Peugeot 408 l The Sphere
Peugeot 3008 híbrido enchufable ya aceptan pedidos
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CHAU PEUGEOT 307 SEDAN … ¡HOLA 408!
Después de 20 años Peugeot vuelve a vender un modelo de la serie 4 fabricado en el país. El último ejemplar de la serie 400 fabricado y vendido en la Argentina fue el exitosísimo 405... Más infotmación ( http://www.tiempomotor.com/noticias/val/3594/chau-peugeot-307-sedan-hola-408.html )
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Peugeot 508 Sport Engineered: la nueva berlina deportiva híbrida enchufable
El Peugeot 508 Sport Engineered ha sido una de las primicias de la marca en el Salón de Ginebra 2019: una berlina híbrida enchufable de 400 CV y 50 kilómetros de autonomía eléctrica.
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Peugeot 3008 GT Hybrid4: así es el nuevo SUV híbrido enchufable
Peugeot lanza en España a partir de octubre su nuevo 3008 GT Hybrid4, una nueva versión híbrida enchufable de su exitoso SUV. Te damos todos sus detalles.
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El Peugeot 408, un coche de estrella Michelín
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Nuevo Peugeot 408 ya hay precio Video Motor Pro
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PEUGEOT 408: SALE A LA VENTA CON NUEVE VERSIONES
Con el arranque de 2011, la flamante carta de la marca del león debuta en la lista de precios. Luego de su presentación industrial en noviembre pasado...
Más información ( http://www.tiempomotor.com/noticias/val/3782/el-nuevo-408-sale-al-mercado-con-nueve-versiones-.html )Ver video "PEUGEOT 408: SALE A LA VENTA CON NUEVE VERSIONES"
Nuevo Peugeot 408, ya disponible en España. Video Motor Pro
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Nuevo Peugeot 408, ya disponible en España. Video Motor Pro
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Peugeot 408 con hibridación ligera y etiqueta ECO. Video Motor Pro
Recién arrancada la comercialización del nuevo Peugeot 408, del que ya anunciamos todos sus datos, la marca añade a la gama una variante MHEV, con tecnología híbrida ligera, que estamos seguros de que se convertirá en una de las más demandadas. Con la llegada de esta motorización de 48 voltios (MHEV), denominada Hybrid 136 e-DCS6, la familia del nuevo Peugeot 408 ya la forman cuatro alternativas, aunque antes de que acabe el año sumaremos una quinta con la llegada del eléctrico e-408.
Así, además del incorporado MHEV, la gama del Peugeot 408 está compuesta por una versión de gasolina PureTech de 130 CV (etiqueta C) y por dos híbridas enchufables de 180 y 225 CV (etiquetas CERO).Ver video "Peugeot 408 con hibridación ligera y etiqueta ECO. Video Motor Pro"
PEUGEOT e-208
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El nuevo Peugeot 408 se presenta a la prensa internacional en Sitges
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Peugeot 408 2023 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
El Peugeot 408 2023 es un coche de cinco puertas que en la gama de Peugeot queda situado por tamaño —4,69 metros de longitud— entre el 508 (4,75 m) y el 3008 (4,45 m). El primero es una berlina, el segundo, un SUV. El 408 es algo intermedio, con una altura más próxima a una berlina que a un SUV. Por la ambigüedad de proporciones de su categoría, quizás se podría categorizar como un crossover. La versión probada es el Peugeot 408 GT PureTech 130 EAT8 con un motor de gasolina de 131 CV de potencia y cambio automático de 8 relaciones. Los neumáticos montados en la unidad de pruebas son unos Michelin e-Primacy en medidas 205/55 R19.
La oferta comercial está compuesta por una versión con motor de gasolina de 131 CV y dos híbridas enchufables de 181 y 224 CV.
Toda la información del Peugeot 408 2023.
➡️https://www.km77.com/coches/peugeot/408/2023/estandar/informacion
Datos técnicos y precios de la versión probada ➡️https://www.km77.com/coches/peugeot/408/2023/estandar/estandar/408-gt-pack-puretech-130-eat8/datos
00:00 Intro.
00:16 Presentación y características del Peugeot 408 2023.
00:46 Neumáticos Michelin e- Primacy 4 205/55 R19
01:47 Alternativas al Peugeot 408 (131 CV) 2023.
02:26 Eslalon del Peugeot 408 (131 CV) 2023.
03:40 Esquiva del Peugeot 408 (131 CV) 2023.
06:11 Conclusión.
07:46 Toda la información Peugeot 408 (131 CV) 2023.
También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
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Volvo XC40 contra Jeep Compass - Dos SUV en modo eléctrico
El Volvo XC40 y el Jeep Compass también están disponibles como vehículos eléctricos híbridos enchufables.¿Puedes realmente conducir de forma ecológica un voluminoso SUV?RPM prueba su autonomía en modo eléctrico.
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De prueba: Volvo V60 Híbrido | Al volante
Movilidad sostenible y diversión de conducir promete Volvo con el V6 híbrido enchufable, que viene con un motor diésel de 158 kilovatios y uno eléctrico de 50 kilovatios. En carretera y autopista entran en juego las virtudes del diésel turbo Common Rail. En la ciudad funcionan combinadamente ambos motores.
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De prueba: Hyundai Ioniq Hybrid | Al volante
El nombre IONOQ se deriva de ION, una partícula cargada eléctricamente, y "UNIQUE”, único. Único es, efectivamente, que un modelo se ofrezca con tres motorizaciones alternativas: como híbrido, híbrido enchufable y puramente eléctrico. En el IONIQ híbrido, la potente combinación de un motor de combustión y uno eléctrico asegura diversión de conducir y alta eficiencia.
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Al volante: El magacín del automóvil | Al volante
Uno de tres: con el 108, Peugeot busca lo especial entre iguales. Paseo por el campo: Suzuki saca al mercado un familiar todoterreno: el SX4 S-Cross Y, por fin también eléctrico: Audi presenta un híbrido enchufable, el A3 Sportback e-tron.
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El nuevo Peugeot E-308 100% EV inicia la comercialización en España. Video Motor Pro
La gama de la tercera generación del Peugeot 308, que hasta ahora contaba con versiones de gasolina, diésel y las híbridas enchufables, se amplía con la variante eléctrica, E-308, que ya hemos podido conducir. En mayo se sumará la versión microhíbrida de 48 voltios.
En pocos meses serán cinco las opciones a elegir en la gama del Peugeot 308. La tercera generación del compacto francés, que salió al mercado en 2022, llegó con versiones de gasolina, diésel y por primera vez con variantes híbridas enchufables (el PHEV se vende con versión de 180 y 225 CV, que ofrecen, respectivamente, una autonomía eléctrica de hasta 60 y 59 km).
Ahora, el modelo suma un nuevo miembro a la familia: el eléctrico E-308, de 4,36 metros de largo, que también se ofrecerá con la carrocería familiar E-308 SW (4,64 metros). Y para el mes de mayo añadirá una interesante versión con tecnología de 48 voltios, que ya va incorporando a otros modelos. Esta combinará el 1.2 PureTech de tres cilindros, completamente revisado para la ocasión, con un pequeño motor eléctrico alimentado por una batería de 48 V. El conjunto también incluye una caja de cambios de doble embrague e-DCS6.Ver video "El nuevo Peugeot E-308 100% EV inicia la comercialización en España. Video Motor Pro"
Peugeot RCZ R. Modelo 2014. Escenas de conducción en el Circuito del Jarama
Conducimos el Peugeot RCZ R 1.6 THP 270 CV en el Circuito del Jarama de Madrid (España). Es un deportivo rápido, efectivo en curva y fácil de conducir. Está en venta por 42 900 euros. Todos los cupés de similar tamaño y potencia son mucho más costosos.. Más información en Km77.com: http://www.km77.com/01/peugeot/rcz/2013/cupe-deportivo-294499-p.html
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Peugeot Metropolis escúter. de 3 ruedas.
Peugeot Metropolis. La marca frabncesa se ha apunbtado al segmento de las motows de 3 ruedas que se pueden conducir con carné de coche con su nuevo Metrópolis. Dos ruedas delante y una detrás hacen de este scooter un modelo más seguro y estable que uno convencional de dos ruedas.
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El nuevo Peugeot 208 - Mucho más que un eléctrico
El nuevo Peugeot 208 ya está en España con una gama completa que incluye motores de combustión de gasolina y diésel además de una atractiva y tecnológica versión eléctrica con la que Peugeot da un gran paso en su proceso de electrificación.
El coche es imponente. Compacto, robusto, de rasgos deportivos, y lo mejor es que va a las mil maravillas. Es un digno heredero de los mejores bastidores de Peugeot. Dibujando curvas viradas con el pequeño y deportivo volante me vino a la cabeza el Peugeot 205 Rallye, quizás uno de los coches que más ilusión me hizo conducir en su momento, quizás la sensación fuera parecida, claro que aquel era un doble carburador con un escape ruidoso y este era eléctrico, absolutamente silencioso y limpio, y solo han pasado algo más de treinta años.Ver video "El nuevo Peugeot 208 - Mucho más que un eléctrico"
Peugeot iOn
Imagina conducir sin lanzar a la atmósfera ninguna emisión de CO2 y en un contexto de silencio que deja perplejo… Imagina una conducción más sencilla gracias a un coche compacto y maniobrable, que une dinámico comportamiento al conducirlo e intensa exigencia de confort y seguridad. Imagina un uso sin complicaciones recargando la batería en tu propia casa y consiguiendo autonomía de hasta 150 km, perfectamente adaptada a todos tus trayectos urbanos y de periferia. Imagina ahorrar al elegir el concepto eléctrico y su menor coste de utilización en contraste con un vehículo térmico.
El Peugeot iOn, diseñado idealmente para la ciudad y su periferia, combina una destacable relación "habitabilidad/dimensiones", buena maniobrabilidad y el confort aportado por sus numerosos equipamientos.
Además de tecnología eléctrica de última generación, el Peugeot iOn incorpora tecnologías telemáticas para ofrecer el conjunto de servicios Peugeot Connect.Ver video "Peugeot iOn"
Policía retirado mató a un ladrón que intentó robarle el auto
Un ex comisario mayor de la Policía Federal se vio involucrado en un incidente violento esta tarde en el partido de Avellaneda, donde acabó disparando y matando a un presunto delincuente de 20 años que intentaba robarle su automóvil junto a un cómplice.
El suceso ocurrió sobre la avenida Arredondo, entre Sarmiento y Antole France, en el Sur del Conurbano, cerca de la Villa Argentina. Según relató el ex policía de 55 años, dos individuos interceptaron su camino mientras circulaba en un Peugeot 408, apuntándolo con armas en mano.Ver video "Policía retirado mató a un ladrón que intentó robarle el auto"
Mujer manejaba con el cuádruple del alcohol permitido en sangre
Una mujer de 50 años que manejaba ebria por la ruta provincial 29 a la altura de la ciudad bonaerense de Brandsen, fue detenida durante un operativo de control de la Policía de Seguridad Vial y luego de someterse al control de alcoholemia, se determinó que manejaba con más del cuádruple de alcohol en sangre que lo permitido.
Esta situación se registró durante un procedimiento en el acceso a la localidad de Jeppener, a la altura del kilómetro 12 de la mencionada ruta. Allí, los uniformados que realizaban un control de rutina detuvieron un automóvil Peugeot 208 en el que se desplazaba la mujer.
Siguiendo el procedimiento en cuestión se le realizó el correspondiente test de alcoholemia, el cual arrojó como resultado 2,11 gr/l alcohol en sangre, por lo que los agentes le secuestraron el vehículo al tiempo que le retuvieron la licencia de conducir.
www.cronica.com.arVer video "Mujer manejaba con el cuádruple del alcohol permitido en sangre"
Plataformas Multi-energia de Groupe PSA
A partir de este año, todos los nuevos modelos fabricados en España para las marcas de Groupe PSA (Peugeot, Citroën, DS, Opel y Vauxhall) tendrán una versión electrificada que se añadirá a la oferta tradicional para permitir a los clientes la elección que más de adapte a sus necesidades.
La nueva generación de plataformas, base técnica sobre la que se construirán estos nuevos vehículos y que integra el chasis, el motor, la batería, la transmisión y la suspensión, es la clave de esta implantación industrial y tecnológica. Groupe PSA ha desarrollado dos plataformas modulares multi-energía que permiten la flexibilidad necesaria para la producción de coches electrificados en las mismas líneas de producción donde se fabrican los modelos convencionales. De este modo, la producción es más ágil y los costes se optimizan, lo que permitirá conseguir el objetivo de Groupe PSA de lanzar una versión electrificada de cada nuevo modelo que lance al mercado a partir de este año. Los vehículos 100% eléctricos se construirán sobre la plataforma CMP (Common Modular Platform) como es el caso de los tres nuevos modelos fabricados en España. Los vehículos híbridos enchufables (plug-in) se fabricarán sobre la plataforma EMP2 (Efficient Modular Platform).Ver video "Plataformas Multi-energia de Groupe PSA"
Groupe PSA - eCMP
Coincidiendo con la celebración de la COP25 en Madrid, Groupe PSA refuerza su compromiso histórico con el respeto al medio ambiente y la descarbonización, presentando su estrategia de electrificación basada en 2 plataformas multienergía CMP y EMP2, que permiten dar respuesta ya, aquí y ahora, a las necesidades de todo tipo de clientes.
Desde este año, todos los nuevos modelos comercializados por Groupe PSA cuentan con una versión electrificada, 100% eléctrica con hasta 340 km de autonomía o híbrida enchufable con hasta 59 km de autonomía en modo “cero emisones”. Y en 2025 el 100% de los modelos de las cuatro marcas incorporarán versiones electrificadas.
9 modelos electrificados de nueva generación, con la etiqueta 0 de la DGT, se pueden reservar hoy en los concesionarios de las marcas Peugeot, Citroën, DS Automobiles y Opel. Además, para acompañar a los clientes en la transición energética, Groupe PSA pone a su disposición un amplio catálogo de servicios, a través de su marca de movilidad Free2Move.
En esta apuesta, España juega un papel clave ya que, gracias a las importantes inversiones realizadas por Groupe PSA, es el único fabricante que producirá turismos 100% eléctricos en sus tres fábricas en nuestro país a partir de 2020. En 2021 llegará, además, una nueva generación de vehículos comerciales ligeros electrificados producidos en la planta de Vigo.
Groupe PSA es hoy líder industrial y comercial en España. Ahora tiene la ambición de seguir siéndolo, integrando la gama de modelos electrificados que ofrece en sus cuatro marcas y la producción de vehículos 100% eléctricos en sus tres plantas.Ver video "Groupe PSA - eCMP"
Groupe PSA - Elecrificación aquí y ahora
Coincidiendo con la celebración de la COP25 en Madrid, Groupe PSA refuerza su compromiso histórico con el respeto al medio ambiente y la descarbonización, presentando su estrategia de electrificación basada en 2 plataformas multienergía CMP y EMP2, que permiten dar respuesta ya, aquí y ahora, a las necesidades de todo tipo de clientes.
Desde este año, todos los nuevos modelos comercializados por Groupe PSA cuentan con una versión electrificada, 100% eléctrica con hasta 340 km de autonomía o híbrida enchufable con hasta 59 km de autonomía en modo “cero emisones”. Y en 2025 el 100% de los modelos de las cuatro marcas incorporarán versiones electrificadas.
9 modelos electrificados de nueva generación, con la etiqueta 0 de la DGT, se pueden reservar hoy en los concesionarios de las marcas Peugeot, Citroën, DS Automobiles y Opel. Además, para acompañar a los clientes en la transición energética, Groupe PSA pone a su disposición un amplio catálogo de servicios, a través de su marca de movilidad Free2Move.
En esta apuesta, España juega un papel clave ya que, gracias a las importantes inversiones realizadas por Groupe PSA, es el único fabricante que producirá turismos 100% eléctricos en sus tres fábricas en nuestro país a partir de 2020. En 2021 llegará, además, una nueva generación de vehículos comerciales ligeros electrificados producidos en la planta de Vigo.
Groupe PSA es hoy líder industrial y comercial en España. Ahora tiene la ambición de seguir siéndolo, integrando la gama de modelos electrificados que ofrece en sus cuatro marcas y la producción de vehículos 100% eléctricos en sus tres plantas.Ver video "Groupe PSA - Elecrificación aquí y ahora"
Groupe PSA - Híbridos
Coincidiendo con la celebración de la COP25 en Madrid, Groupe PSA refuerza su compromiso histórico con el respeto al medio ambiente y la descarbonización, presentando su estrategia de electrificación basada en 2 plataformas multienergía CMP y EMP2, que permiten dar respuesta ya, aquí y ahora, a las necesidades de todo tipo de clientes.
Desde este año, todos los nuevos modelos comercializados por Groupe PSA cuentan con una versión electrificada, 100% eléctrica con hasta 340 km de autonomía o híbrida enchufable con hasta 59 km de autonomía en modo “cero emisones”. Y en 2025 el 100% de los modelos de las cuatro marcas incorporarán versiones electrificadas.
9 modelos electrificados de nueva generación, con la etiqueta 0 de la DGT, se pueden reservar hoy en los concesionarios de las marcas Peugeot, Citroën, DS Automobiles y Opel. Además, para acompañar a los clientes en la transición energética, Groupe PSA pone a su disposición un amplio catálogo de servicios, a través de su marca de movilidad Free2Move.
En esta apuesta, España juega un papel clave ya que, gracias a las importantes inversiones realizadas por Groupe PSA, es el único fabricante que producirá turismos 100% eléctricos en sus tres fábricas en nuestro país a partir de 2020. En 2021 llegará, además, una nueva generación de vehículos comerciales ligeros electrificados producidos en la planta de Vigo.
Groupe PSA es hoy líder industrial y comercial en España. Ahora tiene la ambición de seguir siéndolo, integrando la gama de modelos electrificados que ofrece en sus cuatro marcas y la producción de vehículos 100% eléctricos en sus tres plantas.Ver video "Groupe PSA - Híbridos"
Audi A1 Sportback 2.0 TDI S-Line
Los diseñadores del nuevo modelo, con el canadiense Dani Garand al frente, se han esforzado por mantener la silueta de mini compacto deportivo que ha colocado al A1 al nivel de los colosos de la categoría, Mini, Citroën DS3, Fiat 500 o Alfa Mito, pero ahora con las puertas traseras perfectamente integradas en su conjunto, el Audi A1 Sportback se posiciona por confort y habitabilidad a la altura de los utilitarios de enfoque más familiar, como pueden ser sus ‘primos’ Volkswagen Polo y Seat Ibiza, y en la competencia Opel Corsa o Peugeot 208, todos disponibles en carrocerías ‘hatchback’ de tres o cinco puertas.
El cuerpo del Sportback aumenta ligeramente respecto al tres puertas, en 6 mm en altura y anchura, para mejorar la habitabilidad y el acceso a las plazas traseras, los grandes lastres de la versión 3p. Ambas carrocerías presentan idéntica longitud (3,95 m) y batalla (2,47 m), lo que implica que no haya cambios en la capacidad de carga, fijada en ambos casos en 270 litros, ampliables a 920 l si se abaten los asientos traseros.
Conducir un Audi A1 Sportback supone un compromiso decidido con el automovilismo deportivo. Los paquetes S line te permiten realzar aún más el aspecto atlético del Audi A1 Sportback, con una gama de equipamiento que acentúa sus líneas dinámicas, confiere a su interior una identidad sensiblemente deportiva y optimiza su rendimiento de conducción.Ver video "Audi A1 Sportback 2.0 TDI S-Line"
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