Toyota GT 86 en el Circuito del Jarama
Toyota GT 86 en el Circuito del Jarama
Todavía quedan marcas que se preocupan de lanzar coches destinados única y exclusivamente a la diversión. Como este Toyota GT 86, que ya hemos podido conducir en el madrileño circuito del Jarama.
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VÍDEO: Vistazo desde todos los ángulos del espectacular Toyota GR Corolla
La marca japonesa nos ha vuelto a bendecir con un GR, pero en Europa no disfrutaremos de él. Estamos hablando del Toyota GR Corolla, un compacto deportivo de 300 caballos de potencia que llega con el mismo motor que el Yaris más radical. Igualmente, cuenta con una configuración similar a la de su hermano utilitario, con tracción total y cambio manual para gestionar el motor. ¿Quieres analizarlo? El nuevo Toyota GR Corolla desde todos sus rincones.
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Toyota fabricará dos de sus modelos por primera vez en España
Toyota fabricará dos de sus modelos por primera vez en España. Así lo ha anunciado la compañía en Automobile Barcelona. Se trata de los nuevos PROACE CITY y PROACE CITY VERSO que se harán en su fábrica de Vigo en asociación con el Grupo PSA. Una muy buena noticia para la compañía en nuestro país.
Los modelos que se fabricarán en España son un comercial ligero, el PROACE CITY y un monovolumen de tamaño medio, el PROACE CITY VERSO. Toyota entra así en el segmento de mayor volumen del mercado europeo de vehículos comerciales.
El salón de Barcelona también ha servido para presentar otros cuatro modelos de entre los que destaca el nuevo GR Supra que llegará al mercado español en los próximos meses.
Los vehículos eléctricos han sido los protagonistas de estos días en el salón. Toyota ha dado a conocer sus nuevos vehículos híbridos autorecargables. La familia Corolla se amplía con el Corolla Hybrid y el RAV4 Hybrid.
La fabricación de dos modelos en España culmina la apuesta de Toyota por este país donde tiene un centro logístico en Illescas y una plataforma de logística en Sagunto, ambos distribuyen para toda Europa.Ver video "Toyota fabricará dos de sus modelos por primera vez en España"
VÍDEO: TOYOTA GR YARIS vs MINI JCW GP, los enfrentamos ¡en circuito!
VÍDEO: TOYOTA GR YARIS vs MINI JCW GP, los enfrentamos ¡en circuito!
Ficha del Toyota GR Yaris https://bit.ly/3toQPMA
Ficha del Mini JCW GP https://bit.ly/3f2TIf2Ver video "VÍDEO: TOYOTA GR YARIS vs MINI JCW GP, los enfrentamos ¡en circuito!"
Las novedades de Toyota en el Salón de Ginebra 2017, en 1 minuto
Estas son las novedades principales de Toyota en el Salón de Ginebra 2017. En sus diferentes variantes, incluida una deportiva, el Toyota Yaris ha sido el gran protagonista del stand de la marca japonesa.
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Las novedades de Toyota en el Salón de Ginebra 2017, en 1 minuto
Estas son las novedades principales de Toyota en el Salón de Ginebra 2017. En sus diferentes variantes, incluida una deportiva, el Toyota Yaris ha sido el gran protagonista del stand de la marca japonesa.
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Toyota GT 86
Toyota GT 86, coupé 2+2 hermano del Subaru BRZ. Motor boxer 2.0 de 200 CV. http://www.diariomotor.com/2011/11/27/el-toyota-ft-86-se-desvela-al-completo-en-europa-se-llamara-gt-86/ http://www.diariomotor.com/2011/11/28/subaru-brz-y-toyota-gt-86-separados-al-nacer/
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Toyota GT 86
Toyota GT 86, el coupé deportivo primo hermano del Subaru BRZ. Cuatro plazas, peso ligero y motor boxer 2.0 de 200 CV de potencia. http://www.diariomotor.com/2011/11/27/el-toyota-ft-86-se-desvela-al-completo-en-europa-se-llamara-gt-86/
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Toyota GR Yaris ZR 2020 - Técnica | km77.com
Prueba completa del Toyota GR Yaris ZR 2020 en: https://bit.ly/39FyiUs
#gryaris #esquiva77 #gryaris2021Ver video "Toyota GR Yaris ZR 2020 - Técnica | km77.com"
Toyota GT86 sobre piso deslizante
Prueba de conducción y motricidad del Toyota GT 86 sobre piso deslizante
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Así lo hace el Toyota GR Yaris 2020 la maniobra de esquiva #shorts
En este vídeo repasamos la maniobra del esquiva del Toyota GR Yaris y probamos la seguridad de este coche con tracción integral.
Maniobra de esquiva completa del Toyota GR Yaris ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=bgni8NflUMQ&t=6s
Toda la información del Toyota GR Yaris ➡️ https://www.km77.com/coches/toyota/yaris/2020/3-puertas/informacion
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/
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Toyota GR Supra Jarama Racetrack Edition
Toyota España aprovechó el Toyota GR Day, el día de todos los clientes y aficionados TOYOTA GAZOO Racing en España, que se celebró en el Circuito del Jarama de Madrid el pasado sábado 20 de noviembre, para el lanzamiento y puesta de largo del nuevo GR Supra Jarama Racetrack Edition, una edición muy exclusiva del GR Supra de la que solo se fabricarán 90 unidades para toda Europa.
De esas 90 unidades, únicamente dos llegarán a España, una de las cuales pertenece a Toyota España y la otra se pondrá a la venta en los próximos días. GR Supra Jarama Racetrack Edition ofrece elementos de diseño únicos y exclusivos, que sumados a lo que es GR Supra como deportivo y a la exclusividad de sus 90 unidades disponible para todo el mercado europeo, hacen de él una auténtica pieza de coleccionista. Esta exclusiva edición del GR Supra toma el relevo de anteriores ediciones especiales como la denominada A90 Edition, comercializada en el lanzamiento del modelo (2019).
La nueva variante de la gama GR Supra, que toma su nombre del famoso circuito madrileño donde GR Supra fue probado por primera vez por la prensa internacional especializada, monta el motor más potente de la gama: 3.0 litros y 340 CV para unidad de seis cilindros en línea y sobrealimentación con turbocompresor.
Estéticamente, el nuevo GR Supra Jarama Racetrack Edition se distingue por su exclusiva pintura Azul Horizon, que contrasta con el acabado negro mate de las llantas de aleación de 19 pulgadas y las pinzas de freno en rojo. Dentro del habitáculo, su exclusividad se concreta en las inserciones del salpicadero de fibra de carbono, con la numeración 1/90 y una silueta del trazado del Circuito del Jarama, además del anagrama Toyota GR Supra. La tapicería, en Alcantara de color negro, incluye costuras azules a juego con la carrocería.Ver video "Toyota GR Supra Jarama Racetrack Edition"
El Toyota GR Super sports concept, futuro de la marca en Le Mans, rueda en Fuji
El prototipo Toyota GR Super Sports, base del futuro Hypercar de Le Mans, rueda en el Ciruito de Fuji.
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Toyota Corolla 200H GR Sport 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
En km77.com hemos tenido la ocasión de probar la versión 200H GR Sport del Corolla. Los cambios más importantes con respecto al Corolla 2019 se dan en la gama de motores. Todos los sistemas propulsores son híbridos no enchufables, en eso no hay novedad, pero Toyota ha modificado multitud de elementos para mejorar su respuesta al acelerador e incrementar el confort acústico. Entre otras cosas, son nuevos los motores eléctricos, la gestión electrónica y las baterías.
En la maniobra de esquiva y el eslalon se ha mostrado ágil y con un buen comportamiento. Los neumáticos que llevaba la unidad probada han sido unos Falken Ziex ZE914B Ecorun en medidas 225/40 R18 92W.
Toda la información, datos técnicos, fotos y precios en:➡️https://www.km77.com/coches/toyota/corolla/2023/informacion
00:00 Intro.
00:27 Presentación y alternativas al Toyota Corolla 200H GR Sport 2022.
01:20 Toda la información del Toyota Corolla 200H GR Sport 2022 en la web www.km77.com
02:16 Neumáticos Falken Ziex ZE914B Ecorun en medidas 225/40 R18 92W.
02:40 Eslalon del Toyota Corolla 200H GR Sport 2022.
04:08 Maniobra del Toyota Corolla 200H GR Sport 2022.
06:52 Conclusión del Toyota Corolla 200H GR Sport 2022.
07:27 Toda la información del Toyota Corolla 200H GR Sport 2022 en la web www.km77.com
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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VÍDEO: Mira cómo suena este Toyota Supra, ¡sube el volumen!
La espera ha merecido la pena con el nuevo Toyota Supra. En este vídeo vas a alucinar con el sonido que sale de sus escapes modificados por Armytrix. ¡Sube el volumen!
Ficha del modelo: https://www.autobild.es/coches/toyota/supra/gr-supra-2-2019Ver video "VÍDEO: Mira cómo suena este Toyota Supra, ¡sube el volumen!"
Toyota Corolla GR Sport | Ayudas a la conducción / Prueba / Test / Review | km77.com
Más información sobre los sistemas de ayuda a la conducción del Toyota Corolla GR Sport en:
https://www.km77.com/revista/teletransporte/toyota-corolla-prueba-sistemas-ayuda-conduccion/
0:00 Introducción
2:48 Trazado de curvas
7:28 Reconocimiento de señales
10:05 Situaciones de tráfico
16:12 Conclusión
#pruebas77 #novedades77 #conduccion77 #autonomo77Ver video "Toyota Corolla GR Sport | Ayudas a la conducción / Prueba / Test / Review | km77.com"
Toyota FT-1
Toyota rinde homenaje con este concepto FT-1, presentado en el Salón de Detroit 2014, a todos sus deportivos, desde 2000 GT hasta el actual GT-86, pasando por el Supra, y sin olvidarnos de los Celica o MR2. Todos han contribuido al desarrollo de Toyota como fabricantes de los modelos pasionales, más allá de su actual y rabioso presente híbrido, Y en suelo norteamericano, donde el gigante nipón está considerado como uno de los referentes del automovilismo deportivo, Toyota pone en liza este "FT-1", cuyas siglas significan "Future Toyota" y "1" hace referencia a "el definitivo".
Ver video "Toyota FT-1"
Toyota Yaris 2020 - Presentación estática | km77.com
Más información del Toyota Yaris 2020 en: https://bit.ly/2MKvaK9
La cuarta generación del Toyota Yaris estará a la venta en España a mediados de 2020. A diferencia del modelo al que reemplaza, que sigue a la venta, únicamente estará disponible con una carrocería de cinco puertas y con un sistema de impulsión híbrido no enchufable. Por tanto, del Yaris 2020 ya no habrá versión de tres puertas ni, al menos en España, variantes Diesel o de gasolina.
Está fabricado sobre una nueva plataforma denominada TNGA-B, que es una variante de la TNGA-C empleada en los Corolla, Prius y C-HR y de la TNGA-K, empleada en los Camry y RAV4. La carrocería mide 3,940 metros de largo, 1,745 metros de ancho y 1,470 metros de alto, por lo que es medio centímetro más corta, cinco más ancha y cuatro más baja que la del Yaris al que reemplaza. La batalla también ha crecido de manera notable (mide 5 cm más) y se sitúa entre las más grandes de los modelos contra los que compite
#km77 #maniobradeesquiva #yaris2020 #nuevoyarisVer video "Toyota Yaris 2020 - Presentación estática | km77.com"
Toyota GR Yaris ZR 2020 - Maniobra de esquiva y eslalon | km77.com
Prueba completa del Toyota GR Yaris ZR 2020 en: https://bit.ly/2MMMUZe
Toyota GR Yaris «Circuit Pack»
Maniobra de esquiva
Esta es la primera pasada que hicimos con el GR Yaris. No la completamos satisfactoriamente debido a que derribamos dos conos del segundo pasillo.
La velocidad máxima a la que completamos el ejercicio correctamente fue de 80 kilómetros por hora. En este intento, el conductor mueve el volante con más suavidad que en el caso anterior.
Se trata de una velocidad alta, aunque hemos conseguido unos valores similares con coches menos deportivos. Hay que destacar que el GR Yaris no pierde mucha velocidad durante la maniobra porque está hecho para ser rápido en curvas.
En todas las pasadas que hicimos el balanceo de la carrocería fue mínimo y esta recupera su posición horizontal en un tiempo reducido ya que la suspensión es muy dura. El deslizamiento de las ruedas es pequeño porque dan una adherencia muy elevada.
Eslalon
En el ejercicio de Eslalon, el GR Yaris se mostró muy efectivo ya que era capaz de sortear los conos a una velocidad elevada. Este coche se muestra particularmente receptivo a los cambios de dirección que solicita con el volante y las ayudas electrónicas a la estabilidad intervienen aparentemente poco.
#gryaris #esquiva77 #gryaris2021Ver video "Toyota GR Yaris ZR 2020 - Maniobra de esquiva y eslalon | km77.com"
Toyota Auris HSD
http://www.autocity.com/toyota/auris/pruebas/toyota-auris-2013-mas-dinamismo/
El nuevo Auris presenta cualidades mucho más vanguardistas y actuales, con un aspecto exterior e interior más dinámico y refinado, cargado de personalidad, y una importante revisión del chasis que logra una gran calidad de conducción.
Los motores disponibles desde el lanzamiento serán el híbrido, un gasolina y dos diésel. El primero es el conocido sistema Full Hybrid de Toyota, compuesto por el motor de gasolina de 1.8 litros VVT-i y un motor eléctrico en configuración combinada que entregan una potencia de 136 cv de potencia, dotando al Auris Hybrid de una aceleración hasta los 100 km/h en 10,8 segundos y una velocidad máxima de 180 km/h. Gracias a la mejor aerodinámica general del coche y al menor peso del conjunto, las emisiones de CO2 se han reducido en 2 gramos hasta los 87 gr/km.Ver video "Toyota Auris HSD"
Toyota GR Supra 2019 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
Más información sobre el Toyota GR Supra 2019 en: https://bit.ly/2Wj5Ksw
Toyota GR Supra.
Maniobra de esquiva
Esta es la primera pasada que realizamos, la cual no conseguimos realizar con éxito.
La mayor velocidad a la que fuimos capaces de realizar el ejercicio con éxito fue, precisamente, 77 km/h. Entre este intento y el anterior, hubo varios que sirvieron para que el conductor se habituase al vehículo.
En ambos casos el coche reaccionó con seguridad y con un movimiento moderado de la carrocería. El modo de conducción elegido fue el Normal.
Hicimos más pruebas a mayor velocidad, todas ellas infructuosas, aunque el coche nunca reaccionó de forma brusca o imprevisible. La mayor diferencia al aumentar la velocidad es que las ruedas delanteras deslizaron más y ello implicó que tirásemos un mayor número de conos.
Durante la maniobra de esquiva el conductor tuvo la sensación de que la dirección requiere un periodo de adaptación más largo de lo normal. Es de desmultiplicación variable y ello significa que es mucho más lenta en los primeros grados de giro del volante que en los siguientes. Por esa característica, a veces, el conductor movía el volante más de lo necesario para conseguir la trayectoria más adecuada.
Eslalon
En la maniobra de eslalon, que no simula una emergencia, la dirección del Toyota GR Supra es una ventaja ya que el conductor enlaza los giros con un movimiento reducido del volante. En todo caso no transmite mucha información al conductor de cómo está siendo el contacto de las ruedas con el asfalto, algo que sería deseable en un vehículo deportivo como este Toyota.
El coche circula entre los conos de manera fluida, ágil y con una intervención muy moderada y a veces casi imperceptible del control de estabilidad.
#toyotasupra2019 #newsupra #maniobradeesquivaVer video "Toyota GR Supra 2019 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"
HALLOUMI BURGER ｜ Sandwich de Queso y Portobello - CUKit!
En la cocina siempre tenemos que tener opciones y variantes para poder elegir qué comer dependiendo del momento, las necesidades y el entorno. Hoy mostramos cómo preparar un Sandwich de Queso Halloumi y Portobello que es realmente exquisito, se lo suele llamar Hamburguesa de Halloumi que deriva de cómo lo llaman en inglés Halloumi Burger.
Receta de Pan para Hamburguesas: https://youtu.be/r-hj83Rpdtk
Ingredientes
- Queso Halloumi 250 Gr.
- Portobello 2 u.
- Cebolla 1 u.
- Aceite de Oliva 7 Cdas.
- Ajo 1 diente
- Perejil a gusto
- Sal + Pimienta a gusto
- Lechuga 2 hojas
- Tomate 1 u.
- Mayonesa 2 Cdas.
- Pan para Hamb. 2 u.
*Rinde 2 Hamburguesas de Portobello y Queso Halloumi.
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Range Rover Evoque Si4 2.0 4X4 Coupé
Es de suponer que la mecánica más demandada será el motor turbodiesel de 2.2 litros, que se ofrecerá en dos configuraciones, de 150 cv o 190 cv, ambas con unas emisiones de CO2 de 174 gr/Km (6,5 litros de consumo cada 100 km), asociadas a la tracción total y a la caja de cambios automática. Se montará también el motor de gasolina 2.0 Si4 de 240 cv, que combina inyección directa, turbo y doble distribución variable para conseguir unas prestaciones brillantes y acelerar de 0-100 Km/h en tan solo 7,6 segundos. Tanto el motor de gasolina, como las variantes diesel, contarán con el sistema Stop/Start, que ayuda a rebajar consumos y emisiones, sobre todo en ciudad.
Con la eficiencia y la reducción de emisiones por objetivo, los ingenieros han puesto especial énfasis en contener el peso del Evoque, que en la versión más ligera, es de solo 1.600 kg.Ver video "Range Rover Evoque Si4 2.0 4X4 Coupé"
Citroën SpaceTourer 2016 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
Pese a que en la entradilla del vídeo consta como SpaceTourer 2017, el año-modelo correcto es 2016.
El SpaceTourer tiene unas reacciones muy seguras durante los cambios bruscos de carril. El control de estabilidad actúa siempre con prontitud y evita que la carrocería se incline y sufra movimientos grandes. Al aumentar la velocidad en la maniobra de esquiva, se produce un subviraje fácilmente controlable.
El Citroën Spacetourer es una furgoneta de tamaño medio-grande que sustituye al Jumpy y ha sido desarrollada conjuntamente por Toyota y PSA Peugeot-Citroën. El modelo equivalente de Toyota es el Proace y el de Peugeot, el Traveller.
Hay tres longitudes de carrocería: 4,61 metros, 4,96 metros y 5,31 metros. En cualquiera de sus variantes de carrocería, tiene 8 plazas en tres filas de asientos (la distribución de plazas es 2 delanteras, 3 centrales y 3 traseras). Los bancos que conforman la segunda y tercera fila tienen regulación longitudinal y, opcionalmente, sus respaldos se pueden abatir de forma independiente. Hay cuatro puertas laterales, las delanteras de apertura normal y las traseras correderas.
Prueba y más información del Citroen SpaceTourer 2017 en:
https://www.km77.com/coches/citroen/spacetourer/2016/informacion?utm_source=facebook.com/twitter.com/youtube.com&utm_medium=social&utm_campaign=citroen-furgoneta-siete-plazas
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NUEVO COLNATUR COMPLEX (Colágeno con Magnesio, Vit C y Acido Hialuronico)
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El magnesio es un mineral esencial para el organismo que aporta numerosas virtudes como:
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CAÑAMO, MAS QUE UNA DROGA - LA NOCHE TEMATICA
Este documental de “La Noche Temática“ se titula Cáñamo “Más que una droga“, es una producción alemana de 45 minutos de duración, realizada por Beatrice Schaechterle y producida por NDR/Arte, que aborda las múltiples aplicaciones que se le pueden dar a esta planta tan poco conocida.
El cáñamo es una planta que pide poco y da mucho. Ofrece 40.000 productos diferentes para el consumo: se usa en la industria alimenticia, en la farmacéutica, incluso en la textil, y esto es así desde tiempos inmemoriales. Es una planta milenaria que ya existía mucho antes de la era cristiana y que llegará a ser la planta de los próximos siglos. Es muy ecológica y puede responder a las demandas más diversas de nuestra sociedad.
Durante décadas, se la ha considerado un demonio, y en muchos países se ha prohibido su cultivo. La droga consiguió robarle protagonismo a su hermana útil. Pero desde los años noventa, el cáñamo está viviendo un renacer. Desde que existen variantes bajas en sustancias psicoactivas, los ecologistas y agricultores han aprendido a valorar esta planta tan fácil de cuidar.
El documental cuenta la historia de esta planta, cuyo cultivo estuvo prohibido en algunos países durante un tiempo, pero en la que hoy encuentran los científicos cierto poder terapéutico. Sólo los holandeses han conseguido diferenciar la droga del medicamento. Desde el otoño de 2003, los enfermos de SIDA, cáncer o que sufren dolor intenso pueden comprar en las farmacias holandesas con receta su hierba curativa: A pesar de ello, en la actualidad, los franceses son los mayores productores de cáñamo de Europa.Ver video "CAÑAMO, MAS QUE UNA DROGA - LA NOCHE TEMATICA"
Salón de Ginebra 2018 | Principales novedades
Novedades más destacadas del Salón del Automóvil de Ginebra 2018, más información: http://www.autofacil.es/salon-ginebra/
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Minutaje:
AUDI A6: 00:20
LEXUS RX 450h L: 01:42
LEXUS RX 450h: 02:20
CUPRA ATECA: 02:32
HONDA CR-V 2018: 03:54
HYUNDAI KONA EV: 05:01
SKODA VISION X: 07:06
SUZUKI SWIFT SPORT 2018: 08:51
JAGUAR I-PACE: 09:58
KIA CEED 2018: 10:45
CITROËN SPACETOURER RIP CURL: 12:39
PEUGEOT 508 2018: 13:23
FORD MUSTANG BULLIT CLÁSICO: 15:41
FORD MUSTANG CABRIO 2018: 16:22
JEEP WRANGLER 2018: 17:34
FORD EDGE 2018: 19:38
HENNESSEY VENOM F5: 20:10
LAMBORGHINI URUS: 21:01
LAMBORGHINI HURACÁN PERFORMANTE SPYDER: 21:41
PAGANI ZONDA HP BARCHETTA: 22:31
MCLAREN SENNA: 23:09
ITALDESIGN ZEROUNO DUERTA: 24:52
LEXUS UX 250H: 26:43
HYUNDAI SANTA FE 2018: 27:02
SUBARU WRX STI 2018: 27:18
SKODA FABIA 2018: 29:27
SKODA FABIA COMBI: 29:38
HYUNDAI NEXO: 29:42
LAMBORGHINI TERZO MILLENNIO: 30:01
LEXUS LF-1 LIMITLESS: 30:33
MAZDA KAI CONCEPT: 30:53
MITSUBISHI E-EVOLUTION CONCEPT: 31:13
RENAULT EZ-GO CONCEPT: 32:11
TOYOTA GR SUPRA RACING CONCEPT: 32:23
VOLKSWAGEN I.D. BUZZ CONCEPT: 32:43Ver video "Salón de Ginebra 2018 | Principales novedades"
11 Creativos Disfraces de Halloween Que Te Encantarán en 2020
DIARIO PERSONAL ► https://goo.su/1QtA
Para asuntos de derechos de autor, por favor contactenos a: copymanager.mn@gmail.com
¿Cuál es la fiesta más esperada por los niños en Estados Unidos, incluso más que su cumpleaños? Obviamente, Halloween. Muchas personas están dispuestas a celebrar sin importar lo que pase y ni siquiera la pandemia los detuvo. Según las estadísticas, este año se gastarán unos 10 mil millones de dólares para la celebración. ¡Imagina el beneficio para la economía!
Esto significa que un residente promedio de EEUU gastará unos 86 dólares en Halloween. ¿Pero en qué? Por ejemplo, tienes que decorar la casa, comprar caramelos, firmar postales y encontrar tú disfraz. Los disfraces son exactamente el tema de nuestro video de hoy. Si te preguntas cómo sorprender a tus amigos este año, te recomendamos que te inspires en estas personas, verdaderos expertos de Halloween. Y otra cosa: si es tu primera vez en nuestro canal, suscríbete para que no te pierdas nuestros nuevos videos.
00:00 - ?Hola a todos!
01:02 - Terrorífica animación
01:58 - Payaso de tus pesadillas (Preview)
03:50 - Cuadros reales
04:48 - Niña lámpara
05:53 - Perro de moda (Preview)
06:14 - Héroe de cuento de hadas
06:35 - Inusual carnaval
07:07 - Perro con resorte
07:37 - Disfraces profesionales
08:28 - Padre amante del cine
09:01 - Disfraz caseroVer video "11 Creativos Disfraces de Halloween Que Te Encantarán en 2020"
Opel Insignia Sports Tourer 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
En la maniobra de esquiva del Opel Insignia Sports Tourer hemos obtenido un resultado parecido al del Insignia Grand Sport (https://www.youtube.com/watch?v=P3U8WQrDEUk), aunque las reacciones han sido un poco más bruscas porque el coche tendía a deslizar de las ruedas traseras a la salida del ejercicio.
Es posible que esta brusquedad, que en todo caso no es crítica, se deba a las diferencias de suspensión y al tamaño de las ruedas, pero tampoco sabemos en qué proporción influyen. La diferencia de peso entre los dos coches probados, según nuestras fichas, también es significativa: 210 kg.
Prueba y más información del
Opel Insignia Sports Torurer 2017 en: https://goo.gl/YMLT4L
El Insignia Sports Tourer la variante con carrocería familiar del Opel Insignia Grand Sport 2017. Respecto a la berlina, su carrocería es 10 cm más larga (mide 4,99 m). Es, por tanto, más largo que cualquier otro turismo familiar disponible en el mercado. Mide 19 cm más que un Mazda6 Wagon, 12 cm más que un Ford Mondeo Sportbreak e incluso 5 cm más que un BMW Serie 5 Touring.
La versión más asequible tiene un motor de gasolina de 140 caballos y cuesta 26 774 euros, un precio que lo sitúa a medio camino entre los modelos menos costosos contra los que compite (Toyota Avensis Touring Sports 140 o Mazda6 Wagon 145 CV; y los que más lo son (Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI 125 CV o Renault Talisman Sport Tourer 150 CV EDC; ficha. A igualdad de motor y nivel de equipamiento, el Insignia Sports Tourer es 1074 euros más costoso que el Insignia Grand Sport. Todos los precios.
Los motores de gasolina tienen entre 140 y 260 caballos y los Diesel entre 110 y 210 caballos. El cambio más reciente en la gama de motores llegó en septiembre de 2017, con la introducción de la versión Diesel más potente, de 210 CV, cuyo motor tiene doble turbocompresor. El cambio de marchas puede ser manual de seis relaciones o automática de seis (para el de gasolina de 165 CV) y ocho (para los Diesel de 170 y 210 CV y el de gasolina de 260 CV). La tracción es en las ruedas delanteras, excepto en la versión más potente, que tiene un sistema de tracción total desarrollado por el especialista GKN.Ver video "Opel Insignia Sports Tourer 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com"
Toyota Yaris Sedán a prueba - CarManía
Es muy honesto pensar en un auto, práctico, simple rendidor y cumplidor, antes de pensar en el auto de nuestros sueño mata quincenas y que nos endrogue por 72 meses con mensualidades de alarido. Siempre me he caracterizado por hacer reseñas muy reales, pensadas en la persona que tiene, desea o compraría cada uno de los modelos. Hoy con este Yaris sedán, me vienen a la mente muchas de las críticas de la industria y de algunos colegas de productos honestos y simples como este Yaris, pero para ser sincero no los entiendo en lo absoluto.
Dejemne explicarles antes de hablarles de lleno del Yaris Sedán. Hay autos que son capricho, otros gustos y muchos necesidad e incluso “inversión” (aunque está mal aplicado el término, ya que no es una inversión por que se pierde valor desde el día 1). Pero la verdadera pregunta para todos aquellos que se quejan sería: ¿qué auto te gusta y cuál puedes comprar? Dejando esto en claro, el Yaris, si es un auto que sólo tiene dos bolsas de aire, tal y como las pide la regulación mexicana, entonces no está haciendo nada malo y para ello Toyota tiene productos como Corolla, RAV-4, etc.
Dejando en claro un punto que siempre es complicado decir, explicar o poder trasmitir, ahora si déjenme platicarles de un producto sencillo, honesto y muy cumplidor, el Yaris Sedán. Es un auto perfecto para ser el primer auto de alguien, el auto de una familia o un auto de empresa. Con sus cuatro versiones, hace que haya una gama de niveles a escoger, para aquellos que la caja manual es requisito o para los que prefieren un poco más de equipamiento al interior.
Precio unidad probada: $ 244,400*
Precio puede variar después de esta publicaciónVer video "Toyota Yaris Sedán a prueba - CarManía"
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