Kia Sportage Híbrido Enchufable - el SUV electrificado sin compromisos
Peugeot 3008 GT Hybrid4: así es el nuevo SUV híbrido enchufable
Peugeot lanza en España a partir de octubre su nuevo 3008 GT Hybrid4, una nueva versión híbrida enchufable de su exitoso SUV. Te damos todos sus detalles.
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Cupra Formentor: así es el primer SUV coupé de la firma deportiva
La marca deportiva Cupra se estrena con un SUV coupé que rompe moldes. Con versión híbrida enchufable, el nuevo modelo conjuga deportividad y respeto por el medio ambiente.
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Renault Clio y Captur E-Tech: así son los nuevos coches híbridos
Renault pone a la venta las nuevas versiones E-Tech de sus modelos Clio y Captur. El primero será un híbrido convencional, mientras que el segundo apostará al híbrido enchufable. Te contamos todos los detalles.
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VÍDEO: Seat Tarraco, todo lo que debes saber
El Seat Tarraco, el SUV de 7 plazas de la marca española se acaba de presentar. Después del Seat Ateca y el Seat Arona, llega el primer SUV grande: Dimensiones generosas, con una longitud de 4,74 metros y una plataforma, la MQB A plus que comparte con sus hermanos, el Volkswagen Tiguan AllSpace y el Skoda Kodiaq.
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El grave problema de PS5 y Xbox Series X/S por el que no podrías comprar una consola hasta 2022
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El grave problema de PS5 y Xbox Series X/S por el que no podrías comprar una consola hasta 2022
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Volvo XC40 contra Jeep Compass - Dos SUV en modo eléctrico
El Volvo XC40 y el Jeep Compass también están disponibles como vehículos eléctricos híbridos enchufables.¿Puedes realmente conducir de forma ecológica un voluminoso SUV?RPM prueba su autonomía en modo eléctrico.
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Mitsubishi Outlander PHEV
Mitsubishi nos trae opciones de financiamiento de la mano de su SUV eléctrico híbrido enchufable.
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México dejará de comprar gasolinas en 2023 tras inauguración de refinería de Dos Bocas: AMLO
El Presidente dijo que la refinería tendrá un periodo de prueba y va a estar produciendo a toda su capacidad el próximo año.
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VÍDEO: Cupra Formentor Concept, un SUV+deportivo
Así es el Cupra Formentor Concept, el nuevo SUV y primer modelo independiente de la firma deportiva de Seat, con sistema híbrido enchufable de 245 CV. ¡No te lo pierdas!
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De prueba: Toyota Prius Hybrid | Al volante
Muchas marcas apuestan ahora por los coches eléctricos. Toyota lo hace desde hace tiempo: ya hace 20 años sacó al mercado el Prius, el primer híbrido de gran serie. Ahora acaba de presentar la cuarta generación. Híbrido enchufable o no enchufable: eso depende de la posibilidad de recarga en casa. Quien no la posee, elige mejor el no enchufable.
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BMW Serie 5 Touring 2017
En unos meses conoceremos a la renovada flota del Serie 5. Una nueva generación que incluirá una serie de cambios fundamentales, no solo desde el punto de vista estético, sino sobre todo tecnológico. Muchos sistemas que serán llevados al campo mecánico con la inclusión de propulsores híbridos e híbridos enchufables.
Ver video "BMW Serie 5 Touring 2017"
Mitsubishi Outlander PHEV, el coche "0 emisiones" que elige Javi Gómez Noya
Es el primer coche SUV 4x4 híbrido enchufable y la opción que elige Gómez Noya para moverse en su día a día y en su entrenamiento.
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Suecia elimina los subsidios para vehículos eléctricos
Los subsidios estatales en Suecia para la compra de vehículos eléctricos no existirán más, pues fueron eliminados de un día a otro. El gobierno sueco quitó la ley que sostenía los subsidios a vehículos eléctricos e híbridos enchufables.
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A prueba: el nuevo Volkswagen Touareg R
Ir a trabajar y volver a casa en modo eléctrico: el híbrido enchufable permite hacerlo. Pero, ¿tiene sentido el soporte electrónico para un SUV? RPM tiene la respuesta.
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Gama SUV Híbrida de KIA - Entrevista a Nacho Villegas
Nacho Villegas, jefe de prensa de KIA, anuncia no solo la llegada inminente de los SUV híbridos Niro y Sportage, también anuncia la llegada de una gama completamente electrificada que triplicará el número de modelos actual como parte de la ofensiva de KIA en este 2020.
Si el mercado quiere vehículos de tipo SUV y se impone la electrificación KIA tiene respuesta para todo. La gama SUV Híbrida de Kia la forman en la actualidad el Kia Sportage Híbrido y el Kia Niro Híbrido e Híbrido Enchufable, pero en 2020 llegará la gama electrificada del Ceed y el nuevo Sorento, este último directamente con versiones híbridas e híbridas enchufables. Así, la estrategia de electrificación de la marca coreana pasará de los cinco modelos actuales a quince a finales de año. Kia ha vendido en España más de 170.000 vehículos de tipo SUV desde 1993 y si en 2019 tres de cada cuatro Kia fueron SUV la previsión es que este dato siga creciendo. De loa misma forma Kia es una de las marcas de referencia en la electrificación, siendo la segunda más vendida a particulares en esta categoría, y con estas perspectivas afronta el año con el optimismo propio de quien está bien armado para lo que está por llegar, con un horizonte a corto plazo que incluye que a finales de 2025 la gama ofrecerá hasta once vehículos completamente eléctricos.Ver video "Gama SUV Híbrida de KIA - Entrevista a Nacho Villegas"
Los híbridos de SEAT, juntos por primera vez
El SEAT León y el Tarraco e-HYBRID se unen por primera vez para recorrer las calles de Barcelona
Las versiones híbridas enchufables cuentan con nuevas funciones de gestión de la batería y el climatizador a distancia gracias a la aplicación SEAT CONNECT
El SEAT Tarraco e-HYBRID se convierte en el SUV electrificado más potente de la marca con un propulsor eléctrico de 115 CV (85 kW)
Los coches híbridos se han convertido en una de las opciones más escogidas por los conductores de todo el mundo. En 2020, se vendieron 619.129 vehículos híbridos enchufables en Europa, un 210% más. En el caso de SEAT, el Tarraco e-HYBRID se une al León e-HYBRID en la ofensiva eléctrica de la marca. Y por primera vez, ruedan juntos por las calles de Barcelona.Ver video "Los híbridos de SEAT, juntos por primera vez"
Los híbridos de SEAT, juntos por primera vez
El SEAT León y el Tarraco e-HYBRID se unen por primera vez para recorrer las calles de Barcelona
Las versiones híbridas enchufables cuentan con nuevas funciones de gestión de la batería y el climatizador a distancia gracias a la aplicación SEAT CONNECT
El SEAT Tarraco e-HYBRID se convierte en el SUV electrificado más potente de la marca con un propulsor eléctrico de 115 CV (85 kW)
Los coches híbridos se han convertido en una de las opciones más escogidas por los conductores de todo el mundo. En 2020, se vendieron 619.129 vehículos híbridos enchufables en Europa, un 210% más. En el caso de SEAT, el Tarraco e-HYBRID se une al León e-HYBRID en la ofensiva eléctrica de la marca. Y por primera vez, ruedan juntos por las calles de Barcelona.Ver video "Los híbridos de SEAT, juntos por primera vez"
VÍDEO: Estos son los 5 mejores SUV híbridos del 2019
Si estabas pensado en comprar un coche, presta atención, en este vídeo te vamos a contar cuáles son los 5 mejores SUV híbridos del 2019. Para todos los bolsillos.
Ver video "VÍDEO: Estos son los 5 mejores SUV híbridos del 2019"
VÍDEO: Los jugadores del Madrid probaron el Audi Q7 e-tron quattro
¿Quieres saber quién lo probó? ¿Crees que les gustó este SUV híbrido enchufable con motor diésel y tracción quattro? Descúbrelo en el vídeo, el atleta Chema Martínez les hizo de anfitrión y comprobaron la autonomía eléctrica del modelo a lo largo de 42 kilómetros, lo mismo que una maratón. Play y ¡no te lo pierdas!
Ver video "VÍDEO: Los jugadores del Madrid probaron el Audi Q7 e-tron quattro"
VÍDEO: Nuevo Volkswagen Tiguan GTE Active Concept ¡en movimiento!
Mira en este vídeo, a ritmo de rock 'n' roll, como se mueve el nuevo Volkswagen Tiguan GTE Active Concept. Un SUV híbrido enchufable que ha sido presentado en el Salón de Detroit 2016 y que ojalá pase a la línea de producción pronto, porque ¡mola cantidad! Pincha en el vídeo y no te lo pierdas en movimiento.
Ver video "VÍDEO: Nuevo Volkswagen Tiguan GTE Active Concept ¡en movimiento!"
En marcha: Porsche Panamera S E-Híbrido | Al Volante
Con la segunda generación del Panamera, Porsche presenta un verdadero híbrido enchufable. La posibilidad de recarga en un tomacorriente posibilita el uso de una batería con cinco veces más capacidad que la de su antecesor. Con tracción puramente eléctrica, el Panamera S E-Híbrido puede recorrer no solo dos, como el anterior, sino considerables 36 kilómetros.
Ver video "En marcha: Porsche Panamera S E-Híbrido | Al Volante"
Seat Tarraco FR PHEV: así es el nuevo SUV
Seat presentará en el Salón de Frankfurt el nuevo Tarraco FR PHEV, una nueva versión deportiva que además se convierte en el primer híbrido enchufable de la marca. No te pierdas todas sus claves en vídeo.
Ver video "Seat Tarraco FR PHEV: así es el nuevo SUV"
Lexus NX 450h+ (2022) | Toma de contacto | Review en español | Diariomotor
Juanma viaja a Bruselas para conocer en primicia al nuevo Lexus NX, el primer híbrido enchufable de la marca japonesa.
El tren propulsor del Lexus NX híbrido enchufable es idéntico al del Toyota RAV4 híbrido enchufable. Combina un motor atmosférico de 2,5 litros y cuatro cilindros con dos motores eléctricos. Este último está desconectado del resto del esquema motopropulsor y permite hacer uso de la tracción total. La batería de este híbrido enchufable tiene 18,1 kWh de capacidad y es la más grande en el segmento de los SUV medianos. Su autonomía WLTP es de 63 km. La potencia combinada del sistema es de 306 CV, y gracias a ello, el NX 450h presumirá de un 0 a 100 km/h de poco más de 6 segundos.
Pero su actualización va más allá de la mecánica, ahora es más espacioso gracias al crecimiento de su batalla en 30mm y cuenta con un sistema de info entretenimiento mucho más avanzado, con una pantalla multimedia de hasta 14 pulgadas.
Desconocemos su precio pero sabemos que se lanzará al mercado en el último trimestre de 2021.
Presentado por: Juanma G. Cámara
Grabado por: Juanma G. Cámara
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Mitsubishi GC-PHEV, XR-PHEV y AR Concept en el Salón de Ginebra 2014
Se tratan de dos SUV y un monovolumen, todos ellos dotados de un sistema híbrido enchufable. Mitsubishi tiene intenciones de apostar fuerte por las nuevas tecnológicas dirigidas a mantener el medio ambiente.
Más información: http://www.motor.es/noticias/trio-de-ases-mitsubishi-desvela-los-tres-prototipos-que-llevara-al-salon-de-tokio-201314724.phpVer video "Mitsubishi GC-PHEV, XR-PHEV y AR Concept en el Salón de Ginebra 2014"
Volvo renace con la nueva generación del todocamino XC90
Santa Mónica (EE.UU.), 17 may (EFE).- El futuro de Volvo pasa por el éxito de la nueva generación del todocamino XC90, un SUV de siete plazas que incluye una versión híbrida enchufable, y que supone el relanzamiento mundial de la histórica marca sueca.
Volvo ha presentado en Estados Unidos la segunda generación del XC90, incluido el híbrido enchufable, denominado T8 Twin Engine, y ha reconocido que el vehículo, que será vendido en todo el mundo, está diseñado para atraer a los consumidores estadounidenses.
www.efe.com. Palabras clave: efe,automovil,eeuu,volvo,todocaminos,xc90.-todocamino XC90-híbrida enchufable-T8 Twin Engine-consumidores estadounidensesVer video "Volvo renace con la nueva generación del todocamino XC90"
Kia Sportage PHEV 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
En km77 hemos probado la seguridad activa del Kia Sportage PHEV 1.6 T-GDI 198 kW (265 CV) 4x4 2022. Es un SUV híbrido enchufable de tamaño medio de reacciones nobles y seguras. Los neumáticos que equipaba la unidad de pruebas han sido unos Michelin Primacy 4 en medidas 235/50 R19. Entre las alternativas híbridas enchufables a este SUV están el Citroën C5 Aircross Hybrid, el CUPRA Formentor e-HYBRID o el Hyundai Tucson PHEV entre otros. En el siguiente enlace puedes acceder a un listado de SUV de entre 4,45 y 4,6 metros de longitud con sistema híbrido enchufable de entre 200 y 300 CV.
➡️https://rb.gy/dckvhx
Toda la información del Kia Sportage PHEV 2023 (265 CV)
➡️https://www.km77.com/coches/kia/sportage/2022/estandar/phev/informacion
Datos técnicos y precios de la versión probada ➡️https://www.km77.com/coches/kia/sportage/2022/estandar/phev/sportage-tech-phev-16-t-gdi-265-cv/datos
00:00 Intro.
00:15 Presentación y características del Kia Sportage PHEV 1.6 T-GDI 198 kW (265 CV) 4x4 2022.
00:43 Alternativas al Kia Sportage PHEV 1.6 T-GDI 198 kW (265 CV) 4x4 2022.
02:04 Neumáticos Michelin Primacy 4 235/50 R19.
03:04 Eslalon del Kia Sportage PHEV 1.6 T-GDI 198 kW (265 CV) 4x4 2022.
04:36 Esquiva del Kia Sportage PHEV 1.6 T-GDI 198 kW (265 CV) 4x4 2022.
06:21 Conclusión.
07:50 Toda la información Kia Sportage PHEV en nuestra web km77.com
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/
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El híbrido enchufable KIA Sorento siempre con corriente
Con el híbrido enchufable KIA Sorento no hay que temer quedarse sin carga en la batería: el motor de combustión la recarga siempre. El sistema de sonido crea ambientes relajantes como el crepitar del fuego o las olas del mar.
Ver video "El híbrido enchufable KIA Sorento siempre con corriente"
Mercedes Benz venderá en México productos híbridos eléctrico
El fabricante de autos Mercedes Benz anunció que traerá a México cuatro vehículos híbridos enchufables y un auto totalmente eléctrico a o largo de este año.
21 de junio de 2017
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Así es el coche híbrido enchufable de menos de 13.000 euros que recorre 2.500 kilómetros sin necesidad de repostar ni recargar
La empresa BYD ha desvelado un nuevo tren motor híbrido capaz de circular más de 2.500 kilómetros sin necesidad de recargar ni reabastecerse de combustible, lo que intensifica la competencia con Toyota y Volkswagen.
Esta mejora tecnológica, que pretende poner cada vez más distancia entre BYD y sus competidores, se comercializará en dos automóviles que no superan los 100.000 yuanes (12.729 euros al cambio), según ha explicado el fabricante y recoge Bloomberg.
La mayor autonomía significa que ciertos coches híbridos enchufables de modo dual de BYD pueden viajar el equivalente de Singapur a Bangkok, de Nueva York a Miami o de Múnich a Madrid con solamente una carga y un tanque lleno de gasolina. Este hito marca el más reciente logro de BYD en la reducción del consumo de combustible desde que debutó con sus híbridos en el año 2008.MG EHS Plug-In Hybrid 2021 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
El MG EHS es un SUV híbrido enchufable. Ha superado la prueba de esquiva a una velocidad baja, aunque sin reacciones extrañas.
Todas las #esquiva77 en: https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
Visita nuestros #electricos77: https://www.youtube.com/watch?v=aBNvLe-BF7Q&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Toda la información sobre el MG EHS en:
https://www.km77.com/coches/mg/ehs/2021/estandar/plug-in-hybrid/informacion
#esquiva77 #pruebas77# terapia77Ver video "MG EHS Plug-In Hybrid 2021 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"
Toyota C-HR 2024 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
El Toyota C-HR es un SUV de cinco puertas y 4,36 metros de longitud que está disponible con tres sistemas de impulsión híbridos, dos no enchufables (140H y 200H) y uno enchufable (220PH). El cambio es siempre automático (de tipo engranaje planetario) y la versión 200H se puede pedir contracción en las cuatro ruedas.
Hemos probado un C-HR 140H y C-HR 200H, de 140 y 197 CV respectivamente. Si el coche lo vamos a utilizar exclusivamente en ciudad y a un ritmo tranquilo, el 140H es suficiente. Para un uso más exigente aconsejamos la versión 200H. La versíon híbrida enchufable 220PH, se ha mostrado segura en todo momento. El único pero que se le puede poner es que en esta unidad de pruebas, el sistema de control de estabilidad actuaba de forma irregular, lo que dificultaba hacer pasadas limpias y fluidas con facilidad.
0:00 Intro.
00:18 Presentación del Toyota C-HR 2024.
01:17 Neumáticos Falken Ziex ZE310 225/55 R18.
01:15 Descripción y alternativas al Toyota C-HR 2024.
02:35 Eslalon del Toyota C-HR 2024.
03:37 Esquiva del Toyota C-HR 2024.
05:45 Conclusiones del Toyota C-HR 2024.
06:49 Toda la información del Toyota C-HR 2024 en km77.comVer video "Toyota C-HR 2024 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"
VÍDEO: Mini Countryman 2017
La segunda generación del SUV británico, el Mini Countryman 2017, acaba de ser presentado. Estamos ante el modelo más grande y versátil de la historia de Mini y también, ante el primer vehículo de producción en serie de la marca que se ofrece con un sistema de propulsión híbrido enchufable. Saldrá a la venta en España en marzo de 2017 tras debutar públicamente en el Salón de Los Ángeles.
Ver video "VÍDEO: Mini Countryman 2017"
KIA Sorento PHEV - Primeras impresiones | km77.com
Más información sobre el KIA Sorento PHEV en: https://bit.ly/3rDjnR5
De los tres modelos que hay a la venta en España con siete plazas y un sistema híbrido enchufable, que además son los tres SUV, el Kia Sorento PHEV es el más asequible. Tiene 265 caballos y una autonomía eléctrica homologada de 57 kilómetros que le hace válido para portar la etiqueta 0 emisiones de la DGT.
#pruebas77 #kiasorentophev #esquiva77Ver video "KIA Sorento PHEV - Primeras impresiones | km77.com"
Ford Kuga PHEV 2019 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
Más información sobre el Ford Kuga PHEV 2019 en: https://bit.ly/3fXDOlv
Ford Kuga 2.5 DuraTec híbrido enchufable. Maniobra de esquiva.
El Ford Kuga híbrido enchufable ha mostrado reacciones seguras aunque torpes durante la maniobra de esquiva. Los neumáticos con los que viene equipado de serie, de tipo barro y nieve o, tradicionalmente llamados «all season», ofrecen poco agarre en asfalto seco en comparación con unos neumáticos de verano. Esto, unido a la tendencia del eje delantero a derrapar o sufrir subviraje, hace que ejecutar la maniobra sin derribar conos no sea posible a la velocidad a la que tradicionalmente la superamos con otros SUV de este tamaño.
La máxima velocidad a la que conseguimos hacer la esquiva exitosamente fue de 68 km/h, un dato pobre. El Kuga resulta en todo momento, eso sí, sencillo de llevar gracias a que garantiza ausencia de sobresaltos al conductor.
Conforme aumenta la velocidad del intento, los frenos actúan intensamente por obra del control electrónico de estabilidad, como se observa por las luces traseras. Pese a tratarse de un SUV, la inclinación de la carrocería es siempre pequeña. La dirección es lo suficientemente rápida como para no requerir recolocar las manos mientras se hace y se deshace el giro.
Eslalon.
Durante los cambios rápidos de trayectoria queda patente la falta de agilidad del Kuga híbrido enchufable para enlazar giros consecutivos. A poco que se pisa el acelerador entre cono y cono, las ruedas comienzan a chirriar y el control de estabilidad se afana por evitar el deslizamiento, limitando mucho la fluidez en el ejercicio.
#kugaelectrico #newkuga #maniobradeesquivaVer video "Ford Kuga PHEV 2019 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"
¿Es posible cargar tu coche híbrido o eléctrico mientras compras en un supermercado?
Ser propietario de un vehículo eléctrico o híbrido enchufable tiene algunas ventajas interesantes, poder desplazarte por carriles reservados para transporte público, no pagar zona azul y usar puntos de recarga ubicados en lugares exclusivos, algunos de ellos gratis.
También hay algunos centros comerciales o supermercados que se han sumado a la tendencia de movilidad sostenible y ofrecen la posibilidad de recargar tu coche eléctrico o híbrido enchufable mientras realizas tu compra.
Hemos visitado un centro Carrefour y un centro del Corte Inglés para ver si era posible hacerlo y te contamos nuestra experiencia.
Puedes leer nuestrá crónica en http://www.motor.es/videos/cargar-coche-electrico-supermercado-201522921.htmlVer video "¿Es posible cargar tu coche híbrido o eléctrico mientras compras en un supermercado?"
El nuevo Audi Q7, a vista de pájaro
El Audi Q7 ha tardado diez años en estrenar generación. En 2005 se lanzó el que es hasta el día de hoy el SUV más grande de la marca germana. Ahora, en la segunda entrega de este SUV de lujo los cambios llegan en todos los frentes: plataforma, dimensiones, materiales, tecnología y motores, en especial con la llegada de una nueva versión híbrida enchufable, el Q7 e-tron TDI quattro, que se convierte en el primer híbrido Diesel ‘made in’ Audi.
Precios, versiones... todo sobre el Audi Q7: http://www.autopista.es/novedades-coches/articulo/nuevo-audi-q7-2015-segunda-generacion-102547Ver video "El nuevo Audi Q7, a vista de pájaro"
El nuevo Audi Q7, a vista de pájaro
El Audi Q7 ha tardado diez años en estrenar generación. En 2005 se lanzó el que es hasta el día de hoy el SUV más grande de la marca germana. Ahora, en la segunda entrega de este SUV de lujo los cambios llegan en todos los frentes: plataforma, dimensiones, materiales, tecnología y motores, en especial con la llegada de una nueva versión híbrida enchufable, el Q7 e-tron TDI quattro, que se convierte en el primer híbrido Diesel ‘made in’ Audi.
Precios, versiones... todo sobre el Audi Q7: http://www.autopista.es/novedades-coches/articulo/nuevo-audi-q7-2015-segunda-generacion-102547Ver video "El nuevo Audi Q7, a vista de pájaro"
Range Rover (2022) - Primeras impresiones | km77.com
Más información y prueba del Range Rover 2022 aquí: https://www.km77.com/coches/land-rover/range-rover/2022/informacion
Es un todoterreno de lujo, con muchísimo equipamiento orientado al confort. En la gama de motores —que va de 300 a 530 CV— los hay Diesel, de gasolina e híbridos enchufables. Por él hay que pagar un mínimo de 140 950 €, cifra que puede superar los 263 000 € si se elige la versión más potente y equipada (aquí podéis ver los precios: https://www.km77.com/coches/land-rover/range-rover/2022/datos)
En este otro enlace, encontraréis las galerías de imágenes con 147 fotos: https://www.km77.com/coches/land-rover/range-rover/2022/imagenes
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
Terapia 77 ➡️https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECU3JNrFYNtovFfVMECBUQqe
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Kia Niro. ¿Cómo lo hizo? #esquiva77 #shorts
Maniobra completa➡️ https://www.youtube.com/watch?v=OjwEUlvwLUU
En la maniobra de esquiva del Kia Niro híbrido nos hemos llevado una grata sorpresa. La prueba la hemos realizado con un Kia Niro HEV, es decir, un híbrido no enchufable con etiqueta ECO de la DGT. Esta versión del Niro híbrido tiene 141 caballos y es la que lleva el máximo nivel de equipamiento, llamado Emotion. La prueba del test del alce y eslalon se ha realizado con unos neumáticos Continental PremiumContact 6 de medidas 225/45 R18 tanto delante como detrás.
Más información sobre el Kia Niro (2022): ➡️https://www.km77.com/coches/kia/niro/2022/estandar/informacion
Kia Niro del vídeo: https://www.km77.com/coches/kia/niro/2022/estandar/hibrido/niro-16-hev-emotion/datos
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Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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Chery Tiggo 8 Pro e+: Innovación y Potencia en un solo SUV
Te damos los detalles del nuevo suv de Chirey. La gran novedad es que se trata de un híbrido enchufable con capacidad para 8 pasajeros distribuidos en tres filas de asientos. Tiene una autonomía eléctrica de 75 kilómetros y su mecánica está conformada por un motor a gasolina y dos eléctricos.
Para más información del tema, visita: https://www.eleconomista.com.mx/
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Kia Niro 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
En la maniobra de esquiva del Kia Niro híbrido nos hemos llevado una grata sorpresa. La prueba la hemos realizado con un Kia Niro HEV, es decir, un híbrido no enchufable con etiqueta ECO de la DGT. Esta versión del Niro híbrido tiene 141 caballos y es la que lleva el máximo nivel de equipamiento, llamado Emotion. La prueba del test del alce y eslalon se ha realizado con unos neumáticos Continental PremiumContact 6 de medidas 225/45 R18 tanto delante como detrás.
Más información sobre el Kia Niro (2022): ➡️https://www.km77.com/coches/kia/niro/2022/estandar/informacion
Kia Niro del vídeo: https://www.km77.com/coches/kia/niro/2022/estandar/hibrido/niro-16-hev-emotion/datos
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Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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Timing del vídeo:
00:00 Inicio
00:33 Maniobra eslalon Kia Niro Hybrid
01:05 Clasificación eslalon Kia Niro híbrido
01:15 Moose Test Kia Niro Hybrid
02:27 Información maniobra de esquiva
02:30 Información eslalon
#eslalon77 #kianiro2022 #esquiva77 #pruebas77Ver video "Kia Niro 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"
El Tucson de 265 CV en la #esquiva77. #shorts
Maniobra completa➡️https://www.youtube.com/watch?v=_v5tllrT_Ug
En km77 hemos probado la seguridad del Hyundai Tucson PHEV (Plug-in Hybrid) en la maniobra de esquiva y el eslalon. El Tucson es un SUV de tamaño medio disponible con motores de gasolina y Diesel, con sistemas de hibridación ligera, normal e híbridos enchufables. La unidad probada es la híbrida enchufable, tiene 265 CV, cambio automático, tracción total y lleva unos neumáticos Michelin Primacy 4. Las medidas 235/50 R19.
Más información sobre el Hyundai Tucson Plug-in Hybrid (2021)➡️https://www.km77.com/coches/hyundai/tucson/2021/estandar/phev/informacion
Precio y ficha técnica de la versión probada ➡️https://www.km77.com/coches/hyundai/tucson/2021/estandar/phev/tucson-phev-16-tgdi-195-kw-265-cv-6at-4x4-style/datos
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Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
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Atracción 360: KIA Niro Hybrid
La opción de Kia en vehículos híbridos, cuenta con todas las virtudes de un SUV que complementa con un motor híbrido que permite ahorrar energía.
14 mayo de 2018
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Honda Y Nissan Crearán Vehículos Eléctricos Juntos
Nissan y Honda han anunciado planes para colaborar en el desarrollo de vehículos eléctricos y tecnología de inteligencia automovilística.
Ambas empresas automovilísticas planean aunar recursos en un sector en el que los fabricantes de automóviles japoneses han tenido dificultades para hacerse un hueco.
Los consejeros delegados de Nissan Motor Co. y Honda Motor Co. dieron a conocer sus planes en una rueda de prensa conjunta en Tokio.
Aunque el acuerdo no es vinculante, se espera que el segundo y el tercer mayor fabricante de automóviles de Japón inicien conversaciones para formalizar la asociación.
La preocupación por el cambio climático ha empujado a ambas empresas a centrar el crecimiento de su negocio en los vehículos eléctricos y las baterías, en lugar de los motores de gasolina.
Los vehículos eléctricos e híbridos enchufables representarán el 13% de todos los coches vendidos en 2022, frente al 2,6% en 2019.
Según The Economist, el 20% de los coches vendidos en China en 2023 eran eléctricos, lo que eclipsa la producción de vehículos eléctricos de Japón, que se situó en el 2% en el mismo año.Ver video "Honda Y Nissan Crearán Vehículos Eléctricos Juntos"
SEAT y CUPRA presentan su ofensiva eléctrica en Frankfurt
SEAT y CUPRA desembarcan en Frankfurt con toda su artillería eléctrica. CUPRA llega al salón del automóvil para presentar Tavascan, su primer concept car totalmente eléctrico. Por su parte, SEAT ha dado a conocer en première mundial su primer SUV híbrido, el SEAT Tarraco híbrido enchufable. El modelo ve la luz tras el anuncio del SEAT Mii electric y el-Born, los dos primeros vehículos 100% eléctricos de SEAT. Modelos que simbolizan la ofensiva en movilidad eléctrica de la compañía.
SEAT ha anunciado que la preventa del nuevo Mii electric será a mediados de septiembre y se comercializará en 14 países, entre ellos, España.
La compañía aterriza en Frankfurt alcanzando la cifra más alta de ventas de su historia entre enero y agosto. Las entregas mundiales de la compañía han crecido un 7,2% y han sumado más de 400.000 vehículos.Ver video "SEAT y CUPRA presentan su ofensiva eléctrica en Frankfurt"
Toyota Corolla 200H GR Sport 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
En km77.com hemos tenido la ocasión de probar la versión 200H GR Sport del Corolla. Los cambios más importantes con respecto al Corolla 2019 se dan en la gama de motores. Todos los sistemas propulsores son híbridos no enchufables, en eso no hay novedad, pero Toyota ha modificado multitud de elementos para mejorar su respuesta al acelerador e incrementar el confort acústico. Entre otras cosas, son nuevos los motores eléctricos, la gestión electrónica y las baterías.
En la maniobra de esquiva y el eslalon se ha mostrado ágil y con un buen comportamiento. Los neumáticos que llevaba la unidad probada han sido unos Falken Ziex ZE914B Ecorun en medidas 225/40 R18 92W.
Toda la información, datos técnicos, fotos y precios en:➡️https://www.km77.com/coches/toyota/corolla/2023/informacion
00:00 Intro.
00:27 Presentación y alternativas al Toyota Corolla 200H GR Sport 2022.
01:20 Toda la información del Toyota Corolla 200H GR Sport 2022 en la web www.km77.com
02:16 Neumáticos Falken Ziex ZE914B Ecorun en medidas 225/40 R18 92W.
02:40 Eslalon del Toyota Corolla 200H GR Sport 2022.
04:08 Maniobra del Toyota Corolla 200H GR Sport 2022.
06:52 Conclusión del Toyota Corolla 200H GR Sport 2022.
07:27 Toda la información del Toyota Corolla 200H GR Sport 2022 en la web www.km77.com
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Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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De prueba: Lexus NX 300h | Al volante
Casi ningún segmento es hoy tan popular como el de los SUV. Y combinarlo con tracción híbrida, también está de moda. Un ejemplo: el Lexus NX300h. Bajo el capó lleva un sistema de tracción no enchufable, compuesto por un motor de gasolina de cuatro cilindros y uno eléctrico. Potencia combinada: 145 kilovatios. Además, convence por su particular diseño, de líneas quebradas.
Ver video "De prueba: Lexus NX 300h | Al volante"
Lamborghini Se Pasa A Los Coches Híbridos Enchufables
Lamborghini ha vendido su último lote de coches propulsados únicamente por gasolina. Esto indica un cambio de filosofía de la marca hacia la propulsión eléctrica.
Lamborghini ha vendido su último lote de coches completamente de gasolina. Esto indica un cambio de filosofía de la marca hacia la propulsión eléctrica.
El CEO de Lamborghini, Stephan Winkelmann, confirmó la noticia al periódico alemán Welt.
Esto no significa que la marca italiana quiera fabricar vehículos completamente eléctricos, sino que parte de la propulsión será eléctrica.
La compañía planea introducir versiones híbridas enchufables de modelos populares como el Aventador y el Huracán.
El SUV Urus también contará con la opción híbrida enchufable.
Además, se espera que en el futuro Lamborghini comercialice un vehículo completamente eléctrico.
Winkelmann afirma que los nuevos modelos ofrecerán el mismo rendimiento y experiencia que los modelos anteriores.Ver video "Lamborghini Se Pasa A Los Coches Híbridos Enchufables"
VÍDEO: Así es el Audi Q8 concept... ¡Cochazo!
No te pierdas en este vídeo al nuevo Audi Q8 Concept en movimiento, un vehículo que acaba de ser presentado por todo lo alto en el Salón de Detroit 2017. Se trata del Audi más lujoso hasta la fecha, un prototipo de todocamino híbrido enchufable que abre un nuevo capítulo dentro de las filas de Audi y que se traducirá en el futuro Q8 de producción en serie. Llegará al mercado el próximo año. ¡Play y descúbrelo!
Ver video "VÍDEO: Así es el Audi Q8 concept... ¡Cochazo!"
Hyundai Tucson PHEV 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
En km77 hemos probado la seguridad del Hyundai Tucson PHEV (Plug-in Hybrid) en la maniobra de esquiva y el eslalon. El Tucson es un SUV de tamaño medio disponible con motores de gasolina y Diesel, con sistemas de hibridación ligera, normal e híbridos enchufables. La unidad probada es la híbrida enchufable, tiene 265 CV, cambio automático, tracción total y lleva unos neumáticos Michelin Primacy 4. El resultado lo puedes ver en este vídeo.
Más información sobre el Hyundai Tucson Plug-in Hybrid (2021)➡️https://www.km77.com/coches/hyundai/tucson/2021/estandar/phev/informacion
Precio y ficha técnica de la versión probada ➡️https://www.km77.com/coches/hyundai/tucson/2021/estandar/phev/tucson-phev-16-tgdi-195-kw-265-cv-6at-4x4-style/datos
00:00 Intro.
00:16 Presentación del Hyundai Tucson Plug-in Hybrid 2023.
00:42 Alternativas al Hyundai Tucson Plug-in Hybrid 2023 en nuestro buscador de km77.com.
01:50 Neumáticos Michelin Primacy 4
02:38 Eslalon del Hyundai Tucson Plug-in Hybrid 2023.
04:45 Maniobra de esquiva del Hyundai Tucson Plug-in Hybrid 2023.
07:15 Conclusión.
08:20 Toda la información en nuestra web km77.com.
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Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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NO COMPRES ESTOS Celulares SIN SABER ESTO!!
En este video vamos a ver QUÉ MÓVILES NO COMPRAR en lo que va de 2022. Son smartphones que no nos han dado los resultados que esperábamos.
Ver video "NO COMPRES ESTOS Celulares SIN SABER ESTO!!"
¿Cuánto más consume un SUV que una berlina? - Prueba con el Honda ZR-V y Honda Civic | km77.com
La teoría dice que los SUV consumen más y son más lentos que las berlinas equivalentes. Vamos cuantificarlo utilizando un Honda ZR-V y un Honda Civic. Ambos se mueven con el mismo sistema propulsor. Un sistema híbrido no enchufable de 184 CV cuyo funcionamiento os explicamos en este vídeo. En esta comparativa os mostraremos el diferente rendimiento (si es que lo hay) cuando este sistema va montado en una carrocería de tipo berlina y en otra de tipo SUV. Para ello hemos hecho un recorrido de consumo de autopista, uno de ciudad y hemos medido la aceleración y frenada. Los resultados los puedes ver en el vídeo. También hemos aprovechado para comparar aspectos prácticos.
Por otra parte, es importante considerar la diferencia de precio entre estas dos opciones. El Civic es entre 6500 y 7800 euros más barato que el ZR-V. Nos parece una diferencia muy grande y que no está justificada.
Capítulos:
00:00 Bienvenidos
00:27 Presentación de los protagonistas: similitudes y diferencias
02:18 Técnica: sistema híbrido Honda e:HEV
04:17 ¿Qué pruebas vamos a realizar?
04:37 Aspectos prácticos: plazas traseras y maletero
10:07 Consumo, los resultados
12:14 Prestaciones, los resultados
13:14 Frenada, los resultados
14:20 Neumáticos
15:30 Precios
15:55 Discusión final y conclusión
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Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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Seat Tarraco FR 2021: así es el nuevo SUV deportivo de 7 plazas
El Seat Tarraco FR es la versión más deportiva de la gama del SUV de siete plazas español, disponible en España desde los 39.620 euros. Cuenta con una configuración de chasis específica, con suspensiones más firmes para una dinámica de conducción más deportiva. Tanto por fuera como por dentro presume de elementos distintivos, cómo no, también más deportivos. Está disponible en versiones de gasolina, diésel y, cuando llegue al mercado, en la inédita variante híbrida enchufable.
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DAKAR FUTURE - HINO TEAM SUGAWARA lanza un vehículo híbrido para el Dakar
HINO TEAM SUGAWARA, con sede en Tokio, ganador varias veces consecutivas del Dakar Rally en la categoría de menos de 10 litros, ha desarrollado su primer camión híbrido de carreras para el Dakar Rally 2022 con Hino Motors, un importante fabricante de vehículos híbridos.
Hino Motors es pionero en el ámbito de vehículos comerciales híbridos, que lleva produciendo en masa desde 1991, año en el que participó por primera vez en el Dakar Rally, por lo que cuenta ya con 30 años de experiencia en este ámbito. En las últimas tres décadas, Hino se ha alzado como un auténtico pionero en el ámbito de los vehículos híbridos comerciales, entre los que figuran camiones grandes, medianos y pequeños, así como autobuses articulados y autocares de ruta y turísticos. La empresa desarrolla actualmente vehículos de nueva generación (BEV, FCEV, etc.) para su producción a gran escala, aplicando las tecnologías que ha desarrollado a través de sistemas híbridos.
Ahora, Hino Motors introduce la tecnología híbrida en el camión de carreras. El vehículo ha sido diseñado para lograr una ratio máxima potencia/peso y su motor híbrido empleará la energía de generación de potencia y regenerativa que se obtenga durante la desaceleración, así como la fuerza motriz continua (asistencia) durante la aceleración para reducir el tiempo durante la carrera. Aunque aún no está terminado el desarrollo del camión híbrido, a medida que vaya madurando el vehículo, se espera que sirva para promover unas carreras más sostenibles, sobre todo gracias al uso de sistemas híbridos.
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SEAT acelera su ofensiva eléctrica en el IAA de Fráncfort
SEAT desembarca en el Salón del Automóvil de Fráncfort acelerando su ofensiva eléctrica. Tras el anuncio del SEAT Mii electric y el-Born, los dos primeros modelos 100% eléctricos de la marca, CUPRA presenta en la cita internacional el nuevo concept car Tavascan. Junto a él está el nuevo SEAT Tarraco FR PHEV, el primer SUV híbrido eléctrico enchufable de la marca que también llega a Fráncfort como première mundial y que será el cuarto modelo eléctrico de los seis que la compañía anunció que lanzará al mercado hasta 2021.
Después de CUPRA Formentor, el primer modelo desarrollado específicamente para la marca, de motorización híbrida y que llegará al mercado el próximo año, el concept Tavascan es el primer vehículo 100% eléctrico de CUPRA, desarrollado sobre la plataforma MEB.Ver video "SEAT acelera su ofensiva eléctrica en el IAA de Fráncfort"
Recarga inalámbrica - Glosario | Km77.com (Wireless Charging)
La recarga inductiva o recarga inalámbrica utiliza un campo electromagnético para transferir energía sin un elemento físico que haga puente entre la parte que suministra la energía eléctrica y la que la almacena.
En el automóvil, actualmente se emplea esta tecnología para cargar pequeñas baterías —las de los teléfonos móviles o algunos mandos a distancia del coche— y se está comenzando a utilizar para la recarga de las baterías en coches híbridos enchufables y eléctricos.
Básicamente, las estaciones de este tipo están compuestas por una bobina primaria (ubicada en el suelo o sobre él) que genera un campo magnético. Este induce una corriente en la bobina secundaria (situada en la parte inferior del vehículo) que carga la batería. Ambas partes no tienen porqué estar en contacto.
En este enlace al glosario de km77 está explicado con más detalle:
https://www.km77.com/glosario/recarga-inalambrica-de-baterias-de-alta-tension
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Puedes visitar nuestra web https://www.km77.com para encontrar más información, imágenes, precios y datos técnicos de este y otros modelos. También te ofrecemos nuestro comparador de seguros para que encuentres el más asequible o el de mejor relación entre calidad y precio, una herramienta exclusiva ➡ https://goo.gl/26dHvf
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Luxemburgo | Ni comprar ni alquilar, precios por las nubes
Protestas de gente que no puede pagar el alquiler ni comprar una casa son cada vez más frecuentes en uno de los países más ricos del mundo, donde el PIB per cápita superó los 118 000 euros en 2022.
Ver video "Luxemburgo | Ni comprar ni alquilar, precios por las nubes"
¿Cómo se hace el queso fresco casero paso a paso?
Queso fresco casero paso a paso con solo 3 ingredientes, prepara esta receta y no volverás a comprar queso jamás, ¡queda delicoso!
RECETA AQUÍ: https://www.cocinavital.mx/recetas/tips-de-cocina/como-se-hace-el-queso-paso-a-paso/2022/03/Ver video "¿Cómo se hace el queso fresco casero paso a paso?"
Lexus LBX 2024 - Primeras impresiones | km77.com
Hemos estado en la presentación internacional del Lexus LBX 2024 y en este vídeo os damos nuestras primeras impresiones tras una primera toma de contacto. El Lexus LBX es un nuevo SUV de pequeño tamaño —4,19 metros de longitud— cuya comercialización dará comienzo después del verano, aunque las primeras unidades no llegarán hasta febrero o marzo de 2024. Tiene un sistema de propulsión híbrido no enchufable de 136 CV y se podrá pedir con tracción delantera o total. Está construido sobre la misma plataforma del Toyota Yaris Cross, si bien son numerosas las diferencias que lo separan de él. Entre otras, está el diseño del interior y la calidad de lo materiales, uno de los puntos fuertes del LBX. Entre sus puntos débiles están el espacio en las plazas posteriores y el maletero.
Para saber más del Lexus LBX tienes este vídeo, así como un texto escrito:
➡️https://www.km77.com/coches/lexus/lbx/2024/estandar/informacion
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BMW XM 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
Si un BMW X7 y un BMW M4 pudieran copular, su hijo sería algo parecido a este XM, un SUV híbrido enchufable muy potente de 653 CV y 748 CV respectivamente, con una puesta a punto en la que prima la deportividad sobre el confort. Es sencillamente un coche para quien quiera lo más de lo más porque es el SUV de BMW más grande (junto con el X7), más potente y, quizás lo más importante, el más llamativo. En km77 no valoramos el diseño de los coches porque para gustos, los colores, pero os aseguro que con el XM no se pasa desapercibido. Casi todo el mundo, independientemente de su edad y género, lo mira al pasar para bien o para mal. La unidad probada montaba unos neumáticos Pirelli PZero en medidas 275/35 R21 (Del) - 315/30 R23 (Tras).
Toda la información, datos técnicos, fotos y precios en:➡️https://www.km77.com/coches/bmw/xm/2023/estandar/informacion
00:00 Intro.
00:28 Presentación del BMW XM 2023.
01:17 Neumáticos Pirelli PZero en medidas 275/35 R21 (Del) - 315/30 R23 (Tras).
01:33 Alternaticas al BMW XM 2023.
02:55 Eslalon del BMW XM 2023.
04:13 Esquiva del BMW XM 2023.
06:09 Conclusiones del BMW XM 2023.
06:57 Toda la información del BMW XM 2023 en nuestra web km77.com.
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Toyota Yaris 2020 - Presentación estática | km77.com
Más información del Toyota Yaris 2020 en: https://bit.ly/2MKvaK9
La cuarta generación del Toyota Yaris estará a la venta en España a mediados de 2020. A diferencia del modelo al que reemplaza, que sigue a la venta, únicamente estará disponible con una carrocería de cinco puertas y con un sistema de impulsión híbrido no enchufable. Por tanto, del Yaris 2020 ya no habrá versión de tres puertas ni, al menos en España, variantes Diesel o de gasolina.
Está fabricado sobre una nueva plataforma denominada TNGA-B, que es una variante de la TNGA-C empleada en los Corolla, Prius y C-HR y de la TNGA-K, empleada en los Camry y RAV4. La carrocería mide 3,940 metros de largo, 1,745 metros de ancho y 1,470 metros de alto, por lo que es medio centímetro más corta, cinco más ancha y cuatro más baja que la del Yaris al que reemplaza. La batalla también ha crecido de manera notable (mide 5 cm más) y se sitúa entre las más grandes de los modelos contra los que compite
#km77 #maniobradeesquiva #yaris2020 #nuevoyarisVer video "Toyota Yaris 2020 - Presentación estática | km77.com"
Las Congestiones En Carreteras Provocaran Que Compremos Coches Más Pequeños
Un estudio de la Universidad Estatal de Washington descubrió las congestiones podrían terminar incitando a comprar coches más pequeños.
Se estudió el comportamiento de las personas de 300 hogares de Seattle a lo largo de seis años.
Encontraron que en comunidades donde las carreteras están más congestionadas, se tiende a comprar coches más grandes.
Esto se debe a que se perciben como más seguros y cómodos.
Aun así, concluyeron que la implementación de tarifas de congestión, donde tienes que pagar más al Estado si utilizas la carretera recurrentemente, provocarían un cambio de paradigma en el tamaño del coche.
Afirmaron que esto reduciría la cuota de mercado de SUV medianos y grandes en un 8%.
Además de disminuir la tasa de mortalidad en un 10%.
En 2017, los camiones ligeros y los SUV representaron el 62% de la venta de nuevos vehículos en EE.UU.
La creencia popular es que los coches grandes son más seguros que los pequeños.
Pero esto no es cierto, lo que ha terminado aumentando el riesgo de víctimas mortales en accidentes de varios vehículos.Ver video "Las Congestiones En Carreteras Provocaran Que Compremos Coches Más Pequeños"
El Tiguan en la #esquiva77 #short
Maniobra completa ➡️https://www.youtube.com/watch?v=faw9NeBM3n0
El Volkswagen Tiguan es un SUV de tamaño medio, cuya segunda generación comenzó a venderse en enero de 2016. En 2020 recibe varios cambios de aspecto y equipamiento. Además, hay por vez primera una variante híbrida enchufable (Tiguan eHybrid, de 245 CV) y una deportiva (Tiguan R, con 320 CV). No habrá una versión eléctrica porque el SUV eléctrico es el ID.4. En nuestra maniobra de esquiva mostró un comportamiento errático debido a rebotes en la carrocería, aunque supero la prueba a 77 km/h. La unidad probada llevaba unos Pirelli Scorpion 255/45 R19. La unidad probada fue la versión de gasolina de 150 CV.
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Mazda CX-60 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
El Mazda CX-60 2023 es un SUV más grande que el CX-5. Tiene cinco plazas; para disponer de siete habrá que esperar al CX-80, que será una versión alargada del CX-60 con tres filas de asientos. Es el primer modelo con un sistema propulsor híbrido enchufable que Mazda comercializa en Europa, si bien también se vende con motores Diesel de seis cilindros en linea. A finales de 2023, Mazda ampliará la gama con una versión de gasolina, también de seis cilindros en línea y con la tecnología Skyactiv-X En nuestra maniobra de esquiva, el Mazda CX-60, a pesar de que balancea bastante debido a su peso, no supone ningun peligro en cuanto a la seguridad, con un comportamiento correcto en todas las situaciones. Los neumáticos de la unidad probada eran unos Continental EcoContact 6 Q en medidas (Del - Tras) 235/50 R20 - 265/45 R20.
Toda la información, datos técnicos, fotos y precios en:➡️https://www.km77.com/coches/mazda/cx-60/2022/estandar/informacion
00:00 Intro.
00:26 Presentación y alternativas al Mazda CX-60 2023.
01:48 Neumáticos Toyo PROXES Sport 235/50 R20.
02:32 Eslalon del Mazda CX-60 2023.
03:35 Maniobra del Mazda CX-60 2023.
05:55 Conclusión del Mazda CX-60 2023.
07:05 Toda la información del Mazda CX-60 2023 en la web www.km77.com
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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Sportage y Tucson, iguales en el papel, ¿diferentes en la práctica?
El Hyundai Tucson PHEV 1.6 TGDI 195 kW (265 CV) 6AT 4X4 2023 y el Kia Sportage PHEV 1.6 T-GDI 198 kW (265 CV) 4x4 2023. Son las versiónes híbridas enchufables más potentes de estos dos SUV de tamaño medio. En km77.com hemos probado ambos SUV en una comparativa donde mostramos los datos que hemos obtenido en prestaciones, mediciones interiores y pruebas de circuito para averiguar cual de los dos modelos es más aconsejable.
Además para igualar la comparativa, ambas unidades híbridas contaban con los mísmos neumaticos unos Michelin Primacy 4 en medidas 235/50 R19.
Más información sobre el Hyundai Tucson Plug-in Hybrid (2021)➡️https://www.km77.com/coches/hyundai/tucson/2021/estandar/phev/informacion
Precio y ficha técnica de la versión probada ➡️https://www.km77.com/coches/hyundai/tucson/2021/estandar/phev/tucson-phev-16-tgdi-195-kw-265-cv-6at-4x4-style/datos
Más información sobre el Kia Sportage Plug-in Hybrid (2022)➡️ https://www.km77.com/coches/kia/sportage/2022/estandar/phev/informacion
Precio y ficha técnica de la versión probada➡️https://www.km77.com/coches/kia/sportage/2022/estandar/phev/sportage-phev-16-tgdi-265-cv/datos
00:00 Intro.
00:35 Presentación de la comparativa.
01:25 Sistema de propulsión Hyundai Tucson Plug-in Hybrid 2023 y Kia Sportage Plug-in Hybrid 2023
01:36 Enlace a la extensa información del Hyundai Tucson Plug-in Hybrid y el Kia Sportage Plug-in Hybrid en km77.com
01:47 Explicación del sistema híbrido de ambos modelos.
03:02 Diferencia en prestaciones y consumo del Hyundai Tucson Plug-in Hybrid 2023 y el Kia Sportage Plug-in Hybrid 2023.
04:58 Frenada y neumáticos del Hyundai Tucson Plug-in Hybrid 2023 y el Kia Sportage Plug-in Hybrid 2023.
05:38 Dimensiones y espacio en las plazas traseras del Hyundai Tucson Plug-in Hybrid 2023 y el Kia Sportage Plug-in Hybrid 2023.
07:59 Salpicadero y pantallas del Hyundai Tucson Plug-in Hybrid 2023 y el Kia Sportage Plug-in Hybrid 2023.
09:59 Maletero del Hyundai Tucson Plug-in Hybrid 2023 y el Kia Sportage Plug-in Hybrid 2023.
10:44 Equipamiento del Hyundai Tucson Plug-in Hybrid 2023 y el Kia Sportage Plug-in Hybrid 2023.
11:09 Iluminación de los faros del Hyundai Tucson Plug-in Hybrid 2023 y el Kia Sportage Plug-in Hybrid 2023.
12:45 Precio del Hyundai Tucson Plug-in Hybrid 2023 y el Kia Sportage Plug-in Hybrid 2023.
12:46 Conclusión del Hyundai Tucson Plug-in Hybrid 2023 y el Kia Sportage Plug-in Hybrid 2023.
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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SEAT supera el millón de SUV vendidos
El fenómeno SUV no cesa en su avance. Los vehículos utilitarios deportivos (SUV por sus siglas en inglés) están abarcando año tras año una cuota más grande del mercado. En 2021 significaron el 46% de las matriculaciones de coches en Europa, 5 puntos porcentuales más que el año anterior, mientras que en España la cifra fue incluso mayor, con un 56% de matriculaciones. Un ejemplo claro de esta progresión es la gama SUV de SEAT, que este 2022 ha conseguido superar las siete cifras de coches vendidos entre sus tres modelos tan solo seis años después del lanzamiento del primero. Y es que el año pasado, Arona, Ateca y Tarraco ya representaron el 49% de las ventas globales de la marca, con 192.100 unidades. Entre los motivos de su popularidad, el diseño, la versatilidad y la conducción deportiva juegan un papel esencial.
Ver video "SEAT supera el millón de SUV vendidos"
La transformación digital ya permite comprar casas a través de internet
La pandemia ha acelerado la digitalización en muchos ámbitos y el sector inmobiliario no ha sido ajeno. Comprar una casa o inmueble a través de un proceso 100% virtual está cada vez más cerca.
Con esa idea, una inmobiliaria ha presentado su modelo online para la compra de vivienda, que permitirá a sus clientes realizar la compra de más de 9.000 inmuebles a través de sus ordenadores o dispositivos móviles.
Este nuevo modelo de venta, complementario al sistema tradicional, se enmarca en la vocación de innovación y liderazgo de Aliseda dentro del sector. El cliente podrá optar en todo momento por la fórmula que más le conviene para realizar su compra: digital o en formato híbrido. El único paso que no puede ser virtual, por el momento, es la firma de la escritura ante notario por exigencias legales.
Esta nueva solución se ha desarrollado pensando en el comportamiento y en la comodidad del usuario, adaptando los procesos de compra de otros sectores a la inversión inmobiliaria.Ver video "La transformación digital ya permite comprar casas a través de internet"
Nuevo SEAT Tarraco FR
Una de las novedades más esperadas de SEAT era la versión más deportiva del nuevo Tarraco, el FR, tanto por la deportiva imagen de su carrocería como por los propulsores seleccionados, en especial el nuevo TDi de 200 CV a la espera del híbrido enchufable de 245 CV que llegará a principios de 2021.
Diseño, conectividad, seguridad y confort, son los cuatro claves sobre las que más se ha trabajado en la configuración final de la variante más deportiva del nuevo Tarraco, el FR, unas mágicas siglas que tienen un fuerte arraigo entre los compradores de la marca española. La mencionada deportividad es todo un argumento de ventas que aporta una imagen exclusiva tanto del exterior como del interior, y en el caso de todos lo SEAT, con un plus en la dinámica al que no es ajeno este Tarraco. Quizás por su tamaño, peso y volumen es el que más puede necesitarlo y lo cierto es que funciona realmente bien porque la configuración de suspensión en modo Sport ha sido modificada y ahora el Tarraco es más deportivo también al volante.Ver video "Nuevo SEAT Tarraco FR"
Equipo de Investigación: Aceite a precio de oro 22-9-2023
Según datos del Instituto Nacional de Estadística, el precio del aceite de oliva ha subido un 52 % respecto al año 2022, una enorme subida que ha provocado que el litro haya alcanzado hasta el 10 euros el litro en alguna marcas, mientras que las marcas blancas ya han superado los 8 € el litro.
Ante esta enorme subida los españoles ya buscan alternativas para tratar de conseguir un precio mucho más bajo de uno de los productos más utilizamos en las familias a la hora de cocinar. Desde comprar directamente a las cooperativas, comprar otro tipo de aceites que no sean de oliva o de menor calidad, aunque la última es acudir a los supermecados portugueses, donde hay precio mucho más barato.
Pero no es el único país donde hay grandes diferencias, testimonios en redes sociales han mostrado que el el precio del aceite en países como Irlanda es mucho más bajo, pudiéndose comprar a 4,47 € el litro.
Estos datos han provocado que asociaciones de consumidores como OCU y Facua, y de agricultores como UPA o Asaja, señalen a las grandes superficies como los culpables, que se estarían aprovechando para subir los márgenes de ganancia.Ver video "Equipo de Investigación: Aceite a precio de oro 22-9-2023"
Range Rover Sport 2023. ¿Un Range Rover por 30.000 € menos? | km77.com
En este vídeo de km77 hacemos la prueba del Range Rover Sport P510e 2023 y lo comparamos con el Range Rover P440e 2022. Aprovechamos para hacer un repaso por la historia del Range Rover, uno de los todoterreno 4x4 más emblemáticos y lujosos que existen. En esta review de los Range Rover realizamos distintos test en carretera y campo, además de someterlos a la maniobra de esquiva y prueba de eslalon habituales en km77. Analizamos sus aptitudes todoterreno así como el comportamiento y seguridad. No falta la review del interior y maletero, y la prueba de consumo para determinar cuánto gasta el Range Rover Sport frente al Range Rover convencional.
Más información sobre el Range Rover 2022 en Km77 ➡️ https://www.km77.com/coches/land-rover/range-rover/2022/informacion/range-rover-phev
Precio y ficha técnica de la versión probada ➡️https://www.km77.com/coches/land-rover/range-rover/2022/swb/phev/range-rover-swb-p440e-phev/datos
Más información sobre el Range Rover Sport 2023 en Km77 ➡️ https://www.km77.com/coches/land-rover/range-rover-sport/2023/estandar/informacion
Precio y ficha técnica de la versión probada ➡️https://www.km77.com/coches/land-rover/range-rover-sport/2023/estandar/phev/range-rover-sport-p510e-autobiography/datos
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Timing del vídeo:
0:00 Introducción
00:35 Drag Race Range Rover vs BMW X1
01:51 Historia del Range Rover Sport
03:06 Características y datos técnicos Range Rover Sport 2023
03:45 Historia del Range Rover.
04:06 Características y datos Range Rover 2022.
04:27 Comparativa Range Rover Sport vs Range Rover
05:05 Maletero Range Rover Sport
08:04 Plazas traseras Range Rover Sport 2023
09:46 Plazas traseras Range Rover 2022
12:00 Plazas delanteras Range Rover 2022
13:52 Plazas delanteras Range Rover Sport 2023
15:27 Drag Race Range Rover P440e y Range Rover Sport P510e
16:41 Range Rover P440e o P510e ¿Cuál escoger?
18:01 Autonomía Range Rover Sport híbrido enchufable
20:23 Consumo gasolina Range Rover y Range Rover Sport
21:11 Potencia de recarga.
21:28 Aceleración eléctrica con reductora vs sin reductora.
21:50 Prueba Todoterreno. Cotas y modos de conducción.
24:46 Comportamiento Range Rover Sport.
27:45 Peso Range Rover y Range Rover Sport.
28:53 Chasis
30:44 Confort de suspensión y acústico.
24:45 Frenos.
35:20 ¿Range Rover 2022 o Range Rover Sport 2023?
#km77 #rangerover #pruebas77 #esquiva77 #eslalon77Ver video "Range Rover Sport 2023. ¿Un Range Rover por 30.000 € menos? | km77.com"
Renault Espace 2024 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
Más información➡️https://www.km77.com/coches/renault/espace/2023/estandar/informacion
El Renault Espace 2023 es un SUV híbrido no enchufable que puede tener cinco o siete plazas. Por tanto, Renault abandona la carrocería de tipo monovolumen asociada a este nombre desde 1984. Respecto al Espace al que sustituye es un modelo más corto, más ligero y con un interior menos práctico.
Es básicamente un Austral más largo (mide 4,72 metros, 21 cm más). Está construido sobre la misma plataforma (CMF-CD), alargada tanto en su zona media —7,1 cm entre los ejes de ruedas— como en la parte final que hay tras las ruedas traseras. Ese aumento de tamaño permite instalar una tercera fila de asientos y, por tanto, ofrecer siete plazas. El espacio para los pasajeros es normal, con una tercera fila casi inutilizable si no se adelantan los asientos de la segunda (se pueden ajustar a lo largo de 26 centímetros) porque no caben las piernas entre la banqueta y el respaldo delantero. A cambio, en la segunda fila hay mucho espacio.
En nuestras pruebas en circuito se ha mostrado seguro de reacciones y sin contratiempos reseñables. Los neumáticos de la unidad probada han sido unos Michelin Primacy 4 S1 235/45 R20.
00:00 Intro.
00:26 Presentación del Renault Espace 2023.
01:00 Neumáticos Michelin Primacy 4 S1 235/45 R20.
01:36 Alternativas al Renault Espace 2023.
02:36 Eslalon del Renault Espace 2023.
03:49 Esquiva del Renault Espace 2023.
06:16 Conclusiones del Renault Espace 2023.
06:38 Toda la información del Renault Espace 2023 en www.km77.com
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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Honda Civic e:HEV 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
El Honda Civic 2023 es un híbrido no enchufable de 184 caballos. En este vídeo le hacemos la maniobra de esquiva de km77 (Moose Test), además de un eslalon. El test se ha realizado con unos neumáticos Michelin Pilot Sport 4. El resultado de la prueba del Honda Civic es satisfactorio y demuestra seguridad.
Más información sobre el Honda Civic e:HEV 2023 ➡️ https://www.km77.com/coches/honda/civic/2023/5-puertas/informacion
Precio y ficha técnica de esta versión ➡️https://www.km77.com/coches/honda/civic/2023/5-puertas/hev/civic-ehev-advance/datos
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Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/playlist?list...
Terapia 77 ➡️https://www.youtube.com/playlist?list...
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Timing del vídeo:
00:00 Inicio
00:33 Moose Test Honda Civic
01:50 Eslalon Honda Civic
02:30 Clasificación
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Hellblade Senua's Sacrifice en Steam Deck
Quedan solo días para que Steam Deck parta de los almacenes de Valve a los hogares de los primeros usuarios que la reservaran el pasado verano. Su fecha de lanzamiento oficial es el 25 de febrero, aunque recuerda que solo se puede comprar a través de su web, y la lista de espera es larga.
Como ya sabrás, Steam Deck es un híbrido ordenador-consola portátil que permite ejecutar toda la biblioteca de Steam. Sin embargo, por problemas de compatibilidad con su sistema operativo Linux, o por simple falta de optimización, algunos juegos puede que no funcionen, y otros lo hagan de aquella manera.
Valve está trabajando, en muchos casos directamente con los desarrolladores, para verificar que todos los juegos funcionen correctamente. Uno de los juegos que recibe luz verde es Hellblade: Senua's Sacrifice, el brutal juego de acción, puzles y exploración de Ninja Theory.Ver video "Hellblade Senua's Sacrifice en Steam Deck"
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