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  • Dacia Sandero Stepway

    Dacia ha presentado en el Salón del Automóvil de Barcelona el Sandero Stepway, la variante más lúdica de este modelo. Llegará a Europa en septiembre con dos motores: un gasolina 1.6 de 90 CV y un Diesel 1.5 dCi de 70 CV.

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  • Dacia Sandero rally Cup tramo

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  • ¿Cuánto cuesta mantener un Dacia Sandero?

    Mes a mes, el Dacia Sandero es el modelo más vendido en España a particulares. O casi mes a mes. Pero, una vez lo tienes, ¿cuánto cuesta mantenerlo?

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  • Dacia Sandero rally Cup sonido motor

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  • De prueba: Dacia Sandero | Al Volante

    El Dacia Sandero es el auto de mejor precio en Alemania: cuesta unos 7.000 euros. Probamos el modelo "Lauréate”, con el mejor equipamiento y motor diésel de 66 kilovatios de potencia, que sorprende con sus 220 newtons metro de torque máximo. Tanta fuerza no esperábamos en el compacto del grupo Renault.

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  • Dacia Sandero Stepway 2018 al detalle

    Te mostramos con todo lujo de detalles cómo es el nuevo Dacia Sandero Stepway, más información: http://www.autofacil.es/dacia/sandero/
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  • Vídeo: Toma de contacto DACIA Sandero

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  • Dacia Sandero Rallye Cup desde dentro

    Nos subimos al coche que se utilizará en la Copa Sandero que se celebrará dentro del Campeonato de España de Rallies de Asfalto.

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  • VÍDEO: Los 5 rivales del Dacia Sandero

    En este vídeo tienes los 5 rivales del Dacia Sandero. Y es que el rey del low cost también tiene que hacer frente a la competencia en el segmento B de utilitarios.

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  • Video Mitsubishi Space Star vs Dacia Sandero

    Video Mitsubishi Space Star vs Dacia Sandero

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  • Dacia Sandero Stepway 2021- Prueba | km77.com

    Prueba completa del Dacia Sandero Stepway 2021 en: https://bit.ly/31NoXoG
    0:09 Presentación y alternativas.
    1:35 Impresiones generales
    2:05 Defectos de fabricación
    4:00 Impresiones del interior y postura de conducción
    5:35 Plazas traseras
    6:16 Maletero
    6:39 Motor, prestaciones y consumo
    8:54 Conducción
    10:41 Conclusión
    #daciasandero2021 #pruebas77 #esquiva77

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  • Dacia Sandero. Modelo 2013. Faros de lámparas halógenas

    Importante ver la siguiente entrada del blog Celedonio y Cogolludo: http://blogs.km77.com/celedonioycogolludo/4000/dacia-sandero-modelo-2013-faros-halogenos-consideraciones-y-video-ilustrativo/

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  • Dacia Sandero Stepway 2017 - Prueba (test) | km77.com

    Prueba y más información del Dacia Sandero Stepway 2017 en: https://goo.gl/HzajRk

    Dacia ha actualizado el Sandero y el Sandero Stepway (este último es una versión con 4 cm más de altura libre al suelo y con diversas protecciones en la carrocería, que está pensada para circular de forma puntual fuera de vías asfaltadas. Reemplazan al Sandero 2013 y al Sandero Stepway 2013 respectivamente. Hay cambios en el exterior, en el interior y en el equipamiento; también hay un nuevo motor de gasolina de 73 CV.

    El Sandero mide 4,07 metros de longitud. Es un vehículo de planteamiento sencillo que está disponible desde 7821 euros con el nuevo motor de gasolina. Con esta versión es el coche más barato del mercado español. El siguiente es el Suzuki Celerio, que es considerablemente más pequeño y menos potente. De los coches de tamaño similar, el que más se le acerca por precio es el Opel Corsa 1.4 de 75 CV, que cuesta 10 775 euros. Todas las versiones son menos costosas que las equivalentes de sus rivales y el precio de los elementos de equipamiento opcionales, de los que hablamos más adelante en el texto, también es bajo.

    La gama de motores está compuesta por dos de gasolina —SCe de 73 CV y TCe de 90 CV— y dos Diesel —dCi de 75 CV y de 90 CV—. Los dos más potentes son los únicos que están disponibles con la versión Stepway. De los gasolina, el primero es atmosférico y el segundo está sobrealimentado mediante un turbocompresor. Hay una versión de este último que puede utilizar GLP y que, a igualdad de equipamiento, cuesta 800 euros más.

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  • VÍDEO: Dacia Sandero SCe, ¿merece la pena este 'chollazo'?

    ¡Aquí lo analizamos! Entra en este vídeo y no te pierdas este profundo examen que hemos hecho del Dacia Sandero SCe. El precio parte de 7.430 euros, pero ¿qué ofrece por un precio tan competitivo? ¿merece la pena? Pincha en el play, es un 'chollazo' y aquí vemos con todas sus características.

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  • VÍDEO: ¡Lástima! No veremos este Dacia Sandero en España

    Descubre en este vídeo al Dacia Sandero R.S 2.0 y míralo en acción. Te vas a lamentar de que no llegue a España. Sus características son más que apetecibles.

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  • Dacia Sandero Stepway | Test en español | Ficha técnica | Análisis comparativo

    El Dacia Sandero Stepway se diferencia del Dacia Sandero porque tiene una decoración específica (exterior e interior), unas barras en el techo que se pueden colocar en sentido transversal a la marcha (imagen), además de unos neumáticos y una suspensión diferentes que elevan cuatro centímetros la altura de la carrocería con respecto al suelo.

    Puedes encontrar más información sobre el Dacia Sandero Stepway ➡️ https://www.km77.com/coches/dacia/sandero/2021/stepway/informacion




    También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
    Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/playlist?list...
    Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/playlist?list...
    Terapia 77 ➡️https://www.youtube.com/playlist?list...

    Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

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    Timing del vídeo:
    00:00 Intro
    00:25 Gama
    02:33 Alternativas
    04:47 Dimensiones
    09:45 Prestaciones

    #eslalon77 #sanderostepway #sandero #dacia #daciasandero #esquiva77 #pruebas77 #pruebasdecoches

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  • Dacia Sandero Stepway 2021 - Maniobra de esquiva y eslalon | Km77.com

    Obten toda la información completa del Dacia Sandero Stepway 2021 en: https://bit.ly/3fWMPPc

    Dacia Sandero Stepway

    Maniobra de esquiva

    Este fue el primer intento que realizamos, el cual completamos correctamente a una velocidad relativamente baja, 73 km/h.

    Como se puede ver en las imágenes, el Dacia Sandero Stepway balancea apreciablemente porque la suspensión es blanda y la carrocería va sobre-elevada. A pesar de ello, las reacciones fueron correctas y similares a las de otros vehículos de tipo SUV a una velocidad similar.

    En la segunda zona de conos, la suspensión produjo unos ligeros rebotes en los momentos de máximo apoyo que no pusieron en aprietos al conductor, ni le transmitieron sensación de inseguridad.

    En los intentos que realizamos a mayor velocidad, como en este a 78 kilómetros por hora, el coche abrió mucho la trayectoria en el segundo pasillo. Lo achacamos, al menos en parte, a que el control de estabilidad frenó de forma brusca la rueda delantera izquierda.

    En este otro caso a 80 km/h, el coche también subviró mucho a la salida de la segunda zona de conos y ello hizo imposible entrar en el tercer pasillo.

    En todas las pasadas el Sandero Stepway reaccionó de forma predecible, segura, y claramente mejor que el Sandero Stepway de la generación anterior.

    Eslalon

    En este ejercicio se aprecia cómo el coche no cambia de apoyo con rapidez debido a que la suspensión es blanda y la carrocería se balancea apreciablemente. Las ayudas electrónicas a la estabilidad actuaron frecuentemente, pero no frenaron excesivamente al vehículo durante la realización de la maniobra, ni entorpecieron claramente al conductor a la hora de guiar el coche por donde deseaba.

    #daciasandero2021 #esquiva77 #maniobradeesquiva

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    Renault Sandero R.S a 190 km/h en circuito

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  • Este coñac de El Corte Inglés cuesta lo mismo que un Dacia Sandero

    Con un precio de 11.850 euros se trata de uno de los coñacs más caros al que “fácilmente" se puede acceder.

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  • Km. 0 Tráiler

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  • Santander KM 0

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  • Dacia Sandero Stepway 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

    Con el motor de gasolina de 90 CV da un consumo y unas prestaciones normales. Es práctico y espacioso, aunque el equipamiento es algo pobre. La carrocería elevada facilita el acceso al interior y resulta útil para circular por caminos sin asfaltar. La suspensión es blanda en exceso. Está en venta desde 10 530 euros, un precio muy inferior al de sus alternativas.

    Prueba y más información del Dacia Sandero Stepway 2017 en: https://goo.gl/HzajRk

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  • RENAULT SANDERO

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  • Acceder a un 0 km

    Con el cepo a las importaciones se observa una reducción en la oferta de automóviles, autopartes y repuestos. La coyuntura económica condiciona al sector asalariado que busca acceder a un 0 Km a través de planes de ahorro. En tanto otro sector, en condiciones de afrontar un cambio en las unidades; debe aguardar ante los escases de oferta.
    RS

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  • Renault Sandero 2012

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  • Renault Sandero RS

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  • El Dacia Sandero adelanta al MG ZS y se convierte en el coche más vendido en España

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  • Renault Sandero R.S.

    Renault Sandero R.S.

    Ver video "Renault Sandero R.S."

  • Dacia Spring: así será el coche 100% eléctrico más barato de Europa

    Dacia ha desvelado los primeros detalles de su próximo Spring, el coche eléctrico que ya se anuncia como el más barato de Europa. Llegará al mercado en 2021 y contará con 200 km de autonomía.

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  • Renault Sandero Stepway

    Test auto al dia

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  • COMERCIAL RENAULT SANDERO 2008

    Comercial Renault Sandero 2008 Colombia (originalmente realizado en Brasil)

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  • Renault Sandero y Stepway

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  • Dacia Lodgy

    Dacia Lodgy

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  • Dacia Duster

    Dacia Duster

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  • Dacia Duster

    Dacia Duster

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  • Dacia Duster

    Dacia Duster

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  • Km 0 Hostel - Congreso - Buenos Aires Hostels

    Este es Km 0 Hostel en Congreso, Buenos Aires. Encontrá este y otros Hostels en Buenos Aires Hostels http://www.ba-h.com.ar .

    Find Km 0 Hostel, Congreso, in Buenos Aires Hostels http://www.ba-h.com.ar/englishver.htm

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  • RETO SANTÉ: POR UN AUTO 0 KM

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  • Subsidiarán la compra de autos 0 km

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  • Dacia Lodgy

    Dacia Lodgy

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  • Dacia Duster

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    Localización de los intermitentes

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    Nuevo Dacia Dokker Stepway, más información: www.autofacil.es/dacia/dokker/

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    LT

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    ¿Estás pensando en iniciar a correr? Vero Velázquez te prepara para para tu primera carrera.

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    El pequeño eléctrico Dacia Spring se renueva y mejora algunas carencias pero se mantiene como el más asequible

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    Ponemos a prueba el Dacia Duster 2018 durante la presentación internacional del modelo rumano en los alrededores de Atenas.
    El diseño exterior se pone al día. El estilo de la parrilla es similar, pero ambos paragolpes se han rediseñado y ahora son más musculosos y dan la impresión de que el coche está más asentado sobre la carretera. Además, monta luces de día LED y los faros se han desplazado hacia los laterales del coche. Precisamente en los lados es donde se encuentra otro elemento novedoso: un añadido de plástico negro en la parte trasera de las aletas delanteras, que tiene la aperiencia de ser una toma de refrigeración para los frenos, pero cuya misión es eminentemente estética. En la zaga lo que más llama la atención son los pilotos cuadrados que son como una copia descarada de los que monta el Jeep Renegade. No sé si esa era la intención, pero es lo que parece.

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  • Características del Dacia Duster

    Características del Dacia Duster

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  • Dacia Duster 'No limit'

    Dacia Duster 'No limit'

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  • VIDEO: Dacia Duster 2018

    El nuevo Dacia Duster TCe 125 4x4 tiene una estética renovada, además de un interior mejorado y una capacidad 4x4 muy digna.

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  • Presentacion Dacia Duster 2014

    El Dacia Duster 2014 evoluciona en el circuito 4x4 habilitado durante la presentación del modelo a la prensa. Más información en http://www.autofacil.es/dacia/duster/2013/11/21/dacia-duster-calidad-low-cost/16558.html

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  • Renault Sandero R.S.- surprise for Latin America

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  • El primer SUV de Dacia

    El primer SUV de Dacia

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  • Dacia Duster 2018 - Prueba revistadelmotor.es

    Acudimos a la presentación internacional del nuevo Dacia Duster y probamos sus nuevas características, que según Dacia, han mejorado para ofrecer un confort de marcha de coches mucho más caros. Está disponible desde 22.222 euros, con motores TCe y dCi entre 90 y 125 CV y cajas de cambio manuales de 5 y 6 velocidades y automática EDC de 6 velocidades. ¡Empezamos!

    El diseño exterior del Duster se ha remodelado por completo para ofrecer un vehículo más atlético y robusto, sin perder el ADN del Duster de siempre. Todos los elementos exteriores del nuevo Duster han sido rediseñados, con líneas más marcadas que intentan subrayar un carácter todocamino. Se ha hecho hincapié en los ajustes, para ofrecer un nivel de acabados más cuidado. En la parte delantera tenemos una calandra de aspecto potente que se estira hasta las luces que se han llevado a los extremos, acentuando así la anchura percibida del vehículo. Las luces son protagonistas en el nuevo Duster y su nueva firma luminosa integra las luces de día, formadas por LED. El morro del coche tiene tres segmentos de diseño diferenciados. El capó, ahora más horizontal, cuenta con líneas salientes que le dan un aspecto muy robusto. El protector delantero es ahora más grande, con efecto cromado y tintado, que refuerza el aspecto más aventurero, conservando el aspecto de origen y además, es resistente a los arañazos.

    Toda la prueba la tienes disponible AQUÍ:

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