Videos relacionados con direccional

Calendario Direccional

Yoga para la salud- movimiento direccional

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SSD0. Espacio pantalla oclusión direccional zona3dvisiom.com

SSDO o La oclusión de pantalla del Espacio direccional es un nuevo método para la aproximación en tiempo real la iluminación global (GI). Puede ser visto como una versión mejorada del SSDO método con un rebote de la iluminación indirecta. Distributed by Tubemogul.

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El altavoz direccional: Fantasma sonico

Aunque los altavoces direccionales llevan ya un tiempo en el mercado, aún no se han convertido en algo que se comercialice a gran escala. Actualmente solo se encuentran en algunos edificios públicos como el Museo de Bellas Artes de Boston, el Centro Epcot de Disneylandia o la Biblioteca de Nueva York. Una pena, porque resultarían perfectos para no molestar a los vecinos. La mayor ventaja de estos altavoces, como su propio nombre indica, y al contrario de los altavoces convencionales, es que son capaces de emitir sonido dirigido en una dirección concreta, por lo que se puede “apuntar” a una persona para que ella, y solo ella, pueda escuchar dicho sonido. Así, resultan idóneos para museos, de forma que la persona delante de un cuadro o un elemento expuesto pueda escuchar la explicación sin que el sonido interfiera con el de otras explicaciones o simplemente moleste a otros visitantes. Las ventajas de los auriculares, sin su incomodidad.

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El nuevo Volkswagen Touareg - El eje trasero direccional

Volkswagen ha presentado en la Costa Brava la tercera generación del nuevo Touareg, que presenta un importante salto cualitativo en todos los aspectos: nuevo diseño, mayores dimensiones y las últimas tecnologías en materia de sistemas de asistencia al conductor, conectividad, infoentretenimiento y confort. Además, el nuevo Touareg ofrece una versátil y potente gama de motores, así como acabados exclusivos y opciones de equipamiento para todo tipo de conductores. Con la llegada del nuevo Touareg, buque insignia de la marca, Volkswagen sigue creciendo con paso firme en el segmento SUV gracias a su amplia oferta de modelos.

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Nuevo Volkswagen Touareg - video explicativo - eje trasero direccional

El nuevo Touareg es el primer Volkswagen con un eje trasero con dirección activa. La nueva dirección a las cuatro ruedas hace que este SUV de lujo sea igual de manejable que un coche compacto en la ciudad. Parece como intentar lograr lo imposible: con el nuevo Touareg, Volkswagen presenta al mercado un SUV de lujo que es tan ágil y fácil de manejar como un coche compacto. ¿Realmente puede funcionar algo así? La verdad es que sí, y todo gracias al recién desarrollado sistema de dirección a las cuatro ruedas. Tanto las ruedas delanteras como las traseras giran en sintonía con cada situación de conducción específica. Esta dirección a las cuatro ruedas es una de las razones por las que el pesado Touareg destaca incluso en las estrechas calles de ciudad o a la hora de maniobrar. El nuevo sistema también proporciona una estabilidad extra de conducción en velocidades altas.

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Calendario Direccional_Bajista

Hacer dinero con la caída o estabilidad de los precios

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05 Seguridad Vial Balizamiento 1 parte

Señalización circunstancial, barreras, conos, banderas... Todas las señales de balizamiento
Fragmento curso multimedia en HD (ALTA DEFINICIÓN)para obtener el permiso de conducir por gentileza de ARISOFT. Si deseas adquirir el curso completo www.arisoft.es

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DVR SAMSUNG 4 canales

DVR SAMSUNG 4 canales:

Excelente dispositivo. Posee 4 canales, puerto USB (para conectar un mouse), audio direccional y muchas otras ventajas que hacen de este equipo una excelente alternativa para la seguridad de su empresa.

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Líderes en sistemas de seguridad

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UNBOXING MICROFONO NEEWER NW-VM10

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Ferrari GTC4Lusso - Tour Comentado en Ginebra

Una introducción al nuevo Ferrari GTC4 Lusso en su presentación en Ginebra. El sucesor del FF tiene 690 Cv, eje trasero direccional y acelera de 0 a 100 en 3,4 segundos.

Más info: http://www.motor.es/videos/ferrari-gtc4lusso-video-ginebra-2016-201626316.html

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Lamborghini Aventador SVJ. Récord en Nürburgring onboard. (TG)

El récord del Lamborghini Aventador SVJ es todo un golpe sobre la mesa. Una bestia capaz de sacar 15 segundos a su antecesor. Llegará a los concesionarios en 2019 con un nuevo sistema de aerodinámica activa y mejoras en el sistema de tracción integral y eje trasero direccional.

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Lamborghini Centenario - Tour Comentado en Ginebra

Una introducción al Lamborghini Centenario presentado en Ginebra. Fabricado en tributo a Ferruccio Lamborghini, el Centenario cuenta con una estética impresionante, 770Cv y eje trasero direccional.
Su producción estará limitada a un total de 40 unidades, repartidas a partes iguales entre modelos con carrocería tipo coupé y roadster. Y como bien anticipó un servidor, todas las unidades ya tienen dueño. El precio inicial del Centenario será de 1,75 millones de euros.

Más información: http://www.motor.es/noticias/lamborghini-centenario-201626247.html

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La réplica del monumento más icónico de Suecia aterriza en Parque Europa, Torrejón de Ardoz

En el contexto de Santa Lucía, la fiesta tradicional sueca que da el pistoletazo de salida a las navidades, IKEA y el Ayuntamiento de Torrejón de Ardoz han inaugurado una réplica del Monumento of the Northernmost of Sweden en Parque Europa. Este icono de la cultura sueca está situado en Karesuando, la localidad más septentrional del país, y esta réplica indica las distancias desde Torrejón de Ardoz hasta diferentes puntos emblemáticos del mundo. Tras un concurso organizado por la compañía sueca en el que participaron casi 3.000 personas del Corredor del Henares, ha sido este monumento el elegido con el 42% de los votos. De esta manera, Torrejón de Ardoz podrá presumir de tener este icono direccional que nos marcará la distancia a diferentes partes del mundo.

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Ecolocalizacion: El sexto sentido de los delfines

La ecolocación supone la emisión por parte del delfín de una amplia gama de sonidos en forma de breves ráfagas de impulsos sonoros llamados "clicks" y la obtención de información sobre el entorno mediante el análisis de los ecos que vuelven. Esta capacidad de utilizar una completa gama de emisiones sonoras tanto de alta como de baja frecuencia, combinada con una audición direccional muy sensible, facilita una ecolocación extremadamente precisa y otorga a estos animales un sistema sensorial único en el mar. El sonido es generado haciendo pasar el aire desde la cavidad nasal través de los labios fónicos. Estos sonidos son reflejados por el hueso denso cóncavo del cráneo del delfín y el saco de aire que se encuentra en su base. El haz enfocado es modulado por un gran órgano graso conocido como el melón. Actúa como una lente acústica por su composición lípida de distintas densidades.

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BMW IX (2022) - #eslalon77 (#slalom77) | km77.com

BMW iX - Eslalon

El BMW iX que veis en el vídeo es la versión xDrive40. Tiene dos motores eléctricos, tracción a las cuatro ruedas y 326 CV. La suspensión es de dureza fija y no lleva la opción de eje trasero direccional.

Los neumáticos son unos Pirelli PZero Elect de 255 milímetros de anchura en las cuatro esquinas montados sobre llantas de 21 pulgadas. El peso de esta unidad, sin conductor es de 2440 kilogramos.

A pesar de lo grande y pesado que es, se desenvuelve bastante bien en el eslalon. Cambia de dirección sin mucho problema y el balanceo de la carrocería es moderado. La intervención de las ayudas electrónicas no molesta, de hecho al final se ve como dejan que el eje trasero tenga un ligero deslizamiento.

El tiempo de 24,8 segundos le coloca en la última posición de nuestra tabla clasificatoria, lo cual en este momento no quiere decir mucho, pues solo tenemos el tiempo de un coche más, el Mercedes-Benz EQS. Pero la lista se irá incrementando en breve.

Más información sobre el BMW IX (2022)➡️https://www.km77.com/coches/bmw/ix/2022/estandar/informacion


También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH
Terapia 77 ➡️https://www.youtube.com/playlist?list=PLrt8jdAATECU3JNrFYNtovFfVMECBUQqe

Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

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#eslalon77 #bmwix #slalom77 #pruebas77

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El nuevo BMW X5 - The Prestige SAV con las tecnologías más innovadoras

La nueva edición del BMW X5 captura la imaginación con una claridad de diseño, atributos de manejo cómodos, deportivos y autorizados y características de equipamiento innovadoras. Producción en la planta de BMW Spartanburg (EE. UU.). Lanzamiento al mercado en noviembre de 2018.
Significativamente más grande que su predecesor: la longitud aumentó en 36 milímetros a 4.922 mm, el ancho en 66 mm a 2.004 mm y la altura en 19 mm a 1.745 mm. Distancia entre ejes extendida por 42 mm a 2,975 milímetros.
Exterior emplea un lenguaje de diseño robusto y claro que es nuevo en
Modelos BMW X. Superficies de gran esculpida, líneas precisas. Gran parrilla de riñón BMW con un anillo envolvente de una sola pieza, línea de carácter llamativa y línea de techo dinámica, las luces traseras tienen una forma tridimensional.
El interior emana un aura elegante y moderna gracias a los materiales sofisticados, el diseño armonioso y un concepto de control innovador. Individualización cuidadosamente evaluada con las líneas BMW xLine y M Sport, más las características específicas del modelo de BMW Individual.
BMW Laserlight con faros LED adaptables disponibles como opción. Las fuentes de luz tienen un diseño llamativo; lentes extendidos en una forma distintiva de X; firma de color azul de BMW Laserlight. El primer modelo de BMW estará disponible con llantas de aleación de 22 pulgadas (opcional). Llantas de aleación ligera M en diseño de doble radios y llantas de aleación de BMW individuales disponibles desde el lanzamiento en este tamaño.
BMW xDrive: tracción total inteligente con sistema de control nuevo y más eficiente y predisposición de las ruedas traseras de serie. El bloqueo del diferencial en el eje trasero proporciona una agilidad, tracción y estabilidad direccional notablemente mejoradas al acelerar fuera de las esquinas.

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Porsche Taycan GTS 2023 - Maniobra de esquiva (moose test ) y eslalon | km77.com

En km77.com hemos probado en profundidad el PorscheTaycan GTS. Es una versión un tanto especial dentro de la gama Taycan. No es la más potente, ni la que tiene mejores prestaciones, ni la más cara, pero sí la que tiene un enfoque más «deportivo» y con la que más se disfruta a sus mandos. Porsche lo ha conseguido recalibrando la suspensión neumática (PASM, que viene de serie) y el funcionamiento del eje trasero direccional (es una opción). Si a día de hoy el Taycan es el mejor coche eléctrico para gozar de la conducción en curvas, el GTS lleva el disfrute un pelín más allá. Todo esto se ha visto reflejado en nuestra maniobra de esquiva y eslalon, donde el Taycan se ha mostrado seguro y ágil en todo momento, con un notable comportamiento en ambas pruebas. Los neumáticos de la unidad probada han sido unos Pirelli PZero ELECT en medidas (del - tras) 265/35 R21 - 305/30 R21.

Toda la información, datos técnicos, fotos y precios en:➡️https://www.km77.com/coches/porsche/taycan/2020/estandar/informacion/porsche-taycan-gts-2022-


00:00 Intro.
00:30 Presentación y alternativas al Porsche Taycan GTS 2023.
01:20 Toda la información del Porsche Taycan GTS 2023 en la web www.km77.com
02:30 Neumáticos Pirelli PZero ELECT en medidas (Del - Tras) 265/35 R21 - 305/30 R21.
02:50 Eslalon del Porsche Taycan GTS 2023.
04:19 Maniobra del Porsche Taycan GTS 2023.
06:50 Conclusión del Porsche Taycan GTS 2023.
07:34 Toda la información del Porsche Taycan GTS 2023. en la web www.km77.com


También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

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