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Teaser del Skoda Kamiq

Caracteristicas del Skoda Kodiaq (1.5 TSI Manual)

Caracteristicas del Skoda Kodiaq (1.5 TSI Manual)

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VÍDEO: Skoda Kamiq 2019, ya lo hemos probado

Ya nos hemos sentado al volante del Skoda Kamiq 2019, el nuevo SUV de la firma checa y en este vídeo te vamos a contar todos los detalles y especificaciones.

Ficha del modelo: https://www.autobild.es/coches/skoda/kamiq/kamiq-2019

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Skoda Kamiq 2024 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Cuatro años después de su lanzamiento al mercado, Škoda actualizó el Kamiq, un SUV de 4,25 metros de longitud, el más pequeño de la gama. Tiene cambios en aspectos como el diseño —tanto exterior como interior—, el equipamiento —el de serie y el opcional— y en los materiales de recubrimiento del habitáculo —son sostenibles en una mayor proporción—. Lo que no cambia es el planteamiento general del coche, práctico, muy familiar y tremendamente equilibrado. Un vehículo que ciertamente no emociona, pero que cubre perfectamente las necesidades de la gran mayoría porque no tiene fallos de envergadura. En nuestra esquiva, se ha mostrado muy seguro de reacciones y muy fácil de controlar, todo un ejemplo para un vehiculo de orientación familiar.

0:00 Intro.
00:17 Presentación del Škoda Kamiq 2024.
01:13 Neumáticos Goodyear Eagle F1 215/45 R18.
01:29 Descripción y alternativas al Škoda Kamiq 2024.
02:43 Eslalon del Škoda Kamiq 2024.
03:49 Esquiva del Škoda Kamiq 2024.
06:03 Conclusiones del Škoda Kamiq 2024.
06:55 Toda la información del Škoda Kamiq 2024 en www.km77.com

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Nissan Qashqai 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Prueba y más información del
Nissan Qashqai 2017 en: https://goo.gl/3xK11A

El Nissan Qashqai 2017 reemplaza al Qashqai 2014, del que se diferencia por pequeños detalles estéticos y de equipamiento y por un reajuste de la suspensión. Este todoterreno mide 4,39 metros de longitud y está en venta por 22 000 euros, un precio similar al de modelos como el Ford Kuga, el SEAT Ateca y Škoda Karoq. Otras alternativas son el Hyundai Tucson, el KIA Sportage y el Peugeot 3008.

Hemos probado las versiones 1.2 DIG-T 116 CV (gasolina) y 1.6 dCi 130 CV (Diesel) y creemos que esta última da un resultado más satisfactorio. El motor Diesel es más ruidoso que el de gasolina, pero consume menos carburante y tiene mucha más fuerza a bajo régimen, por lo que su conducción es más cómoda al no ser tan dependiente del cambio para dar una aceleración razonablemente rápida. En las impresiones de conducción hay más información al respecto, así como mediciones propias de prestaciones y consumo de cada versión.

El Qashqai 2017 está disponible, además, con otro motor de gasolina —1.6 DIG-T 163 CV— y otro Diesel —1.5 dCi 110 CV—. De ambos damos información más detallada, incluidos datos propios de prestaciones y consumo, en las impresiones de conducción del Qashqai 2014, que son aplicables a las del modelo 2017 porque los motores son exactamente los mismos.

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