo de 20 km.
· Pantalla de localización directa de cada perro. Indica la dirección y la distancia exacta en la que se encuentra.
· Mando y collares sumergibles.
· Tiempo de carga de los collares y del mando: aprox. 3 horas.
· Conectores de carga del collar y del mando sin tapones ni ranuras que puedan dar problemas con el barro.
· Autonomía de los collares: entre 40 y 50 horas.
· Autonomía del mando: aprox. 40 horas.
· Collares con correa intercambiable que permite identificarlos por colores.
· Collar muy pequeño. Medidas: 77 x 45 x 29 mm. Peso: 142 g (sin correa)
· Mando. Medidas: 119 x 62 x 15 mm. Peso: 192 g
El equipo completo consta de mando, collar, cargador y maletín.
Los collares adicionales se suministran con cargador.
3 AÑOS DE GARANTÍA
Mas informacion en https://canistek.com/localizador-gps-dogtrace-x20-mando-naranja-dg700n.htmlVer video "Dogtrace x20"
El huracán "Dolly" amenaza la frontera de México y Estados Unidos
Tras pasar por Yucatán, levantar la alarma y coger fuerza, el huracán "Dolly" amenaza ahora la zona fronteriza de México y Estados Unidos.Los expertos han atribuido a este huracán la categoría uno, ya que se desplaza a unos 130 km por hora. Por ello, las autoridades mexicanas han procedido ya a la evacuación de 23.000 personas en el estado de Tamaulipas. Numerosas playas vacías serán azotadas hoy por vientos de hasta 145 kilómetros por hora. La población ha acudido a los mercados para comprar más alimentos. Los hoteles alertan a sus clientes mientras que los habitantes de la zona en peligro sellan las fachadas de sus casas. En Texas están también en alerta por esta tormenta, aunque allí no habrá evacuaciones hasta que el huracán alcance categoría dos. Aún así, 1.200 efectivos de la Guardia Nacional ya han sido movilizados.
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Opinión Benelli TRK 502 X 1 año después
Benelli TRK 502 X opinión personal 1 año después. Al cabo de 1 año puedo dar una opinión más exacta de la Benelli TRK 502 X y de esta forma podeis conocer mejor las cosas buenas, malas y los problemas que he tenido con la Benelli TRK 502 X.
Con este segundo vídeo veréis que he cambiado de idea sobre algunos aspectos de la Benelli TRK 502 X del principio hasta la fecha de hoy.
En todo este tiempo no he podido hacer todos los KM que queria a la Benelli TRK 502 X, por ahora casi llega a los 4200KM, no son muchos pero ya son más que antes.
Algunos puntos fuertes de la Benelli TRK 502 X:
- Defensas
- Aspecto
- Comodidad
- Consumo
Algunos puntos débiles de la Benelli TRK 502 X:
- Cubre cárter
- Iluminación
- Tornillería
- Freno trasero
La verdad que es una moto China como dicen algunos, pero yo me la volvería a comprar la Benelli TRK 502 X... La moto más espectacular en el segmento TRAIL!!!!
Como algunos dicen Benelli TRK 502 X - MAXITRAIL económica para el A2
¿ME INVITAS A UNA BIRRA?
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Gracias por ver el vídeo y te mereces un abrazo de El Barbas En Moto (EBEM).
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la louisiana se compro con dinero britanico, Misterios y Enigmas, Español Latino
La compra de la Luisiana fue una transacción comercial mediante la cual Napoleón Bonaparte, entonces Primer Cónsul francés, vendió a Estados Unidos en 1803 2.144.476 km² (529.911.680 acres) de posesiones francesas en América del Norte a un precio de alrededor de 3 centavos por acre (7 centavos por ha); un precio total de 15 millones de dólares u 80 millones de francos franceses. Con los intereses, el territorio de la Luisiana costó 23.213.568 dólares.1 La vasta extensión objeto del tratado comprendía los territorios de los actuales estados de Arkansas, Misuri, Iowa, Oklahoma, Kansas, Nebraska, Minnesota al sur del río Misisipi, gran parte de Dakota del Norte, casi la totalidad de Dakota del Sur, el noreste de Nuevo México, el norte de Texas, una sección de Montana, Wyoming, Colorado al este de la divisoria continental, y Luisiana a ambos lados del río Misisipi, incluyendo la ciudad de Nueva Orleans. Además, la compra comprendía partes de las provincias actuales de Alberta y Saskatchewan, en el actual Canadá. Este territorio representa el 23% de la superficie actual de los Estados Unidos.1 La compra era importante para la presidencia de Thomas Jefferson, que se enfrentó a cierta resistencia interna a la compra. Aunque existían dudas acerca de la constitucionalidad de la adquisición del territorio, decidió comprar la Luisiana porque no le gustaba la idea de que Francia y España tuvieran el poder de bloquear el acceso de comerciantes estadounidenses al puerto de Nueva Orleans. Esta negociación abrió a Estados Unidos el acceso al océano Pacífico, e incrementó de forma espectacular su territorio, por lo que constituye uno de los acontecimientos históricos de mayores consecuencias en la Historia universal de los últimos dos siglos.
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