Videos relacionados con dacia lodgy stepway

Dacia Lodgy

Dacia Lodgy

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VÍDEO: Dacia Lodgy Stepway, 5 claves de este coche 7 plazas

En este vídeo del Dacia Lodgy Stepway conocerás cinco claves que debes saber. El Lodgy es el coche más barato del mercado en ofrecer siete plazas. ¡Echa un vistazo!

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Dacia Sandero Stepway

Dacia ha presentado en el Salón del Automóvil de Barcelona el Sandero Stepway, la variante más lúdica de este modelo. Llegará a Europa en septiembre con dos motores: un gasolina 1.6 de 90 CV y un Diesel 1.5 dCi de 70 CV.

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Nuevo Dacia Lodgy

El Dacia Lodgy es un monovolumen compacto que juega la baza de la habitabilidad con resultados sorprendentes: siete plazas reales y un maletero digno son los principales atributos de un modelo que empieza a venderse el 1 de mayo.

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Nuevo Dacia Lodgy

El Dacia Lodgy es un monovolumen compacto que juega la baza de la habitabilidad con resultados sorprendentes: siete plazas reales y un maletero digno son los principales atributos de un modelo que empieza a venderse el 1 de mayo.

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Dacia Dokker Stepway

Nuevo Dacia Dokker Stepway, más información: www.autofacil.es/dacia/dokker/

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Dacia Sandero Stepway (2013)

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Dacia Sandero Stepway

Dacia ha presentado en el Salón del Automóvil de Barcelona el Sandero Stepway, la variante más lúdica de este modelo. Llegará a Europa en septiembre con dos motores: un gasolina 1.6 de 90 CV y un Diesel 1.5 dCi de 70 CV.

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Alain Prost en Dacia Lodgy

El piloto francés muestra su arte sobre el hielo de Val Thorens en el Trofeo Andros

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Alain Prost en Dacia Lodgy

El piloto francés muestra su arte sobre el hielo de Val Thorens en el Trofeo Andros

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Dacia Lodgy. Interior | km77.com

Información Km77: http://www.km77.com/00/dacia/lodgy/2012/dacia-lodgy-precio.asp

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Dacia Sandero Stepway 2018 al detalle

Te mostramos con todo lujo de detalles cómo es el nuevo Dacia Sandero Stepway, más información: http://www.autofacil.es/dacia/sandero/
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Dacia Lodgy Euro NCAP 2012 Crash test

Crash test del Dacia Lodgy realizado por Euro NCAP. Más información en www.autofacil.es

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Dacia Lodgy 1.2 TCe 115 cv Laureate

El monovolumen Dacia Lodgy sabe adaptarse a tus necesidades.
Disponible en 5 o 7 plazas, con amplios asientos para acoger hasta a 7 adultos de gran tamaño. Y gracias a su extraordinaria modularidad, se puede pasar rápidamente de 7 a 2 plazas.
El volumen de carga de Dacia Lodgy es insuperable. Puede llegar hasta 2.617 dm3 en configuración de 2 plazas y 207 dm3 en configuración de 7 plazas. Además, el bajo umbral de carga resulta muy práctico para cualquier carga pesada. Ya no tendrás que elegir entre habitabilidad y capacidad de carga. ¡Con Lodgy tendrás las dos!
El carácter práctico no se acaba aquí. Dacia lodgy propone un gran número de compartimentos para guardar todos los objetos necesarios para los desplazamientos.

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Dacia Lodgy: el monovolumen con chances MERCOSUR

Más información ( http://tiempomotor.com/ )

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Video: Dacia Lodgy prueba de conducción en Marruecos

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Dacia Sandero Stepway 2021- Prueba | km77.com

Prueba completa del Dacia Sandero Stepway 2021 en: https://bit.ly/31NoXoG
0:09 Presentación y alternativas.
1:35 Impresiones generales
2:05 Defectos de fabricación
4:00 Impresiones del interior y postura de conducción
5:35 Plazas traseras
6:16 Maletero
6:39 Motor, prestaciones y consumo
8:54 Conducción
10:41 Conclusión
#daciasandero2021 #pruebas77 #esquiva77

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Dacia Lodgy. Manejo de la pantalla de 7 pulgadas

Manejo de la pantalla de 7 pulgadas: navegador, teléfono y radio.

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Dacia Sandero Stepway 2017 - Prueba (test) | km77.com

Prueba y más información del Dacia Sandero Stepway 2017 en: https://goo.gl/HzajRk

Dacia ha actualizado el Sandero y el Sandero Stepway (este último es una versión con 4 cm más de altura libre al suelo y con diversas protecciones en la carrocería, que está pensada para circular de forma puntual fuera de vías asfaltadas. Reemplazan al Sandero 2013 y al Sandero Stepway 2013 respectivamente. Hay cambios en el exterior, en el interior y en el equipamiento; también hay un nuevo motor de gasolina de 73 CV.

El Sandero mide 4,07 metros de longitud. Es un vehículo de planteamiento sencillo que está disponible desde 7821 euros con el nuevo motor de gasolina. Con esta versión es el coche más barato del mercado español. El siguiente es el Suzuki Celerio, que es considerablemente más pequeño y menos potente. De los coches de tamaño similar, el que más se le acerca por precio es el Opel Corsa 1.4 de 75 CV, que cuesta 10 775 euros. Todas las versiones son menos costosas que las equivalentes de sus rivales y el precio de los elementos de equipamiento opcionales, de los que hablamos más adelante en el texto, también es bajo.

La gama de motores está compuesta por dos de gasolina —SCe de 73 CV y TCe de 90 CV— y dos Diesel —dCi de 75 CV y de 90 CV—. Los dos más potentes son los únicos que están disponibles con la versión Stepway. De los gasolina, el primero es atmosférico y el segundo está sobrealimentado mediante un turbocompresor. Hay una versión de este último que puede utilizar GLP y que, a igualdad de equipamiento, cuesta 800 euros más.

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Alain Prost nos da una vuelta en el Dacia Lodgy

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Alain Prost nos da una vuelta en el Dacia Lodgy

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Dacia Sandero Stepway | Test en español | Ficha técnica | Análisis comparativo

El Dacia Sandero Stepway se diferencia del Dacia Sandero porque tiene una decoración específica (exterior e interior), unas barras en el techo que se pueden colocar en sentido transversal a la marcha (imagen), además de unos neumáticos y una suspensión diferentes que elevan cuatro centímetros la altura de la carrocería con respecto al suelo.

Puedes encontrar más información sobre el Dacia Sandero Stepway ➡️ https://www.km77.com/coches/dacia/sandero/2021/stepway/informacion




También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/playlist?list...
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/playlist?list...
Terapia 77 ➡️https://www.youtube.com/playlist?list...

Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

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Timing del vídeo:
00:00 Intro
00:25 Gama
02:33 Alternativas
04:47 Dimensiones
09:45 Prestaciones

#eslalon77 #sanderostepway #sandero #dacia #daciasandero #esquiva77 #pruebas77 #pruebasdecoches

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Dacia Lodgy GLP | Así es el monovolumen de GLP más barato

Te contamos las virtudes y defectos del Dacia Lodgy GLP. Más información: https://www.autofacil.es/dacia/lodgy/2018/05/31/dacia-lodgy-glp-modelo-interesante/44514.html

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Dacia Sandero Stepway 2021 - Maniobra de esquiva y eslalon | Km77.com

Obten toda la información completa del Dacia Sandero Stepway 2021 en: https://bit.ly/3fWMPPc

Dacia Sandero Stepway

Maniobra de esquiva

Este fue el primer intento que realizamos, el cual completamos correctamente a una velocidad relativamente baja, 73 km/h.

Como se puede ver en las imágenes, el Dacia Sandero Stepway balancea apreciablemente porque la suspensión es blanda y la carrocería va sobre-elevada. A pesar de ello, las reacciones fueron correctas y similares a las de otros vehículos de tipo SUV a una velocidad similar.

En la segunda zona de conos, la suspensión produjo unos ligeros rebotes en los momentos de máximo apoyo que no pusieron en aprietos al conductor, ni le transmitieron sensación de inseguridad.

En los intentos que realizamos a mayor velocidad, como en este a 78 kilómetros por hora, el coche abrió mucho la trayectoria en el segundo pasillo. Lo achacamos, al menos en parte, a que el control de estabilidad frenó de forma brusca la rueda delantera izquierda.

En este otro caso a 80 km/h, el coche también subviró mucho a la salida de la segunda zona de conos y ello hizo imposible entrar en el tercer pasillo.

En todas las pasadas el Sandero Stepway reaccionó de forma predecible, segura, y claramente mejor que el Sandero Stepway de la generación anterior.

Eslalon

En este ejercicio se aprecia cómo el coche no cambia de apoyo con rapidez debido a que la suspensión es blanda y la carrocería se balancea apreciablemente. Las ayudas electrónicas a la estabilidad actuaron frecuentemente, pero no frenaron excesivamente al vehículo durante la realización de la maniobra, ni entorpecieron claramente al conductor a la hora de guiar el coche por donde deseaba.

#daciasandero2021 #esquiva77 #maniobradeesquiva

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Dacia Sandero Stepway 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Con el motor de gasolina de 90 CV da un consumo y unas prestaciones normales. Es práctico y espacioso, aunque el equipamiento es algo pobre. La carrocería elevada facilita el acceso al interior y resulta útil para circular por caminos sin asfaltar. La suspensión es blanda en exceso. Está en venta desde 10 530 euros, un precio muy inferior al de sus alternativas.

Prueba y más información del Dacia Sandero Stepway 2017 en: https://goo.gl/HzajRk

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Renault Sandero Stepway

Test auto al dia

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Renault Sandero y Stepway

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Dacia Duster

Dacia Duster

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Dacia Duster

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Dacia Duster

Dacia Duster

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Renault Kangoo 1.6 Stepway - Test - Matías Antico - TN Autos

Prueba a fondo del nuevo utilitario del rombo en su versión naftera con equipamiento full de confort e imagen. Hecho en Argentina, se renueva por completo.
(Emitido en TN Autos 192, 19 de mayo de 2018)

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Dacia Duster

Dacia Duster

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Dacia Duster

Localización de los intermitentes

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Que significa dacia

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Prototipo Dacia Duster

Prototipo Dacia Duster

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Dacia Duster Oroch

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Nuevo Dacia Spring

El pequeño eléctrico Dacia Spring se renueva y mejora algunas carencias pero se mantiene como el más asequible

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Renault Dacia Sandero

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Minitest Dacia Sandero

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Renault Stepway a prueba - CarManía (2018)

Renault Stepway, una opción de movilidad honesta.

Creo que muchas veces se mal entiende el término hablar bien de un coche y el entender para quien y que grupo de mercado está dirigido. Hablar mal de cualquier marca es fácil, hablar mal de un producto también y eso no es que nos de más o menos credibilidad. Es un hecho innegable que hay autos para todos y serán tan buenos y caros como la cantidad de billetes en tu bolsillo.

Sandero Intense : $ 235,200*
*Precio puede variar después de esta publicación.

Aquí la liga de su review escrito y galería de fotos: www.carmania.mx

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Nuevo Dacia Duster

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Nuevo Dacia Jogger_ el familiar según Dacia. Video Motor Pro

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VÍDEO: Dacia Duster

Dacia Duster Salón de Frankfurt 2013

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Dacia Duster 2018 4x4

Ponemos a prueba el Dacia Duster 2018 durante la presentación internacional del modelo rumano en los alrededores de Atenas.
El diseño exterior se pone al día. El estilo de la parrilla es similar, pero ambos paragolpes se han rediseñado y ahora son más musculosos y dan la impresión de que el coche está más asentado sobre la carretera. Además, monta luces de día LED y los faros se han desplazado hacia los laterales del coche. Precisamente en los lados es donde se encuentra otro elemento novedoso: un añadido de plástico negro en la parte trasera de las aletas delanteras, que tiene la aperiencia de ser una toma de refrigeración para los frenos, pero cuya misión es eminentemente estética. En la zaga lo que más llama la atención son los pilotos cuadrados que son como una copia descarada de los que monta el Jeep Renegade. No sé si esa era la intención, pero es lo que parece.

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Crash test Dacia Sandero

Crash test Dacia Sandero

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Dacia Duster 'No limit'

Dacia Duster 'No limit'

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Características del Dacia Duster

Características del Dacia Duster

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Crash test Dacia Sandero

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Dacia Duster 'No limit'

Dacia Duster 'No limit'

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Dacia Spring Euro NCAP

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VIDEO: Dacia Duster 2018

El nuevo Dacia Duster TCe 125 4x4 tiene una estética renovada, además de un interior mejorado y una capacidad 4x4 muy digna.

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Características del Dacia Sandero

Características del Dacia Sandero

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Presentacion Dacia Duster 2014

El Dacia Duster 2014 evoluciona en el circuito 4x4 habilitado durante la presentación del modelo a la prensa. Más información en http://www.autofacil.es/dacia/duster/2013/11/21/dacia-duster-calidad-low-cost/16558.html

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El primer SUV de Dacia

El primer SUV de Dacia

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Dacia Duster 2018 - Prueba revistadelmotor.es

Acudimos a la presentación internacional del nuevo Dacia Duster y probamos sus nuevas características, que según Dacia, han mejorado para ofrecer un confort de marcha de coches mucho más caros. Está disponible desde 22.222 euros, con motores TCe y dCi entre 90 y 125 CV y cajas de cambio manuales de 5 y 6 velocidades y automática EDC de 6 velocidades. ¡Empezamos!

El diseño exterior del Duster se ha remodelado por completo para ofrecer un vehículo más atlético y robusto, sin perder el ADN del Duster de siempre. Todos los elementos exteriores del nuevo Duster han sido rediseñados, con líneas más marcadas que intentan subrayar un carácter todocamino. Se ha hecho hincapié en los ajustes, para ofrecer un nivel de acabados más cuidado. En la parte delantera tenemos una calandra de aspecto potente que se estira hasta las luces que se han llevado a los extremos, acentuando así la anchura percibida del vehículo. Las luces son protagonistas en el nuevo Duster y su nueva firma luminosa integra las luces de día, formadas por LED. El morro del coche tiene tres segmentos de diseño diferenciados. El capó, ahora más horizontal, cuenta con líneas salientes que le dan un aspecto muy robusto. El protector delantero es ahora más grande, con efecto cromado y tintado, que refuerza el aspecto más aventurero, conservando el aspecto de origen y además, es resistente a los arañazos.

Toda la prueba la tienes disponible AQUÍ:

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Dacia Duster 1.6 Laureate 4x2

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El primer SUV de Dacia

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Dacia Duster 1.6 Laureate 4x2

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Dacia Sandero rally Cup tramo

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Dacia Sandero rally Cup salida

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Sandero Stepway. ¿Qué tal lo hizo? #esquiva77 #shorts

Maniobra completa➡️https://www.youtube.com/watch?v=B9efgMHEoQg

En km77 tuvimos la ocasión de probar el Dacia Sandero Stepway 2021, en versión 74 kW (100 CV) ECO-G. Lo que le permite tener la pegatina ECO de la DGT. El Stepway se diferencia del Dacia Sandero normal porque tiene una decoración específica (exterior e interior), unas barras en el techo que se pueden colocar en sentido transversal a la marcha (imagen), además de unos neumáticos y una suspensión diferentes que elevan cuatro centímetros la altura de la carrocería con respecto al suelo. No es un todoterreno, pero permite avanzar con tranquilidad por lugares donde un vehículo normal rozaría los bajos. La altura extra de la carrocería también permite que el acceso al interior sea más cómodo y que la visión del exterior desde el puesto de conducción sea mejor. Los neumáticos que equipaba la unidad de pruebas fueron unos Hankook Ventus Prime 3 en medidas 205/60 R16.

Toda la información en nuestra web: ➡️https://www.km77.com/coches/dacia/sandero/2021/stepway/informacion

También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=zG3M3rZogWg&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=0ySB2M5L8tE&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

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#sandero #sanderostepway #esquiva77

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Dacia Sandero rally Cup interior

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All-New Dacia Bigster_ Reveal Video

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Vídeo: Toma de contacto DACIA Sandero

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Dacia Sandero Rallye Cup desde dentro

Nos subimos al coche que se utilizará en la Copa Sandero que se celebrará dentro del Campeonato de España de Rallies de Asfalto.

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¿Cuánto cuesta mantener un Dacia Sandero?

Mes a mes, el Dacia Sandero es el modelo más vendido en España a particulares. O casi mes a mes. Pero, una vez lo tienes, ¿cuánto cuesta mantenerlo?

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Dacia Sandero rally Cup sonido motor

Dacia Sandero rally Cup sonido motor

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De prueba: Dacia Sandero | Al Volante

El Dacia Sandero es el auto de mejor precio en Alemania: cuesta unos 7.000 euros. Probamos el modelo "Lauréate”, con el mejor equipamiento y motor diésel de 66 kilovatios de potencia, que sorprende con sus 220 newtons metro de torque máximo. Tanta fuerza no esperábamos en el compacto del grupo Renault.

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Dacia Spring ¿Cómo lo hizo? #esquiva77 #shorts

Vídeo completo en el enlace de la pantalla.

El Spring es el primer modelo eléctrico de Dacia. Tiene un motor de 44 CV, 230 km de autonomía y una carrocería de 3,73 metros de longitud. Desde la primera pasada de la maniobra de esquiva, que hicimos a 74 km/h, ya salieron a relucir tanto sus virtudes como sus defectos. Valoramos muy positivamente que ninguna de las ruedas se despegara del asfalto y echamos en falta que el control de estabilidad actuara con algo más contundencia para ayudar al conductor durante la maniobra.

También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

#daciaspring #dacia #esquiva77

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Dacia UTMB Mont-Blanc 2023 - Live Español

"¡Sigue en directo las carreras del Dacia UTMB Mont-Blanc 2023!
Prepárate para una experiencia inolvidable siguiendo en directo las carreras del Dacia UTMB Mont-Blanc.
Ven a https://live.utmb.world para disfrutar de una experiencia completa combinando:
- seguimiento de las carreras en directo
- chat en directo
- emisión vídeo y comentarios en directo en
- estadísticas en directo

#UTMBWorldSeries #UTMBWorld
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#DaciaUTMBMontBlanc



EL CIRCUITO MUNDIAL MÁS GRANDE DE TRAIL RUNNING
Con 36 eventos repartidos en Asia, Oceanía, Europa, África y América, el circuito UTMB® World Series da a todos los corredores la oportunidad de vivir la experiencia UTMB® creca de su casa.

Meet your extraordinary, encuentra un evento:
➡️ https://bit.ly/UTMB_WORLD

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Dacia Duster vs Jeep Avenger #esquiva77 #shorts

En esta ocasión enfrentamos a dos todoterrenos economicos. El Dacia Duster y el Jeep Avenger.

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