Videos relacionados con comprar velar range rover interior

Características del Range Rover Velar (D180)

2018 Range Rover Velar vs 2017 Land Rover Discovery

Recently Range Rover added the fourth model to its SUV lineup, giving us the chance to make comparisons between the Velar and its rivals.\r
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Range Rover Velar - Presentación Salón de Ginebra 2017

Ya podemos saludar al nuevo Range Rover Velar. El cuarto miembro de la familia Range Rover que se ha presentado en el Salón de Ginebra. Con una imagen que combina a la perfección modernidad y elegancia, guarda gran parecido con el resto de modelos de la casa.

Es el Land Rover con mayor eficiencia aerodinámica creado hasta la fecha, ha sido construido desde cero con una arquitectura de aluminio ligero de Jaguar-Land Rover. Pesa 1804 kilos y dispone de 6 motorizaciones diesel y gasolina con potencias comprendidas entre los 180 y 380 CV, todas ellas asociadas a una caja de cambios automática ZF de ocho velocidades y un sistema de tracción a las cuatro ruedas.

Encontraremos detalles tan interesantes como los faros Full LED más finos de Land Rover o las manillas de las puertas que son desplegables. Dicho nivel tecnológico se traslada también al interior, con un habitaculo que destaca por sus aires sencillos pero elegantes y refinados, ofreciendo head up display para el conductor, conexión wifi para todos los ocupantes y con la gran novedad de un nuevo sistema de información y entretenimiento.
Su maletero tiene una capacidad de 673 litros homologados.

El Velar ya se encuentra a la venta en el mercado español con un precio de salida de 60.250 euros

Toda la información del último modelo de Land Rover la encontrarás en motor.es
https://www.motor.es/land-rover/range-rover-velar/

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VÍDEO: Pruebas choque Euro NCAP Range Rover Velar

El Range Rover Velar se somete a los test de choque del Euro NCAP donde obtiene la máxima puntuación de cinco estrellas.

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Range Rover Velar | Review y repaso a la gama Land Rover

Así queda la gama Land Rover con la llegada del Range Rover Velar, más información: http://www.autofacil.es/land-rover/range-rover/2017/07/24/range-rover-velar-primera-prueba/39668.html

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Range Rover Velar R Dynamic a prueba - CarManía [2019]

Range Rover decide crear un nuevo elemento para esta guerra de SUV’s que ha vivido un alta en demanda y en necesidad de opciones. Velar se vuelve el Range Rover “pequeño” de la marca con un corte en el techo que le da una silueta más dinámica, siguiendo el caso de éxito de Evoque, pero con toques más parecidos a su hermana mayor.

Sin lugar a dudas este nuevo elemento crea un precedente en el segmento, con gran tecnología y equipamiento para ofrecer lo mejor de la marca en todos sentidos, off road, lujo y tecnología al interior y de seguridad para dar una experiencia completa de este nuevo mundo de Land Rover.

Exterior

En el exterior Velar luce imponente, se nota grande y atlética, con detalles que le dan una imagen deportiva, como su gran parrilla, sus luces Matrix Láser y detalles de branquias en el cofre. En la parte trasera dos grandes salidas y una fascia alzada para el tema de offroad. El corte del techo y su caída le dan un detalle sutil pero intrigante en la forma de terminar, pero sin duda un hecho que le da un porte y presencia diferente a todos los demás modelos que siempre habían sido muy cuadrados y altos.


Interior

Se nota que se pretende ofrecer lo mejor de su clase y refinamiento, el interior con detalles de asientos en piel perforada Windsor, aluminio y costuras hacen que se note un interior lujoso, lleno de detalles y muy agradable a la vista y el tacto. Range Rover Velar, presume además de este refinamiento, la tecnología completa para ser un referente, clúster digital de 12.3”, dos pantallas de control al centro del auto de 10” touch, que reciben el nombre de Touch Pro Duo, sonido Meridian de 17 bocinas, entre otras cosas que hacen de este interior un lugar lujoso y sumamente cómodo.

En seguridad 6 bolsas de aire, sensor de tráfico cruzado, monitor de punto ciego, presión de llantas, control de tracción, entre otros son los sistemas que tiene de base este nuevo Velar y que logran dar una atmósfera de mayor tranquilidad al interior, así como seguridad en el manejo, además de que cuenta con otros que pueden ser configurables.

Su motor, que es una joya, es un V6 de 3.0 litros supercargado que entrega 380 HP @ 6,500 RPM con un torque de 450 N·m @ 3,500 RPM acoplado a una transmisión automática de 8 velocidades con un sistema de tracción AWD. Sólo por citar un número importante, la marca dice que el 0 – 100 Km/h lo hace en tan solo 5.7 segundos, valor que para un SUV de estas dimensiones dice mucho de la calidad de tracción y potencia del motor.

Resumiendo, es un SUV, que si tendría, que es muy completo y que en todos los temas demuestra que ha sido diseñado para enamorar a cualquiera.

Range Rover Velar R-Dynamic P380 HSE $ 1,536,000*
*Precio puede variar después de esta publicación.

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Range Rover Velar 2.0 P250 4WD Auto R Dynamic | Review

Análisis del Range Rover Velar 2.0 P250 4WD Auto R Dynamic.
Más información: https://www.autofacil.es/land-rover/range-rover-velar/

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Land Rover Range Rover. Modelo 2013. Interior | km77.com

Información Km77: http://www.km77.com/00/landrover/rangerover/2013/informacion-precio.asp

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Range Rover Velar Salón de Ginebra 2017 Geneva Motor Show

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VÍDEO: Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition, corre que se acaban

Este es el Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition, la nueva y mejorada versión del Velar, con más potencia y un diseño más refinado. ¡No te lo pierdas!

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VÍDEO: Teaser del nuevo Range Rover Velar, te va a gustar

Está a punto de conocerse cómo será el nuevo Range Rover Velar y en este vídeo te traemos un teaser para que calientes motores. Lo presentarán oficialmente en el Salón de Ginebra 2017 y ocupará el espacio entre el Range Rover Evoque y el Range Rover Sport. ¡Play y ve preparándote!

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VÍDEO: Ellie Goulding conduce el Range Rover Velar en Nueva York

Ellie Golding y el Range Rover Velar en Nueva York para la presentación del nuevo SUV de la firma británica en Estados Unidos. El evento en el que estuvo la artista y el Velar fue el preludio para una subasta benéfica en el que se vendería un ejemplar del nuevo Range Rover durante la gala de la East Side House Settlement en el Salón de Nueva York 2017.

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Range Rover Velar 2017 SUV Primera prueba Test Review en español Contacto

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VÍDEO: Prueba a fondo Range Rover Velar D300, por carretera y en tierra

No te pierdas este vídeo del Range Rover Velar D300, lo hemos probado a fondo por carretera y en tierra y aquí te contamos todos los datos y nuestras conclusiones.

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2018 Range Rover SVAutobiography Dynamic 550hp - interior Exterior and Drive

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Las novedades de Volvo y Land Rover en el Salón de Ginebra 2017

Visitamos en directo los stands de Volvo y Land Rover en el Salón de Ginebra 2017, con los Volvo XC60 y Range Rover Velar como grandes protagonistas.

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Las novedades de Volvo y Land Rover en el Salón de Ginebra 2017

Visitamos en directo los stands de Volvo y Land Rover en el Salón de Ginebra 2017, con los Volvo XC60 y Range Rover Velar como grandes protagonistas.

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Range Rover Sport 2023. ¿Un Range Rover por 30.000 € menos? | km77.com

En este vídeo de km77 hacemos la prueba del Range Rover Sport P510e 2023 y lo comparamos con el Range Rover P440e 2022. Aprovechamos para hacer un repaso por la historia del Range Rover, uno de los todoterreno 4x4 más emblemáticos y lujosos que existen. En esta review de los Range Rover realizamos distintos test en carretera y campo, además de someterlos a la maniobra de esquiva y prueba de eslalon habituales en km77. Analizamos sus aptitudes todoterreno así como el comportamiento y seguridad. No falta la review del interior y maletero, y la prueba de consumo para determinar cuánto gasta el Range Rover Sport frente al Range Rover convencional.

Más información sobre el Range Rover 2022 en Km77 ➡️ https://www.km77.com/coches/land-rover/range-rover/2022/informacion/range-rover-phev
Precio y ficha técnica de la versión probada ➡️https://www.km77.com/coches/land-rover/range-rover/2022/swb/phev/range-rover-swb-p440e-phev/datos

Más información sobre el Range Rover Sport 2023 en Km77 ➡️ https://www.km77.com/coches/land-rover/range-rover-sport/2023/estandar/informacion
Precio y ficha técnica de la versión probada ➡️https://www.km77.com/coches/land-rover/range-rover-sport/2023/estandar/phev/range-rover-sport-p510e-autobiography/datos

Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en Km77: https://www.km77.com/

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Timing del vídeo:
0:00 Introducción
00:35 Drag Race Range Rover vs BMW X1
01:51 Historia del Range Rover Sport
03:06 Características y datos técnicos Range Rover Sport 2023
03:45 Historia del Range Rover.
04:06 Características y datos Range Rover 2022.
04:27 Comparativa Range Rover Sport vs Range Rover
05:05 Maletero Range Rover Sport
08:04 Plazas traseras Range Rover Sport 2023
09:46 Plazas traseras Range Rover 2022
12:00 Plazas delanteras Range Rover 2022
13:52 Plazas delanteras Range Rover Sport 2023
15:27 Drag Race Range Rover P440e y Range Rover Sport P510e
16:41 Range Rover P440e o P510e ¿Cuál escoger?
18:01 Autonomía Range Rover Sport híbrido enchufable
20:23 Consumo gasolina Range Rover y Range Rover Sport
21:11 Potencia de recarga.
21:28 Aceleración eléctrica con reductora vs sin reductora.
21:50 Prueba Todoterreno. Cotas y modos de conducción.
24:46 Comportamiento Range Rover Sport.
27:45 Peso Range Rover y Range Rover Sport.
28:53 Chasis
30:44 Confort de suspensión y acústico.
24:45 Frenos.
35:20 ¿Range Rover 2022 o Range Rover Sport 2023?

#km77 #rangerover #pruebas77 #esquiva77 #eslalon77

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Range Rover Evoque Coupé SD4

http://www.autocity.com/land-rover/range-rover-evoque/pruebas/range-rover-evoque-4x2-probamos-version-traccion-delantera/
Range Rover Evoque Coupé. Una interpretación totalmente nueva y contemporánea del diseño clásico de Range Rover con un diseño coupé que parece dispuesto a todo.

El perfil elegante y dinámico y la línea descendente del techo confieren al Range Rover Evoque Coupé una imagen única y marcadamente deportiva. Es un vehículo que engloba refinamiento y lujo; prestaciones y manejabilidad; deportividad y capacidad.

La impresionante selección de colores, materiales, acabados y opciones de lujo basados en estos 3 espectaculares diseños de interior creados en exclusiva para el Range Rover Evoque Coupé son la excusa perfecta para tener el vehículo que siempre quiso.

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En marcha: Land Rover Range Rover Sport | Al Volante

Un diseño musculoso y elegante unido a un interior de alta calidad y una gran flexibilidad son solo algunos de sus atributos. Así puede ser descrito el Range Rover Sport, el SUV Sport de Land Rover.

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Off-road Land Cruiser 200 Range Rover and TLC Prado 150 Heavily Stuck in Mud

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Land Rover Range Rover 4.4 SDV8 Vogue

El perfil elegante y de líneas puras del Range Rover es el resultado de una nueva interpretación de los rasgos de diseño del Range Rover. Identificable al instante como un Range Rover, el nuevo vehículo da un importante paso adelante con una audaz evolución de un diseño emblemático.
La estructura de aluminio aligerado del Range Rover ha servido de inspiración al equipo de diseño para encontrar nuevas formas de introducir el espacio y la luz en el habitáculo.
Inspirada en estructuras aeroespaciales ligeras de alto rendimiento, la estructura monocasco de aluminio pesa un 39% menos que su equivalente de acero para conseguir una conducción más ágil y precisa. El aluminio absorbe más energía por kg que el acero, por lo que la carrocería soporta mejor la intensidad de los impactos en conducción todoterreno y ofrece mayor seguridad en caso de colisión.
Las mejores pieles, espectacularmente suaves y con pespuntes realizados a mano, cubren prácticamente cada superficie del interior, desde los asientos y el panel de instrumentos hasta las puertas y el revestimiento del techo. En los modelos Range Rover Vogue SE y Autobiography se utiliza piel semianilina de alta calidad seleccionada a mano por su excepcional suavidad y aspecto natural.

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Servicio Oficial - Barcelona - V. de la Oliva

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BMW X5 M50iA a prueba - CarManía [2019]

Decir que este SAV de BMW será uno de los mejores es muy aventurero y un tanto irresponsable de mi parte, pero creo que este X5 es sin lugar a dudas uno que estará en el Top 3 dentro de su segmento premium. Sin más, podría terminar y cerrar aquí este capítulo de #PruebasCarManía, pero me gustaría platicarles porqué puedo decir esto sin lugar a equivocarme en esta aseveración.

El X5 mejoró, monta más tecnología, se nota más moderno, pero en esta versión M50iA se nota también más robusto, deportivo y poderoso. Es como si lo hubieran metido a un entrenamiento de fitness, al nutriólogo, con un personal shopper y el resultado sería lo que hoy vemos en imágenes, un producto mucho más sofisticado, poderoso y de look muy agresivo. La verdad debo decir que no esperaba que me sorprendiera tanto como lo hizo y es que el interior se nota muy cuidado y más pensado a un confort tipo sala de tu casa.

Exterior

Con esta paquetería tenemos un diferente paquete aerodinámico que le da, al X5, un look mucho más agresivo y retador, se nota un SAV (SUV para los que no somos de la marca) que entendió lo que tenía que cambiar para volver a enamorar y convencer y créanme que lo logra fácilmente. Grandes rines de 20”, detalles “M” en los costados, un spoiler en la parte superior de la tapa de la cajuela, doble salida de escape a los costados, tecnología BWM Láser en las luces principales, LED en las calaveras; que además de todo tienen un corte más alargado y tridimensional, lo que le da una personalidad muy diferente al X5.


Interior

Aquí es donde ahora toma mayor ventaja. Sigue con el estilo “minimalista” de BMW pero ahora monta dos pantallas de 12.3”, una es el clúster y la otra la pantalla que se vuelve el centro de mando y entretenimiento del SAV. Sonido Harman Kardon, unión de materiales como piel, madera y aluminio al interior. Detalles M en las puertas, volante y clúster. Cuatro zonas de aire acondicionado, Apple Car Play, acceso confort, techo panorámico, iluminación led adaptable al interior, Live Cockpit Pro con control de gestos, entre otras monerías tecnológicas que ahora son parte de este nuevo X5.

En seguridad 6 bolsas de aire, control de pendientes, control de crucero adaptativo, asistencia de frenado en caso de colisión frontal, sensores delanteros y traseros, frenos ABS de mayor tamaño de la serie “M”, entre otras cosas que vuelven a este X5 un producto deseable pero también muy seguro.

Su motor, que es el verdadero protagonista que la experiencia de manejo se vuelva algo más que exquisita, es un V8 de 4.4 litros BMW Teinpower Turbo que entrega 462 HP @ 5,250 – 6,000 RPM con un torque de 650 N·m @ 1,500 – 4,750 RPM acoplado a una transmisión automática deportiva de 8 velocidades con un sistema de tracción AWD denominado por la marca Xdrive. La marca dice que el 0 – 100 Km/h lo hace en tan solo 4.7 segundos, valor que para un SUV de estas dimensiones dice mucho de la calidad de tracción y potencia del motor, además de su verdadera naturaleza deportiva.

En pocas palabras una de mis tres favoritas del segmento y creo que de la industria si somos honestos, pero que enamora, o más bien termina de enamorar al momento de manejarla y ver realmente de lo que es capaz.

Range Rover Velar R-Dynamic P380 HSE $ 1,529,900*
*Precio puede variar después de esta publicación.

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