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Renault Captur 2017: mejora en calidad percibida, equipamiento y conectividad

Renault Captur 2017: mejora en calidad percibida, equipamiento y conectividad

El avance en percepción de calidad, conectividad y una imagen más emparentada con los SUV de la marca aumentan el atractivo del Captur, que mantiene ejemplarmente su versatilidad interior.

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Nissan Juke (2020) y Renault Captur (2020). Comparativa | km77.com

Hemos probado un Nissan Juke y un Renault Captur y hemos publicado una comparativa donde podemos ver sus virtudes y sus defectos.
Prueba y más información sobre el Nissan Juke 2020 en: https://bit.ly/2JtHKfO
Prueba y más información sobre el Renault Captur 2020 en: https://bit.ly/33XT39n

#renaultcaptur2020 #nissanjuke2020 #km77

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Gama Crossover de Renault

La gama Crossover de Renault está compuesta por dos modelos bastante compactos: el Renault Captur y el Renault Kadgar, ambos diseñados para sacar el máximo provecho en carretera... y fuera de ella.

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Renault Captur 2024 - Primeras impresiones | km77.com

Esta es la actualización del Captur de segunda generación, el SUV más pequeño de Renault. Frente al Captur 2020, que lleva en el mercado desde finales de 2019, hay cambios en el diseño exterior, en el equipamiento (especialmente en en apartado de multimedia) y en la gama de motores, donde deja de estar disponible la versión híbrida enchufable. Su comercialización dará comienzo en toda Europa durante las próximas semanas.

Prueba, fotos y precios del Renault Captur 2024➡️ https://www.km77.com/coches/renault/captur/2024/estandar/informacion

También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

#captur2024 3#renaultcaptur2024

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Las novedades de Renault en el Salón de Ginebra 2017, en 1 minuto

Estas son las novedades principales de Renault en el Salón de Ginebra 2017. El actualizado Captur, gran protagonista.

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Las novedades de Renault en el Salón de Ginebra 2017, en 1 minuto

Estas son las novedades principales de Renault en el Salón de Ginebra 2017. El actualizado Captur, gran protagonista.

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Nuevo Renault Captur

Analizamos las claves de la segunda generación del Renault Captur, un coche que ha dado un salto cualitativo en todos los apartados.

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Renault Captur TCe 90cv

http://www.autocity.com/renault/pruebas/renault-captur-versatil-y-calidad/
Nos subimos al nuevo crossover procedente de la planta vallisoletana de Renault; el Captur. Este modelo se ubica en uno de los pocos segmentos al alza en Europa, el de lospequeños SUV, una categoría que está superando a la de los monovolúmenes de este tamaño y que combina virtudes de utilitarios, compactos, monovolúmenes y todoterrenos. Todo dependerá del perfil del usuario, pero tras bajarnos del nuevo Renault Captur estamos totalmente convencidos de que resultará muy satisfactorio para un amplio número de conductores, ya que es más cómodo y amplio que un Clio, infinitamente más bonito un Grand Modus, más moderno que un Megane y significativamente más económico que un Koleos.

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Nuevo Renault KADJAR 2015

Con carrocería de SUV compacto, estará a la venta en Europa durante el verano de 2015. Concebido como un hermano mayor del Renault Captur, el Renault KADJAR será fabricado en Palencia y también en China, por primera vez en la marca.

+ info: http://www.motor.es/noticias/renault-kadjar-2015-imagenes-datos-201519856.html

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Renault Captur 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Las reacciones del Renault Captur en nuestras pruebas en circuito han sido destacables por la muy alta intromisión de las ayudas electrónicas que se produce cuando las ruedas llegan a su límite de adherencia. La velocidad máxima a la que conseguimos realizar la maniobra de esquiva con éxito fue 77 km/h, un valor notable.

El Renault Captur 2017 es el sustituto del Renault Captur 2013. En realidad, son el mismo coche, aunque el nuevo modelo tiene algunas diferencias de tipo estético y algunos elementos de equipamiento más modernos. Los motores no cambian, si bien, desde finales de marzo de 2018 hay disponible uno nuevo de gasolina de 150 CV. Este va asociado en exclusiva a un nivel de equipamiento llamado S-Edition, que se distingue de los demás por ser el que más elementos de serie incluye.

Prueba y más información del Renault Captur (2017) en:
https://www.km77.com/coches/renault/captur/2017/estandar/informacion

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Renault Captur 2020 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Más información sobre el Renault Captur 2020 en: https://bit.ly/2wCExY6

Renault Captur

Maniobra de esquiva

El Renault Captur reaccionó de manera satisfactoria en todas las pasadas que hicimos. Es un coche que no sobresale por su agilidad ni rapidez de respuesta, pero que responde de manera segura cuando se maneja con brusquedad.
La velocidad máxima a la que superamos la fue 75 km/h, que es un valor normal, ni muy alto ni muy bajo. En algunas pasadas se observa que la carrocería rebota cuando está en el segundo sector de conos. Estos rebotes, que también se aprecian desde el puesto de conducción, no llegan a desestabilizar al vehículo.
En todas las pasadas que hicimos a más de 75 km/h, el subviraje nos hizo tirar uno o más conos. Pero más allá de ese efecto, el Captur reaccionó bien.

Eslalon

Con el Renault Captur es difícil ir muy rápido entre los conos del eslalon porque las ayudas electrónicas actúan tajantemente a la mínima que detectan síntomas de que el conductor está realizando una conducción fuera de lo que consideran normal. Así que para evitar su actuación, que suele manifestarse en forma de interrupción de la potencia o el frenado de alguna rueda, hay que hilar fino con la dirección y el acelerador. Desde el punto de vista de la seguridad, nada que objetar.
#renaultcaptur2020 #km77 #maniobradeesquiva

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Renault Captur 2020: el nuevo SUV, ya a la venta

La segunda generación del Renault Captur ya está disponible en los concesionarios españoles a un precio de partida desde poco más de 16.600 euros. En este vídeo puedes ver las principales claves de uno de los SUV más vendidos en nuestro país.

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RENAULT CAPTUR - La mejor prueba de manejo extremo, como piloto profesional de las calles

RENAULT CAPTUR -La mejor prueba de manejo extremo, como piloto profesional de las calles y estacionamientos

Que tal Amigos del canal de BETO ROMERO, pues como van a ver en el video, estuvimos haciéndole unas cuantas pruebas extremas a la nueva RENAULT CAPTUR que se considera como una SUV Urbana, con un diseño interesante y fresco
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A mis Amigos que les gustan los Motores, Autos, Motos, Lindas Señoritas, Pick Ups, 4X4, Pruebas de Manejo y Mucho Mas, los Invito a Mi canal en YouTube, Dejo el Link abajo y no olviden SUSCRIBIRSE
https://www.youtube.com/c/BetoRomero?sub_confirmation=1

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Renault Clio E-Tech y Captur E-Tech 2020

Renault presenta sus nuevos Clio E-Tech, un híbrido de 140 CV, y Captur E-Tech, un híbrido enchufable de 160 CV, como anticipo de todas sus novedades en electrificación de gama. Te contamos sus claves principales.

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Renault Captur 2020: así es la segunda generación del SUV

El Renault Captur, uno de los SUV más vendidos del mercado, estrena su segunda generación. Con más espacio, un maletero con 536 litros y motores con entre 95 y 155 CV de potencia, en verano además estrenará su primera versión híbrida enchufable.

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Renault Kadjar

Renault lanza en Europa su primer crossover de segmento C fabricado en Palencia para todo el mundo. Como una extensión del Captur, se muestra algo más grande con la intención de sustituir al Koleos, ofreciendo a los clientes mayor capacidad y polivalencia, así como motores potentes y eficientes de hasta 130 cv.

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Renault creará 700 empleos en España de forma inmediata

El fabricante de coches francés Renault va a crear 700 empleos directos en España de forma inmediata. De ellos 500 operarios estarán destinados a la factoría de Montaje de Valladolid para el nuevo modelo "Captur". Los otros 200 nuevos empleos se repartirán entre para la planta de Motores de Valladolid y las factorías de cajas de cambio de Sevilla.
http://es.euronews.net/

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Toyota Yaris Cross 2021 | Primera prueba | Review en español | Diariomotor

Toyota presenta su primer SUV pequeño, el Toyota Yaris Cross, rival natural de Nissan Juke, Renault Captur, SEAT Arona y otros crossovers de tamaño muy compacto.
El Toyota Yaris Cross es también un SUV híbrido, que únicamente se comercializará con una mecánica híbrida, con etiqueta ECO, 116 CV de potencia y la posibilidad de configurarlo con tracción delantera o a las cuatro ruedas.
Conocemos al Toyota Yaris Cross y os contamos todo al respecto de su diseño, el espacio de su maletero y sus plazas traseras y calidad percibida.
También comparamos al Toyota Yaris Cross con su hermano, el Toyota Yaris, para constatar que a pesar de que son dos coches que comparten base y plataforma, son completamente diferentes en su diseño y su planteamiento.

Todo sobre el nuevo Toyota Yaris Cross: https://www.diariomotor.com/coche/toyota-yaris-cross/
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KIA Stonic 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Prueba y más información del
KIA Stonic 2017 en: https://goo.gl/dRGdFK

El KIA Stonic mide 4,14 metros de longitud. Su altura —1,52 metros— es menor que la de la mayor parte de sus competidores y por eso tiene un aspecto a medio camino entre un turismo y un todoterreno. Puede tener motores de gasolina y Diesel de entre 84 y 120 CV (listado con todas las versiones, precios y equipamientos).

Algunas de sus alternativas son el Citroën C3 Aircross, el Ford EcoSport, el Hyundai Kona, el Nissan Juke, el Renault Captur, el SsanYong Tivoli o el Suzuki Vitara. Todos ellos pueden parecer más campestres que el Stonic, dada su mencionada mayor altura, pero realmente ninguno está especialmente indicado para un uso fuera del asfalto (quizá, el que más, es el Suzuki).

Está en venta desde 14 680 euros con un motor de gasolina de 84 CV. El Diesel de 110 caballos está en venta desde 17 630 euros. De sus rivales sólo es más barato el SsangYong Tivoli, que en general no resulta tan satisfactorio como el KIA. El Suzuki Vitara tiene un precio algo más bajo y un equipamento un poco menos completo; el resto son más costosos. Listado de todoterrenos Diesel entre 100 y 120 CV de potencia con carrocería cuya longitud está comprendida entre 4,1 y 4,3 metros.

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